指挥车方案-coaster
应急指挥车整体解决方案
应急指挥车整体解决方案一、引言应急指挥车是应急救援工作中不可或者缺的重要装备，它能够提供现场指挥、通信、数据处理和应急救援等功能，对于应对突发事件和灾害事故具有重要意义。
本文将介绍一种应急指挥车的整体解决方案，包括车辆选型、功能配置、通信系统、数据处理系统和应急救援设备等方面。
二、车辆选型1. 车辆类型应急指挥车应选择适合应急救援工作的特种车辆，例如SUV、面包车或者货车等。
车辆应具备良好的越野性能和稳定性，以适应各种复杂的地形和道路条件。
2. 车辆尺寸车辆尺寸应根据实际需求确定，普通应急指挥车需要具备一定的载货能力和作业空间，以容纳各种应急救援设备和人员。
三、功能配置1. 现场指挥系统应急指挥车应配备先进的现场指挥系统，包括指挥台、显示屏、通信设备和数据处理设备等。
指挥台应设计合理，方便操作人员进行指挥工作；显示屏应具备高清晰度和大尺寸，以便实时监控和展示现场情况；通信设备应支持多种通信方式，包括无线电、卫星通信和挪移网络等；数据处理设备应具备强大的计算和存储能力，以支持数据分析和应急决策。
2. 通信系统应急指挥车的通信系统应具备高可靠性和广覆盖性。
通信系统应包括无线电通信、卫星通信和挪移网络通信等多种方式，以保证在各种复杂环境下都能保持良好的通信连接。
同时，通信系统应支持语音通信和数据传输，以满足应急救援工作的需求。
3. 数据处理系统应急指挥车的数据处理系统应具备高性能和稳定性。
数据处理系统应能够实时处理和分析各种现场数据，包括图象、视频、声音和传感器数据等。
同时，数据处理系统应具备数据存储和备份功能，以保证数据的安全性和可靠性。
四、应急救援设备1. 医疗设备应急指挥车应配备基本的医疗设备，包括急救箱、呼吸机、除颤器和输液设备等。
这些设备可以提供基本的紧急医疗救援，为事故现场的伤员提供紧急救治。
2. 救援工具应急指挥车应配备各种救援工具，包括消防器材、救生绳索、电动工具和照明设备等。
这些工具可以用于灭火、救援被困人员和提供现场照明等。
考斯特移动指挥车简要技术方案说明合成版( 分局)
中天高科特种车辆有限公司中天之星TC5050XZH通讯指挥车技术方案2006年10月10日目 录一、总体方案概述 (2)二、移动指挥车技术指标与参数 (4)三、设计参考依据与标准 (8)四、整车总体布置与制作方案 (9)五、公司情况介绍 (24)移动应急指挥车技术方案说明一、总体方案概述在应急指挥系统中，移动应急指挥车是指挥中心的现场延伸，旨在支持指挥人员深入事件现场，获取第一手现场信息，实现高效、快速指挥决策。
我公司生产的TC5050XZH移动应急指挥车作为一个现场指挥中心，可以通过随车的多种车载装备，为实现辅助决策、指挥调度、数据传输、现场通信、现场监控、现场广播、会商等功能提供了强大的装备保障，为突发公共事件现场指挥处置提供极大的帮助。
中天TC5050XZH移动应急指挥车遵循 “机动灵活、安全可靠、高效实用、节能环保、舒适便捷”的设计要求，在四川丰田考斯特 BB54L-ZEMSW的基础上，将现代通讯技术、网络技术、微电子技术、车载供配电技术以及视频监控、广播、照明、移动办公会议等各种技术有机结合，充分利用微波通讯、公网通讯各种通讯手段，互相补充、互相结合，构成多手段、多路由的通讯网络，为领导现场观察、现场决策、现场指挥提供保障。
中天TC5050XZH移动应急指挥车主要具备以下功能：通讯功能：安装800M集群系统的移动基站、车载台、手持机主要用于实现移动应急指挥车周边的800M集群系统通讯覆盖，以移动应急指挥车为核心形成一套完备的现场应急指挥通讯网络。
当指挥车工作在800M集群系统固定基站覆盖范围之外时，移动基站需要既可以单站工作，也可以在存在预案部署的800M通讯链路接入点时、移动基站与集群系统交换控制中心网络联通后，与固定基站实现联合覆盖，保证指挥车所在现场与指挥中心之间的集群通信畅通。
广播功能：广播系统由现场广播系统和FM调频广播系统组成。
现场广播系统通过高音喇叭对应急指挥车周围进行现场广播。
指挥车系统设计方案
软件架构设计
设计合理的软件架构，确保软件的可维护性、可扩展性和可重用性 。
界面实现
界面风格设计
根据指挥车系统的使用场景和用户群体，设计 简洁、直观的界面风格。
界面布局设计
合理规划界面布局，确保各项功能操作方便、 直观易懂。
界面交互设计
设计良好的界面交互方式，提高用户的使用体验和操作效率。
扩展性
系统应具备良好的扩展性 ，能够根据业务需求进行 功能扩展和好的可维护 性，方便对系统进行日常 维护和故障排除，降低维 护成本。
安全性需求
数据安全
操作安全
系统应采取有效的数据加密和备份措 施，确保数据传输和存储的安全性。
系统应采取身份认证和权限控制等措 施，确保操作的安全性和可靠性。
06 指挥车系统部署 与维护
系统部署
01
硬件配置
根据指挥车的使用需求，选择合 适的硬件设备，如计算机、显示 器、键盘、鼠标等。
软件安装
02
03
网络连接
安装必要的操作系统、指挥车软 件和其他相关软件，确保系统正 常运行。
建立稳定的网络连接，保证指挥 车与其他设备或系统的数据传输 。
系统维护
日常检查
网络安全
系统应具备较高的网络安全防护能力 ，能够抵御网络攻击和病毒入侵。
03 指挥车系统设计
硬件设计
硬件设备选择
01
根据指挥车系统的功能需求，选择合适的硬件设备，如显示屏
、键盘、鼠标、音频设备等。
硬件布局设计
02
合理安排硬件设备的布局，确保操作方便、舒适，同时考虑散
热、维护等因素。
硬件接口设计
警用现场指挥车(特种车辆)技术指标与工程要求内容
