中太临街安全防护方案(新版)
临街安全防护棚搭设安全专项方案
临街安全防护棚搭设安全专项方案为了保障临街施工现场的安全，特别是在高峰时段和密集人群聚集的地方，搭设安全防护棚是非常必要的。
下面给出一个1200字以上的临街安全防护棚搭设安全专项方案。
一、前言近年来，随着城市建设的不断发展，临街施工工地越来越多，这些施工工地所处的环境通常都比较拥挤，安全隐患较多。
为了避免施工现场发生意外事故，保障人员和过往行人的安全，搭设安全防护棚是非常必要的。
二、搭设安全防护棚的目的1.保护施工现场工作人员的人身安全，防止不慎坠落等事故发生。
2.防止施工现场工作材料等物品坠落伤及过往行人。
3.提高施工现场的整体形象，减少对周边环境的影响。
三、安全防护棚的材料选择和搭建方式1.材料选择：安全防护棚的主要结构部分应选用高强度的钢管作为支架，用耐磨、防水、防火的材料作为外墙，同时在外侧设置防护网，以防止坠物伤及周围人员。
2.搭建方式：搭建时应注意施工现场周边环境和交通路线，选择合适的时间段进行搭建，并确保周边无人员聚集和交通堵塞。
在搭建过程中，人员应戴好安全帽，严格遵守搭建规范和安全操作流程，避免发生意外事故。
四、安全防护棚的维护和管理1.定期检查：安全防护棚的搭建完成后，应定期进行安全检查和维护，确保结构牢固、外墙完好，外部防护网没有破损，及时修补或更换损坏部分。
2.涂料保养：对于外墙和支架的材料，应定期进行漆面维护和保养，以确保材料的防水、防火、耐磨性能。
3.安全管理：施工现场的管理人员和工作人员应加强对安全防护棚的管理，严格控制进出通道，避免违规携带物品或人员进入施工现场。
五、总结在临街施工现场搭设安全防护棚是确保人员和过往行人安全的重要措施，应格外重视。
通过合理选择材料和搭建方式，定期检查和维护，加强安全管理等措施，可以有效避免施工现场发生意外事故，提高工地整体形象，为城市建设保驾护航。
临街围栏处置预案方案
一、预案背景随着城市化进程的加快，临街围栏作为城市基础设施建设的重要组成部分，在维护市容市貌、保障交通安全等方面发挥着重要作用。
然而，由于围栏使用年限较长、维护不到位等原因，部分临街围栏存在安全隐患，影响城市形象和居民出行安全。
为有效预防和应对临街围栏事故，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、预案目标1. 保障人民群众生命财产安全，减少围栏事故造成的损失。
2. 提升城市形象，维护良好的市容市貌。
3. 优化围栏管理，确保围栏设施安全、美观、实用。
三、组织机构及职责1. 成立临街围栏处置工作领导小组，负责统筹协调、组织实施本预案。
组长：XX（分管领导）副组长：XX（相关部门负责人）成员：XX（相关部门人员）2. 各成员单位职责：（1）市城管局：负责围栏设施的日常巡查、维修和更新改造。
（2）市住建局：负责围栏设施的设计、施工和验收。
（3）市交通局：负责围栏设施的安全评估和交通疏导。
（4）市公安部门：负责围栏事故现场处置和治安管理。
（5）街道办：负责围栏设施的管理和维护。
四、处置流程1. 预警阶段（1）市城管局、街道办等相关部门开展日常巡查，发现围栏设施存在安全隐患的，立即报告领导小组。
（2）领导小组组织相关部门进行现场勘查，评估围栏设施的安全状况。
（3）根据评估结果，对存在安全隐患的围栏设施进行预警。
2. 应急响应阶段（1）接到预警信息后，领导小组立即启动应急预案，组织相关部门开展应急处置。
（2）市城管局、街道办等相关部门对围栏设施进行紧急维修，确保安全。
（3）市交通局负责对事故现场进行交通疏导，确保道路交通安全。
（4）市公安部门负责现场治安管理，维护秩序。
3. 后期处置阶段（1）对事故原因进行调查，查明责任。
（2）对损坏的围栏设施进行修复或更换。
（3）对相关责任人进行追责。
五、保障措施1. 加强宣传引导，提高公众安全意识。
通过多种渠道宣传围栏设施安全知识，提高公众对围栏设施安全重要性的认识。
建筑施工临街防护方案
建筑施工临街防护方案建筑施工临街防护方案一、方案背景和目的：随着城市建设和发展的不断推进，建筑施工工地常常会出现在城市的繁忙街道旁边。
这给行人、车辆和周边居民带来了一定的安全隐患。
因此，为了确保施工工地和周边环境的安全，需要制定一套科学合理的临街防护方案。
本方案的目的是保障人民群众生命财产安全，确保施工工地的正常进行，并减少对周边环境的影响，提升城市形象。
二、方案内容：1. 暂时栅栏设置：在施工工地周边设置临时栅栏，确保施工现场与街道之间有明确的界限，并设置醒目的警示标识，提醒行人和车辆注意施工区域。
2. 安全协调人员设置：每个施工工地都应设置专职安全协调人员，负责监督施工现场的安全管理，并与周边单位和社区进行沟通，确保沟通畅通，及时解决问题。
3. 防护设施配置：根据实际情况，在施工工地的周边设置合适的防护设施，如警示标示牌、挡板、反光锥等，以起到警示和引导作用，确保行人和车辆的安全。
4. 铺设临时人行道：在施工工地周边封闭的街道上，应铺设临时人行道，确保行人可以顺利通过施工现场，避免危险。
5. 交通组织：根据施工工地的具体情况，合理组织、引导交通，设置临时交通标志、交通警示灯等，避免交通拥堵和事故发生。
6. 建立安全管控机制：对施工工地进行定期的安全检查和风险评估，及时排除隐患，确保施工现场的安全。
7. 宣传教育：通过网络、电视媒体、广播等多种形式，加强对施工工地临街防护方案的宣传，提高广大市民的安全意识和正确的应对措施。
8. 与周边社区协商配合：每个施工地点均需与周边居民、商户等进行主动协商，及时了解他们的需求和意见，并积极提供帮助，确保施工工地与周边环境的和谐发展。
三、方案实施及效果评估：1. 对施工工地的临街防护方案，需要在开工前就安排具体的人员负责实施和监督。
2. 随着施工的进行，不断对方案的实施效果进行评估，根据实际情况及时进行调整和改进。
3. 定期组织各方面的人员进行专项培训，提高他们的安全意识和能力。
