汽轮机本体螺栓亮点策划
汽轮机本体安装工艺及质量管理措施
汽轮机本体安装工艺及质量管理措施摘要：汽轮机安装涉及到的内容比较多，其中本体安装的重要性比较大。
汽轮机本体安装前，必须对汽轮机本体安装的特点进行全面的分析，找出汽轮机本体安装中经常出现的问题，并采取必要的措施，提高汽轮机本体安装的质量。
结合汽轮机本体安装的实际情况对汽轮机本体安装工艺进行优化和创新，确保汽轮机运转更加安全可靠。
关键词：汽轮机；本体；安装；主要问题；方法1 汽轮机本体安装特点汽轮机是由多个不同的部分组成的，其中本体设备是组要的组成部分。
本体设备安装的质量直接影响汽轮机运转的安全性，一旦安装出现问题就会导致汽轮机的运行受到较大的影响。
汽轮机本体安装的过程中必须加大对汽轮机承压部分暗转紧密程度的检验力度，保证安装完成后不会出现漏风或者漏油的现象，做好安装紧密性的检验。
同时，还需要对汽轮机组安装的真空严密性进行分析，避免受热后汽轮机的膨胀更加正常。
汽轮机组本体安装的过程中其滑动面之间不能留有任何间隙，检查轴系中心线是否于气缸中心线重合，对汽轮机运行时产生的噪音进行分析，最大限度减小噪音，保证汽轮机组的运行更加高效。
汽轮机组的总类有很多，不同的汽轮机组其本体设备安装时遇到的问题可能不大相同，这就需要工作人员对汽轮机组进行全面的分析，保证汽轮机组能够顺利运转，提高汽轮机组运行的实际效率。
2 改进汽轮机安装工艺的必要性汽轮机本体安装的过程中遇到的问题有很多，按照汽轮机组生产厂家安装工艺的实际需求做好汽轮机组本体安装工作。
安装的过程中，还需要对安装现场的实际情况进行全面的分析，合理调整施工现场，确保汽轮机组本体的安装工作能够顺利推进。
同时，汽轮机组安装的过程中工作人员应该统筹全局，从科学全面的角度对安装工艺进行分析，提高安装工艺的统一性以及科学性。
汽轮机组本体安装一般情况下有很多严格的限制条件，这种情况下工作人员应该在限制条件的范围内做好相应的工作，不能随意更改相关的安装工艺。
合理调整安装工序之间的顺序，并做好相关工艺的优化和更新，保证汽轮机组本体安装工作能够顺利进行。
汽轮机汽缸螺栓紧固浅议
汽轮机汽缸螺栓紧固浅议摘要：介绍了汽轮机螺栓紧固的要求、螺栓紧固的顺序，对比了热紧螺栓加热技术中电阻加热和感应加热的优劣，提出了操作过程的注意要点。
关键词：螺栓加热气缸中分面汽轮机1.概述汽轮机汽缸中分面的螺栓要求很高的预紧力，一般可通过下述方法达到。
1)冷态拧紧是在冷态时，对螺栓施加相当大的机械力。
目前，一般采用液压拧紧。
2)热态拧紧，就是加热螺栓，松解汽缸法兰螺栓时对螺栓进行加热，螺栓伸长至螺母与法兰面分离、消除预紧力后旋松螺母；拧紧螺栓时对螺栓进行加热，螺栓伸长后将螺母旋拧到预定位置，冷却后获得足够的预紧力。
1.螺栓紧固要求对于汽轮机螺栓直径不小于M52的螺栓，采用冷紧的方法不能达到设计要求的扭矩，一般采用热紧方法，热紧螺栓在热紧前必须先进行冷紧。
1) 螺栓紧固后需保证汽轮机在运行周期内结合面的严密性，中分面不能出现漏汽缺陷。
2) 紧固顺序、紧固方法及紧固力矩应符合制造厂技术文件的规定。
3) 螺栓紧固前需涂抹防咬合剂，防止螺栓咬死。
4) 螺栓预紧力应尽量均匀，防止出现部分螺栓预紧力过大导致的螺栓损坏或汽缸变形。
螺栓冷紧目的是消除由汽缸自重引起的结合面间隙，并将结合面上的汽缸密封脂挤压至一定厚度，给螺栓热紧准确的基准。
运行时间少于5年的汽缸结合面间隙一般都是由汽缸自重产生的自然垂弧引起的，而运行时间较长的汽轮机汽缸存在一定的永久变形，冷紧螺栓时还要考虑汽缸变形引起的结合面间隙，冷紧力矩要相应加大。
在汽缸变形不大的情况下，可用加大冷紧力矩的方法，冷紧可采用呆扳手、电动、气动或油压扳手冷紧。
1.螺栓紧固的顺序螺栓冷紧的顺序应该是从汽缸中间位置开始向前面后端部同时依次紧固，而且左右两侧必须同时进行，螺栓紧固顺序如图1所示。
图 1 汽轮机汽缸螺栓紧固示意图一般情况下，汽缸中间位置也就是汽缸结合面间隙和变形最大的位置，如果变形不在中间部位，则应先紧固汽缸间隙和变形最大部位的螺栓，然后从汽缸中间位置按顺序进行紧固。
农六师汽机本体工程总结
一、汽轮机本体安装：1、主要施工特点及施工措施1)北重机组的汽轮发电机基础的台板施工很独特，该汽轮机不设计垫铁，台板全部以顶丝支撑，顶丝全部支撑在预埋基础板上。
首先施工汽轮发电机基础板，汽轮机基础板找平找正后对其进行整体灌浆，而发电机部分则对基础板板进行单体灌浆。
汽轮机台板就位前安装台板顶丝，汽轮机安装完毕后台板不进行二次灌浆,发电机和励磁机安装完毕后台板进行二次灌浆。
在汽轮发电机轴系连接完毕后，地脚螺栓孔用阻燃型聚苯乙烯颗粒填充，目的是吸收汽轮发电机运行时地脚螺栓的振动。
2)在对基础预埋板进行灌浆施工时，由于预埋板数量众多且不易调整标高，因此对预埋板进行整体灌浆。
用槽钢和角铁将预埋板点焊在一起，整体调整标高后进行二次灌浆。
有些基础板如：低压缸电端轴承座预埋板（2760х1066х100）面积过大，为防止灌空，在基础板上钻几个透气孔。
否则预埋板下部不实，容易对机组振动产生影响。
灌浆完毕后，应对灌浆质量作全面检查，灌浆工作由十一冶，二十一冶等单位负责。
由于天气恶劣，灌浆后养护不到位等因素的影响，致使基础板找平找正及灌浆工作反复进行多遍后，终于达到技术要求。
3)由于该机组台板全部以268个顶丝支撑，如果某一部分顶丝承力过大或过小，则会引起台板受力不均匀，从而引起机组振动。
我们在机组安装最终阶段使用扳手调整顶丝受力情况，使顶丝均匀受力，最后用防转卡将顶丝卡住并点焊在基础板上。
从而减少机组振动因素。
4)低压缸部分的施工合理安排施工工序可减少吊装低压转子的次数，从而缩短施工工期，提高施工效率。
