隧道衬砌安全技术交底

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隧道明洞施工安全技术交底模板

一、交底目的为确保隧道明洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，现将隧道明洞施工的安全技术要求进行交底。

二、施工概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体位置]3. 施工内容：隧道明洞开挖、支护、衬砌等。

三、安全技术要求1. 人员安全- 所有施工人员必须经过专业培训，持证上岗。

- 佩戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

- 禁止酒后作业、疲劳作业。

- 施工现场必须设置安全警示标志，明确警示内容。

2. 机械安全- 所有机械设备必须符合国家规定，并定期进行检修和维护。

- 操作人员必须熟悉机械设备性能和操作规程，严禁违规操作。

- 机械设备运行过程中，严禁人员进入危险区域。

3. 施工安全- 开挖前，必须进行地质勘察，了解地质情况，制定合理的施工方案。

- 隧道明洞开挖采用分层开挖，每层开挖深度不超过2m。

- 开挖过程中，必须设置临时支撑，确保边坡稳定。

- 隧道明洞支护采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等材料，确保支护质量。

- 隧道明洞衬砌采用模板、钢筋、混凝土等材料，确保衬砌质量。

4. 防护措施- 施工现场设置安全防护设施，如防护栏、安全网等。

- 隧道明洞进出口设置排水设施，防止水患。

- 隧道明洞施工过程中，必须进行监测，及时发现和处理安全隐患。

四、应急措施1. 火灾事故- 立即切断电源，使用灭火器、消防水等进行灭火。

- 疏散人员，确保人员安全。

2. 坍塌事故- 立即停止施工，设置警戒区域。

- 报告相关部门，采取抢险措施。

3. 中毒事故- 立即关闭通风系统，将中毒人员转移到空气新鲜的地方。

- 使用解毒药物进行救治。

五、交底总结通过本次安全技术交底，要求所有施工人员充分了解隧道明洞施工的安全技术要求，严格遵守操作规程，确保施工安全。

六、注意事项1. 施工过程中，必须密切关注现场安全状况，发现安全隐患立即报告。

2. 严格执行安全技术交底内容，不得擅自更改。

3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

隧道安全技术交底

• 12. 洞口边坡施工，安排专人防护，首先做好洞顶排水沟，防止因水流倒灌而发生坍塌
加强安全法制保障安全生产
• 13、岩爆治理方案，根据岩爆的不同程度，采用不同的治理方法，总体方案为：找、锚、挂网、喷射混凝土防护等手段，防止岩爆伤害事故发生。
• 14、各作业面找顶工，要认真履行找顶职责，防止落石伤害事故发生。
• 2、拆除混凝土输送管道，必须停止混凝土泵的运转。
• 3、使用衬砌模板台车时应遵守下列规定：
•
a、台车上不加强得安堆全法放制料保具障。安全生产
•
b、工作台上应满铺木板；
•
c、混凝土两端挡头板应安装牢固。
防水板施工
防水板自行式热合机及拼焊施工
二衬钢筋施工
衬砌钢筋放大样定位
自制三脚架
二衬钢筋施工
加强安全法制保障安全生产
•
4、喷射嘴前方不得站人，喷射作业面5m左右不
得有人员经过。
•
5、喷射手必须戴防护口罩、穿防护服，2m以上高
出喷射，按高出作业规定办理。
•
6、压缩空气胶管、水管必须连接可靠，电缆绝缘
良好，不得有漏风、漏水、漏电现象发生。
• 7、喷射中有堵管或停料、停风、停电时，应立即将喷头朝向地面。
加强安全法制保障安全生产
• 3. 搭乘人员待车辆停稳后方可上下车，严禁边走边上下车，搭乘人员头手不得超出车辆边沿，不得与车辆抢道。严禁爬车、追车或强行搭车。违者造成事故，承担事故责任和经济损失赔偿。
• 4. 运送火工品的车辆除搭乘押运人员外，严禁搭乘其他人员或装载其他物品，车上人员严禁烟火。
•
4、洞内使用电缆必须上墙挂设，台架、临时脚手
架上一律使用36V低压照明。

隧道洞身衬砌技术交底

筑龙网 WW W.ZH UL ON G.CO M洞身衬砌一、仰拱衬砌施工方法为确保衬砌质量和洞内施工环境，衬砌采取仰拱先做，先清除底部虚碴，排干积水，用防水砂浆对支护表面进行找平兼封堵个别渗漏水，架立钢筋，浇筑仰拱混凝土。

