【解说词】话说运河(十四)运河城扬州
扬州中国大运河博物馆 导游词
扬州我国大运河博物馆导游词欢迎来到扬州我国大运河博物馆！作为我国历史上最为悠久且重要的运河之一，大运河见证了我国古代经济发展和文化交流的繁荣。
本次导览将带领您深入探索大运河的壮丽历史和文化，让我们一起来揭开这段悠久而璀璨的历史篇章。
1. 大运河的历史由来大运河起源于春秋战国时期，原名京杭大运河，始建于春秋时期的吴越之地。
自古以来就是沟通南北交通的大动脉。
它以青白江、浙江、成、汴、山海关作为支流，横贯我国大陆，南至杭州，北至京杭大运河，全长1794公里。
2. 大运河在我国历史上的重要地位大运河是我国古代劳动人民的伟大创造，也是世界上最伟大的水利工程奇迹之一，是我国古代水利工程的杰作。
它不仅曾经成为我国各朝代交通、商贸、文化交流与农村集市的主要场所，也是我国古代出现的最早的运河管理体制。
对于了解我国古代的经济、文化和交通史，大运河的地位不言而喻。
3. 大运河博物馆的展览内容大运河博物馆作为我国唯一一家以大运河为主题的博物馆，收藏了大量的珍贵文物和历史资料。
馆内展示着大运河的历史沿革、工程波澜和遗存文物等，为游客提供了全面了解大运河的机会。
其中，包括各个历史时期的图文并茂的展品、实物和多媒体设备，为游客还原了大运河的繁荣景象。
4. 个人观点作为一个深深热爱我国历史文化的人，我从心底里感到对于大运河的敬意。
大运河不仅是我国古代经济和文化交流的象征，更是我国劳动人民的伟大创造。
其所带来的巨大影响不仅仅在我国范围内，也在世界范围内产生了深远的影响。
能够深入了解大运河的历史，无疑是我人生中的一大幸事。
回顾本次导览，我们通过讲解和观赏，对于大运河在我国古代经济和文化中的重要地位有了更深刻的认识。
大运河博物馆通过其丰富的展品内容和详实的解说，也让我们对于大运河的历史有了更加生动的理解。
相信经过这次旅程，你也像我一样增加了对大运河的了解和热爱。
在结束这次导览之前，我诚挚地邀请大家在有机会的时候亲自来到扬州我国大运河博物馆，一睹大运河的风采，感受古老文明的魅力。
古运河导游词（精选5篇）
古运河导游词（精选5篇）古运河篇1古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。
现在扬州境内的运河与20xx多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合，从瓜洲至宝应全长125公里。
其中，古运河扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，构成著名的“扬州三湾”。
这一段运河最为古老，可谓历史遗迹星列、人文景观众多。
运河哺育了扬州，是扬州的“根”。
作为“运河城”的扬州，在新的世纪，应对运河文化资源加以大力开发和利用，通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。
扬州三湾，河道曲折，当初运河的开挖者为了消除地面高度差，使运河的水面保持平缓，便采取了延长河道以降低坡度的办法，所以就把这段运河开挖得弯弯曲曲。
这个方法是我国古代河工们的杰出创造。
以前所流传的弯弯曲曲是为了不破坏扬州风水的说法是不对的。
从旅游美学的角度来看，古运河的三湾段因其弯道给人们以特殊的变化莫测的忽远忽近的视角空间，将是古运河旅游线上的一大卖点。
古运河扬州段从瓜洲至湾头全长30公里，沿岸有几十个景点，其旅游价值极高，它集长江和运河、天然和人工、历史和现实、经济和文化、新线和老线、城市和乡村于一体，构成一条色彩斑斓、风情万种、景色各异、内涵丰富的旅游线路。
更为令人称奇的是，作为一条新开发的旅游线，与长江风情旅游线相呼应、相连接，从长江与运河交界的古镇瓜洲上船，经过古运河到东关古渡换船，就能非常自然地与我市已经形成多年的乾隆水上游览线自然连接，这就完全做足了“水”的文章，突出了古城扬州历史上“车马少于船”的特色，使游客感受“水”的经济、“水”的文化、“水”的生活方式。
古运河导游词篇2各位游客：大家好!欢迎大家来到江南水乡城市——无锡!小徐今天带大家走的是一条比较特殊的水上线路——古运河!希望大家注意安全，千万不要落入水中，否则，我们中午就多了一道菜----“落汤鸡”哦：)无锡古运河隶属于京杭大运河江南段，其由无锡西北面五牧流入，穿城而过，至望亭流出无锡境，全长40.8公里。
扬州运河之都发言稿范文
扬州运河之都发言稿范文
大家好，今天很高兴能够在这里和大家一起分享扬州运河之都的美丽和魅力。
作为扬州的一名代表，我深知扬州作为中国运河之都，拥有着丰富的历史文化和独特的人文景观。
扬州位于长江和京杭大运河交汇处，历史上就是重要的运河枢纽城市，现如今我们以此为骄傲，并且致力于保护和传承这段宝贵的历史文化。
运河绵延数千里，扬州作为其中的一部分，承载着丰富的历史和人文，成为了我国历史文化的重要见证者。
扬州运河之都，不仅是历史文化的传承者，更是一座充满活力和魅力的现代城市。
我们努力打造宜居宜业的城市环境，让更多的人们能够在这里找到幸福和成就。
同时，我们也注重推动文化旅游产业的发展，吸引更多的游客来此体验扬州的独特魅力。