低压外下缸水平及扬度调整完毕后低压轴瓦粗找中心。
低压内缸就位时，用钢板尺将内缸粗定位（内缸中心误差在1mm以内），放上隔板，再把转子就位。
此时，低压转子，内缸，隔板一起确定调整量。
一次性把转子中心，内缸中心及隔板中心找好。
5)在隔板找中心过程中，隔板径向窜动靠反复打磨和补焊底销的受力面来实现。
隔板底销是合金钢材质，硬度大，强度高，加大了隔板找中心的的工作量，延长了隔板找中心的时间。
汽轮机本体螺栓亮点策划
汽轮机本体紧固螺栓标识和装配工艺亮点策划1适用范围本工艺适用于火力发电厂汽轮机本体汽缸、高中压汽门等重要部位紧固螺栓标识和装配的的施工。
栓标识和装配的施工。
2施工流程说明3主要施工工艺质量控制要求 3.1螺栓清点及清理a）对制造厂提供的螺栓、螺帽按照图纸进行清点工作，检查螺栓的数量及几何尺寸是否满足安装需要。
b）对螺栓进行清理，使用煤油浸泡螺纹，然后用钢丝刷清扫螺栓与螺帽的螺纹部分，检查要全面、彻底。
清扫完毕，将螺栓摆放整齐。
如图1所示。
图1螺栓的清洗3.2 检查、测量及编号a）螺栓外观检查，检查螺纹有无碰伤、变形及螺纹有无明显裂纹、弯曲等。
b）对所有合金钢螺栓进行光谱检查：同时按照金属监督规程对高温高压螺栓进行硬度及超声检查，以及部分特定螺栓的金相试验。
C）检查相应的螺栓、螺帽以及栽丝螺栓螺纹与螺纹孔（或螺母）是否配套。
d）按图纸标识的编号顺序对试装完毕的螺栓、螺母进行编号, 以使螺栓与汽缸上螺纹孔或螺母一一对应。
e）对定位螺栓，首先将定位螺栓及缸体定位螺栓孔的定位部分进行测量、登记、编号，以免出现定位螺栓与定位螺栓孔尺寸不相符的情况；对配套螺母为罩螺母或安装方式为单头栽丝的紧固螺栓，在安装过程中，必须注意螺栓顶部与罩螺母或栽丝孔底部的膨胀间隙。
对缸体中分面的定位螺栓、双头螺栓还必须进行原始长度测量，并做好记录。
3.3 标识及分类存放a）对螺栓的复查、测量工作完成后，将螺栓的螺杆、定位部分、螺纹部分涂抹二硫化钼，并对螺栓的螺纹、定位部分进行防护，保证螺栓的螺纹部分及定位部分不能被磕碰及不能出现锈蚀等现象。
如图 2 所示。
图2螺栓的检查、测量b）按照图纸将螺栓以各缸为单位进行分类，并划分各缸零部件摆放区域；然后再按照各部套将螺栓进行分类存放，对直径、长度比较大的螺栓，将其平放或者按照螺栓长度、直径等制作专用的螺栓架子，将其上架存放，分类标识清楚。
如图3所示。
图3螺栓的标识、存放3.4高中缸螺栓紧固顺序如下图4高中压缸螺栓紧固顺序3.5汽门螺栓紧固顺序如下图5 汽门螺栓紧固3.6螺栓冷紧力矩的确定一般情况下，20Cr1Mo1VTiB 和20Cr1Mo1VNbB 以及25Cr2Mo1v、35CrMo、Cr12W MoNbVB材料的螺栓力矩（见下表）3.7螺栓的冷紧工艺a）在螺栓的螺纹上涂抹专用螺栓防锈剂，将螺母旋到极限位置。
汽轮发电机基座螺栓施工措施
一、工程概况华电乌鲁木齐热电厂一期2×330MW机组工程汽轮发电机基座纵向布置于汽机房内，汽轮机及发电机由上海汽轮发电机有限公司生产。
上部结构―2.7m～12.55m，为框架式结构 6.25m层为汽机基座的中间层，为梁板结构。
12.55m为汽轮发电机的运转层，在基座上由北向南依次安装主汽门、凝汽器、发电机，基础上埋设设备螺栓。
主要工程量：直埋螺栓及直埋套管： 3.37t锚固板： 4只(5.5t)钢牛腿 4个(14.58t)扶设架： 14t二次灌浆：约15m3二、编制依据1、《汽轮发电机上部结构施工图》 65-F0423S-T02092、相关图纸会审、设计变更及联系单3、《电力建设施工及验收技术规范》4、《电力建设施工质量验收及评定规程第一部分：土建工程》（DL/T 5210.1-2005）5、《电力建设安全工作规程》 DL5006·1—20026、《工程建设标准强制性条文》房屋建筑部分 2002年版三、劳动力组织、计量工器具及工期安排1、劳动力组织工程负责人：王波技术负责人：范继乾施工员：姜法军质检员：姜开建安全员：张红旗张东升电工 2人起重工5人电焊工10人安装工 15人2、计量器具（均应校验合格，并且在有效期以内）大钢尺（50m）2把拉力计（50～150N） 1个小钢尺（5m） 10把小钢尺（3m） 10把经纬仪 2台水准仪2台线锤（0.75kg）2个线锤（0.5kg）2个磁力线坠 6只墨斗 3只框式水平尺 1把塞尺2只铁水平（60mm）2个温度计 10只3、所需机械、工具50吨汽车吊 1台直流焊机2台桁车吊 1台四、施工工艺流程〈一〉施工前的准备工作1．熟悉图纸并提交工程处、公司有关部门进行图纸会审，提前解决图纸中影响以后施工的问题，定出施工方案并批准。
2．按图纸、其它设计文件及施工方案及时作好材料计划，备好各种原材料、周转性材料及措施性材料。
3．编制施工作业指导书及工程质量检验计划，进行施工前的技术及安全交底。
用于燃气轮机维护的螺栓连接创新解决方案
洛帝牢防松垫圈不是利用摩擦 力， 而是利用机械结构锁紧。
它是由一对有相互咬合的齿面 额垫圈构成。
cam faces
radial te
The proven original wedge-locking solution
久经验证的楔形制锁解决方案
The key is the difference in angles. Since the cam angle ‚α‘ is larger than the thread pitch ‚β‘ a wedge effect is created by the cams, preventing the bolt from rotating loose.