模型只在两边与边墙相接处（即工作缝）关模，底部标高采取量矢高的方法控制。

仰拱开挖不允许欠挖，仰拱断面开挖后立即检查并浇筑混凝土。

浇筑前清除虚渣、杂物、排除积水，超挖部分按设计规定予以回填。

后于边墙施工的仰拱，浇筑前已成仰拱拱座凿毛、冲洗干净，保持湿润，再浇筑混凝土。

采用大样板，并由仰拱中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处捣固密实。

仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，清除仰拱上面的碎渣尘土，并冲洗干净而无积水。

二、洞身衬砌施工方法在Ⅴ级围岩地带二次衬砌紧跟初期支护；Ⅲ、Ⅳ级围岩地带二次衬砌控制在开挖面后50米左右，最大不超过80米，采用衬砌台架，进行墙拱整体式衬砌。

采用强制式拌合机或拌合站拌合砼，自动配料仪计量，混凝土输送车运送砼，高压砼输送泵进行墙拱整体式衬砌，插入式捣固棒振捣，每环长度9～12m。

砼浇注时从两侧拱脚向拱顶对称分层浇筑，每层厚度都不超过振动棒长的1.25倍，振捣密实而不超振。

纵向工作缝都竖直，相邻段浇筑时，先对已浇砼端头凿毛冲洗干净。

按设计规定设置沉降缝。

筑龙网 WZH L ON G.CO M衬砌台架准确对位，支撑牢固，保证刚度，浇注中不变形，不移位。

（1）二次衬砌的施作时间，满足下列条件：①各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。

②已产生的各项位移已达预计位移量的80％～90％。

③周边位移速率小于0.1～0．2mm/d，或拱顶下沉速率小于0．07～0．15mm/d。

衬砌施工工艺流程：自稳性很差的围岩，可能长时间达不到基本稳定条件，当初期支护的混凝土发生大量明显裂缝，而支护能力又难以加强，变形无收敛趋势时，在报经监理工程师批准后，提前施作仰拱及二次衬砌。

隧道衬砌预埋件施工专项技术交底[优秀工程方案]

隧道衬砌预埋件施工专项技术交底1.预埋件分类熊洞湾隧道衬砌背后预埋件主要为拱顶注浆孔、隧道综合接地系统、防水板背后的纵环向止水带及瓦斯隧道专用的水器分离装置。

2．施工工序2.1注浆孔在灌注拱墙衬砌时于拱顶预埋φ50 PVC注浆管,纵向间距3～5m,预埋注浆孔时应注意避免破坏防水板,注浆管头应设置防堵措施,管端距离防水板1～2cm。

注浆孔预留平面及正面布置图见下图:水泥砂浆注浆管正面布置示意图注浆管平面布置示意图2.2综合接地隧道初期支护综合接地:Ⅳ、Ⅴ以上围岩隧道利用锚杆、钢拱架(或钢筋网片)作为接地极。

Ⅲ级围岩隧道,利用锚杆和专用环向接地钢筋作为接地极。

锚杆接地极均以约一个台车长度间隔设置,用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度；接地极与钢筋网片、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接。

每个台车位的隧道接地极均通过连接钢筋与两侧的电缆槽外的纵向接地钢筋焊接。

隧道二次衬砌综合接地:二次衬砌中有钢筋的采用二衬中内层纵、环向结构钢筋作为接触网断线保护接地钢筋。

接触网线垂直向上在拱顶的投影线两侧以0.5m为间隔,各选3根纵向钢筋作为接地钢筋。

上述投影线两侧各1.5m以外的位置,以1m为间隔,选择纵向结构钢筋作为接地钢筋。

在每个台车中部选择一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋,纵、环向接地钢筋间可靠焊接；纵向接地钢筋在作业段内可不连接。

每个作业段内的环向接地钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。

二衬中无结构钢筋的隧道,除接触网基础接地外,不再单独考虑接地钢筋设置。

2.3防、排水纵环向盲管安装在初期支护与防水板之间,施工时将其两端直接弯入侧沟。

环向盲沟可采用透水软管或单壁打孔波纹管(均外裹无纺布),纵向盲沟可采用透水软管或单壁打孔波纹管(均外裹无纺布),纵向盲沟根据隧道长度及涌水量采用φ80、φ100、φ12020150等直径。

盲管及泄水孔安装见下图:图中尺寸除注明外均以cm计。

纵向盲沟平面示意图平面图2.4水器分离装置见后附图中煤三建兰渝铁路LYS-8标段一分部四级技术交底签到表。

隧道工程安全技术交底

隧道工程安全技术交底一、背景介绍隧道工程是一项复杂而危险的工程，为了确保工程的安全进行，保障工作人员的生命安全以及提高工程质量，进行隧道工程安全技术交底是非常重要的。

