2014年汽车零部件汽车操纵控制系统行业分析报告

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2014年汽车电子行业研究报告

2014年汽车电子行业研究报告2014年3月目录一、汽车电子：价值占比持续提升 (4)1、汽车电子定义 (5)2、汽车电子分类 (5)（1）车体汽车电子控制系统 (6)（2）车载汽车电子系统 (6)二、汽车电子：多学科混合体 (8)1、车体汽车电子控制类主要系统结构 (8)（1）传感器 (9)（2）控制器 (9)（3）执行器 (10)2、车载汽车电子主要系统结构 (11)三、国际巨头主导，国内企业分杯羹 (11)1、集中度逐渐提高，国际巨头主导汽车电子市场 (11)2、国内市场潜力巨大，国外巨头掌控核心技术 (12)3、国内企业在车载系统和车体电子低端及配套市场分杯羹 (14)四、汽车电子发展趋势 (15)1、动力控制系统全球稳定增长 (16)2、安全系统需求强劲，主动安全系统潜力巨大 (17)3、车载电子系统快速发展 (19)4、移动互联网推动车联网快速发展 (20)5、新能源汽车电子提供巨大市场 (22)五、国内汽车电子企业机会 (24)1、国内汽车电子需求巨大 (24)2、车载电子系统大有可为 (26)3、弯道超车看新能源汽车电子 (27)4、从传统汽车电子控制系统分杯羹 (28)六、汽车电子产品应用展望 (29)1、汽车防撞系统 (29)2、自动驾驶汽车面市 (30)3、智能交通系统 (32)七、汽车电子相关上市公司 (33)1、动力控制系统 (34)（1）威孚高科 (34)2、安全及底盘控制 (34)（1）亚太股份 (34)3、车身电子 (35)（1）华域汽车 (35)（2）一汽富维 (36)（3）富奥股份 (36)（4）星宇股份 (37)4、车载电子 (37)（1）启明信息 (37)5、传感器、控制器及执行器等零件 (38)（1）航天机电 (38)（2）宏发股份 (38)（3）云意电气 (38)6、新能源汽车电子 (39)（1）均胜电子 (39)（2）汇川技术 (39)（3）宁波韵升 (39)（4）曙光股份 (40)（5）大洋电机 (40)八、主要风险 (41)一、汽车电子：价值占比持续提升早期的汽车因受到当时的电子电器技术限制，除了照明、指示系统及点火系统应用了极有限的电子电器技术外，其余的控制部分几乎是纯机械设备。

汽车零部件及配件转向系统制造行业分析报告

汽车零部件及配件转向系统制造行业分析报告目录一、行业简况................................................................ 5.. .1、行业管理体制......................................... 5...2、行业主要法律法规..................................... 5...3、行业政策............................................. 6...二、我国汽车行业现状及发展趋势................................. 6..1、我国汽车行业现状..................................... 6...（1）汽车行业快速发展 (6)（2）自主品牌乘用车市场占有率稳定上升 (8)（3）小排量汽车销售占比逐年上升 (8)（4）新能源汽车已初步具备产业化条件 (9)2、“十二五期间”我国汽车行业发展趋势.................. 9..（1）汽车产销量将稳步增长 (9)（2）小排量汽车和新能源汽车将获得重点支持 (10)（3）自主品牌汽车市场份额将进一步提升 (10)（4）汽车零部件电子化 (11)3、影响汽车行业发展的主要因素........................... 1..1（1）宏观经济形势 (11)（2）国家汽车产业政策 (11)（3）居民收入水平 (12)（4）原油价格的影响 (12)三、汽车转向行业发展现状及趋势................................ 1..31、行业市场划分.......................................................... 1..3 .2、行业发展历程.......................................................... 1..4 .3、我国汽车转向行业现状................................. 1..5（1）自主品牌厂商逐渐壮大 (15)（2）主流产品技术成熟 (15)（3）转向系统零部件出口规模日趋扩大 (16)4、我国汽车转向行业发展趋势............................. 1..6（1）我国汽车转向行业市场规模逐渐扩大 (16)（2）液压助力转向器持续增长，技术含量逐步提高 (17)（3）电动助力转向系统尚处于技术积累阶段 (17)（4）我国转向系统零部件将进入国际汽车零部件供应链 (18)（5）行业集中度上升 (18)四、行业竞争情况............................................................... 1..9.1、行业竞争格局......................................... 1..9.2、主要企业情况......................................... 2..0.3、进入本行业的主要障碍................................ 2..0（1）技术壁垒 (20)（2）资金壁垒 (21)（3）资质壁垒 (21)（4）客户认同的门槛 (21)4、市场供求状况及变动原因............................... 2..25、我国汽车转向行业利润水平的变动趋势及变动原因......... 2. 2五、影响我国汽车转向行业发展的有利因素和不利因素 (23)1、行业发展的有利因素.................................. 2..3（1）国家产业政策积极支持 (23)（2）汽车行业发展前景良好 (24)（3）汽车整车厂商零部件的全球化采购 (24)2、行业发展的不利因素.................................. 2..4（1）上游制约 (24)（2）起步较晚，实力相对较弱 (25)六、行业特征............................................................... 2.. 5.1、行业技术水平及技术特点............................... 2..52、行业特有的经营模式 .................................. 2..63、行业的周期性、季节性或者区域性....................... 2..7七、本行业与上、下游行业的关系................................................................ 2..7、行业简况1、行业管理体制汽车零部件及配件制造业是汽车行业中不可或缺的重要组成部分，市场化程度较高，行业主要通过政府部门的宏观调控并结合行业协会自律进行管理。

