结构减隔震产品样 本输出(包括LNR)2013.12.16
桥梁建筑减震抗震产品介绍
4、阻尼器适合于大位移量的桥梁漂浮体系，如：悬索 桥、斜拉索桥可以选用阻尼器。简支梁、连续梁桥不是漂浮 体系，一般情况应该选用速度锁定器。
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第二部分：产品介绍
5、粘滞阻尼器、速度锁定器
粘滞阻尼器与速度锁定器的选型： 5、粘滞阻尼器可以消耗能量，所以安装在桥梁上后经
常处于工作状态，其内部装有硅油，在频繁工作时会发热， 是将动能转化为热能的一个耗能装置。所以粘滞阻尼器就会 由于过热而产生密封件损坏而漏油；硅油长期过热也会变质， 影响使用。
减少桩基数量，降低墩身配筋，可有效降低工程综合造价。
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第二部分：产品介绍
6、粘滞阻尼支座、速度锁定支座
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第二部分：产品介绍
6、粘滞阻尼支座、速度锁定支座
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第二部分：产品介绍
6、粘滞阻尼支座、速度锁定支座
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第二部分：产品介绍
6、粘滞阻尼支座、速度锁定支座
第二部分：产品介绍
1、C型钢阻尼器
产品功能与特点： C型钢阻尼器属于弹塑性钢阻尼器，由多片C型钢组成，
结构简单，安装方便，性能可靠。C型钢阻尼器具有稳定的 滞回特性、良好的低周疲劳特性、不受环境温度的影响等优 点，在地震或风振时，通过C型钢发生塑性屈服滞回变形而 耗散输入结构中的能量，从而达到减振的目的。产品适用于 高度地震区的铁路、公路大型桥梁，对地震的冲击有很好的 阻尼效果。
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第二部分：产品介绍
6、粘滞阻尼支座、速度锁定支座
产品功能与特点（LUB）： 速度锁定支座（LUB）为支座与速度锁定器（LUD）的结
建筑结构减震隔震设计方案PPT教案
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3.滚珠及滚轴隔震 用高强合金制成的滚珠或滚轴涂以防锈或润滑涂层后置于上部结构与基础之间，地震作用下，滚珠或滚轴滚动而达到隔震目的。滚珠隔震可以将滚珠做成圆形置于平板或凹板上，也可将滚珠做成椭圆形以形成恢复力；而滚轴隔震通常做成上、下两层彼此垂直的滚轴，以保证能在两个方向上滑动。滚珠或滚轴能把地面运动几乎全部隔开，具有明显的隔震效果
3.隔震层的设计与计算(1)设计要求 隔震支座应进行竖向承载力的验算和罕遇地震下水平位移的 验算。 (2)橡胶隔震支座平均压应力限值和拉应力 规定橡胶隔震支座在永久荷载和可变荷载作用下组合的竖向平 均压应力设计值，不应超过表8-2的规定，且在罕遇地震作用下 不宜出现拉应力。
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8.2.2常用隔震方法 1.橡胶垫隔震 夹层橡胶垫是最常见的隔震装置，基本构造如图8.12所示，由薄橡胶片与钢板分层交替叠合，经高温硫化粘结而成。薄钢板可限制橡胶片的横向变形，但对橡胶片的剪切变形影响很小，因此，支座的竖向刚度很大，而水平刚度却很小。
