沥青实验实验报告
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
g311徐西线木札岭至合峪中修工程第十标段
沥青面层铺筑
试
验
段
施
工
总
结
栾川县恒基公路养护有限公司
二00九年七月三十一日
g311徐西线木札岭至合峪中修工程第十标段水泥、粉煤灰稳定砂砾基层试验段总结我标段于2009年7月24日上午进行了路面基层(二灰稳定砂砾)试验段铺筑工作,经
项目自检,监理抽监,各项技术指标均满足本项目业主及规范要求,共测压实度6处,合格
率为100%。平整度2处×20尺,合格率为80%。厚度6处,合格率为100%。宽度4个断面,
合格率为100%。水泥剂量8组合格率为100%,强度1组,合格率为100%。现就试验成果汇
总如下:
一、试验段工程概况
1、试验段选择在k602+000-k602+200段,全长200米。此段基层为0.18米+0.03米调
平层的水泥粉煤灰稳定砂砾。
2、试验段施工时采用中心拌和站厂拌、平地机配合人工整平法施工,一次性压实。
二、试验段指导思想及目的
1、试拌:根据施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械型号、数量及组合方式。通
过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间等操作工艺。
2、试铺确定
b、验证混合料配合比设计结果,检查水泥剂量、含水量,改进提出生产用的矿料配比和
水的加入方式。修正水泥稳定砂砾基层的压实标准密度。
c、掌握实际施工产量及合理作业段长度,制定施工进度计划。
d、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
3、在试验段的铺筑过程中,认真作好记录分析,在监理工程师监督下检查试验段的施工
质量,及时测定出有关结果。铺筑结束后,就试验内容提出试验总结报告,报经监理工程师
检查批复,作为施工依据。
三、试验段成果汇总
a、确定基层施工配合比为:
水泥:粉煤灰:砂砾=5:10:85 其中砂砾按5:1参配砾石,含石量55%-60% 含水量宜控制在6.5%--7%
b、机械组合为:
拌合场集中拌合,自卸车运输,装载机粗平,平地机精平,20压路机静压2遍、弱震2
遍、强震3遍、收面一遍(其中增加18t压边),洒水车养生。
c、支模宽度7.2m、模板厚20cm,松铺系数1.1,施工进度每天350—400米。
d、施工延迟时间控制在水泥终凝时间之内。
四、试验段施工工艺汇总
1、施工准备:
a、依据施工技术要求,提前在纵坡大于2%的路段每间隔20m ,小于2%的路段每间隔50m,
开成50cm宽原路面油层厚度的槽,以防止基层推移。
b、提前将拟铺筑的路段清扫干净,必要时要用水车冲洗并洒水湿润。
c、模板厚度,根据试验段厚度、横坡检测,选择为20cm厚的槽钢,弯道处用短横槽钢
或软钢模。
d、模板支撑要牢固,根据试验段经验每段6m模板应做支撑3根,斜撑3根,弯道处应
加密。支模板必须进行必要的横坡、纵坡调整,厚度不够可在模板下加木条支撑。
2、后场拌料:
拌和设备采用wdg300型,集料配比均采用电脑控制,各料斗均加筛一套,混合料经现场
试验,灰剂量、含石量、筛分均能较好的满足规范及设计要求,且产量较为稳定,后场每工
作班投入二台装载机及7名民工,3名拌合场管理人员,1名试验人员,已基本满足后场生产
要求。
3、混合料的运输:
依据试验段中正常拌和设备出料和摊铺机摊铺及运输段距离,需17台(20t)自卸车。
依据天气情况必要时增加覆盖措施以防止水分散发。
4、摊铺:
a、混合料运输至工地后按照左右分别交叉布料,以防止集料堆,用1台zl50b装载机粗
摊。
b、初步整平:用装载机自两侧向路中心进行粗略刮平,进行初步整平和整形。必要时,
进行补料或减料或返回刮一遍。而后用压路机快速碾压1-2遍,以暴露潜在的不平整。再用
平地机自路两侧向路中心进行刮平,而后再用压路机碾压一遍。对于局部低洼处,人工进行
找平,再用平地机整形。
c、精确整平:初步整形后,按照20米的间距(弯道适当加密)布设白灰点,进行横坡
控制,检查松铺厚度,按照“宁高勿低,宁刮勿贴”的原则用平地机配合人工进行精确整平、
整形。
5、碾压
a、每80—100m作为一个碾压作业段进行压实,第1、2遍用18、20t压路机一档静压,
第3、4遍用20t一档弱压,第5、6、7遍用一档强压,第8遍用20t二档弱压收面或依据表
面含水量情况必要时适当洒水湿润后静压收面。
b、为保证边部压实,由18t压路机在两侧各增加1遍强震。
c、碾压中的平整,在第1、
2、3、4遍压实中,由专门整平技术人员以6m段为标准,带领2人用细料进一步整平,特别
是集料,边部塌边,平地机刮出的坑槽条。严禁在碾压成型后进行薄层贴补找平。
d、在每遍压实中,后一轮要压前一轮超前2m,错开接茬位篇二:沥青面层试验段总结
报告
国道303线通辽至凤凰岭公路工程土建施工第一合同段
沥青面层摊铺试验段总结报告
(k632+000 ~ k632+500) 编制:
审核:
通辽至凤凰岭公路工程土建施工第一合同段
二○一二年八月二十六日
沥青下面层摊铺试验段施工总结报告
一、工程概况
本合同段为第一合同段,起讫里程为k602+500~k632+500,全长30公里。本路按双向