出海员工实习期间工作总结范本
航海个人实习总结5篇
航海个人实习总结5篇篇1一、实习背景与目标在航海类专业的学习过程中，实习是一个重要的环节。
通过实习，可以让学生将所学理论知识与实践相结合，提高实际操作能力，为未来的职业生涯打下坚实的基础。
本次实习旨在提高学生的航海技能和综合素质，使学生能够更好地适应航海工作岗位要求。
二、实习内容与过程在实习过程中，学生首先需要熟悉航海仪器的使用方法，如雷达、ARPA、测深仪等。
这些仪器在航海中起着至关重要的作用，对于保障航行安全和提高航行效率具有重要意义。
学生需要掌握如何正确操作这些仪器，并能够根据实际情况进行调整和优化。
其次，学生需要了解并掌握航海中的基本操作流程，如船舶的起航、航行、泊船等。
这些操作流程需要学生具备扎实的理论基础和熟练的操作技能。
在实习过程中，学生需要反复练习并不断完善自己的操作技巧。
此外，学生还需要了解并遵守相关的航海法规和规定。
航海是一项高度规范化的工作，需要严格遵守相关的法律法规。
在实习过程中，学生需要认真学习并理解这些法规和规定，确保自己的行为符合规范要求。
在实习过程中，学生还需要注重团队协作和沟通能力。
航海工作往往需要多人协作完成，因此学生需要学会与他人密切配合，共同完成任务。
同时，学生还需要具备良好的沟通能力，能够清晰表达自己的想法和意见，并能够听取他人的建议和意见。
三、实习收获与感悟通过本次实习，学生不仅提高了自己的航海技能和综合素质，还深刻认识到航海工作的重要性和责任。
学生表示，在实习过程中遇到了许多挑战和困难，但通过不断努力和学习，最终都得到了解决。
同时，学生还表示，实习过程中的经历和感悟将对自己未来的职业生涯产生积极的影响。
四、建议与展望针对本次实习中存在的问题和不足，建议学校和老师加强对学生的指导和监督，确保学生能够全面、系统地掌握航海知识和技能。
同时，学校还可以组织学生参加更多的实践活动和社会实践，提高学生的实际操作能力和综合素质。
此外，随着科技的不断发展，航海行业也在不断更新换代。
出海实习报告总结
一、实习背景随着我国经济的快速发展，海洋资源开发与利用日益成为国家战略的重要组成部分。
为了更好地了解海洋资源开发与利用的相关知识，提升自己的实践能力，我于2021年7月至9月在XX海洋科技有限公司进行了为期两个月的出海实习。
二、实习内容1. 实习岗位：海洋资源调查员2. 实习地点：我国东海某海域3. 实习任务：（1）协助导师进行海洋资源调查，包括海洋生物、海底地形、水质等数据的采集与整理；（2）参与船舶航行、设备操作及维护；（3）学习海洋资源开发利用的相关政策法规；（4）撰写实习报告。
三、实习收获1. 知识收获（1）了解了海洋资源调查的基本方法与流程；（2）掌握了海洋生物、海底地形、水质等数据的采集与处理技巧；（3）熟悉了船舶航行、设备操作及维护知识；（4）学习了海洋资源开发利用的相关政策法规。
2. 技能收获（1）提高了自己的团队协作能力；（2）增强了实际操作能力；（3）提升了沟通与表达能力；（4）锻炼了独立思考与解决问题的能力。
3. 思想收获（1）认识到海洋资源开发与利用的重要性，增强了环保意识；（2）了解了我国海洋资源开发的现状及存在的问题，为今后从事相关工作积累了经验；（3）坚定了自己投身海洋事业、为国家海洋资源开发贡献力量的决心。
四、实习体会1. 实践是检验真理的唯一标准。
通过出海实习，我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。
2. 团队合作是完成任务的基石。
在实习过程中，我学会了与团队成员相互配合、共同进步。
3. 勤奋学习、勇于实践是提高自身综合素质的关键。
在今后的学习和工作中，我将不断充实自己，为实现国家海洋强国战略贡献自己的力量。
五、实习建议1. 加强海洋资源开发利用相关政策的宣传与普及，提高全民环保意识；2. 加强海洋资源调查人才培养，为我国海洋事业提供人才保障；3. 提高海洋资源开发利用的科技水平，降低对生态环境的影响；4. 加强海洋资源开发利用的法律法规建设，确保海洋资源的合理利用。
海上实习报告总结
海上实习报告总结在过去的几个月里，我有幸参加了一次海上实习。
这次实习是我大学期间最重要的一次实践经历之一。
在这篇报告中，我将总结和回顾这次实习的主要内容和所获得的经验。
一、实习背景我所参加的海上实习是由我所在大学与一家知名的航运公司合作举办的。
实习期为两个月，在此期间，我有机会与该公司的专业船员们一同工作，并亲身体验了海上航行的工作和生活。
在实习期间，我被分配到一艘大型货船上，负责协助进行货物装卸、维护设备以及其他日常船务工作。
二、实习内容1.货物装卸在货船上，我亲身参与了货物的装卸作业。
这项工作需要高度的团队合作和时间管理能力。
我学会了如何与船员们密切配合，掌握正确的装卸流程和操作技巧。
通过与经验丰富的船员们的交流和指导，我逐渐提高了自己的操作能力，也更深入地了解了货物装卸的重要性和注意事项。
2.设备维护在海上航行中，船上的设备维护至关重要，我也承担了一部分设备维护的工作。
我学习了船上各种设备的结构和原理，学会了正确使用和保养各种设备。
通过实践操作，我锻炼了自己的维修技巧，并深刻意识到设备维护对于航行安全的重要性。
3.航海知识学习除了实际工作，我还利用空闲时间学习了一些航海知识。
通过阅读专业书籍和与船员们的交流，我了解了海上船舶的导航、气象、海洋环境等相关知识。
这些知识的学习拓宽了我的视野，使我更全面地认识了航海行业。
三、实习收获1.团队合作意识在与船员们共事的过程中，我深深感受到了团队合作的重要性。
大型货船上的工作需要所有人密切协作，共同完成任务。
通过实习，我学会了与他人有效沟通、协调工作，并懂得了如何在团队中发挥自己的作用。
2.工作技能提升通过实际的工作操作和与船员的交流，我的工作技能得到了显著提升。
我熟练掌握了货物装卸和设备维护的技巧，也提高了自己的问题解决能力。
这些工作技能的提升不仅对于我的航海职业发展具有重要意义，也将对我未来的工作产生积极的影响。
3.职业素养培养在实习期间，我亲身体验了船舶工作环境的艰苦和特殊性。
个人海外外派工作总结
自2022年3月被公司选派至海外分公司工作以来，转眼间已过去一年有余。
