2012年2月车市十大微轿销量评析

2012年2月车市十大微轿销量评析
由于1月早年，受春节假期影响，元月工作日缩短导致汽车产量下降，同时经销商基于对去年市场走势的考虑，回收优惠幅度，不急于冲量，使得市场消费热度下降，加之整体车市消费有着趋于平稳过渡的走势，使得新年1月乘用车市场销量出现大幅下滑。

普通乘用车销量为97.81万台，同比下滑23.5%；其中轿车销量80.58万台，同比下滑25.1%；SUV销量13.29万台，同比下滑11.4%；MPV销量3.94万台，同比下滑25.2%。

代表着汽车消费走势，作为初级家庭汽车消费的微车市场，也出现了销量大幅下滑的势头，这也证明了今年的汽车消费情况不容乐观。

尽管GDP的增长上升了0.5个百分点，但银行依然银根紧缩，市场经济尤其是第三产业的情况不容乐观，社会成本增加，普通家庭的消费负担加重，使得初级购车需求出现了往后顺延的趋势，因此导致微车市场销量的开年表现不佳。

进入2月，乘用车市开始回暖，狭义乘用车销量升至101.63万台，同比增长31.1%。

其中轿车销量为82.9万台，同比增长30.2%；SUV销量为14.17万台，同比增长32.7%；MPV 销量为4.55万台，同比增长43.7%。

尽管批发销量同比是正增长，但终端销量的环比仍是负增长，累计销量也是负增长，而3月的高油价即将来临，消费压力将加大。

消费者考虑到油价与经济问题，微轿市场份额或将提高。

2月微轿销量排行评析
在3-6万元的轿车市场中，1月原本销量颇高的微轿都已开始出现百分比两位数以上的大幅下滑，比如比亚迪F0，1月销量仅为869台，同比下滑93.3%；奇瑞的微轿除了QQ，也没有表现抢眼的车型。

当然也不乏销量依旧坚挺的主流车型，包括一汽夏利，1月销售18390台；奇瑞QQ：7613台；昌河北斗星7884台；长安奔奔7259台。

2月微车销量，排行前五位的车型都出现了同比增长，前三位月销过万，分别是夏利16566台，同比增长51.7%；奇瑞QQ 11234台，同比增长17.6%，长安奔奔Mini 10058台，同比增长10.6%。

但是乐驰、熊猫、旗云1与比亚迪F0的表现与以往相比，堪称不如人意。

2月微轿销量排名见下表：
从销量表上看，同比下滑最大的是比亚迪F0，增长最快的是一汽威志V2。

原本1月除一汽夏利以外，再没有月销过万台的微轿车型，而2月份月销过万的微车达到了三款。

奇瑞QQ终于重回万台俱乐部，产量恢复、市场回暖与经销商让利是主要因素。

而北斗星能位居第四，主要有三个原因：一是车型老，口碑好，基础深；二是合资品牌，对消费者而言更有面子；三是进行了产品与价格更新，渠道重新向县乡市场下探。

长安奔奔Mini的销量自1月销售7259台后，2月销量再次攀升过万，达到了10058台，同比增长10.6%，环比增长38.6%。

作为长安汽车目前的明星产品之一，奔奔Mini在微轿市场完整呈现了由弱到强的过程，相比同级别更时尚的外形设计，更丰富的配置以及更实惠的售价，给奔奔Mini创造了良好的市场竞争基础，官方指导价仅2.99万元起也创造了新的纪录和吸引力，同时还能享受3000元的节能补贴。

在配置上，方向盘音响控制、倒车雷达、行车电脑、双安全气囊、ABS+EBD均有配备。

准确的定位与极高的性价比，造就了奔奔Mini 出色的市场销量业绩。

而乐驰在改挂宝骏标志以后，也宣告了从合资变为自主产品，销量出现了超过34%的同比下滑，过老的外观设计也影响了其市场表现，但其较长的销售期也拥有了一定的市场占有率，销量还不至于再度大幅下跌。

至于新奥拓，一款被长安铃木寄予厚望的车型一直不温不火，由于定位较高，尽管品质出色，但也因此售价相对偏高，使得性价比走低。

吉利熊猫也有同样的症结，重视安全的同时也抬高了成本，销量表现无法令人满意。

新推出市场不久的威志V2，售价不低，外观设计非主流，但其品牌口碑尚好，车型空间大，售价低，也创造了一定的市场业绩，也是同级别车型中销量增幅最高的。

而奇瑞QQ 三厢版摇身一变成为旗云1之后，销量并没有回升的势头，奇瑞的这款产品，一直不得人心。

让人惊讶的是比亚迪F0，曾经叱咤风云、挥斥方遒不可一世的明星微轿，如今的销量足以让比亚迪抬不起头来，接近停产。

事实上，整个比亚迪汽车都在调整，为过去的错误埋单，正是比亚迪如今最真实的写照，但愿F0能早日起死回生。

今年微轿市场走势预计
1月市场低开低走，2月市场回暖提升，因而对全年趋势的判断又蒙上了一层雾霭。

虽然3月从历史及客观原因判断会较2月再次出现环比增长，但这并非代表今年的车市会呈大幅走高之势，尤其是自主品牌占主导的微轿市场，没有明显的利好政策倾斜，没有良好的经济环境助推，只有更强势的相互竞争与更高的油价。

市场蛋糕在缩小，车企只能通过降低产品价格，提高性价比或者改款来提升竞争力，或者将渠道做得更广更深，才会有扭转局势上升的力量。

而今年，必将是一个优胜劣汰年，自主车企必须有更多的准备。

出师表
两汉：诸葛亮
先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。

然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。

诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。

宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。

若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。

侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。

将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。

亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。

先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。

侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。

臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。

先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。

后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。

先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。

受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。

今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。

此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。

至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。

愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。

若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。

臣不胜受恩感激。

今当远离，临表涕零，不知所言。