液压联轴器螺栓
Multi-Jackbolt Tensioners
多顶推预紧器
Combination Hydraulic / Multi-Jackbolt Tensioners
液压方式和多顶推预紧器的结合
Introduction
Optimum performance of Gas Turbines is essential towards maintaining running, planned and unplanned outage regimes.
保持燃气轮机的最佳性能是运行维护及计划内和计划外停运需要考虑的重要因素。
All Gas Turbines rely heavily on critical bolting products, methods and procedures to facilitate these needs.
燃气轮机的好坏大都依赖螺栓连接的产品质量、方法以及是否能为以上需求提供便利的程序。
Secure bolting systems are essential not only in ensuring joint integrity, but also in minimising downtime and outage programs.
浅谈提升汽轮机本体安装质量的措施
1汽轮机安装的主要特点在火力发电厂中汽轮机是其中十分重要的设备，其主要表现为结构相对较为复杂、重量相对较大、体积较为庞大等，但是其还拥有较高的技术含量和精密性。
施工中要做好交叉作业、立体施工等方面的工作，所以针对于汽轮机本身较为复杂的安装工作，需要确保安装环节的质量，促使其能够正常投入使用。
由于各个安装程序相对较为复杂，大大提升了安装工作的难度，再加上人们对于安装质量有较高要求，使得安装工程成为了一项长期性工程。
汽轮机在其安装中将会涉及到很多内容，需要综合利用各个学科来进行安装作业。
2汽轮机本体安装程序设备安装前，图纸资料交付使用，设备已到现场，具备安装条件，汽机厂房基本封闭，汽机房行车投入使用，基础具备设备安装条件。
电厂汽轮机属于重型机械，具备转速高、运转载荷打、精确度高的特点，所以电厂在汽轮机安装过程中要充分了解汽轮机安装要点，从而明确质量保障要点。
汽轮机组在安装时将根据相关操作规范来进行安装，其常规安装步骤为：①做好基础安装工作，布置和固定机组所需要的垫铁；②当机组台板安装完成以后，需要安装低压外缸，接下来依照相应的标准来对前中箱进行布置与安装；③当设备就位以后，需要对轴承进行安装，然后再协调汽轮机转子；④对压缸和低、前中箱进行摆正与安装；⑤安装具有推力作用的轴承；⑥当气缸完成扣盖以后再次进行浇灌；⑦当检查完轴承中心以后需要安装好联轴器；⑧安装化妆板、管道以及盘车等。
在汽轮整体安装中，还设计和安装辅助设备。
辅助设备主要包含了加热器、管道、水泵等，其中管道所具有作用是为了对水、汽等进行传输，如果管道在安装时发生了故障和问题，将会直接影响电力的转换，所以需要对管道安装进行较为严格的控制，避免问题的出现。
汽轮机是一种重型机械，其转速、温度都是比较高的，也要求相关设备具有很高的精确度，所以在安装过程中要根据实际情况进行调试。
3汽轮机本体安装要点分析3.1台板和垫铁安装在具体安装时，平垫铁需要根据汽轮机和垫铁洼窝所呈现出来的扬度来布置，当平垫铁安装完成并调整好以后，需要以扬度为基础来确定其标高。
汽轮机组中螺栓检修的相关问题分析
设备管理与改'♦Shebei Guanli yu Gaizao汽轮机组中螺栓检修的相关问题分析陈玉贵(陕西德源府谷能源有限公司,陕西榆林719407)摘要：阐述了汽轮机组中螺栓检修工作的主要环节，分析了螺栓检修工艺和流程的改进方法，针对螺栓损坏的具体表现，找出了出现问题的原因，并提出了相应的解决方法，以保证汽轮机组的高效运行。
关键词:汽轮机检修;螺栓损坏；原因;应对策略0引言众所周知，螺栓对于汽轮机组运行起着至关重要的作用。
结合汽轮机检修的实，螺栓损坏因；，汽轮机组的工作效率。
螺栓检修常复杂的工作，所以相关工作人员在螺栓检修工作中必注节，找出螺栓损坏的原因，源，合的检修方要注重人的0提高人员的合质，以便提高螺栓检修工作的和效。
1汽轮机组中螺栓检修工作的主要环节1.1检修前准备在汽轮机组螺栓检修前，相关工作人员人员应共现实，的流向n检修人员现螺栓检修流程环节的工作0检修所用的具和0以保证检修的有效实施n1.2螺栓的拆卸、检修和装复工作在拆卸螺栓时，需保证其汽缸调节级温度降到80(以0汽螺栓螺栓0要螺栓n螺栓的中的分n螺栓0注0螺螺栓应0应0工作人员要卸位置n然后工作人员再螺栓、螺帽进行清洗打磨，去除表的氧化物和毛刺，并用丝锥过扣，在回装全进行试扣，确保螺帽和螺栓都能轻松旋入旋出n螺有损伤的螺栓应上车床过扣，保证扣齿光滑n配合金属监督门螺栓金属进行检查，严格检查螺栓的硬损伤程，更换不符合要求的螺栓，且新螺栓尺寸要照旧螺栓，保证与旧螺栓的致n螺栓在装复应该注装复流程，要求与致，并了保证汽结合面的严密性，达汽轮机在运行间内螺栓不会弛的要求，工作人员应汽螺栓先冷，注冷的力矩和热紧的旋转弧长，续工作减少麻烦n1.3保持定期检查螺栓的习惯螺栓汽轮机的运行至关重要，必须严格执行螺栓的期检查，以保证汽轮机工作的高效性，能在螺栓出现问题及时