在这一年的时间里，我经历了从陌生到熟悉，从挑战到成长的蜕变。
现将我在海外外派工作期间的学习、工作及生活情况进行总结如下：一、工作方面1. 适应环境，快速融入团队：初到海外，我面临语言、文化、生活习惯等方面的挑战。
为了尽快融入团队，我积极参加公司组织的各类培训，主动向同事请教，努力克服语言障碍，逐渐适应了海外工作环境。
2. 提高业务能力，确保项目顺利进行：在工作中，我始终保持敬业精神，不断学习新知识、新技能，提高自己的业务能力。
针对海外市场特点，我积极与团队成员沟通，共同解决项目实施过程中遇到的问题，确保项目顺利进行。
3. 跨文化沟通，提升团队协作：海外工作中，我深刻体会到跨文化沟通的重要性。
通过与不同文化背景的同事合作，我学会了尊重差异，善于倾听，有效提升了团队协作能力。
二、学习方面1. 专业知识学习：为了更好地适应海外工作，我利用业余时间学习专业知识，不断提高自己的业务水平。
同时，我还关注行业动态，了解最新的技术发展趋势。
2. 语言能力提升：为了提高语言沟通能力，我报名参加了英语口语培训班，通过日常练习和实战演练，英语口语水平有了明显提高。
三、生活方面1. 融入当地生活：为了更好地融入当地生活，我积极参加公司组织的各类活动，了解当地风俗习惯，结交了来自不同国家的朋友。
2. 锻炼身体，保持健康：在海外工作期间，我注重锻炼身体，保持良好的生活习惯，以应对高强度的工作压力。
四、总结与展望通过一年的海外外派工作，我收获颇丰。
在今后的工作中，我将继续努力，以下是我对未来工作的展望：1. 不断提升自身能力：在专业知识和技能方面，我要持续学习，不断提高自己的综合素质。
2. 加强团队协作：在团队中发挥自己的优势，与团队成员共同努力，为公司创造更多价值。
3. 拓展国际视野：继续关注国际市场动态，提升自己的国际竞争力。
总之，海外外派工作是我人生中一段宝贵的经历。
海上实习报告总结
海上实习报告总结【海上实习报告总结】一、引言这次海上实习的经历，让我感受到了海洋的广阔与神秘，也深刻认识到了海洋资源的重要性和保护的紧迫性。
在实习期间，我参与了海洋科研工作，了解了海上航行的原理和技术，以及海洋生态环境的监测与管理。
下面是我对这次实习的总结。
二、实习内容1.海洋科研工作在实习期间，我加入了一支海洋科研团队，并参与了多项科研项目。
我们通过收集海洋数据、观测海洋现象、采集样品等方式，对海洋生态系统进行了全面的研究。
这些工作使我更加了解了海洋科学的基本原理和方法，并培养了我对观察、记录和分析的能力。
2.海上航行技术在海上实习期间，我还学习了海上航行的基本知识和技术。
通过实际操作，我掌握了海图的使用、航行导航的方法和船舶操纵技巧。
这些技能的掌握不仅提高了我的实践能力，也增加了我的安全意识和应急处理能力。
3.海洋环境监测与管理实习期间，我还有机会参与了海洋环境监测与管理的工作。
通过了解和熟悉国内外海洋环境监测的标准和方法，我学会了如何进行海洋生态环境的评估和监测，并能提出相应的保护措施。
这对我以后从事相关工作起到了很好的指导作用。
三、收获和问题1.收获通过这次海上实习，我不仅学到了很多理论知识，还锻炼了自身的动手能力和协作能力。
在科研工作中，我深入了解了海洋生态系统的结构和功能，认识到保护海洋生态环境的重要性。
在海上航行中，我对海图和航行导航有了更深入的理解和掌握。
在海洋环境监测与管理中，我学会了如何应对海洋污染和资源开发等问题，为未来的环境保护工作奠定了基础。
2.问题在实习过程中，我也遇到了一些问题。
例如，海上气候变化无常，我对台风天气的应对还存在一些不足。
此外，在科研实践中，我在数据收集和分析方面还需要进一步提高。
对于这些问题，我会在今后的学习和工作中加以解决和改进。
四、实习心得这次海上实习不仅增加了我的实践经验，也加深了我对海洋科学的认识。
在船上与同学的合作和交流中，我体会到了团队协作的重要性。
出海工作总结
出海工作总结
出海工作总结
在出海工作的过程中，我获得了许多宝贵的经验和知识。
以下是我在这段时间中的总结：
1. 掌握外语能力：出海工作需要与海外客户和合作伙伴进行有效的沟通。
我的外语水平得到了显著提高，我能够用流利和自信的方式用英语沟通，并解决在工作中出现的问题。
2. 了解国际市场：出海工作使我能够更好地了解国际市场的需求和趋势。
我通过与海外客户的合作，在产品开发和市场推广方面获得了宝贵的经验。
这使我能够更好地理解各个国家和地区的商业环境，并采取相应的行动。
3. 跨文化交流：在与国外商务伙伴和客户交流时，我遇到了许多跨文化的挑战。
我学会了尊重和理解其他文化的差异，并适应不同的商业礼仪和习惯。
这使我能够更好地与不同文化背景的人建立良好的工作关系。
4. 解决问题能力：在出海工作的过程中，我经常面临各种挑战和困难。
我学会了如何快速找到解决问题的方法，并采取适当的措施。
这锻炼了我的解决问题的能力，使我能够更好地应对工作中的困难和挑战。
5. 团队合作：出海工作需要与不同部门和团队密切合作。
我学会了与他人合作，并在团队中发挥自己的作用。
我与同事们共
同努力，解决问题，实现共同的目标。
总而言之，出海工作经历使我成长并学习了许多宝贵的技能。
我相信这些经验和知识将对我未来的职业发展产生积极的影响。
航海实习个人总结心得5篇
航海实习个人总结心得5篇篇1自从我踏上航海实习的旅程，已经过去了半年多的时间。
这段时间里，我经历了无数的风风雨雨，也收获了满满的成长与感悟。
现在，我想通过这篇总结，将我的航海实习心得与大家分享。
一、航行的乐趣与挑战航行，对于我来说，既是一种乐趣，也是一种挑战。
每当船只在海面上航行，我总会感受到一种前所未有的自由与宁静。
海风的吹拂，海浪的拍打，都让我仿佛置身于一个与世隔绝的世界。
然而，航行并非一帆风顺。
海洋的变幻莫测，时而平静如镜，时而波涛汹涌，都考验着我的胆识与技能。
二、团队协作的重要性在航海实习中，我深刻体会到了团队协作的重要性。
每一次航行，都需要船员们的紧密配合与默契协作。
只有大家心往一处想，劲往一处使，才能顺利完成航行任务。
我曾亲眼目睹过，因为团队协作不默契，导致航行中出现种种困难。
反之，当团队协作得很好时，即使面对困境，我们也能共同克服。
