电动机轴承烧损及防止措施
电动机烧毁的原因及预防措施
电动机烧毁的原因及预防措施电动机是现代工业中不可或缺的设备之一,它广泛用于机械制造、钢铁、建筑、能源和交通等领域。
但在使用过程中,电动机烧毁问题时有发生,不仅耗费了大量的成本,还会给生产带来不必要的损失。
本文将会详细介绍电动机烧毁的原因和预防措施。
原因分析过载电动机在工作过程中,如果承受了超出它能承受的负载,那么电动机烧毁的概率将会大大增加。
这是因为,过载会导致电动机内部温度升高,这样就会引起电动机绕组和轴承的损坏。
此外,当电动机承受过载时,它需要消耗更多的能量来满足工作需求,这样不仅浪费了能量,还导致电动机的寿命缩短。
绕组短路电动机的绕组是由线圈和绝缘材料组成,如果绝缘材料的质量不好,那么在运转时,它将会出现老化甚至短路的情况,这会导致电动机烧毁。
此外,如果电动机的绕组电流过大,也会导致绕组短路。
过热电动机在工作时,由于电能的转换不是百分之百的,会有一定比例的电能转化为热能。
过高的温度会导致电动机内部材料损坏,进而引发烧毁。
电动机过热的原因可能是由于散热不良,水带带压过高或者是电动机的环境温度过高等。
其他原因电动机烧毁还可能与电动机的安装、使用、维护等方面有关。
例如电动机的安装不正确,电动机的维护不到位,电动机的电路接线不正确等。
预防措施选择合适的电动机根据使用要求,并根据负载的情况选择与之匹配的电动机。
选择合适的电动机能够保证电动机在工作运转时负载在允许范围内,电动机的寿命更长。
做好维护保养工作定期对电动机进行维护保养工作,清洗电动机上的灰尘和污垢,检查电动机的机械结构和绝缘部分是否存在损坏。
保证电动机能够正常运作,减少电动机烧毁的概率。
合理安装电动机在安装电动机时,应该根据电动机的使用要求选择合适的安装方式和位置,确保电动机的散热良好。
同时,应注意电动机与机械的协调,确保电动机在运转中受力合理,并保证电动机处于既安全又可靠的状态。
控制好负载严格控制负载,防止电动机过载运转,电动机不能长时间承受超负荷运转的问题,否则就会导致电动机的寿命缩短。
电机烧毁原因与预防措施方案
避免电动机烧毁的预防措施避免电动机烧毁的预防措施:避免电动机烧毁最有效的预防措施是进行正确的技术维护。
其主要维护方法有以下六点,其简单介绍如下:一、经常保持电动机的清洁电动机在动行中,必须经常保持进风口的清洁。
在进风口周围至少3m以内不允许有尘土、水渍、油污和其它杂物,以防止被吸入电动机内部。
若这些尘土、油、水被吸入电动机内部,便形成短路介质,损坏导线绝缘层,造成匝间短路,电流增大,温度升高而烧毁电动机。
所以要保证电动机有足够的绝缘电阻,以及良好的通风冷却环境,才能使电动机在较长时间运行中保持在安全稳定的状态。
二、在额定负荷下工作电动机过载运行,主要原因是拖动的负荷过大,电压过低,或被带动的机械卡滞等。
当电动机处于过载状态下动行时,就会导致电动机的转速下降,电流增大,温度升高,绕组线圈过热。
若长时间过载,电动机在高温下绝缘老化失效而烧毁,这是电动机烧毁的主要原因。
因此电动机在动行中,要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠,随时检查调整传动带的松紧度,联轴器的同轴度,若发现有卡滞现象,应立即停机查明原因排除故障后再运行。
三、三相电流须保持平衡对于三相异步电动机来说,其三相电流中,任何一相的电流与其它两相电流的平均值之差不允许超过10%,才能保证电动机安全正常地运行。
如果单相的电流值与另两相电流平均值超过规定限度,则表明电动机有故障,必须查明原因,排除故障后才能继续运行,否则会发生烧毁电动机的事故。
四、保持正常温度要经常检查电动机的轴承、定子、外壳等部位的温度有无异常,尤其对无电压、电流和频率监视设施及没有过载保护设施的电动机,温升的监视尤为主要。
如发现轴承附近的温升过高,应立即停机,检查轴承是否损坏或缺油。
若轴承损坏,应更换新轴承后方可作业,若轴承缺油,应添加润滑脂,否则轴承会进一步损坏导致塌架,引起扫膛而烧毁电动机。
五、观察有无振动、噪音和异常气味电动机若出现振动,会引起与之相连的机具不同轴度增大,使电动机负载增大,电流升高,温度上升而烧毁电动机。
电机烧毁原因及预防措施
电机烧毁原因及预防措施电机是一种将电能转换为机械能的装置,广泛应用于各个领域。
然而,由于各种原因,电机可能会发生烧毁的情况,造成设备损坏甚至事故。
因此,了解电机烧毁的原因,并采取相应的预防措施,对于保护电机和设备的安全运行至关重要。
电机烧毁的原因主要可以分为以下几个方面:1.过载:电机超负荷工作是导致电机烧毁的常见原因之一、过载会导致电机电流过大,使电机发热严重,继而导致绕组或绝缘材料烧毁。
2.短路:电机的绕组或线圈发生短路时,电流会大大增加,使电机过载。
短路可能是由于电机内部磨损、线圈绝缘破损或环境因素造成的。
3.电源问题:不稳定的电源电压和频率变化也可能导致电机烧毁。
电源电压过高或过低都会使电机受到损坏,而频率的变化也会影响电机的运行效果。
4.环境问题:电机周围的环境温度、湿度和灰尘等因素也会影响电机的正常工作。
高温环境会使电机发热严重,而潮湿和灰尘则会导致绝缘材料受损。
为预防电机烧毁,可以采取以下措施:1.合理选择电机:根据设备的工作需要和负载特性,选择适当功率和型号的电机。
选择过大的电机将浪费能源,而选择过小的电机则会导致过载。
2.定期维护电机:定期对电机进行检查和维护,及时清理灰尘和杂质,并检查绝缘材料是否完好。
定期润滑电机的轴承和机械零件,以减少摩擦和磨损。
3.保持电源稳定:保证电机使用的电源电压和频率稳定,避免电压过高或过低以及频率的剧烈波动。
可以通过安装稳压器和滤波器等设备来稳定电源电压。
4.控制电机负载:合理控制电机的负载,避免过载工作。
