公路工程实习日记(施工员)

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路作文之公路施工员实习日记

路作文之公路施工员实习日记

公路施工员实习日志【篇一:道桥实习日志(1) 】实习日志2014 年 3 月 24 日礼拜一天气:晴今日是实习的第一天,我们怀着激动的心情到达了项目部。

进去后,迎接我们的是一位资历颇深的老员工。

他第一和我们互相认识认识下各自状况,接着就为我们叙述了此刻工程的一些基本概略,而后又为我们叙述了下接下去一段时间我们的基本工作内容和工作任务。

此后,这位老师傅又给我们这些实习生安排了一位工作仔细的老师,在此后的时间里,这位老师会帮助我们更好的学习掌握工作技术。

下午,因为我们刚来的原由,老师傅并无让我们去工地。

他把我们叫到办公室,给我们解说了下道路、桥梁等工程的设计步骤,接着给了我们几份设计成就图,供我们参照阅读,让我们对此后的工作有了进一步的认识。

就这样实习的第一天过去了,固然没有去工地现场,但我们从那位老师傅身上学到了好多,同时也拉近了我们之间的距离,为我们此后关系的和睦埋下了基础。

2014 年 3 月 25 日礼拜二天气:晴今日,师父给我们几个人部署了一个小任务,也算是给我们一个小小的考验把。

他给我们一张道路设计的成就平面图,让我们每一个人依据图纸上的内容画到 cad 上去,用来看看我们绘图的基本功怎么样。

毫无疑问,我们每一个人都都会 cad ,并且都认为自己学的都不错。

但是当我们自信满满的去绘图的时候,才知道有多么的难。

在画的过程中,师傅对于我们运用 cad 过程中存在的一些问题进行了必定的指正,并且指出了在设计中应当注意的一些细节上的问题。

还教了我们一些绘图常用工具的快捷键,使我们的绘图水平获得了较大的提高。

师傅帮我指出的主要问题是 : 标明尺寸不够合理,字体款式不正确,比率尺没有选好。

当着一天结束的时候,我回忆着今日的收获,我很满意。

因为,我的 cad 绘画水平有了进一步的提高。

2014 年 3 月 26 日礼拜三天气:晴今日,师父就要带我们去施工现场了,心情不免有些激动。

清晨七点多,我们坐车到达了工程现场。

施工员实习日记(最新8篇)

施工员实习日记(最新8篇)

施工员实习日记(最新8篇)施工实习日记300字篇一今天来的比较晚,刚好干上了人家工地浇筑混凝土,感觉以前是见过这个场面,不过现在距离短,看的仔细一点,他们是混凝土公司的,隶属与张家口第一建筑公司,我以前以为有个人在泵车里忙,原来在现在有个他们公司的人在利用短程遥控技术遥控,这样能随时控制混凝土的浇筑地点,这样可以不使落点很难控制的。

现在有很多的人员,有他们混凝土公司的,有建筑单位的,也有监理也在那里控制质量,有好两个工人在控制着泵口,他们也是混凝土公司的,这么做是因为他们有经验,可以很好的保证质量,还有几个一直在利用震动棒振动着,不过发现他们从来不碰钢筋和摸板,这样更有利于质量的保证,混凝土车一车一车的来混凝土,我发现技术员在做实验,过去询问好知道是在做试块和做塌落度实验,她说明天带着我做,给我讲讲。

施工实习日记篇二7月10日星期一上午:晴下午:晴平均温度:25℃~36℃今天第一天到工地,由于工地在监狱里,管理比较严格,出入要办理一些手续,所以还未能进入施工现场,要等几天以后才可以进入施工现场,最近几天将先学习做一些内业。

今天主要了解了一些工地的基本情况,该工程项目是福建省福清市监狱1#,3#,4#,5#监狱宿舍扩展工程(部分改造),建设单位是福建省福清监狱,设计单位是福建省闽武建筑设计院有限公司,勘查单位是福建省林业勘查设计院,监理单位是福建省工程咨询监理有限公司,施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。

占地面积约500平方米,投资约300万元人民币,工期要求270日历天,是一个比较小的项目。

7月11日星期二上午:晴下午:晴平均温度:27℃~37℃由于进出手续还未办理清楚,还不能进入施工现场,上午由施工员安排做一些简单的内业,我实习的第一个任务是用cad绘制3#监舍扩建的各层柱网平面图。

图纸看上去比较简单,我就一口答应了。

但由于学校没开cad这门课程,一些基本的cad知识都是自学得来,平时用cad制图的机会比较少,所以绘制得比较慢,但总算在中午之前画好,经施工员核对之后,发现有许多错误,有些符号不明白什么意思就依样画葫芦,但都是错的。