工地临街防护工作方案
工地临街防护工作方案1. 背景和目的工地临街防护工作是为了确保工地周边的行人和车辆的安全，避免因施工活动而引起的人员伤亡事故和财产损失。
本方案旨在明确工地临街防护的目标、方法和责任，保证工地防护工作的顺利进行。
2. 目标和原则目标- 确保过往车辆和行人的安全；- 防止物品从工地转移至街道并对行人和车辆造成伤害；- 减少噪声、尘土和污染对周边居民的影响。
原则- 安全为先，防护工作必须符合相关法律法规和标准；- 防护设施应符合工程实际，结构稳固、易于维护；- 防护措施应尽量减少对正常交通和周边居民生活的影响。
3. 工作内容3.1. 交通管制与指引- 按照相关法规和标准，对工地周边交通进行管制，设立交通指示牌、标志和标线，引导车辆和行人绕道而行；- 配备专人负责交通管制，确保车辆和行人的安全，保障施工工地和周边居民的利益。
3.2. 安全防护措施- 在工地边界设置围挡，并确保围挡的高度、材质和结构符合相关标准；- 在围挡上设置警示标志和警示标语，提醒行人和车辆注意安全；- 在围挡内外设置警示灯，确保夜间作业时的能见度；- 建立工地出入口，并设置专门的通道，保证工地人员和车辆的进出安全；- 配备安全帽、安全鞋等个人防护用品，持续加强从业人员的安全意识。
3.3. 环境管理措施- 施工期间，加强对扬尘、噪音、振动等环境污染的控制，采取相应措施减少对周边居民的影响；- 定期清理工地及周边的积尘、垃圾，并配备相应的垃圾桶和垃圾袋；- 按照相关要求，及时处理工地排放的废水和废气。
3.4. 周边居民关系管理- 定期召开与周边居民的沟通会议，及时了解居民的意见和诉求；- 组织居民参观工地，让他们了解施工情况，并解答他们可能有的疑问和担忧；- 及时处理周边居民的投诉和意见，保持工地与居民之间的良好关系。
4. 责任和监督4.1. 责任分工- 监理单位负责对工地临街防护工作进行监督和检查，确保施工单位按照本方案履行防护义务；- 施工单位负责组织实施工地临街防护工作，落实相关防护措施和管理措施；- 工地负责人负责工地的安全生产和环境管理，保证防护工作的质量和有效性。
道路施工安全防护方案word模板
道路施工安全防护方案word模板一、背景在城市建设、检修、维护等活动中，道路施工是一个常见的环节。
为了保障施工人员的安全、避免对行人车辆的影响，需要制定一套完善的道路施工安全防护方案。
因此，本文将针对道路施工安全防护方案的制定与实施，提供一份简易的word模板。
二、方案制定在制定道路施工安全防护方案时，需要考虑以下几个方面的内容：1. 道路施工范围在方案制定的初期，需要确定道路施工的范围，这是方案制定的基础。
如需对施工范围进行划分，可以使用表格来标示。
施工区域范围路面铺设XX路南侧道路拓宽XX路东侧2. 安全措施在确定施工范围后，需要考虑安全措施。
这些措施可以分为以下几类：1）交通管制交通管制指在施工期间对道路行车的影响进行控制，以保障行车的安全。
具体的措施包括：•采用交通标志、标线等措施进行指示；•设置临时隔离栏；•安排交通警察或者安全员；•限制车速。
2）设施保护设施保护指在施工期间，对已有的道路设施进行保护，防止受到施工的损坏，避免对行人造成安全隐患。
具体的措施包括：•对电缆、水管等地下设施进行保护；•对路灯、路牌等表面设施进行保护；•路面上施工时应在周边设置临时围挡。
3）人员安全人员安全是最为重要的一项，一般都是优先考虑的问题。
人员安全措施主要是对施工人员的安全和劳动保护进行保障。
具体的措施包括：•确保施工人员穿戴好个人劳动保护用品；•严格落实安全操作规程，不擅自更改和违反规程；•安排专职安全员进行安全监督；•对施工现场进行日常检查，及时发现和处理安全隐患。
3. 应急措施即便是做好了充足的施工安全准备，也难免会发生一些意外事件，这就需要在方案中预置一些应急措施，以协助快速应对。
具体的应急措施包括：•对施工现场周围的人员进行疏散；•报告有关部门，协调处理；•对受伤人员进行紧急救治；•防止事故现场扩大，进行现场封锁。
三、方案实施方案实施主要看执行力，只有严格要求方案的执行，才能达到预期的安全效果。
临路施工防护方案范本(二篇)
临路施工防护方案范本一、编写说明临近经南三路、经南五路及南三环桩基、承台、墩身和连续刚构桥施工为新建郑机城际铁路施工。
该路段车辆较多，交通流量相对较大，为确保车辆行驶安全、通畅，过往车辆行人的交通安全及施工安全，故编写《边施工边通车安全方案》。
本工程安全目标：无安全事故发生。
二、编制依据《公路交通标志和标线设置规范》JTGD82-___《公路交通标志和标线设置手册》JTGD82-___《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《公路养护安全作业规程》JTGH30-___设计相关文件及国家的（范本）相关法律法规三、工程概况右线跨石武客专特大桥及左线并行石武客专特大桥___号墩位于经南三路中央绿化带内，在施工过程中需占用经南三路南北两侧一条行车道。
右线跨石武客专特大桥___号墩及左线并行石武客专特大桥___号墩位于经南五路南北两侧，在进行施工过程中需占用一个行车道。
左线跨南三环刚构桥和左渡线跨南三环___号墩和___号墩分别位于南三环两个快车道与慢车道的绿化带上，施工时需占用___个快车道及___个慢车道，详见平面布置图。
四、人员及安全设施配置1、建立安全___机构项目经理部及时建立由项目经理任组长，各职能部门负责人和施工负责人的安全管理领导小组，指导各工点、班组日常安全生产工作。
本工程安全领导小组：组长：邢培琦组员：李岩龙、尚海明、尹俊法、程来福、蔡瑞波、张国岳、张耀、___明、王建国、蒋新宇、肖沁玉2、安全设施本项目部在本工程投入设施：1、人员安全防护用品：安全帽30顶、反光背心衣___件、防护手套20双，各类物品随施工人员增加而相应增加。
同时做好损耗后，及时补足。