2014年汽车零部件变速操纵总成行业简析

2014年汽车零部件变速操纵总成行业简析一、行业管理体制 (2)二、行业主要产业政策 (2)1、《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》 (2)2、《装备制造业调整和振兴规划》 (3)3、《汽车产业发展政策》 (3)4、《汽车和钢铁产业调整振兴规划》 (4)三、行业发展概况 (4)1、汽车零部件行业发展概况 (4)2、汽车变速操纵机构总成行业国内外发展概况 (5)四、行业的产业链及竞争格局 (6)五、行业市场规模 (7)六、行业主要风险 (7)一、行业管理体制目前，我国汽车制造业采取在国家宏观经济政策调控下，遵循市场化调节的管理体制，采取政府宏观调控和行业自律管理相结合的方式。

政府主要通过国家发改委下设的政策产业司对汽车制造业实施宏观调控。

中国汽车工业协会是我国汽车行业的自律管理机构。

其主要职能是承担行业引导和服务职能，协助组织本行业标准制修订，进行行业统计，研究行业发展方向和战略目标，为政府制定行业规划、技术经济政策等进行前期研究工作，并提出建议。

本公司是安徽省汽车工业协会会员、岳西县汽配行业协会副会长单位。

二、行业主要产业政策影响行业发展的主要产业政策如下：1、《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》该意见由国务院于2006年发布，其中对装备制造业提出了具体的发展目标为：“建立具有先进装备制造业特征、产业结构合理、技术先进的制造体系，培育一批集工程设计、产品开发、设备制造、工程成套和技术服务于一体的具有国际竞争力的大型企业集团”、“鼓励重大装备制造企业集团在集中力量加强关键技术开发和系统集成的同时，通过市场化的外包分工和社会化协作，带动配套及零部件生产的中小企业向“专、精、特”方向发展，形成若干各有特色、重点突出的产业链。

有计划、有重点地研究开发重大技术装备所需的关键共性制造技术、关键原材料及零部件，逐步提高装备的自主制造比例”、“依靠区域优势、地方特色，利用产业积聚效应，形成若干国际上知名、各具特色的装备制造业集中地。

2014年汽车发动机精密零部件行业分析报告

2014年汽车发动机精密零部件行业分析报告2014年5月目录一、行业管理体制及主要政策法规 (6)1．行业主管部门及管理体制 (6)2．行业主要法律法规及政策 (6)（1）汽车行业产业政策 (7)（2）内燃机（汽车发动机）行业规划 (9)（3）汽车零部件行业重点发展技术支持政策 (10)（4）汽车消费支持政策 (10)二、汽车工业的发展状况 (11)1．全球汽车工业发展概况及发展趋势 (11)（1）金融危机后全球汽车市场逐步复苏，新兴市场逐步成为主导力量 (11)（2）安全、节能、环保和智能是未来汽车工业的发展方向 (12)（3）汽车生产的产业分工更紧密 (13)2．中国汽车工业发展概况及发展趋势 (13)（1）发展概况 (13)（2）中国汽车行业发展趋势 (15)①国内汽车市场潜力巨大，乘用车市场仍将继续扩大 (15)②我国将逐步由汽车制造大国向制造强国转变 (16)③节能环保、新能源汽车成为我国汽车发展方向 (16)④产业结构调整将进一步深化 (17)⑤汽车产业出口还将进一步扩大 (17)三、汽车零部件行业发展状况 (18)1．汽车零部件简介 (18)2．全球汽车零部件行业发展概况及发展趋势 (19)3．我国汽车零部件行业发展概况及发展趋势 (20)（1）我国汽车零部件行业市场发展概况 (20)①发展概况 (20)②存在的不足和取得的进展 (21)（2）我国汽车零部件行业的发展趋势 (23)①我国汽车零部件行业在较长时间内仍将持续增长 (23)②全球产业链转移的趋势将给我国汽车零部件行业发展带来机遇 (23)③我国自主品牌整车的进一步发展将带动我国汽车零部件企业的发展 (24)④关键零部件核心技术将逐步为国内自主零部件企业所掌握 (24)4．我国内燃机（含汽车发动机）行业发展概况和发展趋势 (24)（1）内燃机行业发展概况 (25)①我国已成为全球内燃机生产制造大国，汽车发动机也取得长足发展 (25)②“十一五”期间取得快速发展 (28)（2）内燃机行业发展趋势 (29)①节能减排方向 (29)②重点领域和技术为节能减排领域 (30)③发展目标和战略 (31)5．我国汽车发动机零部件行业发展概况和发展趋势 (31)（1）汽车发动机零部件简介 (31)（2）我国汽车发动机零部件行业发展概况 (32)（3）我国发动机零部件行业未来发展趋势 (32)①协同开发能力及技术实力将成为前期进入配套体系的关键 (32)②未来发动机零部件将顺应节能减排趋势迎来全面革新 (33)③配套采购体系由分散化向集中化逐步转变 (33)四、行业竞争状况 (34)1．我国发动机零部件行业竞争状况和主要企业 (34)（1）行业竞争格局 (34)（2）市场化程度 (35)（3）发动机零部件行业内主要企业 (35)①德国伊纳轴承公司（INA） (35)②伊顿（EATON） (36)③宜宾天工机械股份有限公司 (36)④日本NTN轴承株式会社 (37)⑤上海宝福轴承厂 (37)⑥天河机械制造有限责任公司 (37)⑦美国博格华纳（BorgWarner） (38)⑧美国德尔福公司（Delphi） (38)⑨法国Bontaz（喷达）公司 (39)⑩浙江黎明发动机零部件有限公司 (39)⑪深圳富泰和精密制造有限公司 (39)⑫日本株式会社三国 (40)⑬日本电装株式会社（DENSO） (40)⑭德国海力特（Hilite） (40)⑮株式会社椿本链条（TSUBAKI） (41)⑯欧德克斯OTICS（日本） (41)⑰济南沃德汽车零部件有限公司 (41)⑱浙江宇太汽车零部件制造有限公司 (42)2．进入发动机零部件行业的主要障碍 (42)（1）严格的汽车产业链供应体系 (42)（2）较高的生产工艺技术和研发能力 (43)（3）严格的认证体系 (43)（4）优秀的管理水平 (44)（5）良好的品牌知名度 (44)3．市场供求状况及变动原因 (45)（1）市场供应情况 (45)（2）市场需求情况 (45)①气门挺柱 (46)②摇臂 (47)③液压张紧器 (47)④喷嘴 (47)⑤可变气门系统（VVT、VVL） (48)⑥高压油泵挺柱、高压油泵泵壳及自动变速器零部件 (49)⑦2015年市场容量预测 (49)4．汽车发动机零部件行业利润水平的变动趋势及变动原因 (49)五、影响汽车发动机零部件行业发展的因素 (50)1．有利因素 (50)（1）产业政策的支持 (50)（2）国内汽车市场的持续增长 (51)（3）全球汽车产业转移推动本土零部件企业融入全球供应链体系 (51)（4）自主品牌的发展将推动本土零部件企业的壮大 (52)2．不利因素 (52)（1）本土发动机零部件企业研发实力仍然薄弱 (52)（2）下游整车市场竞争激烈对上游零部件行业造成较大的降价压力 (53)（3）生产要素价格上涨带来的成本压力 (53)（4）新能源汽车技术发展的影响 (54)六、行业技术水平及特点 (54)1．汽车发动机零部件行业技术水平及技术特点 (54)（1）技术特点 (54)（2）技术水平 (55)2．行业经营模式 (56)（1）汽车零部件行业经营模式 (56)（2）汽车发动机零部件行业特点 (57)3．行业的周期性、区域性、季节性 (57)七、行业上下游关联情况 (58)1．上游行业的影响 (58)2．下游行业的影响 (59)一、行业管理体制及主要政策法规1．行业主管部门及管理体制汽车零部件制造行业的主管部门为工业和信息化部。