关于公路工程大学生的实习日记5篇

关于公路工程大学生的实习日记5篇

关于公路工程大学生的实习日记5篇家都在不同的岗位上进行着实习,进行着自己的一份工作。

下面是小编为大家收集关于公路工程大学生的实习日记5篇,欢迎借鉴参考。

毕业大学生实习日记一每一天都是一个新的开始,周一更是一周一个崭新的开始。

经过了轻松愉快的周末,我们又将进入忙碌而又充实的工作生活。

现在的我已经不用再每天都在心里面暗暗的记下每个同事的名字,因为我们早已经相处的很融洽了。

早早地我就来到了公司,其他同事这时候还没有来,我先是把办公室的卫生打扫了一遍,让大家到来时就有一种轻松愉快的心情展开一天的工作。

但是真正的学过了规章制度,进行过了公司的培训,却不知道自己接下来到底要怎么做,到底要做点什么了。

也许每一个新进入职场的员工都会有这种情况吧,总之现在的自己有点手足无措的感觉。

看着同事们来了之后便开始忙碌的进行自己手上的工作,自己还真不知做点什么。

这是经理告诉我,小田,今天起你和小刘一起工作,多学学他是怎么进行工作的。

留个是我的职场第一位老师,他帮助了我不少,而我今天的工作就是和刘哥一起把上周的客户资料进行汇总与电话反馈。

现在自己再也不用愁了,因为自己又有了一位职场老师。

毕业大学生实习日记二今天天气有点阴,灰蒙蒙的。

我依旧是早早的就来到了公司。

打扫完卫生之后打开电脑浏览着客户资料,为自己以后的工作做准备。

其他同事也都陆陆续续的来到了办公室。

刘哥也来得很早,留个告诉我今天的工作就是浏览客户资料。

从中找寻自己的潜在客户资源。

由于我们是卖瓷砖的,所以很多楼盘开发的详细资料我们都有,我很奇怪的是我们怎么会有这么多?但是不管怎么样,我就要在这些资料当中找到可能成为自己客户的潜在资源。

所谓知己知彼百战百胜,只有这样才能在商战中,才能在激烈的竞争中获得自己的一席之地,熟悉的掌握每一个客户的信息,才能更好地与客户拉近关系,才能更好的与客户之间建立一种亲切感,一种诚信感,这样才能达到自己的一个目标。

客户信息很多,因为洛阳新开发的楼盘还是很多的,所以我仔细的认真的看着每一份资料。

公路工程实习日记范文大全

公路工程实习日记范文大全

公路工程实习日记范文大全实习可以增加自己找工作的竞争优势,实习也是一种工作经历和经验,当别人面试问你有没有工作经验时,绝大部分刚毕业的大学生都是没有工作经验的,但是实习就是你的工作经验和经历,所以实习会在找工作时有很大的竞争优势。

下面就是我给大家带来的公路工程实习日记范文大全,希望大家喜欢!公路工程实习日记范文一公路工程实习日记120xx年7月11日多云今天第一次到工地现场实习,由于整个工程的打桩已经基本结束,实习期间没能接触到。

但是在跟随的技术员还是带我到已打好的桩那里向我讲述了大概的施工过程。

在指定地点打完桩后然后做静载实验后,做动测实验,动测报告出来以后就知道有无断桩、桩断在几米深的地方,在处理断桩时一般采用人工挖孔桩的做法在人工挖孔的过程中必须十分注意安全,洞口的保护至关重要。

围护结构一般在-0.00m~-1.50m之间,用砼作为围护结构,再往下一般用钢护筒作为围护结构。

待挖至断桩处再深20cm~50cm,用吊车将桩断的部分取出,将预制好的钢筋智笼吊下去,较正以后,开始浇筑砼。

整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合,工人还得用振动棒加以振动。

由于基础是整个桥梁最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,因此土方开挖,打桩,断桩处理,显得尤为重要在施工时要格外重视。

公路工程实习日记220xx年7月12日晴今天施工员说要对基坑开挖(按规定基坑开挖将在桩基混凝土灌注7天后方可开挖),工地调来挖机对各墩进行基坑开挖,测其开挖深度,根据桩顶标高计算,基坑开挖深度,最后预留10cm由人工配合清理。

我跟随测量工程师测量桩顶标高,用记号笔在桩顶做好标记,施工人员采用风枪破除桩头。

桩头破除完毕后,测量工程师对每一个桩基中心点位放样,同时测量记录中心偏位量,所有桩基偏位符合桥梁暂行办法规定,同时复测桩顶标高,报测量监理工程师,复核桩基偏位,同时测量记录中心偏位量均小于10cm,符合施工规范,报现场监理工程师,监理工程师同意下道工序的施工。