在未来的发展中，我们扬州将继续传承和发扬运河之都的精神，努力让这座城市更加美丽、宜居。
同时，我们也将继续为推动运河经济带的发展贡献自己的力量，让运河之都焕发新的活力。
最后，让我们共同努力，传承运河之都的历史文化，打造更加美好的未来！谢谢大家！。
《中国大运河》解说词
《中国大运河》解说词中国大运河，这条纵贯南北、横跨数千公里的巨大水路，是中华民族的瑰宝，是中华文明的重要标识。
它承载着中华民族的智慧和勇气，见证了国家的繁荣与衰落，也成为了联结过去与未来的纽带。
中国大运河始建于公元前486年，由邗城引江水北行至末口入淮河，这是大运河的滥觞。
它利用天然的水道，巧妙地沟通了长江、淮河两大水系，成为了中国古代南北交通的大动脉。
在随后的数个世纪里，大运河历经扩修，不断延伸，逐渐联接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，总长度近3200公里。
中国大运河不仅是一条人工开凿的水路，更是一个文化的载体。
它流经的每一个地方，都留下了深深的运河文化印记。
大运河边的古镇、古桥、古塔、古寺，每一处都充满了历史的厚重感。
而大运河的每一滴水，都闪耀着文学和诗意的光辉。
大运河对于中国，有着非凡的意义。
它是中国古代南北物资交流的大动脉，促进了沿线各地的繁荣发展。
它也是中国劳动人民创造的一项伟大的水利工程，体现了中国人民的智慧和勇气。
同时，大运河还是中国国家统一的见证，它见证了中国历史的变迁，也反映了中国人民对美好生活的向往和追求。
如今的大运河，依然流淌着动人文脉。
沿线的文化遗址、历史街区、传统工艺品等都是大运河文化的瑰宝。
它们不仅展示了中国古代文明的辉煌成就，也体现了中国人民的智慧和创造力。
中国大运河是中华民族的骄傲，它见证了中国历史的辉煌，也成为了中华文明的重要标识。
它是中华民族奔流不息的血脉，是中华文明的重要标识。
它是先人留给今人的一笔宝贵文化财富，其所蕴含的文化内涵和民族精神足以光耀千秋，永存于世。
今天的大运河，不仅是一条历史悠久的水路，更是一个文化的载体。
它将继续流淌着动人文脉，传承着中华民族的优秀文化传统。
让我们一起走进大运河，感受这条古老而又充满活力的河流所带来的魅力与启示。
中国大运河解说词
中国大运河解说词各位朋友，今儿咱们聊聊咱们中国的一条大动脉——大运河。
这运河啊，可不是一般的河，它可是咱们老祖宗留给咱们的一份沉甸甸的宝贝，一条流淌着千年历史与文化的长河。
想当初，皇帝老儿要南征北战，或者是想把江南的丝绸、茶叶运到京城，可不容易。
那时候没高铁，没飞机，就靠这大运河，一船一船地运。
这运河，就像是一条巨龙，蜿蜒曲折，从北到南，把中国大地给串了起来。
咱们走在这运河边，就能感受到那种历史的厚重感。
你看那水，悠悠地流着，好像在低语，讲述着过去的故事。
两岸的风景，那也是美不胜收，春天桃花笑春风，夏天绿柳垂岸边，秋天枫叶红似火，冬天白雪覆青瓦。
这四季变换，就像是大运河给咱们上演的一场场大戏，让人看了就忘不了。
说起来，这大运河啊，还是咱们古代人民智慧的结晶。
那时候没有挖掘机，没有吊车，全靠人力一铲一铲地挖，一砖一瓦地砌。
这工程之大，难度之高，简直就像是愚公移山，精卫填海。
但是咱们的老祖宗们，硬是把这条河给挖成了，还挖得那么漂亮，那么实用。
这不仅仅是一条河，更是咱们中华民族不屈不挠、勤劳勇敢的精神象征。
走在运河边，你还会发现很多有趣的东西。
比如那些古老的桥，有的桥面上还留着车辙印呢，那是当年马车经过留下的痕迹。
还有那些码头，虽然现在已经不再繁忙了，但是站在那里，你依然可以想象当年船来船往、人声鼎沸的热闹场景。
这些古老的建筑和设施啊，就像是时间的见证者，静静地守候在这里，等待着我们去发现、去品味。
当然啦，这大运河现在可不光是个历史遗迹了。
它还被开发成了旅游景点呢！每到节假日啊，就有好多人慕名而来。
他们或是乘船游览感受那份宁静与美好；或是漫步在岸边欣赏那些古老的建筑和风景；还有的会坐下来品尝一下当地的特色小吃呢！这大运河啊真是越来越热闹了！不过话说回来啊这大运河虽然历经沧桑但是依旧保持着它那份独有的魅力与韵味。
它就像是一位慈祥的老人静静地守候在这里见证着中国的发展和变化也期待着未来更多的人能够来到这里感受它的魅力与韵味。
京杭大运河解说词
京杭大运河解说词
嘿，各位朋友们！今天咱来说说这大名鼎鼎的京杭大运河。
我给你们讲个事儿啊。
有一回我去了京杭大运河边的一个小镇。
那小镇古色古香的，特别有味道。
我沿着河边走，看着那宽阔的河面，心里那叫一个感慨。
这京杭大运河啊，那可老有历史了。
它就像一条巨龙，蜿蜒穿过好多地方。
据说在古代的时候，这运河可是非常重要的交通要道呢。
那时候没有火车、汽车啥的，人们就靠着这运河来运输货物。
我想象着那时候的场景，一艘艘大船在河面上行驶，船上装着满满的货物，那场面肯定特别壮观。
沿着河边走，你能看到各种各样的景色。
有古老的桥梁，那桥的石头都有点斑驳了，但是依然很坚固。
我记得我站在一座桥上，看着河水从桥下流过，感觉时间都好像静止了。
还有河边的垂柳，长长的柳枝垂在水面上，就像一个个绿色的帘子。
微风吹过，柳枝轻轻摆动，可美了。
运河边上还有一些小船。
有些是当地居民用来打鱼的，有些是游客坐的游船。