2、施工、交通安全设施：施工告示牌___块，道路施工安全标志标牌___块，交通锥___个，警示灯___只各类物品随施工需要适应增加，同时做好损耗后，及时补足，此处为一个工作面所使用的警示标示。
a、施工告示牌：设置在本工程的两端，标明工程的各项内容。
街道公共安全应急预案
一、总则为提高街道公共安全应急管理水平，有效预防和应对各类突发公共安全事件，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于街道辖区内发生的各类突发公共安全事件，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等。
三、组织体系1.成立街道公共安全应急指挥部，由街道主要领导任指挥长，分管领导任副指挥长，相关部门负责人为成员。
2.设立指挥部办公室，负责日常应急管理工作。
3.根据事件性质，成立专项应急小组，负责具体事件的应急处置。
四、应急响应1.预警信息发布（1）根据事件发生的可能性和危害程度，发布相应的预警信息。
（2）通过广播、电视、网络等媒体及时发布预警信息，提醒公众做好防范措施。
2.应急响应等级根据事件的紧急程度、危害范围和影响程度，将应急响应分为四个等级：一级响应、二级响应、三级响应和四级响应。
3.应急处置措施（1）自然灾害：及时疏散受灾群众，组织救援力量进行抢险救灾，确保人员安全。
（2）事故灾难：迅速组织救援队伍，切断事故源，控制事态发展，防止次生灾害发生。
（3）公共卫生事件：启动疫情防控机制，开展流行病学调查，隔离治疗病患，防止疫情扩散。
（4）社会安全事件：维护现场秩序，确保人员安全，迅速查明事件原因，依法进行处理。
五、应急保障1.物资保障：储备必要的应急物资，如食品、药品、帐篷、救生设备等。
2.人力资源保障：组建专业救援队伍，开展应急培训，提高应急处置能力。
3.信息保障：建立健全应急信息报送、发布和共享机制，确保信息畅通。
六、应急演练1.定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2.演练内容应涵盖各类突发公共安全事件，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等。
3.演练结束后，对演练情况进行总结评估，完善应急预案。
七、应急总结与评估1.事件发生后，指挥部办公室组织对事件进行总结评估。
2.评估内容包括：应急处置措施是否到位，救援力量是否充足，物资保障是否及时等。
临街围栏处置预案范文
一、编制目的为保障城市市容市貌，确保临街围栏安全、规范，预防安全事故发生，提高应急处置能力，制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国城市市容和环境卫生管理条例》2. 《城市道路管理条例》3. 《中华人民共和国安全生产法》4. 《城市道路养护与管理规定》5. 《城市临街围栏设置和管理规定》三、适用范围本预案适用于临街围栏的设置、使用、维护、拆除及突发事件应急处置等工作。
四、组织领导1. 成立临街围栏应急处置领导小组，负责组织实施本预案。
2. 领导小组下设办公室，负责日常工作。
3. 各相关部门按照职责分工，共同做好临街围栏应急处置工作。
五、应急处置流程1. 日常巡查（1）各部门应定期对临街围栏进行检查，发现安全隐患及时上报领导小组。
（2）巡查内容包括：围栏结构、材料、涂层、固定设施、警示标志等。
2. 突发事件应急处置（1）接到围栏安全事故报告后，立即启动本预案，组织力量进行应急处置。
（2）现场处置①隔离现场：设置警戒线，禁止无关人员进入。
②救援人员：立即组织救援力量进行现场救援，确保人员安全。
③事故调查：调查事故原因，分析事故性质，提出整改措施。
④善后处理：对受伤人员及时救治，做好家属安抚工作。
（3）恢复工作①现场清理：清除事故现场，恢复正常交通。
②围栏修复：对损坏的围栏进行修复或更换。
③责任追究：根据事故调查结果，追究相关责任。
六、应急处置措施1. 加强围栏巡查，及时发现安全隐患，防止事故发生。
2. 建立围栏安全巡查记录，对巡查情况进行汇总分析。
3. 对围栏材料、结构、涂层等进行定期检查，确保符合安全标准。
4. 对围栏固定设施、警示标志等进行检查，确保其完好、醒目。
5. 对损坏的围栏进行及时修复或更换。
6. 加强围栏维护人员培训，提高应急处置能力。
7. 加强与相关部门的沟通协调，形成应急处置合力。
七、应急处置保障1. 人员保障：成立应急处置队伍，配备必要的人员、设备、物资。
2. 物资保障：储备围栏材料、修复工具、应急救援设备等物资。
扫街安全预案
一、背景随着城市经济的快速发展，城市人口密集，交通流量大，为确保城市市容市貌整洁，提高城市形象，相关部门开展扫街活动。
为确保扫街工作的顺利进行，保障参与人员的人身安全，特制定本预案。
二、组织机构及职责1. 成立扫街安全工作领导小组，负责全面协调、指挥扫街工作。
2. 组长：XXX（姓名），负责统筹协调、指挥工作。
3. 副组长：XXX（姓名），负责具体实施、监督工作。
4. 成员：XXX（姓名），XXX（姓名），XXX（姓名），负责现场协调、应急处理等工作。
三、预案内容1. 扫街人员安全（1）所有参与扫街人员必须佩戴安全帽、反光背心，确保在作业过程中可见度高。
（2）参与扫街人员应熟悉所负责区域的道路交通状况，避免在道路施工、拥堵等情况下作业。
（3）禁止在道路中央、交叉路口等危险区域作业，确保安全距离。
（4）作业过程中，如遇紧急情况，应立即停止作业，并采取必要的安全措施。
2. 交通安全（1）扫街车辆应按照规定路线行驶，严禁逆行、超车、闯红灯等违法行为。
（2）驾驶员应具备驾驶技能，熟悉车辆性能，确保行车安全。
（3）驾驶员应保持车距，避免因车辆故障、突发状况导致事故。
3. 环境保护（1）扫街过程中，严禁乱扔垃圾，确保垃圾收集、处理规范。
（2）对道路两侧的绿化带、公共设施等实施保护，避免损坏。
