路桥工程施工技术中几个问题
路桥工程施工质量通病
路桥工程施工质量通病一、引言路桥工程是国家基础设施建设的重要组成部分，对于交通运输起着至关重要的作用。
因此，其施工质量直接关系到人们出行的安全和便利性。
然而，由于路桥工程的复杂性和特殊性，施工质量通病频发，严重影响了工程的正常使用和维护。
本文将从路桥工程施工质量的通病、原因及预防措施等方面进行分析，以期为路桥工程施工质量管理提供一些有益的思考。
二、施工质量通病及原因分析1. 地基处理不到位地基处理是路桥工程的基础工作，地基处理不到位会导致工程沉降不均匀、裂缝增多等问题。
其主要原因包括：地质勘察不准确、地基处理方法选择不当等。
2. 施工工艺不规范路桥工程的施工工艺不规范是导致施工质量问题的重要原因之一。
施工工艺不规范包括施工顺序混乱、施工工艺不合理等。
3. 材料质量不过关路桥工程的材料质量直接关系到工程的使用寿命和安全性，然而一些施工单位为了谋取利益常采用劣质材料。
此外，材料使用不当也会造成施工质量不达标。
4. 设备使用不当路桥工程施工中所使用的设备如挖掘机、压实机等，在使用中存在不当操作、维护不到位等问题。
这些问题都会直接影响施工质量。
5. 施工人员技术水平低由于路桥工程的施工涉及到多个行业，因此需要具备较高的工程技术水平。
然而一些施工单位为了降低成本，雇佣技术水平不高的劳工。
这也是导致施工质量问题的原因之一。
以上就是路桥工程施工质量的一些通病及原因分析，下面将谈谈关于预防这些问题的措施。
三、预防措施1.加强地质勘察地质勘察是地基处理工作的前提，只有进行准确的地质勘察才能采取科学合理的地基处理措施。
因此需要加强对地质勘察工作的管理，确保其准确性和全面性。
2.严格控制施工工艺施工单位在施工前应制定详细的施工工艺方案，并组织施工人员进行规范培训，确保施工工艺的规范性。
3.加强对材料质量的监管对路桥工程所使用的材料应加强监督，杜绝使用假冒伪劣材料，并且要求材料供应商提供合格证明。
4.科学合理使用设备施工单位要严格按照设备说明书进行操作，保证设备的正常使用，并且要进行定期维护保养，确保设备的正常运转。
路桥工程中常见的施工难题及解决技术措施
０ 引言
械 开 挖预 留２ ０ ～３ ０ ｃ ｍ 厚 用人 工 挖除 ， 以减少 机械 对 基坑底 的扰动 。挖 出的土
方 除 预 留回填 外 ， 及 时运 走或平 整 ， 保 持 施工 现场 的文 明整 洁 。 基坑超 挖 用碎
垫层 采用 Ｃ １ ５ 低 标号 混凝 土 浇 筑 ，垫层 尺 寸每 边 比承 台尺 寸加 宽 １ ０ ｅ ｍ， 为确 保垫 层不 积水 及易 清洗 ， 垫层 中心 向两 侧设 置 ２ ％ ｏ 坡度 。 垫 层养 护２ ４ ／ ｂ时
并 按规 定 比例 进 行 桩基 试 验 ， 检测 及 试 验合 上 海青 浦 区朱 枫 公路 （ 松 蒸公 路 一 大蒸 港 桥） 道路 新 改 建工 程 北 起松 蒸 公 后 进 行凿 桩 头进 行 钻孔 桩 检测 ， 格后 ， 进 行 承 台施工 。
｛ ｊ ｝ 影 响 很大 。
２ ． ２ 道 路 工程 地基 含水 量较 高， 石 灰掺 入 量较 大
为确 保 承 台质 量 ， 模 板 采用 建 筑 钢 模 ， 具体 拼 装 尺 寸随 承 台侧 面尺寸 而定 。模
４ ％原槽 掺 灰施 ］ ＿ 初期 自检质 量不 理 想 ， 不 能满 足 验 收规 范要 求 ， 现场 原
程的工期、 控制施工成本 、 提高施工效率与质量 ， 必须采取相应的解决措施。
３１ ２ ． ２垫 层浇 筑 工艺
１工 程概况
路， 桩号Ｋ 一 １ ＋ ９ ９ ９ ． ３ ８ ２ ， 南至 大 蒸港 桥 北侧 桥堍 ， 终 点桩 号 为Ｋ ４ ＋ ９ ０ ２ ． ８ ０ ４ ， 全 长
路桥工程技术存在的问题
易辉 平
本 、 提 高 项 为 了让 施 工
改革开放以来 ，我 国公路建设事业迅猛发展 ，尤其是 高 速公路建设 ，从无到有 ，现已建成８ ０ ｋ ７ ０ ｍ。作为公路建设重
要 组 成 部 分 的桥 梁 建 设 也 得 到 相 应 发 展 ，跨 越 大 江 （ ）、 河 海 峡 （ ）的长 、 大桥 梁 也 相 继 修 建 ，一 般 公 路 和 高 等 级 公 湾
进程顺利开展 ，保 证现场的合理布置 ，需要制定合理 的施工
程 序 、 顺 序 与 工 艺 流 程 ，采 用 兼 顾 工 艺 的 先进 性 和 经 济 上 的 合 理 性 的施 工 方 法 ，既 能 满 足 工 程 的 需 要 ，又 能 发 挥 施 工 机 械 的效 能 ，并 通 过 技 术 、 组 织 、 经 济 、 管 理 等 方 面 进 行 全 面
用钢绞线和冷拔钢丝 ；后张法可用单根钢绞线、多根钢绞线
群锚 或扁 锚 ，立模 现 浇 或预 制 拼 装 。
１ 梁 式 桥 ＿ ２
梁式桥种 类很 多，也是公路桥梁 中最常用的桥 型 ，其跨 越能力可从２ ｍ直到３ ０ ０ ０ ｍ之间。公路桥梁常用 的梁式桥形式 有 ：按结构体 系分为 ：简支梁、悬臂梁、连续梁、Ｔ 型刚构、 连 续 刚构等 。按 截 面型 式 分为 ：Ｔ 梁、 箱型 梁 （ 型 或槽 型
单 、 受 力 明确 ，可 以采 用钢 筋 混 凝 土 和 预 应 力 混 凝 土 结 构 ；
可做成 实心和 空心 ，就地现浇 为适应各种形状 的弯、坡、斜 桥 ，因此 ，在一般 公路、高等级公路和城市道路桥梁 中被广 泛采用。实心板一般用于跨径１ ｍ以下 的板桥 。因为板高较 ３ 矮 ，挖空量 很小 ，空 心折 模不便 ，可做 成钢 筋混凝 土实 心 板 ，立模 现 浇 或预 制 拼 装均 可 。 空心 板 用 于等 于 或 大干
路桥施工常见问题及其对策
文章编号：1009-6825（2012）22-0166-02路桥施工常见问题分析及其对策收稿日期：2012-04-25作者简介：曾军（1973-），男，工程师曾军（广西桂林市市政工程管理处，广西桂林541002）摘要：从路桥施工入手，对路桥施工过程中常见的一些问题进行初步总结分析，并提出相应的解决对策，为确保路桥施工工程的顺利进行提供保障，为广大路桥施工管理人员提供借鉴。
关键词：路桥施工，施工质量，常见问题，解决对策中图分类号：U415文献标识码：A路桥设施是公路交通运输的重要环节，关系到国家经济的大流通。
由于路桥工程施工线路长、机械设备投资巨大，露天作业环境下管理难度极大，在施工过程中容易出现一些问题，致使施工难以顺利及高效的完成。
