丹江口坝加高工程老坝体混凝土裂缝成因分析及处理
水库混凝土坝体裂缝产生原因分析及处治对策
水库混凝土坝体裂缝产生原因分析及处治对策【摘要】为了保证混凝土大坝的安全可靠运行,必须对混凝土坝浇筑后出现的裂缝进行有效处治。
本文结合水库工程,分析了混凝土坝裂缝的特点及产生原因,阐述了裂缝的处治方案和处治原则,并制定了相应的技术对策,以确保大坝的安全运行。
本工程的处治经验可供类似缺陷工程参考借鉴。
【关键词】混凝土;深层裂缝;原因;方案;处治对策水库大坝不仅为防汛抗洪调度、确保一方平安做出了巨大贡献,而且兼顾灌溉、发电、供水的重任,因此,确保水库大坝的安全就尤为重要。
水利工程大坝由混凝土和钢筋混凝土承担,因此混凝土在工程建筑物中显得尤其重要。
但混凝土坝在施工过程中会出现各种裂缝,其原因主要是温度变化引起的,这种裂缝特别是深层裂缝和贯穿裂缝,对混凝土坝的整体性、耐久性和防渗能力具有严重的危害。
为了确保混凝土大坝的安全和长期可靠运行,必须对裂缝产生原因进行分析,进而采取处治对策。
1.工程概况某水库工程是以发电为主,兼有防洪、灌溉、养殖和旅游等综合利用效益水利枢纽工程,水库具有不完全多年调节能力。
2.裂缝特点及产生原因分析2.1坝体裂缝特点(1)开裂的位置较为奇怪,发生在大坝内部。
(2)缝面的面积较大,极为少见。
2.2裂缝原因分析产生裂缝的主要原因有以下几个:(1)大坝采用的混凝土温度控制措施不合理,使二冷过程中未在高程方向上形成相对均匀的温度梯度,使二冷区与未二冷区交界处温度梯度过大;同高程范围内左右岸大坝混凝土二期冷却不同步,在左右岸分界处形成明显温度梯度;二期冷却沿上下游方向划分的不同封拱温度分区冷却开始时间不同步。
这些是导致大坝混凝土开裂的一个重要因素。
(2)大坝按照设计要求进行15~21d的一冷,但通水过程中还存在一定的缺陷,降温不均匀,并且在二冷开始前,坝体温度平均回升4℃左右,以致二冷降温幅度过大(按观测到的坝内最高温度计算,最大降幅为18℃~19℃),这是产生裂缝的重要原因。
(3)已进行封拱灌浆的下部拱坝对上部各坝段混凝土产生的约束是导致大坝混凝土开裂的重要因素。
丹江口水利枢纽大坝混凝土裂缝演变过程及其处理分析
号坝块 的基础 贯穿 裂缝 , 采取 抽槽 回填 和夹板 加 固 、 坝体加重等综 合 处理措 施 。槽 体 和夹 板 回填混 凝 土 浇筑质 量好 , 老混凝 土结合 良好 。16 新 97年 , 发现 1 8 号坝段 的 2号坝块左夹板被拉 开 ,9 1 经超 声检查 18 年 发现表 面开裂 , 裂缝 深度为17~ . . 3 3m。
关 键 词 : 凝 土裂 缝 ; 变 ; 混 演 处理 措施 ; 江 口水利 枢 纽 丹 中 图法 分 类 号 :V 9 .3 T 6 82 1 文献 标 志 码 : A
丹 江 口水 利枢 纽位 于 湖北 省丹 江 口市 汉 江 干流
筑 混凝土 约 10万 m , 坝段 达 到的高 程为 : 0 各 右部 河
主要 危 害性裂缝 情况 描述 如下 : 右 1~ 3号坝段 高 程 1 3m 的水 平 缝是 由于 浇 4
筑时 的长 间歇 、 间 处理 不 善 、 面 结合 不 良 , 层 层 以及 运 行期 在水压 力和 气温 变化作 用下形 成 的裂缝 。随 着 运行 期 的延 长 , 水平缝 渗水 有发展 的趋 势 , 仅 该 不 在渗水 时 间上 提前 , 而且 在 库水 位 较 低 的情 况 下 也 渗水 , 在低温 高库水 位 时 , 渗水 沿下游 坝 面流淌 至坝
收 稿 日期 : 1-81 2 0 — 0 0 0 作 者 简 介 : 广 东 , , 江 水 利委 员会 建 设 与 管理 局 , 句 男 长 副局 长 , 高级 工 程 师
・
3 ・ 7
21 0 0年 1 0月 12 2 处理 措 施 及 效 果 ..
水 利 水 电快 报
E H WR I
主要论述 大坝混 凝土 裂 缝 的演 变及 不 同处理 方 法 对 处 理结果 的影 响 。
丹江口大坝143m高程混凝土水平裂缝处理
止水材料采用 S R防渗盖片 ( 三元乙丙橡胶增 强型 ) , 相应配套的 S R塑性止水材料及 S R配套底 胶 。主要 材料
技 术 指 标 见 表 3 表 4 和 。
表3
序 号
S R防渗 盖片
4 . ~ 8 . MP 00 0 0 a 9 O 50 a . ~1 . MP 54 OO a . ~1 . MP
20 0 mm,间距 3 0m,孔 位 与 原 坝 体 排水 孔 错 位 布 置 , 0c
孔深 以钻 穿水 平裂缝为准 。在高程 13 4 m水 平裂缝下游 面
增设排 水廊道并 补设 排水 孔 。随 后期 混凝 土浇 筑 ,分 别
基 处 与 浆 程鬟 础 理 灌 工 囊 鬟
和挑 梁 底 部 支 撑 。保 护 板 在 原 坝 体 横 缝 部 位 设 置 分
3 处 理 方 法 及 施 工 工艺
鉴于实际情 况 ,根据 相关 成 果进 行 了方案 优 化 ,确 定采用 消除横缝 间接 触 的 “ 锯缝 ”方 案 ,恢 复坝 段独 立 变形 。裂 缝处理采用 “ 面局 部灌 浆 +坝 面 防渗 +缝 面 缝
钻孔 补埋 部分排水 。
黏结 强度
24 60 a .~ . MP
4 结 语
丹江 口混凝 土坝 2 ~右 6转弯坝段 1 3 贯穿性 裂缝 4m 处理设计优化 ,和原方案确定 的 1 、右 1 坝段混凝 土拆除
3 3 坝 面 防渗 .