4. 应急处理（1）发生人员受伤、车辆故障等紧急情况时，立即启动应急预案，及时救治伤员、维修车辆。
（2）如遇火灾、自然灾害等突发事件，按照应急预案要求，迅速疏散人员，确保生命安全。
四、预案实施1. 扫街前，组织全体参与人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 制定详细扫街计划，明确责任分工，确保各项工作有序开展。
3. 定期对扫街区域进行安全检查，确保道路、设施等安全。
4. 加强与相关部门的沟通协调，确保扫街工作顺利进行。
五、预案修订本预案根据实际情况和需要，可进行适时修订。
修订后的预案应及时传达至全体参与人员，确保预案的有效性。
道路安全施工防护预案
一、预案背景为确保道路施工过程中的安全，预防和减少事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合我国道路施工实际情况，特制定本预案。
二、预案目标1. 保障施工人员生命财产安全；2. 预防和减少交通事故；3. 确保道路施工顺利进行；4. 保障周边居民正常出行。
三、组织机构及职责1. 成立道路安全施工防护领导小组，负责全面协调、指挥和监督道路施工安全工作。
2. 施工单位负责制定具体的安全防护措施，落实各项安全责任；3. 监督部门负责对道路施工安全进行监督检查，确保各项安全措施落实到位；4. 公安交警部门负责现场交通指挥，维护施工区域交通秩序。
四、安全防护措施1. 施工现场设置：施工区域设置明显的警示标志、安全标志和施工牌，标明施工范围、施工期限和施工内容。
2. 施工人员配备：施工人员必须穿着反光安全施工背心，佩戴安全帽，携带必要的安全防护用品。
3. 施工机械与设备：确保施工机械和设备符合国家安全标准，定期进行检修和维护。
4. 施工路段封闭：施工路段采取封闭或半封闭措施，设置警示标志，引导车辆绕行。
5. 交通指挥：施工现场设置专职交通指挥员，负责现场交通指挥，确保车辆和行人安全通行。
6. 安全防护设施：在危险部位设置防护栏、警示灯、安全警示标志等。
7. 施工材料堆放：施工材料堆放整齐、规范，不得占用行车道。
8. 施工现场环境：保持施工现场环境整洁，及时清理施工垃圾，防止环境污染。
9. 施工现场巡查：加强施工现场巡查，及时发现和消除安全隐患。
五、应急预案1. 发生安全事故时，立即启动应急预案，及时组织救援。
2. 施工单位负责现场救援，同时通知公安交警部门、消防部门等相关单位。
3. 针对事故原因进行调查，采取有效措施防止类似事故再次发生。
4. 事故发生后，及时向相关部门报告，接受调查和处理。
六、预案实施与监督1. 施工单位应将本预案纳入施工组织设计，明确各项安全责任。
临街防护施工方案
临街防护施工方案背景随着城市建设和改造的不断推进，许多城市的道路和建筑物都发生了不同程度的变化。
其中，在由于城市道路改造和建设中，伴随着临街建筑的装修和改造，往往会造成对行人和交通的影响。
因此，在临街建筑物进行改造和装修时，一定要考虑到施工带来的不良影响，并采取有效的措施进行防护。
方案设计1. 限制作业时间为了避免在高峰期进行施工，对于临街建筑装修和改造，应设置限制作业时间。
一般来说，工作时间应该定在晚上或是拥挤程度较小的时间，并且严格做到按照时间进行作业，不得超时。
2. 搭建临时围挡对于临街建筑的装修和改造，建立起围挡和临时隔离会更加安全，也会减少施工带来的不便。
在围挡的搭建上，在保证安全和通行的情况下，要尽可能采用透明的材料，这样可以让行人和过路司机能够清晰地观察到施工过程。
3. 加强警示标志除了围挡，防护方案还要加强警示标志的设置。
施工现场安全标志应根据道路的不同情况进行设置。
对于临街施工，最好采用高亮度的标志牌和警示灯，这样可以在夜间或昏暗的天气，增强行人和司机对施工区域的认知度。
4. 保持施工现场清洁在施工过程中，要保持施工现场的清洁卫生。
定期对施工现场进行整理打扫，避免施工废弃物散落在周围地区。
此外，对周边住户进行及时告知和沟通，让他们知晓施工所带来的可能影响，并且相互体谅。
5. 临街施工主动与交管部门对接在进行临街施工前，主动向所在区交管部门进行沟通与对接，以确保交通出行的安全。
根据施工的具体情况和时间安排，与交管部门制定通行方案，加强对施工现场周边行车、行人和公交车的有效管制，在施工过程中，随时将施工进度报告给交管部门，以确保各方面的安全。
结论在临街建筑装修和改造过程中，合理安排施工时间、严格规范施工人员的行为举止，采用透明的材料建立围挡，及时加强警示标志的设置，保持施工现场清洁等，都是非常必要的措施。
更重要的是，建立良好的沟通渠道，与交管部门主动对接，共同协作，确保交通的顺畅和施工的安全。
临街防护施工方案
临街防护施工方案在城市建设过程中，许多工地都需要面对与行人、车辆等器具共用街道的问题。
为此，在施工时，需要采取措施来防护行人与车辆的安全，避免发生人员伤亡或交通事故。
而临街防护施工方案，就是为这个问题提供一种解决方案。
方案设计临街防护施工方案，需要从以下几个方面进行设计：施工区域划分在施工前，需要对施工区域进行划分，并在施工区域周边设置警示标志，明确施工区域的范围，引导行人和车辆绕行。
另外，在施工区域内应进行分块施工，逐步展开作业，避免一次性占用大面积的街道。
道路交通管制为了保障行车的安全，需要对施工区域周边的道路进行临时交通管制。
在交通管制期间，需要设置路障、警示标志以及指示牌等设施，告知车辆绕行的路线，并安排人员进行交通引导，确保车流和行人流畅通。
行人防护在施工阶段，行人的安全是至关重要的。
为此，在施工现场需要设置临时围挡或红白警示线，防止行人进入施工区域。
同时，在施工现场也应设置明显的路标，提示行人绕行的道路。
车辆防护施工现场还需要对周边驾驶的车辆进行防护。
应设置专门的施工防护区域，避免车辆误入施工区域。
同时，还应制定车辆交通路线方案，鼓励车辆绕行。
