海上货物运输55期
海上货物运输案例
海上货物运输案例在全球化的今天，海上货物运输成为了国际贸易中不可或缺的一部分。
海上货物运输的案例有很多，其中一些成功的案例可以为我们提供宝贵的经验和启示。
下面，我们就来看一个关于海上货物运输的案例。
这个案例发生在中国和美国之间的一次货物运输中。
一家中国的制造商生产了一批高质量的电子产品，准备出口到美国市场。
在选择运输方式时，他们考虑到了货物的体积和重量，以及运输时间和成本等因素。
最终，他们决定选择海上货物运输作为他们的首选方式。
在货物准备装运之前，制造商与海运公司进行了充分的沟通和协商，确定了最佳的运输方案。
他们了解到海上货物运输需要考虑到货物的包装和集装箱的选择，以及运输船期和船运路线等因素。
在与海运公司的合作中，他们积极提出自己的需求和要求，并与对方共同商讨解决方案，最终确定了最佳的运输方案。
在货物装船后，制造商通过海运公司提供的跟踪系统随时掌握货物的运输情况。
他们密切关注货物的运输进程，确保货物能够按时到达目的地。
在货物运输过程中，虽然遇到了一些海上天气的不利影响，但海运公司及时调整了船期和航线，保证了货物的安全运抵美国港口。
最后，货物成功抵达美国港口，并在第一时间被清关放行。
制造商的客户得到了及时的货物，并对货物的质量和交货时间都非常满意。
这次海上货物运输案例成为了制造商与海运公司合作的典范，也为其他企业在海上货物运输中提供了宝贵的经验。
通过这个案例，我们可以看到海上货物运输的成功不仅仅取决于运输公司的服务水平，更需要货主和运输公司之间的密切合作和沟通。
货主需要充分了解海上货物运输的特点和规则，提前做好货物的包装和标识工作，以及合理安排货物的装运时间；而运输公司也需要提供专业的服务和支持，及时解决运输过程中的各种问题，确保货物能够安全、快速地到达目的地。
在实际的海上货物运输中，我们需要不断总结经验，积极借鉴成功的案例，不断提高自身的运输管理水平，以应对日益复杂和多样化的国际贸易需求。
只有通过不断的学习和改进，我们才能在海上货物运输中取得更大的成功。
机考0711海上货物运输952
机考0711海上货物运输952无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副单选题(每题1分,共100题)1、船舶在登记、丈量时使用的尺度是：Ⅰ最大尺度；Ⅱ型尺度；Ⅲ登记尺度A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均可参考答案：C2、某船排水量Δ=5000t,吃水6 m,TPC=14t/cm,现该轮从标准海水区域驶入标准淡水区域中,则船舶吃水变为______ m。
A、6.09B、6.12C、6.15D、6.17参考答案：A3、船舶的空船重量系指：A、船上存留的备件、残件及废件，货舱内及甲板上存留的残余货物、废料及多余的垫料，燃料舱、淡水舱、压载舱、污水沟及其它液柜中的不能排出的残液及污泥，船底附着物B、船舶备件、船员行李、航次应装载的粮食、蔬菜、水果、烟酒等C、船体结构、动力装置、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量D、船上的油水即燃油、柴油、滑油和淡水参考答案：C4、下列物品属于总载重量的是：A、螺旋桨B、备件C、固定压载D、锅炉中的水参考答案：B5、固体散货船载货能力中的容量能力是指：A、舱柜容积B、液舱舱容C、散装舱容D、包装舱容参考答案：C6、船舶资料中所记载的舱容系数是：A、定值B、变量C、船舶刚开始营运时是定值，以后为变量D、无法确定参考答案：A7、船舶静水力曲线图是表示船舶在静止、正浮状态下其：A、船体受力情况的曲线B、吃水与各特性参数的关系曲线C、吃水与载荷弯矩的关系曲线D、静稳性力臂与船舶横倾角的关系曲线参考答案：B8、某一箱形驳船，L＝48.8m，B=9.6m，dm=4.8m，其浮心垂向坐标和漂心纵向坐标分别为：A、4.8m,58.8mB、2.4m,0mC、9.6m,4.8mD、4.8m, 2.4m参考答案：B9、某轮在始发港开航时吃水d=10.00m，TPC=20.0t/cm，途中耗油水300t，中途港卸货1000t 后又加装货物500.0t，其它因素不计，则该轮从中途港开出后吃水为______m。
海上货物运输保险条款(2024版)
海上货物运输保险条款(2024版)保险人（甲方）：_______________________地址：_______________________联系电话：_______________________法定代表人：_______________________职务：_______________________被保险人（乙方）：_______________________地址：_______________________联系电话：_______________________法定代表人：_______________________职务：_______________________鉴于乙方需要对海上运输的货物进行保险，甲方愿意按照本合同的条款和条件提供保险，双方经协商一致，订立本合同，共同遵守。
第一条保险标的1.1 乙方同意将以下货物作为保险标的物：_______________________。
1.2 保险标的物的详细描述应包括货物的名称、数量、价值、包装、标记等。
第二条保险责任2.1 甲方对乙方的货物在海上运输过程中因以下原因造成的损失或损害承担保险责任：a. 自然灾害；b. 意外事故；c. 货物运输途中的盗窃或抢劫；d. 货物在装卸过程中的损失或损害；e. 其他经双方约定的保险责任范围内的事件。
第三条保险金额3.1 乙方应根据货物的实际价值确定保险金额，并在本合同中明确。
3.2 保险金额一经确定，未经甲方同意，乙方不得擅自变更。
第四条保险费率4.1 甲方根据货物的种类、运输方式、风险等级等因素确定保险费率。
4.2 乙方应按照约定的费率支付保险费。
第五条保险费的支付5.1 乙方应在本合同签订之日起_______天内支付保险费。
5.2 保险费支付后，甲方应向乙方出具保险费收据。
第六条保险期限6.1 本保险合同的有效期自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止。
海洋货物运输保险
共同海损
在运输途中，为了共同 安全而采取的合理措施 所造成的特殊牺牲和额
外费用。
施救费用
为了防止或减少承保损 失而产生的必要费用。
除外责任
故意行为
被保险人故意行为导致的货物 损失不在保险范围内。
战争、恐怖活动
由于战争、恐怖活动等政治因 素导致的货物损失不在保险范 围内。
国际合作与交流的加强
跨国合作
保险公司将加强跨国合作，共同应对全球性风险。
信息共享
保险公司将共享风险信息和最佳实践，提高整个行业的水平。
标准化发展
推动保险行业标准化的制定和实施，促进国际交流和合作。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
通过对大量数据的分析，预测风 险和损失，为保险决策提供依据。
区块链技术
区块链可以用于记录和验证保险 合同、索赔和支付等交易，提高
透明度和安全性。
绿色保险的发展趋势
环保意识增强
随着环保意识的提高，绿色保险产品和服务的需 求将增加。
可持续发展
保险公司将更加注重可持续发展，减少对环境的 影响。
政策支持
政府将出台更多政策支持绿色保险的发展。
索赔时效
报案时效
货物发生损失后，应尽快 向保险公司报案，一般不 超过24小时。
索赔时效
自保险事故发生之日起， 被保险人应尽快提出索赔， 一般不超过30天。
诉讼时效
如果被保险人对保险公司 的理赔决定有异议，可以 通过诉讼解决，但应在2年 内提起诉讼。
