机器人技术报告

《机器人技术》课程项目智能涂胶避障装配多功能机器人

姓名：尤振民、李明

胡强强、布贺宁

指导教师：姚建涛、李艳文、刘宝华

2014年10月

智能涂胶避障装配多功能机器人

摘要

机器人技术是一个集环境感知、轨迹规划、机械手应用等功能于一体的机电一体化系统。它是集中了计算机、机构学、传感技术、电子技术、人工智能及自动控制等多科而形成的高新技术。本次课程设计的装配机器人智能小车就是这种高新技术综合体的一种尝试。装配机器人智能小车主要由机械系统，环境识别系统，运动控制系统及机械臂控制系统组成。小车以单片机为核心，附以外围电路，采用光电检测器进行检测故障和循迹，并用软件控制小车及机械臂的运动，从而实现小车的自动行驶、转弯、寻迹检测、避障、停止及装配等功能的智能控制系统。

机器人技术基础系统地介绍了机器人的基础理论和关键技术。主要内容包括：机器人的机构、位姿描述和齐次变换、操作臂运动学、操作臂的雅可比、操作臂动力学、轨迹规划、操作臂的控制、机器人语言和离线编程等。本书反映了机器人在规划、控制和编程方面近期所取得的成果。此外，书中还附有习题和编程练习。

主要的项目分工情况如下：尤振民：机械手三维图形的制作及动画仿真

李明：资料收集，机械手臂编程及调试

胡强强：机械手臂的尺寸设计，轨迹规划

布贺宁：机械手臂方案论证，项目报告，PPT

a)比赛场地

目录

1前言 ....................................... 2设计方案的确定.............................. 3参数确定 ...................................

3.1机械手臂的设计......................................................

3.2 位移分析.................................

3.3 机械手爪设计......................................................... 4工作空间分析................................

4.1 运动学正解.............................................................

4.2 运动学反解............................................................. 5速度分析 ................................... 6轨迹规划 ................................... 7项目总结 ................................... 8心得体会 ................................... 9参考文献 ...................................

1 前言

本文介绍了智能涂胶避障装配多功能机器人。它是在智能循迹小车的基础上，自主设计一个涂胶装配的机械手并装配到固定的工件位置上，完成装配机电一体化系统的设计、制作，进行机器人运动控制规划，控制机器人完成一系列复杂动作，如手抓张合、车体回转，智能循迹避障、协同作业等任务，机器人的涂胶等工作。

2设计方案的确定

设计方案有如下三种:

A方案如图2-1（a）所示。由于手臂要执行装配作业，于是我们首先想到了平行四边行的稳定性，便设计了如下方案。该方案稳定性较好，使用电机数量也少，节约了成本，但它同时也限制了机械手的灵活性，且机械手不能抓取地面上的物体，缩小了机械手的操作空间。

图2-1（a）

B方案如图2-1（b）所示。该方案改进了方案A的机械手不能抓取到地面的缺点，但Z轴转动只能靠小车的转动来实现，耗能多，不符合“多动小关节、少动大关节”原则，而且需要控制车轮方能实现，车轮依靠步进电机控制，从而给编程和后期调试带来不便。

图2-1（b）

C方案如图2-1（c）所示。该方案在基座处又加了一个杆，改进了方案B的缺点，在球形果偏离预定位置时仍能通过腰关机的转动来实现作业，增强了机械手的灵活性,并能实现预定工作空间。但是不易实现可能出现强度不够等问题。

图2-1（c）

经过分析比较我们最终选定方案b。

3参数确定

3.1机械手臂的设计

3.1.1机械一尺寸的确定

设计用的尺寸包括：

1、小车的高度80mm，机械手所能达到的总高度为160-360mm，小车在涂胶时机

械手机座距涂胶工位200mm，涂胶矩形区域为长400*高200，涂胶目标为中心线距地面高260mm的正弦曲线。

2、小车在装配时，工件距地面高为300mm，小车距称料台的水平距离为

200-300mm

3、根据实际的要求尺寸进行设计，首先我们需要确定手臂一的高度，手臂一的高

度将会很大程度上影响手臂的长度，根据计算，手臂末端要达到的竖直高度为160mm，如果机座太高则整个机械手稳定性将降低，而机座太低则手臂长度便会相应增长，影响其强度，因此选机座高度为80mm；样基座将不会非常的稳定，为此，我们采用在三角铝合金的下面加木质垫片来稳定其位置，并用木质的支撑来支持基座，这样也可以很好的吸收舵机工作时产生的震动。

4、根据要求，基座到工件的距离即机械手最大高度为331mm，而小车在装配是的

停车位置距.工件200-300mm。为保证机械手能装配到，我们选定与末端执行器相连的手臂长为150mm；而为保证机械手能达到最大高度，我们选定与机座相连的手臂长为200mm。横向距离：150+200=350>300mm；垂直距离：200+150=450>330mm，即所设计的尺寸符合任务要求。