我有一次坐了游船，在河面上慢悠悠
地划着。
船夫一边划船一边给我们讲运河的故事，可有意思了。
从船上看两岸的风景，又是一种不一样的感觉。
你能看到古老的房子、热闹的集市，还能听到人们的欢声笑语。
嘿，这京杭大运河真的是太有魅力了。
它不仅是一条河，更是一段历史，一种文化。
大家有机会一定要来看看，感受一下这古老运河的魅力。
说不定你也会像我一样，被它给迷住呢。
嘿嘿。
扬州运河导游词参考
扬州运河导游词参考欢迎来到扬州运河！运河是扬州的一张名片，也是中国古代运河文化的重要遗产之一。
在这里，你将感受到古老与现代的融合，品味到扬州的独特魅力。
现在，我将为大家介绍一下扬州运河的历史、景点和特色。
一、历史沿革扬州运河是中国古代运河的重要组成部分，它起源于春秋时期，历经多次修建和扩大。
最早的扬州运河是由康、秦两国修建的，后来随着时代的变迁，运河逐渐扩大，成为连接南北的重要交通干线。
直到明、清时期，扬州运河达到了全盛时期，成为全国最长、最繁忙的水上交通干线，被誉为“半天下的龙脉”。
二、运河景点1、瘦西湖：瘦西湖是扬州著名的风景区，也是运河的重要组成部分。
这里水波不兴，湖景如镜，有“乾隆几访憨斋瘦西湖”之说，被誉为“江南第一名胜”。
你可以在湖畔漫步，欣赏湖光山色，感受独特的江南水乡风情。
2、五台山：五台山位于扬州城东，是扬州运河的一处重要景点。
这里有五座古塔，以“五台”得名，是中国最早的木结构塔之一。
登上塔顶，俯瞰运河美景，感受千年文化的魅力。
3、大明寺：大明寺是扬州的一处古刹，也是运河沿线的著名景点。
这里是扬州佛教的发源地之一，寺内有众多古刹、佛塔和经幢。
你可以在这里静心祈福，感受宗教文化的力量。
4、东关古街：东关古街是扬州的一条历史悠久的商业街，也是运河沿线的重要景点。
这里有众多古建筑和传统商铺，可以品味到扬州的传统文化和美食。
你可以在这里漫步，感受古老街道的韵味。
三、运河特色1、运河文化：扬州运河是中国古代运河文化的重要代表之一，这里保存了丰富的运河文化遗产。
你可以参观运河博物馆，了解运河的历史、建设和文化等方面的知识，感受古代运河的繁荣和辉煌。
2、运河美食：扬州运河沿线有众多美食，以瘦西湖为中心，形成了独特的运河美食文化。
你可以品尝到扬州的特色美食，如扬州炒饭、狮子头、鱼头豆腐汤等，体验到扬州的饮食文化。
3、运河民俗：扬州运河沿线有丰富多样的民俗文化，如龙舟赛、花灯节等。
你可以参与各种民俗活动，感受扬州人民的热情和活力。
扬州运河导游词范文介绍
扬州运河导游词范文介绍古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。
现在扬州境内的运河与2000多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合，从瓜洲至宝应全长125公里。
以下是为大家整理的扬州运河导游词范文介绍，供大家参考学习。
扬州运河导游词1一部扬州运河发展史，几乎就是一部古代扬州发展史。
扬州古运河风光运河哺育了扬州，是扬州的“根”。
作为“运河城”的扬州，在新的世纪，应对运河文化资源加以大力开发和利用，通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。
在这段运河的沿岸，有世界四大宗教活动的著名场所琼花观(西汉·道教);高旻寺(隋代·佛教)、普哈丁墓园(宋代·伊斯兰教)和天主教堂(清代·天主教);有反映扬州古港、水利和城池建筑的遗址水斗门、龙首关(钞关)、东关古渡(双瓮城)和古湾头闸;有古代帝王巡视扬州留下的遗迹：瓜洲古渡锦春园、高旻寺行宫御园和龙衣庵;有体现“富比王侯”的扬州盐商住宅群落——全国重点文物保护单位个园以及汪氏小苑等;有唐代扬州鉴真大和尚东渡日本时的启航地文峰塔。
在这条运河线上，留下了历代著名文人墨客大量的诗文名篇：“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”(李白);“嘹唳塞鸿经楚泽，浅深红树见扬州”(李绅);“春风十里扬州路，卷上珠帘总不如”(杜牧);“天下三分明月夜，二分无赖是扬州”(徐凝);“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”(刘禹锡);“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”(陆游);“春风又绿江南岸，明月何时照我还”(王安石)……等等。
这些千古名句，描绘了古代扬州曾经有过的“歌吹沸天”、极尽繁华的辉煌时代，而这一切无不与运河一脉相承。
在运河绵延千里的岸线上，扬州与运河的兴衰息息相关!扬州古运河的文化内涵被越来越多的有识之士所认识，所感悟。
扬州市旅游局推出扬州古运河黄金旅游线设想与规划。
业内人士认为，古运河扬州段从瓜洲至湾头全长30公里，沿岸有几十个景点，其旅游价值极高，它集长江和运河、天然和人工、历史和现实、经济和文化、新线和老线、城市和乡村于一体，构成一条色彩斑斓、风情万种、景色各异、内涵丰富的旅游线路。
大运河讲解词
大运河讲解词
嘿，朋友们！今天咱就来讲讲那大运河呀！