在坝 面 均匀 铺 设 三 元 乙 丙 橡 胶 增 强 型 S R防 渗 盖
对高程 10 廊 道至 1 2 间 原坝 体 排水 孔 进 行 扫 3m 6m 孑 ,在 高 程 1 0 10 廊 道 内 增 设 排 水 仰 孔 ,孔 径 L 3 、 5m
丹江口大坝初期工程坝顶面、下游坡面裂缝处理施工技术
第37卷第2期2 0 1 8年4月四川水力发电Sichuan Water PowerVol.37, No.2Apr.2 0 18丹江口大坝初期工程坝顶面、下游坡面裂缝处理施工技术王军轻(中国葛洲坝集团第二工程有限公司,四川成都610091)摘要:裂缝处理除了对不同类型的裂缝按照设计要求进行处理外(凿槽、缝口封闭、灌浆),还沿裂缝走向铺设了限裂缝筋,对结构特殊部位设置了应力释放孔。
为监测裂缝处理效果,有针对性的埋设了裂缝计、钢筋计、渗压计等监测仪器。
裂缝监测结果表明,除极少数裂缝处于”活缝”状态外,绝大多数裂缝呈闭合状态,缝面开度测值较小,最大变化幅度小于0.3m m,年变化幅度小于o.l m m且渐趋稳定。
关键词:初期工程;坝顶;贴坡;裂缝处理中图分类号:TV698.2+3 ;TV698.2+31 ;TV52 文献标识码:B文章编号:1001-2184 (2018)02-0156-031工程概述丹江口水利枢纽初期工程混凝土坝在建设和 运行期间,曾多次对坝体裂缝等缺陷进行了检查 和处理,但由于受当时运行条件、检测手段等限 制,未能对初期工程坝体混凝土缺陷进行全面检 查。
2005年,丹江口大坝加高工程开工后检查发 现,初期工程混凝土坝坝顶、下游坝面的裂缝数量 增加较多,对大坝安全运行带来不利的影响。
为 消除隐患,保证加高后的大坝运行安全,按照国务 院南水北调办公室的要求,利用正在进行大坝加 高的有利时机,对初期大顼混凝土裂缝等缺陷进 行全面的检查和处理。
2施工规划2.1 施工通道左联顼段贴坡面裂缝检查处理利用进微波楼 的道路到达工作面;右联坝段贴坡面裂缝检查处 理利用原有便道到达工作面;厂房坝段贴坡面裂 缝检查处理利用进电厂道路、厂坝平台到达工作 面;溢流堰面裂缝检查处理利用24号坝段、18号 坝段转梯、13号坝段转梯到达工作面。
2.2施工平台在进行贴坡面裂缝检查与处理时,由于裂缝 的位置分布范围从坡脚至162 m高程,在处理贴 坡面裂缝时利用坡面自身、新老混凝土结合面施 工所搭设的钢管排架、新浇混凝土仓面等作为施 工平台。
丹江口大坝3—7坝段坝顶纵向裂缝处理施工技术
2 01 3笠
V oI . 1 3
Oc  ̄o ber
No. 1 0 2 O1 3
1 O月
丹江 口大 坝 3 — 7 坝段坝顶纵 向裂缝处理施工 技术
郭 伟 ,张振 国
( 中 国水 利 水 电第 三 工程 局有 限公 司 ,陕 西 西安 7 1 0 0 1 6 ) 摘 要 :丹 江 1 3大 坝 3 - 7坝 段 坝 顶 纵 向裂 缝检 查采 用坑 槽 凿 除 检 查 、坝 体 廊 道 检 查 、钻 孔 取 芯 检 查 、单 孔 声 波 检 测
全 面 普查 工作 。
1 )钻 孔 取 芯
裂缝钻孔检查钻孔在大坝下游面搭设的脚手架上进行 , 采 用 地 质 回转 钻 机 钻 孔 取 芯 。在 钻 孔 取 芯 过 程 中 ,重 点 抓 了
钻 孔 取 芯 、 终 孔 验 收 的 的基 础 上 ,对 裂 缝 检 查 钻 孔 孔 位 、 孔
及孔内电视录像等 多手段 的检查方式进行 综合检查 。结合初期工程坝顶裂缝检 查的结果和大坝加高现场施工实际情
况 ,采 用 补强 加 固 的方 法 对 3 - 7坝 段坝 顶 纵 向裂 缝 进 行 专 项 处理 。 关键 词 :右 联 联 接 坝 段 ;裂 缝检 查 ;处 理 技 术 ;丹 江 1 3大 坝加 高
1 c o 1 . 5 m、1 5 7 . 0 、l 5 4 . 0 、1 4 9 . O m, 3右 坝 段 高程 1 61 . 5 m、 1 5 7 . 0 、1 5 4 . 0 、1 4 9 . O m 布 设 了检 查 孔 。 检查 孔 终 孔 后 分 另 U 进行 了 单 孔声 波检 测检 查 、 孔 内 电视 录像检查 , 检 查 的 同时 及 时 展 开 了 3 - 7坝段 坝 体 廊 道 内裂 缝
混凝土裂缝产生的原因及处理方法
混凝土裂缝产生的原因及处理方法一、混凝土裂缝产生的原因混凝土裂缝一般可以分为荷载裂缝和变形裂缝。
荷载裂缝又分为外荷载裂缝和荷载次应力裂缝;变形裂缝也可以分为材料自身变形裂缝和结构变形裂缝。
(一)荷载裂缝产生的原因。
在荷载作用下,由于结构的强度、刚度或稳定性不够而出现的裂缝称为荷载裂缝。
这类裂缝主要是由于混凝土早期抗拉强度和弹性模量低,在外部荷载的作用下导致结构变形,从而出现裂缝。
(二)变形裂缝产生的原因。
由于温度、收缩、不均匀沉降等原因所引起的裂缝称为变形裂缝。
这类裂缝是混凝土开裂的主要原因,具体原因如下:1.混凝土的收缩。
收缩是混凝土的一个主要特征,对混凝土的性能有很大影响。
由于收缩而产生的微观裂缝一旦发展,则有可能引起结构的开裂、变形甚至破坏。
2.温度应力。
混凝土内的水泥在水化反应过程中散发出大量热量,使混凝土升温,并与外部气温形成一定的温差,从而产生温度应力,其大小与温差有关,并直接影响到混凝土的开裂及裂缝的宽度。
3.配筋不足。
配筋间距大、配筋率小的混凝土结构开裂多。
无筋混凝土比有筋混凝土开裂多。
钢筋的位置也要正确,保护层过大或过小都有可能导致混凝土开裂。
4.混凝土材料及配合比。
配合比设计不当直接影响混凝土的抗拉强度,这是造成混凝土开裂不可忽视的原因。
配合比不当是指水泥用量过大、水灰比大、含砂率不当、骨料种类不佳及选用外加剂不当等,另外,这几个因素也是互相影响的。