可以通过定期检查负荷情况,控制负载大小,并根据需要调整电机的运行速度。
5.提高环境条件:提供适宜的环境条件,包括控制环境温度和湿度,防止灰尘和湿气侵入电机。
可以通过安装冷却设备、加湿器和过滤器等设备来改善环境条件。
总结起来,电机烧毁的原因主要包括过载、短路、电源问题和环境问题。
为了预防电机烧毁,可以选择适当的电机,定期维护电机,保持电源稳定,控制电机负载,提高环境条件。
电机烧损的原因及防范措施(2)
电机烧损的原因及防范措施(2)电机烧损的原因及防范措施2.4.4 在绕组接线和焊接过程中,使用专用工具刮掉漆皮,不能刮的太多又不能刮不干净,否则影响其载流量或增加其接触电阻,均对运行不利;采用锡焊必须焊透焊牢但接头不要太大,影响绝缘套管穿过。
在确保电机接线正确的前提下,最好进行三相直阻测试,不平衡值不应超过2%,并进行绕组端部良好整形捆-绑工作。
2.4.5 电机浸漆,如果不具备电机整体浸漆烘干设备时,最好严格执行“三烘两浸”程序。
第一次将绕组烘干到70~80℃时进行第一次浸漆,待绝缘漆浸透后放入烘箱进行第二次烘干,温度控制在60~70℃,持续约30min后再进行第二次浸漆,同样待绝缘漆浸透后放入烘箱进行第三次烘干,温度控制在50~60℃,持续约60min即可。
2.4.6 在保证绕组修复完好的情况下,按工艺要求组装电机,做好电机的空载试运工作,测试电机三相空载电流不平衡值不超过10%。
2.5 维护好启动装置启动装置的好坏,对电动机的正常启动和运行起着决定性的作用。
实践证明,绝大多数烧毁的电动机,其原因大都是启动设备工作不正常造成的。
如启动设备出现缺相启动,接触器触头拉弧、打火等。
而启动设备的维护主要是清洁、紧固。
如接触器触点不清洁或高温氧化使接触电阻增大,引起发热烧毁触点,造成缺相而烧毁电动机;接触器吸合线圈的铁芯锈蚀和积尘,会使线圈吸合不严,并发生强烈噪声,增大线圈电流,烧毁线圈而引发故障。
因此,电气控制柜应设在干燥、通风和便于操作的位置,并定期除尘。
经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠,机械部位动作是否灵活,使其保持良好的技术状态,从而保证启动工作顺利而不烧毁电动机。
2.6 改善工作环境电动机的工作环境要努力做到干净、清洁、干燥,并根据现场工作环境选择合适防护等级的电动机;电动机的工作环境要有良好的通风条件,环境温度一般不允许超过40度。
如果环境温度无法降低,选择冷却方式更好的电动机也是一种有效的'方法;电动机的工作场所应做好防寒、防潮、防尘和防腐措施,以防凝露、吸潮和腐蚀;电动机的基础必须是刚性的,以便在运行时电机的振动及轴线的不对准程度减至最小;电动机的被拖动机械灵活好用、无卡涩、无堵转、无渗漏;找好电动机与机械连接中心,做到两个半连轴器同心度不超过0.02~0. 03mm,端面平行度不超过0.04~0.05mm,间距>3mm。
电机轴承损伤状态分析与对策
电机轴承损伤状态分析与对策电动机运行中,轴承部分发生故障是最常见的,因为轴承是电动机上较易磨损的零件,又是负载最重部分。
一般电动机运行中,轴承温度不超过95度,超过这个温度就容易损坏。
轴承损坏的主要原因:(1)轴承的润滑脂的选择要合适,应根据其类型尺寸和运行条件来选择。
润滑脂填充量要合适,一般为轴承室1/2-2/3为宜,润滑脂过多,将直接熔化流出,甩到绕组上,腐蚀绕组。
(2)轴承安装不当或安装带轮不正确,外力使轴承内外圈装歪,致使转动不灵活,轴承发热损坏。
(3)轴承滚柱滚珠,内外套圈滚珠支架严重磨损和发生金剥落,造成电机异响,以致电机扫镗烧毁。
(4)电机轴向没有窜量,轴承外盖与轴承外套之间间大小。
电机运转时,转子受热膨胀时伸长,致使轴承发热。
(5)电机端盖没上好,止口没有靠紧,或轴承盖上不均,使滚珠偏出轨道旋转而发热。
(6)防护不好,轴承内进水或粉尘,使轴承得不到良好润滑而损坏。
造成电机故障的原因很多,就其根本原因有电气和机械两方面的原因,一般机械方面的原因居多,而轴承损坏占电机故障原因的70%以上,所以防止轴承损坏可以使电机故障率大大降低,以下详细分析轴承损坏的原因及防范措施。
损伤状态原因对策剥落向心轴承的滚道单侧发生剥落滚道圆周方向对称位置上发生剥落向心球轴承滚道面上的剥落成倾斜状态滚子轴承滚道面,滚动面的端部附近剥落滚道面产生呈滚动体间距分布的剥落滚道面,滚动面早期剥落成对双联轴承的早期剥落擦伤滚道面,滚动面上的擦伤推力球轴承滚道面上螺旋线状的擦伤滚子端面和挡边引导面的擦伤外圈或内圈的裂纹滚动体的破裂挡边缺损保持架破损压痕滚道面上的呈滚动体间距分布的压痕(布氏压痕)滚道面、滚动面的压痕异常磨损类似(钢渗碳后的)布氏压痕的损伤微动磨损在配合面上伴随有红褐色磨损粉末的局部磨损。
滚道面,滚动面,挡边面,保持架等的磨损。
蠕变配合面上的擦伤磨损咬粘滚道面,滚动体,档边面变色,软化熔敷滚道面上搓衣板状的凹凸锈蚀腐蚀轴承内部,配合面等的锈蚀及腐蚀。
因为电动机轴承损坏致使绕组焚毁的处理办法
因为电动机轴承损坏致使绕组焚毁的处理办法因为轴承损坏,轴曲折等要素致使定、转子磨擦(俗称扫膛)致使铁心温度急剧上升,焚毁槽绝缘、匝间绝缘,从面构成绕组匝间短路或对地“放炮”。
严峻时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖作废等。
轴承损坏通常由下列要素构成:①轴承设备不妥,如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴遭到磨损,致使轴承内圈与轴承协作失掉过盈量或过盈量变小,呈现跑内圈景象,装电机端盖时不均匀敲击致使端盖轴承室与轴承外圈协作过松呈现跑外圈景象。
不管跑内圈仍是跑外圈均会致使轴承作业温升急剧上升致使焚毁,分外是跑内圈缺陷会构成转轴严峻磨损和曲折。