大运河，那可真是咱老祖宗留下来的宝贝呀！它就像一条巨龙，蜿蜒在咱中国的大地上。
你想想，这得是多么伟大的工程啊！它可不是一般的河，那是承载了无数历史和故事的地方。
你说这大运河像不像一个超级大的输送带呀，把南北方的物资、文化啥的都给传送来传送去。
古代的时候，那些商船在运河上穿梭，那场面，肯定热闹极了！这可不就跟现在的高速公路似的，只不过它走的不是汽车，而是船。
咱再说说这大运河两边的风景，那也是美如画呀！有古老的城镇，有绿树成荫的堤岸，还有那来来往往的人们。
走在运河边上，仿佛能听到历史的脚步声呢。
你说这大运河经历了这么多年的风风雨雨，咋还能这么厉害呢？这就是咱老祖宗的智慧呀！他们当年可真是下了大功夫，才让这大运河能一直流淌到现在。
而且啊，大运河对于咱中国的经济发展那可是功不可没。
它让南北方的交流更加密切了，促进了贸易的繁荣。
要是没有它，咱中国的发展说不定还没这么快呢！
你看现在，虽然时代变了，但是大运河依然有着它独特的魅力。
很多人都喜欢去运河边上走走逛逛，感受一下那独特的氛围。
哎呀，这大运河可真是个神奇的存在！它不仅是一条河，更是咱中国历史和文化的象征。
咱可得好好珍惜它，让它一直这么流淌下去，让后人也能看到它的风采。
咱也得好好传承老祖宗的智慧，让咱中国越来越好！这大运河，就是咱的骄傲呀！。
京杭大运河导游词
京杭大运河导游词京杭大运河是我国古代的一条重要的水路，始建于610年，全长约1800公里，相当于五次环绕地球的距离。
沿途风景优美，历史悠久，充满着传说和故事。
下面我将为大家带来一次京杭大运河的旅游之旅。
一、扬州段扬州，历史悠久，文化底蕴深厚，是古代运河文化的代表之一。
扬州段的主要景点有瘦西湖、个园、园林博物馆等。
其中瘦西湖是扬州的标志性景点，极富传奇色彩，曾被誉为“人间仙境”。
个园则是扬州园林建筑的代表之一，梅花馆、月老庙、假山、池塘、廊亭等景点景色宜人，精美绝伦。
在园林博物馆，你能够了解到扬州的园林文化概况，领略到园林建筑的艺术之美。
二、南京段南京，有着悠久的历史，是中华文化的发源地之一。
南京段的主要景点有中山陵、夫子庙、秦淮河等。
中山陵是孙中山先生的陵墓，建筑宏伟壮观，是一座现代化的大型陵墓建筑群。
夫子庙则是一座古老的文化名胜，这里清秀的园林、精美的建筑、丰富的文化资源都值得你去领略。
秦淮河则是南京市的一条著名河道，游船漫游其中，可以俯瞰到南京的古老文化、历史风貌和现代风光。
三、扬州-徐州段沿线的景点主要有金山寺、石梁渡、润州古城等。
金山寺是由唐代高僧鉴真创建，是全国重点文物保护单位之一。
寺内保存着众多的历史文物和佛教文化遗址，是一座融佛教文化、历史文化为一体的寺庙。
石梁渡则是京杭大运河上最古老的石板拱桥，建于笃宗年间，是扬州“十景”之一。
润州古城是我国历史文化名城之一，城内古迹、文物保存完好，如瓦觉寺、赵家大院等，让人感受到那个时代的历史气息。
四、徐州-盐城段沿线的景点主要有蔡家大院、明清古街、句容古城等。
蔡家大院是晋商富豪蔡氏家族的宅邸，建筑风格宏伟、巧夺天工，古色古香，是一个汲取了中西建筑风格最好的典范。
明清古街则有着200多年的历史，保留下很多古建筑，建筑安排好，市区古街深入内心魂灵，间或哇呜流传，令人沉醉。
句容古城则是一个有着2400多年历史的古城，保留下很多楼台、井树、古井等，厚重的历史底蕴和文化古迹，吸引了无数游客前来观赏。
大运河解说词
大运河解说词哎，朋友们，今儿咱们聊聊那条流淌千年的大动脉——大运河。
这可不是一般的河，它是咱们中华民族智慧与汗水的结晶，是串起南北、融通古今的金色纽带。
你想象一下，古时候，没有飞机、没有高铁，人们要是想从北国风光走到江南水乡，嘿，这条大运河可就是最佳选择了。
它像条巨龙，蜿蜒曲折，从北边的北京通州，一路南下，经过天津、河北、山东、江苏、浙江，最后悠悠地扎进了杭州的怀抱。
这一路，它见证了多少王朝的兴衰更替，承载了多少商贾的繁荣梦想，也滋养了沿岸无数百姓的生活。
走在大运河边，那感觉，就像是穿越了时空隧道。
你瞧那河水，悠悠地流着，不急不缓，仿佛在诉说着千年的故事。
岸边，柳树依依，随风轻摆，就像是给这古老的运河披上了一层翠绿的纱衣。
偶尔，一艘艘古色古香的游船悠悠驶过，船上的游客或是拍照留念，或是低语交谈，脸上都洋溢着幸福和满足的笑容。
说到大运河，就不得不提它的“四通八达”。
这条河啊，简直就是古代的“高速公路”。
北货南运，南货北调，丝绸、茶叶、瓷器、粮食……各种各样的货物在这条河上穿梭往来，热闹非凡。
那时候的人们，靠着这条河，做起了大买卖，赚得盆满钵满。
同时，大运河也是文化交流的重要通道。
北方的豪放与南方的婉约，在这里交汇融合，形成了独特的文化景观。
当然啦，大运河的美，不仅仅在于它的商业价值和文化意义。
它的自然风光也是一绝。
春天，两岸桃花盛开，粉嫩嫩的一片，美得让人心醉；夏天，绿树成荫，河面上波光粼粼，凉风习习，是避暑的好去处；秋天，金黄的落叶铺满河岸，走在上面沙沙作响，别有一番风味；冬天，虽然寒风凛冽，但运河上偶尔飘过的薄雾，又让这里增添了几分神秘和宁静。
说到这里，我得提一句，大运河可不仅仅是咱们中国人的骄傲。
它还被列入了世界文化遗产名录呢！这可是国际社会对大运河价值的认可和肯定。