2014年发动机零部件行业分析报告

2014年发动机零部件行业威孚高科
分析报告
2014年12月
目录
一、专注发动机核心零部件 (3)
1、国内最大的内燃机零部件供应商 (3)
2、与博世合作深入发动机领域 (4)
二、主推喷射和后处理系统 (5)
1、喷射和后处理系统是主要盈利产品 (5)
2、继续扩张盈利业务 (7)
三、排放标准助推柴油机升级 (9)
1、国IV 标准对柴油机要求高 (9)
2、油品问题已解决，只待升级柴油机 (10)
3、两种主流升级方案 (11)
四、后处理系统市场空间达170 亿元 (17)
五、其他业务 (19)
1、喷射系统占据市场半壁空间 (20)
2、进气系统辅助完善产业链 (21)
六、盈利预测及风险 (22)
1、盈利预测 (22)
2、主要风险 (23)
一、专注发动机核心零部件
1、国内最大的内燃机零部件供应商
威孚高科是国内最大的动力系统核心零部件供应商，主要从事内燃机燃油系统产品的生产，燃油系统测试仪器和设备的制造等业务。

产品覆盖内燃机进气系统、内燃机燃油喷射系统、机动车尾气后处理系统，为国内各大汽车厂和柴油机厂提供配套产品。

目前公司股份总数10.2 亿，截止到2014 年10 月25 日，实际控制人无锡产业发展集团有限公司持有威孚高科20%的股份，是第一大股东，ROBERT BOSCH GMBH（德国罗伯特·博世有限公司）持有14%的股份，其他股东持股比例均不超过2%。

公司目前有4 个控股子公司，分别是威孚力达、威孚金宁、博世汽柴和中联电子。

汽车零部件行业分析报告

汽车零部件行业分析报告一、行业概述汽车零部件行业是指为汽车制造业提供各类零部件的产业。

随着汽车产销量的逐年增长，汽车零部件行业也蓬勃发展。

本文将从市场规模、行业结构、发展趋势等方面进行分析。

二、市场规模分析目前，全球汽车零部件行业市场规模庞大，预计在未来几年将保持稳定增长。

根据统计数据，截至2021年，全球汽车零部件市场规模达到了约1.2万亿美元。

其中，亚太地区是全球最大的汽车零部件市场，占据了行业总销售额的40%以上。

三、行业结构1. 主要产品分类汽车零部件行业的产品多种多样，按功能可以分为发动机零部件、车身零部件、底盘零部件、电子电器零部件等；按材料可分为金属零部件、塑料零部件、橡胶零部件等。