因此，如何采取切实可行的对策杜绝这些问题的产生，就成为路桥施工企业着力解决的重要课题。
这对按时保质保量地完成施工生产任务，提高施工质量也具有广泛的实际意义。
1路桥施工常见问题分析1．1路桥施工技术问题路桥施工涉及到除本专业以外的多个学科，所以要做好技术储备很难，再加上每个项目都有自己的特殊情况。
只有那些具有高素质的技术人员，洞察到现场具体的施工技术，才能确保施工过程中的每个环节容易把握，按时保质地完成每道工序。
可以说，路桥施工技术问题是影响施工质量的重要因素，我们应结合路桥施工实际情况，切实制定出系统的解决方案。
1．2路桥施工现场安全问题对于路桥施工而言，由于其自身特殊性和固有的特点，导致管理难度极大，在施工现场极容易出现一些不可忽视的安全问题。
坚决做到施工现场安全管理，是一个重要的先决条件，只有这样才能确保顺利进行施工生产，确保施工安全，因此，做好施工现场的作业安全，是路桥施工现场管理的重点，需要我们加以足够重视。
1．3路桥施工机械设备问题作为路桥施工，机械设备繁多，包括桥梁施工机械（吊机、钻机等）、钢筋混凝土施工设备（张拉设备、切割机、电焊机等）等等，有时堆放杂乱无章，存在一定的隐患。
道路桥梁施工技术分析
道路桥梁施工技术分析[摘要]本文主要就道路桥梁施工中的技术要点进行了深入探讨，首先分析了道桥施工建设现状，然后探讨了道桥施工的具体过程，以下进行了详细的阐述。
[关键词]道桥施工；混凝土；过渡段；防水路面；技术；沉降；一、前言道路桥梁建设质量的好坏将直接影响交通的安全和道路桥梁的使用时间，这不仅影响道路桥梁建设的经济效益，还威胁到人们的生命安全，所以必须加强对其的重视程度。
二、道路桥梁施工技术的现状1.道路桥梁施工技术的问题，当前的道路桥梁施工中现存的技术材料不仅无法满足发展的根本需求，而且每个施工单位的施工技术也是千差万别直接造成了道路桥梁的结构强度、耐用度无法达到相关规定的使用标准。
长期使用传统的钢筋结构会因钢筋会较快的发生腐蚀而需要经常性的更换，长期如此必定会造成不小的损失。
2.道桥施工管理技术存在不足，道路桥梁工程的施工要得到良好的结果就要保证对其进行有效的管理。
当前施工中采用的管理还存在以下问题：一方面，施工管理技术比较落后，当前的道桥施工过程中采用的施工管理往往是对施工过程中的步骤等过于简单的记录，没有对整个工程的施工技术进行有效的记录。
另一方面，施工管理人员素质不统一，一些管里人员往往是从普通的工人代替的由于缺乏施工管理技术的全面概念在对施工管理中不能得到真实完整的施工技术资料。
三、道路桥梁施工技术分析探究1.软土地基的处理技术，路桥施工中往往存在施工地基为软土土层的情况，软土地基由于其本身固有的特性会对路桥结构的稳定性构成威胁，因此，应重视软土地基的技术处理。
目前，主要的软土地基处理方法包括换填法，粉喷桩法和高压注浆法等几种，施工单位应根据施工环境特点选择适当的处理方法。
2.对路桥过渡阶段的施工，作为道路桥梁的相互间连接部位，路桥过度段的施工就成为了路基施工的难点，过渡阶段的路基过渡段施工中，经常会出现部分沉降现象。
这就要求施工单位在路面工程的施工中，应做到搭板和桥面上的面层在结构上和厚度上保持一致，这样就能在很大程度上减少沉降差，在进行地基的处理方面，国内所采用的工艺发展已经趋于成熟，有多种施工工艺可供选择，施工单位在选择何种施工工艺时，应该对每种工艺的优缺点进行综合考虑，结合工程地基的具体情况和工程的要求进行选择，在最大程度上改善路基的各项使用性能，提高路基的承载能力，减小沉降，缩小桥台与路堤的沉降差；特别需要注意的是，在进行台背排水处理的环节中，应尽量降低台后填料层的含水量，根据当地的年均降雨量、最大降雨量、地下水水位的变化情况等因素进行施工方案的确定。
对路桥施工过程中常见的问题
对路桥施工过程中常见的问题探讨摘要：本文主要针对路桥施工技术中的路面平整度、裂缝、锈蚀等问题来阐述如何解决路桥施工的问题。
关键词: 路桥施工；路面平整度；裂缝；锈蚀abstract: this article mainly aims at the road &bridge construction technology road surface roughness, crack, corrosion problems such as elaborated how to solve the problem of road &bridge construction.keywords: road &bridge construction; pavement roughness; crack; corrosion中图分类号：tu74文献标识码：a 文章编号：1 路面平整度问题由于路面填筑材料的松铺厚度不同，如果道路桥梁的基层高差太大或变形严重，即使原本的摊铺层非常平整，但经过压实后路面平整度仍然达不到预期的要求。
道路桥梁工程中的路基施工质量、施工材料的选择、路基基层的施工质量、构造物两端的处理水平以及施工机械的选用是否恰当等因素都直接影响着路面的平整度水平的高低。
1．1路基方面。
作为路面的基础，路基出现不均匀沉降，势必导致路面的平整度的衰减。
1．2桥梁伸缩缝处理不当，不仅严重影响路面的整体平整度，还会出现跳车问题，假若车辆高速驶过该路段，则造成交通事故的几率会大大增加。
1．3路面摊铺机械及工艺对平整度的影响,具体表现为：（1）摊铺机械的好坏，决定着路面面层的平整度。
熨平板加热温度不够或加热不均匀，摊铺时会混合料与熨平板粘结，使得摊铺面出现拉毛、小坑洞、深棺等不规则的凹凸不平，从而影响路面平整度。
（2）摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。
目前使用的摊铺机大都是自动找，严装置，基准线因张拉力不足或支承间距太大而产生绕度，使面层出现波浪：挂线高程测量不准，量线失误或桩位移动,都会通过架设在钢丝高度的仪表反映在相应的摊铺路段上，造成路面高低起伏。
道桥工程中混凝土施工的问题以及施工技术分析
道桥工程中混凝土施工的问题以及施工技术分析摘要：道路桥梁建设是国家交通基础设施建设的重要组成部分，其施工质量对城市发展和经济建设具有重要影响。
合理使用混凝土施工技术不仅有效地提高了道路和桥梁工程的质量，而且满足了人们的出行需求。
本文对道桥工程混凝土施工中的问题和路桥工程中的混凝土施工技术进行了探讨和分析，以供参考。
关键词：道桥工程；混凝土施工；问题；施工技术；一、道桥工程中混凝土施工的问题1、耐用性很弱。
耐久性曾被认为是普通混凝土的优点。