施工方案实施在临街防护施工方案设计完成后，需要严格按照设计方案进行施工实施。
为了确保施工过程和方案实施的质量，需要从以下几个方面去考虑。
监管人员的配置在施工过程中，需要安排专人对现场进行监管，确保施工方案的实施质量。
监管人员应具备丰富的现场管理经验和专业技能，及时发现和解决问题。
现场质量控制在施工阶段，需要对施工方案实施质量进行管理。
包括施工材料的选择和质量检查、施工人员的操作规范和技术培训、现场卫生及清理等方面，确保施工的正常进行。
现场安全防范在施工现场需要加强安全防护措施，防止工地坍塌、火灾、电气事故等，确保现场人员的生命安全和财产安全。
临街防护施工方案效果实施临街防护施工方案具有如下几个效果：•明确施工区域范围和施工期限，减少对行人和车辆的影响。
临街防护施工方案
临街防护施工方案背景在城市建设和维护过程中，经常需要进行道路防护施工，如建筑施工、路面维护等。
这些工作往往需要借助临街防护措施，以保护行人和车辆不受施工过程中可能带来的危险。
因此，设计合理的临街防护施工方案是非常重要的。
目标本文旨在给出一种基于实际经验的临街防护施工方案，以保证施工过程中的安全性、便捷性和高效性。
方案概览本方案主要包括以下几个方面：1.按照国家标准规范设置围挡；2.在围挡内设置警示标识及防护措施，确保施工现场不影响行人和车辆通行；3.做好安全保障，避免施工过程中发生不必要的危险事故。
具体实施方案1.围挡布置根据国家标准规定，对施工区域进行三面围挡，包括施工方向对开道路的人行道及机动车道一侧，同时对施工区域的另一侧也要设置防护措施，以避免墙体坠落或飞溅物伤人。
在围挡内部，设置固定的警示标语、施工警示灯或者其他必要的防护措施。
需要注意的是，围挡的高度要与施工高度相对应，避免施工过程中的疏忽和不小心。
2.警示标识在施工现场设置施工警示牌、挂式警示灯和地面警示标线。
施工警示牌应设置于围挡内或路边，能够清晰明了地告知行人和车辆当前的施工情况，避免不必要的事故发生。
对于挂式警示灯，要求其设置在围挡的四个角落，能够在夜间及低能见度的情况下，确保施工区域更清晰明了的被发现。
同时，地面警示标线也是不可或缺的，这些标线应设置在施工围挡四周，以指示行人和车辆避开施工区域。
3.安全保障在施工现场，必须保证现场运作人员、围挡一周道路及周边人员的安全。
运作人员应穿戴好防护用具，如安全帽、防护鞋、安全绳索等。
围挡内必须设置灭火器、急救箱等安全工具，并保障围挡内的通风和照明等条件。
同时，临时用电线路必须符合国家的电气安全标准。
总结针对临街防护施工，本方案详细阐述了如何设置围挡、警示标识和安全保障等措施。
这些措施是为了保护施工现场的安全、便捷和高效，可以充分减少不必要的人员和财产损失，提高城市建设和维护的质量和效率。
临街防护施工方案
临街防护施工方案背景在城市建设和维护过程中，往往需要对临街建筑进行施工，然而，施工过程中若没有适当的防护措施，会对行人和车辆造成安全隐患，甚至会引发事故。
因此，在临街施工过程中，必须采取适当的防护措施，确保施工安全，保障周边市民的生命和财产安全。
施工阶段在临街施工过程中，分为以下几个阶段：1.准备施工前的阶段：包括调查勘测、设计施工方案、准备施工材料、协调相关部门等。
2.施工准备阶段：包括布设施工现场的安全警示标志、解决临时供电供水问题、布置施工现场的安全设施等。
3.施工阶段：包括拆除、建设等实际施工过程。
4.施工完成阶段：包括清理施工现场、组织相关部门验收等。
防护措施下面是临街施工中必须采取的防护措施：1. 安全围挡安全围挡是临街建筑施工时必不可少的防护措施，可以有效防止施工过程中的高空坠落和物体飞出伤人事故。
建筑施工现场必须做好安全围挡，通常采用钢管框架结构，再用防护网进行封闭。
挡板应设置在围挡的地面和顶部位置，以避免高处坠落物和塔吊悬挂物体向外飞出伤人。
2. 安全通道在临街施工过程中，必须保留周边行人和车辆安全通道。
建设单位应在行人和车辆通行的道路上设置明显的标志和警示牌，以指引行人和车辆绕行，确保交通安全。
3. 安全警示标志建设单位在施工现场周边设置警示标志，提示周边行人和车辆注意交通安全，切勿靠近施工现场。
同时，在施工现场内部，也必须设置各种安全标示牌、标志等提示物和安全提醒，及时提醒施工人员注意安全。
4. 工人安全着装在临街施工过程中，施工人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，包括安全鞋、安全帽、安全带等。
同时，在施工现场内也必须规定好安全标准和操作流程，确保施工人员的人身安全。
结语在临街建筑施工过程中，采取适当的防护措施，既是对建筑施工工人的保护，更是对周边市民生命和财产安全的保障。
建设单位必须在施工前进行详细的安全检查和施工计划，保障施工安全。
同时，市民也应自觉遵守交通规则，保护自己的人身安全。
马路防护施工方案
马路防护施工方案随着城市的不断发展，道路建设工作也逐渐增多，而在这些道路建设工作中，防护施工是非常重要的一项工作。
马路防护施工是为了确保道路建设工人的生命安全和保障交通顺畅。
本文将介绍城市马路防护施工方案，以及其使用方法。
马路防护施工方案的策划及设计方案的制定制定马路防护施工方案前，必须对现场环境进行详细的勘察、调查，以及对施工过程和施工设备的分析，建立详细的工程监理。
在工程监理中，针对现场发现的隐患、危险因素进行分析，制定避免或弱化这些因素的防护措施。
设计方案根据方案制定的成果和监理过程中的分析，将方案制定和设计成图纸，在图纸上灵活、详细地标注施工范围、物料、设备、障碍物等，以规范施工过程。
同时，对施工区内与沿线的车辆、行人等进行分析和登记，制定交通管理措施。
安全标识在施工区范围内，应设置足够明显的安全标识，包括危险等级标识、安全操作标识和预警标识等安全标识，以提醒施工人员注意防护，规范施工操作。
防护设施针对现场危险环境和施工特点，应设置相应的防护设施，包括安全围栏、护栏等，以避免行人和车辆误入施工区域，减少事故发生概率。
