桥梁施工员实习周记
道路桥梁专业实习周记5篇
道路桥梁专业实习周记5篇工作报告实习周记道路桥梁专业实习周记5篇道路桥梁专业实习周记5篇第1周这是本人大学生活的第一次实践实习,所以对本次实习充满了很大的好奇心和憧憬,这次实习是我们学习完理论知识以来第一次具体的接触现场相关事物,将专业理论知识与实践相结合,实践社会。
第一周的实习,总的来说也没干什么,就是熟悉工作的操作过程,第一次到实习公司的时候,心里还是有点害怕,毕竟对那里还是比较陌生。
公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会,互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情,后来又向我们介绍工程的概况,还有安全卫生教育。
安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。
因此在施工生产中必须贯彻安全第一、预防为主的安全方针,坚持管生产必须管安全的安全生产原则。
1、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
并正确使用个人劳动防护用品,严禁酒后操作。
2、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
3、现场用电,一定要有专人管理,认真贯彻逐级消防责任制,做好消防工作。
4、未经安全教育培训合格不得上岗,非操作者严禁进入危险区域。
5、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业,高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。
6、未经有关人员批准,不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的,作业完毕后,必须立即恢复。
施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到三清六好保护作业场地清洁卫生。
施工员的实习周记(精选20篇)
施工员的实习周记(精选20篇)施工员的篇1时间如梭,转眼之间我已经从学校出来进入社会这个大舞台了。
在家的这几天里一直在考虑我的未来。
这几天我认为是我人生中最重要的几天,它为我在未来的道路上有了一个规划,让我不在迷茫。
这一周我没有去实习,我把我自己找的和家人介绍的单位多做了比较,考虑我最终的去向。
不过这几天我的心情也是很激动的,主要是我要开始工作了,虽然上学期也有过实习的经历,但是时间很短还没融入到工作中去假期就结束。
所以这次实习才是我正真意义上的实习,不知道工作中会遇到怎样的挫折,当然我知道这些担忧都是无用的,不管怎样这些都是我要经历的,只有靠我自己去努力了。
回忆起在学校的日子,那里的压力没有在社会上的大,走上社会我们要面对的有很多,比如处理好于同事,领导之间的关系,在学校我们学到的仅仅只是一些理论知识而已,只有在社会上我们才学到真正的知识。
虽然,我写的看似简单,但这就是我所想,所要做。
因为我知道,自己若不拼搏永不会成功!Nevergiveup!施工员的实习周记篇2实习内容本周解了建筑工程施工后浇带的施工和变形缝中应该注意的一些问题:在通常情况下,当砌筑墙体长度超过40~60m时,按规范要求应设置贯通的后浇施工缝。
当地面有建筑时,后浇带的设置应该根据地面建筑的要求确定,预留宽度为800~1000mm。
后浇带宜在其两侧混凝土龄期达到42天后,用补偿收缩混凝土浇筑,其配合比应该由试验确定,强度需高于两侧混凝土一个等级。
因为,后浇带留置的时间比较长,积存的建筑垃圾、杂物比较多,所以,必须要专门安排人员负责清理干净。
施工前,将接缝处的砼凿毛,用压力水冲洗干净,保持湿润,并刷水泥浆。
混凝土浇筑完毕后,要加以覆盖并浇水湿润,养护时间不少于28天。
设置变形缝是为了防止混凝土因收缩或不均匀沉降引起的裂缝,沉降引起的裂缝也称为沉降缝。
人防地下室的出入口与主体结构连接处一般设置沉降缝,是人防工程变形缝的主要形式。
主体与室外出入口因基坑开挖深度和地基承载力的不同而遭成沉降不均匀,导致橡胶止水带撕裂或沉降缝隙过大而难以修补。
施工员实习周记范文(30篇)
施工员实习周记范文(30篇)最新施工员实习周记范文(通用30篇)最新施工员实习周记范文篇1转眼之间已经是第二周了,由于对中岗考试时间安排的错误,我对亲戚帮我找的单位报道进行了调整。
因此,这一周的重点是对我报的土建施工员考试进行了认真仔细的复习。
这周开始我结束了的前段时间简单无序的生活,进入了紧张有序的复习生活。
翻开发下来的资料,感觉有点头大,好多啊,怎么看的完啊。
不过看不完也得看啊,自己没有问清楚中岗考试的时间,一下子知道在这月的11号考试,心里慌了,自己种的的恶果还得自己尝啊。
不过也还算好还有一周的时间,所以我推开一切活动,调整好心态专攻考试的资料。
这周也快过去了,我对这次中岗考试的复习也差不多了,经过这周的复习也对这次考试有了一定程度的信心。
相信自己这次考试能一次通过,拿到施工员证书,对接下来的实习有一定程度的帮助。
加油!争取自己考试一次通过。
最新施工员实习周记范文篇2实习周记时光如梭,转眼一个星期又过去了。