05 海洋货物运输保险的风险 防范
选择合适的保险种类
平安险
一切险
承保自然灾害和意外事故造成货物的 损失，包括全部损失和部分损失。
《货物的运输》PPT课件
订舱 接受托运并出具手续 发送空箱 装箱与交货—FCL /LCL；
装箱前报关P129，装箱单，加封Seal; LCL监装 货物进港—起吊前24小时停止 换取提单—付费后，凭场站收据换B/L 货箱装船 寄送资料—开船前2小时，24/48小时通知卸货港
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8.集装箱管理
运量大、速度快、不受气候影响、手续简单、 国际铁路货物联运 概述 托运程序 货物交付 索赔 国内铁路货物联运 香港—两票运输、租车过轨；澳门—整车、零担、
危品、集装箱/快件 托运程序 ；承运货物收据P114
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第三节、航空货物运输
速度快、质量高、不受地面限制 运量小、运费高 急需物资、鲜活商品、紧密仪器 航空货运方式—班机、包机、集中、急件 承运人 程序—国际货物托运书P117 运单—不是物权凭证，可结汇 运价—指定、等级、普通 >45kg ,便宜 索赔
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7)班轮liner 、租船chart party B/L
8)正本original/副本copy non-negotiable B/L
3正5副 ，一份提货后其他失效
9)船公司master/货代提单house B/L—主单、 物权凭证、查询；货物收据，无赔偿能力、 保函签发
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10)其他提单
七、出口运作程序
CIF :报检、订舱、保险、货物集港、报关、 装船、付运费、发装船通知
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八、海上货运事故索赔
1.依据原则 货主索赔承运人
(收货人、提单持有人、货物保险人) 提单, 租船合同 实事求是、真凭实据、合情合理 2.所需单证P111
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沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额JTS∕T276-2-2019
沿海港⼝⼯程船舶机械艘（台）班费⽤定额JTS⁄T276-2-2019⽬次说明.................................................................................................................................................................................... - 1 -第⼀章⼯程船舶.................................................................................................................................................................. - 5 -⼀、打桩船、锤............................................................................................................................................................. - 7 -⼆、起重船................................................................................................................................................................... - 10 -三、挖泥船................................................................................................................................................................... - 13 -四、混凝⼟搅拌船....................................................................................................................................................... - 15 -五、驳船....................................................................................................................................................................... - 17 -六、拖轮....................................................................................................................................................................... - 22 -七、半潜驳、浮坞....................................................................................................................................................... - 25 -⼋、辅助船舶............................................................................................................................................................... - 27 -九、其他船舶............................................................................................................................................................... - 30 - 第⼆章⼯程船舶参考定额................................................................................................................................................ - 31 -⼀、打桩船、锤........................................................................................................................................................... - 