三、安全意识的提升安全，是航海实习中最为重要的一环。
在海上行驶，稍有不慎，就可能发生意外。
因此，我总是时刻提醒自己要提高安全意识。
在航行前，我会认真检查船只的设备是否完好；在航行中，我会严格遵守航行规则，保持警惕；在航行后，我会及时总结经验教训，以防再次犯错。
四、不断学习的态度航海实习是一个不断学习的过程。
面对海洋的博大与深邃，我深感自己的渺小与不足。
因此，我总是保持一颗学习的心态，不断向老船员请教、学习航行技巧与知识。
同时，我也会利用业余时间阅读相关书籍、资料，以丰富自己的知识储备。
五、面对困境的勇气在航海实习中，我曾多次面临困境与挑战。
有时，海上的天气突然变得恶劣；有时，船只出现故障；有时，甚至会遇到海盗等危险情况。
面对这些困境，我总是告诉自己要勇敢、冷静应对。
我会迅速分析形势、制定应对方案，并与团队成员共同克服困难。
六、总结与展望回首这半年的航海实习经历，我感慨万千。
我不仅收获了宝贵的航海经验与技能，还培养了团队协作精神、安全意识以及不断学习的态度。
海员就业工作总结范文(3篇)
第1篇随着全球经济的不断发展，海洋运输业在国内外贸易中扮演着越来越重要的角色。
作为海洋运输业的中坚力量，海员这一职业在我国近年来受到了越来越多的关注。
本文将从个人角度出发，总结自己在海员就业工作中的经历与感悟。
一、入职初期：适应海上生活，掌握基本技能1. 海上生活体验刚入职时，我对海上生活充满了好奇与期待。
然而，现实却让我感受到了前所未有的挑战。
海上生活与陆地生活截然不同，船上的环境恶劣，工作强度大，生活节奏快。
为了尽快适应海上生活，我积极参加公司组织的培训，了解船舶结构、设备操作、安全知识等内容。
在船长和同事们的帮助下，我逐渐适应了海上生活，克服了晕船、孤独等困难。
2. 掌握基本技能作为一名海员，掌握基本技能是必不可少的。
在入职初期，我努力学习船舶驾驶、货物操作、船舶维护等方面的知识。
通过参加公司组织的培训，我取得了船舶驾驶、货物操作、船舶维护等方面的证书，为今后的工作打下了坚实的基础。
二、成长过程：提升综合素质，锻炼团队协作能力1. 提升综合素质在海上工作期间，我不断学习新知识、新技能，提升自己的综合素质。
通过参加各类培训、讲座，我掌握了国际海事组织（IMO）的相关规定，熟悉了船舶安全操作流程，提高了自己的安全意识。
同时，我还学习了英语、计算机等技能，为今后的职业发展奠定了基础。
2. 锻炼团队协作能力海上工作离不开团队协作。
在船员团队中，我学会了与不同性格、不同背景的同事相处，培养了良好的沟通能力。
在处理船舶事故、应对恶劣天气等紧急情况时，我学会了如何与团队成员紧密配合，共同应对挑战。
三、工作成果：实现个人价值，助力企业发展1. 个人价值实现作为一名海员，我深知自己的责任重大。
在海上工作期间，我始终以高度的责任心，确保船舶安全、顺利完成运输任务。
通过自己的努力，我取得了良好的工作业绩，实现了个人价值。
2. 助力企业发展海洋运输业是我国国民经济的重要组成部分。
在海上工作期间，我深刻体会到企业发展与个人成长密不可分。
中海油出海员工实习期海班总结
中海油出海员工实习期海班总结工作总结是认识世界的重要手段。
那么有关出海员工实习总结怎么写?下面是为大家精心整理的有关出海员工实习总结，希望对你们有帮助!出海员工实习总结1时间总是在我们不经意间已流过指尖。
在不经意之间我们已经走过了三个月，三个月的实习生活马上就要结束了。
回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅.所谓的大学生活，一眨眼之间就过去了，我还没来得及细细的品位上一番，就进入了实习阶段。
早就听别人说起过，大学结束之前，每个人都要出去实习，可是没想到来得那么快，仿佛还停留在刚刚来学校的那个时候。
我还清楚地记得刚来学校时的那个情景。
开学那天，下着大暴雨，本来心情蛮好的，来到了新的学校，可以认识新的同学。
可是一场大雨破坏了大好心情，找寝室也找了半天才找到，身上嘛都被淋湿完了。
一开寝室门，一张张陌生的面孔朝着你微笑，热情而温暖，对，那就是我的室友，三年里，我都跟他们住在一起。
可是如今时间过得飞快，转眼之间就实习了，每个人各奔东西，去往了不同的地方实习。
就说说我的实习吧。
我签的是一家外派公司，也就是人们常说的皮包公司，负责把你介绍给别的船东，自己没有真正的船。
刚开始确实有些担心，因为在别人看来，中介公司没有一个是好的。
常常会欺骗我们这些船员，或者把我们卖来卖去。
听着这些评论，再加上公司让我把已经在手的证书都寄过去，我一下子很纠结。
我到底要不要把证书寄过去，我要不要相信所谓的中介呢?就在这时，我向父母伸出了援手，因为从小到大都是他们帮我做的决定。
可是当我把情况告诉他们以后，他们也不知道如何是好，让我自己决定，又去询问了老师，老师给我简单的介绍了一下利弊以后，也让我自己做决定。
一下子，压力全都顶在了我一个人身上，顿时觉得自己好无助，好孤独，我从没有一个人做这么大的决定，这个决定可能影响我的前途，甚至是我的未来。
罢了，做了深刻的分析以后，我还是决定把自己的证书寄到公司，不管咋样，自己做的决定，一定要坚持下来。
航海个人实习总结范文（通用3篇）
航海个人实习总结范文（通用3篇）航海个人范文篇1第一，通过此次航海实习，让我们对之前所学的“轮机概论”“船舶概论”“机工基础”以及海上货运流程等等知识有了更直观的感受。
在加深和巩固以前所学知识的同时，也对海运有了更全面的、更系统性的了解，以此将所学的知识慢慢融会贯通连成了一个系统化的知识体系。
毫无疑问，此次航海实习是一剂加速融合剂。
第二，通过此次航海实习，我们对于水运概论以及海上货物运输也产生了新的思考。
如此直观的体会，让我们巩固知识的基础上，也就导致了新问题的出现。
海商法是一门很有深度的课程，掌握了业务知识，也就开启了另一扇大门，弄懂了一个问题，另一个更复杂的问题就会出现在眼前。
因而，这些新问题的出现，意味着我们将要进入新一轮的学习和思考。
第三，通过此次航海实习，我们对于航运这个行业有了更深的情感，因而赋予了我们更大的学习的热情。