交通管理在施工过程中，必须设置交通管理措施，包括交通引导标志、警示标志等，以引导车辆、行人绕开施工区，确保交通的畅通。
安全培训在施工前，必须对施工人员进行安全培训，强化安全意识、让施工人员掌握必要的安全知识，并指导施工过程中出现的突发事件应对方法，防范事故的发生。
施工准备施工前，必须进行施工准备。
施工准备主要包括准备施工材料、检查施工设备、进行环境调查等，以确保下一步施工能顺利进行。
施工现场管控在施工现场，必须对现场进行有效的管控，防止不必要的人数进入施工现场，保障施工安全。
施工完成施工完成后，应彻底清理现场，撤除防护措施，确保道路畅通，不影响城市交通。
结语随着城市的不断发展，马路防护施工已成为城市工程建设的重要组成部分。
本文介绍了马路防护施工方案的策划和设计、安全要求以及工作流程。
马路防护施工方案
马路防护施工方案在城市建设过程中，马路建设是一个很重要的组成部分。
随着社会的发展，人们对城市里的道路质量和交通安全的要求也越来越高，为了防止在马路建设和维修过程中造成的交通事故，需要对施工进行一定的防护。
本文将介绍马路施工防护的方案。
施工阶段初步准备在施工之前，必须对施工区域进行划分，并告知车行人员注意事项。
在施工区域周围需要设置符合标准的警示牌和标志，提醒人们注意交通状态，并在施工区域设置安全指示灯和围栏。
围栏和防护设施设置在施工区域内应设置围挡和防护设施，阻止行人和车辆进入施工区域。
围挡的设置应符合国家相关规定，而且围挡应该精心设计和高度坚固。
防护设施的设置应根据不同的施工布置计划，如避免有危险的坑洞、裂缝、急弯等部位进行防护。
占道施工对于占道施工，在路面进行二级防护。
在施工区域周围应设置施工区标志和安全警示灯以及安全关闭管道等设施。
限制有危险的物品进入施工区域，确保施工人员的安全。
路缘石施工在路缘石施工时，需要勤于巡查和排放水。
为了减轻车流和行人的交通压力，路缘石应该使用现场混凝土进行设置，而在混凝土未完全干燥前需要进行混凝土养护。
对于路缘石高度，应在路面上设置标志来告知司机。
架设临时桥梁在建设或进行大型修建工程时，架设临时桥梁是必要的。
在局部地区，规格较大的桥梁可以拆装使用，或者使用双桥梁。
在架设桥梁时，应该考虑桥梁的质量、稳定性和安全性，确保能够承受行人和车辆的额定权重。
竣工阶段在竣工时，应该进行安全检查和复核。
在确保安全性的前提下，拆除围挡和防护设施，并将交通标志和警示灯恢复到正常状态。
通过督办，加强对施工方案的落实，对施工质量进行安全评估和跟踪，促进施工管控。
总结以上是马路防护施工方案的一些基本内容，希望对大家有所帮助。
在施工过程中，重视安全保障，减少交通事故的发生，是非常重要的方面。
做好安全工作要根据实际情况来制定具体方案，并严格落实和落地，确保人民群众的生命、身体、财产安全。
马路防护施工方案
马路防护施工方案在城市化进程中，城市道路的建设和维护工作日益重要。
马路是行车和行人的交通要道，保障马路的安全和通畅对于保障城市的高效运行和居民的出行十分重要。
在马路的建设和维护过程中，施工防护是不可忽视的一环。
本文将介绍马路防护施工方案的制定和实施。
一、方案制定马路防护施工方案的制定需要考虑施工过程中可能出现的安全风险，以及如何有效地保护行人和车辆的安全。
具体制定流程如下：1.风险评估：对施工中可能存在的危险因素进行评估，包括施工区域的地形和道路交通情况等。
2.设计方案：在风险评估的基础上，制定合理的设计方案，确保施工过程中行人和车辆的安全。
3.监管人员培训：对监管人员进行培训，确保其理解并能够有效指导施工过程。
二、方案实施制定好马路防护施工方案后，需要按照方案进行实施。
方案实施需要注意以下几点：1.指定专人负责：为了确保施工过程中的指导和监督，应指定专人负责方案的实施。
该人员应具有相关工程经验和相关资质证书。
2.安全标识标识：在施工现场设置合适的安全标识标语，告知行人和车辆注意安全，并提醒他们绕行或减速通过施工现场。
3.严格管理施工人员：在施工现场实行严格的施工人员管理制度，确保施工人员服从管理并按照方案执行。
4.配备必要安全器材：施工过程中应根据方案配备必要的安全器材和设备，包括防护网、警示灯、护车脚手架等。
5.定期检查评估：施工过程中应定期进行评估和检查工作，确保方案的执行效果，并根据实际情况进行适当的调整和改进。
三、现场管控为提高马路防护施工的监管能力和有效性，应在现场安排专人进行管控。
具体管控措施如下：1.现场巡查：为了发现现场可能存在的危险因素，应实行24小时巡查制度，并及时保持现场与监管人员之间的沟通。
2.有效管理施工人员：实行严格的施工人员管理，提高员工的责任心和安全管理意识。
3.配备必要器具和设备：严格按照方案配备必要的安全器材和设备，确保现场的安全和施工效率。
4.保护施工现场：实施严格的施工现场管控制度，确保施工现场和人员的安全，同时保护经过马路的车辆和行人的安全。
临街安全施工方案
培训方式：现场讲解、实际操 作演示、案例分析等
培训效果评估：通过考试、实 际操作考核等方式进行评估， 确保培训效果
安全帽：必须佩戴，防止头部受伤 安全鞋：防止脚部受伤，防滑 工作服：防止皮肤受伤，防尘
手套：防止手部受伤，防滑 口罩：防止吸入有害气体，防尘 耳塞：防止噪音伤害，防尘
作业机械必须定期检查、保 养和维修，确保设备完好
定期组织安全知识讲座，提高 员工安全意识
开展安全演练，让员工在实际 操作中掌握安全技能
设立安全警示标志，提醒员工 注意安全
建立安全考核制度，激励员工 积极参与安全活动
安全文化理念： 以人为本，安全 第一
安全文化宣传： 通过各种渠道宣 传安全知识，提 高员工安全意识
安全培训：定期 组织员工参加安 全培训，提高安 全技能和意识
确定安全教育的目标和 范围
制定安全教育的内容和 方式
安排安全教育的时间表 和地点
确定安全教育的负责人 和参与人员
评估安全教育的效果和 改进措施
