发电厂DEH电调控制系统频繁闪断故障的原因分析

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发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析
发电厂汽轮机DEH系统是指用于控制汽轮机的电气液压系统,主要包括电子调速系统、液压调节系统和发电厂调节系统三部分。

DEH系统的作用是保证汽轮机的稳定运行,控制
汽轮机转速和输出电力,以及提高汽轮机的效率和安全性。

然而,在运行过程中,DEH系
统也会遇到各种故障,下面对其中的一些故障进行分析。

1.调速器不动或动作慢
可能原因:
(1)供电电压不稳定或调速器供电线路故障。

(2)调速器机械部件老化或电子元器件故障。

(3)调速器的液压油温度过高或液压油中混有杂质。

(4)调速器阀门堵塞或调速器阀门调节部件损坏。

解决方法:
(1)检查供电电压和供电线路是否正常。

(2)更换机械部件或维修电子元器件。

(3)调整液压油温度和清洗液压油系统。

(4)维修或更换阀门和调节部件。

2.不同负载下转速波动大
可能原因:
(1)调速器调节敏感度不够。

(2)液压油系统漏油或液压油温度不稳定。

(3)转子不平衡或轴承损坏。

(4)汽轮机排气系统或发电厂调节系统故障。

3.停机时液压油温度和压力异常
可能原因:
(1)液压油系统中混有水或杂质。

(2)液压油泵损坏或密封件磨损。

(3)液压油阀门堵塞或调节部件损坏。

(4)液压油箱进风口堵塞。

综上,发电厂汽轮机DEH系统故障分析需要对DEH系统进行全方位检查,找出故障的
根本原因,然后采取有效的措施加以修复。

同时,也需要对DEH系统进行定期维护和保养,以确保其稳定的性能和正常的运行。

火力发电厂汽轮机DEH调节系统常见故障及处理策略

火力发电厂汽轮机DEH调节系统常见故障及处理策略

火力发电厂汽轮机DEH调节系统常见故障及处理策略摘要:随着我国城市化建设步伐的不断加快,对电能的需求在不断的增加,同时对电厂的稳定性和可靠性提出更高的要求,因此必须在日常运行过程中加强预防维护工作,从而有效减少故障的发生。

汽轮机作为火力发电厂中十分重要的组成部分,如果其在工作中出现故障,将会对整个电厂的运转经营造成较大的影响。

而从实际应用现状来看,在汽轮机中DEH调节系统是最容易出现故障的部位,因此在维护管理工作中应当着重加强对这部分故障的诊断和排出,提升该系统的可靠性。

关键词:火力发电厂;汽轮机;DEH调节系统;故障;对策在当前的火力发电厂中,汽轮机机组得到十分普遍的应用。

该机组主要通过DEH调节系统来进行控制,并在实际的应用中展现出较大的优势,尤其是在火力发电中有着更高的契合度,这也使得当前我国许多火力发电厂都采用该种技术。

为了能够对其工作性能有更加深入的了解,笔者结合自身的实际工作经验,对DEH调节系统的常见故障以及处理策略展开研究。

一、数字电液(DEH)调节系统工作原理概述DEH调节系统主要通过计算机采集数据、分析数据,然后输出对应的控制指令,其内部主要包含执行组织、控制运算以及跳闸回路三个部分。

在具体的控制过程中,DEH调节系统主要通过对汽轮机的转速和功率来做出调节,在该系统没有与电网进行并网之前,主要通过测速来进行调节控制;而在将该系统并入到电网之后,则主要通过测功来进行调节控制。

计算机控制系统会针对汽轮机组实际工作状态,输出对应的控制信号,实现对调节阀的有效控制,进而达到调节控制汽轮机组的目的。

图1数字电液(DEH)调节系统工作原理图二、火力发电厂汽轮机DEH调节系统常见故障和相应的处理措施对当前火力发电厂汽轮机DEH调节系统的常见故障展开归纳分析,其主要表现出系统内泄露、操纵机构卡涩、伺服阀堵塞三方面故障。

下面对这种故障类型展开具体的探讨:(一)系统内泄露(1)故障分析。

系统内泄露故障是DEH调节系统中十分常见的故障类型,对于这种故障类型主要是因为内部的一些阀体或阀芯出现磨损或者损坏所引起,在衔接部位处受到产生的压力挤压,使得其中的液体出现渗漏。

DEH及EH系统常见故障的原因

DEH及EH系统常见故障的原因

至14.4 MPa,造成过热器安全门动作。本次异常的原因是1号调门 的LVDT1故障。其开度信号虽然被高选选中,但未真实反映1号调门 开度(比实际值偏大),DEH通过VCC卡硬件判断,将1号调门关闭。 1.2 原因分析及解决方法 DEH控制系统的阀门执行机构是阀门位置伺服控制回路组成 的闭环控制装置,跟随阀门移动的阀门位移传感器(LVDT)将阀门 的位置信号转换成电气信号,作为伺服控制回路的负反馈。计算 机输的阀门位置指令信号与阀门位置反馈信号相等时,阀门被控 制在某一位置。可见阀门位置反馈信号在阀门伺服控制同路中是 一个非常重要的信号,该信号的可靠性直接关系到闭环控制装置 的可靠性。 1.2.1采用LVDT智能高选阀位反馈方式。LVDT信号偏差大报警、自 动判别并切除故障信号、信号超出正常范围时则输出为低限值等逻 辑判断能力,使两只LVDT实现真正的双冗余,将系统故障率降到 最低。 1.2.2参数设置不当。在输入指令不变的情况下,调门反馈信号发生 周期性的连续变化。2只LVDT在VCC卡内部高选,但如果2只LVDT 频差过小,会导致高选在2只LVDT之间来回切换造成振荡,但这种
DEH及EH系统常见故障的原因分 析及解决办法
一.调节系统摆动
1.1 现象 现象1:DEH控制系统在运行中,发现汽轮机转速很难控制在3 000 r/min,大概有±25 r/min的转速波动,造成并网困难。 现象2:主汽阀和调节汽阀开度不稳定,调节汽阀开度波动大且 摆动频繁。如某台135 MW机组带100 MW运行,出现高压调节 汽阀波动频繁、主汽压力波动大.运行人员将协调控制方式改 为DEH控制方式.投人功率反馈回路。约10 s后高调门出现较 大范围的波动,功率出现振荡、摆动现象,运行人员立即退出 功率反馈回路。负荷在约30s内降到60 MW,导致主汽压力急剧 上升。锅炉安全阀动作。

