汽车涂装工艺流程图
汽车涂装工艺流程
汽车涂装工艺流程（卓科工业）随着执行引进技术标准，外方要求采用其涂装工艺及涂装材料，要求按其所在国的工艺新建或改造涂装车间才认可。
以车身为倒：引进的涂装工艺基本是两大类国际典型工艺：2．1 两涂屡体系(2C2B)；磷化处理一厚膜阴极电泳底漆(3O一35／zm)一烘干一“湿碰湿”两道面涂。
(北京吉普和南汽的IVECO)2．2 三涂层体系(3C3B)；磷化处理一阴极电泳涂底漆(20mn)一烘干一“湿碰湿”两道中涂一烘干一烘干“湿碰湿”两道面涂一烘干。
(按产品设计要求，焊缝涂PVC型密封胶；车身底板下表面涂PVC型车底涂料，烘干。
)各厂的工艺内容基本相同，仅是所用设备、输送方式、施工方法、质量和工艺控制、执行工艺的认真程度等方面有较大的差别。
在这些引进技术中代表当今涂装工艺国际水平的精华有：2．2．1 浸、喷结合式低锌低温磷化处理工艺。
欧美强调在磷化处理后必须进行钝化处理日本推荐可不进行钝化处理从环保角度考虑，国内应推广不需钝化的磷化处理工艺。
一般为l1～15道工序，即在脱脂、磷化、钝化工序后都设2～3道水洗；根据白车身表面清洁度和油污程度不同，一般在脱脂工序前设手工预擦洗和预脱脂工序浸的工序一般不少于5道在有钝化工序的场合，浸的工序不应少于6道在阴极电泳涂装配套时应严格控制磷化膜的耐碱性和质量(膜厚、P比、结晶大小及形状，膜的均匀性等)。
在前处理清洗用水的回收技术(节省用水、减少污水处理费用)，如用离子交换法再生最后一道纯水清洗水。
2．2．2 阴极电泳涂装技术及其控制方法、电泳后的超滤液封闭式清洗工艺。
2．2．3 在前处理和电泳涂装过程中输送车身采用双轨摆杆输送机，其优点是能保证车身的水平面上掉尘埃，提高水平面涂层质量车身出入槽角可提高到4 ，这样能缩短前处理和电泳设备的长度10～15 ，使浸槽的容量变小。
缺点是造价高。
2．2．4 机械手喷涂PVC车底涂料。
2．2．5 涂中涂、面漆前采用鸵鸟毛仿形的自动擦净机，并吹离子化空气，清除静电吸附在漆面上的尘埃。
车辆喷漆流程图
车辆喷漆流程图推荐文章公司车辆管理制度范本热度：部队车辆安全管理制度论文热度：广西公务用车管理规定_公务车辆使用管理制度热度：车辆安全员年工作总结热度：二手车买卖规范合同范本7篇热度：汽车喷漆一般用烘烤漆。
在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。
以下是店铺为大家整理的关于车辆喷漆流程图，给大家作为参考，欢迎阅读!车辆喷漆流程图汽车喷漆的流程(1)车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
(2)打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
(3)除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
(4)贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
(5)涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
(6)填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
(7)打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。
(8)特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。
(9)打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
(10)除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
(11)贴护：贴上遮蔽纸。
(12)喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
(13)打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
(14)检查：检查打磨效果，可做微填。
(15)除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
(16)贴护：对车身做贴护遮蔽。
(17)除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。
(18)面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
(19)喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。
车身涂装工艺基础介绍
前处理
做什么的呢？
电泳 电泳打磨
车身焊接后，铁会生锈，要防止生锈，就得打防锈油、有油污、杂质，怎 么喷漆，怎么电泳呢？前处理的作用就是除油、清洗干净车身、生成一层 磷化膜，给电泳做准备．涂装前处理会遇到以下问题：１、油污，包括冲 压拉延油、焊接防锈油等；２、焊接胶（黑色）有焊接焊缝胶、焊接膨胀 胶；３、杂质、赃物等；４、铁屑。
打磨要求:一找、二打、三摸准、四求经验。 一找：找缺陷，顺着光线、斜着看 二打：肯定是打磨:电泳打磨现场采用的干打磨,用打磨机进行打磨,尽量不打穿,电泳层防 锈,其厚度不如铁皮（0.7mm),只有18-27um (1000um等于1mm;1根头发丝约为 0.1mm,约为100um）。中涂打磨采用的是湿点打磨。 三摸准：流挂等缺陷是否打磨彻底要用手磨；车身不能残留有触手/刮手的颗粒缺陷。 四求经验：向人求教打磨方法，打磨机要端平打磨、手磨球也要端平；环形打磨不能直 线磨；砂纸的型号？ 电泳吹灰/中涂吹灰:对车身打磨后的灰尘进行擦拭、吹净.要求车身内外板都需要干净、 无残留灰尘.
