第13章 蜗杆传动作业教学文案

第13章蜗杆传动作
业
第十三章蜗杆传动
一、选择题
13-1 当两轴线___时,可采用蜗杆传动.
(1)平行 (2)相交 (3)垂直交错
13-2 在蜗杆传动中,通常____为主动件.
(1)蜗杆 (2)蜗轮 (3)蜗杆或蜗轮都可以
13-3 在蜗杆传动中,应用比较广泛的是____.
(1)圆柱蜗杆 (2)环面蜗杆 (3)锥蜗杆
13-4 根据蜗杆螺旋面的形成原理和加工方法,____磨削困难,精度较低.
(1)阿基米德蜗杆 (2)渐开线蜗杆 (3)法向直廓蜗杆
13-5 阿基米德蜗杆的____模数,应符合标准数值.
(1)法向 (2)端面 (3)轴向
13-6 在蜗杆传动中,当需要自锁时,应使蜗杆导程角____当量摩擦角.
(1)小于 (2)大于 (3)等于
13-7 起吊重物用的手动蜗杆传动装置,应采用____蜗杆.
(1)单头,小导程角 (2)单头,大导程角 (3)多头,小导程角 (4)多头,大导程角
13-8 在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使____.
(1)传动效率提高,蜗杆刚度降低 (2)传动刚度降低,蜗杆刚度提高 (3)传动效率和蜗杆刚度都提高 (4)传动效率和蜗杆刚度都降低
13-9 在蜗杆传动中,其它条件相同,若增加蜗杆头数,将使____.
(1)传动效率提高,滑动速度降低 (2)传动效率降低,滑动速度提高 (3)传动效率和滑动速度都提高 (4)传动效率和滑动速度都降低
13-10 计算蜗杆传动的传动比时,公式____是错误的.
(1)i=ω1/ω2 (2)i=n1/n2 (3)i=d2/d1 (4)i=z2/z1
13-11 阿基米德蜗杆和涡轮的正确啮合的条件是____.
(1)m t1=m t2,αt1=αt2, γ+β=90° (2)m n1=m n2, αn1=αn2, γ=β (3)m x1=m t2, αx=αt2, γ+β=90° (4) m x1=m t2, αx=αt2, γ=β
13-12 为了减少蜗轮滚刀型号,有利于道具标准化,规定___为标准值.
(1)涡轮齿数 (2)蜗轮分度圆直径 (3)蜗杆头数 (4)蜗杆分度圆直径
13-13 蜗杆传动的失效形式和齿轮传动相类似,其中___最易发生.
(1)点蚀和磨损 (2)胶合和磨损 (3)轮齿折断和塑性变形
13-14 蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对___来进行的.
(1)蜗杆齿面接触强度和涡轮齿根抗弯强度 (2)涡轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度 (3)蜗杆齿面接触强度和抗弯强度 (4)涡轮齿面接
触强度和抗弯强度
11-15 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了___.
(1)防止润滑油受热膨胀后外溢,造成环境污染 (2)防止润滑油温度
过高而使润滑条件恶化 (3)防止涡轮材料在高温下力学性能下降 (4)
防止蜗杆蜗轮发生热变形后,正确啮合受到破坏
二、分析与思考题
13-1 按加工工艺方法不同,圆柱蜗杆有哪些主要类型?各用什么代号表示?
13-2 与齿轮传动相比,蜗杆传动有哪些优点?
13-3 为了提高涡轮的转速,可否改用相同尺寸的双头蜗杆来代替单头蜗杆,与原来的蜗轮相啮合?为什么?
13-4 为什么蜗杆传动比不能写成i=d
2/d
1
?
13-5 标出各图中未注明的蜗杆或蜗轮的转动方向及螺旋线方向,绘出蜗杆和涡轮在啮合点处的各分力方向(均为蜗杆主动).
题13-32图题13-33图13-6 在图示传动系统中,1、5为蜗杆,2、6为蜗轮,3、4为斜齿圆柱齿轮,7、8为直齿锥齿轮.已知蜗杆1为主动,锥齿轮8转动方向如图.为使各中间轴上齿轮的轴向力能互相抵消一部分
(1)标出蜗杆1的转动方向.
(2)标出斜齿圆柱齿轮3、4和蜗轮2、6的螺旋线方向.
13-7 图示斜齿圆柱齿轮—圆柱蜗杆传动.已知蜗杆传动的效率η,蜗杆传动的传动比i,斜齿轮2的分度圆直径d2和涡轮4的分度圆直径d4.不计斜齿轮传动的功率损耗,为使蜗杆轴上的轴向力最小
(1)确定斜齿轮1、2的螺旋线方向.
(2)确定涡轮4的转动方向.
(3)标出斜齿轮2和蜗杆3的各分力.
(4)证明: 2414
t t id F F d η= (t F 为切向力)
题13-34图
13-8 为什么连续传动的闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算?可采用哪些
措施来改善散热条件?
13-9 写出蜗杆传动的热平衡条件式,并说明各符号的意义.
13-10． 图所示为直齿锥齿轮–斜齿圆柱齿轮减速器，齿轮1主动，转向如图示。