道路工程施工日记50篇

道路工程施工日记50篇

道路工程施工日记50篇今天是道路工程施工的第一天,早晨七点,施工队的工人们齐聚在工地上,精神焕发,准备开始新的一天的工作。

我们的工程项目是修建一条连接两个乡镇的大型道路,这是一项重要的基础设施建设工程,对当地的发展起着关键作用。

在施工现场,各种机械设备正在忙碌地工作着,挖掘机在开挖地基,推土机在平整道路,运输车辆在不停地往返。

工地上尘土飞扬,但工人们依然坚守岗位,井然有序地进行着工作。

他们穿着统一的工作服,头戴安全帽,严格遵守工地安全规定,确保工程施工的顺利进行。

施工队的队长是一位经验丰富的工程师,他亲自指挥着工人们的工作,保证施工进度和质量。

他在施工现场来回忙碌,检查各个施工环节,及时解决问题,确保工程按时完成。

工程师的责任重大,但他却总是面带微笑,鼓励着工人们一起努力,为了共同的目标而奋斗。

施工队的工人们分工明确,各司其职,紧密配合。

有的在挖掘机上操作,有的在推土机上操作,有的在搬运货物,有的在施工现场巡查安全。

大家都十分专注,尽职尽责,为了工程的顺利进行而努力奋斗。

在施工过程中,我们遇到了一些困难和挑战。

有时机械设备出现故障,需要及时维修;有时天气突变,影响了施工进度;有时工程设计需要调整,需要重新制定施工方案。

但是,面对困难,我们从不气馁,而是团结一致,共同克服难关,继续前行。

经过一个月的努力,我们终于完成了道路工程的建设。

新修建的道路宽阔平整,通行顺畅,为当地居民的出行提供了方便。

在竣工验收时,我们获得了业主的高度评价,这是对我们努力的肯定,也是对我们工作的鼓励。

道路工程施工虽然辛苦,但是我们从中获得了成长和收获。

在工作中,我们学会了团结互助,学会了坚持不懈,学会了面对困难勇往直前。

我们的每一份付出,都是为了让道路更加通畅,让人们的生活更加便利,这就是我们的初心和使命。

回顾这50篇道路工程施工日记,我们看到了自己的成长和进步,也看到了团队的力量和奋斗精神。

我们用汗水和努力,铸就了一条条连接乡镇的道路,也铸就了自己的辉煌。

施工员实习日志【12篇】

施工员实习日志【12篇】

【导语】实习能拓展⼤学⽣的综合素质,培养适应型⼈才。

实习是⼤学⽣拓展⾃⾝素质的主要载体之⼀,学⽣通过实习磨练意志,发展个性,锻炼能⼒,勇于承担社会责任,拓展⾃⾝的综合素质,成为学历,素质,技能⼀体化的适应型⼈才。

以下是为⼤家准备的施⼯员实习⽇志【12篇】,供您参考学习!1.施⼯员实习⽇志 今天在技术员的指导下,我们看了建筑图和施⼯图,他⾸先给我们介绍了下施⼯图纸的⼏个⼤概的部分,图名、图框、⽐例等等。

第⼀次接触正规的设计图,会很⾃然地拿⾃⼰的画的图纸和它⽐较,感触很深的还有就是他们图纸的规范化,像标注以及下⾯详细的说明,严谨是第⼀要素。

施⼯图是直接⽤于施⼯的图纸,所以可能的就是要简明使⽤,最⼤的特点就是平法表⽰,便于施⼯,另外⼀点就是尽可能的要详细。

在地基看绑扎钢筋的时候也看到了⼀个楼板钢筋施⼯图,在原先的图纸下现场施⼯员还要根据实际情况进⾏标注说明。

防⽌施⼯⼈员看不明⽩造成施⼯失误。

2.施⼯员实习⽇志 可以说是过的很郁闷的,因为了到了⼯地才发现⾃⼰是多么的⽆知,什么都不明⽩,尤其是图纸,在学校学了⽼长时间就是什么也不懂,想想都很⾃卑。

到处都是乱哄哄的。

⼀⽚繁忙的样⼦,就⾃⼰是个闲⼈,想想先是从点滴做起吧,按照提纲的要求,我打算今天先熟悉⼀下⼯地上的各种机械。

当然⾸先看到的是⾼耸的塔吊,这个就是⼯地的标志了,我们在的⼯地⼀共有3个塔吊。

然后看到的就是⼀进门⼝就能看到的钢筋切割机了,钢筋弯转机,还有切割锯,电刨,电渣压⼒焊机。

还有的就是⼯⼈(摸板⼯)⼿⾥的⽆齿锯了,有的⼯⼈⼿⾥还拿的⼿锯。

今天和xx叔说好了,明天对我们先进⾏安全教育,然后我们才能进⼊⼯地。

3.施⼯员实习⽇志 昨天晚上8点开始浇筑混凝⼟⼀直到今天,于是我今天早上很早就来看混凝⼟的浇筑。

还没有到⼯地就听见搅拌车的声⾳,搅拌车前停放着⼀辆泵送混凝⼟车,楼上的⼈正在忙碌的浇筑着另⼀个⼈还在忙碌着拿着震动棒震动混凝⼟使其均匀严实,浇筑混凝⼟是有先后顺序的,从屋⾯的⼀边逐渐往另⼀边浇筑。

道路施工实习日记5篇

道路施工实习日记5篇

道路施工实习日记5篇道路施工实习日记一今天我们去参观了桥,是金阳新区比较有名的彩虹桥。

桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。

由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。

通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。

老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。

老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。

一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。

桥上工程还设计安排了排水系统。

其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。

我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。

正常是在10cm左右。

人行道在1.5m左右。

桥下净空在3到5米,老师还说了,桥越高,越不易变形。

桥蹲大概在70到80米深。

淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构(单拉)。

南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。

由于两边的不平衡(受力),所以在设计桥架的时候,将它设计成倒“y”型。

它的目的是加强桥的稳定性。

它的主跨在90米左右。

宽大概在18米左右。

道路施工实习日记二我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。

老师给我们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。

在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的。

同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的。

只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。

我们实习也要进过他们的同意才可以进入,而且必须带上安全帽。

到达施工现场后,我们看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的。

主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。

这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。

不需要再在工地现场制作了。

这样做,一方面,可以保证一些建筑材料的质量;另一方面,还可以的大大降低生产成本,从而提高整个工程效率。

施工员实习日记30篇

施工员实习日记30篇

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首先,我们几个实实习的学生先去了工程项目目经理那里打了个报告,然然后给我们每个人分配了一一个师傅带着我们学习,我我的师傅是个40岁的中年年人刘工,刘师傅在工地领领导施工管理20多年,是是一位难得的经验丰富,待待人和蔼的施工主管。

刘师师傅首先给我们几个进行了了安全教育,每个人分配了了一个安全帽,然后又领我我们几个去施工现场给我们们大体讲解了施工的进度情情况和各个方面的构造。

20xx年 9月6日星期天天气多云我来到的这个施工工地,基基础已经完工,开始支地下下一层屋面的模板了。

在刘刘工昨天给我们的大体讲解解下,我们才明白这个工程程是个由6栋小高层组成的的住宅小区工程,是典型的的框架剪力墙结构的工程,,用的模板基本上都是竹胶胶模板,减力墙200厚,,砌块墙有100厚和2000厚两种。