第一次登上一艘近千吨级的大船，第一次置身于茫茫大海之中，第一次看到大海之中各种货轮的来来往往，第一次离开陆地到遥遥无际汪洋中，这些都是一生难以忘怀的经历。
第四，通过此次航海实习，我们开阔了眼界，对于自己的不足和局限，有了更深刻的认识。
海上的生活，虽然只有来回短短的3个月，但是我们了解到了船员们的生活，船员们的工作。
船员生活并没有想象中的那样艰苦，特别是轮机部的船员们，工作在高温高噪声的封闭环境中，吃苦耐劳的精神，认真严谨的精神，都是值得我们去学习的。
也并非传闻中的那样艰苦，脏乱，我看过机舱及集控室后之后，我坚信自己将来一定能够适应这种工作环境，我们在选择公司的时候，大多数首先考虑的是公司的规模有多大，并不重视公司发展前景以及能够为自己提供多大发展空间。
通过这次见习，使我明白：选择一个行业，不仅是要看行业规模有多大，还有看给了我发展的空间有多大，海员行业未来的前景十分美好，这样的对我们来说是一次机遇，将会给我更多的发展空间。
在船坞的实习期间，我学到了很多东西。
不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。
出海实习报告总结
实习报告总结一、前言随着我国经济的快速发展，企业国际化进程逐步加快，越来越多的企业选择“走出去”战略，拓展国际市场。
作为新一代青年，我深感肩上担子的沉重，为了更好地了解国际市场，提升自身能力，我选择了出海实习这条道路。
在这段实习期间，我深刻体验到了国内外市场的差异，同时也收获了许多宝贵的经验。
二、实习内容及收获1. 了解国际市场实习期间，我主要负责收集和分析国际市场的相关信息。
通过阅读大量的行业报告、新闻资讯以及与行业内部的交流，我对国际市场的现状、趋势以及竞争格局有了更深入的了解。
这使我明白了我国企业在国际市场上所面临的机遇与挑战，为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 提升跨文化沟通能力在与国外同事的交流合作中，我意识到跨文化沟通能力的重要性。
在与不同文化背景的同事沟通时，我学会了尊重他们的习俗和观念，并以更加开放和包容的心态去接纳新的文化。
这不仅使我能够在实习中更好地融入团队，也提升了我的跨文化交际能力。
3. 增强团队协作能力实习过程中，我参与了多个团队项目，与同事们共同解决问题。
在团队协作中，我学会了倾听、理解和支持他人，提高了自己的团队协作能力。
同时，我也明白了团队协作的重要性，一个优秀的团队能够产生1+1>2的效果。
4. 提升自我管理能力实习期间，我需要独立完成各项工作任务，这使我不得不提高自我管理能力。
我学会了合理安排时间，制定工作计划，并对自己的工作进行总结和反思。
通过这段实习经历，我更加明确了自己的职业规划和发展方向。
三、实习总结与展望回顾实习过程，我深感自己在各个方面都有了很大的成长。
然而，我也清楚自己还存在许多不足，需要在今后的学习和工作中不断努力提升。
1. 继续加强国际市场研究，关注行业动态，提升自己的专业素养。
2. 提高自身跨文化沟通能力，为我国企业“走出去”战略贡献力量。
3. 注重团队协作，与同事共同进步，实现个人与团队的共同发展。
4. 不断提升自我管理能力，为自己的职业发展奠定坚实基础。
航海个人实习总结7篇
航海个人实习总结7篇篇1一、实习背景与目标作为一名航海专业的学生，我在本学期进行了为期三个月的航海实习。
本次实习旨在将理论知识与实际工作相结合，提升我在航海领域的实际操作能力，为将来的职业生涯打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位我实习的单位为某海事局旗下的航运公司，担任航海实习生一职。
实习期间，我参与了船舶的航行操作、设备维护、气象观测以及航行日志的编写等工作。
三、实习内容1. 船舶航行操作在实习期间，我参与了船舶的操纵与避碰，了解了不同海域的航行特点，学习了船舶航行的基本操作和技巧。
在船长的指导下，我亲身参与了航线规划、航速调整以及船舶转向等操作，对航海理论和实际操作有了更深刻的理解。
2. 设备维护与保养我熟悉了船舶上的各类设备，如导航系统、通信设备、发动机等。
在实习期间，我参与了设备的日常检查、维护与保养工作。
当设备出现故障时，我积极参与故障排查与修复工作，提升了我的设备维护能力。
3. 气象观测与天气预报航海过程中，气象观测与天气预报对航行安全至关重要。
我学习了如何观测天气现象、识别气象标志，掌握了天气预报的获取与分析方法。
通过实习，我学会了根据天气预报制定航行计划，确保航行安全。
4. 航行日志编写在实习期间，我还学习了如何编写航行日志。
航行日志是记录船舶航行过程中的重要文件，包括船舶位置、航速、天气、航向等内容。
我学会了如何准确记录航行日志，确保其完整性和准确性。
四、实习收获与体会1. 理论与实践相结合通过实习，我将所学的航海理论知识与实际工作相结合，加深了对航海领域的理解。
在实际操作中，我学会了如何运用理论知识解决实际问题，提高了我的实际操作能力。
2. 提升了职业素养在实习过程中，我接触到了航海领域的实际工作环境和职业要求。
我意识到作为一个航海人员，需要具备良好的职业素养，如责任心、团队协作、沟通能力等。
通过实习，我提升了自己的职业素养，为将来的职业生涯打下了坚实的基础。
3. 增强了安全意识航海领域的安全问题至关重要。
出口外贸实习心得（通用15篇）
出口外贸实习心得（通用15篇）出口外贸实习心得篇1截止到今天我已经实习将近两个月了，几经波折，我被学校安排到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行实习。
虽然没报关证，但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。
首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。
对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。
处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。