维修与更换，以低的经济损失n2汽轮机组检修中螺栓检修工艺和流程的改进2.1工艺改进螺栓检修工艺非常重要也相复杂，工作人员的：和能要求更高，以保证在螺栓出现损伤能够及找到原因，并实检修方案，损失最小而保证汽轮机组的正常运行n另外，还要注重检修过程中运用的工艺，保证于检修工作的有效性n高高压环螺栓的运行进行检查，查在损坏现n在螺栓实有损坏后，需要螺栓的实损坏程，问题，问题，此相应的维修计划，螺栓进行维护n此，在螺栓回装过程中要强重视，严格照相关要求进行装，保证满要求n2.2%%%%流程改进螺栓检修工作不要工艺更要保证工作人员能够照相关程进行检修螺栓检修流程的改进主要表现在以方1)在螺栓过程中要严格保证汽的并的螺栓进行续回装工作出现低工作效率n(2)在螺栓检查工作中，要严的检查螺栓的损伤程硬进行严格检查于损伤程轻的螺栓工作人员维修修复于损伤程重的螺栓要及更换n(3)在螺栓回装工作中，工作人员要严格按照进行回装于螺栓回装不密出现现n3汽轮机组检修中螺栓损坏的表现及原因、应对策略3.1螺牙、螺帽、底扣等出现咬死情况螺螺栓的在螺栓现出齿的常螺出现现螺栓损坏的常问题螺的螺栓及扣的n的原因有螺栓工工艺不合工作人员螺栓的回转合螺栓出现的运行不n此汽轮机组中的螺栓长期于高环工作致螺栓表出现重的氧化螺栓以及螺扣间的:作用致氧化硬非常高的氧化氧化螺能出现的毛刺的n针对该问题，检修人员要实维修策略以保证螺栓维修的效n检修人员要严格照程进行维修严格螺栓检修的要求有必有序进行检修工作n工作人员要螺栓上的进行清并滑了解螺栓的用在合保证螺栓的 严密以有效出现螺栓的n螺栓现严重应该更的维修人员进行检查58Shebei Guanli yu Gaizao♦设备管理与改造和修护，保到改善。
汽轮机检修中螺栓损坏原因剖析及应对策略
Practice实 务1 汽轮机螺栓损坏问题的解决措施以及具体意义汽轮机由多个部分组成，螺栓是其中最重要的部分。
在进行检修工作过程中，因为螺栓检修过程中步骤很多，要按照顺序来进行检查。
首先，要对汽轮机进行拆卸，把其中的螺栓拿出来，过程中保证温度在一定合理的范围内，注意温度十分重要，不能过高也不能过低。
并且对螺栓的存放也一定要仔细，否则可能就会造成其在检修过程中的损坏。
确认螺栓放置编号，并且通过编号来进行存放。
第二步就是具体检修及清洁，环节螺栓出现损坏，是由于企业工作时间过长，沾满灰尘或者不清洁的原因造成的，因此必须重视对于螺栓的清洁。
在进行检修的时候，必须要进行试验，把螺栓装在试验机上，观察汽轮机能否正常运行，只有各部分都能正常运行下去，才能认为其是合格的产品。
除此之外，还必须对螺栓进行定期保养，在上面多加润滑油，这样可以更好地进行利用。
最后，也是最为重要的部分，就是对螺栓进行回装。
在这一过程中一定不能有一点的马虎，以保证日后在汽轮机使用过程中不会因为螺栓损坏而导致损失。
2 汽轮机螺栓损坏的具体原因（1）螺牙咬死状态。
这是造成汽轮机检修中螺栓损坏的最主要原因，之所以叫螺牙，是因为在螺栓上有一个像牙齿形态的东西。
这个东西一旦出现了损坏，对于汽轮机的正常运行有着很大影响。
之所以会造成这种损坏，是因为在具体工作过程中，轮机内部的工作温度不稳定，工作时间持续较长，导致过热，除此之外，对于相关器械表面的清理工作不及时也是造成其出现问题的重要原因，螺牙表面出现了氧化，也会出现咬死现象。
（2）螺栓出现裂纹及各种断裂的现象。
之所以出现这种现象，与工作人员在日常维护及修理检修过程中不负责任有关。
例如，在进行工作时，尤其是在加热工作时受热不均匀，会导致局部温度过高，温差导致螺栓裂纹以及断裂。
其次，造成螺栓裂纹以及断裂的原因就是设计上存在缺陷。
除此之外，造成断裂的原因还与工作环境有关系。
定位螺栓之所以出现裂痕，很大程度与温度和湿度有关。
汽轮机高压缸螺纹环的主要作用_概述说明
汽轮机高压缸螺纹环的主要作用概述说明1. 引言1.1 概述在汽轮机高压缸中，螺纹环是一个关键部件，主要用于密封和固定叶片位置。
它起到保护叶片安全和提供高效工作的重要作用。
因此，了解汽轮机高压缸螺纹环的主要作用是至关重要的。
1.2 文章结构本文将从以下几个方面对汽轮机高压缸螺纹环的主要作用进行概述和说明。
首先，我们将介绍汽轮机高压缸螺纹环的定义和组成部分。
然后，我们将详细讨论其两个主要功能：密封性能保证和固定叶片位置及保护叶片安全。
接下来，我们将探讨与分析螺纹环材料选择、磨损与寿命问题以及改进措施与发展趋势的相关内容。
最后，我们将总结文章，并提出可能的研究方向和改进建议。
1.3 目的本文旨在全面了解汽轮机高压缸螺纹环的主要作用，并深入分析其中涉及到的材料选择、性能保证、安全保护等问题。
通过对该领域进行研究和讨论，我们可以为汽轮机高压缸的设计、维护和改进提供参考，并推动该领域的发展。
注：该部分内容仅供参考，可根据实际情况进行修改补充。
2. 正文：2.1 汽轮机高压缸螺纹环的定义和组成部分汽轮机高压缸螺纹环是一种重要的封闭件，通常由金属材料制成，具有环形的结构。
它被安装在汽轮机高压缸体上，并紧密与叶片接触。
螺纹环由多个紧密相连的零件组成，这些零件包括导流段、内固定环、外固定环等。
2.2 汽轮机高压缸螺纹环的主要作用一：密封性能保证汽轮机高压缸螺纹环通过与叶片接触形成了一个密闭空间，起到了关键的密封作用。