增大阻尼
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8.2.4 隔震结构构造要求
建筑结构的隔震，减振和振动控制
建筑结构的隔震，减振和振动控制发布时间：2022-05-06T07:34:57.511Z 来源：《科技新时代》2022年2期作者：徐丽娜[导读] 建筑结构的稳定性是十分重要的指标，隔震减振的能力就是建筑结构稳定性的直接体现。
通过对建筑结构的隔震，减振和振动控制的相关原理与技术展开分析，进而明确在当前建筑中的技术应用，通过几种实际应用技术的简要介绍和说明，对当前行业内的高效、高性能的隔震减振技术进行分析和探究，以供参考。
徐丽娜荣成市行政审批现场勘验中心邮编264300摘要：建筑结构的稳定性是十分重要的指标，隔震减振的能力就是建筑结构稳定性的直接体现。
通过对建筑结构的隔震，减振和振动控制的相关原理与技术展开分析，进而明确在当前建筑中的技术应用，通过几种实际应用技术的简要介绍和说明，对当前行业内的高效、高性能的隔震减振技术进行分析和探究，以供参考。
关键词: 建筑结构；隔震；消能减振；振动控制高层建筑的隔震、减振能力对于保障稳定性与耐久性是很重要的，因地质变动、强对流天气、外部荷载、震动传递等多种因素，高层建筑在使用过程中可能会出现自身震动的问题，不仅会对使用过程的稳定造成影响，还会使建筑结构自身破坏。
由此角度而言，高层建筑的隔震、减振能力的事极为重要的。
高建筑结构稳定性的相关特性与建筑自身结构有很大的关系，使用高强度材料或自身具备一定形变和延展能力的新型材料，能够将振动能量的抵抗能力更强，或降低振动能力在建筑内部的体现，起到一定的减振作用。
但就实际操作与应用效果而言仍不具现实意义。
基于此，对建筑结构的隔震，减振和振动控制展开深入研究是很有必要的，从隔震和消能减振原理入手，对当前技术形式进行分析，从而明确未来行业发展趋势。
1 隔震和消能减振原理概述地震能量由地心出现，逐渐传输到地表，对建筑物产生影响。
地震的能量波方向由横波和纵波构成，对于建筑自身结构的破坏是极大的。
当前对于地震控制和解决措施，大致可分为隔震原理和消能减震原理。
减隔震设计案例集
减隔震设计案例集减隔震设计是一种用于减少建筑物或结构物受地震影响的设计方法。
通过使用减震器件和隔震技术，可以有效地降低地震对建筑物的影响，保护人员和财产的安全。
下面将介绍一些成功的减隔震设计案例，以展示减隔震技术在实际工程中的应用和效果。
1. 台北101大楼台北101大楼是世界上最高的建筑物之一，也是一座经典的减隔震设计案例。
在设计过程中，工程师采用了摩天大楼减震器——大尺度液态贮能阻尼器（TLCD），有效地减低了地震对建筑的冲击。
在2004年的天然地震测试中，台北101大楼的减震系统表现出色，成功保护了建筑物和内部设施，展示了减隔震设计的有效性。
2. 东京Skytree塔东京Skytree塔是世界上第二高的自立式塔，也是一座典型的减隔震设计案例。
在建筑过程中，工程师使用了液压减震器和加筋混凝土结构等技术，有效地提高了塔的地震抗震能力。
在2011年日本东北地震中，东京Skytree塔的减震系统成功保护了塔身和内部设施，为城市的安全做出了贡献。
3. 圣弗朗西斯基大教堂圣弗朗西斯基大教堂是美国旧金山的地标建筑，也是一座成功的减隔震设计案例。
在大教堂的修复过程中，工程师采用了减震支撑和隔震橡胶等技术，有效地提高了建筑物的抗震性能。
在1989年旧金山地震中，圣弗朗西斯基大教堂的减震系统成功减轻了地震带来的破坏，展示了减隔震设计在历史建筑修复中的重要作用。
