公路桥梁工程常见质量通病及防治的措施56页PPT
公路桥梁工程常见质量通病及防治措施 ppt课件
公路桥梁工程常见质量ppt课通件 病
2.3混凝土离析 形成原因 1、集料级配不合格引起砼离析。 2、砼自由倾落高度大。
18
公路桥梁工程常见质量ppt课通件 病
2.3混凝土离析 防治措施 1、采用级配合格的集料。 2、砼自由倾落高度超过2m时，应设置串筒、溜槽等设施。
19
公路桥梁工程常见质量ppt课通件 病
23
公路桥梁工程常见质量ppt课通件 病
2.6墩柱质量问题 1、外观质量较差，包括混凝土的 颜色、均匀程度、光洁度等； 2、混凝土表面的蜂窝、麻面、水 纹、砂痕、露石等； 3、墩柱混凝土表面的裂缝，尤其 是顶部沿钢筋方向的裂纹； 4、混凝土接茬、模板拼缝明显或 粗糙等； 5、墩柱底脚烂根，即最底部结合 不紧密出现脱空等
29
公路桥梁工程常见质量ppt课通件 病
2.10后张法时预应力砼张拉问题 产生原因： （1）张拉过程中发生滑丝滑束或者断丝； （2）张拉过程中锚垫板压入混凝土内部：锚垫板后补砼浇筑时未振捣密实 （3）张拉中伸长量超过规范允许范围。 防治措施： （1）在张拉前仔细检查每个夹片在工具锚和工作锚上应牢固夹持钢绞线， 张拉过程中应两端对称分阶段缓慢张拉，不应一次快速达到设计张拉值； （2）在浇筑过程中确保锚垫板后部的砼浇筑振捣密实； （3）检查预应力钢绞线的弹性模量和设计值是否一致，每批钢绞线的弹性 模量都须试验检测。
34
公路桥梁工程常见质量ppt课通件 病
3.2路基压实度不够 产生原因： （1）碾压遍数不够； （2）压路机重量偏小； （3）松铺厚度过大； （4）碾压不均匀，局部漏压； （5）含水量偏离最佳含水量超过规定值。 防治措施： （1）确保压路机的重量及碾压遍数符合规定； （2）采用振动压路机配合三轮压路机碾压，保证碾压均匀； （3）压路机应进退有序，前后应有重叠； （4）路基土应在接近最佳含水量时进行碾压。
桥梁工程质量通病及防治措施
桥梁工程质量通病及防治措施Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】桥梁工程质量通病及防治措施一、钻孔灌注桩断桩防治(一)原因分析：1.骨料集配差，砼和易性差造成离析卡管2.浇筑时间过长：泥浆指标未达标、钻机基础不平稳、钻架摆幅过大、钻杆上端无导向设备、基底土质差甚至出现流沙层，导致扩孔或塌孔引起的浇筑时间过长搅拌设备故障且无备用设备引起砼浇筑时间过长3.砼浇筑间歇时间超过砼初凝时间4.砼浇筑过程中导管埋置深度偏小，管内压力过小5.导管埋深过大，管口砼凝固(二)防治措施：1.设备材料：关键设备（砼搅拌设备、发电机、运输车）要有备用材料（砂、石、水泥等）要准备充足，保证砼连续灌注2.坍落度控制：砼和易性好，坍落度18-22cm若灌注时间较长，经过监理工程师同意可在砼中加入缓凝剂，防治先期砼初凝，堵塞导管3.钢筋笼制作：一般采用对焊，保证焊口平顺采用搭接焊时，要保证焊缝不在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管4.导管：导管直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管每节导管进行组装编号，安装完毕后要建立复核和检验制度导管使用前，对导管进行检漏和抗拉力试验，防止导管渗漏5.下导管：底口距孔底控制在25-40cm之间（注意导管口不能埋入沉淀层中）要能保证首批砼灌注后能埋住导管＞1m在随后的灌注过程中，导管的埋深控制在2-6m范围内6.提拔导管：要通过测量砼的灌注深度及已拆下导管长度，计算提拔导管的长度严禁不经测量和计算盲目提拔导管7.堵管处理：导管堵塞可采用拔插抖动导管（注意不可将导管拔出砼面）堵塞长度较短，可以用型钢插入导管疏通，也可以在导管上固定附着式振动器疏通导管内砼8.钢筋笼卡住导管，可用转动导管，使之脱离钢筋笼二、钢筋砼梁桥预拱度偏差防止(一)原因分析：1.现浇梁：支架形式多样，地基沉陷、支架弹性变形、砼梁挠度计算所依据的参数是建立在经验值上的，造成预拱度计算值与实际值有偏差2.