其主要作用之一是防止气体泄漏，确保燃烧气体在高温高压下不会泄露到外部环境中。
同时，它也阻止了外界空气进入高压区域，以保护叶片和内部部件免受损坏。
2.3 汽轮机高压缸螺纹环的主要作用二：固定叶片位置和保护叶片安全除了起到密封作用外，汽轮机高压缸螺纹环还承担着固定叶片位置和保护叶片安全的重要责任。
汽轮机内部工作介质的高温高压会对叶片产生巨大的力，如果没有螺纹环进行固定，叶片将无法稳定地保持在预期的位置，并可能发生严重的位移或失位。
汽轮机检修中螺栓损坏原因剖析及应对策略
2018年34期工艺创新科技创新与应用Technology Innovation and Application汽轮机检修中螺栓损坏原因剖析及应对策略李建明，张鹏（神华宁煤集团煤制油化工安装检修分公司，宁夏灵武750411）众所周知，螺栓属于汽轮机设备中一个重要的组成部分，通常情况下，螺栓大多都是高温、高压螺栓，这当中不仅包括汽缸法兰、高压导汽管、连通管和调节汽门栓，另外还有各承轴紧固螺栓等。
由于汽轮机在正常运转状态下，往往要承载较大的压力，而在机组运行状态下，螺栓又处于不停的做功状态，这会导致螺栓承载较大的应力出现疲劳，从而损坏设备，因此这就需要紧密结合实际的汽轮机检修现状，深入探析造成汽轮机螺栓损坏的原因，从问题的根源出发，探寻解决的方法，以更好的保证汽轮机的有效运行。
1汽轮机检修螺栓检修工艺和流程为了保障汽轮机的正常运行，需要明确螺栓的检修标准和检修程序，但当前对于螺栓的检修的方法相对较多，不同方式之间都有各自的优缺点，那么这就需要结合螺栓的实际损坏情况进行综合考量，并选取最合适的解决方式。
首先就要进行拆卸螺栓，因为汽轮机和螺栓之间有着紧密的联系，因此在检修拆卸过程中，需要等到气缸金属温度降至80益左右。
才能够进行下一步的操作，并结合螺栓的安装情况，对其进行有序的拆卸和放置，避免后期安装过程中出现混淆的情况[1]。
其次就可以进行螺栓检修与维修工作，但在检修操作之前，还要做好设备的清洁工作，检修人员要结合设备的实际情况，将螺扣、螺帽等逐一拆开，进行清理，并去除氧化皮，保证部件的洁净。
之后就要进行正式的检修工作，比如丝锥过扣和试扣，如果安装螺母、松下螺栓较为简单，就表示螺栓没有明显的损坏现象，相反，就表示其存在问题，还有待排查。
最后就是回装螺栓，通常在螺栓会装过程中，要让螺栓先冷紧后再热紧，在此操作过程中，要严格按照相关规范进行操作，保证有序回装。
当然，上述所写的检修工艺和流程，在实际应用过程中，还是存在一些问题和不足，比如没有检查螺栓损坏程度检查，这也体现了当前汽轮机螺栓检修工作的不合理性。
汽轮机检修中螺栓损坏原因分析及维修策略
汽轮机检修中螺栓损坏原因分析及维修策略发表时间：2019-07-08T15:34:34.527Z 来源：《电力设备》2019年第5期作者：刘洪亮[导读] 摘要：在汽轮机组当中，螺栓数量极其繁多。
(齐鲁石化分公司热电厂山东淄博 255400)摘要：在汽轮机组当中，螺栓数量极其繁多。
通常情况下我们所说的螺栓为高压、高温螺栓，其内不但包括了主汽门、连通管、调节气门、高压导气管和气缸法兰螺栓，也包含各轴承紧固螺栓。
由于正常运转下的汽轮机所需承载的压力比较大，再加上机组运行过程中螺栓的状态为不停做功，螺栓在此类运行状态下会因较大应力的承载而出现疲劳，导致设备出现损坏。
关键词：汽轮机检修；螺栓损坏；原因；措施引言众所周知，螺栓属于汽轮机设备中一个重要的组成部分，通常情况下，螺栓大多都是高温、高压螺栓，这当中不仅包括汽缸法兰、高压导汽管、连通管和调节汽门栓，另外还有各承轴紧固螺栓等。
由于汽轮机在正常运转状态下，往往要承载较大的压力，而在机组运行状态下，螺栓又处于不停的做功状态，这会导致螺栓承载较大的应力出现疲劳，从而损坏设备，因此这就需要紧密结合实际的汽轮机检修现状，深入探析造成汽轮机螺栓损坏的原因，从问题的根源出发，探寻解决的方法，以更好的保证汽轮机的有效运行。
1汽轮机中螺栓检修流程要想实现汽轮机螺栓检修工作效率及质量的提升，就必须合理设置螺栓的检修基本流程，同时在科学检修工艺的配合使用下，及时、妥善处理存在的问题。
汽轮机螺栓检修基本流程如下。
首先，合理、有效地拆卸螺栓。
有效拆卸汽轮机螺栓时，需将金属温度降低至80℃左右，以便后续作业计划的顺利实施。
在完成拆卸之后需及时存放螺栓并编号，以便汽轮机检修计划的继续实施。
其次，螺栓检修与维修。
在检修之前需将准备工作落实，也就是逐一拆开和清理螺扣、螺帽等，并将氧化皮除去，确保部件的洁净度。
随后展开正式检修，若是螺母安装、松下都没有难度，那么螺栓就没有问题；反之有问题，需排查。
探讨汽轮机检修中螺栓损坏原因分析及对策
探讨汽轮机检修中螺栓损坏原因分析及对策发表时间：2019-06-25T10:22:36.883Z 来源：《基层建设》2019年第7期作者：刘影[导读] 摘要：在汽轮机检修中螺栓自身问题与螺栓造成的汽轮机损害都属于螺栓损坏问题，严重影响汽轮机的安全使用。
内蒙古大唐发电有限责任公司内蒙古呼和浩特 010000摘要：在汽轮机检修中螺栓自身问题与螺栓造成的汽轮机损害都属于螺栓损坏问题，严重影响汽轮机的安全使用。
汽轮机螺栓较多，成本较高，螺栓损毁问题会导致严重的经济损失。