乙 涂
醇
汽车涂装工艺流程及相关岗位工艺质量要求
四区岗位分布：安装阻尼板、打磨、抛光、终检
抛光工艺:先进行点打磨，用3M的3125点打磨机进行点打磨缺陷；然后上抛光液，采用3M的 7125抛光机进行抛光。 抛光作用:消除车身漆膜清漆层上的缺陷，上抛光液,进行装饰上光，恢复光泽,可处理以下缺陷: 清漆层上的细小颗粒、小纤维、轻微桔皮等。 终检：对车身漆膜缺陷按<车身漆膜外观质量验收标准>进行检查,对不合格的缺陷进行标识，将不 合格车发往点被或大返修区域。
打胶就是对车身焊缝挤涂密封胶，主要起防止漏水、漏风和防腐蚀生锈作用。也是采用高压无气手工喷涂。 胶烘烤：130～145 ℃，约15分钟，把湿胶烘干固化，达到规定硬度。
整车涂装生产工艺简介ppt课件
SASH
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
WRAP
液状蜡（WRAP）
◆目的:保护漆面免遭酸雨、鸟粪等腐蚀性物质的侵害 ◆ WRAP易于除去，用高压水枪即可完全除去，且不会损害清 漆漆面的品质，一般在销售前除去。
整车返修
◆属于涂装不良的完成车 ◆总装过程中产生外观缺陷的完成车
检查
打磨
抛光 不伤及色漆层
伤 及 色 漆 层
喷漆 烘干 打磨
抛光
返回检查
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
抛光（Polishing）
经过检查后对缺陷进行抛光打磨处理
1)水磨
2)抛光
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
WAX
内腔蜡（WAX）
◆内腔蜡主要涂布于车体的深孔和铰链连结部位 ◆内腔蜡注入后可以黏附在金属表面，起到隔绝水和腐 蚀物质的作用，保护金属孔，还可以防止积水
自动喷涂（Auto Spray）
使用机器人进行自动喷涂，主要喷涂部位如下图所示：
④
②
③
A区
① ③
①前后机盖 ②前翼子板 ③前后车门 ④后翼子板
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
涂装车间工艺流程图
涂装车间工艺流程图一、概述涂装车间是指用于对汽车、机械设备等产品进行喷涂、涂装处理的生产工作区域。
涂装车间工艺流程图是为了规范涂装车间的操作流程，提高生产效率和产品质量而设计的。
本文将详细介绍涂装车间的工艺流程图及相关内容。
二、涂装车间工艺流程图的编制1. 工艺流程图的目的涂装车间工艺流程图的目的是为了将整个涂装生产过程进行系统化的规划和管理，确保每一个环节的顺利进行，确保产品质量的稳定和一致性。
2. 工艺流程图的内容涂装车间工艺流程图应包括以下内容：(1) 原料准备：包括原材料的采购、检验、储存等环节。
(2) 表面处理：包括除锈、除油、喷砂等环节。
(3) 喷涂工艺：包括底漆喷涂、面漆喷涂等环节。
(4) 烘干处理：包括烘干室的温度、时间等参数的设定。
(5) 质量检验：包括对涂装产品进行外观检查、厚度测量等环节。
(6) 包装出库：包括对涂装产品的包装和出库操作。
3. 工艺流程图的绘制涂装车间工艺流程图通常采用流程图的形式进行绘制。
流程图应具备以下特点：(1) 清晰明了：每一个环节的操作步骤应简明扼要，不容易产生歧义。
(2) 逻辑严密：各个环节之间的关系要合理，确保流程的顺畅进行。
(3) 可操作性强：工艺流程图应具备可操作性，能够指导操作人员进行正确的操作。
三、涂装车间工艺流程图的应用1. 生产管理涂装车间工艺流程图是生产管理的重要工具，通过对工艺流程图的制定和执行，能够提高生产效率，降低生产成本，提高产品质量。