预制梁：（1）第一方面（施工）：砼强度的差异、砼弹性模量不稳定：导致梁的起拱值不稳定施加预应力时间差异、架梁时间不一致：导致预拱度计算时各种假定条件与实际情况不一致，造成预拱度偏差（2）第二方面（理论与实际的差异）：计算公式建立在一些试验数据基础上，理论计算与实际存在偏差标准养护砼试块弹性模量作为施加预应力条件，当试块强度达到设计张拉强度时，由于养护条件不同，梁板弹性模量尚未达到设计值，会导致起拱度过大计算采用的钢绞线弹性模量值＞实际弹性模量值，则计算伸长量偏小，造成实际预应力不够计算采用的钢绞线弹性模量值＞实际弹性模量值，则计算伸长量偏大，造成超张拉实际预应力超过设计预应力，易引起梁的起拱度过大，出现裂缝（3）第三方面（施工工艺）：波纹管竖向偏位过大，造成零弯矩轴偏位，则最大正弯矩发生变化较大，导致起拱过大或过小(二)预防措施（预拱度设置的考虑因素）：1.支架拆除后，上部结构+活载×1/2，所产的的挠度2.支架在荷载作用下的弹性压缩3.支架在荷载作用下的非弹性压缩4.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷5.由砼收缩及温度变化引起的挠度(三)治理措施：1.支架、模板：提高支架基础、支架、模板的施工质量按要求进行预压，确保模板标高偏差在允许范围内2.加强施工控制，及时调整预拱度误差3.砼强度：严格控制张拉时的砼强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护对于预制梁还需控制砼的弹性模量4.预应力张拉：严格控制预应力筋的位置，波纹管的安装定位要精确控制张拉时的应力值，并按要求时间持荷5.钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值6.预制梁的存放时间不宜过长三、箱梁两侧腹板砼厚度不均防治(一)原因分析：1.箱梁模板设计不合理2.模板强度不足，或箱梁内模没有固定牢固，内模与外模相对水平位置发生偏差3.箱梁内模刚度不够，在浇筑砼过程中发生变形4.砼没有对称浇筑，由于单侧压力过大，使内模偏向另一侧(二)预防措施：1.内模要坚固，刚度符合施工规范要求2.箱梁内模要固定牢固，使其上下左右均不能移动3.内模与外模在两侧腹板部位设置支撑4.浇筑腹板砼时，两侧应对称进行四、钢筋砼结构构造裂缝的防治(一)原因分析：构造裂缝：结构非荷载原因产生的砼结构物表面裂缝1.材料原因：（1）水泥质量不好（如水泥安定性不合格等，浇筑后产生不规则的裂缝）（2）骨料含泥料过大，砼干燥收缩后出现不规则的花纹状裂缝（3）骨料为风化性材料，形成以骨料为中心的锥形剥落2.施工原因：（1）砼搅拌和运输时间过长，导致整个结构产生细裂缝（2）模板移动鼓出使砼浇筑后不久产生与模板移动方向平行的裂缝（3）支架模板：基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起支架下沉、不均匀下沉脱模过早，导致砼浇筑后不久产生裂缝，裂缝宽度较大（4）接头处理不当，导致施工缝变成裂缝（5）养护问题：塑性收缩状态会在砼表面发生方向不定的收缩裂缝这类裂缝在大风、干燥天气最为明显（6）砼高度突变以及钢筋保护层较薄部位，由于振捣或析水过多造成沿钢筋方向的裂缝（7）大体积砼：未采用缓凝和降低水泥水化热的措施、使用了早期水泥的砼，受水化热影响浇筑后2-3d导致结构中产生裂缝同一结构的不同部位温差大，导致砼凝固时收缩产生的收缩应力超过砼极限抗拉强度内外温差大，表面拉应力超过砼极限抗拉强度而产生裂缝（8）水灰比大的砼，由于干燥收缩，在龄期2-3个月内产生裂缝(二)防治措施：1.使用优质水泥及骨料2.配合比：合理设计砼配合比改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺合料、掺加缓凝剂在满足工作条件下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的砼3.避免砼搅拌时间过长4.加强模板施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题5.