2015年6月中南大学网络教育课程考试●运输经济学课程复习资料
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中南大学网络教育课程考试《铁路运输安全管理》试卷本人承诺：本试卷确为本人独立完成，若有违反愿意接受处理。
签名：学号：专业：学习中心：考场号：座号：一、填空题：本大题7个小题，20个空格，每空格1分，共20分。
1.在运输安全日常管理工作中，“三个不变”的原则是、和。
2.运输安全系统工程的内容主要包括、和。
3.运输安全管理的手段主要有、、和等。
4.运输安全系统管理的基本原理主要是、、和。
5.全时空三维运输安全管理模式的运作方式是、和。
6.铁路行车事故的处理工作主要有、和等。
二、多项选择题：本大题5个小题，每小题3分，共15分。
在每小题列出的4个选项中，至少有两项是正确的。
请将所选项前的字母填写在题后括号内。
多选或少选均不得分。
1.运输安全法制管理的主要内容有 [ ]A.安全法规管理B.作业过程管理C.规章制度管理D.作业标准管理2.强化运输生产现场作业安全管理的主要途径是 [ ]A.严格作业纪律B.严格劳动纪律C.严格作业标准化D.挖掘运输生产潜力3.运输安全心理学主要研究的具有规律性的问题是 [ ]A.安全态度B.安全需要C.安全动机D.安全行为三者之间的关系4.班组群体安全意识的形成和强化主要通过以下方式进行 [ ]A.培训教育B.典型示范C.强化激励D.利用从众心理5.在下列运输安全系统分析方法中，只能定性分析的方法主要有 [ ]A.事故（件）树分析法B.安全检查表法C.主次因素排列图法D.因果分析图法三、简答题：本大题2个小题，每小题10分，共20分。
1.如何理解“安全重在管理”的含义？2.简述影响运输安全的各种因素及其相互关系。
四、案例分析题：10分。
对下列事故树进行逻辑分析，并将逻辑门符号填入事故树的空白处。
五、论述题：15分。
如何全面正确地理解运输安全与效率、效益的相互关系?六、计算题: 本大题5个小题，每小题4分，共20分。
用布尔代数求解事故树已知：由五个基本事件构成的事故树如下图所示，其中p1=0.02,p2=0.03,p3=0.04,p4=0.05,p5=0.03。
运输与配送复习题及参考答案精
中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案运输与配送一、选择题：1.运输原理主要包括_________。
（）A.规模原理B.距离原理C.高度原理D.速度原理2.物流系统具有三大效用，或称三大功能，即创造物品的_________。
（）A.空间效用B.价值效用C.形质效用D.时间效用3.基本运输方式一般包括_________和管道五种。
（）A.铁路B.公路C.水路D.航空4.承运人是运输活动的承担者，他们可能是_________。
（）A.航运公司B.储运公司C.物流公司D.个体运输业者5.公路货运业务流程主要包括_________几个环节。
（）A.发送业务B.途中业务C.到达业务D.运送业务6.定期船业务有_________等特点。
（）A.固定船舶B.固定航线C.固定船期D.固定港口7.可以采用管道运输的物品有_________。
（）A.钢材B.煤C.矿砂D.原油8.多式联运业务的组织体制主要包括_________几种类型。
（）A.协作式联运B.衔接式联运C.合作式联运D.叠加式联运9.托盘是一种随货同行的载货工具，按其结构可分类为_________。
（）A.平板托盘B.箱形托盘C.柱形托盘D.塑料托盘10. _________是影响运输合理化的至关重要的三个因素。
（）A.成本B.高质量C.一致性D.速度11.运筹学中的规划方法是一种使用最广泛的运输方案战略的计划工具，主要分为_________几种方法。
（）A.运输整数规划B.运输目标规划C.运输动态规划D.运输线性规划12.一站整装零担车所装载货物不得少于货车标记重量的_________或容积的90％。