此时还有一部部分工人正在绑扎钢筋.墙墙体的混凝土已经浇注完成成,还用“SBS”改性防防水卷材覆盖着地下室的外外墙铺设一层防水卷材,工工地上的工人忙的热火朝天天,因为晚上就要开始浇筑筑屋面混凝土。

20x x x年9月7日星期一天天气晴昨天晚上8点开开始浇筑混凝土一直到今天天,于是我今天早上很早就就来看混凝土的浇筑。

公路施工实习报告(优秀范文六篇)

公路施工实习报告(优秀范文六篇)

公路施工实习报告(优秀范文六篇)本站小编为你整理了多篇相关的《公路施工实习报告(优秀范文六篇)》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在本站还可以找到更多《公路施工实习报告(优秀范文六篇)》。

第一篇:道路施工实习报告一、实习目的:通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合.二、实习时间:______ 年 12月 10 日至____ 年 12月 15日三、实习地点鄂东大道标段施工。

四、实习内容:路基部分实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。

虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。

通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

五、工程概况:路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。

精心设计、精心施工是一个完整的过程。

(一)施工时应实现的基本要求:1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用” ,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。

总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。

道路施工员实习周记11篇

道路施工员实习周记11篇

道路施工员实习周记11篇实习周记是记录一周实习情况的文本,下文道路施工员实习周记,欢迎阅读。

道路施工员实习周记【一】实习周记第1周这是大学生活的第一次实习,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物,将理论知识与实践相结合,实践社会。

第一周的实习,总的来说也没干什么,就是熟悉工作的操作过程,第一次到实习公司的时候,心里还是有点害怕,毕竟对那里还是比较陌生。

公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会,互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情,后来又向我们介绍工程的概况,还有安全卫生教育。

安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。

因此在施工生产中必须贯彻安全第一、预防为主的安全方针,坚持管生产必须管安全的安全生产原则。

1、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。

并正确使用个人劳动防护用品,严禁酒后操作。

2、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

3、现场用电,一定要有专人管理,认真贯彻逐级消防责任制,做好消防工作。

4、未经安全教育培训合格不得上岗,非操作者严禁进入危险区域。

5、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业,高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。

6、未经有关人员批准,不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的,作业完毕后,必须立即恢复。

施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到三清六好保护作业场地清洁卫生。

三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。

六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

体会:经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的去现场实践过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。

公路工程实习日记范文(三篇)

公路工程实习日记范文(三篇)

公路工程实习日记范文实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。

虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。

通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。

精心设计、精心施工是一个完整的过程。

路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。

精心设计、精心施工是一个完整的过程。

通过这次的道路实习,使我对高速公路的路基设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。

近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。

作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

公路工程实习日记范文(二)今天的主要任务是整理建筑物沉降观测测量记录的资料,绘制沉降观测点平面分点图和绘制各点沉降观测曲线图。

沉降观测点平面布点图由建筑物的主要轮廓和沉降观测点以及仪器简图组成。

本图主要有____个观测点。

各点沉降观测曲线图,就是将第i次的观测的累计沉降量在坐标上表示出来沉降量是根据定时测得标高再计算得来。

公路工程实习日记范文(三)第一天:今天是我正式开始在公路工程实习的第一天。

早上九点我准时到达公司,向导师报到后,他开始给我介绍公司的业务和实习计划。

我所在的公司是一家专门从事公路工程建设的企业,主要负责道路设计、施工和维护等工作。

在上午的第一个任务是参观公司的施工现场。

我的导师带着我去了一处正在施工的公路项目。

有关公路工程实习日记3篇

有关公路工程实习日记3篇

公路工程实习日记有关公路工程实习日记3篇一天的时间眼看就要结束了,相信你有很多感悟吧,是时候静下心来好好写写日记了。

那如何写一篇漂亮的日记呢?以下是小编为大家整理的公路工程实习日记3篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

公路工程实习日记篇11、20xx年 7月11日多云今天第一次到工地现场实习,由于整个工程的打桩已经基本结束,实习期间没能接触到。

但是在跟随的技术员还是带我到已打好的桩那里向我讲述了大概的施工过程。

在指定地点打完桩后然后做静载实验后,做动测实验,动测报告出来以后就知道有无断桩、桩断在几米深的地方,在处理断桩时一般采用人工挖孔桩的做法在人工挖孔的过程中必须十分注意安全,洞口的保护至关重要。

围护结构一般在-0.00m~-1.50m之间,用砼作为围护结构,再往下一般用钢护筒作为围护结构。

待挖至断桩处再深20cm~50cm,用吊车将桩断的部分取出,将预制好的钢筋智笼吊下去,较正以后,开始浇筑砼。

整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合,工人还得用振动棒加以振动。

由于基础是整个桥梁最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,因此土方开挖,打桩,断桩处理,显得尤为重要在施工时要格外重视。

2、20xx年 7月12日晴今天施工员说要对基坑开挖(按规定基坑开挖将在桩基混凝土灌注7天后方可开挖),工地调来挖机对各墩进行基坑开挖,测其开挖深度,根据桩顶标高计算,基坑开挖深度,最后预留10cm由人工配合清理。

我跟随测量工程师测量桩顶标高,用记号笔在桩顶做好标记,施工人员采用风枪破除桩头。

桩头破除完毕后,测量工程师对每一个桩基中心点位放样,同时测量记录中心偏位量,所有桩基偏位符合桥梁暂行办法规定,同时复测桩顶标高,报测量监理工程师,复核桩基偏位,同时测量记录中心偏位量均小于10cm,符合施工规范,报现场监理工程师,监理工程师同意下道工序的施工。