33 -⼆、起重船................................................................................................................................................................... - 34 -三、挖泥船................................................................................................................................................................... - 35 -四、半潜驳................................................................................................................................................................... - 36 -五、打夯船、钻探船................................................................................................................................................... - 37 -六、其他船舶............................................................................................................................................................... - 38 - 第三章⼯程机械................................................................................................................................................................ - 39 -⼀、⼟⽯⽅机械........................................................................................................................................................... - 41 -⼆、⽔平运输机械....................................................................................................................................................... - 60 -三、起重及垂直运输机械........................................................................................................................................... - 73 -四、基础⼯程机械....................................................................................................................................................... - 93 -五、混凝⼟、钢筋及⽊作机械 ................................................................................................................................. - 111 -六、钢结构加⼯及焊接机械..................................................................................................................................... - 127 -七、动⼒机械............................................................................................................................................................. - 143 -⼋、泵类机械............................................................................................................................................................. - 149 -九、其他机械............................................................................................................................................................. - 157 - 附表1 ................................................................................................................................................................................. - 168 -附表2 ................................................................................................................................................................................. - 170 -附加说明本定额主编单位、主要起草⼈、主要审查⼈、总校⼈员和管理组⼈员名单........................................ - 171 -说明⼀、本定额是《⽔运建设⼯程概算预算编制规定》（JTS/T 116-2019）配套定额，应与《⽔运建设⼯程概算预算编制规定》（JTS/T 116-2019）、《沿海港⼝⽔⼯建筑⼯程定额》（JTS/T 276-1－2019）配套使⽤。
01《海上货物运输》06版题库 大副 计算题 有答案 20110327修改
参考1-20页的做法，主要是将选项A,B,C,D做整齐，且占位最小。
能一行的放一行，能2行的就2行，不整齐的放4行。