中午的时候向老师提问,我现在是去施工单位好呢还是去咨询单位,先去做施工员还是去做监理员?但是老师还没给我答复,而这问题一直困扰者我,不知道如何去选择。
网上参看了一下说是:做施工员比做监理有前途,做施工员后可以向任何方向发展,比如:房地产,甲方等;但是如果刚出来就做监理员的话,以后要么长期干,想跳的话除非有人带你,不然一般不好找工作,建议你先干段时间的施工等有经验了,可以向任何方向发展在说。
问了同学他们也让我去做施工,他们都说学施工可以学到的东西比较多,虽然比较辛苦,还经常在太阳底下晒,但施工,实践性很强,土木工程,经验与资历是至关重要的!所以我推掉亲戚给我找的做监理的工作。
现在回到原点寻找工作中。
实习周记开始利用所有可动用的资源帮我找工作,自己这几天也去了人才市场,相比较学校的招聘会,让我更加了解到就业的压力,在学校悠闲的日子以后与我无缘了。
其中也有收获,遇到了一家有些兴趣的单位。
通过联系询问了解到他们公司刚接到项目,现在正在做施工放样这些工作,我向招聘的人员提出了自己的意愿后,他对我说要做好吃苦的准备,最后让我等他们电话。
施工员实习周记20篇
施工员实习周记20篇施工员实习周记20篇作为实习施工员,平时做好实习周记也是一种记录的方式,下面为大家搜集施工员实习周记20篇,欢迎阅读!施工员实习周记20篇〔一〕施工员周记1大三开始我们就要走上工作岗位实习了,些许好奇,些许憧憬,些许不舍。
这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物,是理论知识与实际相印证的过程,同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验,意义重大。
当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时,我再次感受到了实习难,找实习单位更难!实习的第一周就在和公司及工程部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。
或许建筑业的交际也是必须学习的吧。
想想口才与交际,想想协作与团,看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程,还有经验和交际,生活与学习融入社会的过程。
为此我制定了接下来六个月的实习方案:1按时上班工作,保质保量的完成领导交给我的工作内容;空闲的时候多看看图纸,熟悉熟悉图集;晚上把学校的课本看看,将理论和实际印证;挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。
呵呵,我很期待!当然也必须期待。
施工员周记2时光如梭,一周的时间很快就过去了,这周我把工程部经理交给我的任务熟悉了一下:专业线工,呵呵,本来觉得放线是个没技术含量的活,但一周的工作让我改变了想法:1放线首先要熟悉图纸;2放线可以熟悉工程的具体流程;3放线可以学习工程进行过程中技术标准4放线的工作最简单也最容易入门,完成后空闲时间多,可以多学学其他东西。
千里之行始于足下嘛,知识是个积累的过程,技术员的学习也一样,所以不应该小看放线的工作,应该多从中学习,多看,多问,多想。
而且只有把小工作做好,领导才会给咱大工作,嘿嘿。
第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。
施工周记3这周去了工程部的一个新工地进行实地考察。
学习到了:在编制施工组织设计(方案)前,一定要到现场进行实地考察,千万不能想当然地闭门造车。
只有详细了解了现场的具体情况后,编制的施工组织设计(方案)才有针对性,也才有较好的实用价值。
桥梁施工实习日记
---------------------------------精选公文范文--------------------------桥梁施工实习日记篇一:道路桥梁专业完整版实习日记39篇施工实习日记7月10日星期一上午:晴下午:晴平均温度:25℃~36℃今天第一天到工地,由于工地在监狱里,管理比较严格,出入要办理一些手续,所以还未能进入施工现场,要等几天以后才可以进入施工现场,最近几天将先学习做一些内业。
今天主要了解了一些工地的基本情况,该工程项目是福建省福清市监狱1#,3#,4#,5#监狱宿舍扩展工程(部分改造),建设单位是福建省福清监狱,设计单位是福建省闽武建筑设计院有限公司,勘查单位是福建省林业勘查设计院,监理单位是福建省工程咨询监理有限公司,施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。
占地面积约500平方米,投资约300万元人民 1 ----------------精选公文范文-------------------------------------------------精选公文范文--------------------------币,工期要求270日历天,是一个比较小的项目。
7月11日星期二上午:晴下午:晴平均温度:27℃~37℃由于进出手续还未办理清楚,还不能进入施工现场,上午由施工员安排做一些简单的内业,我实习的第一个任务是用CAD绘制3#监舍扩建的各层柱网平面图。
图纸看上去比较简单,我就一口答应了。
但由于学校没开CAD这门课程,一些基本的CAD 知识都是自学得来,平时用CAD制图的机会比较少,所以绘制得比较慢,但总算在中午之前画好,经施工员核对之后,发现有许多错误,有些符号不明白什么意思就依样画葫芦,但都是错的。
