蜗杆传动作业

蜗杆传动作业
姓名___ _______学号__________
一 选择题
1 对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限速内可采用 。

A. 较大的蜗杆直径系数
B. 较大的蜗杆分度圆导程角
C. 较小的模数
D. 较少的蜗杆头数
2 蜗杆传动中，是以蜗杆的 参数、蜗轮的 参数为标准值。

A. 端面
B. 轴向
C. 法向
3 蜗杆传动的正确啮合条件中，应除去 。

A. t21m m =a
B. t21αα=a
C. 21ββ=
D. 21βγ=，螺旋相同
4 设计蜗杆传动时，通常选择蜗杆材料为 ，蜗轮材料为 ，以减小摩擦力。

A. 钢
B. 铸铁
C. 青铜
D. 非金属材料
5 闭式蜗杆传动失效的主要形式是 。

A. 点蚀
B. 胶合
C. 轮齿折断
D. 磨损
6 下列蜗杆副材料组合中，有 是错误或不恰当的。

序号
蜗杆 蜗轮 1
2
3
4
5 40Cr 表面淬火 18CrMnTi 渗碳淬火 45钢淬火 45钢调质 zCuSn5Pb5Zn5 ZCuA110Fe3 ZCuSn10Pb1 ZG340—640 HT250 HT150
A. 一组
B. 二组
C. 三组
D. 四组
E. 五组
7 在标准蜗轮传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数q 将使传动效率 。

A. 增加
B. 减小
C. 不变
D. 增加或减小
8 在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对 来进行的。

A. 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
B. 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
C. 蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
D. 蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
9 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是。

A. 防止润滑油受热后外溢，造成环境污染
B. 防止润滑油温度过高使润滑条件恶化
C. 防止蜗轮材料在高温下力学性能下降
D. 防止蜗轮蜗杆发生热变形后正确啮合受到破坏
10 图11-1所示蜗杆传动简图中，图转向是正确的。

图11-1
11 与齿轮传动相比，不是蜗杆传动的优点。

A. 传动平稳，噪声小
B. 传动比可以很大
C. 可以自锁
D. 传动效率高
12 蜗杆直径系数q(或蜗杆分度圆直径1d)值的标准化，是为了。

A. 保证蜗杆有足够的刚度
B. 提高蜗杆传动的效率
C. 利于蜗轮滚刀的标准化
D. 便于蜗杆刀具的标准化
13 蜗杆传动变位前后，蜗轮的节圆直径。

A. 不变
B. 改变
C. 不一定改变
D. 是否改变由设计者确定
14 蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目的是为了。

A. 加工方便
B. 提高精度
C. 节约有色金属
D. 减轻重量
15 已知图11-2中I轴的转向，欲提升重物W，则蜗杆螺旋线方向及蜗轮轮齿旋向应为。

A. 右、右
B. 右、左
C. 左、左
D. 左、右
图11-2
16 蜗杆减速器采用风扇冷却时，风扇应装在 。

A. 蜗杆轴上
B. 蜗轮轴上
C. 较高的(上面的)轴上
D. 较低的(下面的)轴上
17 蜗杆传动中，蜗轮的轮缘通常采用青铜，蜗杆常采用钢来制造，这是因为这样配对 。

A. 强度高
B. 减摩耐磨性好
C. 加工性能好
D. 价格便宜
18 提高蜗杆传动效率的有效措施是 B 。

A. 增加蜗轮齿数2z
B. 增加蜗杆头数引1z
C. 减小模数m
D. 增大蜗杆直径系数q
19 蜗杆分度圆直径不能按 B 公式计算。

A. mq d =1
B. 11mz d =
C. λ
tan 11m z d = D. 212d a d -= 20 蜗杆传动热平衡计算的目的是为了控制温升，防止 。

A. 蜗杆力学性能下降
B. 润滑油变质和胶合
C. 传动效率下降
D. 蜗轮材料退火
21 设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆的刚度，应首先 。

A. 增大蜗杆的分度圆直径1d
B. 采用高强度合金钢制造蜗杆
C. 提高蜗杆硬度和降低表面粗糙度
D. 增加蜗杆头数
二 填空题
1 在蜗杆传动中，产生自锁的条件是 。

2 对闭式蜗杆传动，通常是按 强度进行设计，而按 强度进行校核；对于开式蜗杆传动，则通常只需按 强度进行设计。

3 在闭式蜗杆传动中，只需对 进行 强度计算。

4 蜗杆传动变位的目的主要是为了 配凑中心距 、 提高承载能力 、 提高传动效率 。

5 蜗杆传动标准中心距的计算公式为 。

6 在蜗杆传动中，由于 的原因，蜗杆螺旋部分的强度总是 蜗轮轮齿的强度，所以失效常发生在 上。

7 普通圆柱蜗杆传动的标准模数m 和标准压力角α在 面上，在该平面内，蜗杆传动相
当于 啮合传动。

8 在蜗杆传动中，蜗轮的螺旋线方向应与蜗杆螺旋线方向 。

9 规定蜗杆直径系数q (或分度圆直径1d )的标准，是为了 。

10 对于连续工作的闭式蜗杆传动，除计算强度和刚度外，还应进行 计算，其目的是为了 以及 。

11 两轴交错角为︒90的蜗杆传动中，其正确啮合的条件是 。

三 分析、设计计算题
1 图11-3所示某电梯装置中采用蜗杆传动，电动机功率kW P 11=，转速m in /9701r n =，蜗杆传
动参数,8,8.0,8,60,221====m q z z ＝　
η右旋蜗杆。

试计算: 1) 起升重物时，标出电动机转向。

2) 标出蜗杆所受各力的方向。

3) 计算蜗轮所受各力大小;
图11-3
2 图11-4所示为二级蜗杆传动。

已知蜗杆3的螺旋线方向为右旋，蜗轮4的转向如图所示，轴I 为输
入轴。

试求：
1) 轴Ⅰ、轴Ⅱ的转向。

2) 蜗杆、蜗轮的螺旋线方向(所有的)。

3) 蜗轮2和蜗杆3所受各力的方向(要求蜗轮2和蜗杆3的轴向力方向相反)。

图11-4
3 图11-6中两种传动方案，你认为哪种方案较好？试分析、说明原因。

A方案B方案
图11-6
4 在图11-7所示传动系统中，件1、5为蜗杆，件2、6为蜗轮，件3、4为斜齿圆柱齿轮，件7、8为直齿锥齿轮。

已知蜗杆1为主动，要求输出齿轮8的回转方向如图所示。

试确定：
图11-7。