支架模板：基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并采用预压措施，防止支架下沉和模板不均匀沉降避免过早脱模6.砼浇筑要充分振捣，砼浇筑后要及时养护7.大体积砼：使用矿渣水泥等低水化热水泥采用遮阳棚、布置冷却水管等降温措施，降低砼水化热、推迟水化热峰值出现时间同一结构物的不同位置温差应满足设计规范要求五、悬臂浇筑钢筋砼箱梁的施工（挠度）控制(一)原因分析1.悬臂浇筑砼箱梁的施工合龙标高误差：由于梁体采用节段悬臂浇筑施工，施工中立模标高的计算采用的参数与实际有差异计算公式为经验公式2.影响因素：（1）砼重力密度的变化、截面尺寸的变化（2）砼弹性模量随时间的变化（3）砼的收缩徐变规律与环境的影响（4）日照及温度变化引起的挠度变化（5）张拉有效预应力的大小（6）结构体系转换以及桥墩变位对挠度的影响（7）施工临时荷载对挠度的影响(二)防治措施：1.挂篮：对挂篮进行加载试验，消除非弹性变形向监测人员提供非弹性变形值及挂篮荷载—弹性变形曲线2.相对坐标系：在0号块箱梁顶面建立相对坐标系，以此相对坐标控制立模标高值施工过程中及时采集观测断面标高值提供给监控人员3.温度控制：梁体上布置温度观测点进行观测掌握箱梁截面内外温差和温度在界面上的分布情况，获得较准确的温度变化规律4.挠度观测：在一天中温度变化相对较小的时间在箱梁的顶底板布置测点测立模时、砼浇筑前后、预应力束张拉前后的标高5.应力观测：在梁体合理布置测试断面和测点在施工过程中测试截面的应力变化与分布情况验证各施工阶段被测梁段的应力值和仿真分析的吻合情况6.严格控制施工过程中不平衡荷载的分布及大小六、桥面铺装病害的防治(一)原因分析：1.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差2.施工质量控制不严，桥面普通砼质量差3.桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏4.桥梁结构大变形引起沥青砼铺装层破坏5.水害引起沥青砼铺装的破坏6.铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏7.桥面铺装常规性破坏与翼板路面破坏原理相同(二)防治措施：1.常规破坏同路面通病防治2.加强对主梁的施工质量控制，避免出现预拱度过大3.加强桥面铺装施工质量控制，严格控制钢筋网的安装4.提高桥面防水砼的强度，避免出现防水砼层破坏5.加强桥面排水设计和必要的水量计算6.优化桥面铺装的砼配合比设计，选用优质骨料，提高桥面铺装的施工和养护质量七、桥梁伸缩缝病害的防治(一)原因分析：1.交通流量增大，超载车辆增多，超出设计2.设计原因：（1）伸缩缝的预埋筋锚固的桥面板刚度薄弱（2）伸缩设计量不足，导致伸缩缝选型不当（3）设计对伸缩装置两侧的填充砼、锚固钢筋设置、质量标准未做明确规定（4）对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟（5）对于锚固件胶结材料选择不当，使金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝装置3.施工原因：（1）施工工艺缺陷（2）锚件焊接内在质量，赶工期忽视质量检查（3）伸缩装置两侧填充砼的强度、养护时间、粘结性、平整度未能达到设计标准（4）伸缩缝安装不合格4.管理维护原因：（1）通行期间，填充到伸缩缝内的杂物未能及时清除，限制伸缩缝伸缩导致额外内力形成（2）轻微的损害未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏（3）超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性造成损害(二)预防措施：1.设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置2.