目录1．系统概述 (2)2.1系统框图： (4)2.2系统设备选型 (5)2.3车辆布局 (18)3.3.1外部布局 (18)2.3.2车内布局 (21)2.4电源系统： (25)3.指挥车功能 (27)3.1控制室 (29)3.2指挥室 (29)3.3器材室 (30)3.4整车载荷 (30)3.5电子信息系统 (31)3.6信息数据处理、记录及显示设备 (32)信息处理记录 (32)信息显示 (33)3.7计算机办公一体化 (34)4.设计依据标准 (37)1．系统概述近年来，在侦办案件和处置突发事件中，时常面临着复杂的办案环境，面临多手段联合作战的需求，需要侦查指挥能够机动前移，深入现场进行指挥，调查取证。
同时又要实现复杂的现场环境下大量的信息实时交互，对现场的指挥调度和信息传递提出了更高的要求。
针对这些业务需求，我们需要改装综合流动侦查车，以汽车为载体，将多种侦查手段和器材有机地合成为统一的系统，使之具备无线监听、无线监听、现场监听、现场监视、指挥通信、远程遥控、流动办案、信息交互与转发等综合侦查能力，主要用于对相关案件进行现场侦查取证、对突发事件进行现场指挥，完成情报信息的采集、处理和远距离传输。
针对这些业务需求，我们需要改装综合流动侦查车，以汽车为载体，将多种侦查手段和器材有机地合成为统一的系统，具备无线监听、无线监听、现场监听、现场监视、指挥通信、远程遥控、流动办案、信息交互与转发等综合侦查能力，主要用于对相关案件进行现场侦查取证。
对突发事件进行现场指挥，完成情报信息的采集、处理和远距离传输。
➢执法指挥车利用多种通信技术手段实现与指挥中心、现场其他外派执法车的联网，进行语音、数据等信息相互传输。
➢执法指挥车在现场开通有线、无线和计算机综合业务、通信网络业务，对现场通信进行组织、管理和控制。
➢执法指挥车通过多种通信方式实现信息接收、信息查询、辅助决策、现场指挥等功能。
执法指挥车选用宇通底盘，具有通信功能、图像功能、现场信息监视、存储功能、强声广播功能、强光照明功能、自供电功能、指挥及办公自动化，警示功能及其它相关辅助功能的综合指挥车，相当于一个功能齐备的移动的指挥中心。
考斯特应急通信车技术方案
考斯特应急通信车技术建议书目录一、概述 (4)1.1 设计、制造遵循的主要标准： (4)1.2 车设计遵循的原则： (4)二、车体结构改造说明 (7)2.1车体选型 (7)2.1.1采用的车体为： (7)2.1.2具体性能参数如下： (7)2.1.3底盘处理： (7)2.2车身改造及加固 (7)2.2.1车总体布局 (7)2.2.2车体外部造型设计方案 (8)2.2.3车体外观喷涂 (8)2.2.4车身加固 (8)2.2.5整车密封 (9)2.2.6车体隔热、隔音防电磁处理 (9)2.2.7车内布线 (10)2.2.8信号接口和电源接口 (10)2.3供电系统 (10)2.3.1设计原则： (10)2.3.2主系统 (11)2.3.3辅助系统 (11)2.3.4应急供电系统 (11)2.4车载空调系统及风道 (11)2.5电缆盘 (12)2.6标准机架及设备安装 (12)2.7支撑系统 (13)2.8会议桌 (13)2.9接口面板 (13)2.10车灯照明系统 (13)2.11报警及保护系统 (14)2.12装饰 (14)2.12.1车内装饰采用的材料和工艺 (14)2.12.2车体外饰 (14)2.13其他 (15)三、配电方案说明 (16)3.1供电方式 (16)3.2实现方案 (16)3.2.1配电工作原理 (16)3.2.2供电控制、监测与显示 (16)3.2.3照明 (16)3.3供电设备选型 (17)3.3.1UPS (17)3.3.2配电盘 (17)3.3.3电源电缆 (17)3.3.4电源总插头 (17)3.3.5机柜电源接线端子 (17)3.3.6充电机 (17)3.3.7便携式发电机 (17)3.4接地系统 (18)四、电子信息系统 (19)4.1综合语音调度平台 (19)4.2单兵无线传输系统 (19)4.3计算机及办公系统 (19)4.4视频及广播音响系统 (20)一、概述移动应急平台是应急体系建设项目中的重要组成部分，对于建立和健全统一指挥、功能齐全、反应灵敏、运转高效的应急机制，预防和应对自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件，减少突发公共事件造成的损失，具有重要意义。
应急指挥车整体解决方案
应急指挥车整体解决方案引言概述：应急指挥车作为应对突发事件和紧急情况的重要工具，具备快速响应、指挥调度、信息传递等功能。
本文将详细介绍应急指挥车的整体解决方案，包括车辆配置、通信系统、数据处理、应急设备以及人员培训等五个方面。
一、车辆配置1.1 车辆选择：应急指挥车应具备足够的载重能力和适应各种路况的能力，选用具备较高越野性能和稳定性的越野车辆或者特种车辆。
1.2 车辆改装：对选定的车辆进行改装，增加应急指挥设备的安装空间和固定设备的支撑结构，确保设备的稳定性和可靠性。
1.3 能源供应：配置高容量的电池或者发机电组，满足车载设备的电力需求，并考虑可再生能源的利用，如太阳能板等。
二、通信系统2.1 无线通信：采用高性能的无线通信设备，包括卫星通信、无线网络和对讲机等，确保车内人员与外界的畅通无阻。
2.2 数据传输：配备高速稳定的数据传输设备，实现实时数据的采集、传输和共享，以便指挥人员做出准确决策。
2.3 远程监控：利用高清摄像头和监控系统，实现对车内外环境的实时监控，为指挥决策提供可靠依据。
三、数据处理3.1 数据采集：安装传感器和监测设备，实时采集各种环境参数、人员状态和设备运行数据等，形成全面的数据基础。
3.2 数据处理：利用大数据分析和人工智能技术，对采集的数据进行处理和分析，提取实用信息，为指挥决策提供科学依据。