发电厂DEH控制系统频繁故障的原因分析及改进措施

发电厂DEH控制系统频繁故障的原因分析及改进措施

发电厂DEH控制系统频繁故障的原因分析及改进措施【摘要】本文对某厂DEH系统应用中频繁故障(导致机组甩负荷、调门全关等异常)的原因进行了较为全面深入的分析,并对照引起故障的各项原因提出了改进措施。

【关键词】DEH;故障;原因分析;改进措施0.前言某电力公司装机容量为3×300MW,汽轮机为东方汽轮机厂生产的:N300-16.7/537/537-8型亚临界中间再热双缸双排汽凝汽式汽轮机,DEH控制系统采用ABB贝利公司的Symphony控制系统,投产至今发生多次因DEH系统故障跳机事件,严重影响了机组的安全运行。

1.目前存在的问题DEH-数字电液控制系统发展至今,系统硬件和逻辑设计已经比较完善,问题处理过程中主要从现场传感器以及软硬件的结合方面进行原因查找及分析,具体有以下几个方面:1.1转速信号采集传输不稳定转速信号是DEH控制系统得以正常工作的最重要的测量信号,该机组DEH 系统转速传感器共设计安装8套,其中用于DEH系统控制的3套,由汽轮机保护模件TPS02卡进行处理后作为DEH系统转速,其转速信号采样周期为4ms,当汽机转速连续超过超速限制OPC限值达三个取样时段(共12ms)时超速限制保护输出;当汽机转速连续超过低压遮断、高压遮断限值达两个采样周期(共8ms)时遮断保护动作。

汽轮机保护模件在如此短的时间间隔内难以精确判断出可靠的保护动作信号,同时从系统转速记录曲线中发现有转速随机突变情况,不排除DEH转速异常导致机组超速保护误动作。

该机组DEH系统转速信号处理采用“3取中”,超速保护采用“3取2”,整台机组超速保护控制系统设计TSI超速一套,DEH系统超速一套,DEH系统超速保护功能又分为:(1)DEH逻辑判断超速:主要逻辑为转速信号坏质量或者中选后的转速与两个或两个以上转速的偏差大于10转/分(3取2逻辑)时超速保护动作。

(2)汽轮机保护模件TPS02卡经内部运算后直接输出开关量信号,经“3取2”判断后动作机组跳闸继电器硬回路。

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析1. 背景介绍发电厂是一个重要的能源生产单位,汽轮机作为其中的重要设备之一,所承担着转化燃料能源为电能的重要任务。

而汽轮机DEH系统(数字电子调速系统)则是保证汽轮机正常运行的重要部件之一。

随着使用时间的增长和运行环境的变化,DEH系统也面临着各种各样的故障问题。

本文将对发电厂汽轮机DEH系统的故障进行分析,并提出相应的解决方案,以保障汽轮机的正常运行。

2. 故障分析(1)传感器故障:DEH系统中的传感器是用于监测汽轮机运行状态的重要装置,包括转速、温度、压力等参数。

传感器故障可能导致DEH系统失效,进而影响汽轮机的正常运行。

常见的传感器故障包括传感器老化、连接线路断开、传感器极性接错等。

在实际的故障分析中,需要对故障传感器进行检测和替换。

(2)控制器故障:DEH系统中的控制器是控制汽轮机调速的关键部件,其故障将直接影响汽轮机的运行。

控制器故障可能包括软件故障、硬件故障、通信故障等。

为了解决这些故障,需要对控制器进行严格的维护和管理,并及时更新软件版本。

(3)执行机构故障:汽轮机DEH系统中的执行机构包括调速阀、执行器等,其故障将导致汽轮机调速性能下降。

执行机构故障的原因主要包括零部件老化、润滑不良、腐蚀等。

针对这些问题,需要对执行机构进行定期的检修和保养。

(4)电源故障:DEH系统需要稳定的电源来保证其正常运行,一旦电源故障将直接影响汽轮机的运行。

常见的电源故障包括供电线路故障、电源电压不稳定等。

为了解决这些问题,需要对电源系统进行定期的检测和维护。

(5)环境影响:DEH系统的工作环境对其稳定运行也有很大的影响。

如高温、高湿、腐蚀性气体等环境因素可能导致DEH系统故障。

在安装DEH系统时,需要考虑环境条件,并做好相应的保护措施。

3. 解决方案(1)定期维护:对DEH系统中的传感器、控制器、执行机构等关键部件进行定期的维护和保养,确保其在良好的工作状态。

(2)系统监测:利用先进的监测技术对DEH系统进行实时监测,及时发现并解决潜在故障。

浅析电厂汽机DEH控制系统故障产生的原因与对策

浅析电厂汽机DEH控制系统故障产生的原因与对策

2017年26期科技创新与应用Technology Innovation and Application方法创新浅析电厂汽机DEH控制系统故障产生的原因与对策代玉新,边秀娟,王振军(阜新发电有限责任公司,辽宁阜新123001)摘要:目前很多电厂汽机的DEH控制系统在电液系统方面、保护系统方面、锅炉系统方面、油系统方面、伺服系统方面经常发生一些系 统故障,影响着电厂的效益,也影响着控制系统的发展。