刘：P79 1344 --- P 125 2337范：P126 2338 --- P 186 3331《海上货物运输》新题库P61目录1.船舶货运基础知识（共有571题）.............................................................................. 错误！未定义书签。
1.1与货运有关的船舶基础知识（共有457题） ................................................ 错误！未定义书签。
1.1.1船型尺度与船舶吃水（共有164题） ................................................ 错误！未定义书签。
1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度(共有10题) .............................. 错误！未定义书签。
1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念(共有25题) ..................... 错误！未定义书签。
1.1.1.3小角度纵倾时船舶实际平均吃水的计算(共有37题) ........ 错误！未定义书签。
1.1.1.4舷外水密度对船舶吃水的影响及计算(共有78题)............. 错误！未定义书签。
※1.1.1.5淡水水尺超额量、半淡水水尺超额量的概念及相应的计算(14题) (14)1.1.2船舶的重量性能（共有44题） ........................................................... 错误！未定义书签。
1.1.2.1船舶各种排水量的概念(共有8题) ......................................... 错误！未定义书签。
海上货物运输机考流出来的考题
37 答案=B 根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于______m。
A 0.15 B 0.20 C 0.30 D 0.35
A 8% B 12% C 10% D 15%
20 答案=A 通常情况下，表示船舶载货重量能力大小的指标是：
A 净载重量NDW B 满载排水量 C 总吨位GT D 总载重量DW
21 答案=B 若船舶在中途补加油水，则在确定航次储备量中的航行天数是指：Ⅰ始发港至目的港的航行天数；Ⅱ始发港至油水补给港的航行天数；Ⅲ油水补给港至目的港的航行天数
A 过小 B 正好 C 过大 D 与稳性无关
40 答案=B 船舶因少量货物装卸左右不均形成较大初始横倾角，表明此时：
A 稳性较大 B 稳性较小 C 横倾力矩较大 D 货物重量较大
41 答案=D 调整船舶稳性的措施有：Ⅰ打排压载水；Ⅱ加装甲板货；Ⅲ垂向移动载荷
A Ⅰ B Ⅱ C Ⅲ D Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
42 答案=A 将一定货物______移动减小尾倾最显著。
A 自船尾向船首 B 自船尾向船中 C 自船中向船首 D 自中后某处向中前某处
43 答案=A 某轮两柱间长180m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水d 下标 m 下标 为______m。 A 5.60 B 3.60 C 4.16 D 2.16
A 特殊的，较少数量的货物 B 特殊的，较大数量的货物
C 普通的，较少数量的货物 D 普通的，较大数量的货物
50 答案=C 下列______不属于忌装货。
A 横稳心高度 B 初稳性高度 C 静稳性力臂 D 重心高度
国际海上班轮运输业务
无此费用
通常有此费用
接收 货地点
非集装箱货：船至船，集装箱货：港至港
船至船
委托代理
长期代理
航次代理
配载
托港口当局或船务代理预先配舱
函件配舱或现场配舱
01
02
03
了解海运定价理论
掌握班轮运输件杂货运费计算
掌握集装箱运费计算
3．2 海运定价
班轮件杂货运费计算
班轮公司运输货物所收取的运输费用，是按照班轮运价表的规定计收的。不同的班轮公司或班轮公会各有不同的班轮运价表。班轮运价表一般包括说明及有关规定、货物分级表、航线费率表、附加费表、冷藏货及活牲畜费率表等。
运输合同
双方不签署书面合同，多以提单来证明合同的存在。
双方必须签发书面合同，并辅以提单
运费、租金
运价由船公司事先公布并登记备案，具有公开性、稳定性和费率较高的特点。
运价或租金由双方根据市场供求状况协商确定，具有秘密性和不稳定性。
港内作业与有关费用
这些作业与费用通常包含在运价之中
由双方根据合同条款确定
上述计费的重量吨和尺码吨统称为运费吨，又称计费吨(FT或RT)，现在国际上一般都采用公制（米制），其重量单位为公吨（M/T），尺码单位为立方米（M）。计算运费时1立方米作为1尺码吨。
按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨，运价表中以“W/M”表示。
附加费
常见的有：燃油附加费、货币贬值附加费、转船附加费、直航附加费、超重附加费、港口附加费、港口拥挤附加费、选港附加费、变更卸货港附加费、绕航附加费。
02
整箱货海运运费计算
沿用件杂货运费计算方法
基本费再加上相应的附加费
按包箱费率计算运费：整箱货的运费计算，一般是按包箱费率乘以整箱个数得出基本运费，再加上附加费，得到应收运费的金额。 运费 = 包箱费率 * 箱量 + 附加费
海上货物运输合同纠纷仲裁申请书
海上货物运输合同纠纷仲裁申请书尊敬的仲裁委员会：我是本仲裁申请书的申请人，因与被申请人之间就海上货物运输合同产生纠纷，现根据双方签订的合同中的仲裁条款，特向贵委员会提起仲裁申请。
以下是我的仲裁申请书的详细内容。
一、当事人信息申请人：名称：_________________地址：_________________法定代表人：_________________职务：_________________联系方式：_________________被申请人：名称：_________________地址：_________________法定代表人：_________________职务：_________________联系方式：_________________二、仲裁请求1.请求仲裁庭裁决被申请人支付申请人货物损失赔偿金人民币（大写）：_________________元。
2.请求仲裁庭裁决被申请人支付申请人因延迟交货造成的额外损失人民币（大写）：_________________元。
3.请求仲裁庭裁决被申请人承担本案的全部仲裁费用。
三、事实和理由1.合同签订情况：申请人与被申请人于________年_月_日签订了编号为_________________的海上货物运输合同，合同约定由被申请人负责将申请人的货物从_________________运输至_________________。
2.合同履行情况：根据合同约定，被申请人应于________年_月_日前将货物安全运达目的地。
然而，被申请人未能在约定时间内完成货物运输，导致货物延迟到达，给申请人造成了经济损失。
3.货物损失情况：在运输过程中，由于被申请人的过失，导致部分货物损坏，损失金额为人民币（大写）：_________________元。
4.违约责任：根据合同第_________________条的约定，被申请人应对货物的损失和延迟交货承担相应的违约责任。
水路危险货物运输管理规定
