公路客运企业转型升级之思考发言稿子

实用标准文档公路客运企业转型升级之思考发言稿不惧风雨砥砺前行——公路客运企业转型升级之思考近年来，由于旅客运输结构的调整带来了客运市场新的变化，在这个变化中，我们的专业客运企业遭遇了前所未有的挑战，特别是这两年，发运量和营收“双下降”已然成为新常态，公路客运的发展遇到了新的瓶颈，生产经营过程中许多困惑难以化解，如何不畏压力，不惧困难，迎接挑战，开拓创新已经成为我们专业客运企业必须直面和正视的话题。

一、危机已来临一是，高铁、动车的持续开通，加速公路运输企业不断的退出现有的客运市场，“高铁开行一条线，影响公路一大片”。

高铁凡是已经开通的，我们沿线的超长途、中长途线路都被冲得“丢盔弃甲”“一片狼藉”。

20XX年国家战略中的中国高铁网“四纵四横”即将建成，时间节点是2020年。

今年9月21号，京沪高铁开通，时速350公里，全程仅4:30小时，沿线的所有公路客运企业都受到了影响，无一幸免。

二是，民航的快速发展，加快分流了公路运输企业超长途的客源，航站增加、航班加密、票价平民化，这些信息不断的出现在我们的视线里。

现在，普通百姓出门乘坐飞机已经不再是奢侈行为。

三是，网约车、顺风车超规模的发展，率先抢占了市场。

公路客运真正意义上的门到门、点到点这一显著优势被他们发挥得淋漓尽致，而我们的定制客运在规模、平台、价格、服务、及时、经营和管理方面还远远不及。

四是，爆发式增长的私家车，大幅带走了我们原有的短途客源，市县之间、县县之间的客源日渐稀少。

五是，个别地区黑车盛行，他们如入无人之境，非法侵占客运市场，欺行霸市，巧取豪夺，我们专业公司只能是“望车兴叹”。

六是，实行旅客实名制购票和检票后，旅客历经“千难万险”走进车站，又无可奈何的走出车站，现在每天都在劝退，我们公司最多的一天劝退500多人。

二、效益在滑坡车站客源流失，班车实载下降，班次逐步萎缩，运营成本增加（人力资源成本连年增长、油气价格猛增），盈利空间趋窄，客运主业可以说是是岌岌可危，如果再继续等待，不能有效改变现状，那么，在接下来的日子里，就是每况愈下，捉襟见肘，甚至是举步维艰，难以为继。

三、未来很担忧担忧一：当前，运输结构调整对我们的影响还在持续过程中，并且随着高铁、动车的继续开通将会越来越明显，已经身处下降通道中的公路运输企业，其主业下滑的势头难以阻止，也无法控制。

本月初，“闽南快运”厦门至泉州班线停运退出市场，多米诺骨牌已经开始倒下，或许下一个就是我们。

江西长运变卖客运汽车站，说明车站已经不再是公路运输企业的核心资源。

担忧二：客运企业当下的生存环境不容乐观，有的还相当糟糕，一些地区的行业监管是名不副实，真空的地实用标准段越来越多，真空的时段越来越长，特别是网约车、顺风车，基本是无人问津，至于黑车，已经是司空见惯，见怪不怪。

相反，经过审批的客运线路倒是越管越严，现在，我们申请的定制、旅游在审批上及其困难。

这些情况使得我们的客运主业未来的路越来越窄，生存的空间越来越小。

担忧三，企业内部面对客运市场已有的影响和即将到来的更大冲击，依然是观念陈旧，相当一部分还固守着“车进站，人归点”，依旧坐商行事，等客上门，毫无行商观念，观望的多，积极应对的少，等待的多，主动求变的少，再加上缺少适应市场的人才以及相应的激励机制等等，前景十分堪忧。