试：
（1）画出各轴的转向；
（2）为使轴Ⅱ所受轴向力最小，标出齿轮3、4的螺旋线方向；
（3）画出轴Ⅱ上齿轮2、3所受各力的方向；
13-11、 在图示传动系统中，1为蜗杆，2为蜗轮，3和4为斜齿圆柱齿轮，5和6为直齿锥齿轮。

若蜗杆主动，要求输出齿轮6的回转方向如图所示。

试决定：
1）若使Ⅰ、Ⅱ轴上所受轴向力互相抵消一部分，蜗杆、蜗轮及斜齿轮3和4的螺旋线方向及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的回转方向（在图中标示）；
2）Ⅱ、Ⅲ轴上各轮啮合点处受力方向（Ft 、Fr 、Fa 在图中画出）。

作业13-12．图示为一提升装置。

试确定：
1）蜗杆螺旋线方向；两个斜齿轮的螺旋线方向(以Ⅱ轴上受轴向力最小为原则)；
2）画出各轮在啮合点处的圆周力Ft，径向力Fr和轴向力Fa。

藤献银留题
13-1.图示为简单手动起重装置。

若按图示方向转动蜗杆，提升重物G，试确定：1)蜗杆和蜗轮齿的旋向;2)蜗轮所受作用力的方向
(画出);3)当提升重物或降下重物时,蜗轮齿面是单侧受载还是双侧受载。

13-2.图示蜗杆传动均以蜗杆为主动件，试在图上标出蜗轮（或蜗杆）的转向，蜗轮的旋向，蜗杆、蜗轮所受各分力的方向。

作业13-3.图示为某起重设备的减速装置。

已知各轮齿数
z1=z2=20，z3=60，z4=2，z5=40，轮1转向如图所示，卷筒直径D=136mm。

试求：1)此时重物是上升还是下降;2)设系统效率
η=0.68,为使重物上升,施加在轮1上的驱动力矩T1=10N.m,问重物的重量是多少?
13-4.题目：蜗轮滑车如图所示，起重量F=10kN,蜗杆为双头,模数m=6.3mm,分度圆直径d1=63mm,蜗轮齿数z2=40,卷筒直径
D=148mm,蜗杆传动的当量摩擦系数fv=0.1,轴承、溅油和链传动效率损失为8%,工人加在链上的作用力F'=200N。

试求链轮直径D',并验算蜗杆传动是否自锁。

13-5.试设计轻纺机械中的一单级蜗杆减速器，传递功率P1=8.5kW,主动轴转速n1=1460r/min,传动比i=20,载荷平稳,单向工作,长期连续运转,润滑情况良好,工作寿命L h=15000h。

13-6.已知一蜗杆传动，蜗杆为主动，转速n1=1440r/min，蜗杆头数z1=2，模数m=4mm，蜗杆直径系数q=10，蜗杆材料为钢，齿面硬度大于45HRC，磨削，蜗轮材料为铸锡青铜，求该传动的啮合效率。

13-7.图示传动系统中,件1、5为蜗杆，件2、6为蜗轮，件3、4为斜齿圆柱齿轮，件7、8为直齿锥齿轮。

已知蜗杆1为主动，要求输出齿轮8的回转方向如图。

试确定：1)各轴的回转方向;2)考虑各中间轴上所受轴向力能互相抵消一部分,定出各轮旋向;3)画出各轮的轴向分力的方向。

13-8.图示三级减速装置传动方案简图，要求传动比i=50，这样布置是否合理？为什么？试画出合理的传动方案简图（不采用蜗杆传动）。