水路危险货物运输管理规定（征求意见稿）第一章总则第一条为加强水路危险货物运输管理，促进水路运输发展，保障运输安全，根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海商法》、《危险化学品安全管理条例》、《国内水路运输管理条例》和《内河交通安全管理条例》等法律、法规，制定本规定。
第二条在中华人民共和国境内从事海上和内河水路危险货物运输（包括托运和其他有关水路运输辅助业）、港口作业以及危险货物运输技术服务等业务，均适用本规定。
第三条本规定所称危险货物，是指列入《危险货物品名表》（GB12268）和《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）危险货物一览表中具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等危险特性、在水路运输过程中容易造成人身伤亡、财产毁损或环境污染而需要特别防护的物质、材料或物品。
第四条中华人民共和国交通运输部主管全国水路危险货物运输管理工作。
交通运输部水系派出机构、地方各级交通（港航）管理部门负责管辖范围内的水运（港口）危险货物管理工作。
海事管理机构负责管辖范围内船舶载运危险货物的监督管理工作；第二章危险货物的分类、分级、包装和标志第五条根据《危险货物分类和品名编号》（GB6944）、《危险货物品名表》（GB12268）和《国际海运危险货物规则》（IMDG Code），将危险货物划分为以下9类：第1类：爆炸品第2类：气体第3类：易燃液体第4类：易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质第5类：氧化性物质和有机过氧化物第6类：毒性物质和感染性物质第7类：放射性物质第8类：腐蚀性物质第9类：杂项危险物质和物品，包括危害环境物质第六条各类危险货物根据其危险程度划分为一级和二级危险货物。
具体分级如下：一级危险货物包括第1类、第2类、第7类、第5.2项和第6.2项的危险货物以及第3类、第4类、第8类、第5.1项和第6.1项中包装类别Ⅰ和Ⅱ的危险货物。
二级危险货物包括第3类、第4类、第8类、第5.1项、第6.1项中包装类别Ⅲ和第9类危险货物。
海运运输合同
海运运输合同海运运输合同1根据合同法和省海上运输管理规定的要求，_________（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），计划托运____货物，乙方同意承运，特签订本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：一、运输方法乙方调派____吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由____港运至____港，按现行包船运输规定办理。
二、货物集中甲方应按乙方指定时间，将____货物于____天内集中于____港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。
三、装船时间甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。
装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于____小时内装完货物。
四、运到期限船舶自装货完毕办好手续时起于____小时内将货物运到目的港。
否则按货规第3条规定承担滞延费用。
五、启航联系乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备。
如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由方负担。
六、卸船时间甲方保证乙方船舶抵____港锚地，自下锚时起于____小时内将货卸完。
否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。
七、运输质量乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。
乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送____货物的数量和质量均由甲方自行负责。
八、运输费用按省水运货物一级运作率以船舶载重吨位计，货物运费____元，空驶费按运输的50%计____，全船运费为____元，一次计收。
港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。
卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。
九、费用结算本合同经双方签间后，甲方应先付给乙方预付运输费用____元。
乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。
第十条本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，副本一式____份，交____等部门各存一份备案。
海洋运输
。
优点： 通过能力大、运量大、运费低 海运 49.40元／万吨公里
慢
铁路 77.93元／万吨公里 缺点： 易受自然条件和气候影响、风险大、速度 航空 8100元／万吨公里
.干散货船 装载谷类,矿砂,煤炭等大宗散装货
国际贸易实务
66,000DWT
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冷藏船
国际贸易实务
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木材船 装载原木为主
俄罗斯通往我国的石油运输管道
主要内容
• • • • • 国际海洋运输特点 国际海洋运输主要规则 海洋运输——班轮运输 海洋运输——租船运输 海上货物运输单据
– 提单性质与分类
国际海洋运输的主要规则
• • • • • 《海牙规则》 《海牙-维斯比规则》 《汉堡规则》 《国际海事委员会海运单统一规则》 《国际海事委员会电子提单规则》
• （2）超长附加费（extra charges on over lengths）。 • 它是指由于单件货物的长度超过一定限度时而加 收的一种附加费。
国际贸易实务
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• （3）选卸附加费（additional on optional discharging port）。 • 它是指某些货物在积载方面需要给予特殊安排 所增加的一定的手续和费用，这种追加的费用就叫选 卸附加费。 • （4）直航附加费（additional on direct）。 • 它是指一批货物达到规定的数量，托运人要求将 该批货物直接运达非基本港口卸货，船公司因而加收 的费用。
第3章 国际货物运输
第一节海上货物运输
班轮运输 租船运输
航空运输 铁路运输 公路、内河、邮政、管道运输 集装箱、大陆桥、国际多式联运 1 装运期 2装运港和目的港 3 分批装运和转运 4 装卸时间、装卸率、滞期费和速遣费 5 OCP运输条款
国际物流国际海运物流ppt课件
船名 航次 大连 青岛 神户 温哥华 大连
VESSEL VOY
DAL
QIN
KOB VCR
DAL
荣河 0070E/0071E 23-23/05 24-25/05 26-27/05 28-29/05 04-04/07
VESSEL VOY
DAL
QIN
KOB VCR
DAL
秀河 0079E/0080E 30-30/05 31-01/05 03-03/05 17-18/05 11-11/07
• 班轮运输的特点可归纳为：