提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工工序和工艺标准的要求施工3.提高锚固件焊接质量4.提高后浇砼或填缝料的施工质量，加强填缝砼的振捣密实，确保砼达到设计强度标准，及时养护，无空隙、空洞5.伸缩装置两侧的砼与桥面系的相邻部位结合紧密八、桥头跳车的防治(一)原因分析：1.台后地基强度与桥台地基强度不同、台后填料自然固结压缩2.桥头路堤及锥坡范围内地基填筑前处理不彻底3.台后压实度达不到标准，高填土引道路堤本身出现的压缩变形、4.路面水渗入路基，路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉5.回填不及时积水引起的桥头回填土压实度不够6.沉降大于设计容许值7.台后填土材料不当，或填土含水量过大8.软基路段：软基路段台前预压长度不足软基路段桥头堆载预压卸载过早软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合要求(二)防治措施：1.重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺。
公路桥梁工程常见质量通病及防治措施PPT课件
公路桥梁工程常见质量通病
2.2混凝土混凝土构件出现裂纹、裂缝 形成原因 1、水泥安定性不合格。 2、养护不合格。 3、基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起的裂缝。
16
公路桥梁工程常见质量通病
17
公路桥梁工程常见质量通病
2.2混凝土混凝土构件出现裂纹、裂缝 防治措施 1、采用安定性合格的水泥。 2、大体积砼应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥。 3、优化配合比：改善集料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等混合材 料、掺加缓凝剂。 4、采用遮阳凉蓬的温度措施以降低砼水化热、推迟水化热峰值出现。 5、及时养生。
25
公路桥梁工程常见质量通病
防治措施 1、钢筋施工的控制措施：绑扎或焊接的钢筋箍筋和钢筋骨架不得变 形、松脱和脱焊；钢筋表面骨架要有足够的钢筋支撑，以保证其施工 强度。 2、模板施工的控制措施：模板施工前，先利用测量放样的纵横轴线 定出其中心点，且以中心点划出墩柱外轮廓线；为保证外观质量，模 板使用前应进行打磨确保光洁度，进行试拼保证模板拼缝严密、平整。 确保灌注砼时不出现漏浆现象。 3、混凝土施工的控制措施：严把原材料质量关；在保证强度的前提 下，以提高混凝土的和易性为标准。充分振捣是满足混凝土强度和外 观质量的重要因素，是避免混凝土表面出现蜂窝、麻面、水纹、砂痕 等现象最直接有效手段。
11
公路桥梁工程常见质量通病
二、桥梁
12
二、公路桥梁工程常见质量通病
2桥梁 2.1混凝土强度偏低 形成原因 1、没有防潮措施，致使水泥受潮，水泥标号降低，影响砼强度。 2、不同规格的砂石料混堆。碎石的压碎值、针片状、级配等指标达 不到要求，砂石料的含泥量过大，黄砂中含有杂质，砂的级配差。 3、砂、石料和拌合用水计量不准确。 4、混凝土拌合用水不符合要求。 5、未按审批的砼配合比进行施工。
桥梁工程质量通病及防治措施全解(附图)
③在坚硬土层中不强行加压，应吊住钻杆，控制钻进速度，用 低速度进尺。对地下障碍行预先处理干净。
④对已偏斜的钻孔，控制钻速，慢速提升，下降往复扫孔纠偏。
钻孔灌注桩成孔质量通病及预防措施
三、扩孔及缩孔原因分析
①由于塑性土膨胀或钻锥磨损过甚，焊补不及时而造成缩
四、钢筋笼上浮原因分析
1、在钢筋笼尚未埋入混凝土中，灌注速度过快，钢筋笼上浮。
2、导管在提升时划挂钢筋笼，造成钢筋笼上浮。
钻孔灌注桩灌注质量通病及预防措施
四、钢筋笼上浮预防措施 1）拌合工作性良好的混凝土，保证出料及时性，缩短灌注时 间。 2）在混凝土面接近钢筋笼底端时，导管埋入砼面的深度宜保 持3米左右，可适当放慢灌注速度，当混凝土面进入钢筋笼 底端1-2米时，可适当提升导管。提升时要平稳缓慢，避免 出料冲击过于猛烈或钩带钢筋笼。 3）钢筋笼吊筋选用较粗的螺纹钢筋，临时固定吊筋所用的压 杠必须具有足够的强度和刚度，且支撑牢固稳定。 4）对于发生上浮事件的，采用笼顶加压使其回落至设计标高。