以上案例展示了减隔震设计在不同类型建筑中的成功应用，通过减震器件和隔震技术的使用，有效地提高了建筑物的抗震性能，保护了人员和财产的安全。
随着减隔震技术的不断发展，相信在未来会有更多的创新案例出现，为建筑工程的抗震设计带来新的突破。
建筑减隔震装置安全检查调查表、变形快速测量、检查报告表
附录A安全检查调查表
附录A.1基本情况调查表
【条文说明】减震装置编号JZZZ-202*-00*,其中“JZZZ”表示减震装置，“202*”表示首次检查的年，“00*”表示具体编号。
隔震装置编号GZZZ-202*-00*,其中“GZZZ”表示减震装置，“202*”表示首次检查的年，“00*”表示具体编号。
附录A.3・1・1减隔震装置首次安全检查记录表文件检查
记录人：年月日
年月日
检查单位:
记录人：年月日
记录人：年月日
记录人：年月曰检查单位：年月曰
附录A.3・3・1减隔震装置定期安全检查记录表——文件检查
记录人：年月曰检查单位：年月曰
记录人：年月曰检查单位：年月曰
附录B变形快速测量
8.1隔震装置安全检查中，变形测量宜在首次安全检查时安装变形快速测量装置，并做好初始位置标识及定位标识。
8.2隔震装置变形自动测量需要同时测量多个维度的变形。
8.3隔震支座两个对角位置安装垂标坠，并在垂标坠下端安装变形快速测量标尺盘，标记初始位置。
8.4变形快速测量标尺盘
8.5隔震建筑在隔震层中心位置安装垂标坠，并在垂标坠下端安装变形快速测量标尺盘，标记初始位置。
8.6交方快速涌置标尺量
8.7隔震建筑在隔震层建筑周边设置隔震沟，隔震沟垂标坠，并在垂标坠下端安装水平标尺，记录初始位置。
附录C检查报告表
附录C.1减震建筑安全检查报告
附录C.2隔震建筑安全检查报告。
隔震支座产品参数表091222-震泰
型号 (LRB)
GZY200 GZY300 GZY350 GZY400 GZY500 GZY600 GZY700 GZY800 GZY900 GZY1000
*表中所列隔震垫承载力系以允许承载力15Mpa(丙类)计算所得,乙类\甲类建筑所用隔震垫承载力可按规范做相应
Rubber Bearing
天然橡胶建筑隔震支座力学性能及规格尺寸值一览表 天然橡胶建筑隔震支座力学性能及规格尺寸值一览表
midas Gen减隔震
在建筑减震和隔震中的应用
北京迈达斯技术有限公司
目录
1. 减隔震的类型 2. 隔震和消能减震结构的设计方法 3. 隔震和消能减震结构的参数说明
1
2015/7/14
目录
1. 减隔震的类型 2. 隔震和消能减震结构的设计方法 3. 隔震和消能减是地球上经常发生的一种自然现象，地震发生时，地面振动引起结构的地震反应， 造成财产和人身损失，为了减轻或抑制结构的这种反应，需要采取一定的控制措施。 基础隔震 耗能吸能减震 调频质量与液体装置（TMD、AMD） 主动质量阻尼或驱动装置AMD 建筑结构减震分类 主动控制 （有外部能源输入） 主动拉索或支撑系统ATS，ABS 主动变刚度AVS 主动变阻尼AVD智能材料自控 混合控制 （部分能源输入） 混合主动被动控制HMD、APTMD等
1.时程分析
地面加速度 菜单：荷载>地震作用>时程分析数据>地面 选择各方向时程分析函数； 可单向加载或多向同时加载；三向同时加 载时，系数可取为1：0.85：0.65 到达时间： 加速度开始作用于结构上的时间 注意： 在“到达时间”之前的时间，地面加速度的数据为零， 对结构不发生作用，定义到达时间的目的是反映几个时 程荷载作用在同一个结构上，且各荷载发生作用的时间 不同时的结构反应。