3.3 数据共享：建立统一的数据平台，实现多部门、多级别的数据共享，提高指挥决策的协同性和效率。
四、应急设备4.1 通讯设备：配备应急通讯设备，包括应急广播系统、紧急呼叫装置等，确保与外界的紧急联系。
4.2 救援设备：携带常用的救援设备，如急救箱、灭火器等，应对突发事故和紧急救援任务。
4.3 指挥设备：配置专业的指挥设备，包括指挥台、电子地图、视频监控等，提供指挥决策所需的信息和工具支持。
五、人员培训5.1 操作培训：对应急指挥车的驾驶员和操作人员进行专业培训，熟悉车辆和设备的操作方法，提高应急响应能力。
应急指挥车整体解决方案
应急指挥车整体解决方案标题：应急指挥车整体解决方案引言概述：应急指挥车是应对突发事件和紧急情况的重要工具，具有快速响应、灵便部署、信息传递等功能。
本文将从整体解决方案的角度，探讨应急指挥车的设计、功能、装备以及应用场景。
一、设计方案1.1 车辆外观设计：应急指挥车外观应具有醒目的标识和颜色，便于识别和辨识。
1.2 车辆内部布局：车辆内部布局应合理，包括指挥室、通讯设备、应急物资储备等区域。
1.3 车辆尺寸与载重：应急指挥车尺寸适中，能够适应不同场地和道路条件，同时具备足够的载重能力。
二、功能配置2.1 通讯设备：应急指挥车应配备先进的通讯设备，包括卫星电话、对讲机、无线电等，确保信息传递畅通。
2.2 数据处理系统：车辆内应配置数据处理系统，实现信息采集、分析和传输，提高指挥效率。
2.3 应急物资：车辆内应储备常用的应急物资，如医疗器材、食品水源等，以应对不同紧急情况。
三、装备配置3.1 照明设备：应急指挥车应配备高亮度照明设备，确保夜间工作的顺利进行。
3.2 气象设备：车辆内应配置气象设备，实时监测气象变化，为决策提供依据。
3.3 安全设备：应急指挥车应配备安全设备，包括灭火器、急救箱等，确保人员安全。
四、应用场景4.1 突发事件应急响应：应急指挥车可用于突发事件的现场指挥和协调，提高救援效率。
4.2 灾害救援工作：在灾害救援工作中，应急指挥车可提供信息支持、物资调配等服务。
4.3 重大活动保障：在重大活动中，应急指挥车可作为指挥中心，协调各方资源，确保活动顺利进行。
五、总结应急指挥车整体解决方案是保障应急响应和救援工作的重要保障，通过合理的设计、功能配置和装备配置，能够有效提高应急处置效率和准确性。
未来，随着科技的不断发展，应急指挥车将不断完善和升级，为应对各种突发事件和紧急情况提供更好的支持。
应急指挥车整体解决方案
应急指挥车整体解决方案首先，应急指挥车的构造设计应考虑车辆的外观设计、底盘选型、车身结构等方面。
外观设计要求简洁大方，体现专业性与科技感，增强其警示作用。
底盘选型要选择具备良好性能的底盘，如动力强劲、操控稳定等特点，以确保车辆在紧急情况下的灵活性与安全性。
车身结构要符合应急指挥的需要，采用合理的布局，安装抗震与耐火装置，增加车辆的安全性能。
其次，应急指挥车的功能配置是应急指挥车整体解决方案的重要部分。
应急指挥车应配备通信设备、视频监控系统、灯光警示系统等功能设备。
通信设备包括无线电台、卫星通信设备等，能实现与各类应急指挥中心及其他指挥车辆的远程通信。
视频监控系统可实现车辆内外的全方位监控和录像功能，为指挥决策提供直观的图像资料。
灯光警示系统包括警示灯、闪光灯等，能快速起到警示作用，保障车辆的安全行驶。
此外，应急指挥车还需要配备应急指挥系统。
应急指挥系统是应急指挥车整体解决方案的核心部分，它包括底盘电控系统、信息处理与分发系统、应急指挥软件等。
底盘电控系统能监测车辆的各项参数，进行实时数据采集和处理，提供给指挥员使用。
信息处理与分发系统能接收来自各种传感器的信息，并进行处理和分发，供指挥员进行综合分析和决策使用。
应急指挥软件是指挥员进行指挥决策的工作平台，通过图像和数据展示，帮助指挥员全面了解灾情并做出正确决策。
最后，应急指挥车的整体解决方案还需要考虑配套设备。
配套设备包括应急灭火装置、救援工具、医疗器材等。
应急灭火装置是用于处理火灾事故的设备，包括消防栓、灭火器、消防水枪等。
救援工具包括剪断器、破拆器等，用于处理救援事故。
医疗器材包括急救包、担架等，用于处理伤员的急救工作。
总之，应急指挥车的整体解决方案应包括构造设计、功能配置、配套设备以及应急指挥系统等方面。
这些方面的全面考虑与合理配置能够使应急指挥车适应各类紧急情况，提高应急指挥效能，保障人员生命财产安全。
应急通信指挥车方案
1.3
为研究空地一体化交通状态感知方法，建立基于空地协同的道路交通应急指挥测试验证系统，开发具有自主知识产权的基于低空飞行器、交通指挥中心、移动应急指挥车辆三位一体的空地协同地面移动应急交通指挥平台原型样机。
设备介绍：
1、TFDM单兵式高清发射机
A、型号定义：
单兵式：TIM2008TXC1-H（单向语音）
单兵式：TIM2008TXC2-H（双向语音）
图2.3单兵式高清发射机：TIM2008TXC1-H（单向语音）
图2.4单兵式高清发射机：TIM2008TXC2-H（双向语音）
B、技术说明
TIM2008TXC-H系列单兵高清发射机主要用于需要高清晰传输图像的场合，便携式无线传输应用，其发射设备采用我公司自主研发的TIM2008TXC-H系列发射机，功率一般在1-3W之间，城区传输距离大约在1-3公里，在较好得条件下可达10公里传输距离；其接收设备采用TIM2008RX-H系列无线接收机。
有了这两大系统，可以在事发地点和应急指挥车周围进行多种灵活的布局。其中TFDM专网无线图像传输设备一共可以在事发地点布局1个移动点和1个空中移动点，在车辆周围布局一个车载固定点，事发地点的图像可以在指挥车上进行处理和观看，也可以传回指挥中心；3G公网无线图像传输设备可以在现场布局两个临时点，在在车辆周围布局一个车载固定点，事发地点的图像会直接传回指挥中心，指挥中心还可以对前端的临时采集点进行控制，以拍摄到更有价值的信息。