因此文章就以阜新发电有限责任公司为例,通过分析其DEH控制系统故障,提出了相 应的解决故障的对策,为电厂汽机的DEH控制系统的应用提供参考。

关键词:电厂;DEH控制系统;汽机;故障中图分类号:TM62 文献标志码:A文章编号=2095-2945(2017)26-0071-02引言随着我国科学技术的不断进步,电厂汽机的机组得到了 有效的完善,作为汽机机组中应用非常广的D E H控制系统也 逐渐的发挥着非常重要的作用。

在汽机机组工作中,由于工作 时间长容易引起故障,所以需要各种处理对策其。

而本文对于 厂汽机E E H控制系统故障产生的原因与对策的研究具有 非常现实的意义。

1D E H控制系统的基本概述D E H控制系统也称数字电液控制系统,其主要是控制电 厂的汽轮机组开关、变速、以及功率等,以此来保证电厂汽机 机组的安全运行。

其优点就是帮助电厂汽机机组提高自动化 水平,减少工作人员的工作强度,提高电厂的经济效益。

2 D E H控制系统故障分析阜新发电厂始建于1936年,建设规模为2x200MW+2x 350M W抽凝汽轮发电机组,装机容量总计1100M W,是我国 比较有代表性的发电厂之一。

因此本文就以其为例,对其D E H控制系统故障进行分析。

2.1在电液系统方面阜新发电有限责任公司D E H控制系统的供电系统,详见 图1,从图1中可以看出其主备电源切换时,易造成两路电 源瞬间并联,冲击系统,造成D E H系统机柜停电的事故。

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析一、引言汽轮机是发电厂的重要设备之一,发电厂汽轮机DEH(电子调速系统)系统作为汽轮机控制系统的关键部分,对汽轮机的运行稳定性和安全性起着至关重要的作用。

在实际运行中,DEH系统也会出现各种故障,严重影响汽轮机的正常运行。

本文将针对发电厂汽轮机DEH系统的故障进行分析,探讨故障的原因和解决方法,以期提高汽轮机的可靠性和安全性。

二、DEH系统概述汽轮机DEH系统是一种通过电子设备对汽轮机进行调速和控制的系统。

它主要由调速器、测速器、控制器、执行器等组成,通过这些部件来实现对汽轮机转速、负荷等参数的控制,以保证汽轮机的稳定运行。

DEH系统在汽轮机运行中扮演着非常重要的角色,一旦出现故障将直接影响汽轮机的运行安全和效率。

三、DEH系统故障分析1. 故障一:DEH系统调速不稳DEH系统调速不稳是汽轮机常见的故障之一,可能导致汽轮机转速波动,甚至引发汽轮机的振动。

调速不稳的原因可能有多种,如调速器故障、测速器误差、控制器故障等。

通常情况下,可以通过检查传感器的工作状态、调速器的运行情况和控制器的信号响应来判断故障的具体原因。

解决方法:对DEH系统的各个部件进行全面检查,确保传感器的安装位置和连接线路正确,调速器的工作正常,控制器的接线端子无松动。

根据故障代码进行分析,排除测速器误差、控制器故障等可能性。

根据实际情况对DEH系统进行重新校准和调试,以确保汽轮机的调速稳定。

2. 故障二:DEH系统失速保护失效DEH系统的失速保护是汽轮机安全运行的重要保障,一旦失速保护失效,将导致汽轮机在失速状态下无法及时减速,从而对汽轮机造成严重的损坏。

失速保护失效的原因可能有失速保护器故障、执行器动作不灵敏、控制器设置误差等。

解决方法:仔细检查失速保护器的工作状态和执行器的动作情况,确认失速保护器的设置参数是否正确。

对DEH系统进行调试和校准,确保失速保护的灵敏性和可靠性。

对失速保护器进行定期检查和维护,以确保其正常运行。

电调DEH系统故障分析和处理方法

电调DEH系统故障分析和处理方法

电调DEH系统的故障分析和处理方法一、前言:本文讨论了马头发电总厂调节系统DEH改造后在运行中出现常见性故障,根据EH工作原理,分别从其执行机构的汽门不开,执行机构关不下,执行机构晃动以及动作迟缓等问题,主要是由于其电磁阀卡涩或不严,伺服阀卡涩,进油节流孔,进油滤网堵塞,位移传感器松动卡涩等原因所造成,提出清洗节流孔,进油滤网或更换电磁阀,伺服阀;从供油装置的高压油管振动主要是系统高压蓄能器内胆漏汽,管道固定不牢靠,提出在线更换蓄能器内胆,增加固定支架,减少焊接应力等措施;从危急遮断系统中AST,OPC 电磁阀以及危急遮断控制块的单向阀卡涩或不严等原因造成高压系统挂不上闸或调速汽门动作不正确,提出清洗或更换的处理方法,同时结合几个典型事例的实际情况进行详细分析并提出具体处理方法。

二、常见故障分析及处理方法(一)执行机构故障1、汽门不开在汽轮启动挂闸后或在运行过程中,却可能会出现汽门不开的现象。

造成这种现象的原因较多,下面分别针对不同情况作出分析和处理。

(1)汽机挂闸后,高压主汽门执行机构不动作,汽门不开。

造成高压主汽门执行机构不动作的原因,主要有以下几方面:(油动机卡涩,汽门卡涩不考虑)。

a.进油节流孔堵塞b.快速卸荷阀不严(开位卡死)c.安全油逆止阀不严d.试验电磁阀不严进油节流孔在截止阀之后,是EH油进入油动机的必由之路。

由于节流孔径很小,极易被油中携带的较大颗粒杂质所堵塞,切断执行机构的油源,使油动机失去动力,无法动作。

快速卸荷阀不严,或试验电磁阀不严,都会造成高压油HP从回油管事泄掉,造成油动机无法开启。

确认故障的原因方法如下,首先确认并使卸荷阀压力调整螺钉是否处于关闭截阀位置,然后用手摸执行机构的进、回油管,如果执行机构HP进油温度与系统高压进油管HP温度相同,且执行机构回油管DP温度也与进油温度相近,说明卸荷阀处于开启状态,或电磁阀不严。