2. 人员培训涂装车间工艺流程图也是对新员工进行培训的重要参考资料。
新员工可以通过学习工艺流程图，了解涂装车间的工艺流程和操作规范，提高工作技能。
3. 故障排除当涂装车间浮现故障或者质量问题时，可以通过工艺流程图进行故障排除。
通过对每一个环节的操作步骤进行检查，找出可能存在的问题，并进行相应的处理和改进。
四、涂装车间工艺流程图的优化为了进一步提高涂装车间的生产效率和质量，可以对工艺流程图进行优化。
汽车涂装工艺——局部修补涂装
学习任务十 局部修补涂装
3.评估损坏程度 （1）用目测和触摸的方法对损伤区域进行评估，确 定损伤范围的大小及损伤变形的程度。 在本例中翼子板的损伤仅为涂层损伤，板件没有出 现变形。 （2）确定维修工艺。通过评估发现该处损伤面积较 小，损伤程度不深，损伤位置 又处在翼子板前端，翼子板后 部整个区域涂层情况较好，符 合局部修补涂装的条件，完全 没有必要进行整块喷涂，只需 要对损伤区域进行局部修复即 可。
学习任务十 局部修补涂装
2.湿喷 湿喷指喷涂时涂层达到一定的厚度，形成均匀的、 湿润的涂膜层的喷涂方法。要达到湿喷效果可以采用以 下方法： （1）选择符合喷涂环境使用的固化剂、溶剂类型。 （2）调整好喷涂压力、涂料出漆量，保证喷枪雾化 效果最好。 （3）调整好喷枪距离、喷涂速度等。
学习任务十 局部修补涂装
学习任务十 局部修补涂装
5.除旧漆 选择合适型号的砂纸和打磨机将损伤部位打磨平整。 由于在本例中涂层损伤较轻，只是部分涂层出现损伤， 底漆层没有出现破坏，翼子板也没有变形，所以可以选 用较细型号的砂纸，如 P180~P240号的砂纸配合 5mm双作用打磨机直接将 损伤处打磨平整即可。打 磨时尽量将打磨范围控制 在保证平整度的情况下的 最小范围里面。
学习任务十 局部修补涂装
2.主要材料的准备 1）驳口溶剂 也叫驳口水，它是一种溶解力强、挥发慢的稀释剂 ，它可以溶解新旧漆接口位置的粗糙涂料颗粒，并保持 驳口区域在很长时间内的湿润状态，有利于颜色的过渡 ，同时可使底层的良好旧漆膜轻微溶解，与新漆膜形成 良好的结合力。 2）驳口磨砂膏 是一种专门用来打磨驳口过渡区域的粗粒型抛光剂 ，它不含蜡及硅酮物，属于水性研磨产品，研磨后的残 留物很容易用水清洗干净，能避免普通抛光剂打磨之后 容易走珠的现象。
汽车行业涂装工艺流程图
接车架
脱脂剂
批准
会签
审核
校对
编制
上件转挂
脱脂剂、自来水
车架铆接线
来自二次水 洗、自来水 自来水
预脱脂 前处理ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
废水
脱脂
一次水洗
二次水洗
一次水洗喷淋、 溢流至一水洗、 废水 表调剂、自来水
预脱脂液
废水 来自四次水 洗、自来水
纯水间
纯水洗、自来水
促进剂、 中和剂 、 磷化剂、自来水
纯水洗
电泳烘干
转挂
废水、漆渣
废气
四水洗喷淋、 废水
四次水洗
三水洗喷淋， 废水
三次水洗
废水
磷化
废水、磷化 渣、废气
表调
废水
乳液、色浆 、中 和剂 、助溶剂
来自超滤洗二、纯 水、助溶剂
滤液泵供给超滤 液、纯水、助溶剂
纯水
电泳
阴极电泳
UF第一水洗
废水
UF第二水洗
废水
纯水洗
废水
废水、废气、漆渣
修补漆、稀料 固化剂
天然气、空气
烘干
检查
下件
强冷
汽车涂装工艺流程图
文件编号 第 页 一般特性○
工件预清洁 沥水及吹水
上挂
预脱脂
脱脂
水洗 1
水洗 2
纯水洗 2
UF2 洗
UF1 洗
阴极电泳
表调 吹水
磷化 纯水洗 1
水洗 3 水洗 4
转挂
烘烤
强冷
检测
不合格返修
合格车厢
面漆前擦净
喷面漆
面漆流平
面漆烘干
合格入库
检验
面漆检查抛光
面漆强冷
不合格返修
.
