推进会汇报材料2019.1.25

杭州地铁6号线一期工程SG6-5标段之江海洋公园站

推进会汇报材料

浙江省大成建设集团有限公司

地铁6号线一期工程SG6-5标段之江海洋公园站项目经理部

2019年1月25日

目录

一、工程节点的完成情况 (2)

二、春节前工作安排 (2)

三、2019年工程推进筹划 (3)

四、安全管理 (3)

杭州地铁6号线一期工程SG6-5标段之江海洋公园站

汇报材料

一、工程节点的完成情况

本工程包括之江海洋公园站及其附属工程。工程中标总造价为215046970元，总工期为893日历天。车站主体结构总长472.4m，标准段宽度21.3m，端头井宽度25.4m。为地下两层双柱三跨箱型结构，基底位于⑥2淤泥质粉质粘土夹粉土层。主体围护结构为800mm厚地下连续墙。附属结构分为7个区域：A出入口、C出入口及6号风亭、1号紧急疏散口及1、2号风亭、2号紧急疏散口及3号风亭、3号紧急疏散口及4号风亭、5号紧急疏散口及卫生间、1号连接通道口。

目前工程进展状况：之江海洋公园站主体结构已完成结构验收，站台板、楼梯及中隔墙浇筑完成，顶板回填90%，站厅层离壁沟完成50%。附属结构：C 出入口顶板浇筑完成，顶板防水及保护层完成。A出入口顶板混凝土浇筑完成，顶板防水及保护层完成。卫生间及5号紧急疏散口侧墙钢筋绑扎支模完成。1号紧急疏散口1区块顶板钢筋绑扎，2区块承重架搭设完成模板铺设完成，3区块底板钢筋绑扎完成。2号紧急疏散口顶板浇筑完成。3号紧急疏散口顶板钢筋绑着完成。

二、春节前工作安排

根据现场实际情况召开项目动员大会，科学合理安排工期，确保年底附属结构封顶。

附属结构A出入口H型钢拔除完成。公共卫生间剪力墙混凝土浇筑于2019年1月27日完成。1号紧急疏散口1区块顶板混凝土计划于2019年1月26日

完成,3区块底板混凝土计划于2019年1月26日完成。2号紧急疏散口结构计划于2019年1月24日完成。3号紧急疏散口计划于2019年1月27日完成。节前项目部对施工区、生活区和办公区进行全面检查过程中存在的安全隐患现场及时整改，全区打扫清理于2019年1月31日前完成。

三、2019年工程推进筹划

2019年4月底前完成所有附属结构防水及土方回填，完成东端头吊装孔的封板，产值约300万。

1号连接通道：恒大商业二期项目从去年12月份开始一直处在停工状态，1号连接通道需要恒大商业二期项目地下室完成后我方才能进行施工。

四、安全管理

针对本工程施工过程所涉及的风险源，项目部进行排查梳理，编制了危险源识别与评价一览表并上报给监理单位审批，对每一项可引发的风险源进行分析，制定相应的预防、管理、控制等措施。

危险源识别与评价一览表

在施工过程中，每阶段、工序存在的重大风险源，项目部进行分析制定相应的控制措施，有效的保障了施工进度及安全风险管控，现场设置重大危险源告示牌，对当前施工中的危险源进行公示。

重大危险源告示牌

项目部严格执行安全交底制度，工人进场施工前，进行安全交底；分部分项施工前，向参加施工的全体管理人员、作业人员进行安全、技术交底，确保施工安全及质量。

自开工以来，书面进行安全交底69次，技术交底44次。

安全技术交底

五、其他

在后续施工过程中，项目部将进一步扎实做好地铁工程安全质量文明施工管理，确保地铁建设安全稳定。

浙江省大成建设集团有限公司

杭州市地铁6号线SG6-5标段

之江海洋公园站项目部

2019年1月25日