5.施工质量。
在混凝土浇筑施工中,由于振捣不均匀或是漏振等原因,都会造成混凝土离析、密实度差的现象,从而降低结构的整体强度。
混凝土内部气泡不能完全排除时,钢筋表面的气泡则会降低混凝土与钢筋的粘结力。
钢筋若受到过多振动,则水泥浆会在钢筋周围密集,这将大大降低粘结力。
6.养护条件。
养护是使混凝土正常硬化的重要手段。
养护条件对裂缝的出现有着关键的影响。
在标准养护条件下,混凝土硬化正常,不会开裂,但是只适应与试块或是工厂的预制件生产,现场施工中不可能拥有这种条件。
混凝土重力坝裂缝成因分析
混凝土重力坝裂缝成因分析1.建造质量问题:建造过程中如果操作不当、施工质量差,会导致坝体内部应力不均匀,从而引起裂缝。
例如,混凝土浇筑过程中的振捣不均匀,或灌浆结构不完善,都会导致坝体内部空洞或孔洞分布不均,进而形成裂缝。
2.温度变化:由于混凝土的热胀冷缩系数较大,受到温度的影响较大。
在季节变化、日夜温差大的地区,混凝土重力坝由于温度的周期性变化,会产生热胀冷缩,从而引起坝体内部应力分布不均匀,形成裂缝。
3.地震作用:地震是混凝土重力坝裂缝产生的主要原因之一、地震的震源作用于坝体,产生振动波动,会引起坝体应力的变化,从而导致裂缝产生。
地震还会对坝体的基础和周围的地质条件产生影响,进一步加剧裂缝的发生。
4.水压作用:如果重力坝所承受的水压超过了设计允许的范围,或者坝体含水量不均匀,都会导致水压在坝体内部的分布不均匀,从而造成坝体内部的应力失衡,最终引起裂缝。
5.地基沉降:地基沉降会改变坝体的整体受力状态,从而导致坝体内部应力分布不均匀,容易引起裂缝的发生。
地基沉降通常由于地质条件不稳定、水土流失、地下水位变动等原因引起。
对于裂缝的产生,一般会从局部裂缝开始扩展,逐渐发展为全面性的裂缝。
裂缝的产生不仅会对坝体的稳定性产生影响,还可能导致渗漏,进而使下游的土壤受到侵蚀,加剧了裂缝的发展。
因此,在设计和施工过程中,应重视减小和控制裂缝的产生。
为了减小裂缝产生的风险,应采取以下措施:1.加强质量管理:严格按照设计要求施工,确保混凝土浇筑均匀、振捣到位,避免坝体内部空洞或孔洞的形成。
2.控制温度变化:合理选择混凝土的配合比、使用外加剂等措施,减小混凝土的热胀冷缩系数,降低温度对坝体的影响。
3.抗震设计:在设计中充分考虑地震作用,并采取相应的抗震措施,使坝体能够承受地震的影响,减小裂缝的产生。
4.合理处理水压:根据设计要求,合理安排坝体的水压分布,确保水压在允许范围内,避免因水压过大引起的裂缝。
5.做好地基处理:进行地基加固和加固处理,防止地基沉降,减小地基对坝体稳定性的影响。
混凝土裂缝的原因分析及控制措施
混凝土裂缝的原因分析及控制措施混凝土裂缝是指混凝土结构出现的裂缝,它是由于混凝土受到内部和外部因素的影响而产生的。
下面将就混凝土裂缝的原因分析及控制措施进行详细阐述。
一、混凝土裂缝的原因分析1.温度变化:由于混凝土的热胀冷缩系数较大,当混凝土受到温度变化的影响时,会产生内部应力从而造成裂缝的产生。
2.干缩变形:混凝土在硬化的过程中,会产生水化反应以及水分的蒸发等因素,导致体积的减小,从而造成干缩变形,最终引发裂缝。
3.荷载变化:当混凝土结构承受到超荷载或者荷载突变时,会产生较大的内外应力差异,进而引起裂缝的产生。
4.不均匀沉降:混凝土结构周围的地基不均匀沉降也是混凝土裂缝产生的一种常见原因。
当地基沉降不均匀时,会导致混凝土结构产生弯曲应力,引起裂缝的形成。
5.施工质量:混凝土施工过程中,如果操作不规范、振捣不均匀或者养护不到位等情况,都会导致混凝土内部强度不均匀,从而产生裂缝。
二、混凝土裂缝的控制措施1.合理设计:在混凝土结构的设计过程中,应根据具体情况合理确定构造形式、配筋的数量和位置,以及采取适当的结构措施,从而减小内部应力差异,降低裂缝的发生概率。
2.控制温度变化:可以通过添加外部控温措施,如设置钢模板、加盖湿棉被、喷洒水等方式,降低混凝土的温度变化,从而减小热胀冷缩引起的裂缝。
3.加强养护措施:混凝土浇筑后,应及时进行湿养护,保持养护湿度稳定,以减少干缩变形引起的裂缝。
养护的时间应根据具体情况确定,保证混凝土充分强度发展。
4.加强施工管理:混凝土施工过程中应做到操作规范,加强振捣措施,确保混凝土的均匀性。
同时应加强对施工现场的管理,及时清理施工垃圾,减少混凝土结构受到的外界影响。
5.加固地基:对于地基沉降不均匀的情况,可以通过人工堆土填充、加固地基等方式,改善地基的承载性能,从而减小地基对混凝土结构的影响。
混凝土裂缝的产生原因复杂多样,包括温度变化、干缩变形、荷载变化、不均匀沉降以及施工质量等因素。
探析水利工程施工混凝土产生裂缝的原因及防治措施
探析水利工程施工混凝土产生裂缝的原因及防治措施水利工程在社会经济的发展中有着重要的促进作用,近些年随着根底建设投入力度加大,水泥施工迅速的发展,但是在日常的水利工程中常常看到混凝土发生裂缝,这种情况会影响水利建筑的正常使用,严重的甚至可能损坏整体的构造。
1水利工程施工混凝土产生裂缝的原因1.1受外界的环境影响由于受混凝土自身特性的影响,施工时容易随着外界的温度和湿度的变化而影响整体的质量。
倘若施工的整体环境温度较低,会在混凝土的表面产生拉应力,从而促使混凝土收缩,收缩的应力比较大,在表面就容易出现很大的裂缝。
在温度发生比较大的变化时,混凝土的内部同样也会产生拉应力,这个拉应力超过了自身的抗压能力也会产生裂缝。
在水利工程的施工中,施工人员没有充分的了解到外界温度变化对于混凝土的影响,未能及时采取相应的保温措施,容易出现裂缝。
1.2材料的原因在制作混凝土时的过程中,材料的质量以及料各比例的配合都是非常关键的,这些因素也直接影响着混凝土的质量。