随着广泛应用和科学研究的加剧出现问题，发现普通混凝土的耐久性不强。
耐久性包括三个方面：（1）抗渗性；是指混凝土抵抗压力水渗透的能力，普通混凝土的抗渗性仍然很强。
（2）抗冻性；是指使用混凝土的环境，能够承受多次冻融循环以保持强度和外观完整性。
普通混凝土抗冻性较弱。
当温度低于零时，混凝土中的膨胀力增加，混凝土强度降低，并且会发生裂缝。
（3）耐腐蚀性；是指酸碱盐等环境。
随着环境的恶化，加上混凝土质量差或保护层厚度不足，混凝土保护层容易通过二氧化碳侵蚀而碳化到钢的表面，这降低了钢周围混凝土的碱度，从而削弱普通混凝土的耐久性。
2，抗拉强度不强。
普通混凝土是一种人造材料，由水泥、砾石或鹅卵石、沙子和水硬化。
沙子和石头在混凝土中起骷髅作用，抑制水泥的收缩；水泥和水形成水泥浆，其包裹在粗骨料和细骨料的表面上并填充骨料之间的间隙。
水泥浆在硬化前进行润滑，使混凝土混合物具有良好的工作性能。
硬化后，骨料粘结在一起形成一个坚固的整体，但水泥，石材和砾石都是易碎的材料，抗拉强度不强，当混凝土被拉或弯曲时，它会在小的拉应力下开裂。
3，收缩容易变形。
普通混凝土具有热膨胀和收缩的特性。
当外部环境或结构内部温度发生变化时，混凝土也会发生收缩变化。
收缩容易引起变形。
如果限制变形，则在结构中产生应力，并且当应力超过混凝土的抗拉强度时，将发生温度裂缝。
在实际施工中，普通混凝土容易变硬。
产生不均匀的收缩，具有大的表面收缩和小的内部收缩，并且内部混凝土抑制了表面收缩变形，使得表面混凝土承受拉伸力。
市政道路桥梁施工技术及质量控制 张锋
市政道路桥梁施工技术及质量控制张锋摘要：道路对于一个地区发展起到一个桥梁的作用，对于地区经济发展起到积极的促进作用。
我国为了建立完善公路铁路系统，我国铁路系统会投入大量的资源来进行市政道路的建设，但是由于各地外界环境和人为因素的干扰使得市政道路建设存在很大的质量问题，其中如何提高道路桥梁的施工质量成为企业发展面临的重要难题，很多市政道路桥梁的使用寿命远达不到设计的使用年限，因此本文在此基础上就市政道路桥梁工程施工质量管理问题做了一定的探索，从而更好促进我国道路桥梁行业的发展。
关键词：市政；道路桥梁；施工技术一、市政道路桥梁施工存在的问题分析1、平整度问题。
在路桥施工过程中存在的首要问题就是施工路面的平整度问题，在正常的施工过程中，平整度是体现质量的一个重要评价标准，如果路面的平整度不达标，那也就表示路桥在投入使用的过程中会出现一定的问题，在施工过程中技术存在问题。
2、裂缝问题。
在路桥施工过程中开裂的问题较为常见。
出现路桥开裂破损的问题，其比较多的原因就是在进行路桥建筑的时候，其中原材料的选择不符合标准或者在进行材料混合的时候相关的原材料混合工艺不能达到实际应用的标准。
这就造成了在投入使用时路桥的路面出现开裂和破损。
3、路面路基排水问题。
在进行路桥施工中排水出现问题的时候通常会导致运行不畅，如果积水过深或者时间过长就会导致对路桥的结构造成损坏，其出现的问题主要体现在路桥内部的积水导致内部钢筋结构出现生锈损坏，从而对正常运行造成影响。
再一点就是路桥的表面平整度不够，使得路桥在使用的时候出现路面的积水问题，从而在实际投入使用过程中，由于路面积水对路桥的内部结构造成腐蚀，造成对路桥的使用寿命大大折损。
二、市政道路桥梁施工技术要点1、桥梁翻模施工技术。
桥梁翻模技术也是施工中比较重要的技术之一。
桥梁翻模技术可以保证桥梁使用期限得到延长，保证其质量。
在选购螺丝时，采购部门最好与熟悉的商家合作对螺丝的质量严加把控，把螺丝的抗腐蚀性能和抗压性能控制在标准范围内。
浅议桥梁施工中存在的问题及改进措施
浅议桥梁施工中存在的问题及改进措施本文结合笔者从事公路桥梁施工的实践，指出目前公路桥梁施工存在的不足，并提出改进的建议。
标签：桥梁;施工;存在问题;改进措施公路桥梁建设在我国交通工程建设中占据着非常重要的地位，施工质量对国民经济的发展有最为直接的影响，因此需要对公路桥梁施工技术不断地进行探讨，保障公路桥梁施工的质量和安全，确保交通基础设施建设又好又快发展。
1桥梁施工的发展现状随着科学技术的进步，桥梁施工技术早施工机具、设备和建筑材料方面都在不断的改进与提高。
现代己建成的桥梁在我国的各大城市中尽显其风采，例如武汉长江大桥、南京长江大桥等，这些大桥象征着我国的桥梁工程技术取得了很大的进步。
桥梁的发展也引进了新的施工工艺，例如管桩下沉、钻孔洗壁、循环压浆、悬拼调整等;加之有效的施工方法，例如转体法、顶推法、横移及浮运法等。
这些施工工艺和施工方法确保了桥梁工程的施工质量。
2桥梁施工存在问题分析由于桥梁施工是一项复杂的工作，加上影响桥梁施工质量的因素有很多，这就使得道路桥梁在施工中还存在许多问题。
2.1桥梁出现路基坍塌即跳车的问题桥台沉降和桥头填土存在差异，导致梁仲缩缝与桥头搭板之间的连接度不够，在接口处形成阶梯状，对行驶车辆产生影响，进而车辆反过来对桥梁產生较大冲击。
2.2桥梁容易出现裂缝问题就目前我国路桥建设的技术水平而言，混凝土的裂缝问题是一个很普遍的现象。
混凝土木身的物理特性加上施工人员如果没有合理使用混凝土，就会导致桥梁出现裂缝。
2.3桥梁钢筋的被锈蚀问题桥梁钢筋腐蚀缩短了桥梁的使用寿命。
出现这种问题的原因是多方面的，其中包括原材料的质量是否过关，其次就是在施工的过程中没有进行防护处理，造成钢筋的外化时间太长，再加上空气的潮湿所造成的渗入侵蚀，必然会使钢筋的使用寿命缩短。
同样，钢筋应力状态也会在一定程度上导致钢筋的锈蚀。
3桥梁施工的改进措施3.1优化施工方案。
要在前期做好对整个施工过程的环境考察、材料选取、方案设计等工作，制定详细施工方案。
道路桥梁施工中存在的问题和建议
道路桥梁施工中存在的问题和建议道路桥梁施工是一项繁复巨大的工作，一项道路桥梁工程往往需要很多单位来参与建设。
这就容易在这过程中出现问题，例如原材料质量低下的问题、施工技术不当的问题等，这些问题的出现会影响道路桥梁工程的安全及使用寿命。
因此只有通过不断进行实践总结以及引进新技术新材料等方法来提高施工技术，提高道路桥梁施工管理水平，以保障施工的安全性与工程质量。
1、道路桥梁施工技术与管理的现状我国道路桥梁施工技术在最近几年的实践中取得了巨大进展，但是依然存在很多的不足之处，下面从我国道路桥梁施工现状一一剖析。
1.1 很多施工材料由于强度质量等方面的原因不符合当地施工环境的要求，有些施工技术不能因地制宜，造成了道路桥梁工程质量低下，耐用性低。
通过调查可以发现，生活中有些桥梁的坍塌就是因为所用钢筋混凝土强度不够，或者不及时更换钢筋而出问题。