浇筑承台底混凝土垫层,混凝土垫层使用C20混凝土,铺设完毕后,工人们完成了一天的紧张工作为墩台施工做好了准备。

公路工程施工日记(3篇)

公路工程施工日记(3篇)

第1篇日期:2023年4月15日天气:晴今天,我作为公路工程现场的一名技术员,迎来了工程开工后的第25天。

清晨,随着第一缕阳光的照射,我准时到达了施工现场,开始了新的一天。

一、施工现场情况今天施工现场共分为三个区域进行施工,分别是路基工程、桥梁工程和路面工程。

1. 路基工程:路基填筑已基本完成,目前正在进行路基压实和边坡防护。

现场共有4台推土机、2台压路机和2台边坡防护设备在作业。

2. 桥梁工程:桥梁桩基工程已完成,目前正在进行承台施工。

现场共有2台混凝土泵车、2台挖掘机和4台装载机在作业。

3. 路面工程:路面基层施工已开始,现场共有2台摊铺机和2台压路机在作业。

二、施工进度1. 路基工程:已完成路基填筑面积80%,预计下周完成路基压实和边坡防护。

2. 桥梁工程:已完成桩基工程,承台施工已进入第3天,预计下周完成承台施工。

3. 路面工程:已完成路面基层施工面积50%,预计下周完成路面基层施工。

三、施工问题及解决措施1. 路基工程:由于近期雨水较多,部分路基出现沉陷现象。

针对这一问题,我们采取加大压实力度、加强排水措施等办法进行解决。

2. 桥梁工程:在承台施工过程中,发现部分桩基存在倾斜现象。

针对这一问题,我们及时调整施工方案,对倾斜桩基进行加固处理。

四、明日工作计划1. 路基工程:继续进行路基压实和边坡防护工作,确保路基质量。

2. 桥梁工程:完成承台施工,开始进行墩身施工。

3. 路面工程:继续进行路面基层施工,确保路面质量。

4. 安全生产:加强施工现场安全管理,确保施工安全。

通过今天的施工日记,我对施工现场的情况有了更深入的了解。

在今后的工作中,我将严格按照施工规范和计划,确保工程质量和进度。

同时,我会不断总结经验,提高自己的技术水平,为我国公路建设事业贡献自己的力量。

第2篇日期:2023年4月15日天气:晴朗地点:XX市公路工程项目现场今天是我们公路工程项目的第30天,整个施工现场充满了紧张而有序的施工氛围。

道路桥梁工程施工实习日记(6篇)

道路桥梁工程施工实习日记(6篇)

道路桥梁工程施工实习日记(6篇)日记是按日期挨次排列的笔记,是具有叙述性质的有用文本。

以下是为大家整理的道路桥梁工程施工实习日记的文章6篇 ,欢迎品鉴!第1篇: 道路桥梁工程施工实习日记一今日至于我来说,具有特别的意义;由于今日是我在XXX公司实习的第一天,也是我为不久的将来迈向社会大舞台的第一步,心里紧急而又感动。

古人云天行健以自强不息,地势坤以厚德载物,对将来的实习生活,我情愿付出极大的热诚和努力。

早晨八点我准时来到位于新华街XXX位置的XX公司,迎面就遇上当时面试我的王副总,副总热忱地带我到了我的办公室旁,给我介绍了其它同事。

我坐在公司为我预备的办公桌上开头熟识负责人给我的一些资料。

部门同事都开头间续来上班,非常热忱的跟我沟通,他们看起来都很友好。

我感觉心里也很轻松。

但是当我接触到详细要处理的文件时,我深深的发觉自己所具有的专业学问完全不够用,许多时候必需借助同事们的关心,这让我熟悉到自己不足。

整整一天我都在努力的听取领导和同事们的建议和关心,对于公司基本业务和条例把握的越来越精熟。

一天的时间没感觉就一晃过去了,看起来不大的公司,里面的结构却很简单。

明天的工作我肯定会更加专心,我在心里暗暗下定决心。

二今日伊始,经理召集我们全部科室的员工开每周的例行会议。

尽管昨天我是第一天来的,由于对分管工作不够熟识,单经理仍旧让我参与。

会议一开头经理就进行了发言,总结了最近一段工作时间内公司的状况和面临的问题,对于经受的力量和口才,我真是由衷感到佩服。

接着各个科室的负责人也先后发言:销售科、售后服务科、财务室、人事科,最终是我所在的行政后勤科。

我们科室的负责人姓周,大家叫他周哥,他不愧是工作阅历丰富的老员工,简练却不简洁的几句发言,总结了我们的工作,让我暗暗佩服肯定要向他学习。

会议结束后,我依旧是熟识工作的流程和文件,由于老话说的好,冰冻三尺非一日之寒,想要尽快投入工作中并非那么简洁。

开心而又充实的一天很快结束了。

公路工程实习日记(三篇)

公路工程实习日记(三篇)

公路工程实习日记今天主要学习工地的图纸,这些图纸一般按专业类别可分为①建筑②结构③给排水④电气四个部分。

每一部分的图纸又由目录,设计总说明,各种图纸和修改通知书组成。

设计总说明是图纸设计进行必要的说明。

如:建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体,楼地面,顶棚,屋面,室外工程,门窗,油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。

建筑部分图纸主要由平,立,剖面组成。

结构部分图纸主要由基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等大样图组成,电气和给排水施工图由于学得较少,有很多地方不懂所以也比较少看。

公路工程实习日记(二)经老师讲解,道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术,也指所建筑的道路。