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2015/7/14
3.阻尼器参数设置
金属屈服型阻尼器-滞后系统
1.2 1.0 0.8 0.6 0.4 0.2 0 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 d Deformation( d)
Internal variable (z) z
s =1.0 s =2.0 s =10.0 s =100.0
减隔震支座剪力销结构设计与分析
减隔震支座剪力销结构设计与分析摘要：现阶段，隔震橡胶支座作为近年来的新型技术，在国内部分地震频发地区得到广泛应用，且隔震效果理想，具有较高推广价值。
基于此，本文就减隔震支座剪力销结构设计进行简要分析。
关键词：减隔震支座；剪力销；结构设计1项目概况某地区桥梁抗震设防烈度为8度，桥梁设置减隔震层，对隔震支座用量较大，且安装精度要求严格。
与传统抗震技术相比，隔震技术更安全可靠、经济性强、检修便利、节约资源。
2 隔震支座施工工艺流程2.1测量放线根据工程测量相关规定进行定位放线，由专业测量员根据放线总体要求完成，在测设期间需做到定人、定仪器、定线、定方法，选用鉴定合格且精度符合标准的仪器；现场轴线与标高控制点应满足施工规范，并实施有效保护措施。
在测设期间，坚持“长向控制短向、整体控制局部”原则，精确确定隔震支座安装的底部标高。
因隔震支座安装在下支墩顶面，支墩顶部标高与轴线控制十分关键，应加强沟通与技术交底，并结合BIM技术，满足各专业在隔震支座处的构造要求，优化节点位置构造，使支座各项性能均满足设计要求。
2.2上下支墩钢筋与混凝土浇筑在上支墩节点施工中，因涉及隔震层主次相交节点，且钢筋密度较大，在与设计方充分沟通后，将上支墩底面与梁底间的距离控制在200mm以上，避免预埋套筒与梁钢筋间出现碰撞冲突，以保障各节点混凝土的浇捣质量。
在上支墩模板施工中，要求底模表面标高超过隔震支座10mm，以便后续更换支座。
下支墩节点处钢筋数量同样较多，排布密度较大，由纵向钢筋、构造钢筋与预埋螺栓套筒等构成。
在设计过程中应事先预测支墩钢筋与预埋件间的位置冲突，经协商后确定施工顺序。
先对主筋与外箍筋进行绑定，利用直螺纹与钢筋相连，避免钢筋分布过密。
在混凝土振捣与浇筑过程中，若支墩纵筋自由端过长，将影响预埋板水平度，经协商采用下支墩混凝土分段浇筑法，在钢板下方50cm位置设置施工缝。
在施工过程中，采用商品混凝土进行浇筑，需注意加强自由高度与分层厚度指标控制，将其控制在振动棒作用长度的1.25倍左右，将支墩柱脚位置进行封堵，预防离析、漏浆等质量病害产生。
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力量 创造美好世界品质 托起幸福生活柳州东方工程橡胶制品有限公司成立于1993年，是柳州欧维姆机械股份有限公司的全资子公司。
位于广西柳州市鸡喇路5号，占地约100亩，厂房面积20000多平方米。
员工400余人，其中技术和管理人员120多人。
公司主要从事桥梁支座，桥梁伸缩装置、减隔震支座、阻尼器、灌浆设备等系列产品的研发、生产、销售和服务。
产品性能达到国内领先技术水平，广泛应用于各重大基础设施建设中。
公司技术研发能力强，生产检测设备齐全，先后荣获“国家级企业技术中心”和“高新技术企业”称号。
公司质量体系完善，1994年在同行中率先取得了ISO9001质量体系认证。
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我公司将以快速的反应能力，可靠的产品质量，通过创新更好地为国内外客户提供服务。