本文将详细介绍隧道工程安全技术交底的内容和要求。

二、安全技术交底的目的隧道工程安全技术交底的目的是确保工程施工过程中的安全，提高工作人员的安全意识和技能水平，规范施工操作，减少事故发生的可能性。

通过交底，工作人员能够了解隧道工程的安全要求、施工规范和操作流程，提高对相关安全设备和防护措施的认识，增强应急处置能力，确保工程安全、高效地进行。

三、安全技术交底的内容1. 隧道工程的安全要求：包括工程施工前的准备工作、施工过程中的安全措施、施工现场的管理要求等。

工作人员需要了解并遵守相关规定，确保工程施工过程中的安全。

2. 施工规范和操作流程：详细介绍隧道工程的施工规范和操作流程，包括开挖、支护、衬砌、排水等工序的具体要求和步骤。

工作人员需要熟悉并按照规范进行操作，确保施工质量和安全。

3. 安全设备和防护措施：介绍隧道工程中常用的安全设备和防护措施，如通风设备、照明设备、防火设备、防尘设备、防护网等。

工作人员需要了解设备的使用方法和注意事项，正确使用和维护设备，确保施工安全。

4. 应急处置措施：介绍隧道工程施工中可能发生的事故类型和应急处置措施。

工作人员需要了解事故发生的预警信号、应急通道、逃生设施等，并熟悉应急处置流程，能够迅速、有效地应对紧急情况。

四、安全技术交底的要求1. 交底人员：由专业人员负责进行安全技术交底，确保交底内容的准确性和权威性。

2. 交底形式：可以采用面对面交底、培训讲座、教学视频等形式进行。

交底内容应当清晰明了，语言简洁易懂，图文并茂，以便工作人员能够更好地理解和掌握。

3. 交底时间：在工程施工前、施工过程中和施工结束后进行安全技术交底。

施工前的交底应当提前进行，确保工作人员对施工要求和安全措施有清晰的认识；施工过程中的交底应当及时进行，保持工作人员的安全意识；施工结束后的交底应当总结经验，提高工程质量和安全水平。

隧道衬砌混凝土(客专)技术交底

PMR01-表3
技术交底记录
项目名称：合同号：序号：
工程名称
隧道工程
桩号及部位
衬砌砼
交底时间
交底地点
接
受
交
底
人
员
技
术
交
底
内
容
衬砌混凝土技术交底
1.原材料控制
①水泥质量符合国家现行标准。②细骨料采用质地均匀坚固、级配和粒径良好的洁净中粗河砂。③粗骨砂采用级配合理、质地均匀坚固的洁净碎石；骨料粒径＜25mm，压碎指标＜7%,针片状颗粒＜5%。④各类矿物掺合料的掺量及技术要求都不符合设计规范。⑤拌和水符合规定。
2.配合比设计
混凝土配合比通过计算、试配、调整后确定。配置成的混凝土拌和物满足施工要求，同时满足设计强度、耐久性等质量要求。
3.搅拌运输
①强制式搅拌机搅拌，搅拌时间不小于3min。拌制中，对拌和物的坍落度进行测定，测定值要符合理论配合比。②由运输车运送，运输中保持混凝土匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。
4.混凝土浇筑
①混凝土灌筑作业间隔时间必须＜2h；捣固中每一振点的捣固延续时间为15～30s，且间隔20～30min后进行第二次复振，使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落，其入模温度应控制在25℃以下。②施工中控制混凝土的坍落度、完毕后12h以内对混凝土进行保湿养护，养护时间＞14d；环境温度低于5℃时不得浇水养护。
接受交底单位负责人
交底人

隧道二次衬砌安全技术交底

7、车辆行驶过程必须遵守车辆的有关规定。
8、在衬砌混凝土灌注时，所有支撑必须按设计要求支撑好，量测灌注速度和混凝土面上升要对称，灌注时要随时检查支撑的稳定，防止支撑体系或衬砌台车偏压造成的爆模。
9、软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离：Ⅳ级围岩不得大物品，防止物品坠落伤人。
3、所有明火源必须与防水板保持足够的安全距离，以免引然防水板。
4、所有衬砌台车上的供电线路必须有绝缘措施，开关箱内设漏电保护器，每日作业前都要检查电路，确定安全后，再上人作业。
5、台架上的小型工具要放入工具箱，防止坠落伤人。
6、砼输送泵用前应连接好管路，对管道进行检查并试压，作业过程中要随时注意管路是否脱落，并设法躲避，防止爆管伤人。
交底人
被交底责任人
张唐铁路工程安全技术交底书
合同号：ZTSG-3标承包人：项目一分部
工程名称
隧道
桩号及部位
施工内容
二次衬砌
交底日期
一、危险源：台架坠落、坠物、防水板着火、砼输送管爆管、爆模、漏电、运输车辆安全。
二、控制要点：
1、衬砌台车、作业台架必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上的防护栏杆的高度应大于1.2米。跳板、底板、梯子应安装牢固，并进行防滑处理。工作平台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角，脚手板要搭接满铺，不准有探头板。