土木工程的一个分支。

道路通常是为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。

按使用性质分为城市道路、公路厂矿道路、农村道路、林区道路等。

途中老师给我们讲解了路基组成分为路堑,路堤,以及半填半挖。

道路的平纵横,中央分隔带,以及起隔离作用的路缘石。

还讲解了沥青道路的结构组成,干燥条件下分为:面层和基层,潮湿条件下加上垫层。

老师首先带我们去了祖山附近的山区公路去实地考察。

在路上给我们讲解了山区公路的选线和设计的一般原则以及可能遇到的问题及常用解决办法。

公路工程实习日记(三)第一天:实习的第一天,我早早地来到了公路工程项目的现场。

一到现场,就被眼前的景象所震撼。

巨大的挖掘机正在挖掘土方,卡车来来往往地运送着土石。

工地上人声鼎沸,各种机械轰鸣声、挖掘机铁铲划过土石的声音交织在一起,形成了一片热闹的场面。

我被分配到了一支泥石流治理小组,负责协助工人们清理泥石流堆积物。

工作很辛苦,但我充满了干劲。

在工人们的指导下,我学会了如何使用铲车清理泥石流堆积物,还参与了一些简单的土方挖掘工作。

一天过去了,虽然累得筋疲力尽,但我对公路工程这个行业更加充满了热爱和敬佩。

公路施工员实习日记

公路施工员实习日记

公路施工员实习日记实习前一提到公路施工,第一个想到的就是建造桥梁、修建道路。

作为一名土木工程专业的实习生,我很幸运地进入了公路施工的工地,第一次近距离地接触到了公路施工的现场。

在实习前,我做了大量的准备,并学习了一些相关的手册和规章制度。

在我的印象中,公路施工应该是一个有序、规范的工地,工人们需要严格按照规章制度进行操作,以确保工地的安全和顺利进行。

第一天刚到工地的时候,我被指派到了一位老师傅的队伍中,他的名字叫阿东。

阿东是一位经验丰富的施工员,他热心地向我介绍了公路施工的一些基本知识,并对我进行了一些安全培训。

第一天,我的工作主要是帮助阿东和他的队伍进行一些简单的施工工作,如清理工地、铲土、搬运材料等。

尽管工人们轮流做这些简单的工作,但我还是感觉有些累,因为我的身体条件一般,没有办法和他们进行长时间、高强度的工作。

然而,我的实习生活才刚刚开始,我必须要坚持下去。

第二天今天,我和阿东的队伍一起进行了道路的修建工作。

我的工作是帮助他们进行测量和标记工作。

这项工作看起来比较简单,但实际上需要掌握一些基本的几何原理和测量技术。

在我的指导下,我完成了这项工作,并得到了阿东的表扬。

在我的实习过程中,我也逐渐加强了自己的身体,因为每天都需要进行长时间的工作,这对我来说是非常有挑战性的。

第三天今天,工地上出现了一些问题。

由于一些人员的不当操作,一条水管被损坏了,导致工地上出现了一些污水。

为了避免发生更严重的事故,施工队伍立即着手进行紧急处理。

我和其他实习生一起帮助工人们进行操作,并承担了一些轻松的工作。

就在我们忙碌的时候,一个工人不小心摔倒了,但幸运的是他没有受伤。

我们立即停止了工作,对现场进行了清理,并加强了安全意识。

第四天今天,我的实习结束了。

在过去的几天里,我学会了很多实用的技能,掌握了一些基本的安全知识。

从这次实习中,我也感受到了公路施工的不易和复杂性。

施工人员需要承担很多的责任,如要保证工地的安全、遵循规章制度、保证工作质量等。

施工实习日记

施工实习日记

施工实习日记有关施工实习日记(精选8篇)时间过得真快,一天又将结束了,一定有不少感想,这时候十分有必须要写一篇日记了。

如何把日记做到重点突出呢?以下是店铺精心整理的施工实习日记,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

施工实习日记篇1实习内容:首先了解啦一下工程概况:东西通道西起延安东路隧道浦东出口,沿浦东大道方向,东至浦东金桥路,并与轨道交通14号线6站6区间共线,全长约7.8km 。

其中龙居路以西为地下道路,全长约6.1km。

我部工程为由洋泾港桥至罗山路站这一段,其中洋泾港桥为本标段关键节点,洋泾港节点为多层次立体交叉交通体系,由上至下包括:新建洋泾港桥、洋泾港河道、东西通道地下部分、14号线盾构穿越。

下午,我部主管安全的曹工首先给我们上啦一堂生动的安全课并进行啦安全知识的考核,考核合格后带我们去工地熟悉环境。

在罗山路风机房基坑处,张师兄为我们讲解啦其维护结构的施工工艺。

学习关于高压旋喷桩、smw工法桩的工艺原理及其应用。

从现场回来,师傅给我们讲解啦项目部的工作人员、部门组成及其职能。

并要求我们首先熟悉办公软件,cad制图等,多去现场,将施工组织设计和施工方案中讲到的与实体对应以增加感性认识。

3月10日实习内容:洋泾港桥附近与三标相接处正在作上水管,为中间通道施工做准备。

由于业主借地和部分拆迁工作未如期进行,我部工程工期一再拖延,现在只能做管道的搬迁工作和临时便道的修筑,为以后道路翻交做准备。

今天仔细观察啦挖掘机的施工,回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。

对一个合格的工程技术工作人员不只要懂得施工工艺也要对机械设备有所了解。

另外,浦东大道上管线排布十分复杂,施工需谨慎。

3月11日实习内容:在施工现场,看到曹工将拾荒者赶出施工现场,因他们在挖机作业半径内捡钢筋,十分危险,有很大的安全隐患。

作为一名施工工作人员必须牢记安全第一!在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计,遇到问题向同事们请教。