比如柱子符号21(21A),图中设计说明有说明括号里代表3~6层的柱括号外的表示1~2层的柱。
我画的时候每一层都用21(21A)表示。
经过一个下午的修改重画后,终于画出了符合施工员要求的图。
道路桥梁实习周记(汇总5篇)
道路桥梁实习周记(汇总5篇)1.道路桥梁实习周记第1篇第一周作为道路桥梁程技术专业的大学生,我很荣幸能够进入道路桥梁程技术专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
第二周过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是道路桥梁程技术专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。
在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。
有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。
道路桥梁实习周记(五篇)
道路桥梁实习周记时间过得很快,一个月的时间很快就过去了,这一周的主要实习工作就是明挖扩大基础方面的知识。
首次灌注前,漏斗内灌满,并准备足够的混凝土,以防在清孔过程中出现的孔底扩径而要增加的灌入量,确保成功。
导管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在 3~4m,并不得小于2m,严禁把导管底端提出混凝土面。
水下混凝土用砼搅拌车直接灌注且必须连续浇注,浇注间隙不能超过____分钟,随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。
灌注混凝土时,必须采用适当措施克服混凝土对钢筋的向上浮力。
体会:回首过去的几个星期,学到了很多,虽然中间有些小小的抱怨,但是功夫不负有心人,总算是没有白白浪费过去的光阴。
这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助。
我相信这段经历是我今后生活工作中的一块宝藏。
道路桥梁实习周记(二)这周的重点是墩身下的孔桩基础,钻孔灌注桩具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、桩身变形小,可方便地进行水下施工等优点,钻孔机正在不间断工作许多的孔桩已经开凿成功,达到了设计的孔深,接下来清孔,灌注水下混凝土。
清孔目的:降低孔内泥浆比重,便于灌注水下混凝土。
清孔的步骤:先将钢筋骨架吊放入孔内,再将安有进气管的导管吊入孔中,然后使孔底沉渣随孔内泥浆一起沿导管喷出。
为了防止清孔时垮孔,一定保持孔内水头高度,清孔时间要尽量短。
灌注水下混凝土水下混凝土用的水泥、集料、水、外加剂以及配合比,拌合、运输等必须符合设计及规范规定。
导管数量应满足要求。
习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。
道路桥梁实习周记(三)这一周是非常重要的一周,东明沟特大桥第一根墩柱在这一周成功的浇注。
墩身的施工:放线、凿毛、搭架子、绑钢筋、立模、浇筑混凝土、养护。
施工工艺:模板的安装:安装侧板时,防止模板位移和凸出,在模板对设立支撑加以固定。
模板的安装对其平面位置,底部和顶部标高,及纵横向稳定性进行检查,在浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值得可能时,及时纠正。
桥梁施工员实习周记
桥梁施⼯员实习周记竭诚为您提供优质⽂档/双击可除桥梁施⼯员实习周记篇⼀:施⼯员实习周记24篇篇⼆:最新道路桥梁⼯程技术专业实习周记原创实习周记道路桥梁⼯程技术专业实习个⼈原创道路桥梁⼯程技术专业岗位实习周记有效防⽌雷同!简单修改即可使⽤!姓名:王xx学号:20XX0820008专业:xxxx指导⽼师:实习时间:20xx-xx-xx—20xx-xx-xx20XX年xx⽉xx⽇⽬录实习周记(⼀)··········································3实习周记(⼆)··········································4实习周记(三)..........................................5实习周记(四)..........................................6实习周记(五)..........................................7实习周记(六)..........................................8实习周记(七)..........................................9实习周记(⼋)..........................................10实习周记(九)..........................................11实习周记(⼗)..........................................12实习周记(⼗⼀)........................................13实习周记(⼗⼆). (14)实习总结(⼼得体会) (15)道路桥梁⼯程技术专业毕业实习周记(⼀)今天是周六,睡觉前记下我第⼀周来道路桥梁⼯程技术专业毕业实习⼼得。