但接连性跑外圈通常状况下不会构成轴承温度急剧上升,只需轴承无缺,容许接连性跑外圈景象存在。
②轴承腔内未清洁洁净或所加油脂不洁净。
例如轴承坚持架内的纤细刚性物质未完全拾掇洁净,作业时轴承滚道受损致使温升过高焚毁轴承。
③轴承从头替换加工,电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超美丽使轴承滚珠游隙过小或不均匀致使轴承作业时磨擦力添加,温度急剧上升直至焚毁。
④因为定、转子铁心轴向错位或从头对转轴机加工后精度不行,致使轴承内、外圈不在一个切面上而致使轴承作业“吃别劲”后温添加直至焚毁。
⑤因为电机本体作业温升过高,且轴承抵偿加油脂不及时构成轴承缺油乃至焚毁。
⑥因为纷歧样类型油脂混用构成轴承损坏。
⑦轴承自身存在制作质量疑问,例如滚道锈斑、翻滚不活络、游隙超支、坚持架变形等。
⑧备机长时刻不作业,油脂蜕变,轴承生锈而又未进行中修。
相应处理对策:①卸装轴承时,通常要对轴承加热至80℃~十0℃,如选用轴承加热器,变压器油煮等,只需这么,才干确保轴承的设备质量。
②设备轴承前有必要对其进行细心细心的清洁,轴承腔内不能留有任何杂质,填加油脂时有必要确保洁净。
③尽量防止不必要的转轴机加工及电机端盖嵌套作业。
④拼装时必定要确保定、转子铁心对中,不得错位。
⑤电机外壳洁净见赋性,通风有必要有确保,冷却设备不能有积垢,风叶要坚持无缺。
电动机轴承损坏的原因分析及对策
电动机轴承损坏的原因分析及对策摘要:电动机为电厂中重要的机械拖动设备,而其中以三相电动机的使用尤其广泛。
我们在生产中经常遇到因三相电动机的使用不当而无法运行,不仅增加了生产成本,而且影响到正常生产。
在电动机的故障中除因电气绝缘问题、机械卡涩诱发故障外,轴承故障是最常见的。
本文总结以往运行维护经验,对轴承损坏的原因及采取的对策进行分析。
关键词:电动机;轴承;原因分析;对策1、前言本文以某电厂为例,目前公司有高低压三相异步电动机500多台,自2010年投产至今已有多台电动机因各种原因而烧毁。
作者连续三年对电动机故障原因进行分析,发现轴承故障占电动机故障比例的60%,而轴承故障维修成本费用大,维护工作量大,影响设备运行;部分电机轴承损坏还会影响机组出力,造成极严重的后果。
考虑到以上种种原因,下面从如何解决电动机轴承损坏为出发点,详细总结分析电动机轴承损坏的原因。
2、电动机轴承故障类别为彻底弄清楚电动机轴承故障的主要原因,本文对某电厂某年度2月-11月电动机轴承的故障数量进行统计,并对轴承故障原因进行分析得出如下表格:表一电动机轴承故障更换情况备注:2月份机组大修,对电动机进行解体,对轴承状态不好、过热、摩擦、变色等有隐患的轴承进行更换。
表二对更换的轴承进行分析从以上统计我们可以知道,轴承表面沟槽、磨损,轴承变色占轴承故障中的79%,是电动机轴承损坏的主要原因。
3、电动机轴承损坏的原因为降低电机轴承损坏数,根据多年检修维护工作经验,对造成电机轴承表面沟槽、磨损,轴承变色的各项因素进行分析得到以下原因。
3.1工作环境恶劣。
发电厂大部分电动机的工作环境比较恶劣,粉尘、腐蚀性气体不可避免的对电动机的运行造成影响。
尤其以输煤系统区域电动机的最为严重。
电动机长时间运行,可能会造成异物进入,影响轴承表面磨损,影响轴承的使用寿命。
3.2润滑脂型号混淆。
发电厂内部使用有长城#3极压复合锂基脂、7008润滑脂、长城#3锂基脂等多重型号的锂基脂,油脂型号较多,在日常工作中可能会出现油脂混淆情况发生,造成一台电机加注多重油脂,影响电机润滑,造成电机温度升高,散热不良。
电动机轴电流引起的轴承烧损及防止措施
电动机轴电流引起的轴承烧损及防止措施摘要:文章介绍了采用滚动轴承的大中型电动机轴电流产生的原因及其对电动机轴瓦造成的损害,并结合实践经验介绍了轴电流烧伤轴瓦的特征及处理方法。
关键词:轴承烧损;电动机;分析;轴电流;措施某电厂一台新电机为沈阳电机股份有限公司生产,型号为YKK500-4,额定容量为800 kW,额定电压6 kV,额定转速1 490 r/min,额定电流94 A,F级绝缘,其电机轴承为滚动轴承,安装在某炉的二次风机上。
自2002年8月24曰首次投运后,电机驱动端轴承温度出现异常,至9月1曰,温度达到86 ℃,电机6个测温点报警,同时驱动端振动增大,用远红外测温装置测量电机本体温度为60 ℃,国产黄油润滑脂大量以液体形式流出。
因特殊原因,当时该炉不能停运,故只能采取紧急措施,用轴流风机对电机通风降温,电机驱动端轴承温度有所下降。
1检修及试运情况2002年9月9曰,停炉后对电机进行解体检查,发现转子驱动端NU228E、6228E 2套轴承严重过热、变黑,轴承及轴承盒内已无润滑油脂,轴承盒内套磨出0.5 mm左右的沟槽,轴承盒外盖止口磨掉1 mm左右,轴承盒内分布着大量黑色铁末;同时,轴承内套轨道存在大量麻坑,电机本体内外存有大量溢出的黄油,非驱动端NU228E轴承内套轨道上磨出多道划痕。
电机轴承小盖及轴承盒磨损严重。
由于电机有振动现象,轴承小盖及轴承盒磨损也非常严重,当时检修人员认为是转子轴承机械配合不好。
检修中更换了转子驱动端NU228E、6228E 2套轴承,非驱动端NU228轴承;更换了与轴承配套的耐高温润滑脂,重新制作了轴承盒并加装新内套。
检查电机通风道未发现问题。
检修完毕,电机通电运行30 min后,发现驱动端轴承温度已达86 ℃,决定立即停运。
解体后发现轴承内套轨道有大量麻点,已不能使用。
2电机轴承烧损原因分析从2次损坏的轴承内套看,其轨道上都存在大量麻点。
仔细观察,发现这些麻点都是由放电产生。
避免电动机运行中烧毁项保护措施
避免电动机运行中烧毁项保护措施引言电动机在工业、农业和家庭等各个领域中都扮演着重要的角色。
