汽车冲压模具设计查检表

D 模具导向
1 导向长度是否足够,吃入量是（
）
2 钢块之间导向接触面要用不同的材质（铜加石墨）或有油沟槽
3 导柱是否防呆(防呆导柱以模具中心镜像后应与另一边不重合）
4 选用标准件厂家是否符合客户标准
5 上,下模合导柱及耐磨板,确认位置是否正确
6 箱跟处的耐磨板为双层的，铜制的耐磨板用在上模架上（活动部分）
50%自检 50%评审检查 50%审核 100%自检 100%评审检查 100%审核
N 安全
1 起吊钢锁线路上无突起/干涉（滑槽、切削刀、CAM） 2 吊绳经过模具区域需要倒角R10-20 3 气压缸工作区裸露在模具外部时要加挡板保护 4 上下模活动顶料板 压料板 周边要设计安全挡板 5 钢块重量超过15KG的钢块是否设置了起吊孔
F PAD
1 压料板是否有薄弱部位 2 压料板和模架侧销孔加工是否容易（本公司刀具是否可以加工） 3 PAD之行程与耐磨板长度是否适当 4 PAD起吊孔,翻转孔,三销基准设置。 5 PAD是否有防呆。（压料板旋转180°后能否装配在模具上） 6 模具侧销孔周边区域强度是否适当 7 上模压料板是否有安全螺栓，其安全螺栓和工作螺栓长度要保持一致 8 压料板下面氮气缸位置是否集中分布在需要受力量区域。 9 用压料板成形或整形时,是否底部有停止块，布置需均匀。
位置，确保钢块旋转180度是组装不上的。 7.4 顶料器是否防呆，可以采用导向机构位置错开来防呆。
11 模具必须有至少四个停止块。（模具大于600mm以上长度） 12 成形和整形钢块要有防侧推力的背托 13 模具中心与机床中心是否有偏心 ：X mm Y mm 14 模架与钢块螺丝孔 PIN孔的尺寸大小和位置是否一一对应。 15 模具是否有漏水孔和漏油孔。 16 镶在槽里面的钢块是否有J/S孔。 17 铸造模很多让位面是否够大，让位面距离保持5-10mm左右。 18 上模钢块PIN孔顶部台阶孔是否足够空间安装弹簧柱塞（防止PIN脱落） 19 弹顶针和弹顶销设计位置是否合适（不要放在型面复杂区域和R角上）
C 冲床匹配（含备用床台）
1 快速定位位置，大小和样式 是否符合客户床台
2 U沟厚度尺寸公差和左右上下避空尺寸是否和客户标准一致
3 送料高度是否和客户机床匹配 床台规格是（
）
4 闭模高度是否和客户机床匹配
5 模具大小是否与床台匹配,床台长*宽
6 中心键槽是否与床台中心配合,键槽宽
50%自检 50%评审检查 50%审核 100%自检 100%评审检查 100%审核
B 外观和标示
1 标牌是否画入摸具图 2 模具中心标记是否有设计表示出来（中心槽，小半圆） 3 模具前方贴字要求是否符合客户标准（钣件号 送料方向 F方向 重量）
50%自检
50%评审检查 50%审核 100%自检 100%评审检查 100%审核 50%评审检查 50%审核 100%自检 100%评审检查 100%审核
上下模压料板行程：
)
10 工法是否为最新版本
11 模具是否扣钣厚
12 钣厚方向是否正确
50%自检
13 设计者是否做干涉检查----3D动态检查（钣件顶高一个顶料行程，往前后送一个 步距检查干涉）。静态检查（采用UG软件自动检查方式进行检查）。采用截面形式进 行检查干涉现象（不会影响模具加强和功能情况下，钣件让位槽逃料尺寸至少做到 5mm以上）。
K 连续模
1 连续模是否有起始线 2 导销伸出直边长度需要1-2个板厚 3 成型整形站需要有足够的支撑肋条 4 下模导销孔需要打通模架 5 导向块调整性是否良好（一边可调，一边固定）符合客户标准。 6 顶料器滑动面必须有导向衬套 7 顶料高度是否一致（前后工程） 8 CUT-OFF废料是否和钣件分离 9 若导销设在压料板上，则压料板需要导柱导引。导销旁应有弹簧顶销 10 使用球锁式冲头时，压料板需要设计窗口，球锁冲头能在冲床上拆卸 11 模具钢块至少有一个螺丝两个PIN固定。
汽车冲压模具设计查检表
客户称
项目号
模具号
工程号 50%设计者
50%评审检查者
100%设计者
100%评审检查者
审图前是资料准备：公差表、成型分析、材料表（100%提供）、3D图档、客户标准（或附加的图档说明）
填写
50%审核者 100%审核者 OK/NG/(N/A)
A 综合概论
1 DFMEA 是否做过（确认工法时）
50%自检 50%评审检查 50%审核 100%自检 100%评审检查 100%审核
O 夹钳
1 停止块和缓冲块是否和夹钳干涉 2 夹钳和模具是否有干涉（导柱导套和镶根干涉）
50%自检 50%自检
G 切边冲孔
1 冲头,冲模座孔径单边间隙（钣厚 mm ） 2 冲头孔径是否符合钣件公差内 3 冲头,冲模座是否有防呆（采用直径大小防呆） 4 模具中相近规格的冲孔孔径应用不同直径规格的冲头加以区分 5 异形孔冲头,冲模座位置及角度是否正确 6 切边、冲孔要避免有过多的废料的滞留（客户标准或小于3片） 7 冲孔冲头必须是标准长度，总长为80mm、90mm、100mm，常用90mm. 8 冲母座的安装位置孔径大小及深度有无台阶检查 9 纵切部和PAD之行程关系是否适当 10 废料切刃之长度比废料边线长（长10mm以上） 11 上模刀块是否按照客户要求做剪切角 12 钣件上所有基准孔是否是90度冲。 13 废料排出通道尺寸是否符合客户要求（废料最大对角尺寸加15mm) 14 废料孔下面是否全部避让，孔足够大，确保落料保持顺畅。 15 冲头购买是否按照客户的标准要求。 16 废料滑槽之角度是否适当，α≥25°或符合客户标准
50%自检
H 翻边整形
1 翻边块锁付面是否满足要求（铸钢件锁付面大于翻边高度的1.2-1.5倍） 2 翻边块高度比钣件边缘多出来5-10mm左右（确保全部压住翻边钣件）
50%自检
50%评审检查 50%审核 100%自检 100%评审检查 100%审核
50%评审检查 50%审核 100%自检 100%评审检查 100%审核 50%评审检查 50%审核 100%自检 100%评审检查 100%审核 50%评审检查 50%审核 100%自检 100%评审检查 100%审核
2 是否工法进行评审
3 设计标准是否经过培训(模具设计前期规划项目总结表）
5 设计成本是否超出报价成本（50%计算预防超报价，100%做出正确判断）
6 钣件钣厚是否正确,钣厚方向是否正确.