培训目的：提高员 工安全意识，预防 安全事故
培训内容：安全法 规、安全操作规程、 应急处理等
培训方式：现场讲 解、案例分析、实 际操作等
培训效果评估：通 过考试、实际操作 等方式进行评估， 确保培训效果
评估内容：施工现场环境、 设备、人员等
评估目的：确保施工安全， 减少事故发生
评估方法：现场检查、资料 查阅、专家咨询等
评估结果：制定相应的安全 措施和应急预案
制定安全规章制度 配备安全防护设备 培训施工人员安全知识 制定应急预案，确保施工安全
培训目的：提高施工人员安全 意识，确保施工安全
培训内容：安全法规、安全操 作规程、安全防护设备使用等
道路施工安全防护措施方案
一、编制说明1二、编制依据1三、编制原那么1四、工程概况1五、道路施工平安防护措施21、道路土方开挖平安防护措施22、道路施工现有便道临边防护措施23、建立健全施工现场平安管理体系2道路施工平安防护方案一、编制说明为圆满完成五峰民族工业园1号、5号道路工程，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，编制本工程道路施工平安防护方案。
因本工程道路处于当地农田上，沿5号路方向有一条宽3. 5m宽的水泥路，是附近居民及厂区出行的主要通道，施工期间不能断行，并且该道路与农田之间高差较大，为保证沿线居民的出行平安，需对原有水泥路进行防护。
在编制过程中，我们经现场踏勘，根据现有道路及周围环境，并结合新建道路的施工情况，全力做到现场布置合理，方案切合实际，施工方案得当，确保本工程平安无事故。
二、编制依据（1）宜昌市城市规划设计研究院的《五峰民族工业园1号、5号道路市政工程施工图》。
（2）本标段施工过程中涉及的相关施工平安规范及标准。
（3）现场踏勘情况。
三、编制原那么（1）充分遵循招标文件条款的原那么。
（2）在道路施工编制平安防护措施中，确保能有效的杜绝平安隐患。
（3）坚持实事求是的原那么，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织，合理安排。
（4）严格贯彻“平安第一、预防为主、综合治理”原那么。
四、工程概况五峰民族工业园区1号、5号道路为城市III级主干道，1号、5号道路左侧为五峰民族工业园开发用地，1号、5号道路是五峰民族工业园区车辆进出的重要通道。
1号路全长517. 214m, 5号路全长2924. 119m。
1号道路规划红线宽度36m,车行道22m,双向六车道；5号道路规划红线宽度为25m,双向四车道。
两条道路均采用沥青混凝土路面，人行道为荷兰砖。
5号道路在起点处与1号道路平面相交形成丁字路口，5号道路沿线与规划三条道路平面相交形成丁字路口。
五、道路施工平安防护措施1、道路施工平安防护措施（1）路基开挖较深时，进行放坡处理.，并在周围设置平安护栏和警示标志。
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中太万象城1#、4#楼工程临街防护施工方案
编制：
审核：
批准：
南通中厦建筑总承包有限公司
年月日
目录
1 编制依据 (3)
2 工程概况 (3)
2.1 工程简介 (3)
2.2 施工现场平面图 (3)
3 临街防护部署 (5)
3.1 技术准备 (5)
3.2材料准备 (6)
3.4 临街防护棚使用时间 (7)
4 临街防护棚搭设方法 (7)
4.1 防护棚搭设的准备工作 (7)
4.2 防护棚的搭设 (7)
4.3 架子拆除 (8)
5 防护棚搭设安全注意事项 (8)
临街防护方案
1 编制依据
1.1 《中太万象城1#、4#楼施工图》
1.2 《中华人民共和国安全生产法》
1.3 《建设工程安全生产管理条例》
1.4 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
1.5 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
1.6 《建筑高处作业分级》（GB/T3608-2008）
1.7 《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
1.8 《中太万象城1#、4#楼施工组织设计》
2 工程概况
2.1 工程简介
本工程位于安阳市解放大道与红旗路交叉口东北角，地处闹市区，北距灯塔路5—7米，西距红旗路约18米，安全保护要求高。
在光华路与关东店南街交汇的西北角。
本工程由1#、4#两座楼、和六层商业楼组成，1#为全现浇剪力墙结构、4#座楼为框剪结构。
总建筑面积为71582 m2，地上1#楼33层，总高99.27m , 4#楼27层，总高度为97.87m，地下二层。
2.2 施工现场平面图
图2-1 施工现场平面布置图
3 临街防护部署
根据《建筑高处作业分级》（GB/T3608-2008），中太万象城1#、4#楼工程工程坠落半径为6米。
1#、4#楼北面为灯塔路人行走道均在工程垂直坠落物体打击10米（按最不得因素考虑）的范围内，为了防止高空坠落物体对在灯塔路上行人和车辆的伤害，在有效做好1#、4#楼楼内及外框结构临边防护的同时，必须在与建筑物相临的灯塔路人行道上搭设临街安全防护棚，做到万无一失确保行人和车辆的安全。
1#楼、4#楼沿街一侧外脚手架外侧密目网内加设一道钢丝网防止物体外抛坠落，对在灯塔路上行人和车辆的伤害。
1#楼、4#楼沿街一侧三层顶部位采用外挑安全平网做为防坠落及下层施工安全防护设施。
首道平网采用双层防护网，宽6m 、高6m ，二层间隔隔0.5m ，外侧要高于内侧，用钢管架支撑首层水平安全网（也可用抱角或钢架支撑水平网），里口用12.5mm 的钢丝绳。
以上每隔四层支搭一层3m 宽水平安全网。
第一层平网系双层，沿建筑四周挂6m 宽双层大眼网（上下层间距0.5m ），上面一层大眼网上加挂一层密目安全网。
骨架采用扣件式钢管脚手架。
