【地下人防商业街】“逆作法”
人防工程-逆作法
结构顶板
直立土壁 第一层通道底标高
逆作法工艺流程图 第4步：开挖外墙通道第一层土方
喇叭口 第一层墙体 下接钢筋
逆作法工艺流程图 第5步：完成第一层外墙结构
第一层墙体 直立土壁 底板底标高
逆作法工艺流程图 第6步：开挖二层及以下外墙通道土方
第一层墙体 喇叭口 二层及以下墙体 底板预留钢筋 底板底标高 底板
出土口施工
地下土方掏挖
出土井结构形成后，从出土井为起点进行地下土方开挖。 开始时采用人工挖土，逐渐扩大地下空间，同时紧跟结构 施工，以结构支撑逐步替代土方支撑。当地下空间扩大后， 可向地下吊运小型挖掘机，利用机械进行挖土。 在地下土方开挖前，顶板及上部载荷全部由土方承担，地 下土方开挖要在顶板下形成空间，顶板的支撑也随之发生 变化，为保证顶板结构安全，在解除土方对顶板支撑的同 时，要紧跟形成竖向结构，利用结构恢复对顶板的安全支 撑。地下土方开挖要遵循以下原则进行： 从出土口开始，先顺外墙开挖通道，通道高度要根据土方 的自由直立高度决定。原则上，通道宽度不大于4m，每 次开挖进深不大于5m。通道内侧要适当放坡，防止塌方， 外侧要直立开挖，利用土壁作外墙的外模板。
六、施工工艺流程及主要工序施工 方法
边坡 土面铺模板 柱帽坑 顶板底标高 墙槽 人行道
逆作法工艺流程图 第1步：开挖顶板土方
结构顶板
路基、路面
路面标高
柱子下接钢筋
墙下接钢筋
逆作法工艺流程图 第2步：完成顶板结构、恢复路面
出土口外墙
路面标高
结构顶板
出 土 口
逆作法工艺流程图 第3步：出土口挖土、完成出土口结构
二、逆作法施工特点
杭州某大厦的地下室逆作法施工
杭州某大厦的地下室逆作法施工市中心商业区块，施工场地狭窄，周围地下管线复杂，交通、市容管理较严格，根据目前的施工水平，经过综合分析比较，用预制钢筋混凝土板桩作围护，采用地下室逆作法施工，保证了支撑系统的可靠性，能取得较好的效益。
地下室施工逆作法支撑1工程概况杭州XX大厦位于市中心繁华商业区，位于庆春路与建国路交叉处东北角，是临街建筑，地理位置特殊，对环境要求较高。
工程北面紧贴大超市，南侧的庆春路是杭州市主干路，西侧紧靠杭州市商业银行大楼，东面距三瑞大厦4米左右。
该工程建筑物外轮廓压着建筑红线建造，施工场地狭窄，周围地下管线复杂，这些都给施工带来很大困难。
本工程拟建建筑物地上23层，建筑面积25970m2，总高度95.5m；地下一层标高为-3.74m，地下二层标高为-6.44m，基础底板厚1m。
2地质条件地下水位在地面下0.34m-1.34m，场地30m深范围内分为四大土层。
场地土特征详见下表。
3.1方案选型根据目前的施工水平和以往的施工经验，备选的基坑围护方案有：①钻孔灌注桩围护：桩截面刚度，但造价相对高，抗渗性差，污染环境；②钢板桩围护：止水效果好，施工速度快，但刚度差，变形大，造价高，不易回收；③地下连续墙围护：整体刚度好，防水性能好，但造价较高，工期长，污染道路；3.2逆作法施工的总思路先打入预制钢筋混凝土板桩，作为基坑围护的主体，上部荷载由混凝土桩承担；再浇筑第一层地下室墙板和±0.00标高楼板，利用该层结构本身作为内支撑；再浇筑+4.80m标高楼板，同时浇筑-3.74m标高楼板；最后浇筑-6.44m标高基础底板，根据计算，此时地面上应施工至四层楼板。
3.3降水措施为防止基坑涌土，保持基坑干燥，采用轻型井点降水。
共用4套井点设备，井点管长7m。
预计井点在轻亚粘土中效果可能不理想，故现场还准备2台水泵作明排水用。
抽出的水通过沉淀池过滤排入附近窨井后再排入市政管网。
4逆作法施工4.1施工工艺流程场地平整→定位放线→板桩制作→板桩运输→打入板桩→施工中间支承桩→挖土至-2.7m→施工-2.70m～-0.5m墙板→施工中间支承架→施工±0.00标高楼板4.2板桩运输、打桩板桩每根重8.5t，长17m。
人防工程逆作法施工方案
人防工程逆作法施工方案一、前言人防工程是指为防止敌对势力对城市的袭击而在城市中建设的防空防护体系。
人防工程的建设是国家安全的重要组成部分，是保障人民生命财产安全的重要措施。
随着城市化进程的加速，人防工程的建设越来越受到重视。
人防工程的施工和建设，不仅需要技术力量和经济资金支持，更需要科学合理的施工方案来保证施工质量和进度。
本文将从人防工程的施工过程中容易遇到的问题入手，提出了一种逆作法的施工方案，以期能够有效地解决这些问题，并提高施工效率和质量。
二、施工中的常见问题1. 地下管线问题人防工程的施工往往需要进行大量的地下开挖工作，这就要求施工方必须对地下的管线进行详细的调查和勘察，以避免损坏已有的地下管线。
然而，在实际的施工中，仍然经常发现地下管线被损坏的现象，导致了严重的后果。
2. 施工进度问题人防工程的建设周期一般比较长，而且通常都是在城市繁忙的地区进行施工，这就导致了施工进度的压力巨大，如果不能按时完成施工任务，就会对城市的正常运行造成严重的影响。
3. 施工质量问题人防工程的施工质量直接关系到城市的安全，所以施工质量问题是一个极为重要的问题。
但是，由于人防工程的特殊性，施工质量往往不易得到保障。