道桥施工员实习周记
道桥施工员实习周记【篇一:道桥实习周记】第1周这是大学生活的第一次实习,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物,将理论知识与实践相结合,实践社会。
第一周的实习,总的来说也没干什么,就是熟悉工作的操作过程,第一次到实习公司的时候,心里还是有点害怕,毕竟对那里还是比较陌生。
公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会,互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情,后来又向我们介绍工程的概况,还有安全卫生教育。
安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。
因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
1、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
并正确使用个人劳动防护用品,严禁酒后操作。
2、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
3、现场用电,一定要有专人管理,认真贯彻逐级消防责任制,做好消防工作。
4、未经安全教育培训合格不得上岗,非操作者严禁进入危险区域。
5、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业,高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。
6、未经有关人员批准,不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的,作业完毕后,必须立即恢复。
施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。
三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。
六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。
体会:经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的去现场实践过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。
而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。
道路桥梁工程施工实习日记(6篇)
道路桥梁工程施工实习日记(6篇)日记是按日期挨次排列的笔记,是具有叙述性质的有用文本。
以下是为大家整理的道路桥梁工程施工实习日记的文章6篇 ,欢迎品鉴!第1篇: 道路桥梁工程施工实习日记一今日至于我来说,具有特别的意义;由于今日是我在XXX公司实习的第一天,也是我为不久的将来迈向社会大舞台的第一步,心里紧急而又感动。
古人云天行健以自强不息,地势坤以厚德载物,对将来的实习生活,我情愿付出极大的热诚和努力。
早晨八点我准时来到位于新华街XXX位置的XX公司,迎面就遇上当时面试我的王副总,副总热忱地带我到了我的办公室旁,给我介绍了其它同事。
我坐在公司为我预备的办公桌上开头熟识负责人给我的一些资料。
部门同事都开头间续来上班,非常热忱的跟我沟通,他们看起来都很友好。
我感觉心里也很轻松。
但是当我接触到详细要处理的文件时,我深深的发觉自己所具有的专业学问完全不够用,许多时候必需借助同事们的关心,这让我熟悉到自己不足。
整整一天我都在努力的听取领导和同事们的建议和关心,对于公司基本业务和条例把握的越来越精熟。
一天的时间没感觉就一晃过去了,看起来不大的公司,里面的结构却很简单。
明天的工作我肯定会更加专心,我在心里暗暗下定决心。
二今日伊始,经理召集我们全部科室的员工开每周的例行会议。
尽管昨天我是第一天来的,由于对分管工作不够熟识,单经理仍旧让我参与。
会议一开头经理就进行了发言,总结了最近一段工作时间内公司的状况和面临的问题,对于经受的力量和口才,我真是由衷感到佩服。
接着各个科室的负责人也先后发言:销售科、售后服务科、财务室、人事科,最终是我所在的行政后勤科。
我们科室的负责人姓周,大家叫他周哥,他不愧是工作阅历丰富的老员工,简练却不简洁的几句发言,总结了我们的工作,让我暗暗佩服肯定要向他学习。
会议结束后,我依旧是熟识工作的流程和文件,由于老话说的好,冰冻三尺非一日之寒,想要尽快投入工作中并非那么简洁。
开心而又充实的一天很快结束了。
道路桥梁实习周记4篇
道路桥梁实习周记4篇道路桥梁实习周记篇1这是高校生活的第一次实习,所以对实习布满了奇怪心和向往,这次实习是我们学习理论学问以来第一次详细接触现场事物,将理论学问与实践相结合,实践社会。
第一周的实习,总的来说也没干什么,就是熟识工作的操作过程,第一次到实习公司的时候,心里还是有点可怕,究竟对那里还是比较生疏。