批准：
审核：
精编文档
表调 吹水
磷化 纯水洗 1
文件编号 共3页
一般特性○
水洗 3 水洗 4
转挂
烘烤
强冷
检测
不合格返修
面漆前擦净
合格驾驶室
刮灰
中涂打磨
中涂层检查补灰
打磨 中涂强冷
涂焊缝密封胶 中涂烘干
喷 PVC 喷中涂层漆
喷面漆
面漆流平
面漆烘干
面漆强冷
面漆检查抛光
检验
合格入库
不合格返修
.
批准：
审核：
精编文档
校对：
编制：
精编文档 .
重庆龙江汽车有限公司
驾驶室涂装工艺流程图
精编文档 产品型号 产品名称
零件图号 5000010K01-00 零件名称 白车身总成 关键特性（按顾客要求）
●
流程图：
工件预清洁 沥水及吹水
上挂
预脱脂
脱脂
水洗 1
水洗 2
纯水洗 2
UF2 洗
UF1 洗
阴极电泳
YZ1040 WLJA-I 轻卡
涂装车间工艺流程
涂装车间工艺流程
一、车身预处理
1、车身剥离检查：确保车身表面清理干净，去除烤漆膜及外来物，
检查车身总体表面情况。
2、车身检查：检查车身有无损伤、冒痕、凹凸、折痕、接缝、腐蚀
及金属粘着等情况，并确定处理方式。
3、车身抛光：采用机械抛光，达到质量要求，并及时补抛损伤处。
4、车身烘干：清洁处理的车身，采用热风烘干，达到烘干质量要求，并保护处理部分不被外界污染。
5、车身腐蚀防护：根据主体的处理要求，采用涂料、喷漆，实施防
腐处理，为后续工序提供质量保证。
二、涂装
1、涂料配制：根据质量标准，配制涂料，保证涂料的质量，试验室
分析后放置于涂料库以备使用。
2、底漆涂装：清洁底漆库，将配好的底漆放置入枪，加上填充剂和
减泡剂，将车身纵横向穿梭，检查喷涂效果。
3、面漆涂装：将配成的面漆放入枪，将车身从正面穿梭喷涂，涂装
效果达到规定要求，检查喷涂效果。
4、固化：涂装完成后，将车身送经过高温固化箱，使涂料完全固化，固化温度维持等，避免变形出现。
三、质量控制。
汽车涂装的工艺流程图
汽车涂装的工艺流程。
1、涂装瓣的表面处理。
（1）除漆的主要方法。
1）化学除漆法；化学除漆法是用脱漆剂（俗称去漆药水）清除旧漆膜。
在过去油漆护理中.常用的脱漆剂主要是T—1、T—2脱漆剂。
T—1脱漆剂为乳白色糊状液体.是由酮、醇、苯、酯类溶剂.再加适量的石蜡配制而成.主要用于清除油脂、酯胶漆、酚醛漆的旧漆膜。
T—2脱漆剂由酮、醇、酯及苯等溶剂混合而成.溶胀漆膜的能力比起T—1来说稍强些.脱漆速度较快.主要用于清除油基漆、醇酸漆及硝基漆的旧漆膜。
近年又出现了以二氯甲烷为主要溶剂的F—4触变型脱漆剂和水冲型不燃脱漆剂等品种.可用来脱除环氧沥青、聚氨酯、环氧聚酰胺或氨基醇酸树脂等固化型涂料。
该类脱漆剂不会引起燃烧.无须防火要求.完全适用于各种作业范围的现场。
而且由于配方中加入少量增稠剂、挥发阻缓剂及活化剂等添加剂.使之合适于在垂直物面或特殊部位涂刷.不流挂、不滴流.特别适用于轻金属及其合金构件。