这些都足以说明现在用的建筑材料在很多方面需要改进，如钢筋结构，如何做到抗拉强度高、质量好，抗腐蚀性强等是以后其改进的方向。
1.2 我国对于道路桥梁的检测也缺乏科学性，不仅技术落后，而且工作人员责任心不强，对于道路桥梁工程质量的检测只浮于表面。
1.3 我国道路桥梁管理经验不足，目前国外已经将很多先进的管理理念应用到了项目施工管理之中，例如管理信息系统的应用，我国还只是停留在传统的管理层面：项目部散落分布，缺少监督，无组织、管理混乱；施工人员素质整体不高，往往雇用很多未经培训的农民工，技术不过关；对一些材料的检测没有科学的记录；施工中出现问题，互相推卸，无人承担等等。
1.4 目前国外广泛应用的道路桥梁施工技术有很多，比如在保证道路桥梁安全质量方面一些新的技术：喷射混凝土加固法，改变结构体系加固技术以及碳纤维布加固技术的应用等；在道路桥梁设计方面的一些新技术：波形钢腹板预应力技术，被应用于桥梁检测中的光纤传感技术等；在施工管理方面：WEB 技术、GIS技术以及3COM技术等。
路桥工程施工中存在的问题及处理措施
在我 国交通运 输业飞度发展 的背景下 ， 路桥 工程作为重要的交通工 程， 其工程施工 与工程质量得到越来越广泛 的关注 。然而在路桥施工 中 出现 的问题越来越 多、 越来越复杂， 这些 问题 能否得 到及 时合理的解决 ， 关系到路桥工程能够顺利施工完成 。 对施工 中存在 的问题能够及时有效 的加 以处理 ， 不仅可 以保证施工进度， 更能保证 良好 的施 工质量 。随着我 国经济 实力和综合 国力的不 断增 强，更应处理 好路桥工程 中 的施 工 问 题， 从而为 国家和人 民提供更好 的交通运输环境。
４ 总 结
近年来通 过对实际工作 的总结 ，我们 得 出探地 雷达是 一种无损安 全、 高效 快速 的检测 方法， 采用探 地雷达只需要配 合少量 的钻孔就可 以 了解到公路的地层变化情况以及 公路的结构 。无论是对 公路病 害隐患的 检测， 还是对质量厚度 的检测 ， 都提 供了便利， 并且产生 了较为显著 的经 济效益 以及社会效益 ， 该检测方法值 得在公路检测工作 中广泛推广和应
２ ． １ ． １施 工人 员不严格按照工程技术设计方案进行施工 施工 中的常见 问题就 是技术管理 人员与一线 的施工 人员不 能及 时 进行交流 ， 导致施工人 员不严格按照工程技术设计方案进行施 工。一般 情况 下， 施工技术 交底工作做好之 后才能进一步 进行后续工 作， 但是 目 前 的情况是 ：施工管理人 员不注 重技术方案与实际施工工序 的结合 ， 致 使方案与实际施工之 间存 在偏 差 。再加上设计人员技术水平较低 、 设计 人员不亲 自前往施工场地跟进 进度等不利因素 ， 在施工 中出现 的差池 难 以及时发现和整改， 影响了工程的整体质量 。 １ 路 桥 工程 的特 点 ． １ ． ２ 施 工 需 要 的 设 备 落后 路桥工程 的劳动 强度 很大、 工作条件 比较恶劣 、 涉及 面非常广， 而且 ２ 现代化 的施工 已经不再需要传统 的手工操作和人海战术 ， 而是通过 还具有一定的社会性质 。 其特 点可 以概括为 ： 露天作业次数多、 工作周期 机械化作业进行施工 ， 机械化 的水平 主要 由技术装备率、 机械化程度 、 机 比较长、 容易受 当地气候 和环 境的影响等。路桥工程 的施工 条件 相差很 设备完好率和机械操作 正确率 来决定。然而在路桥 的实 际建 大， 可变因素 比较多 ， 施工地 点和 周围环 境也是千差万别 的， 而且在 施工 械利用率、 很多施工单位的机械装备程度较低 ， 设备的完好率也 比较低 ， 中高空作业和立体交叉作业 比较 多，造 成施工中容易 出现各种 问题 ， 也 设施工中， 导致整个施 工单位整体机械化水平较低 ， 不 能快速 高效的完成路桥工程 很容易发生安全事故 。了解 了路桥 工程 的特 点， 才能够真正找 出施 工中 的施 工 。 存 在的问题， 才能以此为依据制 定出合理 的处理措施 。
论路桥工程施工技术管理所存在的一些问题
１２ 材 料 料 供 应 。 须 针 对设 计 方 确 定 所 需 材 料 的型 号 、 格 ， 拿 到 １ ． 必 须加 强 团 队 精 神 ， ．１ ２ 必 规 在 ．１ ５ 营造 出 一 种 荣 辱 与 共 的 氛 围 ， 职责 分 明但 图 纸 后 组 织 做 好 工 料 分 析 ，精 心 测 算 所 需 各 类 材 料 的数 量 及 进货 时 不 失 亲 和 力 ．让 所 有 的员 工 都 感 到 自己 是 这 个 项 目的 大 家庭 中 的一 间． 以根 据 现 场 情 况 组织 材料 进 场 ， 保 现 场 材料 供 应 。 确 员 。工 程 时 间 紧 、 务 重 ， 是 我们 一 开 始 就 要 建 立 了一 种 大 家庭 意 任 但 １ ． 材 料 采 购 。 对 材 料采 购 单 ， 须 尽 早 进行 市场 调 查 ， 工 料 分 识 。 大家 吃 好 、 好 ， 时 要求 大 家 提 离 资 任 心 、 强 贵 任感 ， 励 施 ．２ ２ 面 必 按 让 住 同 加 鼓 析 提供 的材 料 数 量 实 际损 耗 型 号 规 格 、 地 等 一 一进 行 。 早定 货 。 产 尽 并 工 现 场 管 理 人 员 充 分 发 挥 自 己 的才 智 ， 不 影 响 施 工 的前 提 下 ， 富 在 丰 避免 材 料 订 购 不 符 ， 而影 响工 程 进 度 。 项 目部 在进 场 后 立 即组 织 了 职 工 的业 余 生 活 ， 精 神物 质 上 双 管 齐 下 ， 进 从 培养 凝 聚力 。 对施 工 主要 用 料 进行 的 市场 调 查 、 底 ， 摸 确保 材料 的及 时供 应 ， 防 止 １ ． 必 须 建 立 施 工 队 伍 的 管 理 体 制 ， 确 各 岗位 职 资 和 权 利 ， 到 并 ．２ ５ 明 做 工程 大 规 模 开 展 时材 料 上 涨 现 象 。 一 令 出必 行 。一 支 纪 律 严 明 的 施 工 队 伍 ， 对 工 期 紧 迫 ， 术 复 杂 的工 面 技
道桥施工中常见的技术问题及解决对策 张艳
道桥施工中常见的技术问题及解决对策张艳摘要：道桥工程在交通运输中有着重要的地位，随着现代化建设不断进步，逐步稳定发展。
由于当今社会发展迅速，经济繁荣，交通运输量也随之增长，给道路的运行带来了一定的影响，所以增强道桥工程施工安全与施工质量刻不容缓。