应急指挥车整体解决方案
应急指挥车整体解决方案标题：应急指挥车整体解决方案引言概述：应急指挥车是一种专门用于应急救援和指挥调度的车辆，具有快速响应、移动灵活、设备齐全等特点。
为了更好地应对突发事件和灾害，制定一个完善的应急指挥车整体解决方案是至关重要的。
本文将从车辆选型、设备配置、通信系统、电源系统和应急演练五个方面详细介绍应急指挥车整体解决方案。
一、车辆选型1.1 车辆类型选择：应急指挥车通常选择轻型货车或客车作为基础车辆，具有较大的载重能力和空间。
1.2 车辆动力系统：应急指挥车通常配备高性能的动力系统，以确保在应急情况下能够快速响应和迅速移动。
1.3 车辆外观设计：应急指挥车外观设计应该醒目明显，配备应急灯光和标识，以便在紧急情况下快速识别。
二、设备配置2.1 通讯设备：应急指挥车应该配备各种通讯设备，包括卫星电话、对讲机、GPS导航等，以确保与指挥中心和其他救援人员保持及时联系。
2.2 应急救援设备：应急指挥车应该配备应急救援设备，如急救箱、灭火器、绳索等，以应对各种突发事件。
2.3 多媒体设备：应急指挥车应该配备多媒体设备，如电视、摄像头、投影仪等，以便实时获取和传输信息。
三、通信系统3.1 无线通信系统：应急指挥车应该配备强大的无线通信系统，以支持远程指挥和调度。
3.2 数据传输系统：应急指挥车应该具备高速数据传输系统，以便实时传输各类信息和数据。
3.3 通信网络安全：应急指挥车的通信系统应该具备一定的安全性能，以防止信息泄露和网络攻击。
四、电源系统4.1 备用电源：应急指挥车应该配备备用电源系统，如发电机或太阳能板，以确保在停电或断电情况下仍能正常运行。
4.2 电源管理系统：应急指挥车应该具备高效的电源管理系统，以确保各种设备能够正常运行并避免电源浪费。
4.3 蓄电池系统：应急指挥车应该配备大容量的蓄电池系统，以支持长时间的应急救援工作。
五、应急演练5.1 定期演练：应急指挥车应该定期进行应急演练，以检验车辆和设备的性能，并提高救援人员的应急处理能力。
指挥车方案
1. 引言指挥车作为一种特殊的车辆，具有指挥调度和指挥员工作的功能。
它的设计和配置需要考虑多方面的因素，以满足指挥调度的需求和指挥员的工作要求。
本文旨在介绍一种指挥车的方案，讨论其主要组成部分、功能和特点。
2. 方案概述指挥车方案主要包括车辆配置、指挥设备和通信系统、工作环境等方面的设计。
下面将对每个方面进行详细说明。
2.1 车辆配置指挥车作为一种特殊车辆，需要具备一定的载重能力和操作灵活性。
一般来说，指挥车的配置应包括驾驶员座椅、乘员座椅、指挥员工作区域、储物柜等基本组成部分。
此外，根据实际需求，还可以根据需要配置一些额外的设备，如电源接口、床铺等。
2.2 指挥设备和通信系统指挥车是指挥员工作的场所，必须配备必要的指挥设备和通信系统，以实现指挥员的工作需求。
通常情况下，指挥设备包括指挥台、显示屏、音响系统等，通信系统包括对讲机、无线网络等。
这些设备可以与指挥员的电脑、手机等进行联接，实现信息的共享和传输。
2.3 工作环境为了保证指挥员的工作效率和舒适度，指挥车的工作环境也需要得到合理的设计。
例如，指挥员的工作区域应提供足够的空间，座椅和桌面要符合人体工学原理，以减少疲劳和不便。
车内还应配置空调系统，以保持适宜的温度和湿度。
3. 主要特点指挥车的主要特点有以下几个方面：3.1 多功能性指挥车作为一种特殊车辆，需要具备多种功能，如指挥调度、信息处理、指挥员工作等。
因此，其设计和配置应具备一定的灵活性和多功能性，以适应各种使用场景和工作需求。
3.2 高效性指挥车的设计应注重提高工作效率。
例如，指挥设备和通信系统应具备高效的数据处理和传输能力，以快速响应各种指挥任务。
同时，车辆本身的操作性能也应设计优化，以提高驾驶员和指挥员的工作效率。
3.3 安全性作为一种特殊车辆，指挥车的安全性也是非常重要的。
在设计和配置过程中，应注重车辆的结构强度和安全设施，确保驾驶员和指挥员在紧急情况下的安全与防护。
此外，车内的指挥设备和通信系统也应具备安全可靠的特性，以防止信息泄露和恶意攻击。
应急指挥车整体解决方案
应急指挥车整体解决方案一、方案背景应急指挥车是应对突发事件和紧急情况的重要装备之一。
它能够提供挪移指挥中心、通信指挥、图象监控、数据处理等功能，为应急指挥工作提供强有力的支持。
本文将介绍一种应急指挥车的整体解决方案，以满足应急指挥工作的需求。
二、方案概述本方案采用先进的技术和设备，将应急指挥车打造成具备高效、智能、可靠的特点。
主要包括车辆选型、通信系统、指挥中心设备、图象监控系统和数据处理系统等五个方面。
1. 车辆选型应急指挥车的选型是整个方案的基础。
我们建议选择一款具备良好操控性、载重能力强、稳定性好的SUV型号。
车辆应具备足够的空间用于安装各种设备，并且能够适应各种恶劣环境。
2. 通信系统通信系统是应急指挥车的核心功能之一。
我们建议采用卫星通信技术和4G网络相结合的方式，以确保通信的稳定性和覆盖范围。
同时，车辆内部应配备多种通信设备，包括对讲机、无线电台、手机等，以满足不同场景下的通信需求。
3. 指挥中心设备指挥中心设备是应急指挥车的核心控制中心。
我们建议采用高性能的服务器和多屏显示系统，以支持多任务处理和多用户同时操作。
指挥中心设备应具备快速启动、高速运行和稳定性强的特点，以确保应急指挥工作的顺利进行。
4. 图象监控系统图象监控系统是应急指挥车的重要功能之一。
我们建议采用高清摄像头和红外摄像头相结合的方式，以实现全天候、全方位的监控。