四、对策与建议面对客运市场出现的新变化，唯有求变寻出路，求进找客源，求新增效益，如此，或许能有效稳住我们主业的脚跟。

一、求变寻出路一是车头向下，迅速占领城乡市场。

二是开行校园直通车。

三是开通机场专线、旅游景点专线、大型农贸市场专线。

四是发展厂包车、校车。

五是销售土特产、农产品、生活必需品、旅游文化产品等，每年，我们每个公司都有4000万到9000万人次的旅客、游客流量，我们完全可以做跨界经营，将车厢变成超市、商场，将旅客、游客变成消费者，用视频介绍商品，用批量拿到最低的价格，用销售提成鼓励车站的服务员、驾驶员、包括管理人员。

六是将即将多余出来的车站站房设施向购物、娱乐、文化、电子游乐等项目发展成为综合体，形成城市居民来往的消费中心，特别是晚上和夜间能够营业。

七是尽快发文档展汽车后服务市场。

私家车的迅猛发展，为我们提供了极好的商机，老百姓急需的是，能有一个良好的品牌、超值的服务和合适的价格，如果“龙捷快修”足够好的话，建议尽快在全省复制。

二、求进找客源从旅客需求和体验着手，对我们提供的出行产品进行深度变革。

一是快速放大定制客运、城市拼车和机场接送。

途径上，首选是增加自备车，形成大面积的覆盖，同时，要着手研究如何将社会车辆运力吸引进来，实现规模化经营；其次是平台的建设和推广，要让老百姓知晓并且做到首选，营销上要下功夫。

二是果断的向旅游方向发展。

站运游项目，由于投入最少、产出较快、风险可控，而且能够充分发挥专业运输企业在信誉、站场、车辆、员工等方面的优势，特别是高铁开通和航班增加后，出行时间大为缩短，旅游更为可以实施。

具体的重点工作是：通过加大奖励幅度，让营销的员工尝到甜头，得到实惠，形成主动销售。

积极与优势企业合作，选择最优的线路、最惠的价格、最好的服务和最高的返利，包括与全省同行和地方旅行社的合作，形成既有成品线路，也有散客行程，真正做到所有出行的游客全部能接洽，在合作的基础上，积极尝试联手发团。

想方设法提升现有旅行社工作人员的基本素质，精选从业人员，内招外引，解决人才紧缺和人手不足问题。

进一步做细和做精定制旅游，让参加定制旅游的旅行家们真正感受到来我们的旅行社是真正的物有所值、值得信赖。

推广和扩大窗口出售景区门票，满足自由行游客的需求。

探索自驾游、研学游、户外拓展和学生夏（冬）令营等，延伸旅游产业链。

针对旅游景实用标准点，在共赢合作的基础上，尝试承包、租赁、包销等，进一步扩展业务总量。

内部经营和管理的标准化工作，从咨询、接待到出团、带团再到售后、改进，在流程上规范，在制度上完善。

在旅游品质提升方面，我们要着手研究目的地旅游，提高出游的体验度，向中、高端方向发展。

三、求新增效益一是对于正在转型升级的新项目，在经营和管理的体制、机制上要有新突破、新尝试，通过设置经营者责任股，实行经营风险共担，企业效益和个人收入同步。

二是重新调整内部的组织结构，收缩原有的车队（公司）经营体制，减少层级，减员增效。

三是敢于否定自己，承认我们在新科技、新技术包括管理新理念方面的无能和无知，重新审视我们的经营战略、规划我们的系统设计，重新布局我们争取客源的用户渠道，我们所有营运的企业都要把架构重建提上议事日程。

最后，提几点建议：一是当下客运企业遇到了前所未有的问题和困难，我们在谋求转型升级的过程中需要也离不开行业主管部门的正确指导和鼎力支持，我们恳请省、市运管部门在政策扶持、行政审批、行业监管上继续给予帮扶，全省转型升级的文件能尽早出台，并能落实到基层，给予企业的实实在在政策能尽快付诸实施。

二是随着客源的下降，我们的公司化也将面临调整甚至停运，建议相互对营的公司在经营方式调整之前能作有效的沟通，不能各自行事，各自为政，因为，在同一条线路上两个不同的经营方式会有很多的矛盾，经营的效果也会受到影响。