以上这些问题，都需要我们在制定施工方案时予以充分考虑，以减少出现这些问题的可能性。
三、逆作法施工方案1. 地下管线问题的处理针对地下管线问题，我们可以采用逆作法的方法进行处理。
在传统的施工中，我们通常采取先进行地下勘察，再进行开挖工作的顺序。
但是，在实际施工中，我们往往会遇到地下勘察的信息不准确，从而导致地下管线被损坏的情况。
所以，我们可以采用逆作法，先进行开挖工作，然后再进行地下管线的勘察。
这样一来，即使地下勘察的信息不准确，也不至于对已有的地下管线造成太大的损害。
同时，可采用高科技手段，如地下雷达等设备，进行地下管线的探测，以提高地下管线勘察的准确性。
2. 施工进度问题的处理针对施工进度问题，我们可以采用逆作法的方法进行处理。
浅谈直螺纹钢筋连接技术在人防地下工程逆作法施工中的应用
近些年来， 中国经济的高速发展， 随着 特别是 近年来城市的大量配套设施工程的建设及人防工 程设施建设从 真贯彻党 中央“ 长期准备， 重点建设， 平战结合” 方针， 本着“ 人防建设与城市建设 相结 合” 的战略意图。 使人防工程建设在这些年形成了
突飞 猛进 的发展 。 城市人 防 工程 的建 设本 着 “ 准 备， 建 长期 重点
建ｌ Ｊ ！ 筑 工程
科 黑江 投信总 — 龙— — —
浅谈直 螺 纹钢 筋连接 技术在 人 防地 下工程 逆 作 法施 工 中的应用
衣 工
（ 尔滨 市地 下建 筑 工程 公 司 ， 哈 黑龙 江 哈 尔滨 １０ ０ ） ５０ ０
摘 要 ： 对 直螺 纹 钢 筋 连 接技 术 在人 防 地 下 工程 逆 作 法施 工 中的 应 用展 开 论述 。 针 关 键 词 ： 螺纹 钢 筋 ； 下 工 程 ； 作 法 直 地 逆
表３ １
将 工 程墙 内竖 向 主筋 绑 扎 搭 接 接 头面 积 百 分 率控 制在 不大 于 ５ ％，其最 小搭 接 长 度按 ２％ ０ ５
接头百分率时数值乘以系数 １ ． ２取用。 墙内水平钢 筋每板墙之间 连接采用绑扎连接艘 头长度 ５ｃ ０ 吣 接头数量较常规施工方法增加许多， 此部分接头消 耗量定额不是按此施工方法考虑从 而大大增加了 施工钢筋增加用量及施工的操作难度旭 无形增加 了下返墙中主筋间不同心产生的扭力矩， 使混凝土 墙刹肩处宜产生微裂缝从 而对墙体混凝土的结构
设＇ 平战结合”其人防ｌ程的建设特点往往是座落 。 Ｔ 在商 业 密集 地 区， 占用 的往 往是 繁 华的 主 要街 且 道，其建设工期的长短直接影响周边环境和交通。 在多 年 的地 下人 防工 程施工 中有 如下 体会 ： 如采用大开挖的施工方法， 对人防工程的工 程质量起到了可靠的保证， 但建设工期较长， 特别 是市政工程自Ｊ 勺 恢复工作和路面恢复工作大大滞后， 从而影响了主要街道的路面恢复通车时间。而采 用逆作法在城市人防地下工程（ 特别是在繁华的商 业街区的地下人防工程， 宜优先选用逆作法来施 工） 。可大大缩短顶板施工的作业时间从 而保证了 市政工程及主要街道的路面 陕速恢复。但在人防 地下工程逆作法施工中＿ 保证刹肩钢筋连接及混凝 土的高质量浇注一直是施工中的难题。 在 逆作法 施工 中，顶板 上部 钢筋 和下 返墙 处 的钢筋连接及下接墙钢筋接头形式 以往主要采用 绑扎搭接遇 特殊情况无法绑扎时采取单面搭接 电 弧焊 ： 工 采 用绑 扎 和 焊接 接 头 时， 无 法完 全 满 施 均 足施工规 范 的要求 。 以往的施工方法：由于逆作法施工的特殊性， 下返墙竖向主筋绑扎搭接接头面积百分率如控制 在 ２％以内将 极大增加下返墙主筋砸筋时的施工 ５ 难度， 不易保证施工质量 。如果根据现行施工规范 《 凝 土结 构 工 程 施 工 质 量 验 收 规 范 》 混 Ｇ ５２４２０ Ｂ ０ ０ — ０ ２规定钢 筋绑扎接头的规定如表 ｉ 。 钢筋纵向受拉钢筋最小锚固长度 ｌ ｒ规定 ｎ 】 Ｅ 级抗震等级） 如表 ２ 。 抗爆结构受拉钢筋最， 接长度 （州 见 ｊ 堞 ｍ
地下商业街逆作法施工技术
地下商业街逆作法施工技术摘要：本文以天水市商埠路与埠北路地下商业街工程项目为例，介绍了采用逆作法修建地下商业街的原理，通过对施工过程中的各个关键工艺步骤及技术控制要点的分析总结，为以后类似的空间狭窄、无法长时间保留基坑的地下工程提供借鉴。
关键词：地下工程；逆作法；技术应用1 工程概况本地下商业街工程位于天水市埠北路，地处交通干道的咽喉地带，总长1123m，本项目为地下一层结构，场地两侧均为既有建筑。
主体结构与既有建筑净距为1-3.5m左右，层高5.2m，覆土厚度约2.0m，总建筑面积28274m2，基坑支护采用灌注混凝土排桩，结构形式为无梁楼盖整体筏板结构形式，地下管线错综复杂，施工场地狭窄，地质差，不能长时间围挡封路，为尽快恢复道路交通经多方案比选，本工程主体结构采用逆作法施工。
2 工程难点2.1本工程地处交通干道咽喉地带，人流量、车流量较大。
地下管线错综复杂，各种管道密集分布，施工场地狭窄，要有效防范建构筑物的开裂、下沉、坍塌，需采用有效的围护结构支护及科学的监控量测。