公司的师傅给我们新到来的实习生简洁的开了一个会,相互介绍了一下自己和工作上相互合作的一些事情,后来又向我们介绍工程的概况,还有平安卫生教育。
平安生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。
因此在施工生产中必需贯彻“平安第一、预防为主”的平安方针,坚持“管生产必需管平安”的平安生产原则。
1、进入施工现场必需戴好平安帽,系好帽带,穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
并正确使用个人劳动防护用品,严禁酒后操作。
2、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
3、现场用电,肯定要有专人管理,仔细贯彻逐级消防责任制,做好消防工作。
4、未经平安教育培训合格不得上岗,非操严禁进入危急区域。
5、凡2m以上的高处作业无平安设施,必需系好平安带;平安带必需先挂牢后再作业,高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。
6、未经有关人员批准,不得随便撤除平安设施和平安装置;因作业需要撤除的,作业完毕后,必需马上恢复。
施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”爱护作业场地清洁卫生。
三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。
六好:施工预备好;设备管理好;工程质量好;平安生产好;完成进度好;生活管理好。
经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有详细的去现场实践过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复复印资料等。
而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。
路桥施工员实习周记(2)
路桥施⼯员实习周记(2)路桥施⼯员实习周记20篇 这周学习到了变形缝的有关简单知识:设置变形缝是为了防⽌混凝⼟因收缩或不均匀沉降引起的裂缝,沉降引起的裂缝也称为沉降缝。
⼈防地下室的出⼊⼝与主体结构连接处⼀般设置沉降缝,是⼈防⼯程变形缝的主要形式。
主体与室外出⼊⼝因基坑开挖深度和地基承载⼒的不同⽽遭成沉降不均匀,导致橡胶⽌⽔带撕裂或沉降缝隙过⼤⽽难以修补。
因此,应严格按照施⼯规范进⾏施⼯,对埋设好的⽌⽔带由专⼈全数检查,保证沉降缝的施⼯质量。
施⼯缝:受到施⼯⼯艺的限制,按计划中断施⼯⽽形成的接缝,被称为施⼯缝。
混凝⼟结构由于分层浇筑,在本层混凝⼟与上⼀层混凝⼟之间形成的缝隙,就是最常见的施⼯缝。
所以并不是真正意义上的缝,⽽应该是⼀个⾯; 伸缩缝:为克服过⼤的温度应⼒⽽设置的缝,基础可不断开; 抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震⽽设置的缝,基础可不断开。
沉降缝:指同⼀建筑物⾼低相差悬殊,上部荷载分布不均匀,或建在不同地基⼟壤上时,为避免不均匀沉降使墙体或其它结构部位开裂⽽设置的建筑构造缝。
沉降缝把建筑物划分成⼏个段落,⾃成系统,从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。
缝宽⼀般为30~70毫⽶。
将建筑物或构筑物从基础⾄顶部完全分隔成段的竖直缝。
借以避免各段不均匀下沉⽽产⽣裂缝。
通常设置在建筑⾼低、荷载或地基承载⼒差别很⼤的各部分之间,以及在新旧建筑的联接处。
施⼯周记12 充实忙碌中时间过的很快。
周⼆,项⽬部经理叫我和他⼀起去开标,难得见识⼀下,我屁颠屁颠的跟去了。
交投标⽂件,资格审查,评标,宣读结果。
开标程序⼀项⼀项的进⾏,我感觉很新鲜,也有许多迷惑,晚上我“百度”了⼀下:建筑⼯程招投标主要经历这么⼏个阶段:招标、投标、开标、评标、中标。
招标:需要编制招标⽂件,编制⽂件⾥应该有对投标⼈的资质、要求、以及投标⽂件的要求、开标时间、地点、投标保证⾦等等等等。
招标⼜分公开招标和邀请招标。
前者通过国家指定的报刊、信息⽹络或者其他媒介公开发布。
桥梁工程施工员实习周记
桥梁工程施工员实习周记第1篇:建筑工程施工员实习周记第1周大三开始我们就要走上工作岗位实习了,些许好奇,些许憧憬,些许不舍。
这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物,是理论知识与实际相印证的过程,同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验,意义重大。
当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时,我再次感受到了实习难,找实习单位更难!实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。
或许建筑业的交际也是必须学习的吧。
想想口才与交际,想想协作与团结,看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程,还有经验和交际,生活与学习融入社会的过程。