然而,由于各种原因,电动机在运行时可能会遭受烧毁的风险,这不仅会造成设备损坏,还可能导致生产中断和经济损失。
因此,采取正确的保护措施以避免电动机烧毁至关重要。
在本文中,我们将探讨一些常见的保护措施,以帮助您避免电动机运行中烧毁的问题。
1. 温度保护电动机在运行过程中,可能因为电流过大或环境温度过高而产生过热的风险。
为了避免电动机烧毁,您可以考虑以下温度保护措施:•安装温度传感器安装温度传感器可以监测电动机的温度变化。
一旦温度超过设定的阈值,传感器将发送信号给控制系统,触发紧急停机或其他适当的措施。
•定期检查散热器和风扇散热器和风扇的正常运行对于散热非常重要。
定期检查它们的工作状态,清理堵塞物,确保电动机能够有效地散发热量。
•控制电动机运行时间长时间运行可能会导致电动机过热。
通过合理安排电动机的运行时间和停机时间,以确保电动机有足够的冷却时间。
过载是电动机烧毁的另一个常见原因之一。
为了防止电动机在过载情况下烧毁,您可以采取以下保护措施:•安装过载保护装置过载保护装置可以监测电动机的电流变化,并在电流超过额定值时切断电源。
这可以有效地保护电动机免受过载的影响。
•定期检查电动机负载定期检查电动机的负载情况,确保其工作在额定负载范围之内。
避免超负荷运行可以有效地防止电动机烧毁。
•使用软起动器软起动器可以逐渐将电动机带入运行状态,避免电动机在启动瞬间受到过大的冲击电流。
这有助于减轻电动机的负荷,提高其运行稳定性。
3. 短路保护短路是另一个可能导致电动机烧毁的因素。
为了保护电动机免受短路的影响,可以采取以下措施:•安装短路保护器短路保护器可以检测电路中的短路情况,并迅速切断电源,以防止短路电流对电动机产生损害。
•定期检查线路定期检查电动机所连接的线路,确保线路没有损坏或短路的情况出现。
修复或更换损坏的线路可以有效地预防电动机烧毁。
电动机烧坏原因及应对措施
电动机烧坏原因及应对措施电动机烧坏是指电动机在运行过程中发生故障,导致电动机无法正常工作甚至损坏的情况。
电动机烧坏的原因有很多,例如电压不稳定、过载、磁场失衡、绕组断线、轴承损坏等。
下面将针对这些原因进行详细介绍,并提出相应的应对措施。
首先,电动机烧坏的常见原因之一是电压不稳定。
电动机需要稳定的电压来提供动力,如果电压波动较大,会导致电流波动,从而对电动机绕组产生过大的热量,长时间使电动机温度升高,甚至烧坏。
应对这个问题的方法是安装稳压器或变压器,保证电动机能够得到稳定的电源。
其次,过载也是导致电动机烧坏的常见原因之一、过载是指电动机承受的负载超过其额定负载能力,在长时间高负载运行下,电动机内部的绕组会受到过大的电流冲击,从而产生大量的热量,导致绕组烧坏。
为了避免电动机过载,应根据电动机的额定负载能力选择合适的负载,并且安装过载保护装置,一旦负载超过额定负载能力,保护装置会自动切断电流,从而保护电动机的安全运行。
另外,电动机烧坏的原因之一是磁场失衡。
磁场失衡是指电动机转子与定子磁场不匹配,这会导致电动机产生不平衡的振动,增加了电动机的摩擦损耗和机械磨损,从而造成电动机烧坏。
为了解决这个问题,可以调整电动机的定子和转子的磁场匹配,或者更换磁铁,使磁场保持平衡。
此外,电动机绕组断线也是电动机烧坏的常见原因之一、当电动机绕组发生断线时,会导致电流集中在其他绕组上,形成局部过载,使这些绕组产生大量热量,最终导致电动机烧坏。
要解决这个问题,首先需要定期检查绕组是否有断线,及时修复断线的绕组。
另外,在安装电动机时要确保绕组的连接牢固可靠,以减少断线的风险。
最后,电动机轴承损坏也会导致电动机烧坏。
电动机轴承的损坏会导致转子不稳定,增加电动机的摩擦损耗和能量损失,最终使电动机过热,造成烧坏。
为了解决这个问题,应定期检查电动机轴承的状况,一旦发现损坏应及时更换,并注意电动机的润滑情况,保证轴承能够正常运转。
综上所述,电动机烧坏的原因有很多,包括电压不稳定、过载、磁场失衡、绕组断线、轴承损坏等。
电动机轴承损坏的原因及防范措施
电动机轴承损坏的原因及防范措施造成电机故障的原因很多,就其根本原因有电气和机械两方面的原因,一般机械方面的原因居多,而轴承损坏占电机故障原因的70%以上,所以防止轴承损坏可以使电机故障率大大降低,以下详细分析轴承损坏的原因及防范措施。
类型损坏特点主要原因防范措施剥离轴承在受载荷旋转时,内外圈的滚道面或滚动体的面由于疲劳而呈鱼鳞状的现象。
1)负荷过大;2)安装不良(非直线性);3)力矩荷载;4)异物侵入、进水;5)润滑不良,润滑剂不合适;6)轴承游隙不当;7)轴、轴承室精度不好轴承室的刚性不均、轴的挠度大;1)检查荷载的大小及再次研究所使用的轴承;2)改善安装方法;3)改善密封装置,停机时投加热器;4)使用适当粘度的润滑剂,改善润滑方法;5)检查游隙;6)检查轴和轴承室的精度;剥皮呈现出带有轻微磨损的暗面,暗面上由表及里有多条深至5~10µm的微小裂缝,并在大范围内发生微小脱落。
1)润滑剂不合适;2)异物进入润滑剂内;3)润滑不良造成;1)选择润滑剂;2)改善密封装置;3)改善轴承的润滑;卡伤卡伤是由于在滑动面上产生的部分的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。
1)负荷过大;2)润滑不良;3)异物绞入;4)内外圈倾斜;1)查荷载的大小;2)改善润滑剂及润滑方法;3)改善安装方法;擦伤是在滚道面或滚动体面上,由于滚动体的打滑和油膜热裂产生的表面损伤。
1)高速轻负荷引起的滚动体打滑;2)急加减速;3)润滑剂不合适;4)水的侵入;1)改善轴承游隙;2)使用油摸性好的润滑剂;3)改善润滑方法;4)改善密封;断裂是指由于内外圈的挡边或滚子角的局部受到冲击过大的荷载而造成的一小部分的断裂。