1.2.1水泥的质量混凝土的主要材料是水泥,要想保证混凝土的高质量,就要选择质量符合要求的水泥。
在采购时除了看水泥的质量,还要看水泥的来源。
同时在使用时也要按照相应的规定开展操作,施工中一些施工人员对于水泥的特性不了解。
操作不够规范,通常属于早期的强度比较高,抗裂性比较差。
导致混凝土内外温差差异变大,产生压应力和拉应力,一旦其抗应力超过混凝土的抗拉强度,就容易产生裂缝。
1.2.2材料的配合比例原材料在配比的过程中,混凝土的水泥和水的用量必须严格按照相应的标准。
但是个别的操作人员在施工时,未严格的按照制作标准来制作混凝土,对于配比中含砂率以及水灰比都未开展综合的考虑,难以保证混凝土的质量。
另外在制作混凝土时还需要返回一定的外加剂,外加剂的各类较多,特性也各不一样,倘若把握不好这个尺度,也容易导致混凝土产生裂缝。
1.2.3养护工作不到位在水利施工中,当混凝土浇筑完成后就需要开展相应的养护工作,保证混凝土到达施工所需要的性能。
混凝土裂缝的原因和处理方法
混凝土裂缝的原因和处理方法一、混凝土裂缝的原因混凝土裂缝是指混凝土结构中由于各种因素造成的开裂现象。
混凝土裂缝的原因有很多种,主要包括以下几个方面:1.混凝土材料本身的缺陷:混凝土材料的质量不佳,如含有太多的气孔、骨料分选不当等,会使混凝土强度不足、紧密度不够,从而影响混凝土的抗裂性能。
2.施工不当:混凝土施工中的温度、湿度、振捣等因素会影响混凝土的强度和抗裂能力。
如果施工不当,如温度太高、振捣不均匀等,会使混凝土出现裂缝。
3.荷载作用:混凝土结构在使用中受到的荷载作用,如自重荷载、活载荷载等,会使混凝土产生应力,如果应力过大就会导致混凝土出现裂缝。
4.变形不协调:由于混凝土结构的变形不协调,如收缩变形、膨胀变形等,也会导致混凝土出现裂缝。
5.环境因素:混凝土结构在使用过程中,受到环境因素的影响,如温度、湿度、腐蚀等,也会导致混凝土出现裂缝。
二、混凝土裂缝的处理方法1. 预防性措施在混凝土结构的设计和施工过程中,应采取一些预防性措施,以减少混凝土裂缝的发生。
(1)优化混凝土配合比,控制水灰比,确保混凝土的质量。
(2)加强混凝土施工过程管理,避免温度、湿度等因素对混凝土强度的影响。
(3)保证混凝土结构的变形协调,采取收缩节、伸缩缝等措施。
(4)根据混凝土结构的使用情况,设计合理的荷载,避免荷载过大。
(5)对于混凝土结构的环境因素,应采取合适的措施进行防护,如防腐涂料等。
2. 修补混凝土裂缝当混凝土结构出现裂缝时,需要采取适当的修补措施,防止裂缝的扩大和影响混凝土结构的使用寿命。
(1)表面处理:首先需要将混凝土表面的杂物清除干净,然后用水清洗干净表面。
(2)填缝处理:对于混凝土裂缝较小的情况,可以采用填缝剂进行填补,填缝剂可以选择混凝土修补胶、环氧树脂等。
(3)植筋处理:对于混凝土裂缝较大的情况,需要采用植筋处理,即在裂缝处开一定的孔洞,然后将钢筋或玻璃钢筋植入孔洞内,再用填缝剂进行填补。
(4)加固处理:对于混凝土结构出现大面积裂缝的情况,需要进行加固处理,如采用预应力加固、钢板加固等方法。
丹江口初期工程大坝上游面水上裂缝检查与处理
在保 证枢 纽 正 常运 行 及 防洪 度 汛 的前 提 下 , 与一 般 坝 体裂 缝缺 陷的检 查 处理 相 比 , 对 上 游 面水 上 裂 缝 缺 陷
的检 查处 理 是一 项 时 间性 更 强 , 技 术更 为复杂 , 实 施难 度更 大 , 安全 、 质量、 进 度 管 理 与 控 制要 求 更 高 的 隐蔽
1 6 2 . 0 m) 裂缝 的检查 方法 与处 理施 工技 术
。
侧( 立) 面长 度大 于 5 m, 或 平 面上贯 穿全 坝段 。
1 分区、 分 类 及 检 查 重 点
1 . 1 上游坝面水上 、 水 下 区 域 划 分
大 坝上 游 面裂 缝 检查 安 排 在枯 水 期 进 行 , 以尽 量
丹 江 口初 期 工程 大 坝 上 游 面水 上 裂缝 检 查 与处 理
黄 朝 君, 杨 小 云, 夏 杰
( 南 水 北 调 中线 水 源 有 限 责 任 公 司 , 湖北 丹 江 口 4 4 2 7 0 0 )
摘要 : 在 丹 江 口 大坝 加 高 工 程 中 , 需 对 已运 行 4 0余 年 的 老 混 凝 土 坝 裂 缝 缺 陷进 行 全 面检 查 处 理 , 以保 证 加 高 后 的坝 体 安 全 。 论 述 了在 不 影 响枢 纽 正 常 运 行 的 前 提 下 , 开展 大坝上 游面水上裂缝检 查与 处理的方 法, 包括 裂缝的分 类、 检查方 法, 及 处 理 施 工技 术 等 。 裂 缝 处 理 后 的 检 查 表 明 , 大 坝 上 游 面 水 上 裂 缝 已得 到 全 面有 效 控 制, 处 理较 果 较 好 。 目前 , 上 述 裂 缝 处理 区 已 全部 淹 没 于 水 下 , 检查 未发现渗 漏点 , 表 明 裂 缝 处 理 达 到 了预 期
大坝混凝土裂缝的形成及其控制措施
大坝混凝土裂缝的形成及其控制措施对商品混凝土温度裂缝产生的原因、现场商品混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。
一、裂缝产生的原因大坝商品混凝土裂缝是由多种因素引起的,主要是温度和湿度的变化,商品混凝土的脆性和不均匀性,原材料不合格(如碱骨料反映),模板变形,基础不均匀沉降等。
商品混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。
后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在商品混凝土内部出现拉应力。
气温的降低也会在商品混凝土表面引起很大的拉应力。