如果执行机构进油管HP温度明显低于系统HP油管,则表明执行机构进油节流孔堵塞。

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析1. 引言1.1 研究背景发电厂汽轮机DEH系统是发电厂中至关重要的一个部分,其主要作用是监控和控制汽轮机的轴承温度、振动和膨胀等参数,以确保汽轮机的安全运行。

由于汽轮机长时间运行以及操作不当等原因,DEH系统可能会出现各种故障,从而影响汽轮机的正常运行。

对DEH系统的故障及其原因进行分析是至关重要的。

2. 正文2.1 DEH系统介绍DEH系统,即数字电子液压控制系统(Digital Electro-hydraulic Control System),是汽轮机发电厂中一个重要的控制系统。

它通过数字电子技术和液压控制技术相结合,实现对汽轮机调速系统的高精度控制,保证发电机组的稳定运行。

DEH系统的主要组成部分包括数字控制器、电液伺服阀、传感器等。

数字控制器通过接收各种传感器反馈的信号,处理后输出控制信号,通过电液伺服阀控制调速阀的开度,从而控制汽轮机转速的稳定。

DEH系统具有响应速度快、控制精度高、自动调节功能强等优点。

在实际运行中,DEH系统常见的故障原因主要包括传感器故障、电缆连接故障、控制器故障等。

当出现故障时,可以通过检查传感器和电缆连接是否正常,重新校准传感器等方法进行故障排查和处理。

定期对DEH系统进行维护保养和技术培训也是预防故障的重要措施。

DEH系统在发电厂中具有至关重要的作用,保证了汽轮机发电机组的稳定运行。

对DEH系统的故障分析和处理具有重要意义,可以提高发电厂的整体运行效率和安全性。

2.2 DEH系统的功能DEH系统的功能是控制汽轮机旋转速度和发电机工作状态,以确保发电机稳定运行并保证电网频率稳定。

具体来说,DEH系统通过监测汽轮机的转速、负荷情况和各种运行参数,控制汽轮机的进汽量和功率输出,以实现自动调节和保护功能。

DEH系统能够实时调节汽轮机的速度和负荷,以适应电网负荷变化和调整功率输出,同时保证汽轮机和发电机的稳定运行。

DEH系统还可以监测和保护汽轮机和发电机的各个部件,及时发现故障并做出相应处理,确保设备安全运行。

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析发电厂汽轮机的DEH(Distributed control System)系统是汽轮机控制系统的核心部分,负责监测和控制汽轮机运行过程中的各种参数,保证汽轮机安全、稳定地运行。

由于各种原因,DEH系统可能会出现故障,影响汽轮机运行。

本文将对DEH系统故障进行分析。

DEH系统故障的原因可以分为硬件故障和软件故障两大类。

硬件故障是DEH系统故障的主要原因之一。

硬件故障可能包括电路板损坏、传感器故障、连接线路松动等。

电路板损坏可能导致信号无法传输,使得DEH系统无法正常工作;传感器故障可能导致传感器采集的参数不准确,使得DEH系统无法正确控制汽轮机运行;连接线路松动可能导致信号传输中断,使得DEH系统无法正常运行。

当DEH系统出现故障时,应首先检查硬件部分是否正常,对故障硬件进行修复或更换。

软件故障也是DEH系统故障的常见原因。

软件故障可能包括程序错误、操作系统错误、通信超时等。

程序错误可能是由于软件编写不规范、逻辑错误等引起的,导致DEH系统不能正常工作;操作系统错误可能是由于操作系统出现故障,导致DEH系统无法正常调度资源;通信超时可能是由于通信网络不稳定、通信接口故障等引起的,导致DEH系统无法与其他系统正常通信。

在DEH系统故障分析中,应首先检查软件部分是否正常,对故障软件进行修复或更新。

除了硬件故障和软件故障外,还有一些其他的故障可能会影响DEH系统的正常运行。

电源故障可能导致DEH系统无法正常工作,需要及时修复或更换;环境变化(如温度、湿度等)可能导致传感器测量的参数不准确,影响DEH系统的控制效果;人为错误可能导致DEH系统设置错误,使得汽轮机运行不稳定。

在DEH系统故障分析中,还需要考虑以上因素,并采取相应措施进行修复或调整。

DEH系统故障的分析需要综合考虑硬件故障、软件故障以及其他因素。

通过对DEH系统的故障分析,可以及时发现故障原因,采取相应措施进行修复,保证发电厂汽轮机的安全、稳定运行。

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析1. 引言1.1 背景介绍发电厂汽轮机DEH系统是在发电厂中起着至关重要作用的设备之一。

DEH系统全称为数字式电子液压控制系统,是对汽轮机转速和控制系统进行数字化控制的关键部件。

DEH系统的正常运行对于发电厂的稳定运行和安全生产至关重要。

在实际运行中,DEH系统也可能会发生各种故障,影响到汽轮机的正常运行。

对于DEH系统的故障分析及处理显得尤为重要。

只有及时准确地分析故障原因,采取有效的应对和预防措施,才能保证DEH 系统的稳定运行,确保发电厂的正常发电。

1.2 问题陈述本文主要探讨发电厂汽轮机DEH系统的故障分析。

随着现代化工业的发展,汽轮机在发电厂中起着至关重要的作用。

而DEH系统作为汽轮机的调节与保护系统,在发电厂中扮演着非常重要的角色。

在实际运行中,DEH系统也会出现各种故障,影响汽轮机的正常运行,甚至导致事故发生。

问题陈述部分将重点分析发电厂汽轮机DEH系统的故障问题。

随着设备的老化和运行压力的增加,DEH系统故障频率逐渐增加,给电厂的安全生产带来了一定的隐患。

深入分析DEH系统故障问题,找出其中的原因,并提出相应的应对和预防措施,对于保障发电厂的安全生产具有重要意义。

通过对发电厂汽轮机DEH系统的故障问题进行深入研究与分析,本文旨在为解决DEH系统故障问题提供参考与借鉴,提高发电厂的安全生产水平,确保汽轮机稳定高效运行。

1.3 目的目的是对发电厂汽轮机DEH系统的故障进行深入分析,找出故障原因,并提出相应的应对和预防措施,以确保DEH系统正常运行,减少故障对发电厂生产稳定性的影响。