2.2部分段落的结构距离既有建筑最小处仅1m，地质复杂，多为杂填土、粉质黏土、粗砾砂、圆砾等地质，工程距渭河较近，地下水位较浅，如何防范基坑稳定及浅基础既有建筑物的位移、侧墙板的施工缝渗漏水是至关重要的。
2.3顶板以下土方的分部开挖的顺序的科学组织及混凝土结构替换土方受力的有效转换，需要制定科学的施工计划及措施，才能确保安全、高效的完成地下土方的开挖。
3、逆作法简述及施工工艺3.1逆作法简述首先进行施做围护结构，开挖顶板以上土方，然后施工顶板结构，施做出土口及附属结构，并完成道路恢复工作。
随后进行转入地下土方开挖，自上而下施工侧墙，交叉施做立柱、底板的一种方法。
适用逆作法的工程一般都为地下工程，如地下商业街、地下人防工程、地铁车站及通道工程等，当结构顶板需要提前利用，或不能长时间保留基坑项目也可以采用逆作法。
尤其在繁华地段的地下商业街工程，在施工期间，要进行道路封闭，势必造成周边道路的通行压力，临边商业在封路期间要暂停营业。
逆作法施工
一般工程施工期间，噪音、灰尘对市民影响非常大，特别是长时间封路，会使城市交通拥堵不堪。
建军路地下人防商业街工程浩大，不但挖土深，而且弃土量大，施工何时结束，怎样最大限度地减少对市民生活秩序的影响，是市领导和市民最为关注的问题之一。
而建军路地下人防商业街项目指挥部总工程师余华山则满怀信心地郑重承诺：‚只需三个月，路面必将恢复通车。
因为我们采用的是‘逆作法’施工。
‛‚逆作法‛施工示意图1.边桩施工2.破路面挖土3.中间柱施工4.顶板施工5.路面恢复通车6.地下一层挖土，底板、侧墙施工，工程施工完成“逆作法”是什么意思？就是地下先动，地面后动，最后同时进行一般在地下工程结构施工中，由上至下施工。
而所谓逆作法施工，通俗地讲，就是将施工的工艺倒过来施工。
首先，沿建筑物地下室轴线或周围施工地下连续墙和支护结构，同时建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱，作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑。
然后施工地面一层的梁板结构，作为地下连续墙刚度很大的支撑，随后逐层向下开挖土方和浇筑各层地下结构，直至底板封底。
同时，由于地面一层的结构已完成，为上部结构施工创造了条件，所以可以同时向上逐层进行地上结构的施工。
如此地面上、下同时进行施工，直至工程结束。
当遇到周边施工场地狭窄、周围环境复杂、保护要求高以及要求最大限度的缩短工期等一系列施工难题时，采用逆作法施工技术当属首选。
“逆作法”有啥好处？可以节省工期，防止路面沉降，减少噪音粉尘……“因为多层次立体作业面多，可全天候施工，几乎不受风雨天候影响。
这样工期可大大缩短。
”余华山说，“逆作法”施工好处多多，这是其一。
其二，一般地下工程采取的是“掘开式”施工，路中挖得太多，两边的压力全部向中间释放。
而“逆作法”可以有效地解决支护桩的侧向变形问题，避免路面沉陷、基础下沉等问题，保证了周围建筑物的安全。
“再者，可以大量减少支撑和工作平台等大型临时设施，节约了施工成本。
地下人防工程全盖挖逆作法施工技术
地下人防工程全盖挖逆作法施工技术【摘要】：全盖挖逆作法是相对常规“大开挖”的“正作法”而言，是一项近几年发展起来的新兴的施工技术。
该技术适用于市区建筑密度大，邻近建筑物及周围环境对沉降变形敏感，施工场地狭窄，施工工期紧张，地基软土层厚等工程情况，对于三层及以上的地下室效果尤为明显。
福鼎市太姥大道地下人防工程，北起太姥大道与南大路交汇处的环岛，南至春亭桥，位于福鼎市交通主干道太姥大道地下，道路两边均为商铺、银行等建筑物。
工程施工必然要进行道路封闭，此举将对路边商户的营业造成影响，甚至需要调整部分道路通行方向，部分公交运营要作暂时调整。
考虑到工程地段的特殊性，为保证封路施工的期限尽量缩短。
本工程采用全盖挖逆作法施工，即先进行支护结构地下连续墙施工，再施工地下主体结构顶板，待路面恢复通车后从各楼梯口部进行地下暗挖施工。
本文介绍了福鼎市太姥大道地下人防工程全盖挖逆作法的施工特点、施工工艺以及对施工过程中的重难点控制进行了详细的论述，为类似工程提供了可资借鉴的工程经验。
【关键词】：全盖挖逆作法地下连续墙地下暗挖施工关键技术【引言】：逆作法在西方一些国家称之为top－downmethod 或者up－downmethod 意为从上往下施工的方法，在日本称之为逆打工法( SlabSubstituteShore 简称SSS 法，意思是指用楼板代替支撑的方法)，在我国铁路系统又称之为盖挖法。
目前，我国将可持续发展作为现代化建设的一项重大战略，是我国的基本国策。
而地下空间的开发和利用正符合可持续发展这一战略要求，所以，可以预见地下工程将会在二十一世纪有一个飞速发展的广阔前景，逆作法做为一种新型的施工技术，势必会在地下工程的施工中大放异彩。
福鼎市太姥大道地下人防工程采用全盖挖逆作法施工，对工程赋存环境具有相对较小的不利影响，其综合技术经济指标较为理想。
其路面敞口作业时间较短，对工程周边的商业及交通环境影响较小；其作为围护结构的地下连续墙支撑体系，刚度较高，可显著减小围护结构及周边环境的变形；其造价介于明挖与暗挖之间，较为低廉。