当这些拉应力超出商品混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。
许多商品混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。
如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部商品混凝土的约束,也往往导致裂缝。
商品混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块商品混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。
二、温度应力的计算分析(一)根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段1.早期:自浇筑商品混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。
2.中期:自水泥放热作用基本结束时起至商品混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于商品混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。
3.晚期:商品混凝土完全冷却以后的运转时期。
温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。
(二)根据温度应力引起的原因可分为两类:自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构,如果内部温度是非线性分布的,由于结构本身互相约束而出现的温度应力;约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束,不能自由变形而引起的应力。
混凝土裂缝原因分析与处理方案
混凝土裂缝原因分析与处理方案混凝土裂缝是指出现在混凝土结构中的开裂现象,这种裂缝不仅会影响结构的美观性,更可能导致结构的强度、稳定性和耐久性降低。
为了解决这个问题,本文将对混凝土裂缝的原因进行分析,并提出相应的处理方案。
1. 混凝土裂缝的常见原因:1.1 温度荷载:温度变化引起混凝土体积的收缩和膨胀,从而产生内部应力,最终导致裂缝的形成。
1.2 湿度荷载:当混凝土中含有过多的水分时,水分的蒸发和吸收对混凝土产生影响,从而引起裂缝。
1.3 施工工艺问题:混凝土浇筑、浇注顺序和施工方法等工艺问题缺陷,都可能导致混凝土裂缝的出现。
1.4 材料问题:如混凝土配合比不合理、使用劣质材料等,都可能导致混凝土的质量不过关,进而导致裂缝出现。
2. 混凝土裂缝的处理方案:2.1 控制温度和湿度:在混凝土浇筑过程中,可以采取措施控制温度和湿度的变化,例如使用保温材料、覆盖膜和喷淋水等,以减少温度和湿度的影响。
2.2 加强施工质量管理:加强对施工工艺、浇筑过程和材料质量的管理,确保混凝土的浇筑质量。
2.3 选用合适的混凝土配合比:根据具体工程的要求,合理选用混凝土配合比,确保混凝土的质量达标,减少裂缝的产生。
2.4 加强结构设计:在混凝土结构设计中,合理考虑荷载和温度变化对结构的影响,采取合适的措施来预防裂缝的出现,例如设置伸缩缝、预应力等。
2.5 定期检查和维护:定期对混凝土结构进行检查和维护,及时发现并修复裂缝,以保证结构的整体稳定性和安全性。
3. 对混凝土裂缝问题的观点和理解:混凝土裂缝是混凝土结构中常见的问题,其产生的原因多种多样。
解决混凝土裂缝问题需要综合考虑多个因素,并采取相应的措施进行处理。
在混凝土结构的设计、施工和维护过程中,加强质量管理、选择合适的材料和工艺,以及定期检查和维护,都是预防混凝土裂缝的关键。
总而言之,混凝土裂缝问题对结构的稳定性和耐久性有着重要的影响。
通过对混凝土裂缝的原因进行分析,并制定相应的处理方案,可以有效地预防裂缝的产生,提高混凝土结构的质量和使用寿命。
大坝混凝土的裂缝产生原因分析与应对措施
大坝混凝土的裂缝产生原因分析与应对措施摘要:结合工程实践经验,对大坝混凝土的裂缝产生的可能原因进行综合分析,提出预防和处理措施,类似工程可作借鉴参考。
关键词:温度;大坝混凝土;裂缝;收缩;安定性;裂缝控制一、前言大坝混凝土体积大,多是采用钢筋混凝土结构,而钢筋混凝土结构从理论分析和工程实践表明大都是带裂缝工作的,不过有些裂缝非常细小(缝宽小于0.05mm),对结构物的危害不大,不需处理。
但有些裂缝宽度超出了一定范围,在有外部荷载或物理及化学作用下,不断发展变化,致使混凝土碳化、保护层脱落及钢筋锈蚀,钢筋混凝土的力学性能遭到破坏,发现不及时就会发生重大事故。
对于此种裂缝就必须进行预防控制和处理。
本文正是针对此种裂缝进行探讨的。
二、大坝混凝土裂缝产生的可能原因大坝混凝土裂缝就其产生的原因及其影响因素,大体可分以下几种:1、收缩裂缝:混凝土的收缩引起收缩裂缝。
收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量,混凝土中的用水量和水泥用量越高,混凝土的收缩就越大。
选用水泥品种的不同,干缩、收缩的量也不同。
收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤灰水泥。
混凝土的逐渐散热和硬化过程引起的收缩,会产生很大的收缩应力,如果产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度,就会在混凝土中产生收缩裂缝。
大坝混凝土的收缩现象中比较常见的有干燥收缩、温度收缩、自身(水化反应)收缩和塑性收缩。
2、温差裂缝混凝土内部和外部的温差过大会产生裂缝。