通过本文的研究,旨在为发电厂运维人员提供实用的故障处理流程,帮助他们更好地了解DEH系统的工作原理,提高故障诊断和处理的能力,提高发电厂的安全性和可靠性,保障电力供应的稳定性。

本文也意在为今后DEH系统的维护和改进提供参考,促进发电厂设备的升级和优化,提升发电厂的竞争力,适应市场需求的变化。

发电厂DEH控制系统频繁故障的原因分析及改进措施

发电厂DEH控制系统频繁故障的原因分析及改进措施

障的各项原 因提 出了改进措施 。 பைடு நூலகம்
I 关键词】 H; 原因分析; DE 故障; 改进措施
图中左侧 回路为超速保护跳 闸控制硬 回路 , 原设计为 T 82 ) B (3 , 与 某 电力公司装机容量为 3 3 0 x 0 MW.汽轮机为东方汽轮机厂生产 T 856或 T 923串联后再和 T 956形成多重控制功能 。T 956 B (。) B (, ) B (,) B (,1 的: 0 — 67 75 7 8型 亚临界中间再热双缸双排 汽凝 汽式汽轮 单 接点动作直接跳机 . 可靠性差时极易造成误动。 N30 1. ̄3 /3 — 其 1 跨控制器数据传输过程 中出现的信号异常 _ 3 机 .E D H控制系统采用 A B贝利公司的 Sm hn 控制 系统 .投产至 B y po y D S系统控制逻辑在组态后是 以 … ’ O C 1 、 ”的变化进行逻辑判断 “ 今发生多次 因 D H系统故 障跳机事件 . E 严重影响了机组 的安全运行
21 年第2 期 02 6
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发电厂D H控制系统频繁故障的原因分析及改进措施 E
刘晓甫 王 鹏 ( 河南博奥建设股份有 限公司 河南 巩义
【 摘
4 10 ) 5 0 2
要】 本文对 某厂 D H 系统应 用中频繁故 障( E 导致机组 甩负荷 、 门全 关等异常) 调 的原 因进行 了较 为全面深入的分析 , 并对照 引起故
O前 言 .
的. 当两个控制器间进行数据交换时 . 如果数据传输异常 , 在一个控制 器 内运算为… ’ 1的信号传输 到另一个控制器后失真为… ’ 0, 就会造成逻 辑判断错误而误动 该 机组在查找跳 闸原 因的过程 中发现其 D H系 E 统控制逻辑 中运行( U ) R N 信号就存在跨控制器传输 . 分析机组跳闸报 警 记录及历史数据记 录发 现记录情况与 “ U ” R N 信号消失后机 组实际 响应情况相似 该机组 D H控制逻辑设计 为 R N 信 号在机组正常 E U ” 运 行情况下消失后会导致机组 目标负荷值切换为 “ ” 引发所 有凋门 O. 间接造成汽包水位超 限保护动作 . 锅炉 M T连跳汽机。通过仔 F 制 的 3 .由汽轮机保 护模件 T S2 套 P0 卡进行 处理后作为 D H系统转 关 闭. E 细的查看 和比对 . 机组 D H系统跨控制器传输信号很多 . 中模拟量 E 其 速. 其转速信号采 样周期为 4 s 当汽机转速连续 超过超速 限制 O C m. P 信号达 8 个 . 1 开关量信号达 23 . 1 个 这么多的控制信号通过跨控制器 限值 达三个取样 时段( 1m ) 共 2 s 时超速限制保 护输 出: 当汽机转速 连 一旦传输异常机 组误跳 的几率极高。 另经测量 D H系 E 续超过低压遮 断、 高压遮 断限值达两个采样 周期( 8 s时遮 断保 护 方式进行传输 . 共 m) 统机柜控制总线电压较低 , 最低达 2 V 正 常应 为 4 V以上 , . . 8 . 2 由此也 动作 。 汽轮机保护模件在如此短的时间间隔内难 以精确判断出可靠 的 说明 D H系统通讯负荷率较高 , E 易造成数据传输的异常 。 保 护动作信号 .同时从 系统转速记录 曲线 中发 现有转速随机 突变 情 1 控制器升级导致的软硬件不 匹配 . 4

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析
发电厂的汽轮机DEH系统是保证发电机在运行过程中稳定输出电压的关键。

然而,DEH系统也存在故障的可能,这将可能导致发电机输出电压的不稳定,甚至可能出现停机
事故。

汽轮机DEH系统故障的原因与以下因素有关:
1. 供电质量问题:如果DEH的供电质量不佳,例如,供电稳定性差或线路中存在杂音,这将导致DEH系统的故障以及电压的波动。

2. 查询器传感器故障:发电机的三相电压、电流和频率值必须通过查询器传感器来
采集,并通过DEH系统进行处理和调节,因此查询器传感器的故障将导致DEH系统的失效。