实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。
在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，就比如：去cosco船代，marsk盖申报，在国际货柜盖进场，去码头验货，货物放行后要去码头送配载等等。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。
有带我的同事的指点，我很快就掌握了。
在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提运单，发票，箱单等各类型的都做了学习，因为我们这里海运和陆运都做的。
其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。
其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。
至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。
随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。
因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。
企业出海工作总结范文(3篇)
一、前言随着全球化进程的不断加快，我国企业“走出去”已成为国家战略的重要组成部分。
近年来，我国企业积极拓展海外市场，取得了显著成效。
本文将结合我司出海工作的实际情况，对过去一年的出海工作进行总结，分析经验与不足，为今后更好地开展海外业务提供借鉴。
二、出海工作概述1. 出海背景近年来，我国经济持续发展，企业竞争力不断提升。
为寻求更广阔的市场和发展空间，我司积极响应国家“一带一路”倡议，于2019年正式进军海外市场。
2. 出海业务领域我司出海业务主要集中在以下领域：（1）基础设施建设：包括道路、桥梁、港口、机场等基础设施建设。
（2）能源开发：包括石油、天然气、电力等能源项目的开发与建设。
（3）制造业：包括机械设备、电子产品、建筑材料等制造业。
（4）农业：包括农产品加工、农业技术引进与推广等。
3. 出海区域我司出海业务主要集中在“一带一路”沿线国家，如俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古国、越南、马来西亚、印度尼西亚等。
三、出海工作经验与成果1. 成果（1）项目签约：在过去的一年里，我司共签约海外项目20个，总投资额达100亿元人民币。
（2）市场拓展：成功进入多个海外市场，与当地政府、企业建立了良好的合作关系。
（3）品牌影响力：通过出海业务，提升了企业品牌在国际市场的知名度和影响力。
（1）充分了解当地市场：在出海前，我们对目标市场的政治、经济、文化、法律等方面进行了深入调研，确保项目顺利实施。
（2）选派优秀人才：选拔具有丰富海外工作经验和管理能力的人才，组建专业团队，确保项目高效运作。
（3）加强风险管理：针对海外业务的特点，制定了完善的风险管理体系，有效防范了各类风险。
（4）注重本土化经营：尊重当地风俗习惯，积极融入当地社会，与当地企业、政府建立了良好的合作关系。
（5）强化技术创新：引进先进技术，提高产品竞争力，满足海外市场需求。
四、出海工作不足与反思1. 不足（1）对海外市场了解不够深入：在部分项目实施过程中，由于对当地市场了解不足，导致项目进度滞后。
出海实习感想
出海实习感想篇一：出海实习总结出海实习总结自从轮岗实习开始，就一直盼望着早些来油田技术中心，因为基本上只有在油田技术中心才有出海实习机会，来公司四个月了，一直盼望着能出海去了解一下海上的作业环境，由于我是非石油主干专业—安全工程的毕业生，在结合自己专业实习的同时，还想去现场学习和掌握一些钻完井方面的知识，这次，这个一直想出海的愿望终于实现了。
这次出海总共19天，具体是11月24日—12月12日，所实习的平台是秦皇岛32-6E平台，此平台是一个生产平台，我们公司的海洋石油298在为E平台做生活和工程支持，我们07年来的新同事也有在298上实习的，因此船上收悉的面孔比较多，而且我们都住在298的底舱，所以这段日子，也不感觉寂寞和无聊，和在鑫达宿舍一样，大家相处的都非常愉快。
E平台是一个生产平台，总共有三层甲板，钻机系统位于顶层甲板，目前是用修井机在打井，其修井机的基本数据是：型号：HX J158A最大钩载:1580K N(6×5)；大修井深：2-7/8”钻杆7000m；3-1/2”钻杆5500m；5”钻杆2400m；小修井深：2-7/8”EUE油管6000m；装机功率: 2×266.7kw(360hp)/2100rp m；井架高度：33m；游车系统：有效绳数：10；转盘通径：699mm（27-1/2”）钻台面高度： 6.2m。
出海工作总结范文
出海工作总结范文出海工作总结。
在过去的一年里，我有幸能够参与了公司的出海工作。
这段时间里，我收获了许多宝贵的经验和教训。
在这篇文章中，我将对这段经历进行总结，分享我的收获和体会。
首先，出海工作让我更加了解了国际市场。
在与外国客户和合作伙伴的交流中，我深刻地感受到了不同文化之间的差异。
这让我意识到，在国际交往中，要更加注重沟通和理解，尊重对方的文化习惯和价值观。
同时，我也学会了更加灵活地应对不同的工作方式和思维模式，这对我的职业发展有着重要的启发和帮助。
其次，出海工作提升了我的专业能力。
在与国外同行合作的过程中，我深刻地体会到了市场竞争的激烈和行业发展的前沿。
这促使我不断地学习和提升自己的专业知识和技能，以更好地适应市场的需求和变化。
我也结识了许多国际上的优秀同行，通过交流合作，我不断地拓展了自己的专业视野和思维方式，这对我的职业发展有着重要的促进作用。
最后，出海工作也让我更加深刻地认识到了自己。
在国外的工作环境中，我不断地面对各种挑战和困难，也不断地克服自己的恐惧和不安。
这让我更加坚定了自己的职业信念和价值观，也更加自信地面对未来的挑战和机遇。
我相信，这段宝贵的经历将成为我人生道路上的一笔宝贵财富，也将为我未来的职业发展打下坚实的基础。