化学除漆法的具体操作程序是：1、涂脱漆剂前.把不需除漆的部位用遮盖纸盖好.一般要盖二、三层.所有缝隙也需盖上.防止上脱漆剂时渗入面板的下表面；2、使用脱漆剂时.先在漆面上稍稍划出痕道.可以使脱漆剂渗透得更快些； 3、然后用漆刷将脱漆剂沿着一个方向在整个处理区刷上厚厚一层（注意不要把脱漆剂刷出了范围.同时也要注意脱漆剂对塑料有损害作用.一旦在塑料上残留下来.便很难清除干净.而造成新油漆难以附着）；4、一般来说.脱漆剂对大多数漆层都能很快起作用.但有些漆很牢固.如丙烯酸漆会变粘.很难除掉。
这时需要涂几次脱漆剂.使用T—1、T—2脱漆剂时.要用铲刀将漆膜清除.而使用触变型脱漆剂时.待涂层松软后.可用铲刀或急水（或高压水）冲除。
施工时注意：利用脱漆剂清除旧漆面时.必须清除彻底.不能留下点滴旧漆痕迹（包括脱漆剂溶液）。
因为脱漆剂都含有蜡质.残留在金属表面将会使新涂底漆腻子及面漆不能正常附着、干燥和固化.漆膜有“回粘”现象。
汽车涂装工艺简介
涂装工艺
1.1.2前处理电泳各工序简介 电泳：其主要作用为在工件表面电泳上一层电泳漆， 电泳漆在汽车涂装中对工件起主要的防腐作用，现 在电泳分为阴极和阳极电泳，主要是根据工件是作 为阴极还是阳极来说的，工件为阴极就为阴极电泳， 工件为阳极即为阳极电泳。电泳技术为20世纪60年 代发展起来的一种水性油漆喷涂技术，电泳漆为水 性（溶剂为水），刚开始时使用阳极电泳，工件耐 盐雾实验可达300小时，在1980年代发展起来的阴极 电泳的工件耐盐雾实验可达1000小时以上，同时超 滤与反渗透技术的应用把电泳工序的污水排放基本 降低到零。我公司使用的阴极电泳，后水洗为闭路 循环式，基本上无污水排放。电泳工序
涂装工艺
1.3 涂装面漆工艺流程简介及主要性能参数 面漆的主要工艺流图如下： 面漆前打磨、擦净---喷面漆（含金属漆）---烘干。 面漆前打磨擦净：本序的主要做用为：去除中涂漆 表面的颗粒、流漆等缺陷，为喷涂面漆做好准备； 打磨完成后即进行吹净、擦净等，吹净主要去除工 件表面的污水等污物，擦净分为甲级棉丝擦净、溶 剂擦净、粘性布擦净等，主要作用为喷涂面漆作准 备，保证喷涂面漆后表面上无粉尘等颗粒，附着力 达到要求。打磨使用的为800-1000#水砂纸，打磨为 局部湿打磨。本序注意不能使用超过标号的砂纸， 在单个工件缺陷较大时，需进行全打磨。下图为打 磨工位：
涂装工艺
0 概述
涂装为汽车制造过程中四大工艺之一，按世界上现
行比较多的工艺为三涂层工艺即：电泳（底漆）、中涂、
面漆三个涂层，电泳的主要作用为防腐；中涂的主要作
用提升漆膜的饱满度、填平电泳、为在底漆与面漆层之 间起到一个缓冲作用，同时具有防紫外线等功能；面漆 层主要起装饰及防紫外线作用。
涂装工艺
1
涂装前处理、电泳工艺流程
汽车车身涂装工艺流程
汽车车身涂装工艺流程? 主要内容? §1 涂料和涂装基本知识? §2 汽车及零部件涂装工艺? §3 涂装工艺方法? §4 涂装三废处理涂料和涂装基本知识? 1.1 涂料和涂装的概念涂料：是以高分子材料为主体，以有机溶剂、水或空气为分散介质的多种物质的混合物。
?涂装：将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一层连续、致密涂膜的操作工艺称为涂装。
? §1 涂料和涂装基本知识? 1.2 涂料和涂装的作用1.保护作用主要是金属防腐蚀。