7 显示工程版本（确认工法时）
8 检查模具图中钣件是否是最新的
9 模具总行程图是否合理(上下模导柱导套、耐磨板行程：
50%自检 50%评审检查 50%审核 100%自检 100%评审检查 100%审核
J 钣件定位
1 定位规之位置及方式是否合理 2 定位是否方便调整 3 钣件投入时，是否无干涉 4 定位规高度是否符合要求 5 定位规调节量够吗？ 6 各定位规逃料避空是否足够，（大于定位规最大调整量）
50%自检 50%评审检查 50%审核 100%自检 100%评审检查 100%审核
14 是否有反弹补偿型面 15 所有评审和客户反馈问题是否在设计中得到解决和解释 16 冲压方向，送料方向是否正确 17 冲压角度、基准线是否与工法图一致 18 导柱/导套公差是否标示 19 模具上所有钢块零点位置方向是否保持相同方向(一般用钢块的左下角。) 20 模具所有选用材质和标准件是否符合客户标准
7 各耐磨板固定承面是否有背托
8 耐磨板大小选用是否适当（配合行程）
9 导柱直径大小,长度是否适当
10 一套模具上镶跟是否比导柱先导入
11 导柱及导套固定方式是否满足要求（压板有无干涉，压板设计是否正确）
12、导柱和导套分别放在上模还是下模，是否和客户确认？
13、 导向耐磨板是否在切边线轮廓线内，避免拆装压料板时，不用拆刀块。
汽车冲压模具设计查检表
3 钣件翻边高度不同时，设计翻边钢块高度要保持翻边均匀高度。 4 翻边块是否有防侧向力背托。 5 翻边块是否做80%钣厚间隙 6 开始翻边时，PAD压力 是否足够 7 翻边行程大于50时,是否在下模安装背托 8 成型，整形块钣件型面区域不能有螺丝孔和PIN J/H 以及其他孔。 9 客户没有特殊要求情况下，翻边和成型块尽量做成可调 10 翻边站压料板行程是否有超过翻边高度10mm以上 11成型钢块加工工艺：A.留余量粗刻，热处理后精刻到位 B.直接精加工到位热处理 12 翻边刀块顶部R角是否设计出来
（另外嵌到槽里钢块至少一个螺丝，不需要PIN） 12 连续模压料板上起吊螺丝优先选M16 13 IEM滚珠式导柱导套是否有足够行程，（不能出现卡死状态） 14 CUTOFF站刀块是否做成可调。 15 模具为2—OUT时雕刻型面时确认钣件左右对称还是相同件 16 压钣件毛刺钢块是否可调.
L CAM
1 CAM驱动块是否有背托支撑 2 所有CAM上（冲孔、折边、切边等等）都要有强制返回装置 3 复位用弹簧压力是否充分
20 有雕刻型面钢块螺丝头是否会被雕刻到. 21 模具所有的孔是否钻床和CNC可加工。根据现场刀具长度和直径判断(特别是螺丝 孔 PIN J/H不能设计在型面幅度大的斜面和复杂面上，目的是钻孔会偏移） 22 模具是否要叉车槽，依客户标准 23 和上模压料板的导正销对应位置处，下模导正销过孔是否悬空 24 客户无特殊要求时，装上卸模停止块模具内部结构应该无接触。 25 模具成型整形钣件型面区域不能有螺丝孔和PIN J/H 以及其他孔。
50%自检 50%评审检查 50%审核 100%自检 100%评审检查 100%审核
汽车冲压模具设计查检表
E 一般模具结构
1 模具冲压力是否超过客户机床压力80%。 2 钣件刻印规格及位置是否符合客户标准 3 停止块是否有肋条支撑 4 储存块高度是否满足客户标准或 SKD 标准（与上下模行程有关） 5 模架三销基准孔是否按照客户需求画入模具图纸 6 起吊孔是否设置在足够大空间拧平吊环（避免吊环与其他干涉现象） 7.1 两个对称相同（左右件）钢块是否有防呆，用螺丝孔或PIN位置错开进行防呆。 7.2 两个对称相同（左右件）钢块是否有防呆，用螺丝孔或PIN大小进行防呆。 7.3 单个钢块防呆--避免单个钢块形成正方形锁付螺丝或PIN，需要错开螺丝或PIN