总的来说，出海工作是一次宝贵的经历和机遇。
在这段经历中，我不仅收获了专业知识和技能，也收获了对国际市场的深刻理解和对自己的深刻认识。
我相信，这段经历将成为我职业生涯中的重要财富，也将为我的未来发展带来更多的机遇和挑战。
我将继续努力学习和提升自己，为公司的出海工作做出更大的贡献。
感谢公司给予我这次宝贵的机会，也期待未来的更多合作和发展。
精选海上实习报告4篇
精选海上实习报告4篇精选海上实习报告4篇随着个人的文明素养不断提升，需要使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。
其实写报告并没有想象中那么难，下面是小编收集整理的海上实习报告4篇，欢迎大家分享。
海上实习报告篇1时间过得很快，转眼间来到油田已经有14天了，回顾先前那些日子总是有些许的留念。
刚来到平台的时候，感觉平台是那么的陌生，自己对以后的工作内容、工作安排全然不知，对平台的生活以及文化更是无从知晓。
所以，刚刚来到平台的我便加快了自己不知内容的学习步伐。
一天又一天，每一天都有平台先前早已安排好的伟德计划，因而这几天下来感觉自己十分充实，学习的内容也是十分的丰富，自己对于以后的工作也是充满了信心。
来到中海油是我自己的选择，既然选择就要坚持到底。
在这有限的十几天里，我从一名普通学生过渡到平凡工人，从对平台一无所知到现在的大体了解，从对工作毫无了解到现在的基本知晓，这些进步的取得不仅是自己的努力学习而且是师傅监督们贴心的传授，从中我受益匪浅。
来到平台自己最大的体会便是：这里的工作环境虽然十分的艰苦，但是这里的几乎所有人都对自己的工作保持着高度负责的态度，对自己所伟德的工作保持着一种昂扬的斗志，对此我深受激励。
对我而言，海上的这份工作比较适合我，而且我也十分喜欢这样的工作。
记得在上平台的最初三天，安全监督邢工给我们讲解了平台上的一些注意事项，并带领我们去现场进一步熟悉环境，这也是我第一次对平台比较全面的接触和了解。
此后，我们又接受了为期三天的安全伟德。
经过这三天的伟德，我对自己所伟德的工作以及生产中需要注意的安全事项有了比较全面的了解。
伟德的操作工累但是很快乐，因为身后是一个温暖和谐的大家庭。
在平台上的这几天，我主要学习了以下内容：首先，前三天安全伟德，主要涉及了消防系统（消防水系统、消防泡沫系统、二氧化碳灭火系统、FM200灭火系统、消防灭火器材），安全环保管理“红线”和“黄线”规定，MTS人员跟踪卡管理制度，作业现场个人劳动防护用品管理规定，进入限制空间作业管理规定，救生设备的检查及维修管理，隔离与锁定管理规定，环境保护管理制度，伟德气作业安全管理制度，作业许可管理制度，废弃物管理制度（这其中我最大的收获便是，事故很多时候是当事人脱离了工作状态之后才发生的。
船员实习工作总结(精选)5篇
船员实习工作总结（精选）5篇20__年1月末至2月初我们在上海实习，参观沪东中华造船厂。
外高桥造船厂以及华润大东等几个船厂，上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到，学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。
下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。
我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。
沪东中华是两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。
通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己的努力来为自己的将来打拼。
作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠的英明决策和全厂职工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地.沪东的很多船型都是世界上很有名气的,它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。
作为一个大型企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。
现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。
沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船，11万吨的油船和VLCC 以及各种纲结构。
这些品牌基本垄断了国际市场，是沪东自己研发制造的，也有很多自己的专利在里面。
现在沪东的主要设备包括360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。
她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的，除普遍使用瑞典TRIBON、美国PTCCADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术等，还拥有自主研发的国内的HZ—CIMS中文信息管理系统。
出海实习报告样板
一、实习背景随着我国经济的快速发展和全球化进程的加快，越来越多的企业选择“走出去”，拓展海外市场。
为了更好地适应这一趋势，提升自身竞争力，我于2021年7月至2021年9月在某知名外贸企业进行了为期两个月的出海实习。
此次实习让我对国际市场有了更深入的了解，也锻炼了我的跨文化沟通能力和团队协作能力。
二、实习单位简介实习单位为我国一家从事外贸业务的企业，主要经营服装、家居用品等出口业务。
公司拥有完善的销售网络和稳定的客户群体，在国际市场上享有较高的声誉。
此次实习，我有幸加入了公司的外贸部门，负责处理与海外客户的沟通、订单处理、物流跟踪等工作。
三、实习内容1. 客户沟通在实习期间，我主要负责与海外客户的沟通工作。
通过与客户的邮件、电话等沟通，了解客户需求，解答客户疑问，处理订单问题。