隧道安全技术交底

全套隧道安全技术交底目录一、第一部分各工序施工安全技术交底……………………………1、洞口工程…………………………………………………………..2、管棚施工…………………………………………………………..3、管棚加工……………………………………………………………4、开挖施工…………………………………………………………..5、爆破作业……………………………………………………………6、装渣与运送………………………………………………………..7、初期支护…………………………………………………………..8、二次衬砌…………………………………………………………..9、通风、防尘防毒…………………………………………………..10、照明与防火……………………………………………………….11、注浆施工………………………………………………………….二、第二部分各工种安全技术交底………………………………..1、装载机操作工………………………………………………………2、挖掘机操作工……………………………………………………..3、空压机操作工……………………………………………………..4、机动车驾驶员……………………………………………………..5、搅拌站操作员……………………………………………………..6、二次衬砌泵送混凝土操作工……………………………………..7、二次衬砌台车操作工……………………………………………..8、开挖支护（钢拱架加工）…………………………………………9、开挖支护（钢拱架安装工）………………………………………10、开挖支护（电焊工）…………………………………………….11、气焊（割）操作工……………………………………………….12、开挖支护（风钻工）…………………………………………….13、开挖支护（爆破工）…………………………………………….14、开挖支护（喷砼工）…………………………………………….15、开挖支护（锚杆安装工）……………………………………….16、混凝土浇注工…………………………………………………….17、钢筋工…………………………………………………………….18、装卸操作工……………………………………………………….19、发电机操作工…………………………………………………..20、机械修理工……………………………………………………..21、普工……………………………………………………………..22、混凝土喷射机…………………………………………………..23、钢筋切断机……………………………………………………..24、钢筋弯曲机……………………………………………………..25、钢筋调直机……………………………………………………..26、手持式电动工具………………………………………………..三、其他安全技术交底……………………………………………..1、高处作业………………………………………………………….2、临时用电………………………………………………………….3、隧道瓦斯监测…………………………………………………….4、不良地质与特殊岩土段施工…………………………………….5、临时设施环水保………………………………………………….6、自然资源环水保………………………………………………….7、隧道供电………………………………………………………….8、隧道供水………………………………………………………….9、隧道施工综合安全交底…………………………………………安全技术交底记录年月日编制：复核：接受人安全技术交底记录年月日安全技术交底记录年月日安全技术交底记录年月日安全技术交底记录年月日编制：复核：接受人：安全技术交底记录年月日安全技术交底记录年月日安全技术交底记录年月日安全技术交底记录年月日安全技术交底记录年月日安全技术交底记录年月日。

隧道衬砌施工安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[具体施工地点]4. 施工内容：隧道衬砌施工，包括二次衬砌、防水施工、排水系统安装等。

二、施工方案及工艺1. 施工方法：- 采用复合式衬砌结构，包括初期支护和二次衬砌。

- 二次衬砌采用现浇混凝土，钢筋采用HRB400级钢。

- 防水材料采用高分子防水板。

- 排水系统采用环向排水盲沟、纵向排水管和仰拱中心排水沟。

2. 施工工艺流程：- 初期支护施工- 防水层施工- 排水系统安装- 二次衬砌钢筋绑扎- 二次衬砌混凝土浇筑- 防水层与二次衬砌连接三、安全技术措施1. 人员安全：- 施工人员必须经过专业培训，熟悉隧道施工安全操作规程。