2. 主要企业全球汽车零部件行业的竞争格局较为激烈，主要企业包括博世、大陆集团、德尔福等跨国公司，以及一汽集团、上汽集团等国内龙头企业。

四、发展趋势分析1. 新能源汽车零部件市场的崛起随着全球对环保意识的提高以及政府对新能源汽车政策的支持，新能源汽车零部件市场迎来了快速增长的机遇。

电池、电机、电控系统等新能源汽车核心部件将成为未来市场的重点发展方向。

2. 智能化零部件的发展智能汽车是当前汽车行业的热点领域，而智能化零部件则是智能汽车实现核心功能的关键。

自动驾驶、车联网等技术的不断发展将推动智能化零部件市场的蓬勃发展。

3. 深度合作与整合面对激烈的市场竞争，企业之间将更加倾向于进行深度合作与整合。

通过合作共赢，实现资源共享、技术共进，提高企业的竞争力和市场份额。

五、挑战与对策1. 技术创新的压力随着汽车行业的不断发展，汽车零部件行业要应对技术创新的压力，加大研发投入，提高产品的技术含量和附加值。

2. 成本控制的挑战汽车零部件行业的生产成本较高，企业需要加强成本控制，提高生产效率，降低生产成本。

3. 法规环境的影响各国对汽车行业的法规环境逐渐趋严，对汽车零部件行业的生产、销售等环节都提出了更高的要求。

企业需密切关注法规动向，及时调整自身经营策略。

2014年新能源汽车产业链电机控制系统行业分析报告

2014年新能源汽车产业链电机控制系统行业分析报告
2014年4月
目录
一、产业链基本属性 (3)
二、电池管理系统 (5)
三、电机控制系统 (6)
四、电控系统发展方向：永磁化、智能化、集成化 (8)
五、电控行业发展现状 (8)
1、海外发展情况 (8)
（1）海外整车控制器技术趋于成熟 (9)
（2）汽车电子零部件企业积极开展整车控制器研发和生产制造 (9)
（3）控制器日趋标准化 (9)
2、国内发展状况 (9)
六、重点公司简况 (10)
1、汇川技术 (10)
2、上海大郡 (11)
一、产业链基本属性
新能源汽车电控系统主要包括电池管理系统、电机控制系统、能量回馈系统、电动助力转向系统等环节。

新能源动力系统主要是指除了行驶系统、动力系统、车身系统将传统汽车产业链进行延伸以外增加的电池管理系统、电机控制系统、动力总成控制系统。

制模块、功率驱动模块（IPM/IGBT/Mosfe）、车用传感器、系统集成及软件、接插件等。

为电控系统提供所需元器件的企业主要有：英飞凌、博世、联合电子、西门子、富士等知名电子元器件企业。

与传统汽车的控制系统相比，新能源汽车电控系统的控制单元数量及复杂程度远远高于传统车；各个电子控制单元可以更好的协调工作；稳定性能和安全性要求也更高。

这对于新能源汽车电控系统发展提出了更高的要求：需要新的开发方法和手段；需要能够提供系统级的解决方案、而不仅仅是控制器的运转；零部件供应商与系统集成商统一软件接口平台；开发周期需要缩短。

汽车零部件行业分析报告总结

汽车零部件行业分析报告总结一、市场概况汽车零部件行业是汽车产业链中至关重要的一部分，其发展水平直接关系到汽车整车质量、性能和安全等方面。

随着汽车产业的快速发展，汽车零部件行业也呈现出快速增长的态势。

目前，中国汽车零部件市场规模巨大，市场需求强劲，但也存在着激烈的市场竞争。

各家企业纷纷加大研发投入，提高产品质量和技术水平，以满足市场对高品质零部件的需求。

二、行业发展趋势1.技术创新驱动：随着数字化、智能化和电动化等趋势的发展，汽车零部件行业正加速向高端技术领域转型。

企业需不断加大研发投入，提高自主研发能力，推动技术创新。

2.智能制造普及：智能制造技术在汽车零部件行业的应用也越来越广泛，提高生产效率和产品质量。

企业需加强自动化生产线建设，推进工业互联网发展。

3.节能减排：随着全球环保意识的提升，汽车零部件行业也在加大环保技术研发力度，推动汽车零部件向轻量化、节能减排方向发展。

三、主要企业竞争状况目前，中国汽车零部件市场呈现出激烈竞争格局，主要企业包括国内外知名汽车零部件厂商，如博世、德尔福、曼恩、宁波博世等。

这些企业在汽车零部件领域拥有雄厚的技术实力和研发能力，积极开展技术合作和市场拓展，竞争激烈。

四、行业面临的挑战1.市场竞争激烈：汽车零部件行业市场竞争激烈，企业需提高产能和产品质量，降低成本，提高市场竞争力。

2.技术更新换代快：汽车零部件行业的技术更新换代速度较快，企业需不断加大技术研发力度，不断创新产品。

3.环保法规压力增大：随着环保法规的不断加强，汽车零部件行业企业需推动产品绿色化，降低环境污染。

五、发展建议1.加大技术研发投入：企业应加大技术研发投入，提高自主研发能力。

2.强化品质管理：企业应强化品质管理，提高产品质量，满足市场需求。

3.拓展市场：企业应积极拓展国内外市场，提高市场份额，促进企业发展。

六、总结汽车零部件行业作为汽车产业链中重要的一环，在汽车产业的发展中扮演着举足轻重的作用。

2014年汽车智能化分析报告

2014年汽车智能化分
析报告
2014年6月
目录
一、车联网是汽车智能化的重要领域 (3)
二、安全是汽车智能化的核心体现 (5)
三、无人驾驶是汽车智能化的终极目标 (7)
四、智能化将带动汽车电子行业的快速发展 (8)
汽车技术的发展趋势主要包括电动化和智能化。