1)安装时受到了打击;2)负荷过大;3)跌落或使用不良;1)改善安装方法;2)纠正荷载条件;3)轴承安装到位使油盖夹紧挡边;点蚀也称梨皮状点蚀,在滚道面上产生的弱光泽梨皮状点蚀。
1)运行过程中产生的异物咬入;2)由于水分结露;3)润滑不良;1)改善密封装置;2)充分过滤润滑油;3)使用合适的润滑剂;。
电动机烧毁的技术维修保护措施
电动机烧毁的技术维修保护措施:第一经常保护电动机的清洁。
在电动机的运行中,在电动机的进风口周围要保持三米内不会有尘土、水渍等其他杂物,防止被吸入电机内部,形成短路介质,或损坏导线绝缘层,造成闸间的短路,影响电流增大,温度升高而造成烧毁电动机。
所以,要首先保证电动机拥有足够的绝缘电阻,加上良好的通风冷却环境,这样才能使电动机在长时间运行中保持安全温度的工作状态。
第二保持电动机经常在额定电流下工作。
电动机的过载运行主要是由于电动机的拖动负荷过大,电压过低,或被带动的机械卡滞等造成的。
若过载时间过长,电动机将会从电网中吸收大量的有功功率,电流的急剧增大,温度也会随之上升,在高温下的电动机绝缘便会老化失效而被烧毁,因此,电动机在运行中,需要注意经常检查传动装置是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等,若发现有滞卡现象,应该立即停机查明原因并加以排除故障后再运行。
第三经常检查电动机三相电流是否平衡三相异步电动机其三相电流任何一相电流与其他两相电流平均值之差不允许超过10%,这样才能保证电动机的安全运行,如果发现超过则表明电动机出现故障,必须查明原因并及时排除。
第四检查电动机的温度要经常检查电动机的轴承、定子、外壳等部位的温度有无异常变化,尤其对无电压、电流和频率监视及没有过载保护的电动机,对温升的监视更加重要。
电动机轴承是否过热,缺油,若发现轴承附近的温升过高,就应该立即停机检查。
轴承的滚动体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺,轴承间隙是否过大而晃动,内环境在轴上有无转动等。
如果出现以上任何一种现象,都必须要对轴承进行更新,然后才可以继续作业。
第五观察电动机有无振动、噪声和异常气味电动机如果出现振动,可以会引起与之相连的负载部分不同心度增高,形成电动机负载的增大,出现超负荷运行,就会出现烧毁电动机的情况发生。
因此,电动机在运行中,尤其是大功率的电动机更要经常检查地脚螺栓、电动机端盖、轴承压盖等是否松动;接地装置是否可靠,发现问题应该及时的去解决。
电机烧坏纠正预防措施
电机烧坏纠正预防措施电机在使用过程中烧坏是比较常见的问题,但是只要我们采取一些预防措施,就能有效地延长电机的使用寿命。
下面我将就电机烧坏的原因、纠正措施以及预防措施进行详细的介绍。
一、电机烧坏的原因1.过载运行:电机在长时间的过载运行下,可能会因为电流过大而导致线圈发热,最终烧坏电机。
2.绝缘老化:电机使用时间过长,绝缘材料可能会老化,导致绝缘性能下降,从而引发短路、火花、线圈烧坏等问题。
3.过热散热不良:电机运行时温度过高,没有有效的散热措施,导致电机内部温度升高,最终引发烧坏。
4.过频或过低的电压:电压频繁波动、电压过高或过低都会对电机的运行造成影响,过高电压会导致电机过载,过低电压则可能使电机无法启动。
5.过大的高低频率电流:电机在高低频率电流下的运行会导致线圈发热,最终烧坏电机。
二、电机烧坏的纠正措施1.关闭电机:当发现电机过热、异味或者异常声音时,应立即关闭电机并拔掉电源,避免进一步的损伤。
2.确定故障原因:纠正电机烧坏的第一步是确定故障原因,例如是否是因为过载、绝缘老化、散热不良等问题导致。
3.更换损坏零部件:根据故障原因进行相应的维修,如更换烧坏的线圈、绝缘材料等。
4.进行绝缘测试:对电机进行绝缘测试,以确定绝缘性能是否符合要求。
5.检查电源电压:检查电源电压是否稳定,如果发现电压过低或者过高,需要采取相应措施进行调整。
三、电机烧坏的预防措施1.避免过载运行:正确选择电机功率,避免超负荷运行,使用合适的保护装置以防止过载。
2.定期维护保养:定期对电机进行维护保养,检查电机运行状态,及时清洁电机内部和外部的灰尘和杂质,保持良好的散热状态。
3.保持电机通风:确保电机周围的空间充足,不要将电机安装在密封的空间中,以保证良好的散热。
4.合理选用绝缘材料:选择合适的绝缘材料,尤其是在高温环境下,应选用耐高温的绝缘材料,以保证电机的绝缘性能。
5.定期检查电源电压:定期检查电源电压是否稳定,如发现异常,及时采取处理措施。
电动机轴承烧毁的原因分析及解决方法
电动机在运行中,出现轴伸端轴承温度急剧升高、轴承油盖变色,并伴有焦糊味烟气冒出的情况。
运行值班人员停机后检查发现,电动机轴伸端轴承烧毁,与电动机转子抱死。
原因分析
(1)检修人员未对轴承走外圆的缺陷进行处理,导致轴承在长期运行后发热、烧毁。
(2)检修人员未能及时对电动机进行加油维护。
按规程要求,此电动机的补充加油周期为2000h;清洗轴承、更换润滑脂的周期为1年。
但在2年多的运行中,只补充加油一次,且未更换过润滑脂。
由于电机运行环境较差,加之长期运行,使油质变差、轴承缺油,造成轴承烧毁。
(3)该电动机轴承加油时,正好处于冬季,气温较低,润滑油硬度增加。
由于加油操作方法不当,致使油脂不能充分进入轴承内部,起不到良好的润滑作用,造成轴承烧毁。
(4)运行人员在发现电动机有发热现象后,不是及时用就地事故按钮紧急停运故障设备,而是先向领导汇报,再停运设备,延长了事故处理时间,造成事故扩大。
预防措施及解决方法
(1)更换电动机两端轴承、轴伸端轴承室及内、外侧油盖,并对磨损的电动机转子轴进行修补。
(2)制定《电动机轴承加油维护工作条例》,重新明确和强调电动机轴承的补充加油和大修周期。
(3)组织检修人员进一步学习电动机维修规程,提高业务技能。