为此我制定了接下来六个月的实习计划:1按时上班工作,保质保量的完成领导交给我的工作内容;空闲的时候多看看图纸,熟悉熟悉图集;晚上把学校的课本看看,将理论和实际印证;挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。
呵呵,我很期待!当然也必须期待。
第2周时光如梭,一周的时间很快就过去了,这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下:专业线工,呵呵,本来觉得放线是个没技术含量的活,但一周的工作让我改变了想法:1放线首先要熟悉图纸;2放线可以熟悉工程的具体流程;3放线可以学习工程进行过程中技术规范4放线的工作最简单也最容易入门,完成后空闲时间多,可以多学学其他东西。
千里之行始于足下嘛,知识是个积累的过程,技术员的学习也一样,所以不应该小看放线的工作,应该多从中学习,多看,多问,多想。
而且只有把小工作做好,领导才会给咱大工作,嘿嘿。
第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。
第3周这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。
学习到了:在编制施工组织设计(方案)前,一定要到现场进行实地考察,千万不能想当然地闭门造车。
只有详细了解了现场的具体情况后,编制的施工组织设计(方案)才有针对性,也才有较好的实用价值。
进行现场实地考察要了解以下一些主要内容:1.现场供电情况(线路、容量等); 2. 现场供水、排水情况(线路、容量等); 3. 现场道路畅通情况; 4.现场可供利用的建筑物情况; 5. 现场已有地下管线情况; 6.现场周围城市测量控制点情况等。
桥梁施工员实习报告(三篇)
桥梁施工员实习报告两周的紧张而又难忘的勘测实训生活在时间的催促下结束了。
通过本次实训,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了水准仪、全站仪的基本操作,还有学会了施工放样及平面、纵断面、横断面的绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。
从而积累了少许经验,使我学到了许多实践知识的。
一次勘测设计实训要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完成。
这次实训培养了我们小组的分工协作的能力,增进了小组成员之间的感情。
我们完成这次实训的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。
所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作,并让比较熟练的同学对他们进行指导。
做到步步有“检核”,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。
我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。
直至符合测量要求为止。
我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。
经过每个组员的团结工作,我们完成了测图的工作,看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。
在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,有的说水准测量中点不能架设的太远,等等吧。
勘测设计实训,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。
学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪,全站仪等测量仪器与工具。
很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。
当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。
道路桥梁实习周记
道路桥梁实习周记道路桥梁实习周记1时间:3月11日。
实习内容:在施工现场,看到曹工将拾荒者赶出施工现场,因他们在挖机作业半径内捡钢筋,十分危险,有很大的安全隐患。
作为一名施工人员必须牢记安全!在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计,遇到问题向同事们请教。
时间:3月12日。
实习内容:今天下起啦小雨,但是我们依然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路,因为听师傅说那里要排雨、污水管线。
一路上,依然看到工人师傅在工作,是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭啊。
下午,帮二部的资料员裁图纸、叠图纸,这是实习生活中的份工作,我们都很认真对待。
在工作中,大家在一起有啦更多的交流,也学习到啦做资料的一些常识。
时间:3月13日。
实习内容:由于雨天停工,我们都呆在办公室看资料、打印规范或画画cad图纸。
我们开始慢慢适应办公室生活,大家与同事之间的交流多啦起来。
师傅也常在百忙之中抽出时间来关心我们的学习和生活。