温差裂缝的主要影响因素是水泥水化热引起的混凝土内部和混凝土表面的温差过大。
大坝混凝土因其体积大更易发生此类裂缝。
大坝混凝土像进水口、挡墙、尾水墩等结构一般要求一次性整体浇筑,浇筑后,水泥因水化引起水化热,由于混凝土体积大,聚集在内部的水泥水化热不容易散发,混凝土内部温度将显著升高,而混凝土表面土则散热较快,形成了较大的温度差,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力,此时,混凝龄期短,抗拉强度很低。
当温差产生的表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度,则会在混凝土的表面产生裂缝。
丹江口混凝土坝水下裂缝检查与处理
文章编号:1671-3354(2008)05-0022-02收稿日期66作者简介龙 虎,男,工程师。
丹江口混凝土坝水下裂缝检查与处理龙 虎1,赵 伽2,赵杏杏1,郭武山2(1.汉江集团公司,湖北丹江口 442700;2.南水北调中线水源有限责任公司,湖北丹江口 442700)摘要:介绍了丹江口大坝加高前,对初期工程混凝土坝体水下裂缝的检查与处理情况。
关键词:混凝土坝;水下裂缝;检查;处理中图分类号:TV698.231 文献标志码:BDetection and tr eatment for under w a ter cr acks of Danji angkou concr ete damLO NG H u 1,ZH A O Jia 2,ZH A O X ingxi ng 1,G U O Wushan 2(1.H anjiang G roup C orp.,Dan jiangk ou 442700,Ch ina ;2.Mid 2Route W ater S ource C o.,Ltd.,S ou th to N orth W ater T rans fer Project ,Danjiangk ou 442700,China)A bstr act :Thedetection and treatment for the underw ater c oncrete cracks of D anjiangkou first 2phase dam bef ore it s heightening are described.K ey w or ds :concrete dam ;underw ater cracks;detection ;treatment1 概 述丹江口大坝初期工程建设期间和建成后,受各种原因影响,老坝体下游面、坝顶、上游面均存在一些表面裂缝,在枢纽运行期也进行过一些检查和处理。
这些裂缝在大坝加高施工中须按设计要求彻底进行检查处理。
水库混凝土坝体裂缝产生原因分析及处治对策
水库混凝土坝体裂缝产生原因分析及处治对策【摘要】为了保证混凝土大坝的安全可靠运行,必须对混凝土坝浇筑后出现的裂缝进行有效处治。
本文结合水库工程,分析了混凝土坝裂缝的特点及产生原因,阐述了裂缝的处治方案和处治原则,并制定了相应的技术对策,以确保大坝的安全运行。
本工程的处治经验可供类似缺陷工程参考借鉴。
【关键词】混凝土;深层裂缝;原因;方案;处治对策水库大坝不仅为防汛抗洪调度、确保一方平安做出了巨大贡献,而且兼顾灌溉、发电、供水的重任,因此,确保水库大坝的安全就尤为重要。
水利工程大坝由混凝土和钢筋混凝土承担,因此混凝土在工程建筑物中显得尤其重要。
但混凝土坝在施工过程中会出现各种裂缝,其原因主要是温度变化引起的,这种裂缝特别是深层裂缝和贯穿裂缝,对混凝土坝的整体性、耐久性和防渗能力具有严重的危害。
为了确保混凝土大坝的安全和长期可靠运行,必须对裂缝产生原因进行分析,进而采取处治对策。
1.工程概况某水库工程是以发电为主,兼有防洪、灌溉、养殖和旅游等综合利用效益水利枢纽工程,水库具有不完全多年调节能力。
2.裂缝特点及产生原因分析2.1坝体裂缝特点(1)开裂的位置较为奇怪,发生在大坝内部。
(2)缝面的面积较大,极为少见。
2.2裂缝原因分析产生裂缝的主要原因有以下几个:(1)大坝采用的混凝土温度控制措施不合理,使二冷过程中未在高程方向上形成相对均匀的温度梯度,使二冷区与未二冷区交界处温度梯度过大;同高程范围内左右岸大坝混凝土二期冷却不同步,在左右岸分界处形成明显温度梯度;二期冷却沿上下游方向划分的不同封拱温度分区冷却开始时间不同步。
这些是导致大坝混凝土开裂的一个重要因素。
(2)大坝按照设计要求进行15~21d的一冷,但通水过程中还存在一定的缺陷,降温不均匀,并且在二冷开始前,坝体温度平均回升4℃左右,以致二冷降温幅度过大(按观测到的坝内最高温度计算,最大降幅为18℃~19℃),这是产生裂缝的重要原因。
(3)已进行封拱灌浆的下部拱坝对上部各坝段混凝土产生的约束是导致大坝混凝土开裂的重要因素。
大坝混凝土裂缝原因分析及对策
3 . 1 2骨科 真 空降 温法
容许范围, 当由于存在配筋设计方案欠妥 、 混凝土材料性能不达标, 或者是施工 过程出现了地基沉陷、 施工荷载过大等因素从而导致坝体结构产生受力裂缝 。