每年啊，都有来自世界各地的游客慕名而来，他们或乘船游览，或沿岸漫步，无不被大运河的壮丽景色和深厚文化底蕴所折服。
朋友们啊，这就是咱们的大运河——一条流淌着历史与文化的河流，一条连接着过去与未来的纽带。
京杭大运河导游词
京杭大运河导游词京杭大运河导游词（通用3篇）京杭大运河导游词1各位游客，这边是运河广场。
提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。
距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。
这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。
说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。
确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。
早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。
隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。
然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。
新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。
尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元2006年10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。
如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。
“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。
京杭大运河（杭州段）北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。
2002年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。
京杭大运河（杭州段）两岸已形成了一条以自然生态景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂、遗产遗迹为重要节点的`文化休闲体验长廊和水上旅游黄金线。
扬州运河导游词（2篇）
扬州运河导游词中国古运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工河流，与万里长城一同被誉为中国古代的两大工程奇迹，而它的发端就在我们扬州，公元前____年吴王夫差开凿的邗沟乃是它的滥觞。
而今，古运河的历史、文化价值越来越受到人们的重视;沿河城市纷纷“争抢”这张历史“名片”;国家也拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目。
扬州是唯一与古运河同生共长的城市，扬州古运河无疑将更令世人瞩目。
今年“烟花三月”国际经贸旅游节的主会场已确定“搭台”古运河畔，唱响“运河大戏”。
今天，值市政协文史和学习委员会编纂的《扬州古运河》一书首发之际，本报与市政协文史和学习委员会联手开设“扬州古运河寻访录”一栏，拨开尘封的历史，探寻古运河的“前世今生”，彰显旷古独特的运河文明。
“扬州古运河寻访录”之一【背景：“运河城”之争】据不完全了解，杭州拱墅区已经率先筹建起中国古运河博物馆，并多次举行中国古运河文化研讨会;杭州、聊城、济宁等城市先后举办“京杭大运河文化艺术节”;无锡已实施城区古运河永久性禁航，保护古运河历史街区，同时大力发展“古运河之旅”，北京市通州区大打运河文化牌，规划建设了包括运河文化广场在内的一批文化设施。
而邻近的淮安则更加明了、响亮地喊出了“运河城”的声音，气势“雄壮”。
寒冬的清晨，寒气慑人，往常热闹的邗沟路行人寥落，一旁清清的邗沟水已然冰封。
亭台水榭，古朴幽雅，堤岸上洒落着点点白雪，平添了几分诗意。
遥想公元前____年，吴王夫差正是于此开凿邗沟，那又是怎样一番艰辛的景象!同样，开筑古城扬州的吴王夫差也不会想到自己下令开凿的一段沟渠，竟然“流”下了千古佳话!____公里长的古运河犹如一条巨型的纽带，流穿了全国数十座城市，滋养了沿河的华夏世代子孙，孕育出了灿烂的运河文明。
目前，全国诸多沿运河城市都在自豪地称自己是“运河城”。
谁是当仁不让的“运河城”?一时争论不休。
要回答这样的问题，也只有一条途径可走——探寻古运河的历史过往。
扬州运河之都发言稿
扬州运河之都发言稿大家好！我很荣幸能在这里向大家介绍一下我们的家乡——扬州，这座美丽的运河之都。
扬州，位于江苏省中部，是长江经济带的重要节点城市，也是我国著名的历史文化名城之一。
扬州地处长江三角洲，连接长江与淮河，是运河网的重要节点之一。
在长达2500多年的历史长河中，扬州的运河起到了重要的交通和经济纽带的作用，形成了“东有苏州、西有扬州”的盛誉。