3. 控制线圈和位移传感器故障:DEH系统中的控制线圈和位移传感器被用于控制汽轮机的调速器,它们的故障将导致汽轮机的调速器失去作用。

4. 控制回路故障:控制回路中的电气元件、接口传感器、电缆等可能出现故障,这
将导致DEH系统的失效,影响到汽轮机的输出电压。

5. 外部干扰:外部干扰是指设备周围存在的电磁场、静电场以及其他干扰源,在汽
轮机的DEH系统中,外部干扰可能导致输出电压不稳定,甚至导致DEH系统失效。

1. 注重DEH供电的质量和稳定性,确保供电线路和设备正常工作。

2. 定期检查查询器传感器的运行情况,确保传感器采集到的数据准确、可靠。

3. 定期检查并维护控制线圈和位移传感器,避免它们出现故障,影响汽轮机的调速。

4. 注重控制回路中的电气元件、接处传感器以及电缆的安装和维护,确保它们正常
运行。

5. 减少外部干扰源的影响,例如可采取隔离、屏蔽、降噪等措施。

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析
发电厂汽轮机DEH系统是控制汽轮机的主要系统之一,它能够监测和控制汽轮机转速、蒸汽流量和转子温度等关键参数,确保汽轮机在安全、有效和可靠的运行条件下工作。

然而,在长期的运营过程中,DEH系统也可能出现故障和问题,影响发电厂的运行效率和可
靠性。

DEH系统故障的原因可能是多方面的,例如软件故障、电缆连接错位、传感器失效、
电源故障等等。

当DEH系统出现故障时,会对汽轮机控制产生严重影响,如引起转速变化、热损失、气动损失等问题,可能导致汽轮机停机、减产乃至损坏。

为了解决DEH系统故障的问题,需要进行细致的故障分析和诊断。

首先需要进行系统
的检查和测试,包括检查传感器、控制器和执行器的状态、检查接线和电缆是否正确连接、检查软件是否正常运行等。

如果发现问题,需要及时进行修理或更换部件,确保系统恢复
正常。

此外,需要对DEH系统进行定期维护和检修,包括对系统软件的升级和维护、对传感
器和控制器的校准和测试、对电缆连接和接线进行检查和更换等。

这样能够避免因长期运
行而导致的系统老化和损坏,确保DEH系统的稳定和可靠运行。

总之,DEH系统是非常关键的汽轮机控制系统,需要进行定期的维护和检测,以确保
汽轮机的运行效率和可靠性。

同时,在发现DEH系统故障时,需要及时进行维修和更换,
以防止发生严重的汽轮机运行问题。

通过这些措施,可以确保DEH系统的稳定和可靠运行,保障电力供应的正常持续。

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析随着经济的快速发展,电力需求逐渐增加。

发电厂作为电力生产的重要设施,发挥着至关重要的作用。

汽轮机是发电厂的核心设备之一,而汽轮机DEH系统又是汽轮机的关键部件之一。

DEH系统的正常运行对于汽轮机的稳定运行至关重要。

在实际运行中,DEH系统也会出现各种故障问题,影响汽轮机的正常运行。

本文将针对发电厂汽轮机DEH系统的故障进行分析,探讨可能的故障原因及解决方法。

一、DEH系统概述DEH(Digital Electro-Hydraulic Control)系统是汽轮机的数字电子液压控制系统,用于控制汽轮机的转速和功率。

DEH系统采用数字控制技术和液压执行机构,通过传感器采集汽轮机转速、蒸汽温度、压力等参数,实现对汽轮机的精确控制,确保汽轮机运行在安全、稳定的状态下。

二、DEH系统常见故障及分析1. 传感器故障传感器是DEH系统的重要组成部分,负责采集汽轮机运行时的各项参数。

当传感器发生故障时,会导致DEH系统无法准确掌握汽轮机的运行状态,从而影响汽轮机的稳定运行。

传感器故障的可能原因包括传感器老化、线路接触不良、传感器内部元件损坏等。

针对传感器故障,可以通过对传感器进行检测和更换来解决问题。

2. 液压执行机构故障液压执行机构是DEH系统的执行部分,负责根据控制信号对汽轮机的调速和调功。

液压执行机构故障会导致DEH系统无法正确执行控制指令,影响汽轮机的运行。

液压执行机构故障的可能原因包括液压系统泄漏、执行元件损坏、电磁阀故障等。

针对液压执行机构故障,可以通过对液压系统进行检测和维护来解决问题。

3. 控制系统故障4. 电源故障DEH系统需要稳定的电源供应才能正常工作,一旦电源供应出现故障,就会导致DEH系统无法正常运行。

电源故障的可能原因包括电源线路故障、电源转换器故障、电池损坏等。

针对电源故障,可以通过对电源线路进行检测和维护,更换损坏的部件来解决问题。

三、DEH系统故障处理方法1. 定期检测维护对DEH系统的传感器、液压执行机构、控制系统、电源供应等部分进行定期的检测和维护,及时发现并排除潜在故障隐患,确保DEH系统的正常运行。

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析发电厂汽轮机的DEH(Digital Electro-hydraulic Control System)系统是发电厂汽轮机控制系统的核心部分,负责对汽轮机进行监控、保护和控制。

当DEH系统出现故障时,可能导致汽轮机无法正常运行,因此需要进行故障分析和排除。

下面是对发电厂汽轮机DEH系统故障的分析。

需要对DEH系统进行全面的检查,包括硬件和软件部分。

硬件方面,需要检查控制器、感应器、执行机构和电气连接等是否正常。

软件方面,需要检查控制算法和参数设置是否正确,是否存在异常。

需要分析故障的具体表现和现象。

DEH系统可能无法读取或传输来自汽轮机的关键参数,导致无法正确控制汽轮机的运行状态;DEH系统可能无法及时响应来自汽轮机的异常信号,导致保护措施无法及时采取;DEH系统可能无法正确反馈汽轮机的运行状态给操作人员,导致操作人员无法及时调整控制策略。