图象监控系统应具备远程控制、实时传输和数据存储等功能，以支持应急指挥工作的需要。
5. 数据处理系统数据处理系统是应急指挥车的关键功能之一。
我们建议采用高性能的计算机和专业的数据处理软件，以实现数据的采集、分析和展示。
数据处理系统应具备高速运算、大容量存储和数据安全保护等特点，以支持应急指挥工作的需求。
三、方案优势本方案具有以下优势：1. 高效性：应急指挥车整体解决方案能够提供快速启动、高速运行和高效的指挥中心设备，以支持应急指挥工作的紧迫性和高效性。
2. 智能化：应急指挥车整体解决方案采用先进的通信系统、图象监控系统和数据处理系统，能够实现智能化的指挥和监控，提升应急指挥工作的智能化水平。
应急指挥车整体解决方案
应急指挥车整体解决方案引言概述应急指挥车是一种用于应对突发事件的移动指挥平台，具备快速响应、多功能、高效协同等特点。
本文将详细介绍应急指挥车的整体解决方案，包括车辆选型、装备配置、通信系统、信息管理平台以及应用场景等五个部分。
一、车辆选型1.1 车辆类型选择在选择应急指挥车时，需要根据实际需求确定车辆类型。
一般而言，应急指挥车可选择轻型货车、SUV、客车等，根据具体的应用场景和装备需求来确定最适合的车型。
1.2 车辆动力系统应急指挥车的动力系统应具备高可靠性和高性能，以确保在应急情况下的快速响应和灵活机动。
传统燃油动力系统和新能源动力系统都可作为选择，根据实际情况进行权衡。
1.3 车辆载重能力应急指挥车通常需要携带大量的设备和装备，因此车辆的载重能力也是选择的重要考量因素。
根据实际需求，选择具备足够载重能力的车辆，以确保装备的完整性和应急指挥车的功能性。
二、装备配置2.1 通信设备应急指挥车需要配备先进的通信设备，包括无线对讲机、卫星通信设备、移动通信设备等，以确保指挥人员之间的实时沟通和信息传递。
2.2 信息处理设备为了实现对突发事件的及时响应和指挥，应急指挥车需要配备信息处理设备，如电脑、服务器、显示屏等，以便指挥人员进行数据分析、信息管理和指挥决策。
2.3 环境监测设备应急指挥车还需要配备环境监测设备，如气象监测仪、水质监测仪等，以获取实时的环境信息，为指挥决策提供科学依据。
三、通信系统3.1 无线通信系统应急指挥车的通信系统应具备广域覆盖、高可靠性和抗干扰能力。
可采用多种无线通信技术，如4G、5G、卫星通信等，以确保指挥车与指挥中心之间的畅通无阻。
3.2 数据传输系统为了实现指挥车与外部信息系统的数据交互，应急指挥车需要配备数据传输系统，如无线局域网、光纤通信等，以确保数据的高速传输和安全可靠。
3.3 视频监控系统应急指挥车还需要配备视频监控系统，以实时获取事态发展情况和现场图像，为指挥决策提供直观的参考和支持。
2023-应急指挥车辆整体设计方案-1
应急指挥车辆整体设计方案应急指挥车辆整体设计方案是一项关系到民生安全的重要工作，其合理的设计方案对于应急救援工作有着至关重要的作用。
下面我们将围绕应急指挥车辆整体设计方案，分步骤进行阐述。
第一步，需明确应急指挥车的类型和用途。
应急指挥车辆主要分为多种类型，例如指挥车、调度车、控制车以及医疗救护车等。
其用途主要包括信息指挥、现场指挥、物资调配、医疗救援等。
因此在设计方案时，需要根据需求明确车辆类型和用途。
第二步，需考虑应急指挥车的外观设计。
在外观设计上，应考虑到车辆色彩的醒目度，可采用鲜明的颜色，如红色、黄色等，以方便被识别和辨认。
车身贴有抗菌、防伪等标识也能够提高应急指挥车辆的可靠性。
第三步，需考虑应急指挥车辆内部结构设计。
在内部结构设计上，应急指挥车需要具备信息指挥、现场指挥、物资调配、医疗救援等多个功能。
因此在内部结构设计上需要考虑到空间设计合理，灵活使用空间，尽可能地提高车内工作效率，让车内的操作人员可以有充足的活动空间。
第四步，需考虑应急指挥车的功能配置。
通过加装信息通信设备、应急物资、医疗设备等，使应急指挥车能够更好地满足应急救援的需要，达到最优的应急救援效果。
第五步，需考虑应急指挥车的能源供应和环保性。
在能源供应方面，考虑使用太阳能等绿色能源；在环保性方面，考虑采用环保材料，减少车辆的污染。
总之，应急指挥车辆整体设计方案是一个系统性的工程，需要考虑到多个方面的因素，如车辆类型、外观设计、内部结构设计、功能配置、能源供应和环保性等。
只有在五个方面的考虑到位，才能最大程度地提高应急指挥车辆的使用效率，让其为救援工作作出更大的贡献。
指挥车辆管理方案
指挥车辆管理方案1. 背景指挥车辆是指为指挥、调度和应急救援等需要，配备的专门用途的车辆，一般用于公安交通管理、应急救援、突发事件处理、灾害救援等领域，具有重要的社会意义和价值。
随着社会的发展，人们对于指挥车辆的使用和管理越来越重视，而如何有效地实现指挥车辆的高效管理是各行各业共同面对的问题。
因此，制定有效的指挥车辆管理方案是至关重要的。
2. 方案2.1 指挥车辆分类指挥车辆按照其性质、用途和功能可以分为多种类型，如公安指挥车、交通指挥车、消防指挥车、医疗指挥车等。
根据不同类型的指挥车辆，其管理工作也有所不同。
2.2 指挥车辆管理流程(1) 采购备案对于新购买的指挥车辆，需进行备案登记，包括车辆名称、购买日期、购买金额、型号、颜色等相关信息。
(2) 维护保养指挥车辆在实际使用过程中，根据其不同的使用频率需要进行不同级别的维护保养。
维护保养包括定期保养、故障维修、事故维修等。
同时，对于重要部件如轮胎和发动机，需要进行定期更换。
(3) 安全管理在指挥车辆管理中，安全管理是重中之重。
需要对车辆的安全性进行全面检查，包括车辆各类灯光是否正常、刹车系统是否灵敏、底盘是否稳固等。
同时，指挥车辆使用过程中需要注意安全驾驶，不得超速行驶、闯红灯等违规行为。