3月14号休息,15号返校交[标签:下划线0。
]。
时间:3月16号。
实习内容:在华山路风机房基坑处,仔细观看啦混凝土的浇筑:在浇筑之前要先浇水湿润模板,振捣要密实,出现漏浆要及时封堵。
并认识啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。
从现场回来后继续整理图纸资料。
时间:3月17号。
实习内容:今天师傅特意抽出时间亲自带我们去工地,一路上他为我们讲啦许多他从事工程的经历同时教育我们要善于观察。
我们印象最深的就是围堵墙的做。
法,由于我部在几个部门标段中间,其实从表面看上去围堵墙的做法是一样的但是不然。
我们仔细观察才发现不同之处,我部支架与墙板的连接采用摄钉而其它部门标段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撑。
我们还学习到啦关于排水管材的知识,次见到啦刚玻璃管材。
时间:3月18号。
实习内容:做防水,我们仔细观察啦防水层的做法:首先将基坑内的积水全部清除干净,接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要达到两毫米厚,注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡,注意接缝处搭接好。
道路桥梁专业实习周记5篇合集
道路桥梁专业实习周记5篇合集周记一:初次接触实习工作这是我第一次实习的经历,虽然有点紧张,但我还是很期待。
今天上午,我们来到了该工地,跟着工人们学习操作。
这个工地是修建一座大型桥梁,这座桥梁的设计很特别,需要在两座山中间建造。
我们先跟着大师傅学习如何在山体上打桩,打桩是非常有技术含量的一个工作,需要计算桩的位置和尺寸,以及确定最佳的角度和斜度,然后用机器把钢筋打入地下。
下午,我们学习了搭设钢筋骨架和混凝土浇筑,这是整个桥梁建设最费时间和精力的步骤,需要严格按照设计方案进行,因为一旦混凝土浇筑出现问题,就会导致严重的质量问题。
整个过程中,我们的工作非常专业和认真,这使得我更加体会到了工程师团队的职业精神和严谨态度。
周记二:查找问题和解决方案在实习的过程中,我们遇到了不少问题。
有些问题是因为我们操作不熟练或者不清楚工作规范,还有一些问题是因为设计方案和进度安排的问题。
如何解决问题和提出改进方案成了我们需要思考的课题。
我们采用了由上至下一级一级的排查方式,首先检查工具和设备是否符合规范,然后针对具体问题逐一查找原因。
对于一些需要整改的问题,我们提出了具体方案并向领导汇报。
这些问题的解决不仅放宽了我们的心情,也让我们更加认真地对待实习工作。
周记三:学习团队合作工程建设涉及到很多方面,不同的专业需要协调合作才能完成任务。
在这个团队中,不同专业的工人之间需要协调合作,不同的领导需要联系沟通,才能让整个工程高效快速地进行。
学习团队合作成了我们实习工作中的重要一环。
在这个工作中,我们切实地体验到了团队合作中相互尊重和互相合作的重要性。
一个人只有与他人合作才能完成更大的任务,这需要我们具备良好的沟通能力和团队协作精神。
周记四:学会反思总结实习并不是一段简单的过程,始终有一些自己没有做好的事情,有一些自己不足的地方。
学会反思总结成了一个不可忽略的环节。
通过反思总结,不但可以让自己不断进步,还可以让自己更加清晰地了解自己的优点和缺陷,从而更好地进一步发展。
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实习,虽然不是还不是真正踏入工作岗位,但却是我工作生涯的一个起点,也是以后从事道路桥梁工程技术专业相关工作岗位一个不可或缺的阶段。
刚进入道路桥梁工程技术专业实习工作岗位的第一天,一切都很陌生,也很新鲜。
一张张陌生的面孔,不认识但是都面带微笑很友善。
道路桥梁工程技术专业毕业实习指导老师高老师带我参观了各个部门,讲解了道路桥梁工程技术专业毕业实习的注意事项,还给我介绍其他同事给我认识。
一周的时间很快就过去了,在这一周里,我尽量让自己脱离道路桥梁工程技术专业大学生的身份,去适应职场工作环境,更快地融入这个大集体中,因为只有和工作岗位的同事都处理好关系,才能有利于自己展开道路桥梁工程技术专业毕业实习的相关工作。
本周道路桥梁工程技术专业毕业实习心得:急于求成是入职新人最普遍的现象,虽说是不遭人妒是庸才,可在职场中我们只是个后辈,对于前辈是要虚心求教的。
再一个就是沟通,遇事不要只是憋在心里,同一个事情不同的心态将是截然不同的结果,投之以桃,报之以李,温情不经意间传递。
道路桥梁工程技术专业毕业实习周记(二)篇三:毕业生施工员实习周记(共15周)毕业生施工员实习周记(共15周)施工员实习周记第1周实习内容第一周实习呢,总的来说也没干什么,也就是熟悉环境之类的。
第一次到实习公司的时候,,心里还是有点害怕的,毕竟对那里还是比较陌生的,我想想自己胆子也不大,交际能力也不是很好,会不会与人相处不好哦。
不过接下来我的顾忌就渐渐消失了。
我的师傅和我是同一个地方的人,他人也很好,他说这里的人都很好相处的,教我胆子大点,有机会可以与他们多多交流交流。
我觉得也是,实习呢,是锻炼一个人的很好机会,我正好可以趁这次机会多锻炼自己。
想想接下来的三个月时间里都是和他们一起相处的,心里说不出的激动。
建筑物都是由若干条轴线组成的,其中有一条主轴线,只要定出主轴线的位置就可以根据主轴线定出其他的轴线。