浅谈逆作法施工技术原理与特点
浅谈逆作法施工技术原理与特点摘要：在近十年内随着经济的迅速发展，大中城市的地下空间随着地铁人防和城市隧道的建设得到了飞速的发展。
在多数地下工程的施工中，均采用传统的正作法程序，即：开挖基坑——施工基桩——施工底板——施工地下室竖向构件——施工地下室梁板。
地下室施工耗费的时间占了整栋楼相当大的比例。
近几年来，一种“逆作法”施工新技术正被逐渐运用并趋于成熟。
该技术适用于市区建筑密度大，邻近建筑物及周围环境对沉降变形敏感，施工场地狭窄，施工工期紧张，地基软土层厚等工程情况，对于三层及以上的地下室效果尤为明显。
关键词：逆作法；深基坑支护；地下连续墙一、定义“逆作法”(Reversed Construction Method)是地下空间开发的一项新施工技术。
逆作法施工技术是将高层建筑地下结构自上往下逐层施工，即沿建筑物地下室四周施工连续墙或密排桩，作为地下室外墙或基坑的围护结构，同时在建筑物内部有关位置，施工楼层中间支撑桩，从而组成逆作的竖向承重体系，随之从上向下挖一层土方，一同土模浇筑一层地下室梁板结构，当达到一定强度后，即可作为围护结构的内水平支撑，以满足继续往下施工的安全要求。
与此同时，由于地下室顶面结构的完成，也为上部结构施工创造了条件，所以也可以同时逐层向上进行地上结构的施工。
注：“顺作法”：为了对比，我们把常规的施工程序，即：先挖基坑(或基槽)→基础(或底板、承台)→由下向上施工地下室结构(柱、梁、板)→由地面向上施工地上结构→封顶称为“顺作法”。
二、逆作法的基本原理以高层建筑为例。
逆作法的工艺原理是：先施工地下室的外墙(地下连续墙)或打下基坑的围护结构(灌注桩、止水帷幕)，同时在基坑内部按设计位置打设支承桩和支承柱，作为整个建筑物施工期间在底板封底之前承受所有竖向荷载(结构自重加施工荷载)的支柱。
然后施工地面(±0.00)一层的水平结构(梁板楼面)，与外墙或围护墙连接，形成刚度很大的顶板支撑。
地下人防工程逆作法施工技术
混 凝土 采用 商 品混凝 土 ， 汽 车泵 进行 输送 。 为 了尽 快提 高混 凝土 的强 度 ， 混凝 土 内应 掺加 早 强剂 和抗 渗剂 。混 凝土 的塌 落度 应 控制在 １ ６ —１ ８ ｃ ｍ， 混凝
得 有蜂 窝 、 空 洞等 缺 陷 。 ２ ． ７ 路 基 回填 恢 复路 面
三、 施 工技 术要点
３ ． １ 出 土 口
一
是 利用 楼梯 间 ， 二是 设 置专 用 出土 口。 当 出土 口设在 外 墙处 时 ， 一定 要
考虑 外墙 的 加强 问题 ， 一 般讲 竖 向 ｌ ０ 多米 ， 长度 ｌ ０ 多米 的墙 体在 强 度 和 刚度 上都 不满 足周 边侧 压力 的作 用 。可 以考 虑墙 体加 厚 、 竖 向设柱 、 水平 设 梁 、 钢 筋加 大等 措施 。 可考虑 将 水平 筋加 大 ， 增 加整体 刚度 。
土 应一 次 浇筑完 毕 ， 不 得 留设施 工缝 。柱 帽 、 刹 肩 等关 键部 位 应 振捣 密 实 ， 不 部 的管 线尽 量暴 露 出来 ， 这 样避 免在 挖 土时 出现 意外 。
（ ３ ） 暗挖下部土方时， 要注意观察土体变化 ， 当发现有险情及时进行土体
加 固或 放缓 坡度 。 在 暗挖外 墙 土方 时 ， 应 留３ ０—５ ０ ｅ ｍ 厚 用人 工开 挖 ， 避 免机 械
截 面尺 寸 。
２ ． ６浇 预 板 混 凝 土
四、 施工 注意事 项
（ １ ） 将逆 作法 施 工Ｔ 艺及 操 作 要 点对 工 长 、 班组长、 作 业 人 员进 行 详 细 的
安全 技 术交 底 ， 严格 按方 案 进行 施工 。 （ ２ ） 在挖 顶 板 上部 土 方前 ， 施 工 条件 若 允 许可 人 工 挖 一 条探 沟 ， 将 顶 板 上
最新人防工程逆作法案例
二、逆作法施工特点
• 逆作法是相对常规“大开挖”的“正作法”而言，是一项 近几年发展起来新兴的施工技术。 • 逆作法施工在结构柱、墙、板上都要留置大量施工缝，对 施工缝的处理工作量很大，质量要求也较高。 • 该施工方法能最大限度利用地下空间，在主体结构顶板施 工完毕后，及早恢复路面交通，缩短占用地面道路的时间。 • 施工可少受风雨影响，并且大大降低对闹市区的扬尘和噪 音污染，从而保持城市形象。 • 由于开挖和施工的交错进行，逆作结构的自身荷载由立柱 直接承担并传递至地基，减少了大开挖时卸载对持力层的 影响，降低了基坑内地基回弹量。 • 可使建筑物上部结构的施工和地下基础结构施工平行立体 作业，在建筑规模大、上下层次多时，大约可节省工时 1/3。
六、施工工艺流程及主要工序施工方法
边坡 土面铺模板 柱帽坑 顶板底标高 墙槽 人行道
逆作法工艺流程图 第1步：开挖顶板土方
结构顶板
路基、路面
路面标高
柱子下接钢筋
墙下接钢筋
逆作法工艺流程图 第2步：Hale Waihona Puke 成顶板结构、恢复路面出土口外墙
路面标高
结构顶板
出 土 口
逆作法工艺流程图 第3步：出土口挖土、完成出土口结构