本文阐述了道桥施工中常见的技术问题，并结合实际情况总结出对道桥工程的技术问题的优化方案，以供相关人士根据实际情况进行参考借鉴。
关键词：道桥施工；技术问题；解决对策现如今，因为社会的迅速发展，经济的不断提升，人们的生活质量也越来越好，交通运输量也一直在增长。
当今社会对交通业有着巨大的需求量，在加强道桥施工建设的同时还需注重建设质量与安全问题。
而在道桥工程中会存在许多常见技术问题导致出现隐患，所以为确保施工质量与社会道路安全，我们需要针对这些问题做出一定的解决方案，尽可能优化调整，从而更好的带动社会发展与国家建设。
一、道桥施工中普遍存在的问题解析（一）路面平整度问题对于道桥工程建设，路面的平整度是在其过程中起到关键作用。
路面不够平整会导致车辆在驾驶过程中出现剧烈颠簸，如果颠簸过大，则会造成道路路面及以下结构层的平整度受到更大的损害，从而影响路面的正常使用功能，发生坑洼，开裂，甚至道路松动。
一旦路基强度不够支撑路面上车辆所给予的荷载时，则会发生弯曲变形，影响行车安全。
造成路面开裂与松动甚至脱落的问题是由于沥青混凝土摊铺过程中铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度未控制好，与整个道路基层强度也有着紧密联系。
（二）桥头过渡段问题该问题主要体现在以下几个地方：首先是桥头台阶。
大多出现在公路与桥梁相连的部位，由于桥头与道路所用材料性质不同，后期随着路面的逐步沉降，造成了桥头台阶现象的发生，同样还是引发桥头跳车的源头所在。
其次，在路桥建设中为减少桥头台阶跳车问题，大部分都会采取搭板结构法，然而并不能解决所有问题。
这是因为桥头过渡的路段在高位置，相对沉降在道桥之间差距巨大，如果搭板长度不合适，那么就不会顺利有效发挥其效果进行连接，当然，搭板的硬度承载力不足也会导致这种情况的发生。
道路与桥梁施工中的细节问题及解决措施 鲜洪伟
道路与桥梁施工中的细节问题及解决措施鲜洪伟发表时间：2019-06-05T16:18:58.403Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年2期作者：鲜洪伟[导读] 本文分析了最常见的道路与桥梁施工问题，并提出了解决措施。
四川海峡建设有限公司四川省绵阳市 621000摘要：近年来，我国经济发展取得了令人瞩目的成就，人民生活水平也得到了明显提升，随之而来的是道路建设的发展和技术的发展。
越来越多的地区加大了基础工程的投入力度。
道路和桥梁的建设质量取决于中国现代化的质量。
鉴于我国道路和桥梁建设项目的数量不断增加，任何工程都以获取最佳社会效益及经济效益为目的，在激烈的竞争环境中，也涌现出很多问题。
由于建筑公司数量众多，相应的建筑水平和容量并不是同一水平。
在该过程中可能存在许多不规则的过程，以及不完善的施工质量监测系统，实际建筑过程中，一些细节问题很容易影响项目进度并影响项目质量。
本文分析了最常见的道路与桥梁施工问题，并提出了解决措施。
关键词：道路，桥梁，建筑工程社会的进步必须由经济发展推动。
经济发展必须得到运输业的支持，而运输需要道路和桥梁的建设保障。
项目的质量取决于施工技术的质量。
在确保道路和桥梁的使用寿命的同时，也要确保项目的安全和顺利实施。
1．道路和桥梁工程细节问题分析1.1道路与桥梁过渡段问题道路桥梁的过渡段是实际建筑中非常特殊和关键的部分。
假设施工人员未能应对道路和桥梁的过渡段，如未重视桥头地基处理，未选择合适的台后填料，未选用合适的压实机具，回填压实度未达到要求以及未做好桥头路堤的排水、防水等，在道路投入运营后，由于桥头路基为塑性体，在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差从而导致桥头跳车现象经常发生。
1.2道路碾压问题在道路施工完成后，如果施工人员没有做好道路的详细技术工作，这将导致路基碾压不到位，回到源头，这是因为施工人员在施工完成时没有密封最好，这导致路基和巷道不够坚固，导致道路碾压不完整。
浅析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策 杨晓阳
浅析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策杨晓阳摘要：随着我国的改革开放进程不断深入，使得人们对道路桥梁工程的质量更加的关注，路桥工程的质量直接影响着人们生产生活在道路使用中的舒适性和安全性。
作为我们工程人，应该不断的针对重点难点问题环节进行不断的研究探索，以更优的施工技术和工法，并加强各个环节的工程管理控制来确保工程的质量安全。
关键词：道路桥梁隧道；施工难度；技术对策引言随着我国进一步实现全面小康社会进程的迈进，社会经济水平不断的提高，人们生产和生活水平不断提高，路面上无论是用于运输还是用于生活日常出行的大小车辆出现井喷式增长，这就对道路桥梁的运力和质量都提出了更高的要求。
然而，目前的道路桥梁施工技术中仍有许多不完善的地方，导致很多路面有搭板断裂和沉降的现象，使得道路桥梁在运力和使用寿命上均受到了不好的影响。
1道路桥梁隧道工程施工中的难点问题1.1道路桥梁隧道施工中的路基问题现在我国道路桥梁在完工之后会出现大面积损坏，主要是因为道路桥梁施工中对路基夯实度不够造成的，同时也有配比不当造成的材料质量问题以及天气变化造成的材料膨胀问题，都会使得路基承载力受到影响，在使用后使得路基变形。
道路桥梁基层平整度控制不严格，造成路面出现凹凸问题，影响车辆正常行驶。
平整度的测量是桥梁工程中重要的检测部分，后期检测出现问题往往是平整度中十分重要的问题。
在施工中没有控制好路基，是加速道路桥梁平整度退化的重要问题，同时也会造成行驶不稳定，出现交通事故等问题[1]。
1.2钢筋锈蚀问题钢筋作为路面基础的“筋骨”，如果受到锈蚀则强度受到影响，后果可大可小。
在施工过程中，在材料的倒运，存放，使用过程中，对材料的保护不足，对已经产生轻微锈蚀的钢筋使用之前也不做除锈涂层处理，再者在后期的混凝土振捣中，操作不当，使得振捣过久或不足，都会使混凝土的浇筑出现缝隙或分层，增大钢筋发生锈蚀的风险[2]。
1.3混凝土裂缝问题混凝土是我国道路桥梁工程中最主要的材料之一，由于成本控制，施工人员技术，施工质量等原因，混凝土裂缝也是我们常见的道路桥梁工程质量问题之一。
道路桥梁施工中常见的技术问题与解决策略张楠