主轴线的测设方法应根据设计要求和现场条件而定,一般有以下四种方法:①根据建筑红线测设主轴线,限制建筑物边界位置的界线称为建筑红线,建筑红线一般与道路中心线相平行。
②根据道路中心线测设主轴线。
③根据原有建筑物测设主轴线,这种方法多用在现有建筑群内新建或扩建。
④根据控制点测设建筑物的主轴线。
建筑场地上已布设有控制点,又知道了拟建建筑物轴线点的坐标,就可以根据控制点测设建筑物主轴线。
一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
实习体会虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
施工员实习周记第2周实习内容时光如梭,充实的一周的实习生活又结束了,我已经慢慢适应了新的环境,渐渐的融入了工作中,在这一周里我还是有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。
第一周实习具体也没开始做什么,第二周呢,进工地。
跟着施工员实习周记第给剪力墙、门洞放线。
刚听到“平水”二字我一头雾水,到了现场才知道是进行水平线的定位。
现场施工的时候,施工员实习周记第问我要不要试一试。
如此好的机会,岂有不试之理,我毫不犹豫的答应了。
于是我又有了一个实际操练的机会。
对于水准仪的操作在学校的时候已经操作过,但实际操作的机会较少。
熟练程度就可想而知。
事实上在操作过程中还是犯了不少错误。
错误一、在观测基准线的时候不是把尺的下端贴住基准线,而是想的到一个整数而去调整标尺。
这是明显的概念不清晰。
好在施工员实习周记第及时的给我提出来。
错误二、在十字叉丝模糊的时候,未能及时的使用目镜去调整其清晰度。
“平水“其实就是将标准的水平标高引向将要施工的墙体。
即画出墙体的某个对施工定位极其有意义的水平线。
一般情况下采离楼板一米高,当然这要从首层的水准点引上来的。
“平水”其实是水准仪在实际操作过程中的一个典型的应用。
平水的过程首先是选择测站。
测站的选取要保证标准水准点与测站和测站与所要“平水”的墙体间的视线畅通无阻,而且尽可一次测量到尽可能多的墙体。
随后,支架水准仪,调平、调焦、读出标尺的读数。
接着,根据读数和水准仪把水准点引到其他墙体上并用红色铅笔作出标记(一般每墙一面画两个点,分别在墙的两侧)。
最后利用两点一线弹好墨线。
实习体会生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。
施工员实习周记第3周实习内容本周学习到了一些具体的施工知识,像这些知识往往是我在学校时有过一些接触,但又不是很懂的,又是十分重要的基础的知识。
混凝土的裂缝原因及处理是一个很复杂的问题,通过查阅一些资料及网上搜索,我对这个有了些了解,在这里我讲讲我所知道的一些知识。
1裂缝的原因:混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。
后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。
气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。
当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。
许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。
2温度的控制和防止裂缝的措施:为了防止裂缝,减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。
控制温度的措施如下:采用改善骨料级配,用干硬性混凝土,掺混合料,加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度,利用浇筑层面散热;在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;规定合理的拆模时间,气温骤降时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加强养护,防止表面干缩,特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要,应特别注意避免产生贯穿裂缝,出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的,因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。
在混凝土的施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。
当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起混凝土表面的早期裂缝。
为保证混凝土工程质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一,例如可以使用减水防裂剂。
3混凝土的早期养护:实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。
因此说混凝土的保温。