- 佩戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

- 施工现场设置安全警示标志，禁止非施工人员进入。

2. 施工机械安全：- 定期检查施工机械，确保其处于良好状态。

- 操作人员必须熟悉机械性能，按照操作规程进行操作。

- 机械设备应定期进行维护保养。

3. 隧道施工安全：- 施工前进行地质勘察，了解隧道围岩情况。

- 根据围岩情况，制定相应的施工方案和安全措施。

- 隧道内通风良好，确保空气质量符合要求。

- 隧道内设置安全通道，方便人员疏散。

4. 防水施工安全：- 防水材料必须符合国家相关标准。

- 防水施工人员必须熟悉防水材料性能和施工工艺。

- 防水施工过程中，注意防水层与二次衬砌的连接质量。

5. 排水系统施工安全：- 排水系统施工应与衬砌施工同步进行。

- 排水管材必须符合国家相关标准，连接牢固。

- 施工过程中，注意排水系统的防水处理。

四、注意事项1. 施工过程中，严格执行施工方案和安全操作规程。

2. 施工人员应加强安全意识，提高自我保护能力。

3. 施工现场应定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。

4. 施工过程中，如遇突发情况，应立即停止施工，采取应急措施。

五、应急措施1. 隧道坍塌：- 立即停止施工，人员迅速撤离。

隧道工程二次衬砌施工安全技术交底

二次衬砌施工安全技术交底一、交底内容：1、二次衬砌施工安全技术交底二、安全要求：1、衬砌工作台上应设置不低于1m的栏杆。

跳板、梯子应安装牢固并防滑，工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。

2、工作台、跳板、脚手架的承载重量，应在现场挂牌标明。

3、吊装拱架、模板时，作业场所应设专人监护。

4、在2m以上的高处作业时，应符高处作业的规定。

5、检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时，应停机并切断风源、电源。

6、采用模筑时拱墙模板架及台下应留足施工净空，衬砌作业点应设明显的限界及缓行标志。

7、台车工作台上应满铺底板。

8、拆卸混凝土输送管道时，应先停机。

9、采用喷锚时喷射机连接的风水管路应牢固通畅。

10、施工台架或施工台车应牢固稳定，台架上应满铺底板，周边应设置栏杆，台架上的人、料不得超过承载能力。

11、清除松动围岩、冲洗受喷面时，工作区内严禁非作业人员停留。

12、钻眼、安装锚杆、挂钢筋网及喷射混凝土，当在离于2m的高处作业时，应符合高处作业有关规定。

13、复合式衬砌防水层的施工台架应牢固，台架下净空应满足施工需要，作业时应设置警示标志或专人防护。

14、仰拱及隧底施工时仰拱上的运输道路应搭设牢固，当向坑内倾卸混凝土时，非卸车人员应避让至安全地点。

15、当仰拱超前边墙施工时，应加强基坑坑壁的临时支护。

安全技术交底主要包括两个方面的内容：一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。

安全技术交底工作完毕后，所有参加交底的人员必须履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份，并纪录存档安全技术交底的作用。

安全技术交底的目的：在工程施工开工前，组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动，把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。

隧道安全技术交底全套模板

一、交底目的为确保隧道施工过程中的安全，预防安全事故的发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本安全技术交底适用于隧道施工过程中的各项作业，包括但不限于隧道开挖、支护、衬砌、爆破、运输、测量等。

三、交底内容1. 隧道施工基本要求- 施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律法规和标准。

- 施工现场必须设立安全警示标志，确保安全通道畅通。

- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

2. 隧道开挖安全- 洞口工程施工应自上而下开挖，一次完成土石方工程，严禁上下重叠作业。

- 边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净，施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。