道路桥梁施工中常见的技术问题与解决策略张楠发布时间：2021-07-01T14:33:50.890Z 来源：《建筑科技》2021年6月下作者：张楠[导读] 路桥建设在我国城市工程中的重要性逐步提高，也对项目的发展起到了积极的促进作用。
由于影响路桥工程施工的因素很多，这些因素的使用不当，会在建设工程中造成施工技术和质量问题，对施工的安全性和有效性产生不利影响。
23010519801******0 张楠摘要：路桥建设在我国城市工程中的重要性逐步提高，也对项目的发展起到了积极的促进作用。
由于影响路桥工程施工的因素很多，这些因素的使用不当，会在建设工程中造成施工技术和质量问题，对施工的安全性和有效性产生不利影响。
本文主要针对路桥工程中的一些缺陷进行分析，结合具体缺陷对施工质量问题进行分析。
关键字：道路桥梁；技术问题；解决对策引言在路桥工程建设施工中，路基施工技术是路桥施工的基础，其质量直接影响到整条道路的安全、施工时间和后续使用。
因此，要保证整条路桥建设的质量和安全，就必须在路桥建设工程建设中，结合路基选址和材料的使用，确保施工技术的运用。
另外，由于在施工过程中，由于地质的影响不同，会遇到软基，因此需要充分了解和应用软基处理技术。
确保项目基础工程的质量和安全绩效。
一、工程建设特点1.1 更多交叉工作道路工程是任何一种建筑形式的大型建设工程。
同时，由于道路建设地点的天气、气候、地质条件等因素的不同，道路工程通常分为许多子项目。
但是，分配后会产生各种子项目，这需要子项目之间进行适当的协调，以确保最终完工的道路质量更好。
道路建设环境大部分为室外，城市工程道路建设过程中会出现交叉环节，为此，整个工程必须有一系列科学合理的管理方案，避免施工过程中遇到阻碍，出现不必要的漏洞。
1.2 诸多影响因素众所周知，大部分道路工程都是在开阔的环境中进行，施工过程不可避免地受到自然环境因素的影响。
雪、雨、风和高温等天气条件会严重影响施工进度和质量，有些施工现场位于高原、盆地、湿地、沙漠和其他地质条件较差的地区，难度会大大增加。
公路与桥梁工程中的病害问题及施工处理技术
公路与桥梁工程中的病害问题及施工处理技术发布时间：2021-10-13T01:27:32.004Z 来源：《城镇建设》2021年15期作者：高成[导读] 公路建设关系到我国整体经济建设的发展速度和发展方向，高成61272719860529****摘要：公路建设关系到我国整体经济建设的发展速度和发展方向，是我国基础建设中非常重要的组成部分。
公路与桥梁工程的质量一方面与我国交通运输业有着密切关联，另一方面，也会对我国经济发展带来一定社会影响。
因此，随着城市范围内车辆不断增多，人们开始关注着公路与桥梁工程质量问题。
在公路与桥梁工程中，最重要的问题就是桥梁或者桥面部位出现裂缝或者桥台出现沉降现象。
因此，在施工过程中，就应当对公路与桥梁工程可能存在的常见病害以及问题点，做事前分析并采取预防措施，通过有针对性进行预防和及时处理问题，保证公路与桥梁质量。
关键词：公路与桥梁工程；病害问题；施工处理技术引言我国经济建设的快速发展离不开各行业的支持和高度配合，尤其是公路建设的大力贡献。
在公路桥梁工程施工之后，经常出现车辆自身负荷超标，或受到自然因素如大雪天气、强降雨天气等的影响，会造成公路桥梁出现沉陷、严重裂缝等常见病害。
病害一旦发生，就会给公路桥梁工程的美观带来困扰，也影响了公路桥梁工程的施工质量。
1公路桥梁工程施工建设的要点在公路桥梁工程实际施工中，通常会利用各类施工技术进行加固，进而提高公路桥梁工程的荷载能力，使工程建设更加安全稳定。
同时，在公路桥梁工程的施工中，相关施工人员不仅需要结合实际需求进行施工图纸的设计，而且要考虑工程的环境、地区等因素。
在公路桥梁工程建设中，应将各类施工技术的优势、效果充分发挥，以满足工程建设的实际需求。
同时，应了解各类施工技术实际应用的优势，进而使各类施工技术能够发挥出其实际效果，如根据实际需求制定合理化标准，以此缩短工程期限，提高工程的建设效率。
而要想提高公路桥梁工程市场核心竞争力，应积极增强工程施工现场管理，其不仅能够提高工程建设质量，而且能使工程建设完美契合时代发展的实际需求，满足工程的建设质量标准，确保工程顺利竣工，在此基础上不断提高群众的信任度，使企业在社会中获得更多的影响力，从而进一步提高工程的建设效益。
道路与桥梁工程中的病害问题及施工处理技术_9
道路与桥梁工程中的病害问题及施工处理技术发布时间：2021-08-31T02:59:47.731Z 来源：《城镇建设》2021年第12期作者：李会聪[导读] 在道路桥梁工程施工之后，经常出现车辆自身负荷超标，或受到自然因素如大雪天气、强降雨天气等的影响，会造成道路桥梁出现沉陷、严重裂缝等常见病害。
李会聪摘要：在道路桥梁工程施工之后，经常出现车辆自身负荷超标，或受到自然因素如大雪天气、强降雨天气等的影响，会造成道路桥梁出现沉陷、严重裂缝等常见病害。
病害一旦发生，就会给道路桥梁工程的美观带来困扰，也影响了道路桥梁工程的施工质量。
所以相关施工单位就需要对这类现象加以杜绝，采取科学有效的技术措施予以处理，加强对道路桥梁的养护。
关键词：道路桥梁；常见病害；处理技术中图分类号：U418文献标识码：A引言现如今，随着社会经济的稳步提升，推动我国交通运输业飞速发展，与此同时，对于我国道路与桥梁工程质量提出了更高的要求，人们对于城市交通性能要求越来越高，同时也给城市交通带来了不小压力。
目前来看，我国的道路与桥梁工程仍然存在着一些的常见病害，例如：钢筋锈蚀、桥面裂缝以及地基沉降等，给道路与桥梁的质量带来了不小影响。
因此，本文将通过对道桥工程常见的病害问题进行分析，并对相应问题的施工处理技术做详细阐述。
1道桥工程的常见病害1.1钢筋腐蚀在道路与桥梁工程中，钢筋是主要材料也是主要承重构件，在施工过程中，如果对钢筋等金属材料在保管方面不注意就会使钢筋出现锈蚀的情况，严重影响其自身结构特性。
在道路与桥梁工程中，钢筋混凝土中的钢筋是为了提高混凝土结构抗拉强度，从而提高结构稳定性，但是在实际施工过程中，如果对混凝土养护措施做的不到位，很容易导致混凝土开裂，从而将钢筋暴露在环境当中，接触到水和空气之后，出现严重锈蚀现象。
在外部环境下，一些硫化成分与钢筋接触，很大程度上加速了钢筋腐蚀速度，给道路桥梁的承载力造成极大影响。
其次，在道桥施工过程中为了避免钢筋与空气直接接触，往往对钢筋保护层有严格的规范要求，但在施工过程中，施工工艺不规范、技术工人素质不高等问题导致保护层厚度不符合规范要求，不能起到有效隔绝保护作用，从而导致钢筋腐蚀。