我们很自豪能够生活在这样一个富有历史底蕴的城市中。
首先让我们来聊一聊扬州的历史。
早在春秋战国时期，扬州就是吴国的都城。
汉代时，扬州成为西部通往东南沿海的重要渡口。
到了隋唐时期，扬州更是成为了全国范围内的重要贸易、文化、政治中心。
这不仅得益于扬州得天独厚的地理位置，也是由于其独特的运河资源。
扬州运河作为京杭大运河的主要航道，扬州成为了连接东西的“门户”，不仅是商品流通的要道，也是文化交流的重要场所。
运河的发展也带动了扬州经济的繁荣。
随着运河的开通，扬州逐渐成为了京杭之间的重要商贸集散地，扬州商人以瓷器、丝绸、茶叶等优质产品享誉全国，与东南亚、西亚、欧洲等地进行了广泛的贸易往来。
运河上的繁荣景象使得扬州不仅成为了国内重要城市，也成为了国际航运的重要节点。
这为扬州经济的繁荣提供了有力支撑。
扬州的运河文化也是扬州的一大亮点。
长久以来，扬州运河畔就是文人墨客们灵感源泉和创作的天堂。
明代文学家汤显祖在《牡丹亭》中展现了扬州运河的美景。
清代王士禛的《十日谈》更是以运河畔的扬州为背景，展现了扬州的风采。
扬州运河的文化影响力，不仅在国内有所闻名，国外也有很大的影响力。
例如，日本江户时代的浮世绘大师歌川广重的作品中就有很多描绘扬州运河的作品。
当然，扬州的运河之都的地位也是得益于扬州丰富的历史文化遗产。
扬州有着丰富的历史背景，拥有众多的历史古迹和文化景点。
比如，瘦西湖就是一个非常著名的景点，它是扬州市内最大的湖泊之一，也是江苏省三大名胜之一。
瘦西湖以其优美的环境和悠久的历史而闻名，每年吸引了大量的游客前来观光。
大运河导游词
大运河导游词
各位游客大家好，欢迎大家来到京杭大运河。
我是你们的导游，我姓汪，大家可以叫我汪导。
今天我要带你们参观的地方是世界文化遗产京杭大运河。
京杭大运河是世界上最长的人工运河，全长1797公里，在中国境内就有1000多公里。
大运河是中华民族的一大骄傲，也是全人类的共同财富。
我们现在来到的就是杭州段的起点——拱宸桥。
拱宸桥是京杭大运河杭州段上最古老的桥梁之一，它建于明代嘉靖年间，是由当时的御史台衙门修建而成。
拱宸桥共有九孔，每孔跨度为12.8米。
这座桥有三个特点：一是它是拱形结构；二是它有两个桥洞；三是它由五个部分组成。
这五个部分分别为桥身、桥柱、桥面和桥基。
在拱宸桥的桥身两侧各有两座石狮子，每座石狮子有四只腿，雕刻得非常精致，而且个个栩栩如生。
你们看，这只狮子多么威武呀！它瞪着大眼睛好像在说：“我要吃掉你！”
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扬州运河之都发言稿
扬州运河之都发言稿各位领导、各位来宾、女士们、先生们：大家好！今天，我很荣幸站在这里，向大家介绍我们美丽的扬州运河之都。
扬州，位于江苏省东部，是一座充满历史韵味、文化积淀深厚的城市。
而作为扬州的一大特色，扬州运河更是承载了扬州悠久的历史和丰富的文化。
扬州运河，又称京杭大运河扬州段，是世界上最早的运河之一，也是中国历史上最为悠久的一条运河。
它以扬州市为中心，南接太湖，北连泰州，东通连云港，是中国运河龙头之一。
扬州运河历史悠久，文化底蕴深厚，其河畔的古建筑、传统手工艺、名胜古迹、风光秀美，吸引了无数游客前来观光旅游。
首先，我想向大家介绍一下扬州运河之都的历史渊源。
扬州运河的修建始于春秋战国时期，至今已有2000多年的历史。
扬州运河曾是中国古代主要的水运交通线路之一，也是中国最重要的运河之一。
它不仅在经济上起到了联系南北的枢纽作用，也在文化交流、信息传播等方面发挥了重要作用。
扬州运河的运河文化和历史遗迹也被列入了世界文化遗产。
其次，我想向大家介绍一下扬州运河之都的文化底蕴。
扬州运河之都是一个集自然风光和人文景观于一体的旅游胜地。
东关老街、瘦西湖、个园、何园等景点都位于扬州运河沿线，其中最著名的就是东关老街了。
这里有保存完好的古街、古宅、古亭、古廊，还有许多历史名人的故居，这些古迹和景点都勾勒出了扬州运河的独特风采。
此外，扬州运河之都还以丰富的运河文化律动着这个城市。
扬州是古代运河文化的重镇，这里有着深厚的传统文化底蕴。
扬州运河之都利用园林、寺庙等文化景观和传统节日、非遗技艺等多样化文化资源，打造了一批有着独特文化魅力的旅游产品，例如扬州籽料剪贴、扬州编钟技艺等，丰富而深厚的运河文化给人们留下了深刻的印象。
再者，我想向大家介绍一下扬州运河之都的发展前景。
扬州运河之都正在以崭新的面貌蓬勃发展，近年来，扬州在加快运河旅游资源整合与优化的同时，不断提升了当地的旅游服务水平，打造了一批全域旅游示范区，为游客提供了更为便捷和丰富的旅游服务。
介绍隋唐大运河的解说词
介绍隋唐大运河的解说词京杭大运河，是中国古代一项伟大的水利工程，也是世界上开凿最早，里程最长的大运河。
京杭大运河南起浙江杭州，北至北京通县北关，全长1794公里，贯通六省市，流经钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系。
其开凿经过了三个历史阶段：公元前486年，吴王夫差首次在扬州开挖邗沟，沟通了长江和淮河。