- 钻眼作业前应检查工作环境的安全状态，待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。

- 不得在残眼中钻眼，凿岩机的支架在碴堆上钻眼时应保持碴堆的稳定。

3. 隧道支护安全- 支护材料应符合设计要求，施工过程中应严格按照设计参数进行施工。

- 支护作业时应注意防止支撑结构变形、倾斜、滑移等。

- 施工过程中应定期检查支护结构的安全性，发现异常情况应立即采取措施。

4. 隧道衬砌安全- 衬砌作业时应注意模板支撑的稳定性，防止模板变形、倾斜、倒塌。

- 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。

- 施工过程中应定期检查衬砌结构的完整性，确保其安全可靠。

5. 爆破作业安全- 爆破作业必须按照现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求进行。

- 爆破作业前应进行安全检查，确保爆破区域内的安全。

- 爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。

地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。

6. 运输安全- 隧道内运输应遵守交通规则，确保行车安全。

- 隧道内应设置安全通道，禁止无关人员进入。

- 运输车辆应定期检查，确保其安全性能。

7. 测量安全- 测量人员应遵守测量操作规程，确保测量数据的准确性。

- 测量过程中应注意防止测量设备损坏。

隧道工程安全技术交底

隧道工程安全技术交底引言概述：隧道工程是现代交通建设中重要的组成部份，其安全性对于保障交通运输的畅通和人员的安全至关重要。

隧道工程安全技术交底是指在隧道工程建设过程中，对工程参预者进行相关安全技术知识的传授和培训，以确保工程人员的安全意识和技能，提高隧道工程的安全性。

本文将从五个方面详细阐述隧道工程安全技术交底的内容。

一、施工现场安全交底1.1 施工现场安全规范：介绍施工现场的安全规范，包括安全通道设置、防护设施的摆放和使用等内容。

1.2 施工现场的危（wei）险源与防范措施：列举施工现场常见的危（wei）险源，如高处坠落、机械设备操作等，并详细介绍相应的防范措施。

1.3 紧急情况应急预案：说明在施工现场发生紧急情况时，应该采取的应急预案和措施，包括火灾、事故等。

二、隧道结构安全交底2.1 隧道结构设计原理：介绍隧道结构设计的基本原理，包括隧道的几何形状、支护结构等。

2.2 隧道结构施工工艺：详细描述隧道结构施工的工艺流程，包括掘进、支护、衬砌等步骤。

2.3 隧道结构质量控制：说明隧道结构施工中的质量控制要点，如混凝土浇筑、钢筋绑扎等。

三、通风与防火安全交底3.1 隧道通风系统设计：介绍隧道通风系统的设计原则和要求，包括通风口的设置、风机的选型等。

3.2 防火设施设置：详细阐述隧道内的防火设施设置，如火灾报警系统、灭火设备等。

3.3 紧急疏散方案：说明隧道内发生火灾等紧急情况时，人员的疏散方案和逃生通道的设置。

四、照明与监控安全交底4.1 隧道照明设计：介绍隧道照明设计的原则和要求，包括照明设备的选型、照璀璨度的要求等。

4.2 隧道监控系统：详细描述隧道监控系统的组成和功能，包括视频监控、火灾报警等。

4.3 隧道设备维护与管理：说明隧道设备的维护和管理要点，包括设备巡检、故障处理等。

五、应急救援与安全培训交底5.1 应急救援组织与流程：介绍隧道工程中的应急救援组织架构和流程，包括事故报警、救援队伍组织等。

隧道洞身衬砌施工安全技术交底

分项工程施工技术交底单序及作业要点1.0m。

3、钻孔直径45-47mm，顶入钢管并保证搭接长度，并用高压风将钢管内的砂石吹出。

把小导管插入孔内，带好丝扣保护帽，用风钻打入到设计深度，使麻丝柱塞与孔壁压紧。

4、小导管安装完成后，进行压水试验，技术人员根据试验结果确定注浆参数。

5、注浆材料：水泥砂浆，注浆参数：（W/C=1），注浆压力：0.5-1MPa，注浆水泥等级强度为42.5。

水玻璃浓度：35波美度；2.4模。

配置好的浆液必须在规定时间内注完，随配随用。

6、注浆顺序为由下至上，隔孔注浆，即先注奇数孔，再注偶数孔，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大，并做好注浆记录。

7、当压力达到1MPa并稳定10～15秒，注浆量注满孔洞时，该孔结束注浆。

8、每次注浆抗压强度标准条件与抗压强度同条件养护试件各做一组试块。

三、开始施工的条件及施工准备工作设备：注浆机（ZG-200）、空压机(MAM-880)、凿岩机(YT-28)，以上设备性能良好，验合格满足使用要求。

材料：Φ42无缝热轧钢管，壁厚3.5mm，水泥，水玻璃、水，上述材料全部试验检验合格方可投入施工。

四、施工工艺1、施工工艺流程图如下超前小导管施工工艺流程图2、施工方法（1）钻孔小导管采用凿岩机钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，将小导管前端从钢架腹部穿过，用锤击或钻机顶入，保证搭接长度不小于1米，并用高压风将钢管内砂石吹出，导管就位后，后端应焊接在钢架上。

（2）安设及安装止压阀小导管安装外漏长度为1米，以便连接孔口阀门和管路，小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌，安装止压阀，应注意阀的通畅性。

（3）注浆施工准备→标记孔位→钻孔→清孔→浸泡药包→打入锚杆→安装垫板→质量检查。

详见锚杆施工工艺流程图。

喷射混凝土施工设计情况1、技术参数Φ8钢筋网片，网格间距：SV网格尺寸20cm*20cm,SIV、SJIII、SIII网格尺寸25cm*25cm。

隧道二衬施工安全技术交底

隧道二衬施工安全技术交底一、隧道二衬施工危险源1、高空坠落、触电、火灾、爆炸、机械伤害、车辆伤害二、一般规定1、为了正确贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，保障隧道二衬施工安全，预防事故发生，根据项目部安全技术规程结合施工现场实际情况，特制定本规定。

2、参加施工的工程技术人员和生产管理人员必须热悉和遵守安全撩作规程和有关规章制度，积极参加安全生产教育培训，掌握安全操作技能。

3、隧洞二次衬砌施工前管理人员或现场带班，应及时并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。

参加施工的员工必须接受安全技术交底教育，熟悉和遵守安全技术规程，规范作业。

4、从事爆破、焊接、电气、高处、起重等特种作业人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员必须经专业培训和考试，合格后持证方准独立操作.5、现场施工人员应自觉接受项目部的监督检查和管理，对严违反施工安全规定的，管理人员和检查人员有权下令处罚或停工整顿，直至整改复查合格后方可复工。

6、施工人员进入工地后，应首先观察工作面是否处于安全状态，如发现问题，应采取必要的措施。

所有进入隧道的施工人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥,要做到“三不伤善”(不伤害自己、不伤善他人、不被他人伤奢）。

7、任何人员不得爬乘挖掘机、装蜕机、翻斗车等施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强了望，保证安全。

8、采用切割机断短料时，手拯一端不得少于40cm ,切下的钢筋长度小于30cm时,必须先用套管或夹具夹住短头，钢筋摆动范围及刀口附近，非工作人员不得停留。

9、弯制钢筋用的菠手必须卡稳。

扳手转动面与工作平台必须平行，不得将手伸入工作面以内。

10、在洞内台车底下或运输道珞两旁进行施工时,现场施工人员必须穿反光背心进行操作，防止发生机械安全事故。

11、如发现隧道内有险情,必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时,应将工作人员全部撤离危险区,并立即上报。

隧道二衬砌-技术交底

隧道二衬施工技术交底一、衬砌模板模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。

衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。

模板台车长度采用12m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。

模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于 1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。