本文从汽轮机螺栓检修的实际流程出发，分析螺栓损坏的原因及其相应对策，希望为汽轮机检修人员提供参考建议。
关键词：汽轮机；检修；螺栓损坏引言在汽轮机检修时，螺栓螺牙咬死、螺栓破损与其造成的损坏都是常见的螺栓损坏问题。
作为汽轮机的主要零件，一旦出现损害问题，都会为汽轮机带来极大的运行压力，严重时可能导致极大的工作安全事故，造成严重的安全问题与经济财产损失。
工作人员要根据标准、规范的要求进行检修，以防止各类问题发生。
一、汽轮机螺栓检修的工序汽轮机检修时要严格按照一定的顺序与要求进行，防止检修中对螺栓造成破坏而引发一系列问题。
首先，按要求拆卸螺栓。
为保证拆卸安全，检修人员要在汽轮机温度在80℃以下时拆卸螺栓。
同时，拆解的螺栓要按其编号与安装部位分别保存。
防止检修后安装效率低影响汽轮机正常工作。
其次，检修螺栓。
对螺栓各个部位进行清理，工人常用丝锥过扣的技巧进行这项工作，保证螺扣与螺帽都得到细致清理。
对发生损坏的螺栓部件进行维修或替换，保证其质量合格。
最后，回装螺栓。
先确保在常温下安紧螺栓再在一定温度下对螺栓进行夹紧处理。
安装时按一定的顺序进行，保证安装的效率与质量，也可防治错安、漏安等问题发生[1]。
二、汽轮机检修中螺栓损坏的原因及对策通过汽轮机螺栓检修的过程与要求,明确了螺栓检修重要性，也可从中总结出常见的螺栓损坏问题及原因。
针对这些问题出现的原因探究相应的、有效的预防策略，降低螺栓损坏发生的概率与其可能带来的损失。
汽轮机组壳体螺栓孔加工工艺分析及优化
汽轮机组壳体螺栓孔加工工艺分析及优化发表时间：2019-04-01T11:34:44.137Z 来源：《电力设备》2018年第28期作者：杨春斌[导读] 摘要：汽轮机组壳及在运行一段时间后会发现螺栓孔有不同程度的损伤和瑕疵，如刮痕、毛刺等，需要对其进行再加工或者修复等优化方式，因此本文就汽轮机组壳体螺栓孔加工工艺分析及优化措施进行了研究。
（哈尔滨汽轮机厂有限责任公司黑龙江哈尔滨 150046）摘要：汽轮机组壳及在运行一段时间后会发现螺栓孔有不同程度的损伤和瑕疵，如刮痕、毛刺等，需要对其进行再加工或者修复等优化方式，因此本文就汽轮机组壳体螺栓孔加工工艺分析及优化措施进行了研究。
关键词：汽轮机；组壳体；螺栓孔；加工工艺；优化前言汽轮机部件设备的安全可靠性直接影响到电源侧的安全性。
随着汽轮机型号的不断更新，对汽轮机组壳体螺栓孔加工工艺分析及优化以及螺栓孔开裂修复技术研究仍具有一定意义。
1螺栓孔损伤的几种因素1.1加工件刃边角未倒钝法兰连接螺栓，拉出后螺栓体损伤状况。
该螺栓加工完成后，未对螺栓端部刃边作倒钝/抛顺处理，致使刃边存在。
当螺栓在过盈配合的孔内拉出动作时，刃边刮伤孔面，继续拉出时，接触面起瘤、划痕等。
1.2安装螺栓时，配合面混入了脏物或未清洁干净当使用冷缩法冷冻螺栓安装时，空气在冰冷的螺栓表面易出现凝霜，此时使用手套拿装螺栓时，手套上附带的颗粒状脏物易随结凝霜附着在螺栓表面，一旦清洁不干净，很可能将杂质带进紧配面内，造成下次拆卸的损伤。
所以务必使用干净的皮手套，且作数次抖动去除粘附物。
推入螺栓前要再次检查确认螺栓表面干净无杂物。
1.3螺栓安装时采用二硫化钼作润滑剂二硫化钼是重要的固体润滑剂，通常施工人员在安装冷冻的螺栓前喷入二硫化钼，而拉出时常常会有损伤。
实际上轴系螺栓是过盈配合尺寸，常温下拆除螺栓时，过盈配合的螺栓与孔配合面中间夹杂的二硫化钼会起到反作用“增摩”效果。
在“GB50231-2009机械设备安装工程施工及验收通用规范第五节‘装配’第5.2.10项:具有过盈的配合件装配时，强调“配合面涂一薄层不含二硫化钼添加剂的润滑油”。
汽机专业施工亮点汇编
国电泰州二期工程汽机施工亮点汇编第一篇：现场文明施工篇
1、汽机房格栅保护轨道
2、现场设备的成品保护
3、现场标准化工具箱及焊机棚的使用
4、现场的工艺围栏使用
5、安全通道
6、空洞盖板的标准化制作
7、四线挂架的布置设计
8现场的材料有序摆放
9过通道槽盒
10、格栅拆除前的安全围栏
11标准化氧气乙炔笼
12精细化管理宣传牌
13标准化钢丝绳及葫芦挂架
14柱头支架（柱头不允许乱焊，保护柱头）
15设备名称标识牌
16工艺查询处
17设备接口的防护
18设备保护氮气的跟踪记录
19钢梁处的四线挂架
20现场施工用电的电源线精心布置
21现场工具房的整齐划一
22全员参与文明施工
23液位计的防护
24标准化垃圾箱
25楼层设备标识
26开箱木板再利用
27安全围栏的搭设
28汽机平台小推车
29汽机平台始终整洁有序
第二篇：中低压管道安装工艺亮点篇1、管道标准化封口
2、洁净化工艺卡的使用
3、管道标识（每段配管表注管道号等信息）
4、中低压管道进行后场喷砂配管
5、管道油漆的防护（采用吊带）
5中低压管道先做支吊架在安装管道（减少管道的临抛）
6、小管道安装（集中布置，美观且便于操作）
7、小管道的提前策划后场预制
第三篇：六大管道安装工艺亮点篇1、锅炉冲管临时管道的埋件提前考虑
2、六大管道安装前的“一口一卡”检查
3、六大管道的材料有序摆放
6、六大管道临抛工艺卡
7、六大管道支吊架先装后上管道，以减少临抛工作
8、六大管道及时封口（洁净化管理之一）。
汽轮发电机组联轴器液压螺栓简介！