而至7世纪的隋炀帝时期和13世纪的元代，又先后两次大规模地开凿运河，终于建成了这条沟通我国南北漕运的大动脉。
从天津到通县北关、张家湾一段，叫北运河，又称之路河，全长186公里。
从通县至北京城的一段名通惠河，该河是元代初年由伟大的水利专家、天文学家郭守敬设计修建的。
因北京地势比通县高，在通惠河上修筑了五道闸门，控制水位，使南来的大船才可直达北京城内的积水潭。
那时积水潭"舳舻蔽水"，成为一个南北漕运的大港口，附近市场繁荣，盛况空前。
京杭大运河畅通了数百年，这对促进大江南北经济文化的交流，解决南粮北调等问题，均发挥了重要作用。
但自19世纪后，由于南北海运开辟，津浦铁路通车，加之黄河改道淤塞运河中段，因此部分河段被断航，只有江浙一线仍畅通无阻，并成为旅游热线。
为适应我国现代旅游业迅猛发展的需求，近年来已在北京通县北运河、温榆河等四条河流的交汇处，即通州北关、张家湾的古运河遗址中，兴建起大运河旅游区及纪念馆等，广大中外游人便可到此一览昔日京杭大运河的迷人风姿。
元朝定都在大都(今北京市)，原来的大运河就不能作为漕运的路线了。
元初，漕运路线是：由长江进入淮河，再溯黄河而上(这时黄河是由河南转向东南，夺淮河入海)，到达今河南封丘县中滦镇，弃舟登岸，改为陆运，走180里至淇门镇，再改水运，由御河(今卫河)航至直沽(今天津市)，抵达大都。
很显然，这条漕运路线费时费力。
为了改变这一状况，元朝政府首先考虑如何利用南北流向的泗水航道。
在1283年开凿自济州(今济宁)至安山的济州河，从济州往南，就可以利用泗水通航了。
(最新整理)《话说运河》解说词
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《话说运河》解说词第一回 一撇一捺主持人：各位观众，请仔细看一下中国的地图,这是山海关，万里长城从这里向西南延伸到中国的腹地，高高低低，途经七个省市自治区,这是北京城，京杭运河从这里伸向东南的大海之滨，深深浅浅,流经四个省、两个市,我们从地图上粗略地看，长城跟运河，它所组成的图形真是非常有意思的。
它正好是我们中国汉字里一个最最重要的字眼“人”,人类的人,中国人的人.请看，这长城是阳刚雄健的一撇，这运河不正是阴柔深沉的一捺吗?长城和运河是中国人为人类所创造的两大人工奇迹。
愚公移山，多么令人可钦可佩，但毕竟是先人编撰的故事.而万里长城和京杭运河，可就不同了.它们是人类历史上由中国人设计并施工的两项最大的建筑工程。
巍峨的长城是我们祖先用自己的骨和肉铸造的。
深沉的运河是我们的祖先用自己的血和汗灌注的。
我们的祖先为什么要以如此巨大的代价在如此辽阔的中华大地上书写这个人字？他又是何等可敬可畏、可歌可泣的事业呢？说来实在话长啊。
我们这套节目暂且按住长城这个话题不表，而单单话说京杭运河的来龙去脉，并且较多地展示运河两岸的风土人情。
杭州保俶塔运河的南端是杭州.北端是北京.嘉兴南湖烟雨楼中间由南到北，穿过浙江省、江苏省、山东省、河北省和天津市，全长一千七百多公里。
我国河流众多,绝大多数都是由西向东流的。
京杭运河是我国唯一南北走向的长河。
它和公路、铁路一样,不存在源头，而是两端互为首尾，它是世界上人工挖掘的一条最长的河流。
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【解说词】话说运河（十四）运河城—扬州（十四）运河城—扬州
告别了瓜州，我们摄制组继续沿着运河北上，这就是通向扬州的古运河。
运河一跨过长江好像就显得不那么繁忙了，很少看到那拖得长长的船队，更看不到船只拥挤的卡脖子现象。
这里运河两岸仍然是浓郁的绿色，但不像江南水乡那种绿色的柔嫩和妩媚。
古运河是这样的悠闲，这样的自在，的确，这里的运河风光是和江南两样。
你们还没有进入扬州市区，扬州的古迹就呈现在眼前，这就是扬州八大古刹之一的高明寺。
相传是隋朝所建，有1500
多年的历史了。
当年乾隆下江南就由此登岸，并把高明寺作为行宫，可以想见它往昔的盛况。
如今这座“龙辉洒作清禅夜，鹤放松烟养到今”的佛教圣地，大部分已经成了烟囱耸立、马达轰鸣的工厂区了。
离开高明寺继续航行，我们看到运河在这里拐了一个U字型大弯。
这个弯道可不是天然形成的，俗话说“三弯抵一闸”，它是为缓冲运河流速，特意挖出来的。
这弯道在运河水利史上都是一大创举，它显示着古代劳动人民的智慧。
每座城市自有它的标志，像扬州这样的古城，它的标志更独具一格。
看到运河岸边屹立的文峰塔，就知道扬州到了。
运
河最早在扬州一带开挖，扬州在运河的哺育中繁荣发展。
运河和扬州同龄，都有着2400年的历史，所以人们也把扬州称为运河城。
提起大运河，自然就会想起隋炀帝。
隋炀帝修运河，连小学课本里都写着的。
但是古运河的历史啊，比隋炀帝修的运河要早得多。
远在春秋时代，吴王夫差为北上伐齐，北霸中原，就在扬州筑坝挖沟，把长江和淮河连在一起，这就是历史上有名的邗沟。
邗沟南起扬州，北至淮安的莫口，是中国最早的运河了。
而扬州最早也因为邗沟而得名邗城，邗沟现在真正成了一个名符其实的小孤池了。
但是2000多年前，这里猛冲战舰，大小渔船来往如梭，邗沟上一片繁忙的景象。
当你们走在这邗沟桥上，面对眼前的邗沟流水，真是感慨万千呢！