强化设备维护的组织管理。
同时要求,在冬季对运行设备补充加油时,应适当对电动机轴承油盖加热,以使新润滑脂能充分进入轴承内部。
(4)在对设备的运行管理上,要求对出现异常(发热、有异音、震动)的设备加强运行监视,并及时对设备进行停运维护。
西安电机维修 编辑:emchdm。
电机烧损的原因及防范措施
电机烧损的原因及防范措施电机烧损是指电机在使用过程中发生过热,甚至引起熔断等现象。
烧损的原因有很多,包括电流过载、电机内部故障、不良的工作环境以及错误的使用等。
为了防止电机烧损,我们可以采取以下措施:1.适当选择电机:选择适合工作负荷的电机是预防电机烧损的首要措施。
过大的负荷会导致电机过热,而过小的负荷则会导致电机空载运行,损害电机内部零部件。
因此,我们应该根据实际需求选择功率合适的电机。
2.定期检查电机:定期检查电机的运行情况非常重要。
我们可以通过观察电机运行时是否有异常声音、震动、异味等来判断电机是否有问题。
同时,定期检查电机的绝缘电阻,若发现绝缘电阻下降,应及时处理。
3.确保供电电压稳定:电压过高或过低都会导致电机烧损。
因此,我们需要确保供电电压稳定。
可以采取使用稳压器或变压器等设备来调整电网电压,保证电机正常工作。
4.控制电流过载:电流过载是引起电机烧损的主要原因。
我们可以采取一些应对措施,如安装过载保护装置,当电流超过额定电流时,自动切断电源,保护电机不受损害。
5.提高散热条件:改善电机的散热条件可以有效预防电机烧损。
我们可以采取一些散热措施,如增加通风孔、安装风扇、加装散热片等,提高电机的散热效果。
6.正确操作和维护电机:正确操作和维护电机也是预防烧损的必要措施。
在使用电机之前,确保电机周围没有障碍物。
同时,定期清理电机和电机周围的灰尘和杂物。
另外,应定期给电机加润滑油,提高电机的工作效率。
7.避免过电流启动:过电流启动是电机烧损的常见原因之一、我们可以采取一些方法来避免过电流启动,如使用起动辅助装置、采用软启动器等。
综上所述,预防电机烧损需要多方面的考虑和措施。
从电机选择、维护、检查到操作,都要注意细节,保持良好的工作状态。
同时,保证供电电压稳定,控制电流过载,提供良好的散热条件也是十分重要的。
只有全面加强电机的管理和维护,才能避免电机烧损带来的经济和生产方面的损失。
电动机烧毁的原因及预防措施
电动机烧毁的原因及预防措施
一、电动机烧毁的原因
1.铜芯层数不足、电抗器质量不足,或铜芯与绕组外层亲和力差。
导
致绕组气隙偏大,磁路短路而起火。
2.绝缘材料老化失效,绝缘强度降低,容易形成跳火,造成火花及烟尘,容易引起火灾。
3.电动机重载运行,温升较高,绝缘物质蒸发挥发物堆积在绝缘表面,形成燃性混合物,火花点燃而引发火灾。
4.额定电流和电压条件下,电动机负荷突然增大,电动机电流也会大
幅度增加,热电感电路抗热能力不足,热跃变,漏电感温度升高,引起绝
缘材料加热而引起电动机起火。
5.干燥空气,电机绝缘材料太薄,绝缘强度不足,有铁屑在电机绕组
内也不利于绝缘,也会导致绕组温度升高。
6.部分构件不符合要求,构件劣质、器件脆弱及过负荷运行,形成冷
却不良,烧毁至电机内部抽出烟尘甚至火焰,也会导致电动机烧毁。
二、电动机烧毁的预防措施
1.挑选合适的电机,使用合格的电机,选择电机时应注意电机的容量,负荷,转速等参数。
2.定期检查电机,做好电机的保养工作,调整电机的驱动节奏,延长
电机的使用寿命。
3.检查电机内部是否有铁屑。
电动机烧毁的原因及预防措施
电动机烧毁的原因及预防措施电动机作为现代工业和生活中广泛应用的动力设备,在运行过程中有时会出现烧毁的情况,这不仅会影响生产和生活的正常进行,还会造成一定的经济损失。
了解电动机烧毁的原因并采取有效的预防措施,对于保障电动机的正常运行和延长其使用寿命具有重要意义。
一、电动机烧毁的原因1、过载运行过载是导致电动机烧毁的常见原因之一。
当电动机所承受的负载超过其额定功率时,电流会急剧增加,导致电动机绕组过热。
长时间的过载运行会使绕组绝缘老化、损坏,最终引发电动机烧毁。
2、缺相运行三相电动机在运行过程中,如果其中一相电源出现故障(如断路、接触不良等),就会导致电动机缺相运行。
缺相运行时,电动机的磁场不再对称,会产生较大的反向转矩,使电动机的电流迅速增大,温度急剧上升,从而烧毁电动机。
3、电源电压异常电源电压过高或过低都会对电动机的运行产生不利影响。
电压过高会使电动机的磁通增加,导致铁芯饱和,励磁电流增大,从而使绕组过热;电压过低则会使电动机的输出功率下降,转速降低,电流增大,同样会使绕组过热。
此外,电源电压波动较大也会影响电动机的正常运行。
4、绕组短路电动机绕组在长期运行过程中,可能会由于绝缘老化、受潮、磨损等原因导致短路。
短路会使电流急剧增大,产生大量的热量,迅速烧毁短路处的绕组。
5、绕组接地绕组接地是指电动机绕组与机壳或其他部件之间的绝缘损坏,导致绕组与地之间形成通路。
接地故障会使电流泄漏,产生漏电电流,不仅会影响电动机的正常运行,还可能引发触电事故。
6、机械故障电动机在运行过程中,如果出现轴承磨损、轴弯曲、转子不平衡等机械故障,会增加电动机的负载,导致电流增大,温度升高。
长时间的机械故障会使电动机绕组过热,最终烧毁电动机。
7、散热不良电动机在运行过程中会产生一定的热量,如果散热条件不好(如通风不畅、风扇损坏等),热量无法及时散发出去,就会使电动机的温度升高,影响绕组的绝缘性能,甚至烧毁电动机。
8、频繁启动电动机频繁启动会使绕组在短时间内承受较大的电流冲击,导致绕组过热。
电机烧损的原因及防范措施
电机烧损的原因及防范措施1 缺相运行造成电机缺相的原因很多,如控制回路的热继电器或磁力启动器的触头由于温度高而氧化,导致接触不良缺相;电机引线或电缆一相断开;电源动力保险一相烧融断开;电机绕组接头焊接不好,过热后融化断开等。