2 . 1 . 1 低 热混 凝 土, 又 称低 发 热温 升 混 凝土 。混凝 土 的 水化 热 温 升是 温 凝 3 . 3坝 体 混凝 土要 分段 浇筑 并接缝 设 置要 点 土最高温度的重要组成部分, 而伴随发热温升出现的热量外散则可以降低一 坝体混凝土须按照分段( 分块) 分层施工, 按适当的间隔时间依序分块 浇 些混凝土的蓄热量和实 际温升度。降低混凝土发热量主要依靠合理选配材 通 过缩 短块 长 以减 小 基底 对块 体 变形 的 约束 力 , 通过 缩 短块 厚 以便 于 内热 料, 如低 热 水 泥 、 低 水 泥量 、 掺 混 合材 、 外 加 剂 以及 大 骨 料 等 , 是 大 坝之 类 混 凝 筑; 外散和避免蓄热太高。 其在各个块体之间的预 留缝则大多在间隔一段时间之 土 的主要 裂 控手 段 。 或 向预 留槽 内填灌混凝土) 将各单个块体连接成整体。混凝土 2 . 1 . 2低温混凝土, 又称低浇筑温度混凝土。夏季施工混凝土的浇筑温度 后压灌水泥浆( 5 m~ 2 0 m 长划分为若干段。 块体浇筑层厚度 常高达2 5 ℃ ~3 0  ̄ C 。 如果通过预冷材料降至1 O ℃就等于将混凝土工程 的最高 大坝的分缝分块应沿坝轴方向按1 夏季一般 l m~2 m , 其他季节可以适当增加 。 温度( 1 . m a x ) 和 内外温差( △T d ) 各降约1 5 ℃一2 0 ℃, 并因此收到相当大的减免温 是影响内热外散速率的重要因素, 要 严格 按照 设计 要求 和施 工要 点进 行沉 降 缝 、 伸缩 缝 的施工 。 裂效果。目前, 美 国在此方面的技术相 当成熟, 并已成为国际标准的施工方法。 在 坝体 施工 时,
混凝土坝裂缝产生的原因和防治措施建议
混凝土坝裂缝产生的原因和防治措施建议各种混凝土坝以及其他大体积混凝土建筑物的裂缝,主要是温度变化引起的。
这种裂缝,特别是其中的深层裂缝和贯穿裂缝,对混凝土坝的整体性、耐久性和防渗能力具有严重的危害。
为了确保混凝土大坝的安全和长期正常运行,必须对混凝土坝裂缝产生的原因有一个正确的认识,并在施工期有计划地控制混凝土的浇筑温度、养护方法,防止产生裂缝。
1 混凝土坝裂缝的种类及其产生的原因1.1混凝土的特点水泥是水硬性胶凝材料,随着工程建设发展的需要,水泥的品种越来越多,常用的品种有:硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等。
硅酸盐水泥的主要矿物成分:硅酸三钙(3CaO.SiO2)、硅酸二钙(2CaO.SiO2)、铝酸三钙(3CaO.AlO3)、铁铝酸四钙(4CaO.AlO3.FeO3)。
水泥遇水后的凝固过程是一种化学放热反应,放出可观的热量,称为水化热。
混凝土是以水泥为胶凝材料,与水、砂及石子四种主要材料,按适当比例配合拌制成拌和物,经硬化后所得到的人造石料。
混凝土具有较高的抗压强度及耐久性能,但它的抗拉强度很低,容易受温度变化的影响而产生裂缝。
1.2表面裂缝及其产生的原因在混凝土浇筑后的初期,混凝土随着水化热的逐渐释放而升温,产生内外温差,特别是当气温骤降时,内外温差更大,此时由于内部混凝土产生膨胀,外部混凝土产生收缩,互相约束,将使混凝土产生强迫变形,并由此引起表面温度应力,这个应力是拉应力,当它超过混凝土的抗拉极限强度时,就会产生表面裂缝,这种裂缝的特点是方向不规则、深度不深。
1.3深层裂缝和贯穿裂缝及其产生的原因在混凝土凝结硬化过程中,当混凝土逐渐散热降温时,体积将随之收缩,若受到基岩(或老混凝土)的约束,不能自由收缩将产生强迫拉伸变形而产生拉应力。
当拉应力超过了混凝土的极限抗拉强度时,就会产生温度裂缝。
这种由基础约束产生的温度裂缝,称为基础约束缝。
它大体垂直基岩面,由下而上地开展,宽度较大(可达1~3mm),延伸长,切割深(缝深达3~5m以上),当裂缝垂直于坝轴线时称为深层裂缝。
丹江河堤治理之砼裂缝产生原因及处理
丹江河堤治理之砼裂缝产生原因及处理摘要:本文主要介绍了混凝土路面在施工过程中如何有效的控制裂缝的生成,从原因分析到提出控制措施,主要分析结构裂缝、材料裂缝来控制裂缝的生成,有效的减少了裂缝的生成。
关键词:混凝土裂缝分析控制商洛市区丹江城防续建工程北堤柳家沟至东龙山段C标段(童河口至东龙山1+740.7至2+660.6),设计堤防长919.9米,实际施工时因江滨大道与堤防衔接处减少87.6米,实际完成堤防长度为832.6米。
堤防采用梯形断面,堤顶砼路面设计宽7.5m,迎水面坡比1:1.8,背水面坡比1:2.0。
在工程施工当中,我们严格按设计及规范要求进行施工,在此重点说明一下砼亲水平台和砼路面的施工情况和浇筑后出现裂缝的处理情况。
本次砼路面施工采用一幅浇筑,砼路面摊铺机振动及提浆,人工收面,砼浇筑前对施工人员进行技术交底,将试验室所做配合比做成标志牌,开盘前与监理将试验室配合比转换成施工配合比,称量砂石子重量标示于架子车上,拌合完成后三轮车运输至仓面,用路面摊铺机整平,同时辅助人工振捣,收面。
裂缝产生原因:砼裂缝按产生的原因可分为两类:一是结构裂缝,由为部荷载引起,包括常规结构计算中的主应力以及其他结构次应力造成的受力裂缝.二是材料裂缝,由非受力结构变形引起的例如温度、湿度、收缩、膨胀、不均匀沉降等因素引起,这种裂缝的形成是一个渐进的过程与环境的变化,约束的信息状态息息相关。
1、硬化前裂缝下沉收缩缝,在砼浇注后的1至2小时内,当砼尚未凝固期间,沿钢筋的走向砼表面产生的裂缝,这是由于砼浇注后收缩引起的。
在钢筋的上方与其周围的收缩差而发生的裂缝,这时砼尚未凝固,在其表面又发现细微张裂,这往往是水分从砼表面蒸发而产生。
其影响的因素很多,拌和物的用水量、水泥的用量、振捣情况、大气温度及其它一些因素,在夏季高温天气下尤为明显,这时候就要加强浇水养护,保持湿润。
2、温度应力造成的裂缝水泥水化过程中的水化热造成表面和内部的温差,砼中心温度很高而表面温度低,出现温度梯度,在施工过程中防止大体积砼裂缝的产生是我们主要的控制环节。
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门 槽 处 的 贯 穿 裂 缝 , 闸 门 启 闭 时 对 它 更 为 不
【 摘 要 】 裂缝 是混 凝 土结构 中普遍 存在 的一种 现 象 ,它 的 出现 不仅会 降低 建 筑物 的 抗渗