结构顶板
直立土壁 第一层通道底标高
逆作法工艺流程图 第4步：开挖外墙通道第一层土方
喇叭口 第一层墙体 下接钢筋
逆作法工艺流程图 第5步：完成第一层外墙结构
第一层墙体 直立土壁 底板底标高
逆作法工艺流程图 第6步：开挖二层及以下外墙通道土方
第一层墙体 喇叭口 二层及以下墙体 底板预留钢筋 底板底标高 底板
逆作法工艺流程图 第7步：完成一层以下外墙结构
柱子土方挖掉
保留 土方
逆作法人防工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市地下空间人防工程，总建筑面积约10万平方米，包括地下车库、商业区、办公区等。
工程地下结构采用逆作法施工，即从顶部向下进行土方开挖、支护、结构施工等工序。
为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立逆作法人防工程施工项目部，下设工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、财务部等职能部门，确保施工组织有序、高效。
2. 施工进度计划根据工程特点和施工要求，编制详细的施工进度计划，明确各阶段施工内容和时间节点，确保工程按期完工。
3. 施工质量管理建立健全质量管理体系，严格执行国家及地方有关人防工程建设的质量标准和规范，确保工程质量。
4. 施工安全管理加强施工现场安全管理，严格执行安全生产责任制，定期进行安全检查，确保施工安全。
三、施工工艺及流程1. 土方开挖（1）采用分层开挖，每层厚度控制在1.5米以内。
（2）开挖过程中，加强边坡稳定性监测，确保边坡安全。
（3）采用挖掘机、装载机等设备进行土方运输。
2. 支护结构施工（1）采用锚喷支护，根据地质条件合理布置锚杆和喷射混凝土。
（2）加强锚杆安装质量检查，确保锚杆受力均匀。
（3）施工过程中，注意监测支护结构的变形和受力情况。
3. 结构施工（1）按照设计要求进行主体结构施工，确保结构尺寸和位置准确。
（2）采用现场浇筑或预制构件安装的方式，提高施工效率。
（3）施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量，确保混凝土强度和耐久性。
4. 装饰装修（1）按照设计要求进行装饰装修施工，确保室内环境舒适、美观。
（2）采用优质装修材料，提高装修质量。
（3）施工过程中，加强现场管理，确保施工安全。
四、质量控制措施1. 施工前，对施工人员进行技术交底，明确施工要求和质量标准。
2. 施工过程中，加强材料、设备、施工工艺等质量控制。
3. 定期进行工程质量检查，确保工程质量符合要求。
4. 完成施工后，组织验收，确保工程质量合格。
五、安全措施1. 加强施工现场安全管理，严格执行安全生产责任制。
逆作法施工方案
逆作法施工方案目标与范围逆作法施工其实就是同时在地下和地面进行施工的一种方法，特别适合在城市这样高密度的地方搞地下开发。
我们希望这个方案能帮我们高效、安全地完成施工，同时尽量减少对周围环境的影响。
具体来说，它适用于地下车库、地铁站、地下商业街等项目。
现状分析与需求在开始设计逆作法施工方案之前，了解我们目前的情况是非常重要的。
很多项目在实施这个方法时会遇到一些问题，比如：- 施工周期太长- 难以控制成本- 对周围环境影响太大- 安全隐患较多通过和项目管理团队还有施工单位的交流，发现最迫切的需求就是控制施工周期和成本，同时还得合理安排施工流程，确保安全。
实施步骤与操作指南施工准备阶段施工准备阶段是逆作法施工顺利进行的关键。
这个阶段主要要做以下几件事：- 现场勘查：详细检查施工现场和周围环境，找出潜在的风险。
- 设计优化：根据现场的实际情况，调整和优化设计方案，确保其可行。
设计时要考虑地下水位、土壤类型等因素。
- 人员培训：对施工团队进行专业培训，让每个人都明白逆作法施工的特点和安全注意事项。
施工实施阶段准备工作做完后，就可以进入实际的施工阶段了，具体步骤包括：- 地下结构施工：首先得进行地下结构的施工，这包括基坑开挖和支护结构的搭建。
开挖时一定要控制好土方量，避免过度开挖引起地面沉降。
- 地上框架施工：地下结构完成后，马上开始地上框架的施工。
这样可以确保上下结构协同工作，避免因为时间差而引发安全隐患。
- 监测与反馈：在施工过程中，实时监控周边环境和结构变化。
可以利用传感器等技术手段，及时反馈数据，确保施工安全。
施工后期阶段施工完成后，还需要进行一些必要的检查和维护：- 结构检测：对地下结构和地上框架进行全面检测，确保符合设计标准。
- 环境恢复：清理施工现场，保持周边环境的整洁。
- 施工总结：项目结束后，组织施工团队进行总结，分享成功经验和改进措施。
数据支持与成本分析实施逆作法施工时，数据支持是必不可少的。
城市道路下商业街的逆作式施工技术
城市道路下商业街的逆作式施工技术城市道路下商业街采用逆作式的施工方法，具有恢复道路交通快和有效保护周边环境并开发地下空间等优点，但也存在暗挖施工出土慢和地下建筑易渗漏及如何解决天然地基基础与立柱桩的变形协调等问题。