2.装饰作用装饰产品表面，美化产品和生活环境。
3.标志作用做色彩广告标志，起到警告、危险、安全、禁止等信号作用。
4.特殊作用电气绝缘漆、船底防污漆、超温报警示温涂料、抗红外线涂料? §1 涂料和涂装基本知识? 1.3 涂料的组成? §1 涂料和涂装基本知识? 1.4 涂料的分类和命名1.分类一般可以下几种：1.）根据组成形态分类（溶剂型、无溶剂型、粉末涂料、水性涂料、高固体份等）2.）按用途分类（建筑涂料、汽车涂料、飞机蒙皮漆、木器漆等）3.）按涂装方法分类（喷漆、浸漆、烘漆、电泳漆等）4.）按涂装工序分类（底漆、面漆、腻子、罩光漆）5.）按效果分类（绝缘漆、防锈漆、防污漆等）6.）按成膜物质分类以涂料基料中主要成膜物质为基础。
分为18类（17类成膜物质，1类辅助材料）。
A 氨基树脂涂料Q 硝基涂料B 丙烯酸树脂涂料C 醇酸树脂涂料H 环氧树脂涂料G 过氯乙烯涂料L 沥青树脂涂料2.命名全名=颜色或颜料名称+成膜物质+基本名称(红醇酸磁漆锌黄酚醛防锈漆）? §2 涂装工艺? 涂装是物体表面的最终修饰,涂装质量的好坏对物体的价值有直接的影响。
影响涂装质?量的好坏的三要素：涂料、涂装技术（方法、设备、环境）和涂装管理?? 涂装类型根据被涂物对外观装饰性要求、涂层使用条件和涂层性能，一般分下列五种类型：1.高级装饰性涂层（一级涂层）应用范围：高、中级轿车，钢琴、计算机、高档自行车、家用电器等2.装饰性涂层（二级涂层）应用范围：载重汽车驾驶室、火车车厢、公共汽车、机床等3.保护装饰性涂层（三级涂层）应用范围：工厂设备、集装箱、农业机械、管道等4.一般保护性涂层5.特种保护性涂层6.其它如锤纹、冰纹、皱纹等美术装饰涂层或具有示温、夜光等特种功能涂层? 汽车车身典型涂装工艺?白车身----热水洗（喷）---预脱脂（喷）----脱脂（浸）-----水洗1（喷）----水洗2（浸）-----表调（浸）-----磷化（浸）-----水洗3（喷）-----水洗4 （浸）-----新鲜纯水洗（浸）----阴极电泳----UF0（喷）----UF1（喷）----UF2（浸）----UF3（喷）----纯水洗（浸）-----滴水----烘干----（钣金修整）----粗细密封—PVC喷涂----胶烘干----底漆打磨----中涂（擦净、喷涂、流平）----烘干----中涂打磨----面漆喷涂（擦净、喷涂、流平）-----烘干----抛光检查? 汽车零部件涂装工艺流程? 塑料件涂装工艺上线----预脱脂----脱脂----水洗1----水洗2----表面调整----循环纯水洗----新鲜纯水洗----吹水----水分烘干----检查、修整----擦净----静电除尘----底漆喷涂----晾干----底色漆喷涂——晾干----罩光清漆----晾干----烘干----强冷----检查下线----抛光检查---包装、转运? 油箱涂装工艺前处理----烘干----冷却----底漆----烘干----冷却-----面漆----烘干----冷却---检查----转运? 发动机涂装工艺1.毛坯先涂装后，再加工、组装成发动机总成后仅做修补涂装；2.发动机总成涂装。