1.2 长期过电流运行最为常见的是机械装置与电动机的不匹配,就是平时所说的小马拉大车现象;机械部分瞥压、堵转或卡涩后过负荷运行;机械与电机连接处同心度不好;电机本身轴承严重卡涩或损坏;电机绕组选择不合理或接线错误,空载电流就偏大;定子绕组匝间有短路;电源电压过高;电动机在检修过程中取过定子铁芯,造成容量不足等。
1.3 电机冷却系统故障常见的低压电动机一般采用风冷。
如果周围环境条件太差、灰尘太大、油污严重,就会导致电动机的表面通风散热槽堵塞;电动机的冷却风叶太小、与转轴存在相对运动或有叶片损坏;电动机冷却风叶安装错误,正向吹风变成反向吸风,冷却效果明显下降等。
1.4 电机绕组接线错误绕组接线错误常见的原因有三个:①星形接法接成了三角形接法,造成单相绕组承担高电压而过流运行;②电机引出线的首尾搞反,不满足三相交流电互差120电角度的要求,造成启动瞬间定子绕组冒烟;③定子绕组一路接法误接成两路或两路接法误接成四路,造成空载电流偏大或烧损。
1.5 定子绕组制作工艺及绝缘强度不符合要求低压电动机在烧损后,在定子绕组修复的过程中,存在造成工艺和强度不符合要求的原因。
①没有专用的电机绕线、嵌线、划线、接线和焊接的专用工具;②没有按照绕组绕线、嵌线、划线、接线和焊接的标准执行,造成匝间短路;③电机绕组浸漆没有严格按照“三烘两浸”的程序和标准进行;④绕组层间、相间绝缘没垫好;五是电机绕组端部整形不好,端部太大碰触端盖造成接地。
1.6 运行人员操作不当连续工作制的电动机频繁启动,由于启动电流过大,加速电机绕组绝缘老化而烧损,尤其是电机热态情况下频繁启动;运行人员在不关闭泵或风机出入口门的情况下带负荷启动电机;对长期停运的电机,未进行绝缘测试和盘车,启动电动机。
电机烧毁原因及预防措施
避免电动机烧毁的预防措施避免电动机烧毁的预防措施:避免电动机烧毁最有效的预防措施是进行正确的技术维护。
其主要维护方法有以下六点,其简单介绍如下:一、经常保持电动机的清洁电动机在动行中,必须经常保持进风口的清洁。
在进风口周围至少3m以内不允许有尘土、水渍、油污和其它杂物,以防止被吸入电动机内部。
若这些尘土、油、水被吸入电动机内部,便形成短路介质,损坏导线绝缘层,造成匝间短路,电流增大,温度升高而烧毁电动机。
所以要保证电动机有足够的绝缘电阻,以及良好的通风冷却环境,才能使电动机在较长时间运行中保持在安全稳定的状态。
二、在额定负荷下工作电动机过载运行,主要原因是拖动的负荷过大,电压过低,或被带动的机械卡滞等。
当电动机处于过载状态下动行时,就会导致电动机的转速下降,电流增大,温度升高,绕组线圈过热。
若长时间过载,电动机在高温下绝缘老化失效而烧毁,这是电动机烧毁的主要原因。
因此电动机在动行中,要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠,随时检查调整传动带的松紧度,联轴器的同轴度,若发现有卡滞现象,应立即停机查明原因排除故障后再运行。
三、三相电流须保持平衡对于三相异步电动机来说,其三相电流中,任何一相的电流与其它两相电流的平均值之差不允许超过10%,才能保证电动机安全正常地运行。
如果单相的电流值与另两相电流平均值超过规定限度,则表明电动机有故障,必须查明原因,排除故障后才能继续运行,否则会发生烧毁电动机的事故。
四、保持正常温度要经常检查电动机的轴承、定子、外壳等部位的温度有无异常,尤其对无电压、电流和频率监视设施及没有过载保护设施的电动机,温升的监视尤为主要。
如发现轴承附近的温升过高,应立即停机,检查轴承是否损坏或缺油。
若轴承损坏,应更换新轴承后方可作业,若轴承缺油,应添加润滑脂,否则轴承会进一步损坏导致塌架,引起扫膛而烧毁电动机。
五、观察有无振动、噪音和异常气味电动机若出现振动,会引起与之相连的机具不同轴度增大,使电动机负载增大,电流升高,温度上升而烧毁电动机。
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电动机轴承烧损及防止措施
新疆红雁池第二发电有限责任公司运行部五值金健
【摘要】:文章介绍了采用滚动轴承的大中型电动机轴电流产生的原因及其对电动机轴瓦造成的损害,并结合实践经验介绍了轴电流烧伤轴瓦的特征及处理方法。
【关键词】:轴承烧损;电动机;分析;轴电流;措施
前言
某电厂一台新电机为沈阳电机股份有限公司生产,型号为YKK500-4,额定容量为800 kW,额定电压6 kV,额定转速1 490 r/min,额定电流94 A,F级绝缘,其电机轴承为滚动轴承,安装在某炉的二次风机上。
自2002年8月24日首次投运后,电机驱动端轴承温度出现异常,至9月1日,温度达到86 ℃,电机6个测温点报警,同时驱动端振动增大,用远红外测温装置测量电机本体温度为60 ℃,国产黄油润滑脂大量以液体形式流出。
因特殊原因,当时该炉不能停运,故只能采取紧急措施,用轴流风机对电机通风降温,电机驱动端轴承温度有所下降。
1、检修及试运情况
2002年9月9日,停炉后对电机进行解体检查,发现转子驱动端NU228E、6228E 2套轴承严重过热、变黑,轴承及轴承盒内已无润滑油脂,轴承盒内套磨出0.5 mm左右的沟槽,轴承盒外盖止口磨掉1 mm左右,轴承盒内分布着大量黑色铁末;同时,轴承内套轨道存在大量麻坑,电机本体内外存有大量溢出的黄油,非驱动端NU228E轴承内套轨道上磨出多道划痕。
电机轴承小盖及轴承盒磨损严重。
由于电机有振动现象,轴承小盖及轴承盒磨损也非常严重,当时检修人
员认为是转子轴承机械配合不好。
检修中更换了转子驱动端NU228E、6228E 2套轴承,非驱动端NU228轴承;更换了与轴承配套的耐高温润滑脂,重新制作了轴承盒并加装新内套。
检查电机通风道未发现问题。