电动化即发展新能源汽车，前面已论述，电动化主要反映汽车和能源、环境的和谐发展。

智能化作为汽车技术的另一发展趋势，主要反映的是车和人的和谐发展，智能化使得人类驾驶汽车更加便捷、更加舒适、更加安全。

一、车联网是汽车智能化的重要领域
智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。

目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。

车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。

因此，车联网是汽车智能化的关键领域。

2014年汽车零部件塑料油箱行业分析报告

2014年汽车零部件塑料油箱行业分析报告2014年4月目录一、行业管理情况 (5)1、行业主管部门、监管体制 (5)2、行业质量控制的法律法规和认证体系 (6)（1）中国强制性产品认证制度 (7)（2）ISO/TS16949质量管理体系 (7)（3）汽车燃油箱安全性能要求和实验方法 (7)3、行业政策 (8)二、我国汽车整车制造行业的发展概况 (10)1、汽车整车制造行业高速发展：产销量稳居世界第一，保有量快速增长. 102、乘用车比重上升 (12)3、汽车产品出口增长迅速 (13)三、我国汽车消费市场发展趋势 (13)1、规模持续扩大 (13)2、乘用车成消费主流 (14)3、汽车的环保化和轻量化趋势明显 (14)4、汽车金融服务为汽车消费市场提供支持 (15)四、汽车零部件行业特征 (16)1、汽车产业链的全球化 (16)2、汽车零部件行业趋于专业化、精细化、多层级化 (16)3、汽车零部件企业与整车厂相依存 (17)4、对零部件供应商要求严格 (17)五、汽车零部件行业利润水平的变动趋势 (17)六、汽车油箱行业发展概况 (18)1、汽车油箱发展历史 (18)2、汽车油箱行业发展现状 (19)（1）塑料油箱与金属油箱运用于不同车型 (19)（2）塑料油箱市场占有率 (19)七、新能源汽车发展对塑料油箱行业影响 (20)1、新能源汽车基本情况 (20)2、新能源汽车优劣势比较 (21)3、国家鼓励新能源汽车发展的政策 (23)4、汽车业未来发展趋势及其可能对本行业的影响 (24)（1）生产节油汽车仍是目前各大主机厂的战略选择 (24)（2）传统燃油汽车将长期存在 (24)（3）带燃油箱的新能源汽车在未来较长时间内是新能源汽车市场的主导 (25)（4）塑料油箱市场占比将不断提高 (26)八、油箱行业竞争格局和市场化程度 (27)1、国际市场竞争格局 (27)2、国内市场竞争格局 (28)（1）我国汽车油箱行业市场集中度较高 (28)（2）我国汽车塑料油箱行业呈现“多强并列”的竞争格局 (29)3、汽车油箱市场化程度 (30)九、进入汽车油箱行业的主要壁垒 (30)1、客户资源壁垒 (30)2、技术壁垒 (31)3、资金壁垒 (31)4、规模效益壁垒 (31)5、质量认证壁垒 (32)十、影响我国汽车油箱行业发展的有利和不利因素 (32)1、有利因素 (32)（1）汽车零部件行业发展受到国家政策的支持 (32)（2）居民收入增长带动汽车消费增长 (33)（3）人均汽车保有量低，市场潜力巨大 (34)（4）合资整车制造企业零部件采购本土化、零部件供应体系日益开放 (35)2、不利因素 (35)（1）汽车零部件行业竞争更加激烈 (35)（2）汽车行业发展速度面临波动 (36)十、行业特征 (37)1、行业技术水平和技术特点 (37)（1）油箱的技术性体现 (37)（2）生产工艺及材料要求 (39)（3）未来发展的技术要求 (42)2、行业特有的经营模式 (43)（1）生产模式 (43)（2）采购模式 (43)（3）销售模式 (44)3、行业周期性 (44)4、行业地域性 (44)十一、油箱行业与上、下游行业之间的关联性 (44)汽车塑料油箱是车辆上保存和输出燃油的功能部件，具有防止回抽，防范漏油，抗冲击，耐腐蚀等特点，是汽车上重要的安全部件。

2014年汽车电机零部件模具行业分析报告

2014年汽车电机零部件模具行业分析报告2014年10月目录一、行业概况 (4)1、模具制造业概况 (4)2、汽车零部件行业概况 (5)3、模具制造业上下游 (6)（1）行业上游 (6)（2）行业下游 (6)二、行业监管及相关产业扶持政策 (7)1、行业管理体制 (7)2、行业主要法律法规、产业规划及政策 (8)3、模具行业标准 (9)（1）国家颁发的模具主要产品标准 (9)（2）国家颁布的主要模具工艺质量标准 (9)三、进入本行业的主要障碍 (10)1、技术壁垒 (10)2、管理经验壁垒 (10)3、人才壁垒 (11)4、资金规模 (11)四、市场供求状况及变动原因 (12)1、市场供应 (12)（1）模具 (12)（2）汽车零部件 (13)2、市场需求 (14)（1）模具 (14)（2）汽车零部件 (16)五、行业风险特征 (17)1、行业竞争加剧 (17)2、国内整体技术落后，高端人才缺乏 (17)3、宏观经济形势影响 (17)4、外资依存度高 (18)六、行业周期性、季节性、区域性特征 (18)七、行业竞争格局 (19)1、汽车模具 (19)2、电机模具 (20)3、汽车零部件 (20)一、行业概况1、模具制造业概况模具是工业生产的基础工艺装备，被称为“工业之母”，75%的粗加工工业产品零件、50%的精加工零件、绝大部分塑料制品均由模具加工成型。