汽轮发电机组联轴节液压拉伸螺栓简介一．前言在我国电力系统的火力发电厂中，汽轮发电机组无疑是最重要的关键设备。
但长期以来，联轴节螺栓却一直困扰着机组的安装及检修工作（见附件B）。
而我国近十年进口的国外机组，这个问题已经完全得到解决。
这就是采用先进的液压螺栓系统替代传统的联接螺栓。
东方汽轮机厂科技人员经过多年的努力，研制出联轴节液压螺栓系统，并已经成功地应用于多台300MW机组上(见附件C)。
二．液压螺栓的优越性液压螺栓是二十世纪八十年代由欧洲发展起来的一门新兴技术，它的出现，标志着螺栓联接技术的重大突破。
液压螺栓的原理比较简单，即利用一锥形结构在轴向拉力的作用下，使锥套膨胀，外径变大，使螺栓和锥套在螺孔中产生适当的过盈配合，完全消除螺孔间隙，达到精确定位。
此外，利用强大液压拉力拉伸螺栓，按规范进行操作，可准确控制螺拴紧力，达到很高的联接精度，几乎可以说，传统联轴节螺栓的所有问题，采用液压螺栓后都迎刃而解。
特别是在现场将联轴节螺孔进行镗床加工后，大大提高了螺孔本身的尺寸精度，配上液压螺拴后，机组今后联结对轮时，不再进行铰孔和找中，直接用液压螺栓即可定位，将会极大地提高工作效率。
（见附件A：传统螺栓和液压螺栓的对比）。
三．东汽液压螺栓的发展我厂科技人员针对目前国内汽轮发电机组联轴节螺栓的现状及诸多弊端，当时直接与国外有关公司联系，准备全套进口液压螺栓系统，但外商报价竟高达180多万人民币。
东汽人不畏艰难，开动脑筋，刻苦钻研，终于研制出了适合国产机组联轴节的液压螺栓，并成功地应用于300MW机组上（见附件C），标志着这一成果已经完全进入实际应用阶段，填补了国内机组在此项技术上的空白。
特别是当该机组下次拆卸转子时，对轮螺栓在几个小时之内就可全部解开，再也不用大铁锤猛击，不用锯弓锯断，不用氧气切割，不用钻床掏孔，不用修磨螺孔，不用再购买螺栓备件，用户心里将会多么欣慰和舒坦，那也正是我们追求的目标。
随着联轴节液压螺栓的优越性逐渐被国内其他电厂用户认可和欣赏，其潜在的巨大经济效益和社会效益必将得到充分的体现。
螺栓营销活动策划方案模板
一、活动背景随着工业自动化和建筑行业的快速发展，螺栓作为重要的紧固件，市场需求日益旺盛。
为提升品牌知名度，扩大市场份额，提高产品销量，特制定本次螺栓营销活动方案。
二、活动目标1. 提高品牌在螺栓领域的知名度和美誉度。
2. 扩大产品销售规模，增加市场份额。
3. 增强客户粘性，提升客户满意度。
4. 收集潜在客户信息，为后续营销活动提供数据支持。
三、活动主题“坚固连接，共赢未来——XX品牌螺栓新品发布会”四、活动时间2023年X月X日至2023年X月X日五、活动地点XX市XX大酒店会议室六、活动对象1. 工业自动化行业企业代表2. 建筑行业企业代表3. 螺栓经销商4. 潜在客户七、活动内容1. 开幕式及领导致辞- 活动主持人介绍活动背景和流程- 公司领导发表致辞，介绍公司发展历程和未来规划2. 螺栓新品展示- 展示公司最新研发的螺栓产品- 介绍产品特点、优势及适用场景3. 技术讲座- 邀请行业专家进行螺栓技术讲座- 解答客户关于螺栓选型、使用、维护等方面的问题4. 产品体验区- 设立产品体验区，供客户现场试用新产品- 收集客户反馈意见，优化产品性能5. 互动环节- 设置问答环节，解答客户疑问- 进行抽奖活动，赠送精美礼品6. 签约仪式- 与重点客户签订合作协议- 宣布新产品上市及优惠政策七、宣传推广1. 制作活动海报、邀请函，通过公司官网、微信公众号、行业论坛等渠道进行宣传。
2. 与行业媒体合作，发布活动预告和报道。
3. 邀请行业KOL进行现场直播，扩大活动影响力。
4. 通过短信、电话等方式邀请目标客户参加活动。
八、活动预算1. 场地租赁费用：XXX元2. 宣传费用：XXX元3. 活动物料费用：XXX元4. 奖品费用：XXX元5. 其他费用：XXX元总计：XXX元九、活动评估1. 活动结束后，收集客户反馈意见，评估活动效果。
2. 统计活动期间的产品销售数据，分析活动对销售业绩的影响。
3. 评估活动成本与收益，为后续活动提供参考。
台山电厂A机汽机直埋螺栓施工方案
台山电厂A机汽机直埋螺栓施工方案一、工程概况台山电厂一期工程建设600MW汽轮发电机组两台，我局承担#A机组的土建施工任务，其中的关键部位汽机岛的施工中需埋设汽机和发电机组的底座螺丝共304条，其中汽轮机底座螺丝220条，发电机螺丝84条，还有各部位定位埋铁块,要求直接埋设浇筑在汽机岛砼内并要使螺丝、埋铁的定位偏差和高程偏差符合规范并满足设备安装要求，故需要采取相应的施工技术措施加以保证, 特编制本施工方案。
二、工程特点1.由于汽轮机与发电机为电厂的关键设备，其安装精度要求高，因此对底座螺丝的埋设精度要求亦相应较高，必须保证304条螺丝的整体安装精度，使相关尺寸偏差小于2mm。
特别要注意防止累计误差超标。
2.根据以往的施工经验，为防止螺丝位置受模板体系和钢筋等工程在砼浇筑过程中的位移的影响，必须使预埋螺丝形成独立体系,这就要求采用独立的螺丝架来保证3.根据设计资料显示大部分底座螺丝的顶标高距离砼表面的高程差很小，部分螺丝的差值只有150mm，受螺丝钢架阻碍造成测量时不能通视，测量极为不便，必须采取相应措施保证测量质量。
4.螺丝架的设计由施工单位自行设计，其设计工作量大且必须考虑螺丝架与螺丝的安装工作与汽机模板、钢筋工程同时进行的因素，施工中必须相互协调尽可能减少相互干扰。