(4) 资产管理指挥车辆属于单位的资产，需要进行资产管理。
包括清查资产、资产管理台账、资产增值等。
2.3 指挥车辆管理技术手段随着科技的发展，智能化管理手段的应用已经成为指挥车辆管理中的趋势和方向。
(1) GPS定位系统利用GPS定位系统，可以实时查询指挥车辆的实时位置、速度和行驶轨迹，更好地了解指挥车辆的使用情况。
(2) 指挥车辆管理系统建立指挥车辆管理系统，实现对所有指挥车辆的统一管理、调度和监控。
(3) 多媒体设备在指挥车辆内安装多媒体设备，包括电视、音响等，能够满足指挥车辆中人员的娱乐和学习需求。
3. 总结指挥车辆管理方案包括指挥车辆的分类、管理流程和管理技术手段。
交通指挥车设计方案
交通指挥车设计方案交通指挥车是公安部门在处理交通事故、疏导交通、维护交通秩序等工作中常用的装备之一。
随着城市交通日益拥堵，交通指挥车的重要性也变得越来越突出。
因此，设计一款实用、高效的交通指挥车迫在眉睫。
交通指挥车设计方案需要从哪些方面考虑呢？具体来说，可以从以下几个方面考虑：一、内部配置在设计交通指挥车的时候，首要考虑的是车辆内部的配置。
交通指挥车需要配备以下几种设备：1.指挥控制设备。
包括交通指挥屏幕、指挥台、电台等。
2.数据采集设备。
包括监控设备、照相设备等。
这些设备可以用来采集现场交通情况和证据，是交通指挥车的重要配备之一。
3.通讯设备。
指挥车需要装备手持对讲机、手机等通讯设备，以便交流指令。
除此之外，车内还需要配置座椅、储物柜、卫生间、空调等舒适性设备和消防装置等安全设备。
同时，为了让处警人员在急救、搜救环节中能够履行职责，交通指挥车的内部配置也应包括医疗设备、登高设备、掉进水中救援设备等急救设备等。
为了使车辆内部空间更加宽敞，车箱的尺寸需要充分考虑。
此外，为了适应室外施工，交通指挥车的底盘应选择越野性能更好的越野车型，同时车辆悬架系统应具有足够的灵活性。
二、外观造型交通指挥车是公安部门的标配车型之一，其外观造型应该具有公安车的特征，让其在警用车辆中有较高的辨识度。
外观造型设计需要注意以下几个因素：1.造型简洁、流畅。
交通指挥车的车身重心一般较高，因此在设计上应尽量减少过多的装饰和复杂的线条，减少车辆可能存在的不稳定情况。
同时，车的侧面老化为线性，使其有较高的辨识度。
2.色彩突出。
交通指挥车的标识和色彩应该具有良好的辨识度和视觉冲击力，这需要选用鲜艳的颜色作为主色调，色彩的配比应该符合警用颜色的标准，即蓝色为主色调，加一定的白色和红色的装饰。
3.材料选择。
在材质上，应优先考虑车的安全性和稳定性。
车身材料应选用高强度、低重量的材质，这样可以更好地增强车的稳定性和抗载能力，避免意外情况发生。
应急指挥车辆整体设计方案
应急指挥车整体设计方案目录1概述 (1)1.1前言 (1)1.2单位介绍 (1)2系统目标 (2)3系统设计方案 (3)3.1设计原则 (3)3.2系统特点和说明 (3)3.3系统构成 (4)4通信网络系统 (6)4.1自跟踪卫星通信系统 (6)4.2光纤通信系统 (8)4.3专用防爆电话系统 (9)5应急指挥现场信息系统 (10)5.1应急救援预案查询系统 (10)5.2应急现场视频监控系统 (11)5.2.1系统简介 (11)5.2.2系统功能 (11)5.2.3系统特点 (12)5.3事故井数据采集系统 (12)5.3.1系统概述 (12)5.3.2系统功能与特点 (13)6应急车辆改装及结构设计 (14)6.1车辆选型 (14)6.2车辆改装布局 (16)6.3电源性能 (17)6.4工作舱改装 (17)6.5云台 (17)6.6升降杆 (17)6.7警示系统 (18)6.8秘书台 (18)6.9车内走线 (18)6.10整车喷漆 (18)7项目组织实施 (19)8投资估算 (20)附车辆配置清单 (21)附录1 概述1.1 前言随着xxx气田的陆续开发，XXX在xxx地区开始了大规模的油气勘探和开发工作。
xxx 地区建设工程涉及行业种类多，面临的安全、环境问题突出。
xxx气田的勘探开发难度大；天然气净化处理具有高温高压、易燃易爆、有毒有害、易发生重大事故的特点；管道集输点多面广，遍布城乡，管理上存在一定难度；道路异常，易发生安全事故地段较多；由于作业施工地处山区，雨季发生泥石流滑坡等的地段也较多，而且井场大都分布在山区地带，路况较差，现场通信网络条件较差，因此在发生各类事故的情况下，传统的工程管理方式已无法满足对现场生产管理、监控、应急处理的需要。
XXX井天然气溢流事件也给安全生产管理敲响了警钟，XXX气田探明具有丰富的天然气资源，各类施工过程中很容易发生类似的复杂情况，结合XX井处理的经验，提高指挥部对各类事故的应急能力和处理效率，最大限度地减少各类事故带来的危害和损失，确保政治稳定、社会安定和人民安全，急需建立统一指挥、规范有序、科学高效的应急现场调度指挥车系统。
应急指挥车方案
应急指挥车方案1. 引言应急指挥车作为应急管理的重要装备，主要用于应急救援、指挥调度和信息传递等功能。
本文档旨在介绍一种应急指挥车方案，包括车辆配置、装备选用和功能设计等内容。
2. 车辆配置为了满足应急指挥车的功能需求，应选择一种足够宽敞、稳定性良好的车辆作为基础，同时提供充足的电源和通信设备。
2.1 车辆选用应急指挥车的选用应考虑以下因素：•载重量：要能承载必要的指挥设备和救援装备；•稳定性：要能够在各种地形和环境下行驶；•宽敞度：要提供足够的空间容纳工作人员和设备；•能源供应：要有稳定的电源供应以支持各类设备的工作；•排放标准：要符合环保要求。
综合考虑以上因素，推荐选择一种具有良好载重能力、稳定性和宽敞度的皮卡或SUV作为应急指挥车。