本文通过工程难点分析和施工工艺流程及施工要点的论述，说明城市道路下商业街的逆作式施工技术，包括围护结构施工、管线搬迁保护、顶板施工、暗挖出运土方、基础底板及竖向结构施工等。
Key words：city road；underground commercial street；top-down type；construction technology1.前言1.1 眾所周知，采用逆作法施工是有效保护深基坑周边环境的方法，尤其在城市道路下建设地下商业街时，为了尽快恢复道路通行，采用逆作法施工是最有效的方式。
逆作法是在逆作面处先形成竖向结构，逆作面及以下各层地下水平结构自上而下施工，并利用地下水平结构平衡抵消围护结构侧向土水压力的施工方法。
1.2 城市道路下商业街采用逆作式的施工方法，即正式施工前将道路中主要管线搬迁并进行交通疏导后，施工基坑逆作面的围护桩墙和立柱桩及工程桩等竖向结构，然后开挖基坑上部土方，施工混凝土顶板，再搬回管线并覆土施工道路后恢复交通，同时进行暗挖顶板下土方，逐层向下施工水平结构梁板系统，最后施工基础和完善竖向结构与内装饰及水电空调等安装工程。
1.3 由于逆作法施工城市道路下商业街具有恢复道路交通的工期短，且商业街顶板和楼板刚度大，基坑的围护桩墙和立柱桩及顶板与楼板组成整体结构支承全部的竖向荷载和侧向荷载，使得基坑围护结构的水平变形和基坑外侧土体的竖向沉降变形很小，有利于保护基坑周边的环境，但也存在一系列复杂的施工技术问题需要解决。
2.工程难点分析2.1 道路的交通疏导及缩短工期问题针对工程所在地市政道路分布的实际情况，事先应周密地勘查现场，制定交通疏导方案。
制定交通疏导方案时，尽量按车行道改道后全封闭方案实施，即车行道全幅开挖施工方案；汽车绕道通行实在困难时，则可采用半幅式开挖施工方案，即封闭道路的半幅进行开挖施工，另半幅继续通行车辆，然后进行转换。
安阳地下商业城的逆作法施工
与一般独立柱基的施工相同，逆作法施工中也 是先浇垫层， 再浇筑底板和柱基础。但逆作法中底板 只能分块间隔浇筑， 最后连成整体， 故绑扎底板钢筋 时须按搭接长度要求，预先将底板钢筋水平插入四 周未挖土体中。 !" $ 浇筑柱身混凝土 混凝土柱的施工方法与普通混凝土柱浇筑完全 相同， 但须注意将柱帽下的泥土、 预插钢筋上的杂物 清理干净， 柱身浇至离帽 &’’(( 处停止， 待柱子的混 凝土有一定强度后， 再经由地面上预留的 )*&’ 钢管 浇灌细石膨胀混凝土， 并认真振捣， 以确保柱头与柱 帽连接紧密。 !" % 双层部分的柱子浇筑 地下城南端 * + # 轴线为双层，浇筑该处柱子 前，应将顶盖柱帽下两层高度的土体分层全部挖除， 然后由底板分 # 段浇筑柱身混凝土，但在浇至一层 的梁板高度时， 改用木模， 以便采用穿孔的方法， 将 梁板的钢筋预先插入柱模中。 & 外墙混凝土浇筑 外墙施工应结合柱子的掏挖顺序分段进行，对 每块墙体， 一般采取由上至下分 # 段掏土， 分 # 段绑 扎钢筋， 分 # 段支设模板浇筑混凝土的施工方法。在 下段墙体与上段墙体的连接部位，将模板支设成倾斜
#
土后浇筑， 应当视具体情况确定。前者， 因施工在地 面上进行， 操作方便、 功效高。但本工程中地处交通 要道， 在浇筑顶盖的同时浇筑柱子， 势必要延长中断 交通的时间， 且采用钻孔或挖桩的方法浇筑柱子， 难 免造成桩身倾斜及井壁处土体与浇筑的混凝土混 杂， 会影响未来柱身的垂直和柱面粉刷的质量。故决 定在掏土后再浇筑柱子。 I # K 在顶板中埋设轴线控制柱 掏土后再浇筑柱子的方法，是利用未挖土体作 为顶板支撑的。为保证施工安全，柱子必须间隔掏 挖， 因而施工时柱与柱之间互不通视， 柱轴线位置控 制，要靠设于顶板中并向下露出板面的控制桩来完 成。为此施工时， 在漏斗形的柱帽底模里， 沿柱头四 周设置一圈木模板，在木模下面依照柱轴线的位置 钉钉子， 待柱帽由下部挖出后， 将线挂在钉帽上， 依 此定出柱子的轴线位置。 I ! K 在柱帽内于柱中心位置埋设 TJ%O<< 短钢管 掏土后再浇筑的柱子能否与事先浇筑的柱帽顶 紧接牢， 是逆作法施工的关键所在。预埋短钢管是为 从地面向下灌注柱子和柱帽接头部位的混凝土而留 设的， 为防止路面杂物落入地下柱模内， 在灌注接头
地下车库建筑中应用的逆作法施工技术
地下车库建筑中应用的逆作法施工技术逆作法由于具有缩短工程总工期、节约项目成本、对环境影响小等优点在地下空间建筑中应用广泛。
实践证明利用逆作法施工，建筑地下结构具有良好的经济效益和社会效益。
所谓逆作法是指按土方开挖顺序从上层开始往下进行结构施工。
逆作面就是指在采用逆作法施工时，工作、逆作施工的分界面。
施工技术的原理是将高层建筑地下结构自上往下逐层施工，即沿建筑物地下室四周施工连续墙或密排桩，作为地下室外墙或基坑的围护结构，同时在建筑物内部有关位置，施工楼层中间支撑桩，从而组成逆作的竖向承重体系，随之从上向下挖一层土方，一同土模浇筑一层地下室梁板结构，当达到一定强度后，即可作为围护结构的内水平支撑，以满足继续往下施工的安全要求。