在此过程中，我深刻体会到跨文化沟通的重要性，学会了尊重不同文化背景下的沟通方式，提高了自己的英语沟通能力。
2. 订单处理在实习过程中，我参与了订单的接收、审核、跟踪等工作。
通过对订单的详细分析，我学会了如何根据客户需求选择合适的供应商，确保订单按时完成。
同时，我还了解了订单处理过程中的风险点，学会了如何规避风险，确保订单顺利进行。
3. 物流跟踪为了确保货物能够按时到达客户手中，我负责跟踪货物的物流情况。
通过与物流公司的沟通，了解货物的运输进度，及时解决可能出现的问题。
在此过程中，我学会了如何与物流公司、供应商等各方进行协调，确保货物安全、准时送达。
4. 市场调研为了更好地了解国际市场动态，我参与了市场调研工作。
通过查阅相关资料、分析竞争对手，我对目标市场有了更深入的了解，为公司的市场拓展提供了有益的建议。
四、实习收获1. 提升了英语沟通能力在实习期间，我通过与海外客户的沟通，提高了自己的英语口语和书面表达能力。
同时，学会了运用英语处理日常工作，为今后从事外贸工作打下了坚实的基础。
2. 增强了跨文化沟通能力在实习过程中，我深刻体会到跨文化沟通的重要性。
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出海员工实习期间工作总结范本出海员工实习总结1时间总是在我们不经意间已流过指尖。
在不经意之间我们已经走过了三个月，三个月的实习生活马上就要结束了。
回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅.所谓的大学生活，一眨眼之间就过去了，我还没来得及细细的品位上一番，就进入了实习阶段。
早就听别人说起过，大学结束之前，每个人都要出去实习，可是没想到来得那么快，仿佛还停留在刚刚来学校的那个时候。
我还清楚地记得刚来学校时的那个情景。
开学那天，下着大暴雨，本来心情蛮好的，来到了新的学校，可以认识新的同学。
可是一场大雨破坏了大好心情，找寝室也找了半天才找到，身上嘛都被淋湿完了。
一开寝室门，一张张陌生的面孔朝着你微笑，热情而温暖，对，那就是我的室友，三年里，我都跟他们住在一起。
可是如今时间过得飞快，转眼之间就实习了，每个人各奔东西，去往了不同的地方实习。
就说说我的实习吧。
我签的是一家外派公司，也就是人们常说的皮包公司，负责把你介绍给别的船东，自己没有真正的船。
刚开始确实有些担心，因为在别人看来，中介公司没有一个是好的。
常常会欺骗我们这些船员，或者把我们卖来卖去。
听着这些评论，再加上公司让我把已经在手的证书都寄过去，我一下子很纠结。
我到底要不要把证书寄过去，我要不要相信所谓的中介呢?就在这时，我向父母伸出了援手，因为从小到大都是他们帮我做的决定。
可是当我把情况告诉他们以后，他们也不知道如何是好，让我自己决定，又去询问了老师，老师给我简单的介绍了一下利弊以后，也让我自己做决定。
一下子，压力全都顶在了我一个人身上，顿时觉得自己好无助，好孤独，我从没有一个人做这么大的决定，这个决定可能影响我的前途，甚至是我的未来。
罢了，做了深刻的分析以后，我还是决定把自己的证书寄到公司，不管咋样，自己做的决定，一定要坚持下来。
把证书寄过去没多久，公司就打电话通知我去报道。
于是第二天，我就带着自己的行李一个人来到了上海。
培训的地点被安排在了一个中学(也开设了航海技术这门课程)培训的内容主要是：船上英语口语的应用，实习期间应该注意的事项，上船之前应该做的准备工作等等，从中也学到了不少知识，还结交了许多其他海事院校的同学。
培训完以后，公司就让我们先回家，然后等着公司实习的通知。
我是比较早去上船实习的。
那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。
当我接到电话以后，既担心，又兴奋。
担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。
但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。
终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。
这是一艘香港到新加坡的散货船。
刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。
船上的一切都吸引着我。
干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。
说快也快，一眨眼的功夫，三个月的实习期也就熬过来了。
在实习期间，真的学会了很多的东西，首先第一个字，你要学会忍。
你刚上船，什么都不懂，甚至比一个水手还不如，所以难免会受到别人的指责，这个时候，你最重要的是学会忍。
就像别人说的那样，别人骂你是希望你变好。
如果你做错了什么事，别人都不愿意骂你，就说明他对你很失望，换而言之，就是看不起你，连骂都懒得骂你。
所以在船上，首先要学会一个忍字。
再者，虚心两个字也非常重要。
在船上实习的那段时间，我是彻底的了解了这两个字的重要性，虚心向别人学习知识，你才能了解的更多，知道的更多，才能把别人的东西转化成你自己的东西。
但相反的，你如果对什么都不关心，抱着什么都无所谓的心情，那你可能到头来什么都学不到，还有可能把学校学到的知识都忘完了。
所以，虚心好学，不耻下问很重要。
说到重要性，我还不得不说船上的人际关系。
也可以理解为团队精神。
只有你搞好了人际关系，在工作中，你才能得心应手。
人家才会在需要的时候过来帮助你，听从你。
换而言之，你跟每个人的关系都搞得很僵，跟这个闹矛盾，跟那个闹矛盾，到最后了，你一个朋友都没有，什么事情都做不好。
比如说我们船上的那个二副。
他自己的脾气不好，总爱对人家发脾气，所以在我们之间口碑不是很好。
有一次，二副叫一个正在休息的水手去驾驶台拿一本图书资料。
水手不愿意去，二副就破口大骂，水手觉得很不服气，也反驳了几句，后来两个人闹得不可开交。
到最后把船长都吸引过来了。
结果大家都帮水手说话。
这是为什么呢?还不是因为二副平时没有搞好人际关系，和下面的关系弄得太僵了。