能 力 ,影 响建 筑物 的使 用功 能 ,而且会 引起 钢 筋 的锈 蚀 、混凝土 的碳化 ,降低材 料 的耐 久性 , 影响 建 筑物 的承 栽 能 力 ,本 文对 混凝 土裂 缝 的成 因进行 了分析 ,并提 出预 防措施 和处 理 方法 . 【 键词 】 丹江 口 裂缝 缺 陷处理 温控 化 灌 关
体 的 整 体 性 ,恶 化 结 构 应 力 状 况 ;有 的 裂 缝
2 初 期 工 程 简 介 2 1 初 期 工程 于 1 5 . 9 8年 9月 开 工 , 9 3 1 7
还 会 导 致 局 部 或 大 面 积 渗 水 , 不 仅 混 凝 土 会 因 溶 蚀 作 用 而 降 低 强 度 , 其 中 的钢 筋 有 锈 蚀 的 危 险 。 因 此 混 凝 土 裂 缝 的 危 害 性 与 大 坝 安 全有 着密 切 的关系 。
河 床 混 凝 土 坝 为 宽 缝 重 力 坝 和 重 力 坝 , 全 长
1 前 言
丹 江 口大 坝 加 高 工 程 是 南 水 北 调 中 线 水
源 工 程 的 重 要 组 成 项 目之 一 。 丹 江 口水 利 枢
1 4 ,最 大 坝 高 9 m 由 5 1 1m 7, 8个 坝 段 构 成 。大
E I 0廊 道 L3 E I 0廊 道 L2
4条
3 1条 1条
9 .0 60
2 78 3 .5 3 6 .0
维普资讯
・ 6・ 4
E 1 5廊 道 L1
电施 工 技 术
3条
20 0 8年 第 2期 ( 第 5 总 2期 )
5 1 2 0
7 3. 9 96 6
3 老 坝 体 裂 缝 的 危 害 性
因 此 , 在 大 坝 加 高 前 , 准 确 地 摸 清 裂 缝 分 布 位 置 、 确 切 地 判 明裂 缝 的 深 度 及 性 质 、 分 析 裂 缝 的 成 因 , 以 便 及 时 处 理 ,确 保 大 坝 加 高 工 程 顺 利 进 行 。 为 此 , 就 要 有 切 合 实 际 的 混
E 1 9廊 道 L5 E 1 8廊 道 L5 E 1 0廊 道 L5 E 1 7廊 道 L3
裂缝 总条 数 ( ) 条
3 6条 1 6条 5 3条 4 0条
裂 缝总 长度 ( m)
2 2 7 6. 1 1 6 1 6. 0 4 7 9 6.0 1 1 4 8 .0
E 1 1廊 道 L3
坝 混 凝 土 方 量 达 2 3万 m 。 9 3 2 2 丹 江 口水 利 枢 纽 自 1 7 . 9 3年 底 投 入 正 常 运 行 ,至 今 已 长 达 3 5年 。混 凝 土 坝 经 长
纽 位 于 湖 北 省 丹 江 口市 汉 江 干 流 上 , 一 座 是
具 有 防 洪 、 发 电 、 灌 溉 、 航 运 和 养 殖 功 能 的
3 1 裂 缝 消 弱 了坝 体 的 整 体 性 和 耐 久 . 性 , 有 的裂 缝 还 增 加 坝 体 的渗 透 压 力 。
3 2 右 岸 坝 体 下 游 面 E 1 3水 平 施 工 . L4 缝 开 裂 , 加 浮 托 力 并 使 这 些 坝 段 上 游 出 现 增 拉应 力 。 3 3 堰 顶 坝 段 闸 墩 顶 面 平 行 坝 轴 线 的 . 裂 缝 ,影 响 闸 墩 的 整 体 性 , 闸 墩 单 薄 , 启 闭 闸 门 时 , 墩 子 受 力 复 杂 , 又 不 平 衡 , 特 别 是
年 底 完 工 投 入 正 常 运 行 。 丹 江 口水 利 枢 纽 挡 水 建 筑 物 总 长 2 9 m 坝 顶 高 程 1 2 m 其 中 4 4, 6 。
表 一 老 坝 体 裂 缝 检 查 统 计 表 ( 位 : 条 ) 单 统计 时 间:20 0 7年 9月 1 0日
部 位
.
右 联 基 础 廊 道
深 孔 基 础 廊 道 上 游 面
6 7条
2 3条 2 9条 4
2 7 98 6
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2 4 9 3.0 7 1 5 2.1
下 游 水 面 以 上
坝 顶 平 面 下 游 面
合 计
4 7条
8 3条 8 5条 3
18 4 8条
183 5 .0
5 7 5 9. 5 4 8. 9 48 7
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20 0 8年第 2 ( 期 总第 5 2期)
水 电施 工技术
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丹江 口大 坝 加 高 工 程 老 坝 体 混 凝 土
裂 缝 成 因分 析 及 处理
孙 素 泉 王 喜 林
( 电 三 局 勘 测 设 计 院 丹 江 口项 目部 ) 水
大 型 水 利 工 程 。 大 坝 加 高 后 水 库 主 要 任 务 是
防 洪 、 供 水 、 发 电和 航 运 。 供 水 主 要 任 务 是 向 华 北 跨 流 域 供 水 和 本 流 域 灌 溉 用 水 提 供 水
源。
期 运 行 后 , 会 出 现 不 同程 度 的 老 化 ,主 要 表 现 在 混 凝 土 建 筑 物 老 裂 缝 的 发 展 和 新 裂 缝 的 产 生 。 裂 缝 的 扩 大 、深 入 和 穿 透 ,将 破 坏 坝
凝土 裂缝 检查方 法 。
4 1 混 凝 土 裂 缝 的 外 观 检 查 . 老 坝 体 混 凝 土 裂 缝 的 外 观 检 查 主 要 是 对 凿 除 碳 化 层 的 混 凝 土 面 用 高 压 风 或 高 压 水 进 行 清 理 , 清 理 干 净 后 用 红 油 漆 在 裂 缝 旁 做 标 识 , 再 记 录 每 个 坝 段 所 检 查 裂 缝 的 走 向 、 形