三是全省13家公司在今天的市场大背景下要共同面对文档新的境遇，相互信任，彼此合作，谋求共赢，向转型要发展，向升级要效益，而不能故步自封，只看眼前，甚至各霸一方，自行其是，站得高才能看得远，做得实才能有效益，在永久的利益下做永远的合作伙伴。

我们坚信，客运主业在转型升级的过程中有行业主管的理解支持，有全省同行的抱团取暖，有付诸实施的有效手段，我们一定能够取得一个良好的效果。

谢谢！黄圩镇黄北村党总支书记蒯万支我们黄北村位于黄圩镇北侧，距集镇3公里，2000年村级行政区划调整时由原河东、纪圩两个自然村合并而成，全村下辖5个村民小组，616户2462人，耕地面积4560亩。

近年来，我村按照“小事不出村、大事不同镇、矛盾不上交、问题不过夜”的工作思路，扎实抓好信访稳定工作，全村连续五年未出现任何形式的信访问题，具体工作中我们坚持做到“六要”：一要清正廉洁。

作为村干部，特别是班长，在平时工作生活中必须要做到廉洁自律，要始终把纪律和规矩挺在前面，严格执行“中央八项规定”、省市“十项规定”和县“二十个一律不准”，对照党纪条规，管好自己、管好家人、管好亲朋好友，坚决不能贪污挥霍公款，侵占集体资产，伸手向群众吃拿卡要。

其次要公道正派，对群众要讲真话，办实事，行善举，以诚待人，以信取人，以此赢得群众的信赖。

在调处信访矛盾和利益纠纷时，要学会运用法律、政策和村规民约正确处实用标准理，要深入了解群众，运用民主评议的方法解决问题，不能优亲厚友，处事不公，把矛盾问题扩大升级。

二要为民办事。

根据村级发展需要和群众意愿，确保每年为群众兴办几件实事，不断提升基层组织的凝聚力和向心力，拉近党群、干群之间的距离，提高村干部在群众心目中的威信。

继续推行村干部坐班制度，确保工作日期间群众随时能看到干部、找到干部，切实发挥好“惠农政策宣传员、群众事务帮办员、矛盾纠纷调解员”作用。

三要敢于担当。

作为村书记要敢于拍板定调，对我们村一级来说，发展稳定是大事，对经过调查论证，经得起实践检验，符合群众意愿的事，该出手时就出手，该果断决定的要大胆决策。

工作中要充分发扬民主，尊重民意，秉公用权，严格依法依规办事，要敢于坚持原则，决不能无原则地妥协让步。

四要规范操作。

平时工作中，要严格加强村级“三资”管理，确保集体资产保值增值。

要按照组织、纪检、农经部门要求，扎实抓好党务、村务、财务公开。

及时将党员发展、党员活动日内容、土地确权登记、低保户评定、低收入户评定和项目落实等情况向群众进行公开，确保公开内容真实详尽，有证可查，做到给群众一个明白，还干部一个清白。

五要破难难题。

对于矛盾问题突出、涉及群众较多、关乎群众切身利益的群体性上访，村书记要及时介入，摸清实情，依法依规解决群众诉求。

对于群体性上访，不能袖手旁观，置之不理或怕事态扩大而避而不见，更不能推给上级，这样不仅不能从源头上解决问题，还很可文档能引发更多的越级上访和群体性信访事件。

对一些信访积案，要全面排查梳理，制定化解方案，综合运用法律、政策、经济、行政等手段，采取主要干部包案、申请依法处置、协商会办、争取专项资金救助等方式进行化解，确保做到“四个到位”，即诉求合理的解决到位，诉求无理的思想教育到位，生活困难的帮扶救助到位，行为违法的依法处理到位。

六要综合施策。

一是亲自登门拜访。

平时工作中，一些群众上访不一定是为了讨多大便宜，争一个输赢，而是对一些基层干部的行为不满，或感到自己言语上遭到伤害，找村书记评评理，顺顺气，给一个说法。

对此，作为村书记不要觉得信访群众反映的都是一些鸡毛蒜皮的小事而置之不理，也不要觉得群众上访不会造成多大的影响而带管不管。