道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施 谭日飞
道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施谭日飞摘要：目前，人们的生活质量已经得到了稳步提高。
于是人们开始越发的注重“城市化进程”的推进。
众所周知，交通运输业是城市项目中的重要工程，所以人们必然要予以其相应的重视。
另外，由于在交通运输业中“道路桥梁”又占据着不可小觑的地位，所以人们也应对其予以相应的重视。
因此，为了更好的推进城市化进程，本文对“道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施”进行了深入探究，意在更好的完善道路桥梁施工管理工作。
本文首先从“道路桥梁施工管理的重要性”入手，其次，对“道路桥梁施工管理中存在的问题”进行了深入探究，并提出了针对“道路桥梁施工管理问题”的有效措施。
关键词：道路桥梁;工程;施工管理一项工程的施工管理的质量直接影响到道路桥梁工程是否能够正常地发展下去。
就当前的社会情况而言，在道路桥梁工程项目的发展过程中，由于内外因素的共同影响，施工管理水平有一些得下降，这在很大程度上影响了道桥施工工程的建设。
所以，对道路桥梁工程的施工管理策略的研究分析是非常有意义的。
一、简述“道路桥梁施工管理”的重要性事实上，我国道路桥梁工程的实施情况与我国的经济发展情况有着密切的关联。
在一定程度上可以说“道路桥梁设施为经济发展提供了强有力的物质支持”。
从而人们需要加大对道路桥梁工程的重视力度。
另外，由于道路施工单位大都要求工作者要在工期内完成任务，并能达到相应质量，所以人们需要在道路桥梁施工管理工作中实施科学合理的管理体系。
因为只有这样才能及时排除危险，使工程顺利的开展。
换而言之，对于缺乏科学合理体系的道路桥梁施工管理工作而言，一旦工程出现问题，不但会影响工期，还会影响人身安全，最终对企业公司产生不利影响。
二、道路桥梁工程的施工管理的发展现状与其他普通项目相比，道桥工程项目有很大不同。
它们的施工过程将更容易被外部环境所影响，并且对项目的要求也相对来说是比较高的，这导致道桥工程会出现一系列的问题，比如说实际施工周期短、施工难度大、成本投资大、过程复杂、工程质量标准高的特点。
道路桥梁施工中常见的技术问题及解决对策 曾超
道路桥梁施工中常见的技术问题及解决对策曾超摘要：道路桥梁施工具有施工周期长、技术难度大、资金投入多、风险大等特点。
为有效应对这些挑战，提升道路桥梁工程质量和效益，落实常见施工技术措施，遵循工艺流程，加强质量控制是必要的。
但部分施工单位在道路桥梁建设中，忽视组织施工人员加强相关技术规范标准学习，所采用的技术措施不合理，软土路基处理不到位，排水施工存在不足，忽视加强路桥过渡段处理。
最终制约工程质量提升，也难以有效满足车辆通行需要，有必要采取完善措施。
关键词：道路桥梁施工；常见；技术问题；解决对策引言这几年来，随着中国城市化的持续提高，社会主义经济的持续发展，建筑行业的前景一片大好，特别是道路桥梁项目获得快速的发展。
然而由于道路桥梁建设速度发展快，让施工单位在现实工作中疏忽了把项目质量排在工作的第一位，从而导致项目质量相对差，常常发生道路坍塌和桥梁变成危桥等事件。
所以一定要持续提升市政道路桥梁项目的施工工艺，把道路桥梁项目施工质量控制管理做好，促进中国现代化城市建设迅速发展。
1 道路桥梁施工中常见的技术问题1.1 材料质量控制不足例如，采购钢筋、水泥、粗细集料、外加剂等原材料时，忽视对供应商基本情况开展有效调查。
再加上原材料质量检测和验收不到位，没有详细获取相应的数据指标，不了解施工材料具体情况。
甚至出现不合格的原材料被用于道路桥梁施工现象，最终容易导致质量缺陷发生。
1.2 人员素质待提高中国道路桥梁发生问题，管理人员的行为不标准、素质相对低就是其中一个关键的因素。
因为施工人员自身道路桥梁方面的相关知识较低，再加上企业缺乏相关的职业技能培训，让他们大部分通过有限的经验去施工；另外在实施施工质量管理的时候，存在着质量管理人员数量少有限的专业素质等情况，全部这些都限制着施工质量管理的进一步进行项目管理人员对项目质量影响相对大，在必然程度上影响着施工的质量。
急需增强人员素质教育。
1.3 施工质量管理制度存在缺陷在道路桥梁施工中，想要实现有效的施工质量管理，首先就需要其具有良好的管理制度来作为管理的依据，这也是有效施工质量管理的前提条件。
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浅谈路桥工程施工技术中的几个问题摘要：随着国家建设投资的发展，建筑工程的投入进一步加大，各类桥梁在建筑工程的应用日益广泛，公路桥梁工程也是相对广泛的，但是，相应暴露出来的问题也越来越多，本文简单谈一下公路桥梁工程施工技术。
关键字：准备工作模板混凝土安装拆除
一、施工准备工作
施工准备是公路桥梁施工首先着手的工作，因此，施工现场又是至关重要的，施工现场的场地应消除杂物，整平夯实，做好施工设备和机械的铺设，并要以节约资源和防止污染环境为原则，少占农田，同时也要以施工为重。
施工现场在开工之前必须做到用电、用水到位，为了保证施工安全，电力线须做到架空铺设，并且不能烦碍施工机械的正常施工，如需跨施工场地的，应计算施工机械可通过的净高，并备有专人电工进行电路巡查检修。
为校核桩位的准确性，桩位放样应该有两个或两个以上的站点同时放样，测量人员应做好施工前导线点的复测检查，加密导线点，在桥梁工程周围形成一个附合导线网，根据图纸放出桩基础中心桩位及地面标高，并请业主测量组检查合格后方可施工。
二、基坑处理
（1）施工技术人员首先应该掌握路基填土的原则，在思想上要认识到乱填乱挖的危害。
路基填土，应在支援农业的前提下，结合
具体情况，选择适当的方式，如浅挖宽取、坡地取平及设置取土坑，取土坑应有正确的形式，应考虑能是坑内的排水向附近河流、河沟或路基外，土方运输经济合理，以及将来路基加宽和放缓边坡的可能性，对营造公路周边美观的环境需要等。
（2）坚持按设计图纸中的取土规划取土，并向施工员和工人做好详细技术交底，按取土规划要求有序进行。
（3）坚持按技术规范规定施工。
（4）加强对取土施工的检查，发现问题，及时纠正。
三、混凝土施工
在公路桥梁混凝土施工中的施工工艺很多，简单提炼出需要注意的问题有：