与此同时，由于地下室顶面结构的完成，也为上部结构施工创造了条件，所以也可以同时逐层向上进行地上结构的施工。
本文对逆作法定义及施工原理进行阐述，并结合自身参与山东临沂市一个逆作法地下车库工程为例来具体说明施工中的一些关键技术内容。
关键词:地下车库建筑；逆作法；施工技术；1工程概况1.1山东临沂地下停车场人防工程位于山东省临沂市解放路与通达路一类街道交汇处, 工程总建筑面积5647.38㎡，南北长203.10米，东西宽24.60米，总平面呈“一”字形。
结构类型：地下一层，钢筋砼墙、板、柱独立基础框架方形箱体结构，主体结构深度6.45米，设4个出入口，2个车道入口。
结构施工工期；顶板正作部分，计划工期40天。
一层土方暗挖及结构砼施工，计划工期98天。
1.2该工程由于地处商业区属繁华地段，四周有建筑群，场地狭窄，并且属主要交通要道。
根据业主方提供的地质资料勘探报告，地下水位低，土壤类别为三类土（坚土）。
为加快施工进度缩短工期减少城市经济损失，保证路面尽快通车。
因此采用逆作法施工。
顶板大开挖施工，同时主体柱子采用钻孔灌注桩施工。
结合工程面积共设置三个施工出入口作为工程材料及施工人员的出入（利用两个车道入口和一个行人入口）。
中心城区地下综合管廊与商业结合体盖挖逆作法施工技术
中心城区地下综合管廊与商业结合体盖挖逆作法施工技术地下综合管廊是指在城市地下用于集中铺设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。
通过综合管廊的建设可以有效解决城市各类管线错综复杂、检修困难、占用过多城市道路空间等相关问题。
而地下商业步行街的建设，在缓解地面交通压力，增强城市防灾能力的同时，也给当地经济带来了强劲发展。
本项目位于某市中心城区，交通繁忙，周边商业众多，现场需在满足施工的前提下最大限度减小对交通的影响，而盖挖逆作法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，回填后即可恢复交通，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。
该做法具有封路时间短、交通影响时间小等特点，故盖挖逆作法对本项目有较好的适用性。
本文结合项目的实施要求，对该施工技术做简要的论述。
标签：综合管廊；盖挖逆作法；地下商业一、项目概况本项目为某市中心城区地下综合管廊工程与商业区项目，位于该市最繁华商业中心城区。
该项目整体设计为地下三层，其中地下一层为商业步行街；地下二层为管廊出线层；地下三层为管廊层，管廊层设计有电力仓、综合仓及雨水仓。
整体设计埋深-16.4m，基坑支护为灌注桩+旋喷桩，中间支撑为格构柱，各路段因道路红线不同断面尺寸不同，其中三个断面因道路红线不同，宽度各不相同，分别为26m、25m和21m。
二、主要施工技术1.盖挖法原理盖挖法施工技术是用连续墙、钻孔桩等形式做围护结构和中间桩，然后设置盖板，在盖板、围护、中间桩保护下进行土方开挖和结构施工。
本工程采用盖挖逆作法，即按土方开挖顺序从上层开始往下进行逐层开挖、结构逐层由上向下施工。
2.盖挖逆作法的技术特点（1）对围护结构和中间桩柱的沉降量要求严格，以免对上部结构造成不良影响。
（2）中间柱如为永久结构，安装就位困难，施工精度要求高。
（3）为了保证不同时期施工的构件相互间的联结达到设计要求，各种施工误差要控制在较小范围内，并有可靠的联结构造措施。
（4）由于是自上而下分层建筑主体结构，故可利用土模技术。
城市地下空间盖挖逆作法土方开挖施工技术
城市地下空间盖挖逆作法土方开挖施工技术发布时间：2023-03-16T08:40:13.863Z 来源：《建筑实践》2023年第1期作者：王湫[导读] 本论文结合具体施工项目，说明盖挖逆作法地下土方开挖施工工艺王湫中国二十冶集团有限公司市政工程公司摘要：本论文结合具体施工项目，说明盖挖逆作法地下土方开挖施工工艺，针对盖挖逆作情况下土方开挖施工的重点和难点，给出了具体的解决措施，同时对施工过程中遇到的具体问题进行总结，为后续的相关工程施工提供了参考意见。
关健词：逆作法土方开挖施工技术城市地下空间建设开发是解决我国城市发展与可为城市发展提供的用地之间突出矛盾的有效途径。
但是地下空间施工又不同于地面建筑施工，一方面是地下水文及地质条件复杂、施工受到不同地域条件的限制和影响，另一方面是施工方案的选择不当可能对城市高层建筑、交通和地下管线等造成较大的影响。
为确保周边临近建筑物的安全，保证对该区域内的交通影响降到最低程度，确保早日恢复交通，根据工程实际情况，大多采用的是“盖挖逆作法”进行施工。
现以某沿海城市单建式地下人防商业街工程地下土方开挖为例，浅谈逆作法地下土方开挖施工工艺。
1 工程概况及方案确定1.1 工程概述本人防工程位于某沿海旅游城市市中心地带，商业繁华，该区域居民密集，人车流量大，施工时会给周边的市民生活、交通带来一定的影响，施工条件在两侧受到非常大的限制。
本地下人防工程全长1023m，人防结构宽度33.4m，局部24.9m，地下两层，人防建筑面积67910 m2，顶板厚450～500mm，覆土2.0m左右，结构埋深约13.5～15.0m，负一层层高4.75～4.8m，负二层层高为5.45～6.65m，平时作为商业零售、餐饮和小型汽车库，战时具有二等人员掩蔽和战略物资储备功能。