5.本工程要求工期短，设计、制造工作量大，且受测量等因素影响，安装时间较长。
鉴于台山电厂现场管理要求及条件，螺丝架的大部份制造工作在我公司厂内进行。
三、施工准备1.依据汽机基础设计图纸及设备厂家提供的螺丝、埋铁预埋位置图、螺丝规格表和预埋铁的另件示意图，以及结合现场施工条件完成汽机螺丝架的设计图纸、另部件加工图纸绘制；编制施工方案并与土建单位进行协调；对制造、安装班组进行技术交底。
2.施工安装所需机具、设备、材料均已到位，构架、构件和模板、模梁的制造工作亦已完成并运至施工现场。
3.施工现场具备螺丝架的安装条件，其中为使汽机螺丝架的安装准确，能够达到施工质量要求，施工现场必须在施工开始前具有永久性的测量基准点。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽轮机本体紧固螺栓标识和装配工艺亮点策划
1 适用范围
本工艺适用于火力发电厂汽轮机本体汽缸、高中压汽门等重要部位紧固螺栓标识和装配的的施工。
栓标识和装配的施工。
2 施工流程说明
3 主要施工工艺质量控制要求
3.1螺栓清点及清理
a)对制造厂提供的螺栓、螺帽按照图纸进行清点工作，检查螺栓的数量及几何尺寸是否满足安装需要。
b)对螺栓进行清理，使用煤油浸泡螺纹，然后用钢丝刷清扫螺栓与螺帽的螺纹部分，检查要全面、彻底。
清扫完毕，将螺栓摆放整齐。
如图1所示。
图1 螺栓的清洗
3.2检查、测量及编号
a)螺栓外观检查，检查螺纹有无碰伤、变形及螺纹有无明显裂纹、弯曲等。
b)对所有合金钢螺栓进行光谱检查：同时按照金属监督规程对高温高压螺栓进行硬度及超声检查，以及部分特定螺栓的金相试验。
c)检查相应的螺栓、螺帽以及栽丝螺栓螺纹与螺纹孔（或螺母）是否配套。
d)按图纸标识的编号顺序对试装完毕的螺栓、螺母进行编号，以使螺栓与汽缸上螺纹孔或螺母一一对应。
e)对定位螺栓，首先将定位螺栓及缸体定位螺栓孔的定位部分进行测量、登记、编号，以免出现定位螺栓与定位螺栓孔尺寸不相符的情况；对配套螺母为罩螺母或安装方式为单头栽丝的紧固螺栓，在安装过程中，必须注意螺栓顶部与罩螺母或栽丝孔底部的膨胀间隙。
对缸体中分面的定位螺栓、双头螺栓还必须进行原始长度测量，并做好记录。
3.3标识及分类存放
a)对螺栓的复查、测量工作完成后，将螺栓的螺杆、定位部分、螺纹部分涂抹二硫化钼，并对螺栓的螺纹、定位部分进行防护，保证螺栓的螺纹部分及定位部分不能被磕碰及不能出现锈蚀等现象。
如图2所示。
图2 螺栓的检查、测量
b)按照图纸将螺栓以各缸为单位进行分类，并划分各缸零部件摆放区域；然后再按照各部套将螺栓进行分类存放，对直径、长度比较大的螺栓，将其平放或者按照螺栓长度、直径等制作专用的螺栓架子，将其上架存放，分类标识清楚。
如图3所示。
图3 螺栓的标识、存放
3.4高中缸螺栓紧固顺序如下
图4 高中压缸螺栓紧固顺序
3.5汽门螺栓紧固顺序如下
图5 汽门螺栓紧固
3.6螺栓冷紧力矩的确定
一般情况下，20Cr1Mo1VTiB和20Cr1Mo1VNbB以及25Cr2Mo1v 、35CrMo、Cr12W MoNbVB材料的螺栓力矩（见下表）
3.7螺栓的冷紧工艺
a)在螺栓的螺纹上涂抹专用螺栓防锈剂，将螺母旋到极限位置。
b)根据给定的螺栓冷紧力矩，将螺栓紧固。
螺栓紧固顺序：对于汽缸平面螺栓，从左右两侧对称进行；对于单侧来说，是从中间向着两个端部对称进行，决不允许先紧固两个端部再紧固中间的做法。
法兰螺栓按十字形对称进行。
对于上述螺栓冷紧时要反复按顺序进行2~3次重复性紧固工作，使其各螺栓的受力均匀。
c) 用液压力矩扳手冷紧螺栓时要注意扳头找正，螺栓中心线与扳头心线必须重合，而且支点要牢固。
3.8螺栓的热紧工艺
a)螺栓热紧前应首先确认螺栓的冷紧紧力已达到要求值。
b)将螺栓加热装置吊放到合适位置，接上电源，调试电源及加热装置至工作正常。
c)用压缩空气吹扫螺栓加热孔，使孔内干净无杂物。
d)按图纸要求将对应螺栓的热紧弧长（转角）标注在螺栓圆周及螺栓孔边缘处。
e)根据螺栓加热孔直径和有效长度，选用合适的加热棒。
f)将加热棒放入加热孔内。
g)根据螺栓加热装置的容量及加热棒的功率确定同时通电的加热棒个数，要求加热装置的容量大于同时工作的加热棒总功率的30%。
h)确定热紧顺序（与冷紧顺序相同）。
i)进行热紧螺栓。
当用螺栓伸长值进行测定时，应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸，以便加热后再测；如用螺母转动弧长测定时，则应在汽缸上标出各螺母热紧后的旋转位置。
应优先采用螺栓伸长值测定法。
在热紧过程中如发现有螺栓热紧弧长（转角）没有达到规定值，而加热时间已超过50min，则要停止加热，待法兰、螺栓、螺母冷却后用更大功率的加热棒重新加热，直到螺母旋到规定的弧长（转角）为止。
j)每颗螺栓热紧完毕后应在螺母顶部进行打勾注明；所有螺栓热紧完毕后，应进行榔头敲击检查确认无遗漏。
4 成品示范图
图6 装配螺栓
图7 装配后的螺栓
图8 热紧螺栓的检查
5 引用标准
火电施工质量检验及评定标准汽轮机篇（1998年版）电力建设施工及验收技术规范汽轮机篇（1996年版）。