• （1）“四固定”，即固定的航线、固定挂靠的港口、 固定的船期和相对固定的费率；
• （2）货物装卸、配载由班轮公司或承运人负责，装卸 费用包括在运价内，双方不计滞期、速谴费；
• （3）货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以
承运人签发的提单条款为依据。
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班轮运输的优点
• 提单是海上运输合同的证明； • 提单证明承运人已经接管货物或者已经将货物
装船； • 提单构成承运人在货物运输目的地交付货物的
保证 。
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已装船提单和备运提单
• 已装船提单（On Board or Shipped B/L）
•
指整票货物完成装货作业后，由船长或承
运人或其授权的代理人凭大副收据所签发的提单。
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杂货船（普通货船） —用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货
载重量较小 远洋杂货船DW=1万—1.4万吨； 近洋DW<5000吨；沿海在3000吨以下。
杂货船一般设有2—3层甲板，多个货舱，多采用尾机 型。
杂货船一般设有首楼，机舱上部有桥楼。 万吨级杂货船一般设有压载深舱，也可用来装载液体
交通运输部公告2013年第55号――关于在上海试行中资非五星旗国际航行船舶沿海捎带的公告
交通运输部公告2013年第55号――关于在上海试行中资非五星旗国际航行船舶沿海捎带的公告文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2013.09.27•【文号】交通运输部公告2013年第55号•【施行日期】2013.09.27•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】水运正文交通运输部公告（2013年第55号）关于在上海试行中资非五星旗国际航行船舶沿海捎带的公告为推动上海国际航运中心和中国（上海）自由贸易试验区建设，根据我国相关法律法规和规定，我部决定，允许中资航运公司利用全资或控股拥有的非五星旗国际航行船舶，经营以上海港为国际中转港的外贸进出口集装箱在国内对外开放港口与上海港之间的捎带业务（以下称“试点捎带业务”）。
现将有关事项公告如下：一、自本公告公布之日起，拟开展试点捎带业务的中资航运公司经向我部办理备案手续，可利用其全资或控股拥有的非五星旗国际航行船舶，开展相关业务。
二、本公告所称“中资航运公司”，指注册在境内，依据《中华人民共和国国际海运条例》取得《国际班轮运输经营资格登记证》、从事国际海上运输业务的企业法人。
三、中资航运公司申请试点捎带业务，应向交通运输部提交备案申请。
备案申请的材料和程序如下：（一）《中资非五星旗国际航行船舶试点沿海捎带业务备案申请表》（见附件一）。
（二）中资航运公司的《工商营业执照》、《国际船舶运输经营许可证》、《国际班轮运输经营资格登记证》复印件。
（三）中资航运公司拟开展试点捎带业务船舶的《国籍证书》（Certificate of Registry）、《入级证》（Certificate of Classification），以及船舶所有权关系证明材料。
如船舶为中资航运公司通过境外独资投资企业间接拥有的，还需提供中资航运公司投资该境外独资企业的证明文件、该境外独资投资企业全资或控股拥有船舶的证明，以及中资航运公司租赁船舶的证明文件。
四、交通运输部自收到上述齐备、有效的备案材料后，出具《中资非五星旗国际航行船舶试点沿海捎带业务备案证明书》（见附件2）。
国际海运法律与规范
国际海运法律与规范国际海运是全球贸易中至关重要的一部分，不同国家之间的货物运输依赖着一系列的法律和规范进行管理和监管。
本文将介绍一些国际海运中的法律和规范，以确保货物的安全和运输的顺利进行。
一、海洋承运合同海洋承运合同是海洋运输中最基本的合同形式。
根据联合国国际货物销售公约，承运人应当承担运输货物的责任，并在合同中明确规定运输方式、起止港口、货物描述、运费和附加费用等。
此外，合同还应提及责任限制、索赔程序和仲裁条款等内容，以保证各方权益的平衡和确保顺利交付。
二、海上保险海上保险是海洋运输中重要的法律规范。
根据《约束航海保险合同的宣告约定》和《海上保险法》等国际公约，船舶货物在运输过程中可能面临的各种风险可以通过保险来转移。
保险合同中应规定保险范围、赔偿金额和索赔程序等，以确保货物在运输途中发生事故或损失时能够得到及时赔偿。
三、国际海运公约为了规范国际海运，各国签署了许多国际公约。
其中最重要的是《联合国国际货物运输合同公约》（简称“海上货物公约”）和《海上集装箱运输公约》（简称“集装箱公约”）。
这些公约规定了国际海运中的权利和义务，包括运输合同的解释、货物赔偿责任、货物装载和卸载程序等，以确保各方遵守标准化的规则，从而促进国际贸易的顺利进行。
四、海洋残渣处理海洋残渣是指船舶在运输过程中产生的废物和污染物。
为了保护海洋环境，国际海运业制定了一系列的规范和法律条款来管理和处理海洋残渣。
比如，《国际海洋残渣物质管控公约》规定了船舶在靠港期间必须处理残渣物质，并禁止将残渣物质排入海洋。
这些规范和法律的制定，既保护了海洋环境，又推动了海洋运输业的可持续发展。
五、国际海运安全管理国际海洋运输安全是各国关注的重点。
为了保障海洋运输安全，国际海事组织（IMO）发布了一系列国际公约和规范，如《国际船舶安全管理规范》（ISM代码）和《国际海上污染防治法》（MARPOL公约）。
这些法律和规范规定了船舶的安全运营要求、污染防治措施和应急准备等，以确保国际海运的安全和可持续发展。
海上货物运输1
试题一1.以下有关运河吨位用途的说法，错误的是:A. 作为船舶交纳港务费的基准B. 向运河管理当局交纳运河通航费的基准C. 作为船舶交纳引航费的基准D. A、C均是2.充分利用船舶净载重量和舱容的方法是:A. 品质相同的货物同装一舱B. 种类相同的货物同装一舱C. 轻重货物在各舱合理搭配D. 积载因数相近的货物同配一舱3.船舶总载重量DW是指:A. 船舶装载货物重量之和B. 船舶的总吨位C. 在任一水线时船舶所能装载的最大重量D. 船舶装载货物重量、燃料油和淡水的重量之和4.以下有关船舶载货能力说法，正确的是：A. 船舶载货能力是指具体航次所能装载货物重量的最大限额B. 船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量C. 船舶载货能力是指具体航次装载货物的可能条件和数量的最大限额D. B或C5.船舶在甲港( r =1.025g/cm 3 )装载后，首吃水为8.30m，尾吃水为8.50m，排水量Δ=10200t，TPC=20.0t/cm，然后驶往乙港（r =1.000g/cm 3），航行途中消耗油水200t，问：船舶进入乙港时的平均吃水为_______m。
A. 8.375B. 8.400C. 8.425D. 8.6256.某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m 3，亏舱系数C bs =12%，则该货物包括亏舱的积载因数为_______m 3 /t。