检修完毕,电机通电运行30 min后,发现驱动端轴承温度已达86 ℃,决定立即停运。
解体后发现轴承内套轨道有大量麻点,已不能使用。
2、电机轴承烧损原因分析
从2次损坏的轴承内套看,其轨道上都存在大量麻点。
仔细观察,发现这些麻点都是由放电产生。
引起放电的原因是电机转子存在较大轴电压,在此电压下电机产生严重的轴电流,电流通过转子和轴承时发生放电现象,使轴承内套产生麻点。
麻点又使轴承与转子间的摩擦阻力加大,轴承温度迅速上升。
在电机首次投运后,曾出现轴承温度异常现象,此温度异常与轴电流引起的麻点有关,温度升高造成了轴承盒与轴承外套配合出现问题,引起轴承与轴承外套相对运动并磨损轴承盒外盖和内套;同时也使得轴承温度继续升高,黄油受热熔化溢出。
由于磨损严重,电机驱动端轴承出现位移,造成转子驱动端与非驱动端不同心,轴承径向受力不均,致使轴承滚柱与内套磨出划痕。
在第一次检修时,由于轴承小盖及轴承盒磨损非常严重,电机振动明显,机械划伤的痕迹掩盖了大部分放电麻点,再加上轴电流在电机轴承上引起的烧损事故较少,从而使检修人员忽略了轴电流的存在。
由于滚动轴承维护方便、运行可靠,因此在中小型电机中得到广泛应用。
但随着滚动轴承制造技术的发展,现代中型、大型电机在制造时也多采用滚动轴承。
实际上,采用此种轴承的大、中型电机,只要有轴电流存在,滚动轴承的使用寿命就极其短暂。
有的运行1~2月,有的运行几d甚至几h便出现轴承温度高、振动或噪音。
因此,必须高度重视此类新投入运行的大、中型电机的轴电流。
3、产生轴电流的原因
造成产生轴电流的原因之一是制造厂在制造电机时,由于制造的定子、
转子沿铁芯圆周方向的磁阻不均,产生与转轴交链的磁通,从而感应出电动势。
由于轴电流或轴电压不易测出,当发生滚动轴承烧损事故时,一时找不到原因。
但当用带有绝缘圈的特制轴承套更换原轴承套后,便会测出轴电压,才能发觉到电机有轴电流产生。
轴电流产生的原因有:由于磁路磁场不平衡,有与转轴相交链的旋转磁通存在;当转子绕组发生接地故障,有接地电流产生时;转轴上有剩余磁通,起单极发电机作用;铁芯材料方向性引起磁路的磁阻不均;由静电引起,但一般静电电流较小,作用不会太大;设计时选择扇形片数与极对数关系不正确。
假设电机的极对数为p,定子铁芯接缝数为n,则分数n/ p约分后为n′/ p′,当n′为偶数时,不会产生轴电流;当n′为奇数时,会产生频率为fn′的轴电流。
这里的f为电机电源频率。
比如电源频率为50 Hz、4极电动机,它的定子冲片接缝数为6,则n/p = 6/2 = 3/1。
n′=3是奇数,故该电机就有轴电流产生。
轴电流频率为fn′=50 Hz×3=150 Hz。
虽然电机因各种原因产生的轴电压很低,只有0.5~2 V左右,但因电流回路阻抗很小,所以将有很大轴电流产生,对电机滚动轴承危害很大。
4、轴电流烧伤滚动轴承的特征
有时轴电流作用在电机轴承上引起轴承烧损的事故不会引起人们的注意。
在发生轴承烧损事故时,往往只注意从机械配合方面考虑。
更换新轴承后,因为电机的轴电流并没有消除,又引起轴承烧损事故,造成不必要的损失。
使用滚动轴承的大、中型电机,一旦发生轴承损坏事故,在检修中要特别注意检查轴承表面痕迹。
凡是轴电流引起的烧伤,在拆出轴承检查时会发现轴承内外圈跑道上有像搓板样的条形烧伤痕迹,这是轴电流对滚动轴承破坏的共同特征。
同时其表面还伴有麻点、伤痕,有的甚至还有裂纹出现。
同时,电机轴承温度上升很快,并伴有润滑油脂流出。
造成搓板样的烧痕是由于滚柱或滚珠在轴承圈的跑道上滚动和辗压跑道时,在辗压接触地方,接触电阻很小,并将润滑脂挤向两侧,当滚动体将要离开原位置时,产生小间隙,这时会有放电现象产生,类似于电火花作用和影响,将跑道表面烧成线条状痕迹。
线条的个数与轴电流频率、电机转速和轴承内状况有关。
当后来的滚动体继续向前转动时,因辗压使烧痕压平、压光,所以跑道表面会出现光亮。
5、改进措施
当电机出现轴电流后,必须采取措施将其消除。
简单的方法是将电机一端(一般在驱动端)的滚动轴承与其端盖绝缘,为此要加绝缘垫圈,并对轴承的固定螺栓进行绝缘,以隔断轴电流的通路。
具体方法如下:用车床将原轴承套外径车深6~8 mm,并在轴承套上滚花。
轴承套凸缘部分车薄 2 mm。
然后用无纬玻璃丝带或"H-4"胶浸玻璃丝带包轴承套的外圆,做出的外径尺寸比原外径尺寸大2~3 mm。
将其放在130±5 ℃烘炉内烘24 h,再用车床将轴承外套及其上形成的玻璃钢车至原轴承套尺寸;用2 mm的环氧玻璃布板制成垫圈,其内圆等于轴承套外径,外圆比轴承套最大外圆大2 mm,将其套在轴承套的凸缘上;同时将固定轴承套的螺杆加上绝缘套和绝缘垫圈。
最后,将轴承安装在电机上,就把轴电流与电机端盖的回路完全隔断了。
如果不用"H-4"胶涂敷,也可采用6101环氧树脂100份、二酊脂15份、乙二胺6~8份、石英粉50份的配方配制环氧胶。
将环氧胶和玻璃丝带一层一层涂抹在轴承外套上,起到绝缘作用,注意留出车床加工余量,等其固化后再车成所需配合的尺寸。
6、改进后运行情况
该电厂电机驱动端轴承经绝缘处理后先空载试运行了1 h。
解体检查一切正常,随后带负载运行,4 h、10 h后分别测量轴承温度均在40 ℃左右。
由于电机的轴电压数值相对较小,在测量轴电压时应采用高内阻电压表,
如真空管、晶体管电压表或数字式万用表。
在此次测量中采用数字式万用表测量负载运行中的轴电压,测得1.65 V。
需要注意,虽然该电压相对较小,但因其回路电阻极小,轴电流值能达到十几A到几十A,会对轴瓦造成严重伤害。
通过对该电机轴承的改造,消除了轴电流,至今运行良好,取得了较好的经济效益和社会效益。
【参考文献】
[1]李善风、朱兴宝、喻亚非湖北电力。
[2]肖作善热力设备水汽理化过程.水利电力出版社
2003年11月19日。