2.2 电源配置应急指挥车的电源配置应考虑以下几个方面：•电源容量：要能满足各类设备的供电需求；•电源输出接口：要能提供各种常见的电源输出接口，如220V交流插座、12V直流接口等；•备用电源：要配备备用电源，以应对突发情况；•充电设施：要有便捷的充电设施，以保证电源的及时充电。
为了满足以上需求，可以在应急指挥车上安装一套太阳能充电系统，并配置适当容量的蓄电池，以保证电源的稳定供应。
3. 装备选用应急指挥车的装备选用应能够满足救援和指挥调度的需求，并便于携带和使用。
3.1 通信设备应急指挥车应配备先进的通信设备，以保证及时、可靠的信息传递和指挥调度。
通信设备的选用应满足以下要求：•无线对讲机：要有较大的通信范围和稳定的信号传输；•卫星电话：要能在信号较差的地区进行通信；•数据传输设备：要能实现实时的数据传输和共享。
3.2 救援装备应急指挥车应配备必要的救援装备，以便在紧急情况下提供救援和支持。
救援装备的选用应包括以下内容：•急救箱：应当包含基本的急救药品和器材；•照明设备：应当包含手电筒、应急灯等设备；•温控设备：应当包含毛毯、电暖器等设备；•救生设备：应当包含救生圈、救生衣等设备。
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一、车体方案1.需求分析1.1需求分析综述：根据对用户需求的细致分析，用户需要的是一辆具有机动性、独立性的移动指挥系统。
因此要求指挥车具有良好的动力性、通过性，较好的承载能力和装载空间；要求系统设计具有可靠、实用、便利、经济、集成、可扩展，要求车体改装设计具有实用性、舒适性、安全可靠性，同时要求具有良好的人机环境。
1.2基础功能要求：¾卫星传输系统；¾图象监视系统；¾现场监控系统，硬盘数字录象系统；¾集群通信系统（利用现有设备设施）；¾有线网络接入；¾配电系统；¾具有车载办公设备（电话、传真、打印机、复印机、计算机、办公终端等）；¾具有会议生活设施（会议桌、沙发、空调等）。
¾系统设备预留接口，整车留有可扩展功能的余地。
1.3可扩展功能：¾GSM和CDMA公网通信系统；¾双向图像传输；¾无线传输系统、有线传输系统；¾电视电话会议系统；¾无线网络系统。
1.4指挥车设计原则遵循产品设计个性化，生产标准化、系列化、通用化原则。
1.4.1设计综述：我们通过CATIA三维设计完成整车布局设计。
设计保证整车的功能要求同时具有良好的人机环境。
设计定型实施前需要对改装后的车辆进行行驶稳定性计算和轴荷计算，保证改装后的车辆载重、配重和行驶稳定性在底盘车许用范围内。
1.4.2实用性能：针对指挥车实际使用要求进行设计，并且将客户的特殊使用要求结合其中。
1.4.3人性化的设计：无处不在的人性化设计是贯穿在整个设计和实际生产中的一个重要原则。
车体所有的相关结构和部件均在以人为本的基础上进行设计和选购。
1.4.4安全设计：所有的设计的前提均以安全为原则，严格遵守国家相关标准进行生产。
参照标准付载附件中。
1.4.5可扩展：根据系统可扩展功能需求和系统发展方向，车内预留有空间可进行功能扩展。
2. 指挥车设计方案介绍：2.1整车：整车分为内部空间和外部空间，外部空间包括车顶和车纵梁两侧的有效安装空间，内部空间为人员设备安置空间。
内部空间分为3个区域：驾驶区、会议操作区、仓储区。
外部空间内部空间仓储区会议操作区驾驶区2.2 布局介绍：2.2.1 外部空间：¾ 考虑到车顶设备设施的维护与维修，在车顶架设一顶平台，顶平台上从前向后顺序安装空调、监控摄像机、卫星天线，顶平台周边设计有装饰性护栏。
¾ 考虑到动中通天线完全安装在车内需要占用大量空间，造成不必要的内空间浪费，因此我们建议采用带防尘罩的动中通天线，其伺服机构安装在车内，天线面等突出车顶安装。
¾ 考虑到动中通车使用时的特殊性（如现场追击等），我们在空调上设计有一个小平台，上面安装监控摄像机，保证了在行动中的环境采集工作。
¾ 为保证停车使用时车体的稳定性，在车大梁两侧安装4个电动支撑腿。
2.2.2 驾驶区: 建议保持原车无变化。
顶平台及护栏卫星天线 支撑腿 摄象机空调2.2.3会议操作区：¾在会议操作区后设计有1组带减震的电视墙和机架，在保证设备的空间使用的同时完成减震保护功能。
¾在电视墙后是会议空间，车身两侧安装长条会议椅，中间安装会议桌。
¾会议区域前设计一个秘书工作台。
电视墙会议椅会议桌秘书台机柜2.2.4仓储区：¾电视墙后到车尾的内部空间设计为仓储区。
¾仓储区上部设计有动中通天线安装底座。
¾天线座下部空间可安装电缆盘或作为预留储物空间用。
电缆盘2.3实施建议：2.3.1驾驶室：驾驶室内驾驶和副驾驶位置及原车设施无改动。
2.3.2设备架：设备架建议采用标准19英寸机架，保证设备安装架的通用性，为扩展或更换设备留有余地。
设备架应采用数控机床加工，表面喷塑处理。
考虑到底盘是钢板弹簧减震，不符合设备减震要求，因此设备架设计有钢丝绳螺旋弹簧减震器。
2.3.3电视墙：电视墙建议采用嵌入式安装，保证车内的美观。
电视墙应与设备架同时进行减震，已保证图象设备不收损害。
2.3.4会议桌：会议桌采用高级密度板贴木皮喷漆工艺。
会议桌应可折叠，以扩大行动空间。
会议桌上建议考虑安装有供电、图象、音频、网络、电话等各种接口。
2.3.5会议椅：建议采用长条椅，以增加乘坐空间。
考虑到移动中使用的安全问题，因此建议安装安全带。
2.3.6秘书台：秘书台的功能是为指挥员提供作业服务的操作员用。
由于车内空间余量小，因此秘书台必须设计的结构紧凑并且功能完善。
秘书台应具备图象、音频选择切换，现场环境采集操控，配电操控等功能。
2.3.7副驾驶：副驾驶的位置我们建议将集群电话、车载电台等在此位置操作，并可选择在秘书台进行音频控制。
2.3.8车身密封：车身经过改装后顶部的防雨密封就显得尤其重要。