然后,根据故障的表现和现象,可以进一步分析可能的故障原因。

对于硬件故障,可能是由于元器件老化、连接松动、设备损坏等导致的;对于软件故障,可能是由于控制算法错误、参数设置错误、软件程序错误等导致的。

根据故障分析结果,可以采取相应的排除措施。

对于硬件故障,可以检修或更换故障部件;对于软件故障,可以进行软件调试或更新。

在进行排除措施时,需要注意安全措施,避免对其他设备或系统造成影响。

对发电厂汽轮机DEH系统故障进行分析是保障发电厂汽轮机正常运行的重要环节。

通过全面检查、分析故障表现、确定故障原因和采取相应的排除措施,可以及时恢复DEH系统的正常功能,确保发电厂的可靠运行。

关于电厂汽机DEH控制系统故障因素的几点思考

关于电厂汽机DEH控制系统故障因素的几点思考

关于电厂汽机DEH控制系统故障因素的几点思考摘要:电力能源作为现代社会的主要能源,随着社会发展,其需求量不断上涨,相应提高了对发电企业的实际生产需求。

火力发电厂是我国发电厂的主要形式,而汽轮机组是火力发电厂的主要设备,其运行管理直接影响着发电厂的实际工作效率和质量。

DEH系统是汽轮机组专用控制系统,可有效提高汽机控制的安全性和可靠性,但实际生产过程中,汽轮机通常需要保持长时间的运转状态,此过程中DEH系统不可避免地受多种因素影响产生故障。

本文即从DEH系统入手,就其故障及故障处理措施,阐述几点看法,以供相关人员参考。

关键词:电厂汽机;EDH控制;系统故障DEH系统即Digital Electronic Hydraulic Control System系统,是指对电厂的汽轮发电机组进行闭环控制的数字化的电液控制系统。

在实际的电厂生产运营过程中,其汽轮发电机组的DEH系统时常会出现一些故障和问题,这些问题对电厂的正常生产和运行造成了不同程度的影响和阻碍。

本文就某电厂的汽机DEH系统在实际运行中出现的主要故障进行分析和讨论,并提出相应的解决措施,以期提高汽机DEH系统的运行质量和水平,保障电厂正常的生产经营活动。

1、DEH系统概述DEH(Digital Electric Hydraulic Control System)汽轮机数字电液控制系统,简称数字电调,是DCS控制系统的重要组成部分,主要负责汽轮机组转速控制、负荷控制、自动同期控制、以及单阀和多阀控制等控制操作,是专项的汽轮机控制操作系统,也是保障汽机可靠、稳定、安全运行状态的主要方式。

在实际生产过程中,应用DEH系统进行汽机控制,可有效提高汽机运行控制的自动化水平,提高发电厂经济效益的基础上,大幅度降低了运维人员的劳动强度。

DEH系统应用先进的微处理技术,不仅有助于调整系统结构,还具备测试、维修简便等特点。

2、电厂DEH控制系统的构成电厂DEH控制系统的构成主要包括:(1)控制柜。

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析DEH系统在汽轮机中是经常被使用的,同时它也命名为数字化电液控制系统。

但是,在电厂汽轮机中被使用的时候,它也经常会出现一些问题。

影响它的正常操作。

本篇文章将详细阐述DEH系统一些可能发生的问题故障以及如何正确而有效的解决发电厂汽轮机DEH系统所产生的问题故障,以此来为发电厂汽轮机DEH系统的正常运行保驾护航。

标签:汽轮机、DEH系统、故障DEH系统在汽轮机中是经常被使用的,同时它也命名为数字化电液控制系统。

但由于在使用DEH系统的时候,会经常性的出现一些不良反应,进一步影响到发电厂的可靠性。

为了将故障能够彻底排除,所以首先要做的就是要分析故障产生的原因,只有真正了解了额故障,才能从根本上去排除或解决它,从而提高数字化电液控制系统的稳定性,进一步提高电厂的可靠性。

一、什么是发电厂汽轮机DEH系统(1)发电厂汽轮机DEH系统的运行理念。

发电厂汽轮机DEH系统对于DCS 系统是至关重要的,所以对于汽轮机的运转也起着决定性的作用。

但汽轮机运转时,DEH系统为了能够保持汽轮机的正常运转,就必须要调节发电厂汽轮机的转动速度。

而汽轮机的转动速度要怎么来调节呢?主要靠的手机控制阀门的开度。

而DCS系统是怎么实现正常运转的呢?靠的是自动数字调节系统,当电信号的调节指令发出后,再由其他的转换器转换,再此同时,还得保证高压油和液压缸是连通的。

经过上次的条件之后,才能让驱动油动机达到正常的调节效果。

但它的调节目的一旦达到之后,机器就会立即的停止运转。

汽轮机DEH系统不仅仅有着液压系统的优点,同时,它还兼顾着模拟系统和数字系统的长处。

在性能、速度以及操作方法上都有着非常优秀的表现。

将如此一个高性能的系统应用在汽轮机上,不仅对高、中压调门有了更为精确的控制,更是积极的促进了CCS系统的协调操作。

将整体的控制精度以及水平提升了一个档次。

(2)发电厂汽轮机DEH系统的主要作用。

汽轮机DEH系统有着非常全面的系统,不仅能够实现轮机程控启动、失磁工况控制、阀门控制等等,还能实现对于单阀和多阀控制。

关于电厂汽机 DEH 控制系统故障分析与处理探讨

关于电厂汽机 DEH 控制系统故障分析与处理探讨

关于电厂汽机 DEH 控制系统故障分析与处理探讨摘要电厂汽机DEH控制系统可以对汽轮发电机组实现闭环自动控制,这对电厂机组间的协调和远程自动调度功能的实现具有重要作用。

但DEH控制系统在实际运行中经常会出现故障,进而严重影响到期功能的稳定发挥。

本文对DEH控制系统进行了概述分析,并进一步就其常见故障和处理对策进行了详细探讨,希望对业内同仁可以起到一些有意义的参考和借鉴。

关键词电厂汽轮机组,DEH控制系统,常见故障,故障处理1研究意义在当今时代,电力能源已经成为了支撑经济和社会发展的重要保证,确保电厂的生产效能对促进国民经济发展和维护社会稳定都具有重要意义。

而在电厂的生产运行中,汽轮机组是不可获取的重要设备,它能否实现安全稳定运行对电力生产至关重要。

电厂汽机数字式电液(Digital Electronic Hydraulic,DEH)控制系统可以对汽轮发电机组实现闭环自动控制,这对电厂机组间的协调和远程自动调度功能的实现具有重要作用。