作为国民经济的基础工业,模具涉及机械、汽车、轻工、电子、化工、冶金、建材等各个行业应用范围十分广泛。

现代模具制造行业属于技术密集型行业。

模具生产要采用一系列高新技术，如CAD/CAE/CAM/CAPP等技术、计算机网络技术、激光技术、逆向工程和并行工程、快速成形技术及敏捷制造技术、高速数控加工及超精加工、微细加工、复合加工、表面处理技术等。

因此，模具工业已成为高新技术产业的一个重要组成部分，在国民经济中占有十分重要的地位。

模具分类具体情况如下：汽车模具被誉为“汽车工业之母”，汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成形。

汽车零部件行业分析报告

汽车零部件行业分析报告汽车零部件行业分析报告一、定义及分类特点汽车零部件是指用于汽车整车生产和维护保养的部件，包括发动机、变速箱、底盘、车身内外饰、电气电子、轮胎、车灯、汽车音响、制动系统等各种零部件。

汽车零部件行业是汽车整车产业的配套产业。

汽车零部件按不同的分类方式，可分为传统零部件、新能源汽车零部件、智能化零部件等。

汽车零部件行业具有以下特点：1. 技术含量高：汽车零部件行业对于技术、质量、安全等要求非常高，因此需要先进的技术和品质保证。

技术含量具有很强的专业性和依赖性。

2. 集中度高：汽车零部件行业本身的规模较小，因此需要通过规模效应来获得竞争优势，具有高度的集中度。

此外，汽车零部件行业的生产要求较高，能够满足标准的企业非常有限，市场集中度较高。

3. 运作周期长：汽车零部件行业的运作周期较长，主要是由于汽车的生命周期长和车辆保有量较大。

二、产业链分析汽车零部件行业的产业链可分为3个环节：上游原材料行业、中游零部件和组装行业、下游汽车制造和维修行业。

上游主要包括钢铁、铝材、铜、橡胶等原材料行业；中游主要包括零部件和组装行业；下游主要包括整车生产和维修保养行业。

三、发展历程中国汽车零部件行业始于20世纪80年代后期和90年代初期。

自此之后，汽车零部件行业不断壮大，已成为我国国民经济的重要支柱之一。

目前，中国汽车零部件行业已成为世界最大的汽车零部件生产基地之一。

四、行业政策文件及其主要内容中国政府对汽车零部件行业给予了大量支持。

政策主要围绕以下几个方面：1. 支持企业加强技术创新，提高产品质量和工艺水平。

2. 支持企业通过引进外资、合资、合作等形式改善技术和管理水平。

3. 强化产业协会功能，支持企业进行自律规范和技术标准制定。

4. 加强牌照管理，保证汽车零部件行业的健康发展。

五、经济环境分析汽车零部件行业市场需求快速增长，预计未来将持续增长。

中国汽车市场的发展水平以及汽车保有量的增加，将带动汽车零部件行业的增长。

汽车配件行业调研报告

汽车配件行业调研报告一、引言近年来，随着汽车产业的迅猛发展，汽车配件行业也得到了快速的发展。

本报告旨在对汽车配件行业进行调研分析，为相关企业的发展提供参考依据。

二、市场概况1. 汽车配件行业的发展历程汽车配件行业作为汽车产业的重要组成部分，随着汽车产业的快速发展而持续壮大。

自20世纪80年代起，随着汽车市场的扩大，汽车配件行业进入快速发展阶段。

2. 汽车配件行业的市场规模根据统计数据显示，汽车配件市场的规模逐年增长，且呈现出稳定的增长态势。

据行业调研机构发表的数据，去年全球汽车配件市场的总交易额达到X亿美元。

3. 汽车配件行业的市场竞争格局目前，全球范围内汽车配件行业竞争激烈。

主要的市场竞争主体包括一线品牌厂商和各类配件供应商。

其中，一线品牌厂商凭借其品牌优势和技术实力占据市场的主导地位，而配件供应商则通过技术创新和合理定价对市场进行挑战。

三、市场需求分析1. 主机厂对汽车配件的需求汽车主机厂作为汽车配件的最大需求方，其对配件的需求呈现多样化趋势。

不仅要求配件的质量过关，还希望能够提供更加个性化、智能化的配件产品。

2. 消费者对汽车配件的需求随着汽车消费水平的提高，消费者对汽车配件的需求也越发多元化。

除了对配件质量的要求，消费者还关注配件的价格合理性、安装便捷性以及售后服务质量。

四、行业发展趋势1. 智能化与电动化随着智能汽车和电动汽车的兴起，汽车配件行业也必须跟随趋势进行转型升级。

智能化和电动化成为汽车配件行业的主要发展方向，例如电子控制单元、电池管理系统等。

2. 环保与节能环保和节能是当前社会关注的焦点，汽车配件行业也要积极响应。

发展环保、节能的汽车配件产品，如节能型发动机、轻量化材料等，将成为行业的重点发展方向。

3. 供应链整合与合作为了提高产业效率和降低成本，汽车配件行业将加强供应链的整合与合作。

通过与其他企业的合作，优化供应链流程、提高配件的供应能力和品质控制水平。

五、发展建议1. 提升产品研发创新能力为了在激烈的市场竞争中立于不败之地，汽车配件企业应加强产品研发创新能力，推动科技创新和技术升级。

2014年汽车行业研究报告