钻孔灌注桩灌注质量通病及预防措施
五、卡管原因分析 1、初灌时剪球下落受阻。 2、混凝土和易性差，发生离析以及骨料中含有大块卵石等。 3、导管漏水，使混凝土在下落过程中泌水离析，形成混凝土堵塞。 4、机械故障或其它原因，造成混凝土灌注时间过程，底部混凝土 泌水堵塞。 5、导管使用过程中坠落和损坏，造成底部管径缩小，使混凝土流 动不畅。
钻孔灌注桩灌注质量通病及预防措施
五、卡管预防措施 1）剪球采用软质橡胶充气气囊，其必须具有足够的强度，抵抗混 凝土的冲击力，且不宜过大。 2）导管使用前对其内壁、管径、密闭性进行综合检查，及时清除 内壁附着物。 3）灌注前做好设备的检修工作，并准备必要的备用机械设备。 4）拌合料必须均匀稳定、连续及时，并派专人对上料时的块石捡 除。
公路工程常见质量通病与防治措施PPT培训课件
失败案例分析
失败案例一
某城市道路项目，在施工过程中缺乏有效的 质量监管措施，导致工程存在多处质量问题 。在通车后不久就出现了路面开裂、沉陷等 现象，需要进行多次维修和加固，给交通和 市民出行带来了不便。
失败案例二
某跨河大桥项目，由于设计不合理、施工工 艺不当等原因，导致桥面出现裂缝、桥墩下 沉等问题。虽然采取了一些加固措施，但仍
施工管理不到位
总结词
施工管理不规范、监督机制不完善
详细描述
施工管理不到位主要表现为施工现场管理混 乱、技术交底不充分、质量检测手段不科学 等方面。这些问题会导致工程质量无法得到 有效控制，出现各种质量通病。同时，监督 机制不完善也会导致工程质量问题得不到及 时发现和解决。
地质条件影响
总结词
地质勘察不准确、地基处理不当
然存在安全隐患，最终被迫拆除重建。
06
总结与展望
总结常见质量通病与防治措施
路基沉陷
路基填筑不实或压实度不够，导致路基沉陷。防治措施包 括选择合格填料、控制压实厚度和压实遍数，以及加强路 基排水设施。
路面裂缝
路面材料收缩、温度变化等因素导致路面开裂。防治措施 包括合理选择路面材料、控制施工温度和加强路面养护。
THANKS
感谢观看
优化隧道结构设计，加强施工监控和 地质勘察，及时处理衬砌开裂问题。
05
案例分析
成功案例介绍
成功案例一
某高速公路项目，在施工过程中严格控制材料质量和施工工 艺，采用了先进的质量检测手段，确保了工程质量。项目完 工后，经过多方面评估，质量达到了优良标准，取得了良好 的社会和经济效益。
成功案例二
某山区公路项目，由于地形复杂、施工难度大，采用了新型 的加固技术和材料，确保了工程的稳定性和安全性。项目完 工后，经过多年的运营，表现出了良好的耐久性和稳定性， 得到了业主和社会的广泛赞誉。
公路工程 常见质量通病及预防控制措施 桥梁
公路工程常见质量通病及预防控制措施桥梁混凝土结构产生外形尺寸偏差1、原因分析：（I）模板自身变形，有孔洞，拼装不平整。
（2）模板体系的刚度、强度及稳定性不足，造成模板整体变形和位移。
（3）混凝土下料方式不当，冲击力过大，造成跑模或模板变形。
（4）振捣时振捣棒接触模板过度振捣。
（5）放线误差过大，结构构件支模时因检查核对不细致造成的外形尺寸误差。
2、预防措施：（1）采用整体模板；模板加固体系要经计算，保证刚度和强度；支撑体系也应该经过计算设置，保证足够的整体稳定性。
（2）随时观察模板情况，发现变形和位移要停止下料进行修整加固。
（3）振捣时振捣棒避免接触模板。
(4)浇筑混凝土前，对结构构件的轴线和几何尺寸进行反复认真的检查核对。
(5)无抹面的外露混凝土表面不平整，可增加一层同配比的砂浆抹面；整体歪斜、轴线位移偏差不大时，在不影响正常使用的情况下，可不进行处理；整体歪斜、轴线位移偏差大时，需经过有关部门检查认定，并共同研究处理方案。
混凝土表面产生气孔1、原因分析：(1)由于水灰比较大、拌和用水计量不准确及未调整施工配合比或调整不准确，都将会造成拌和用水量偏多，坍落度过大，形成水珠,从而在混凝土终凝后，再吸收水份，在表面形成气孔。