A. 0.795B. 0.700C. 0.840D. 0.9547.在静稳性曲线图上可以求得:A. 极限静倾角B.最小倾覆力矩C. 船舶的甲板浸水角D. A、B、C均可8.有关船舶稳性定义的说法，正确的是:A. 船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B. 船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力C. 船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力D. A、B、C均正确9.矩形液舱内加两道水密纵舱壁，自由液面的修正值比原来的修正值降低:A. 1/4B. 3/4C. 1/9D. 8/910.船舶形状稳性力臂随______不同而变化。
海上货物运输试题
海上货物运输试题威海市交通学校2011--2012学年第一学期期末《海上货物运输》试卷适用班级：09初驾将答案填写在答题纸上一、选择题（每题2分）1、船型尺度包括。
Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷A ．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，ⅦB ．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤC ．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD ．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ2、当漂心位于船中且船体无拱垂变形时，按dm =（dF+dA ）/2计算的平均吃水为。
A. 近似值B. 准确值C. 经验值D. 视吃水差的大小而定 3、当时，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。
A. 尾倾且漂心在船中前B. 尾倾且漂心在船中后C. 尾倾且漂心在船中D. 以上都有可能4、船舶由海水驶入淡水时。
A. 排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾B. 排水量不变，吃水增加，浮心前移，略有尾倾C. 排水量不变，吃水增加，浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定D. 排水量不变，吃水减小，浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定5、某轮到港时排水量Δ=15000t ，dm=8.15m ，TPC=25t/cm 。
现在港卸货1000t 后又载500t ，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm 3 的区域，其吃水为 m 。
A. 7.66 B. 7.86 C. 8.06D. 8.266、船舶的空船重量系指。
A. 船上存留的备件、残件及废件 B. 船舶备件、船员行李C. 船体、机器、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量D. 航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水7、杂货船的航次净载重量NDW 是指。
A. 船舶净吨B. 具体航次中船舶实际装载的货物重量C. 具体航次中所能装载货物的最大重量D. 具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量8、船舶的总载重量确定后，航次装货量通常会受航次中的因素限制。
A ．船舶常数 B ．油水消耗 C ．过大的货物积载因数 D ．以上都是 9、有关船舶的舱容系数，以下说法错误的是。
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海上货物运输综合练习卷31.第一类爆炸品的特殊积载方式适用于------危险品。
①：着火时能产生浓烟；②：着火时能产生催泪性烟雾；③着火时能产生毒性烟雾A. ②, ③B. ③C. ①, ②. ③D. ①2. 重心较低的重大件货系固时，为提高绑扎效果，系固角应：尽量小于70B尽量小于45C尽量大于60D尽量接近453判断下列两种装载下，是否会发生捣载。
①先卸港箱位270204，后卸港箱位280282；②先卸港箱位240002，后卸港箱位250008A ①会②不会B①②都会C①不会②会D①②都不会4.现行《国际危规》中，危险货物一览表所列危险货物的顺序是按：A.九大类危险货物顺序B.UN No.C. CN No.D. 中文版按货物正确运输名称的中文笔画5.在货源充足且船舶吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数等于货物的平均积载因数时，则可达到：A.满舱不满载B.满舱满载C.满舱不满载D.既不满舱又不满载6.船舶大倾角横倾时，其复原力矩的表达式为：A.MR＝ΔGM sinθB.MR＝ΔGZC. .MR＝ΔGZ sinθD. MR＝ΔGMcosθ7.纯碱在BC规则中属于哪一类？A.B类B.A类C.C类D.不能散装运输8.作用在载货部位上的货物重力均匀分布在某一较大面积上，此种载荷称为：A.集装箱载荷B.车辆载荷C.均布载荷D.集中载荷9.石油及产品容易燃烧的性能成为易燃性，它可以用＿＿＿来衡量。
A.闪点﹑燃点和自燃点B.燃点C．闪点D．自然点10.船舶在某区带内航行，在不同的季节中，应使用＿＿＿＿的载重线。
A．按所处地理位置确定B．按所处的季节期确定C．不同D．相同11.货物的热变性与＿＿＿有关。
①含水量；②熔点；③外界温度A．②B．①②③C. ③D. ①12．《IBC》是指：A．国际散装运输液化气体船舶构造和设备规 B．国际海上危险货物运输规则C．固体散货安全操作规则D．国际散运危险化学品船舶构造和设备规则13.自由液面对GM的影响值与＿＿＿成正比。
①液面对其中心轴的面积惯性矩；②液舱内液体密度；③液面长度 A．① B．②C．③D．①②③14,某轮在码头装集装箱，因找不到专用装货索具，工人提出改用钢丝绳交叉拦腰捆好集装箱后起吊，则一下做法正确的是：A.不允许B.要求工人绑几道钢索，防止钢索断裂C.允许D.请示船长15，确定油轮的装卸顺序时，应考虑_____因素。
①保证油轮纵向强度和吃水差的要求；②防止不用油种的掺混；③尽可能同时使用所有的货油干管，加速装卸A.①③B.②③C.①②D.①②③16，对于杂货船，以下_____不是增大船舶稳性的措施。
A.货物上移B.船舶重心以下加压载水C.重货配置在底层D.减装甲板货17，超宽货物可用______装运。
A.敞顶集装箱B.通风集装箱C.平台集装箱D.杂货集装箱18，罐头与放射性物质配装时，至少应满足_____的要求。
A.隔离2B.隔离3C.隔离4D.隔离119，我国《法定规则》规定，在求取最小倾覆力矩Mhmin时，当船舶横倾至_____后，船舶将视为稳性丧失。
A.动倾角θd B.极限动倾角θdm C.静倾角θs D.进水角θf20，船运公路罐车装运危险货物时，应查阅:A.《IBC Code》B.《IMDG Code》C.《IGC Code》D.“MARPOL 73/78”21，海运货物的副标志是货物主标志的补充，其内容包括：A.发货港B.收货人C.发货符号D.信用证编号22，普通货船装运矿石时，航次货载在垂向上的分配应做到：A.二层舱尽量不装B.按舱容比例分配C.二层舱和底舱各占一半D.二层舱应装全部货量的1/3～1/423，衡量船舶载货能力大小的标志有：A.DW和∑VchB.DW和NTC.NDW和∑VchD.△和GT24，吃水差比尺是用来计算在船舶______，首尾吃水改变量的图或表。
A.任意位置加载100吨载荷时B.任意位置加载任意重量载荷时C.船舶装卸货时D.任意位置加载少量载荷时25，具有整体爆炸危险但很不敏感的物质属于______类爆炸危险品。