（1）混凝土应按一定厚度，顺序和方面分层浇筑，应在下层砼初凝前完成上层砼浇筑，从高处直接倾卸砼时，自由倾落不宜超过2m，超过2m时，应通过串筒，溜管等设施下落，在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。
（2）混凝土浇筑完成后，应在浆后尽快予以覆盖和洒水养生，避免阳光暴晒混凝土表面产生裂纹，混凝土养护必须有专人进行，养护时间在7天以上。
（3）混凝土振捣使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离，振动时应遵循快插慢拔的原则，表面振动器的移位间距，应以使振动器械平板能覆盖已振实部分10cm左右为宜，对每一振动部位，必须振动到
该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦，泛浆。
（4）现浇板采用整体浇筑，施工时严格按《公路桥涵施工技术规范》的要求进行处理。
同一次浇筑时从本次浇筑的梁段两端向墩顶方向浇筑，最后浇筑墩顶两侧各3米左右范围内梁段，以防止在浇筑过程中墩顶位置出现竖向裂缝。
浇注混凝土时，应控制混凝土内外温差，以减少水化热的不利影响，避免在混凝土表面产生裂缝。
（5）考虑结构耐久性，混凝土的最大水灰比为0.50、最小水泥用量为300kg/m3，氯离子含量不超过水泥用量的0.15%，碱含量不大于1.8 kg/m3；对于预应力混凝土构件最大氯离子含量为0.06%，最小水泥用量为350kg/m3。
四、台墩、立柱的施工
（1）钢筋连接采用搭接电弧，双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d，焊缝应饱满，焊渣应清除，钢筋应制作焊接头，使连接钢筋处于一轴线上。
（2）钢筋使用前将表面油渍、溱皮、锈色清除干净，采用ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩形成应按设计要求，ⅱ级钢筋加工时应做到符合尺寸、形状。
（3）普通碳素结构钢当厚度和低合金结构钢厚度大于或等于
30mm，工作地点温度低于0℃时，应进行预热，其焊接预热温度及层间温度宜控制在100℃-150℃，预热区应在焊接坡口两侧各
80-100mm范围内。
工作地点温度低于0℃时，其需要上的预热温度
应按试验确定。
（4）钢筋安装完毕后，经检查无误，待监理签证后，才能进行台墩和立柱的施工。
（5）对于台墩模板的要求，垂直度校核可采用前后方向与左右方向，从柱口挂两根铅垂球，用以两处上中下端离柱壁的距离，并要求尺寸保持一致即为垂直。
（6）测量放样时，应量出具体位置，模板表面应平整，垂直度符合全部要求，主柱模板脚可采用钢丝绳固定，每个5-7m设一道。
（7）立柱混凝土浇注时，注意安置串筒，混凝土升到距离柱顶标高1m时，予埋pvc管，用于盖梁支架支撑孔用，具体尺寸，予埋位置见盖梁模板施工图。
五、模板工程
1.安装模板
（1）木模板应采用表面平整、当滑，多次使用后应检查其刚度是否满足要求，组合钢模应采用通用化，表面无生锈，没有变形的，模板要求严密不漏浆，装拆容易，施工操作方便。
（2）模板与脚手架之间不宜互相联结。
（3）模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
（4）模板与钢筋安装工作应配合进行，模板不能与脚手架联接，避免引起模板变形，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
安装侧模时，应防止模板移位和凸出；模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后，方可浇筑混凝
2.拆除模板支架
（1）模板拆除遵循先支后拆、后支先拆的顺序。
拆除时应有专人观测墩台、梁变化情况，并进行详细记录。
（2）模板与砼相接触的表面应涂脱模剂，钢模用的脱模剂应同时具有防锈作用。
不得使用废机油等油料，不得污染钢筋及砼的施工缝处。
模板使用后应立即按规定修整保存。
（3）模板拆除和支架卸除时，不得采用对混凝土表面有污染、对混凝土有腐蚀或伤害的机油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脱模剂。
（4）混凝土强度达到25mpa时方可拆除侧模板，达到30mpa时方可拆除内模板；支架混凝土强度达到95%设计强度后方可拆除，支架的卸除顺序从跨中向墩顶方向进行。
如纵向分段浇筑，保证浇筑段前有一孔以上支架不得拆除。
（5）为保证板的外观质量，板外模板要求采用大块模板，尽量减少模板之间的接缝，接缝处必须堵塞严密，以防漏浆；如采用钢模板，初次使用时将与混凝土接触面上的锈迹清除干净。
严格控制各梁段断面尺寸。
（6）墩台、模板宜在其上部结构施工前拆除。
拆除时不允许用猛烈敲打和强扭等方法进行。
（7）模板、支架、拆除后，应维修整理，分类妥善存放，以备下次使用。
六、张拉技术
在公路桥梁工程施工过程中，预应力筋的张拉也是很重要的环
在张拉过程中，要采取控制措施加强张拉程序的管理。
(1)千斤顶和油压表需按时进行校正标定，保持好良好的工作状态，保证误差部超过规定；千斤顶的卡盘、楔块尺寸正确；没有摩损勾槽和污物，以免影响楔紧和退楔。
(2)锚具尺寸应正确，保证加工精确。
锚环、锚塞应逐个的进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。
亦即锚环的大小两孔和锚塞的粗细两端，都只允许同时出现差错或同时出现负误差，以保证锥度准确。
(3)锚塞应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不足或不均，张拉后有可能产生份内缩贵大甚至滑丝。
为防止锚塞端部损伤钢丝，锚塞头上的导角应做成圆弧。
(4)锚环不得有内部缺陷，应逐个进行电磁探伤。
锚环太软会刚硬不够均会引起锚塞内缩超量。
(5)预应力筋使用前应按照规定检查：刚进界面要圆，粗细、强度、硬度要均匀；钢丝编束时应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，时钢丝正常楔紧和正常张拉。
(6)锚具安装位置要准确：锚垫板承压面，锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直：锚具中心线必须孔道中心线重合。
参考文献：
1.本书委员会，公路桥梁建设施工技术与质量检验【m】，中国标准出版社，2003年版
2.蒋红，田万涛，道路与桥梁，中国水利水电出版社【m】，2010年版。