(2)模板表面不光滑，脱模剂太多、太粘，将滞留混凝土中的水珠及气泡，从而拆模后在混凝土表面出现气孔。
(3)振动棒振捣的间距过大，振捣时间短，使混凝土中的水珠及气泡没能全部逸至表面，从而在混凝土表面形成气孔。
2、预防措施：(1)掺入减水剂，减小用水量，充分做好理论配合比，混凝土拌和前调整好施工配合比，拌和时控制好用水量，限制坍落度、水灰比。
（2）对模板必须除锈打磨，保证模板洁净，且同时用清洁的脱模剂，不能使用废机油等会引起色差的脱模剂,也不能使用易粘附于混凝土表面或引起混凝土变色的脱模剂，且同一座桥上使用同一种脱模剂。
（3）控制好振动棒振捣间距及振捣时间，不能大也不能小。
（4）必要时在外侧模上使用附着式振动器，或用扁铲在混凝土与侧模之间插捣，或在振捣时轻敲模板，便可帮助附着在侧模上的气泡逸出，从而达到消除气泡的效果。
公路桥梁常见质量问题及防治措施PPT58页
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊，可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士比
谢谢！
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
公路工程常见质量通病与防治措施PPT文档共51页
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
公路工程常见质量通病与防治措施
•
6、黄金时代是在我们的前面，而不在 我们的 后面。
•
7、心急吃不了热汤圆。
•
8、你可以很有个性，但某些时候请收 敛。
•
9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
•பைடு நூலகம்
10、只要下定决心克服恐惧，便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。
道路桥梁施工常见通病及质量管理对策
道路桥梁施工常见通病及质量管理对策摘要：道路桥梁工程施工中，容易产生碱蚀问题、钢筋腐蚀问题、裂缝问题等，因而需根据具体工程施工质量问题出发，选择适合的方法处理施工质量问题，并合理使用施工技术、做好施工材料质量控制工作，进而提高道路桥梁施工质量、缩短施工时间、维护建设企业经济效益。
关键词：道路桥梁；常见通病；质量管理；对策1道路桥梁施工主要特征的研究1.1基础设施地下管线复杂特征城市建设基础设施地下管线比较复杂，这对于道路桥梁工程施工构成了较大挑战，在一定程度上会加大经济成本。
如果施工期间挖断管线对于城市运行的影响不可估量，严重情况下无法维护道路桥梁施工的经济效益、构成企业经济损失。
1.2施工周期时间短特征工程多为政府助资建设对施工进度要求明确、严格，施工企业需遵循时间表倒班，这时必然无法很好的调动工作人员热情，并会导致工程方案不严谨。
这就需要在遇到相关问题时，提高工作人员的责任意识、安全意识，有效调动其工作的积极性，在遇到问题时勇于面对问题、挑战问题，如期保质保量完工。
1.3容易受到施工环境影响特征道路桥梁工程受到施工环境因素影响的可能性较大，同时施工环境非常复杂、四周基础建设、地下管道敷设会在一定程度加大道路施工难度、桥梁施工难度，这时则会引发地下管线严重受损现象。
2道路桥梁施工常见通病2.1施工裂缝问题在道路桥梁施工过程中，由于各种内外因素的影响，混凝土可能会出现裂缝。
裂缝的结果主要反映在两个方面：裂缝出现后，渗透会发生在路面上，液体会顺着裂缝渗入地基层，长此以往路基就会水解，强度下降；另一方面，在道路桥梁产生裂缝时，路面以及桥梁的混凝土层将直接暴露在空气中，进而导致路面以及桥梁结构受到腐蚀影响，最终导致工程强度下降，不但影响道路使用寿命还会影响使用安全。
特别对桥梁而言，施工裂缝具有一定的危险性，许多重大桥梁的坍塌事故都是由于该问题所导致。
2.2钢筋腐蚀问题桥梁施工会使用很多的金属结构，如果这些金属结构在使用时没有经过防腐蚀处理或者防腐蚀处理不够完善，则容易导致结构腐蚀，降低桥梁整体的物理承载能力。