Φ48脚手架钢管外观要顺直，不得采用弯曲和锈蚀严重的钢管作为骨架。
3.1 技术准备
3.1.1 临街防护棚构造
根据灯塔路人行道宽度为3.5米，人行道中间有架空光缆线，人行道一侧有本工程3m 高砖砌围墙的地貌情况，考虑到本工程二次结构材料进场和施工道路布置。
在砖砌围墙内外侧(外3.5米，内0.5米)采用φ48钢管搭设防护棚，防护棚的搭设形式为门式高度6.0米。
搭设形式详见下图3-1。
横杆3
横杆2斜杆
外墙
拉绳
外横杆
安全网
内横杆
横杆1
防护棚总高度为6—7.5米，立杆间距2米立杆下方垫200宽贯通竹胶板，设一道距地面100高的扫地杆、6道大横杆，两端和中间间隔10米设一道剪刀撑，横向设八字斜撑随立杆搭设间距2米，防护棚顶部满铺双层防护板，双层防护板间的净空不小于500。
下层防护板采用50×100木龙骨竹胶板满铺，下层防护板距地面的净高度大于4米；上层防护板采用50厚4米长宽度大于200的木板满铺。
为了防止落在防护棚顶上的物体弹出伤人，防护棚顶部外侧设1200高栏杆，临街面一侧立面满挂绿色安全密目网。
3.1.2 临街防护棚的搭设范围
临街防护棚的搭设围范，1#、4#楼北侧沿街灯塔路防护棚搭设总长度107.7米，防护棚搭设的总面积为429.6㎡。
3.2材料准备
临街防护棚搭设所需材料
φ48脚手架钢管，十字扣件、对接扣件、转向扣件，50厚木板，12厚1220×2440竹胶板，1500×6000绿色安全密目网等。
3.4 临街防护棚使用时间
根据工程结构施工情况，临街防护棚的使用时间至主体封顶（具体详见施工进度计划），如果进度计划滞后，那么防护棚的使用时间相应顺延。
4 临街防护棚搭设方法
4.1 防护棚搭设的准备工作
搭设防护棚所选用的钢管、扣件、脚手板、安全网必须采用符合国家有关规定的合格产品。
在搭设前必须由专职安全员进行质量检查确认，符合要求后方可使用。
在搭设过程中架子工长要加强检查，发现有不符合要求的产品立即更换，
脚手管：采用φ48、壁厚3-3.5的钢管，表面应平直光滑，不得有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，表面应满涂防锈漆，根据公司贯标标准立杆、水平杆应油漆成桔红色，剪刀撑油漆成天蓝色。
扣件：新扣件进场必须有出厂合格证。
旧扣件使用前必须由专职安全员组织架子工班对旧扣件逐只检查合格后装袋备用，有裂缝、变形的旧扣件作为废品处理严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
脚手板：采用厚50，宽度大于200白松木板，两端各设12#镀锌钢丝箍两道，腐朽的脚手板不得使用。
安全密目网：安全密目网只能做立网防护使用,安全密目网必须有合格证，绑扎安全网严禁使用铁丝。
4.2 防护棚的搭设
防护棚搭设时应设警戒区，在防护棚两端设警示牌（夜间设红色警示灯）并有专职监护人监护。
钢管防护棚搭设
1 在搭设防护棚前对架子工进行书面安全、技术交底，明确搭设要求和施工方法以及安全注意事项，并由专职安全员监督实施。
2 防护棚架子搭设顺序和方法，由一端向另一端推进，由下向上分步进行的搭设方法。
3 防护棚架子立杆下铺设12厚贯通竹胶板，立杆间距2米，搭设立杆应拉通调直确保立杆整齐美观。
4 离地100高搭设一道纵向扫地杆，向上按安全密目网1.5米宽度设纵向水平杆，距地
4.8米高设4道纵向水平杆，4.8米以上护护棚顶部设二道纵向水平栏杆。
5 防护棚架子搭设分二步进行，第一步搭设4米以下的架子；第二步搭设4米以上的架子。
6 第一步架子先搭1.5米以下部分，使架子形成稳定结构便于人员在架体操作后再向上搭设。
为了确保搭设过程中操作人员的安全和架体的稳定。
距地1.5米高的纵向水平杆上按间距3米设临时横向水平杆便于铺设脚手板，架子内每隔5跨设置一道剪刀撑确保架子的稳定。
1.5米处间距3米的横向水平杆和内侧剪刀撑，直至架子4米高处的横向水平杆和内侧斜撑搭设完及上面第一层防护木板铺设完成后拆除。
1.5米处的横向水平杆拆除后用作为支撑第二层防护板的横向水平杆。
7 第二步架子先搭纵向水平杆（栏杆）后搭支撑第二层防护木板的横向水平杆，铺设第二
层防护木板，挂外立面安全密目网。
8 为增强架子的稳定性，每隔10米在架子的两侧设一道剪刀撑。
9 纵向水平杆接长采用对接扣件连接。
对接扣件应交错布置，接头错开的距离不小于500mm。
10 为确保东侧钢管防护棚的稳定性，在围墙内侧按间距10米设斜撑固定。
4.3 架子拆除
1 必须有专业架子工长负责指挥，设警示灯和警戒区，禁止非作业人员进入警戒区防止物体打击。
2 架子拆除的顺序由上而下按层按步的拆除，先拆护身栏杆、防护木板和横向水平杆，再依次拆上部的纵向水平杆。
拆除剪刀撑和抛撑前，必须搭设临时加固斜支撑，预防倾斜，作业人员必须3人以上配合作业。
3 拆架子杆件，必须由3人协同操作，拆纵向水平杆时，应由站在中间的人向下传递，严禁向下抛掷。
4 拆下的材料必须分类按照指定的地点码放整齐。
5 拆除时严禁物料碰撞高压线，确保操作人员的安全。
6 拆至底部时，应先加临时固定措施后，再拆除。
5 防护棚搭设安全注意事项
1 搭拆架子人员必须经专业培训有证上岗的架子工。
2 防护棚架子是临街设施，为确保安全防护棚架子的搭拆尽可能的安排在夜间10：00后施工，两端设专职监护人，并有安全警戒标志。
如白天搭设应在人行道外侧设警戒区安全警戒标志,并在两端设专职监护人。
3 搭拆架子人员必须正确戴好安全帽系好帽带，高处作业必须系好安全带，安全带必须高挂低用。
4 搭拆防护棚架子时应设警示灯和警示牌，并在两端设责任心强的专职监护人。
5 安全防护棚搭设完毕，经安全部门验收合格后，在投入使用之前，应在显要位置（出入处）设置安全警告标志，引起通行人员的注意。
施工单位意见施工单位(盖章）
负责人：
年月日
监理单位意见监理单位(盖章）
负责人：
年月日
建设单位意见建设单位(盖章）
负责人：
年月日。