我们对车身部改装过的部分（包括固定连接和车顶进线的穿线管）全部经过严格防水密封处理并经过防雨密封实验。
2.3.9厢体内装饰：指挥车经过改装需附加许多与原车内饰相搭配的装饰材料。
我们选择的内装饰材料全部采用环保材料。
2.3.10装饰软包：装饰软包采用阻燃、环保材料，粘接剂采用环保胶。
2.3.11木装饰：根据原车内部装饰颜色及车内灯光，在机架框等处装有木质装饰，并与车内其他木器相搭配，使车厢内色彩协调。
2.3.12灭火器：车内安装有灭火器。
2.3.13外接口箱：仓储区内设计有外接口箱，他是连接外部机房或其他车辆的纽带。
建议保留足够的外接口功能。
接口箱建议设计为标准19英寸机架形式，以便于今后的接口扩展。
2.3.14车内走线：车内线路采用明线暗装的方式，全车设计有通畅的线槽，走线槽应考虑具有一定的屏蔽功能，并采用强、弱分开走线的方式。
2.3.15供电：指挥车采用交流供电和直流供电。
交流供电采用外接市电220V、发电机220V等多路供电方式；直流供电采用电瓶供电方式。
2.3.16配电系统综述：整车配电系统由配电控制盘（配电盘）、发电机、照明系统等组成。
外电接入车内首先进入配电盘，通过配电盘将设备用电、照明用电等按交、直流分开。
配电系统的设计应符合GB9378-88的要求。
2.3.17配电控制盘：配电盘是一个一体化配电控制系统，采用交直流分开控制的方式，配电盘上应有电源指标观测表头，能清楚及时地观测各路供电状况。
配电盘每个操作开关上都有明晰的中文标注，简单易懂便于操作。
2.3.18控制转换开关：选用国际认证，国际通用的西门子开关。
2.3.19空气断路开关：选用兰系列产品。
2.3.20照明：在原车照明系统不改变的基础上，为满足指挥车内的照度，指挥车内应设计有交流照明部分。
2.3.21电源插座：建议车内设计有足够的电源插座，以保证临时设备的使用。
一般在技术区机架后部及前下部、工作台下和电缆盘仓等处都设有220V电源插座。
2.3.22接线排：移动中使用要求电路的连接必须紧固有效。
机架给设备供电建议采用接线排的方式连接。
经实践证明接线牢固、安全可靠。
2.3.23整车喷漆：2.3.24材料：选用美国杜帮系列产品。
2.3.25工艺：打磨除油——喷铝板底漆——刮原子灰——打磨——刮原子灰——打磨——刮原子灰——打磨——喷中途底漆——打砂眼——打磨——喷白漆——打磨——喷面漆——喷图案——喷亮油——抛光。
3配件3.1空调系统：3.1.1空调：建议选用顶置独立冷暖空调。
制冷量约1匹，制热量1800W-2600W。
空调具有换气功能。
3.1.2进回风：顶置空调在此车内安装时，采用原室内机出风、回风方式，以避免出现减低制冷、制热效率的情况。
3.2 发电机：安装车载发电机需要考虑车辆的载重和发电机燃油形式，由于考斯特有汽油和柴油两种发动机，因此可对应选择相同燃料的发电机。
但是目前任何一种燃料发电机的体积和重量都比较大，且车辆主要设计为移动使用方式，因此发电机必须在车内行车工作，如果安装传统油料发电机对车辆的载重、载荷分配、噪音、供油、燃油安全等问题都有很高的要求，因此我们推荐使用取力发电机。
3.2.1发电机：选用美国水牛AC7.5取力供电系统。
持续工况7.5kw，车载发电机，汽车发动机为动力，与汽车发动机并列安装，控制系统安装在车外，不占用车内空间。
发电机输出频率、电压稳定，更适合设备使用。
发电机可于行车时方便地使用。
3.2.2系统先进性：本系统是发自美国军方SDI星战计划中发展而成的。
3.2.3系统可靠性：已获多国军方使用，经过严格测试，包括“空投”测试。
且经过严格的SAE J-1211环境测试（美国汽车工程师协会发动机仓电子仪器环境设计建议）和GSA核准（一般的行政服务）。
3.2.4系统稳定性：碟式发电机不受汽车原动力转速的影响，惯性大，稳定性佳。
系统模块少，连接介质少，不会出现接触不良。
3.2.5系统安全性：无高温发热部件，不会危及人员安全，无燃油箱，不会出现火警可能。
提供纯正弦波电，高抗浪涌能力，保证系统设备使用的安全。
3.2.6机动性：与车辆有机结合，不受空间和承载能力的限制。
3.2.7耐久性：发电机是碟式感应发电机，无碳刷、滑环结构，平均工作时间10,0000 小时。
3.3支撑腿支撑腿的作用在于保证车内设备和人员能在平稳的环境中工作，在卫星车停车工作时，用支撑腿将车稳定住，工作时的车身不会因人员的来回走动和上下车而产生晃动，从而保证了卫星系统的使用。
同时当使用升降杆时，稳定的车体保证了升降杆的安全使用。
支撑腿的另一个作用在于在指挥车长时间不使用时，用支撑腿支撑车体，可以减轻对板簧、轴和轮胎的压力。
我公司所选美国HWH公司生产的电动摆式支撑，在操作上非常简便，而且工作性能稳定。
3.3.1驱动形式：支撑腿采用12V直流电机驱动，不受市电控制。
3.3.2操作形式：支撑腿的控制采用面板式操作模式。
该支撑腿操作简单，放下支腿的过程不超过2分钟，收起的过程也不超过2分钟。
3.3.3技术参数：摆式支撑腿 （规格 6"）收缩高度234.95mm垂直行程152.4mm安装间隙476mm最大伸展垂直长度552mm收缩垂直长度400mm2底座面积19354mm承载能力（单位：kg）一套（4只）99003.4电缆盘3.4.1手提电缆盘：采用我公司自行设计制造的手提电缆盘，体积小，带脚轮和拉手可拖拽，带副盘，可做双头连接。
使用手提电缆盘的优点是灵活，可选择携带，存储方便。
3.5升降杆卫星车停车使用时，升降杆可将摄象机和环境照明灯升起离地面5-6米的高度，使监控范围更广；摄象机和照明同步转动，便于追踪。
3.5.1升降杆：建议采用车顶安装的趴负式升降杆。
可隐藏于空调后，减少行车时的风阻系数。
实例：。