公路施工员实习日记7篇

公路施工员实习日记7篇

公路施工员实习日记精选7篇7月6日星期日上午:大雨下午:暴雨今天的主要任务是整理建筑物沉降观测测量记录的资料,绘制沉降观测点平面分点图和绘制各点沉降观测曲线图。

沉降观测点平面布点图由建筑物的主要轮廓和沉降观测点以及仪器简图组成。

本图主要有8个观测点。

各点沉降观测曲线图,就是将第i次的观测的累计沉降量在坐标上表示出来沉降量是根据定时测得标高再计算得来。

7月7日星期一上午:暴雨下午:暴雨今天主要学习如何整理建筑工程质量控制资料中的检验批,分项,分部(子分部)工程质量验收记录。

这些资料按分部工程主要可以分为①地基与基础②主体结构③建筑装饰装修④建筑屋面四个分部工程,各个分部又分为若干个子分部工程和分项工程检验批。

这些资料就是工程建设过程中的各个工序的验收记录。

(分部) (子分部)地基与基础:无支护土方,有支护土方,地基处理,桩基地下防水,混凝土础,劲钢(管)混凝土砌体基础,钢结构。

主体结构:混凝土结构,劲钢(管)混凝土结构,砌体结构,钢结构,木结构,网架和索膜结构。

装饰装修:地面,抹灰,门窗,吊顶,轻质隔墙,饰面板(砖),幕墙,涂饰,裱糊与软包,细部。

屋面:卷材防水屋面,涂膜防水屋面,刚性防水屋面,瓦屋面,隔热屋面。

当然,每一个工程中并不是所有的子分部工程都有,而是有其中的若干个。

7月8日星期二上午:中雨下午:阴今天主要是整理建筑工程安全和功能检验资料,这份资料也可分为①建筑与结构②给排水和采暖③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯六个部分。

今天主要是整理建筑与结构部分的资料,这份资料都是一些试验记录,测量记录等。

如:①屋面淋雨(蓄水)试验记录②地下水防水效果检查记录③有防水要求的地面蓄水试验记录④建筑物垂直度,标高,全高测量记录⑤烟道,抽气风道检查记录⑥幕墙和外窗的物理性能检测报告⑦建筑物沉降观测测量记录⑧节能保温测量记录⑨室内环境检测报告。

7月9日星期三上午:睛下午:睛今天主要学习工地的图纸,这些图纸一般按专业类别可分为①建筑②结构③给排水④电气四个部分。

公路施工实习日志

公路施工实习日志

公路施工实习日志(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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公路工程施工日志(3篇)

公路工程施工日志(3篇)

第1篇日期:2023年4月10日天气:晴地点:XX公路工程项目现场一、今日工作概述今日,我部继续推进XX公路工程项目的建设,各项工作按计划有序进行。

现将今日工作情况汇报如下:1. 施工进度(1)路基工程:路基填筑已完成80%,路基压实度达到设计要求。

(2)路面工程:路面基层铺设已完成50%,基层厚度及平整度符合设计规范。

(3)桥梁工程:桥梁桩基施工已完成60%,承台施工已完成40%。

(4)隧道工程:隧道洞口施工已完成70%,洞内开挖及支护工作正在进行。

2. 施工质量(1)路基工程:严格按照设计要求进行填筑,确保路基压实度达到设计标准。

(2)路面工程:基层铺设采用摊铺机进行,确保厚度及平整度符合规范。

(3)桥梁工程:桩基施工采用旋挖钻机,确保桩基质量。

(4)隧道工程:洞口施工采用挖掘机,洞内开挖及支护工作严格按照规范进行。

3. 施工安全(1)施工现场设立安全警示标志,确保施工安全。

(2)对施工人员进行安全教育,提高安全意识。

(3)严格执行施工方案,确保施工安全。

二、明日工作计划1. 路基工程:继续进行路基填筑,确保路基质量。

2. 路面工程:完成路面基层铺设,进行路面基层验收。

3. 桥梁工程:继续进行桩基施工,完成承台施工。

4. 隧道工程:完成隧道洞口施工,进行洞内开挖及支护工作。

5. 施工安全:加强施工现场安全管理,确保施工安全。

三、问题及建议1. 路基填筑过程中,部分路段存在沉降现象,需加强监测,及时处理。

2. 路面基层铺设过程中,部分路段存在平整度不足现象,需加强施工质量控制。

3. 隧道洞口施工过程中,发现部分岩体稳定性较差,需加强监测,确保施工安全。

建议:1. 对路基填筑过程中存在的沉降现象,及时采取措施进行处理。

2. 加强路面基层铺设过程中的质量控制,确保平整度符合规范。

3. 对隧道洞口施工过程中发现的岩体稳定性问题,加强监测,确保施工安全。

以上为今日公路工程施工日志,敬请领导审阅。

第2篇日期:2022年10月15日天气:晴一、施工概况今日,我司承接的XX公路工程继续进行中。

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3、定位钢筋N6每隔2m设一组,每组4根均匀设于桩基加强筋N3四周。
4、施工时,若实际地质情况与本设计采用的资料不符,应变更桩基设计。
实习
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实习日记
天气:晴日期:2012年07月15日
实习单位
湖北四环市政工程有限公司
实习岗位
施工员




一、学习无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验方法(T 0805-1994)
2.沟槽开挖后应将沟底的岩石、砾石等坚硬物体铲除,验槽后铺15cm粗砂垫层。
实习
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实习日记
天气:晴日期:2012年06月20日
实习单位
湖北四环市政工程有限公司
实习岗位
施工员