地震是一种突发性、毁灭性的自然灾害，它对人类社会构成严重威胁。
如何减少工程结构在地震中遭受的损害，是一个现实而又重大的问题。
对于传统的结构抗震方法，往往是通过结构自身的强度、刚度、变形能力、耗能能力来达到抵御地震的目的，但是这种通过结构自身弹塑性变形来耗散地震能量的方式也会给工程结构带来损伤。
目前，可以通过在工程结构的特定部位加入特定减隔震系统，由其与结构共同抵御外界动荷载作用，改变或调整结构的动力特性或动力反应，使工程结构在地震和风作用下的动力反应(加速度、速度、位移)得到合理的控制，从而保证工程结构的安全，这是积极主动的结构抗震对策。
当前工程结构中主要使用的减隔震系统有使用隔震装置的隔震系统、使用阻尼器消能减震系统以及由隔震装置、阻尼器混合使用的减隔震系统。
同时，为便于日常的监控维护及保证在灾害来临时第一时间获得结构受力等信息的需要，我们还可以采用智能型粘滞流体阻尼器。
隔震系统主要是在工程结构中安装专用隔震装置，利用隔震装置的低水平刚度延长结构的周期，降低结构加速度，从而减小桥梁上部结构对下部结构剪力和弯矩；并且可以通过隔震装置的集中变形吸收地震能量，从而减弱地震输入上部结构的能量，减小了上部结构的振动，保证了结构的安全。
可以用于桥梁结构的隔震装置有水平力分散型橡胶支座、铅芯隔震橡胶支座以及超高阻尼橡胶支座等隔震橡胶支座。
水平力分散型橡胶支座主要用于7度及以下地震区，铅芯隔震橡胶支座以及超高阻尼橡胶支座主要用于8度及以上地震区。
采用阻尼器消能减震系统主要是在工程结构的特殊部位安装阻尼器系统，消耗掉在地震及风振中由于工程结构的振动对结构构件施加的部分能量来达到减少结构反应的目的，保证了结构的安全。
而对工程结构同时采用以隔震橡胶支座隔震和阻尼器消能减震为主体的混合减隔震系统，能够通过隔震系统的集中变形有效地减弱地震对工程上部结构的振动，同时又能通过消能减震系统减少隔震系统中产生的集中变形，从而更有效地保证了工程结构的安全，并且方便了结构设计。
以上减隔震系统中，隔震橡胶支座和阻尼器的产品力学性能及其稳定性是工程结构安全的保证。
封板橡胶加劲钢板普通板式橡胶支座等效阻尼比在5％以下，铅芯隔震橡胶支座等效阻尼比一般可在1 5％以上。
铅芯隔震橡胶支座在地震时可以延缓桥梁结构周期，大幅减小桥梁上部结构加速度，使桥梁受力情况大为改善，因而具有很好的隔震效果。
因为使结构物在地震时的受力状况明显改善，因而在8度以上地区设置铅芯支座，可以降低桥梁的总体造价。
桥梁上使用的铅芯隔震橡胶支座与建筑上所用铅芯隔震橡胶支座在竖向及水平性能上是有所区别的，因此其结构设计及橡胶性能要求也有所不同。
水平等效刚度等效阻尼比矩形铅芯隔震橡胶支座规格系列参数矩形铅芯隔震橡胶支座规格系列参数矩形铅芯隔震橡胶支座规格系列参数矩形铅芯隔震橡胶支座规格系列参数矩形铅芯隔震橡胶支座规格系列参数矩形铅芯隔震橡胶支座规格系列参数1、以上表中所列位移量为环境温度引起的铅芯隔震橡胶支座剪切变形允许值。
2、以上表中所列水平等效刚度及等效阻尼比均为对应铅芯隔震橡胶支座175%的剪应变情况下的数值。
3、以上表中所列规格的矩形铅芯隔震橡胶支座产品使用的螺栓、螺钉、剪切键按国标GB 20688.3中附录G的要求进行设计。
4、以上表中没有涵盖到的支座规格需根据实际情况进行特殊设计。
1、以上表中所列位移量为环境温度引起的铅芯隔震橡胶支座剪切变形允许值。
2、以上表中所列水平等效刚度及等效阻尼比均为对应铅芯隔震橡胶支座175%的剪应变情况下的数值。