此外,DEH控制系统还能对汽机的运行过程进行有效监控(如图1所示),避免其因出现超速等因素而发生损坏,保证了电厂的生产效益。

当然,因为受到多方面原因的影响,DEH控制系统在实际运行中也会出现一些故障,进而严重影响到期功能的稳定发挥,我们有必要对DEH控制系统的故障因素展开深入分析,并采取切实有效的处理对策,以确保DEH控制系统的运行质量。

本文正是基于这一出发点,对DEH控制系统进行了概述分析,并进一步就其常见故障和处理对策进行了详细探讨,希望对业内同仁可以起到一些有意义的参考和借鉴。

2 DEH系统概述DEH控制系统是数字式电液控制系统的简称,它的主要功能是对汽轮机组的启停、变速和功能能方面的内容实施自动化控制,进而促使汽轮发电机组能够实现安全稳定运行。

DEH控制系统一般由供油装置、管路系统、执行机构、超速保护(OPC)以及紧急遮断设备(AST)组成。

其中,供油装置又可以进一步细分为油箱、油泵、压力回路以及过滤冷却回路等组成结构。

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发电厂DEH电调控制系统频繁闪断故障的原因分析
某电力公司装机容量为2×300MW,汽轮机为东方汽轮机厂生产的亚临界中间再热双缸双排汽凝汽式汽轮机,DEH控制系统采用XXX公司的现场总线控制系统,投产至今发生多次因DEH系统闪断故障跳机事件,严重影响了机组的安全运行,给发电企业造成重大经济损失。

1、目前存在的问题
DEH-数字电液控制系统发展至今,系统硬件和逻辑设计已经比较完善,问题处理过程中主要从现场传感器以及软硬件的结合方面进行原因查找及分析,具体有以下几个方面:
1.1、转速信号采集传输不稳定
转速信号是DEH控制系统得以正常工作的最重要的测量信号,该机组DEH系统转速传感器共设计安装8套,其中用于DEH系统控制的3套,由汽轮机保护模件进行处理后作为DEH系统转速,其转速信号采样周期为4ms,当汽机转速连续超过超速限制OPC限值达三个取样时段(共12ms)时超速限制保护输出;当汽机转速连续超过低压遮断、高压遮断限值达两个采样周期(共8ms)时遮断保护动作。

汽轮机保护模件在如此短的时间间隔内难以精确判断出可靠的保护动作信号,同时从系统转速记录曲线中发现有转速随机突变情况,不排除DEH转速异常导致机组超速保护误动作。

该机组DEH系统转速信号处理采用“3取中”,超速保护采用“3取2”,整台机组超速保护控制系统设计TSI超速一套,DEH系统超速一套,DEH系统超速保护功能又分为:(1)DEH逻辑判断超速:主要逻辑为转速信号坏质量或者中选后的转速与两个或两个以上转速的偏差大于10转/分(3取2逻辑)时超速保护动作。

(2)汽轮机保护模件经内部运算后直接输出开关量信号,经“3取2”判断后动作机组跳闸继电器硬回路。

汽轮机转速信号作为DEH系统控制的重要信号,其信号采集回路出现异常时变化速率极快,系统历史曲线很难记录到其突变情况,此时就会出现查不到原因的机组瞬间跳闸,动作后转速信号采集回路又恢复正常,很难确定原因。

该机组DEH系统逻辑设计为当系统转速采样过程中出现各转速信号偏差大的情况时判断为转速故障,直接将转速输出值置为无穷大间接造成超速保护动作,机组跳闸。

这种情况多发生在机组启动冲转升速过程中,但由于转速信号采集回路自身的不稳定,机组正常运行中偶尔也有发生。

1.2、继电器及硬件回路可靠性差造成的误动
机组稳定运行,安全是前提,DEH作为机组最重要的控制系统在系统设计上应优先考虑保护功能,其次考虑控制和调节功能。

有些保护为提高可靠性设计多重功能,在硬件可靠性差时反而人为增加了故障点。

1.3、控制现场总线电压较低出现的信号异常
DCS系统控制逻辑在组态后是以“1”、“0”的变化进行逻辑判断的,当两个控制器间进行数据交换时,如果数据传输异常,在一个控制器内运算为“1”的信号传输到另一个控制器后失真为“0”,就会造成逻辑判断错误而误动。

该机组在查找跳闸原因的过程中发现其DEH系统控制逻辑中运行(RUN)信号就存在跨控制器传输,分析机组跳闸报警记录及历史数据记录发现记录情况与“RUN”信号消失后机组实际响应情况相似。

该机组DEH控制逻辑设计为RUN”信号在机组正常运行情况下消失后会导致机组目标负荷值切换为“0”,引发所有调门关
闭,间接造成汽包水位超限保护动作,锅炉MFT连跳汽机。

经在线诊断DEH系统机柜控制现场总线电压较低,最低达2.3V,正常应为4.5V到5.5V之间,由此也说明DEH系统通讯易造成模块闪断异常。

1.4、DPU控制器热备软件BUG导致硬件不切换
1.5、变频器产生高次谐波导致IO模块闪断
1.6、强电磁干扰EMC导致IO模块闪断
1.7、现场总线电缆屏蔽层破损、短路、断路导致IO模块闪断
1.8、现场总线电缆屏蔽接地不良导致IO模块闪断
1.9、现场总线终端电阻采用无源终端电阻导致IO模块闪断
2.0、现场总线终端电阻与线缆阻抗不匹配导致IO模块闪断
跟据中国工业汽轮机协会近十年的火电机组跳机事故调查,DEH闪断引起的跳汽事故高达82%,多数DCS都没有闪断记录,所以跳机原因也不法找到真实证据。

建议用户采用【DEH在线预故障诊断分析系统】来解决机组异常跳闸的世界难题。

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