A.1.6B.1.1C.1.5D.1.226，国内航行的船舶无需勘绘：A.夏季淡水载重线B.夏季载重线C.冬季载重线D.热带淡水载重线27，影响船舶浮力沿船长方向分布的因素是：重力分布 B.船体水线下体积的形状 C.船体形状 D.上层建筑形状28：下列____是稳性过大的征状。
A、船舶摇摆剧烈，恢复较快B、油水使用左右不均，产生较大横倾C、风浪较小，横倾较大且恢复较慢D、船舶摇摆缓慢，横倾角较大29：某船满载排水量△=20890t，燃油和淡水总量为2053t，常数为154t，空船排水量为6887t，则船舶航次净载重量为____t。
A、8257B、10616C、11796D、943730：IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，___的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。
A、Lbp≥100mB、Lbp≥24mC、Lbp≥150mD、Lbp≥90m31：若排水量一定，则初稳性高度GM的大小取决于：A、船舶吃水B、船舶横稳心距基线高度C、船舶浮心高度D、船舶载荷在垂向上的具体分布32：设船舶的设计满载吃水为ds，实际吃水为d，型深为D，干舷甲板厚度为δ，则船舶的夏季干舷高度F 为：A、F=D-d+δB、F=D-dC、F=D-ds+δD、F=D-ds33：《1974SOLAS》要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于___船舶。
①高速船；②海上供给船；③仅载运固体散货的散货船；④集装箱船；⑤仅载运散装液体的液体货船；⑥载运货物单元的散装货船A、③⑤B、①②③⑤C、①③⑤D、①②③⑤⑥34：为了安全装卸货物，船方应做的准备工作有：①装卸设备要安全；②工作处所要适工；③确保装卸时有充足安全的照明A、①②③B、①②C、①③D、②③35：根据易流态化货物安全运输的特殊要求，普通货船只限装载含水量___的散货。
A、不超过流动水分点B、不超过适运水分限和10%的较小者C、不超过适运水分限D、我国交通部规定不超过10%36：登箱顶触电警告标志，一般标记于____上。
A、超高箱B、开顶箱C、罐式集装箱D、冷藏箱37：装载木材时立柱的高度：A、应等于货物的堆装高度B、应小于货物的堆装高度C、应超过货物的堆装高度D、与货物的堆装高度无关38：我国对危险品的安全运输进行监督和管理的部门是：A、商品检验局B、海事局C、码头D、船舶检验局39：以下哪项不能用来表示初稳性的好坏：A、船舶的初稳性高度B、船舶的排水量C、船舶的复原力矩D、船舶的复原力臂40：为防止舱内产生汗水，以下哪种情况可以进行自然通风？A、当天气晴好时B、当舱内空气的露点低于外界空气的露点时C、当舱内空气的露点高于外界空气的露点时D、当舱内温度高于外界温度时41：有关煤的特性，错误的是：A、新开采的煤容易自燃B、每立方米空气中含煤粉量达5--10克时，遇明火就会爆炸C、微生物的活动会使煤炭自燃D、挥发物含量越高的煤越容易发生自燃42.在装油过程中，可从码头装油管道的取样口进行取样，装油开始取一次，以后每隔小时取一次A.4~5B.2~3C.1~2D.3~443.下列不属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性要求。
A.GM≥0.15mB.K≥1C.θmax≥25D．GZθ1≥0.20m（θ1为30度和进水角中较小者）44.为保证船舶稳性，甲板货的堆积高度一般不得超过船宽。
A.1/3~1/4B.1/7~1/8C.1/5~1/6D.1/9~1/1045.船舶装载冷藏货物应具备以下条件，①有冷藏室；②冷藏设备入级证书；③有专职管理人员；④有检验合格证书。
A.①②③B.①③④C.①②③④D.①②④46.下列不属于《BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的分类号。
A.4.1B.5.1C.7D.5.247.下列属于散装谷物船采取的止移措施。
①设置散装谷物捆包；②散谷表面堆货；③设置托盘。
A.②③B.③C.①②③D.①48.船舶装载遇水反应发生火灾时，应从查取灭火方法。
A.MFAGB.BC CodeC.EmSD.IMDG Code49.重大件货物装载位置选定时，应考虑，①货物和船舶的安全；②便于装卸和系固；③便于使用船上重吊。
A. ①②B. ②③C. ①②D. ①②③50.散装谷物船航行中，适当通风的目的是：①减小谷物的含水量；②排出舱内热量；③加强谷物的呼吸作用。
A. ①B. ①②C. ②D. ②③51.船舶的漂心F是指：A.船舶排水体积的形心B.船舶所受重力的作用中心C.船舶倾斜前后两条浮力作用线的交点D.船舶水线面面积的几何中心52.我国沿海航行干散货船的载重线标志不同于远洋船舶的载重线标志的地方是。
A.载重线圈的横线以上部分涂没B.我国沿海船无冬季淡水载重线C.我国沿海船不勘绘冬季载重线，北大西洋冬季载重线D.我国沿海船无热带载重线53.集装箱运输中，TEU表示最大箱位数。
A.20英尺B.25英尺C.40英尺D.30英尺54.某轮在始发港开航时吃水d=10.00m，TPC=20.0t/cm，途中耗油水300t，中途港卸货1000t后又加装货物500。
0t，其它因素不计，则该轮从中途港开出后吃水为m。
A.9.6B.10.4C.10.1D.9.9 55.船舶中垂变形时，A.首尾平均吃水小于船中两舷平均吃水B.首尾平均吃水大于船中两舷平均吃水C.首尾平均吃水与船中两舷平均吃水的关系不能确定D.首尾平均吃水等于船中两舷平均吃水56:船舶平均吃水是指：A船中处吃水B该排水量所对应的船舶正浮条件下的吃水C首尾吃水平均值D六面吃水平均值57：按照我国《法定规定》规定，对非国际航行的散装谷物船，由于谷物移动引起的船舶横倾角应：A不小于12°B不大于11°C不小于25°D不大于12°58：某船计划航经海区允许使用的载重线依次为：热带→夏季→冬季→夏季，则允许使用的总载重量应根据——确定A热带载重线B冬季载重线C夏季载重线D视相应航段油水消耗量而定59：按液化气的沸点不同可以划分为：A普通液化气，特殊液化气B高沸点液化气，中沸点液化气，低沸点液化气C高沸点液化气，低沸点液化气D．中沸点液化气，低沸点液化气60：同一种危险货物的包装强度说法错误的是：A其运输距离约长期包装强度也越高B气态运输时货物包装的要求比固态时高C其倒载次数越多其包装强度也就越高D其单件重量越大其包装强度也就越高61：载重不同货主的钢材时，下列较好的隔票材料是A油漆B塑料布C钢丝绳D帆布62：大桶装的肠衣应配装在尾机型船——较适宜A中部二成舱B首尾部二层舱C首尾部底舱D中部底舱63：在编制集装箱积载图时，冷藏箱应在行箱位图相应的方格上集装箱状态栏标注：A.MB. EC. DD.R64：船舶用船吊吊装重大件货物时，船舶产生的最大横倾角与——无关A货物配装位置B吊杆顶点距基线高度C船舶初稳性高度D船舶总重心高度65：货物计量时的容积吨是为———而引入的A合理计算容积货物的运费B合理计算重量货物的运费C合理计算货物的体积D合理计算货物的重量66：按作用于船上外力矩的性质，将船舶稳性划分为；A横稳性和纵稳性B破舱稳性和完整稳性C大倾角稳性和初稳性D静稳性和动稳性67：在船舶静稳性曲线图上，GZ在横倾角———时为负值A小于稳性消失角B大于稳性消失角C小于甲板浸水角D大于甲板浸水角68：《国际危规》规定：装有可挥发易燃蒸汽危险货物的封闭式集装箱选配与舱面时，其在纵向和横向上与火源的水平距离应不小于————MA．3 B．4．8 C．8 D．669：静水力曲线图中，关于浮心的曲线一般包括————曲线。