3、以上表中所列规格的矩形铅芯隔震橡胶支座产品使用的螺栓、螺钉、剪切键按国标GB 20688.3中附录G的要求进行设计。
4、以上表中没有涵盖到的支座规格需根据实际情况进行特殊设计。
矩形水平力分散型橡胶支座水平力分散型橡胶支座由封板、橡胶层、加劲钢板等迭层硫化粘结而成。
钢板能提高支座竖向刚度，使之有效地支承桥梁上部结构；橡胶层赋予支座高弹性变形及复位和承载的功能。
例一：J1320×1320×339G1.2其中J表示矩形，其长度A=1320(mm)，宽度B=1320(mm)，高度h=339(mm)，橡胶剪切模量G=1.2MPa的水平力分散型橡胶支座。
例二：J1320×1320×339其中J表示矩形，其长度A=1320(mm)，宽度B=1320(mm)，支座高度h=339(mm)，橡胶剪切模量G=I MPa 的水平力分散型橡胶支座。
平面尺寸承载力位移量支座高度组装后高度铅芯隔震橡胶支座及水平分散型橡胶支座的安装随桥梁施工工艺不同而不同。
对于现浇主梁的桥梁，一般先将上下连接板与支座上下钢板固定相对位置，上好套筒螺栓，整体吊装，安装在设计位置上，进行主梁浇灌。
对于主梁预制吊装的桥梁，则必须是上连接板与预制梁的调平钢板焊接，焊接时一定要注意采取遮挡及降温措施，以免烧坏支座。
不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管安装何种类型的橡胶支座，为了保证安装橡胶支座的施工质量，以及调整、观察和更换支座的方便，在墩台顶必须设置支承垫石，桥墩支承垫石内必须布置钢筋网。
表３：粘滞流体阻尼器连接件ＺＮＱ Ｙ ＦＪＢ尺寸系列表２：粘滞流体阻尼器连接件ＺＮＱ Ｙ ＦＪ尺寸系列－１表２：粘滞流体阻尼器连接件ＺＮＱ Ｙ ＦＪ尺寸系列－２随着桥梁工程技术和大型建筑结构飞速发展，特别是抗风、抗震领域的研究成果以及新材料、新工艺的开发应用推动了大跨度斜拉桥、悬索桥梁以及大型体育馆、机场航站楼、高层大厦的发展。
与此同时，人们对桥梁和大型建筑的安全性和耐久性倍加关注，健康监测系统应运而生。
智能型粘滞流体阻尼器的用途主要有以下几点：1、智能型粘滞流体阻尼器的监测系统，能够监控粘滞流体阻尼器在桥梁或其他建筑的受力情况，通过收集结构的受力信息，从而了解结构的实际受力是否符合设计要求。
2、通过智能型粘滞流体阻尼器中的传感系统获取反映结构行为的位移和力数据特征，分析结构的运行状态、评估结构的可靠性，为桥梁或其他建筑的管理与维护提供科学依据。
3、当地震、风灾及其他振动灾害来临时，通过智能型粘滞流体阻尼器能够提供准确、完整的结构灾害受力及位移数据信息。
4、通过智能型粘滞流体阻尼器收集到的各种特征信息，可以验证其他新型桥梁或建筑结构的设计方法，对改进其设计理论也起到一定的作用。
监测系统主要由传感系统、信号调理与采集系统、数据通讯传输系统和数据显示与分析系统组成。
1、传感系统是根据粘滞流体阻尼器的规格型号特别定制的。
2、信号调理与采集系统是指数据信息进行收集、转换、整理、加工、存贮及传播等一系列活动的总和，它的基本环节是进行数据的组织、存贮、检查和维护等工作。
数据采集工作可由用户脱机操作仪器，由采集仪内置的智能元件进行数据采集和记录；也可连接计算机，由计算机进行控制操作和分析处理。
智能型粘滞流体阻尼器的工作原理是：当工程结构振动受力和产生位移时，安装在粘滞流体阻尼器上的传感系统就会产生力和位移的信号，通过数据线传输到数据采集记录仪，数据采集记录仪可采集和存储信号数据，计算机和分析软件系统可以连续的、实时的对力和位移的信号数据进行分析。