拱顶部位应预留2～4个注浆孔。

二衬台车控制标准：①严格控制轨道中心距，允许误差±1cm；②台车就位时，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。

最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后放下翻转模和底脚斜撑丝杠加固。

③隧道衬砌前，对衬砌台车结构、构件进行全面检查，确保其中线、标高、断面尺寸和净空大小均符合设计要求。

模板安装要稳定、坚固，接缝要严密、平整、不漏浆。

④台车模板表面光洁平顺，接缝严密，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂，结构轮廓线清晰平顺美观。

表1、模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1边墙角±15尺量2 起拱线±10尺量3 拱顶+10、0 水准测量4 模板表面平整度5 2m靠尺和塞尺5 相邻浇筑段表面高低差±10尺量二、防排水施工：1、基面处理：①、局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边；②、为保证防水层铺设质量，在铺设防水层前对喷射混凝土基面进行如下处理：a、平整基面至无明显的凸凹起伏；b、对需喷混凝土基面的钢筋、钢丝及凸出的管件，突出物，要切断、铆平并用砂浆抹平。

2、防水板施工方法：为保证防水可靠和便于施工，先将无纺土工布衬垫固定在喷混凝土基面上，然后用“热合”方法将防水板粘贴在固定垫上，使防水板无机械损伤。

其施工程序如下：1、基面清理，要求符合规范、设计、上述标准。

2、无纺土工布衬垫铺设首先在喷射混凝土的隧道顶部正确标出隧道纵向的中心线，再使裁剪好的无纺土工布衬垫中心线与喷射混凝土上的中心线标志重合，从拱顶开始向两侧下垂铺设。

隧道二衬技术交底(二级)

技术交底单（施工）SJL22页码共页编号：项目名称广东省连平（赣粤界）至从化公路施工单位合同段监理单位交底范围隧道明洞、仰拱、衬砌作业施工本交底为明确塘基二号隧道衬砌施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道施工而编制。

一、设计参数V级围岩浅埋段衬砌均采用VQ型衬砌，Ⅳ级围岩深埋段采用Ⅳ型衬砌，Ⅲ级硬质岩围岩段采用ⅢY型衬砌。

二次衬砌厚度为VQ型衬砌60cm、Ⅳ型衬砌50cm混凝土强度等级C30，ⅢY型衬砌45cm强度等级C25混凝土、Vm3型衬砌厚度80cm，混凝土强度等级C30；仰拱为C30防水钢筋混凝土。

二、施工方法1、仰拱及仰拱填充施工原则：仰拱采用先行于衬砌的施工方案，仰拱先行，再施工拱圈，以利于衬砌结构的整体受力，并起到早闭合、防塌方作用。

仰拱施做，势必影响到车辆的运行，为此采取防干扰简易平台作为过渡通道，以保证掌子面正常施工。

1.1、施工顺序及步骤开挖出渣→清除浮渣→安装仰拱工字钢（V级围岩段）→喷射C25砼→安装钢筋→安装模板→模注C30砼→安装仰拱填充模板→模注C15片石砼→养生。

1.2、仰拱施工工艺（1）仰拱开挖仰拱采用钻爆法开挖，挖掘机、装载机、自卸车出渣，爆破参数参照前述Ⅳ、Ⅴ级围岩部分开挖参数，开挖仰拱时应注意两侧边墙拱脚处附近不钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后应及时清除仰拱上的浮渣，为施工创造条件。

（2）安设工字钢V级围岩段仰拱工字钢采用I22b，工字钢纵向间距分别为50cm，安装工字钢时一定要使仰拱工字钢与左右两边墙拱脚处的工字钢连接在一起，真正起到闭合成环作用，工字钢榀与榀之间用φ22钢筋纵向连接，环向间距为1m，工字钢底部设砼垫块，保证工字钢的保护层。

（3）喷射砼采用C25喷射砼，喷射砼采用湿喷技术工艺。

（4）钢筋制作安装、模板的安装、C30砼浇筑钢筋应按照仰拱弧形在洞外事先制作好，钢筋接头处的焊接要保证焊缝长度要求（5d或10d）,焊缝饱满，被交底人单位/职务被交底人签认：说明：本表中交底内容可另附，一式两份，双方签认后各执一份。