今天对整理好的土路基进行水泥稳定碎石试验段铺装,选择100m做为铺筑试验段,通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压速度及辗压遍数,用于指导后期施工。
(一)目的:本试验用于测定无机结合料稳定土试件的无侧限抗压强度。
(二)仪器材料:圆孔筛、试模、脱模器、反力框架、液压千斤顶、夯捶、导管、密封湿气箱或湿气池、水槽、200KN以上压力机、天平、台称、量筒等。
(三)试验步骤:
1.备料:将原料放入50℃烘箱烘干、碾碎,并测含水量。
2.按(T0804-1994)击实确定无机结合料混和料的最佳含水量和最大干密度。
实习岗位
施工员




一、学习桥台耳背墙钢筋构造图
1、墙横坡由台身柱的高度变化来调整。
2、0号耳墙绑扎短钢筋布置见侧面图
3、2号搭板锚固筋在横桥向行车道部分按54cm间距埋入背墙
一半深
二、学习桥台桩基钢筋构造图
1、桩基加强筋N3设在主筋内侧,每2米一道,自身搭接部分采用双面焊。
2、桩基钢筋笼分段插入桩孔中,各段主筋须采用焊接,钢筋接头应按规范要求错开布置。
三、学习桥台盖梁钢筋构造图
四、学习挡块钢筋构造图
1、防震挡块钢筋若与桥台盖梁钢筋相撞,可适当调整。
2、箍筋末端做成135°弯钩,紧邻末端尺寸已计入弯钩长。
3、防震挡块钢筋应采用HRB335E钢筋。实习来自小结学生签名:
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实习日记
天气:晴日期:2012年07月10日
实习单位
湖北四环市政工程有限公司
4)达到一定强度后,以沥青玛蹄脂填缝。
2、T形钢板采用镀锌处理,每根长度1000毫米,厚度5毫米,宽140毫米。
3、在0号桥台处设置桥面连续。
二、学习伸缩缝构造图
1、伸缩缝设计为40型伸缩缝;
2、在1号桥台处设置伸缩缝。
三、学习护栏钢筋构造图
1、N1、N2、N3钢筋预埋在空心板边板及侧墙混凝土中,
2、护栏在伸缩缝及桥面连续处要断开。
工程内容包括路基、路面、排水、防护。路面宽12m,路面类型为沥青混凝土路面,交通量达到饱和状态时设计年限为20年。
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天气:晴日期:2012年05月29日
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湖北四环市政工程有限公司
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今天和测量人员放线,了解了测量放线的程序,熟悉了全站仪和水准仪的使用。先对已有的水准点做了闭合检查,自己在别人的帮助下也动手测量,虽然慢,但对自己的动手能力还挺满意。下午放道路中线桩,对全站仪的操作有了进一步的了解,理顺了图纸坐标数据。晚上我把他们白天的测量数据进行了独立的复算,经过我细心、反复研究下,终于弄清楚并算出了测量数据,使得和项目部测工的数据一样。
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天气:晴日期:2012年06月7日
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湖北四环市政工程有限公司
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施工员




今天进行排水管道施工。.污水管采用HDPE双臂波纹管,管径为φ400~φ800mm,埋深为3.99~5.47米。
沟槽开挖采用人工配合反铲液压挖掘机开挖的方式。因沟槽较深,无法一次开挖到位,采取挖两步槽的方法。第一步先挖2米左右,开口稍大,挖出的土方全部外弃;第二步挖机下到槽内,一次开挖到位。沟槽放坡按1:0.33考虑。槽底宽度为基础宽每侧加500mm工作宽。沟槽可两侧堆土。
3.按施工技术规范要求制取试件(2000m2做一组)。
(细粒土一组为6个试件,每一个50mm×50mm试件约需干土180-210g、中粒土一组9个试件,每一个100mm×100mm试件约需干土1.7-1.9kg、粗粒土一组13个试件,每一个150mm×150mm试件约需干土5.7-6.0kg。)
实习
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实习日记
天气:晴日期:2012年06月28日
实习单位
湖北四环市政工程有限公司
实习岗位
施工员




一、学习桥面连续钢筋构造图
1、桥面连续施工方法
1)安装就位后,在板端300mm宽度内修整齐平;
2)刷两道沥青,铺一层塑料薄膜,放置T形钢板;
3)配制接缝加钢筋,浇筑桥面整体化混凝土;
实习日记天气:晴日期:2012年05月23日
实习单位
湖北四环市政工程有限公司
实习岗位
施工员




今天来了联系好的实习单位,经理让我先做好去工地的准备,同时熟悉下图纸。
工程概况:xx县路口至xx公路全长11.870Km,起于路口镇(横路线K3+200处),途经xx湾、xx水库、zz岭、z溪、z口、z港、z下、zz等村,止于zz大道与xx大道平交点。
实习
小结
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实习日记天气:晴日期:2012年07月3日
实习单位
湖北四环市政工程有限公司
实习岗位
施工员




一、学习泄水管构造图
1、泄水管进水口应做成60cm×30cm积水槽。
2、本桥共设置泄水管6套,施工护栏时将泄水管预埋入防撞护栏底部。
3、泄水管采用直接100mm的PVC管。
二、学习桥台一般构造图
摊铺混合料必须缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在铺筑过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持不少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。在熨平板厚度固定后,不得随意调整。
3)碾压:混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三阶段进行。压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压用双钢轮压路机,复压用YZD20压路机进行碾压,终压用18—21T三轮压路进行碾压。水泥稳定碎石成型后,开始测定平整度、复核高程。
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