2014年汽车行业研究报告2014年3月目录一、驶向未来的智能汽车 (5)二、移动互联的发展：车联网 (7)1、车联网定义及分类 (7)2、多方需求驱动车联网发展 (9)（1）智能交通的需求 (9)（2）消费者的升级需求 (11)3、车联网产业链分析 (13)（1）前装市场汽车厂商各自为战 (15)（2）后装市场处在低端市场 (18)三、汽车安全与无人驾驶：自动化 (19)1、汽车安全技术的发展 (19)2、无人驾驶对汽车业的影响 (25)（1）无人驾驶将重新定义汽车 (25)（2）互联网企业与汽车厂商深度合作 (26)（3）无人驾驶和车联网将重构汽车产业链 (26)①无人驾驶将促使汽车价值链向应用端转移 (26)②无人驾驶将对售后维修、汽车保险有颠覆性影响 (29)四、动力系统的革命：电动汽车 (30)1、从行业进化模式看“平台化”出现的必然 (30)2、电动汽车是自动化、互联化平台的最佳选择 (32)3、消费人群结构分析，电动车对于传统汽车的级别重构 (34)4、结构简化，电动汽车冲击售后维修市场 (36)5、从中国国情看国内电动汽车发展 (37)6、2014年新能源汽车产业链两大投资逻辑主链 (39)7、新能源汽车产业链投资逻辑梳理 (41)五、智能化为消费电子带来发展良机 (43)1、汽车智能化、消费电子化趋势初现 (43)2、新能源汽车等高端车型走在智能化前列 (45)3、苹果等科技巨头大力推动汽车智能化 (46)4、智能汽车带动大量零组件新增需求 (48)六、智能汽车产业链相关公司 (52)1、比亚迪：最纯粹的国内电动车龙头 (52)（1）预计“秦”销量将迅速攀升至1500-2000/月 (52)（2）继承冠军车型销量基因，产品开发路线明晰 (53)（3）国内试点城市政策遍地开花，比亚迪明显受益 (53)2、均胜电子：面向未来的汽车电子供应商 (54)（1）汽车智能化和电动化是汽车工业发展大势所趋 (54)（2）公司产品符合智能化和电动化两大趋势 (55)（3）给宝马供应BMS 系统切入新能源领域 (55)（4）创新自动化业务成为新看点 (55)3、国机汽车：业绩良好增长，价值链不断延伸 (56)（1）批发业务快速增长，减值准备影响利润 (56)（2）汽车零售业务良好增长，未来扩张会增速 (57)（3）后市场业务增长迅速，价值链不断延伸 (57)4、宇通客车：新能源客车行业龙头 (58)（1）新能源客车行业进入快速发展期 (58)（2）公司在新能源客车行业份额有望提升 (59)（3）零部件资产注入将增厚公司业绩 (59)（4）新能源客车行业将进入快速增长期 (59)5、立讯精密：业绩拐点确认，汽车智能化打开新空间 (60)（1）连接器巨头正在加速崛起 (60)（2）业绩拐点确认，增发助力三年高成长 (60)（3）汽车业务亦超预期，受益未来汽车智能化浪潮 (61)6、当升科技：国际客户优势明显，海门项目投产缓解公司产能瓶颈 (61)（1）国际客户优势明显 (62)（2）内部预算管理显成效，三项费用有所降低 (62)7、沧州明珠：技术领先，隔膜量产值得期待 (63)（1）公司技术领先，产品梯队合理 (63)（2）塑料加工行业龙头，技术规模领先 (63)（3）隔膜进口替代空间广阔，电动汽车有望带来广阔市场 (64)（4）燃气管下游需求向好，BOPA成本下降 (64)（5）产能投产，公司进入快速增长期 (64)8、新宙邦：电动汽车东风吹起，客户产能万事具备 (65)（1）电子化学品龙头企业 (65)（2）锂电池需求进入爆发性增长期 (65)（3）公司技术和产品优势突出，产能翻倍推动业绩提升 (66)9、盛路通信：布局车载信息系统，抢占车联网入口 (66)10、荣之联：强势切入车联网领域，商业模式升级可期 (68)11、金瑞科技：锂电正极材料主流生产商 (69)一、驶向未来的智能汽车未来的汽车，不仅仅是出行代步工具，而将成为一部大号的移动智能终端—智能汽车。

汽车汽车零部件行业分析报告

汽车汽车零部件行业分析报告一、定义汽车汽车零部件行业是指生产、销售和服务于汽车的汽车零部件及其相关产品的产业，包含了汽车发动机、变速器、底盘、车身、电子、安全、轮胎、车灯、车窗、门锁、空调、音响、导航等各种车内和车外零配件。

二、分类特点根据汽车零部件的不同功能和用途，可以将其分为传动系统、悬架系统、制动系统、行车安全系统、动力系统、座椅系统、内饰系统、外饰系统等多个类别。

汽车零部件产品具有复杂性、耐久性、高品质、高可靠性、高安全性、低噪音、低振动、绿色环保等特点。

三、产业链汽车汽车零部件行业产业链包括原材料、零部件生产、汽车厂家生产、销售及服务等环节，其中原材料和零部件生产是各环节间的关键环节。

四、发展历程随着我国改革开放的深入推进和汽车产业的高速发展，汽车汽车零部件行业得到了快速发展。

20世纪80年代中期，我国汽车产量仅有10万辆，汽车汽车零部件行业规模非常小；20世纪90年代，我国汽车产量逐年递增，我国汽车汽车零部件行业规模开始扩大；2000年后，我国汽车产量快速增长，汽车汽车零部件行业规模得到了急剧扩展。

目前，我国汽车汽车零部件行业正处于高速发展的阶段。

五、行业政策文件近年来，国家加强了对汽车汽车零部件行业的监管，出台了一系列鼓励发展的政策措施，如《汽车产业中长期发展规划》、《新能源汽车产业发展规划》、《国家新能源汽车产业推进计划》等，旨在引导汽车企业加速技术创新，提升品质水平，推动行业变革和转型升级。