隧道二衬施工安全技术交底(衬砌台车)5

5、特殊工种，如电工、电焊工、气（割）焊工等必须持证上岗。
6、禁止疲劳作业和带病作业，严禁酒后作业。
7、施工区Leabharlann 有足够的照明。8、台车（防水板台车、钢筋台车、衬砌台车）上应挂设防护网及逃生绳，工作平台上应满铺底板，固定牢固，台车的周边加装不低于1米的护栏，配备良好的防火设施。
二、防水板施工
1、防水板焊接前检查线路和插座，尤其注意电线不能有破损，以免发生危险。
13．泵送过程中发生输送管道堵塞现象时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必须时应拆管排除堵塞。
14．浇注混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳（带），移动时要放碰撞伤人。
15．作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行冲洗。用压缩空气洗管道时，管道两侧和出口端前方10m内不得站人，并应采用金属网等收集冲出的泡沫及砂、石粒，防止溅出伤人。
⑵检查电机及配电线路绝缘及行走装置是否良好。
⑶作业高度在2m和2m以上时，必须设安全防护设施。
⑷作业人员严禁利用台车支撑攀登上下，不得在狭窄而毫无防护的模板面上行走。
⑸检查所有螺栓是否拧紧，模板接缝、错台是否满足设计要求。
⑹确定台车周围无作业人员和障碍物，才可移动台车就位，作业场所须设专人监护。
2、脱模应遵守下列规定：
6、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。
7、电焊工必须持证上岗，在正式焊接前，必须按实际施工条件焊接试样进行试验，合格后才能进行焊接施工。
8、受力钢筋采用焊接接头时，焊接接头应相互错开，错开距离为35d的1.3倍（d为钢筋直径），且不少于50cm。受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：

隧道衬砌施工安全技术交底

隧道衬砌施工安全技术交底隧道衬砌施工是隧道建设中非常重要的环节，而在进行衬砌工程过程中，安全问题至关重要。

只有加强安全意识，严格按照相关技术规范进行操作，才能确保施工过程安全可靠。

下面将对隧道衬砌施工的安全技术进行详细交底。

1. 施工前的准备工作在进行隧道衬砌施工之前，必须做好充分的准备工作。

首先要对施工现场进行全面细致的安全检查，确保没有安全隐患。

其次要对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识，避免发生意外事故。

另外要准备好必要的安全防护设备，如安全帽、安全鞋、安全带等，以确保施工过程中人员的安全。

2. 隧道衬砌施工的技术要点隧道衬砌施工是一项精密的工程，要求施工人员具备一定的专业技术。

在进行衬砌施工时，必须按照相关技术规范和施工图纸的要求进行操作，保证衬砌的质量。

同时要掌握好施工过程中的重点和难点，如拼接、固定等技术要点，确保施工质量达到标准要求。

3. 施工过程中的安全措施在隧道衬砌施工过程中，必须严格执行各项安全措施，确保施工安全可靠。

首先要做好施工现场的安全防护，设置好安全警示标志，保障施工人员的工作区域安全。

其次要加强对施工设备的维护保养，确保设备的正常运行。

另外要严格控制施工过程中的作业人员数量，避免因人员过多导致安全事故发生。

同时要根据实际情况采取相应的应急措施，确保在紧急情况下能够迅速有效地处置。

4. 施工后的验收及整改隧道衬砌施工完成后，必须进行严格的验收工作，确保施工质量符合相关标准。

如发现存在质量问题，必须及时整改，保证隧道衬砌的安全可靠。

同时要做好施工档案的归档工作，为今后的维护管理提供依据。

总之，隧道衬砌施工是一项重要且复杂的工程，安全问题是施工过程中必须重视的方面。

只有严格执行安全技术交底要求，加强安全管理，才能确保隧道衬砌施工的安全可靠，为隧道工程建设提供保障。

希望施工人员在施工过程中能够严格按照安全要求进行操作，共同为隧道衬砌工程的顺利完成做出贡献。

隧道衬砌施工安全技术交底

隧道衬砌施工安全技术交底1、随着隧道各部开挖工作的推进，应当及时进行衬砌或压浆，尤其是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。

2、衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。

靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。

3、脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。

木板之端头，必须搭于支点上。

高于2m的工作平台上应当设置不低于1m的栏杆。

跳板应设防滑条。

4、脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。

5、在洞内作业地段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。

6、机械转动部分应当设置防护罩，电动机必须要有接地装置，移动或修理机器及管线路时，应该先停电，并切断电源、风源。

7、安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。

拆下的模板不得堆放在通道上。

8、拆除灌筑混凝土模板内支撑时，应随拆随灌。

当岩层破碎、压力过大地段的支撑不能拆出时，拱圈部分应用预制混凝土柱代替木杆予以拆换。

9、衬砌用的石料及砌块，应采用车辆运送，装卸车或安装砌块时宜使用小型机械提升。

当砌筑高度在1.5m以下时，允许使用跳板抬运，但跳板应架到与隧道平行的位置。

10、用石料砌筑边墙时，应间歇进行。

当砌筑高度至2-3m时，应当立即停止4小时后方能继续砌筑。

若墙后超挖过大，回填层应逐层用干（浆）砌料填塞，以免坍塌。

11、压浆机在使用之前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。

喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；拔取时必须在撤除压力后进行；检测、修理和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后，方准进行。

12、采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。

混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。

台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。

隧道工程技术交底6篇

隧道工程技术交底6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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