又比如说，如果船上遇到了紧急情况，或者出现了什么危险，而大家这事只管自己逃命，而没有发挥团队精神，共同来面对眼前的困难，可想而知，结果会是什么。
实习确实挺重要的，是把你在大学所学校的知识付诸于实践的一个平台。
航海专业实习海上实习中普遍面临的问题:(1)环境适应性问题。
实习学员刚上船工作时，充满着好奇与兴奋，壮观的海上日出、美丽的异国风光都给航海生活平添了许多乐趣。
但是远航工作中不只是美好的一面，也有许多的艰难和困苦。
例如饮食，船员来自五湖四海，甚至于不同的国度，饮食习惯各不一样，不可能为每个人准备特色的饭菜，而且长时间海上航行，缺少足够的新鲜蔬菜和水果，有些学员可能就感到不适应。
再说睡觉，虽然船上的住宿条件一般都不错，配套设施齐全，但有些房间机器的轰鸣声日夜相伴，很难入睡，且船上是实行24小时连续值班制，每天都可能在睡梦中被叫醒。
还有晕船几乎是每位船员都要经历的。
海上无风三尺浪，船舶在海上航行，经常会遭遇到恶劣天气，会产生左右几十度的摇摆，时上时下，时左时右，新船员往往吃不进饭，还要呕吐，觉也睡不安稳。
另外很多学员都觉得海上生活单调枯燥，特别是跨洋航行，连续多日面对的都是茫茫海水，活动空间骤然变小,没有地方展现青春的活力，四海漂泊，对家人充满了思念和担忧。
因此，实习学员不能尽快适应船上的生活和工作环境是常见的问题之一。
(2)人际关系问题。
人际关系是人与人之间通过交往与相互作用而形成的直接心理关系。
由于海上生活和工作环境的特殊性，船员的人际关系有着显著的职业特征和特殊的交往原则。
由于船员来自于不同的地区，因文化交往的冲突、知识和技术业务水平的参差悬殊、饮食习惯的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人际关系变得复杂。
学员上船以后，突然从熟悉的校园走进一个陌生的环境，缺少了师长的关怀、同窗的友谊和家人的照顾，便会产生孤独感。
通常大学毕业生在心理上又都有一定的优越感，但在校时主要是以学习理论知识为主，理论和实践间存在着一定的差距，上船之初，常觉得在学校所学的知识并无大用，这也不懂，那也不会，从而怀疑自己的能力，否定自己，产生自闭情绪，不能主动和老船员进行沟通，不能尽快融入到船舶的大家庭中去。
有些老船员又对这些“眼高手低”的大学生另有看法，在他们之间无形中形成了一道鸿沟，容易产生一些对立情绪，影响了工作，影响了实习学员和船员的和睦相处。
(3)安全意识问题。
实习学员虽然都受到过一些安全教育，但往往认识不够深刻，对船舶环境可能存在的不安全因素知之甚少。
船上的许多操作，如高空舷外作业、系解缆绳作业、开关舱等都具有一定危险性。
刚上船的学员缺乏技巧，对船舶还不是很了解，很容易发生磕磕碰碰的事，甚至造成人身伤亡事故。
如碰伤、摔伤、砸伤、落水等安全事故时有发生，给以后的工作和生活带来了较大的影响，给自己和家人带来了痛苦。
(4)专业技能的学习问题。
有些学员一上船便忙于收集资料，填写实习报告，而忽视了对专业实践技能的学习;或是眼高手低，认为一些工作比较简单，不值得去做;或是认为有些活太脏太累，而实习学员一般又都没有工资报酬，工作缺少热情。
这些想法是错误的，实习的过程是学习和锻炼的过程，要从最基本的东西学起，勿以事小而不为。
就拿敲锈这样简单的活来讲，对刚从学校出来的“毛头小子”而言，就非易事。
敲锈时你用很大的力，敲得甲板咚咚响，不仅容易累，效果还不好。
敲锈，要从认识锈开始，根据锈的大小和锈的程度，来判断是敲还是铲?敲时要用力得当，力要用在手腕上??，掌握了方法，敲锈的质量上去了，人也不感到累。
做任何事情都有技巧，只有抓住其中的关键环节，才能达到事半功倍的效果。
航海专业实习做好海上实习的建议(1)做好上船前的准备工作。
首先要明确实习的意义，树立正确的人生观。
海员生活有苦也有甜，既有风平浪静也有波浪涛天的时候。
应该把海上实习看作是走向社会的前奏和预演，是综合锻炼的一个机会，是培养岗位能力的一项重要措施。
校园和远洋船舶是两个完全不同的场所，在上船之前要做好足够的心理准备，要有面对困难和挫折的勇气，保持健康的心理,保持一种乐观向上的精神状态，不断提高对心理冲突和挫折的承受能力;要有一份执着而坚定的信念，要有为祖国远洋事业奋斗终身的远大理想。
[3]另外，还需做一些物质上的准备，如衣服、常用药、杂志、小食品等。
刚上船工作，生活肯定不适应。
为了避免晕船时吃不下饭，建议上船前准备一些自己喜欢吃的、开胃且易于保存的零食，如花生、瓜子、饼干等，在关键时候这些东西甚至会派上大用场。
带上几本喜欢看的杂志或小说，有条件的话，能带上一部随身听或多波段的收音机，可收听到中央人民广播电台和中国国际广播电台的节目，也能随时听到诸如BBC等优秀的英文广播。
(2)尽快适应船上工作环境。
达尔文说得好：“物竞天择，适者生存”。
要学会自我调适，首先要掌握一定的心理健康知识，对自己在工作过程中产生的一些不良情绪反应，能充分的理解，并自我排遣，自我调节。
其次，注意优化自己的性格，良好的性格有利于身心健康。
而要培养良好的性格必须加强意志磨练，注意培养自己的忍耐力和坚韧性。
要注意发展自己的兴趣和爱好，充实自己的闲暇时间。
工作之余，可以侃侃大山，听听音乐，下下棋，打打乒乓球，海上生活同样充满着无尽的生活乐趣。
多把精力投入到工作中去，积极参加 108南通航运职业技术学院学报2009年船上的集体活动，多与老船员交流，只有这样才能尽快适应船上环境，担负起振兴航运事业的重任。
(3)注意人身安全。
要特别注意人身安全，时刻牢记“安全第一”的方针，对安全始终保持较高的灵敏度，养成良好的安全习惯。
实习学员要尽可能多地向老船员请教一些注意事项，避免伤亡事故的发生。
保障安全的一个重要措施就是要严格遵守各项规章制度和规范操作。
大多数人身伤亡、船损事故都是不遵守安全作业方法所致，如不系安全带而从高空摔下、不戴安全帽而被高空坠落物砸伤、系解缆时因站位不当而被受力缆绳打伤、被拉断的缆绳回抽时打伤等。
要严格遵守国际公约、国内法规和港口国的有关法律，积极参加船上组织的各种安全教育和训练活动，不断增强自我保护意识，提高安全操作技能[4]。
工作中保持较强的责任心和安全意识，进入工作场所必须按要求穿戴整齐,同时还要注意防范前后左右各个方向可能出现的安全隐患。