邗沟通航以后过去1000年，隋炀帝在邗沟的基础上，又利用自然河道，进行了大规模的开凿沟通，形成了一条以东都洛阳为中心，北到涿郡，南到余杭全长4000米的大运河。
隋代的运河可以分为四段：海河与黄河之间叫永济渠，黄河与淮河之间叫通济渠，淮河与长江之间叫邗沟，京口到余杭叫江南运河。
任何伟大的古代文明都伴随着统治者野蛮的暴力，都浇注着奴隶的血汗。
隋炀帝开运河的时候，全国人口不过5000万，
而强力征召的民工达200万。
当时运河沿岸尸骨遍野，运河中流着的都是百姓的血。
唐代诗人曾经这样写到：“汴水通淮利最多，生人为害亦相如，东南四十三州地，取尽脂骨是此河。
”对当时的人民带来深重的灾难。
但是人类的文明史总是蕴藏着深刻的历史辩证法，运河的开挖给当时的人民带来灾难，却带来了唐宋时期经济和文化的繁荣。
唐代诗人皮日休在他的《汴河怀古》中这样写到：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。
若无水殿龙舟事，共禹论功不较多？”可见开凿运河是害在一时而利在后代、利在民族。
隋炀帝死于扬州，就葬在雷塘这个地方。
扬州人民是有着历史的哲学眼光的，至今依然保留着他的陵墓，保留着他的墓碑。
隋炀帝的千秋功罪还是让人们去评判、去思索吧！
运河对扬州的文化和经济的繁荣是有功的，大运河沟通南北，使扬州一跃成为南北的交通枢纽。
海船也可以直达扬州城下，成为对外贸易的口岸。
这幅《清明上河图》是宋代张择端的一幅名画，它生动描写了开封城里运河运输繁忙、市场繁荣的景象。
而当时的扬州比起开封毫无逊色之处的，扬州的富庶吸引着全国各地及外国的商户。
扬州又是盐、铁、药材、茶叶的聚散地，还有四川的蜀锦、江西的木材都以扬州为销售市场，珠宝金银交易都占据重要地位，素称扬州商贾如织。
扬州的繁华更吸引着许多文人墨客前来游览，光是唐代的著名文人就有半数以上来过扬州，如李白、白居易、骆宾王、刘禹锡、高适、王昌龄等都曾经在扬州留下了他们的足迹。
在他们的笔下，扬州是一片繁荣景象。
“万艘江县郭，一树海人家。
”（刘长卿）“天下三分明月夜，二分无赖是扬州。
夜桥灯火连星汉，水郭帆樯近斗牛。
”（李绅）
一座座庭院排列地多么整齐，鳞次栉比，井然有序。
从这一片古代住宅区中，依然可以看到扬州古城的建筑规模宏伟。
要找扬州的古迹，可以说比比皆是，处处都有讲究，处处都有说道。
走进这狭窄而悠长的胡同里，两边都是那么高高的墙壁，容易产生一种神秘感。
这小小的胡同深处又隐藏着什么呢？在那高墙之内又有什么秘密呢？真是幽深莫测啊！难怪有的外国游客把扬州称为“神秘的城市”。
一道又一道的门打开了，好深的院落啊！这深宅大院据说当年的富贾盐商就住在这里，迈进这深宅大院，那种神秘之感就更为严重了。
院内仍然是这样深长的夹道，它到底通向哪里呢？穿过狭长的夹道，豁然开朗，原来庭院深深地藏在里面。
没有这狭长的夹道就显不出这院落的幽深，没有这狭长的夹道就显不出这庭院的开阔。
此刻我们才领略到这建筑构思的巧妙，我们才领略到这神秘给人带来的诗意的浓浓和韵味。
当我们在这狭长的夹道上停留的时候，似乎又把我们带
到那“春风当城市，满耳是声歌”的年代，好像又看到那些富贾豪绅高居楼阁寻欢作乐的情景。
如今富贾盐商的住宅已经成为孩子们嬉戏的地方，在这里办幼儿园是最好不过的了，那是不会有人来打扰的了。
在这深宅里住家自然也是最可人意的。
当年这些巨商富贾为了取得帝王的临幸，他们便大兴土木、修造园林，因此扬州的园林是闻名天下。
这处园林叫小盘谷，据说是清朝光绪年间，两广总督周馥的住宅。
他把这住宅修筑的像花园一样，一进园来只见山石叠嶂、花木丛嵘、池水成璧、荷花盛开、精巧的花厅、迂回的花廊、傍池的水荷，这些人工建筑和自然景色连接一体、相映成趣。
个园也是扬州著名园之一，它是大盐商黄英泰修筑的，黄英泰别号个字，故所以取名个园。
个园的个字与竹字相形，苏东坡曾经写过一首诗《于潜僧绿筠轩》：“宁可食无肉，不可居无竹。
无肉令人瘦，无竹令人俗。
人瘦尚可肥，士俗不可医。
……”黄英泰是取苏东坡这首诗的诗意，而取名个园的。
扬州人是十分珍爱这古城的一切的。
即使在现代化的进程中，也没有忘记来保护和继承着古城的风貌；即使新的楼房建筑，也让它具有古色古香的民族风格，这是正在建设中的一条横贯东西的城市干线。
我们请朱懋伟同志谈谈这条道路改造构想。
“扬州是一座历
史文化名城，有很多的文物古迹。
历史文化名城和城市现代化如何有机的结合在我们这条道路的规划当中，是新的建筑与文物保护点要相互提升、相互衬托，形成一个继古开今、古今协调的有扬州风貌的一个街景。
这条道路上有唐代的石塔、唐代的银杏、明代的文昌楼、宋代的四方亭，有清代的沈园、翠园，有相传隋炀帝看琼花的琼花台，就把这些文物古迹作为这条街景的中心。
这条街道的街景被称之为‘唐宋元明清，从古看到今。
’在过去、在唐诗的描绘上有个说法叫‘春风十里扬州路，卷上珠帘都不如。
’我们这条街的街景就是按这样的意境来精心规划设计的。
“
我们盼望着这春风十里扬州路早日建成，到了那个时候，我们的摄制组是一定要再来的。
扬州，你的古老的遗迹太多了，古老的运河是你古老文明的摇篮，你不愧是一座运河城啊！呦！观众朋友，这次的节目时间已经到了，下一回我们将在苏北运河上再见。