六、经济环境当前，我国经济呈现出快速发展和大规模增长的趋势，汽车汽车零部件行业获得越来越多投资和机会。

同时，汽车汽车零部件行业也面临诸多问题，如产能过剩、营运成本上升、利润下降等。

七、社会环境随着环保意识的逐步加强，人们对汽车环保性、消费能力的要求也越来越高，汽车汽车零部件行业的发展已经不能仅仅局限于技术创新和产能增长，更需要注意到社会责任和公共利益的守护。

八、技术环境现在的汽车汽车零部件行业正处于数字化和智能化的发展过程当中，新技术的应用和服务水平的提升已成为企业必须面对的重要问题。

汽车配件行业市场调研报告

汽车配件行业市场调研报告一、引言近年来，随着汽车行业的快速发展，汽车配件行业也迎来了新的机遇和挑战。

为了更好地了解汽车配件市场的现状和趋势，本次调研报告将对汽车配件行业进行深入分析，希望为相关企业提供有益的参考和建议。

二、市场背景汽车配件行业是汽车产业链中不可或缺的一环。

随着汽车销量的增长，对汽车配件的需求也呈现出稳定增长的趋势。

然而，在这个行业中，市场竞争愈发激烈，企业面临着技术研发、品牌建设、渠道拓展等诸多挑战。

三、市场规模与发展趋势汽车配件市场的规模庞大且不断扩大。

根据市场调查数据显示，过去五年中，全球汽车配件市场年均增长率达到了5%以上。

该市场的主要驱动力源于两个方面：一是汽车保有量的增加，二是消费者对汽车安全性和舒适性的需求不断提升。

四、市场竞争格局目前，汽车配件市场的竞争格局呈现多元化发展。

传统汽车厂商逐渐壮大自身配件业务，跨国企业不断加大对市场份额的争夺，同时，新兴的互联网企业也开始涉足该领域，使得市场竞争更加激烈。

五、产品创新与技术升级在激烈的市场竞争下，产品创新和技术升级成为企业取胜的关键。

优质、高性能的汽车配件能够满足消费者对汽车品质的追求和需求。

因此，企业应加大研发力度，不断推出具有差异化竞争优势的新产品和新技术。

六、市场监管与管理汽车配件行业是关乎汽车安全的重要领域，所以市场监管与管理尤为重要。

政府应强化对该行业的监管力度，完善监管制度，加强对产品质量和安全性的把关，保障消费者的权益。

七、市场机遇与挑战1. 市场机遇：汽车销量的持续增长为汽车配件行业提供了广阔的市场空间；电动汽车等新能源车辆的推广为行业带来了新的机遇。

2. 市场挑战：市场竞争激烈，企业需加强品牌建设和市场推广；技术研发的投入较大，企业需关注科技创新。

八、市场发展趋势与建议1. 市场发展趋势：汽车配件市场将迎来更加激烈的竞争，产品技术将更加先进，消费者对安全性和环保性的需求将持续增加。

2. 建议：企业应关注产品差异化竞争，加大对新技术的研发和投入；加强品牌建设和市场推广，提高产品的竞争力。

2014年汽车发动机部件行业分析报告

2014年汽车发动机部件行业分析报告2014年11月目录一、行业发展现状及发展趋势 (4)1、行业发展概况 (4)2、行业发展的技术水平 (5)3、行业发展趋势 (5)（1）对企业零部件制造企业技术要求更高 (5)（2）汽车零部件采购的全球化 (6)（3）产业转移步伐加快 (6)（4）轻量化 (7)二、行业监管体制及产业政策 (7)1、行业监管体系 (7)2、行业有关政策 (8)三、行业产业链 (8)1、行业上游产业 (8)2、行业下游产业 (8)四、行业周期性、区域性和季节性 (9)1、行业周期性 (9)2、行业区域性 (10)3、行业季节性 (10)五、行业发展主要特点 (10)六、行业进入壁垒 (11)1、规模和资金壁垒 (11)2、质量和技术壁垒 (12)3、市场进入壁垒 (12)七、市场规模 (13)八、行业风险特征 (14)九、行业主要企业 (15)1、浙江银轮机械股份有限公司 (15)2、扬州通洋机油冷却器有限公司 (15)3、上海皮尔博格有色零部件有限公司 (16)4、南京尼玛克铸铝有限公司 (16)5、温州瑞明工业股份有限公司 (16)一、行业发展现状及发展趋势1、行业发展概况汽车工业是我国经济的支柱产业之一，汽车的研发、生产及销售与其它经济领域密切相关，对社会经济发展和技术进步起到推动作用。

我国汽车零部件行业的发展随着汽车工业的发展而迅速壮大。

近年来，我国汽车零部件产品出口大幅增长，出口金额由2001年的16.32亿美元增加至2013年的近280亿美元。

通过参与国际汽车市场竞争积累相关经验，我国汽车零部件产品竞争力不断提高，出口市场不断优化，部分企业已实现为国际知名汽车制造商提供核心零部件。

在国家自主创新战略指引下，我国汽车零部件企业的创新意识不断提高，企业开展创新活动日益普遍，研发投入不断增加，创新能力大幅提高。

汽车发动机部件行业，主要为汽车制造商及主机厂提供配套服务。

近年来，我国汽车市场迅速扩大，带动了包括发动机部件在内的汽车零配件行业的发展。