1.2 工程特点、难点（1）工期紧张本工程为市重点工程，是海南省第一个单建式地下人防工程，根据建设单位要求必须在道路全封闭后50日内恢复道路通车，工期紧张。
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【地下人防商业街】“逆作法”保路面3个月通车
一般工程施工期间，噪音、灰尘对市民影响非常大，特别是长时间封路，会使城市交通拥堵不堪。
建军路地下人防商业街工程浩大，不但挖土深，而且弃土量大，施工何时结束，怎样最大限度地减少对市民生活秩序的影响，是市领导和市民最为关注的问题之一。
而建军路地下人防商业街项目指挥部总工程师余华山则满怀信心地郑重承诺：“只需三个月，路面必将恢复通车。
因为我们采用的是‘逆作法’施工。
”
“逆作法”施工示意图
1.边桩施工
2.破路面挖土
3.中间柱施工
4.顶板施工
5.路面恢复通车
6.地下一层挖土，底板、侧墙施工
7.地下二层挖土，底板、侧墙、地面施工
8.工程施工完成
“逆作法”是什么意思？
就是地下先动，地面后动，最后同时进行
余华山介绍说，一般在地下工程结构施工中，由上至下施工。
而所谓逆作法施工，通俗地讲，就是将施工的工艺倒过来施工。
首先，沿建筑物地下室轴线或周围施工地下连续墙和支护结构，同时建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱，作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑。
然后施工地面一层的梁板结构，作为地下连续墙刚度很大的支撑，随后逐层向下开挖土方和浇筑各层地下结构，直至底板封底。
同时，由于地面一层的结构已完成，为上部结构施工创造了条件，所以可以同时向上逐层进行地上结构的施工。
如此地面上、下同时进行施工，直至工程结束。
“当遇到周边施工场地狭窄、周围环境复杂、保护要求高以及要求最大限度的缩短工期等一系列施工难题时，采用逆作法施工技术当属首选。
”余华山说。
“逆作法”有啥好处？
可以节省工期，防止路面沉降，减少噪音粉尘……
“因为多层次立体作业面多，可全天候施工，几乎不受风雨天候影响。
这样工期可大大缩短。
”余华山说，“逆作法”施工好处多多，这是其一。
其二，一般地下工程采取的是“掘开式”施工，路中挖得太多，两边的压力全部向中间释放。
而“逆作法”可以有效地解决支护桩的侧向变形问题，避免路面沉陷、基础下沉等问题，保证了周围建筑物的安全。
“再者，可以大量减少支撑和工作平台等大型临时设施，节约了施工成本。
”余华山说，此外，由于在地底下施工，这样可大幅度减少施工噪音、粉尘对环境的污染。
这是因为盖板整体浇筑在前，盖板的阻隔，使施工噪音大大降低，扬尘大为减少，从而避免了施工噪音扰民、粉尘污染对城市卫生带来影响的问题。
最后一点，老百姓最为关注，那就是可实现影响交通时间短、恢复交通时间快的要求。
在地面恢复通车的情况下，可继续进行地下作业，避免了因施工堵车绕道产生的诸多矛盾。
“逆作法”是否安全成熟？
国内好多大城市有过成功案例
据余华山介绍，“逆作法”是我国一项应用技术成熟的施工方法，在辽宁、上海、广州多采用逆作法施工高层建筑深基坑。
上海第二建筑工程公司施工的恒积大厦工程就是以逆作法施工地下4层、地上22层，基坑深17m，施工仅用了5个月，整个工期明显加快，并减少支撑费用400万元，周边管线沉降仅为15mm，四周道路及民房均无妨碍，取得了显著的经济效益和社会效益，堪称为逆作法施工的典型案例。
全国许多大中城市地下人防商业街均成功使用了该施工方法，如哈尔滨、沈阳、鞍山、抚顺、广州、武汉、郑州、青岛、莱阳等，都是非常成功的案例。
而“掘开式”在河北曾有过失败的实例，一段900多米长的地下人防工程，施工用了一年多。
两相对比，“逆作法”施工的4个显著特点就不言而喻了。
特别是盐城的土质比较特殊，运用“逆作法”非常适合。
“逆作法”盐城会不会用？
设计施工监理全有实践经验
封闭道路要完成各种管线迁移和恢复建设，要完成道路的恢复通车，市领导要求施工要尽量减少对市民生活秩序的影响。
如同过河需要解决桥或船一样，没有科学的施工手段是不能实现工期目标的。
项目建设方把这个难题交给设计院和一批具有实践经验的专家来求解。
设计院从多个方案论证中选择“逆作法”为推荐方案，经专家根据建军路地下人防商业街工程所处环境和地质条件进一步论证，决定本工程采用逆作法施工，确保3个月恢复交通。
据悉，上海轻纺集团投资兴建的建军路地下人防商业街，充分选择有丰富“逆作法”施工实践经验的单位承担本工程的设计、监理、施工。
建军路地下人防商业街主体工程采用桩基础，同时完成结构柱施工。
水泥搅拌桩加工字钢为止水和基坑临时支护，并采用管井降水，工人在顶板的保护下，进行地下主体工程的施工，是非常安全的。
“逆作法”施工工艺在我市重大工程上虽说是首次使用，但将在建军路地下人防商业街项目上大显身手。