1、将阻尼器部分按粘滞流体阻尼器安装方法布设完毕后，按图示布置传感系统数据线。
(两种数据线的两端头分别作好记号)传感系统传感系统表1：智能型粘滞阻尼器系列表2：智能型粘滞流体阻尼器连接件ZNQ Y FJ尺寸系列-1表2：智能型粘滞流体阻尼器连接件ZNQ Y FJ尺寸系列-2表３：智能型粘滞流体阻尼器连接件ＺＮＱ Ｙ ＦＪＢ尺寸系列隔震产品——防止落梁装置桥梁作为交通线上的枢纽工程，地震中一旦发生落梁破坏，则势必使整个交通陷入瘫痪，给震后救灾工作带来巨大困难，震后的修复也很麻烦，如我国512汶川地震。
我国桥梁目前主要采用锚栓、挡块、钢托架等一次防落梁设施，基本上没有设置防止桥梁强震下掉落的二次防落梁装置。
而自日本发生阪神地震和台湾921地震以来，鉴于桥梁因掉落而产生严重损坏，多个国家和地区已着手将“防止落梁装置”指定为重要桥梁或高危险桥梁的必要装置。
柳州欧维姆机械股份有限公司凭借预应力锚具方面的先进技术经验和借鉴国外先进的防止落梁装置结构，研制开发出OVM工法的“防止落梁装置”。
该装置可广泛应用于桥梁简支梁的连接。
防止落梁装置的特点连接索(1)根据不同的吨位，采用相应的多根钢绞线，为柔性索；(2)钢绞线外涂防锈油脂，单根包聚乙烯后，整束再热挤聚乙烯包裹，为三层防锈型锚索；(3)钢绞线两端采用锚固套将其整束挤压锚固，而后在锚固套上制作外螺纹，用螺母锁紧，为具有弹性，安全性高的锚索。
弹簧(1)使用圆锥型弹簧，可承受地震时所造成的大移动量；(2)钢绞线的松弛可以由弹簧吸收。
弹簧(1)对于地震造成的多方向弯曲，具有导向作用；(2)缓和发生在连接索的局部弯曲应力；(3)使锚固部位不产生弯应力和剪应力。
缓冲器缓和冲击力，具有良好的吸收能量、弹性复位和承载能力。
防止落梁设施标准图1保护罩(可选) 2螺母 3止挡板 4弹簧 5张拉端缓冲器 6偏向器 7连接索8固定端缓冲器 9紧定螺钉 10固定端保护罩(可选)图a 一端移动图b 两端移动1保护罩(可选) 2螺母 3止挡板 4弹簧 5张拉端缓冲器 6偏向器 7连接索8紧定螺钉注：1设计时应考虑a为螺母厚度±20mm；2、b值为设计移动量、图一 防止落梁装置结构图防止落梁装置设计设计依据我国《公路桥梁抗震设计细则》，并参考日本道路协会《关于道路桥梁的耐震设计资料》。
设计条件R：静载重力支承力(kN)； S：设计移动量(m)；d FS：防落长度(mm)E橡胶支座的允许剪切移动量≤S≤0.75SEFS=使用橡胶支座时，宜确保橡胶支座的允许剪切移动量。
F设计荷重H＝1.5Rd HF：防止落梁装置的设计地震力(kN)F连接索的设计(1)连接索的允许受力P＝Pa yP：允许受力(kN)aP：设计允许负荷(kN)y(2)连接锚索设计P=H/n≤PF aP：每组连接索的设计抗地震力n：连接索的组数缓冲材料的设计σ=1.5×12=18MPa σ：橡胶的允许抗压应力(MPa)ba baσ=P/A≤σ=18MPa σ：橡胶承受的压应力(MPa)b ba b2A：缓冲垫(橡胶)的受压面积(mm)弹簧的调整量设计b=S/ns b：每个弹簧的调整量(mm)Fns：每组锚索弹簧的使用个数弹簧的制作长度设计N=b+δ/ns+2×Φ+δ N：制作长度以50mm为单位设计12δ：温度引起的伸缩量（mm）1Φ：弹簧的直径（mm）δ：安装时最小的压缩量，以100mm为倍数设计2连接索尺寸参数图二 连接索结构图图a 标准型索体截面图图b 增强型索体截面图连接索规格表连接索规格表防止落梁装置产品部件图 图三 防止落梁装置部件图防止落梁装置产品部件规格注：由于产品改进，如以上参数有变动，以 OVM 公司最新资料为准。