（）A.30％B.50％C.70％D.90％13.货运代理的服务对象有_________。
（）A.发货人B.海关C.航空公司D.班轮公司14.运输单据的种类主要有_________。
（）A.海运提单B.邮包收据C.航空运单D.国际联运单据15.我国可办理货物的运输保险的保险公司主要有_________。
运输经济学期末考试资料-答案版
运输经济学期末考试复习资料一、词解释（每题5分共20分）1、运输需求（26）是指在一定的时期和价格水平下运输的消费服务愿意并能够购买统一。
2、运输供给量50是指在一定的时间空间和一定的条件下，运输生产者愿意而且能够提供的运输服务的数量3、机会成本72即经济资源引用于某种特定的用途而放弃在其他可供替代的使用机会中能够取得的追高收益。
4、差别定价142完全垄断条件下运输生产者可以决定其最佳产量和价格以获得最大可能的垄断利润。
二．1、E>1即需求缺乏弹性，在这种情况下，表示需求量变动的比率大于价格变动的比率。
（×）31d2、效用大的商品，消费者愿意支付较高的价格；效用低的商品消费者愿意支付较低的价格。
（√）433、运价的制定只用考虑运输的成本，不用考虑消费者剩余。
（×）434、运输供给的能力通常用运输工具的运输能力来表示，说明能够承运的货物和旅客的数量和规模。
（√）5、随着厂商生产规模的扩大，因自身因素所造成的生产率的降低或者使得收益减少的现象，称为内在不经济。
（√）89三、多选题（每题2分共10分）1、按供求关系划分运输市场可分为（ABC ）21A、卖方运输市场B、买方运输市场C、均势市场D、寡头垄断市场E、完全竞争市场2、影响运输供给价格弹性的因素（ACD ）57A、运输生产要素适应运输需求的范围大小B、运输方式及布局的选择C、调整运力的难易程度D、运输成本增加幅度大小E、运输工具的选择3、私人成本也称内部成本或企业成本，是指企业所负担的成本，它有哪几个方面的内容（BCD ）75A、机会成本B、直接成本C、隐性成本D、正常利润E、交易成本4、运输价格由哪些因素所决定（ABCDE ）107A、运输成本B、运输供求关系C、运输市场结构的模式D、国家经济政策E、各运输方式之间的竞争5、根据运输业波及效果产生的途径不同，一般可以包括以下几种（ABE ）187、后向波及效果B、前向波及效果C、横向波及效果D、纵向波及效果E、消费波及效果四、简答题（每题10分共30分）1、厚利少运策略的含义及其适合的情况？36答：厚利少运在形式上与薄利多运相反，但其目的仍为去的尽可能多的利润，所所谓的厚利就是保持较高的价格水平，而宁愿维持较低的运量。
运输经济学期末复习资料
运输经济学期末复习资料一、考核目标和范围1、考核目标：通过考核，检验学生是否掌握经济学和运输经济学相关的概念和理论，是否能运输相关理论联系实际解决分析生活工作中的实际问题。
有没有在概念理论基础上拓展思维。
2、考核范围：本教材分为十一章。
各章内容都后涉及。
考核的重点章节是：第三章：运输需求、第四章：运输供给；第五章：运输成本；第六章：运输固定资产折旧；第八章：运输业人力资源管理；第九章：运输价格；其余章节考核简单的概念和基础二、考核方式综合成绩=平时成绩30%+考试成绩70%。
如：某学生平时成绩90分；考试成绩80分，则最后综合成绩=90*30%+80*70%=27+56=83分三、复习资源和复习方法1、复习资源：教材；网络导学资料内的电子版导学；离线三次作业中的习题集；在线作业中的模拟测试；2、复习方法：第一：首先认真通读教材；第二：查看导学资料内的关于章节重点内容的提示第三：下载离线作业中的三次练习题，根据题目前面的章节和知识点的提示，将每章节的知识点进行汇总，认真练习。
尤其是掌握同一知识点的不同题型的考核。
做到举一反三。
四、期末复习重难点第一章：绪论第一节：运输业生产的特点1、理解掌握运输的含义。
考核题型：名词解释、单项选择、多项选择2、掌握运输的分类。
考核题型：填空、多选3、重点掌握运输业的性质的三种理论。
考核题型：论述；单选第二节：运输经济学研究的对象与内容1、掌握运输经济学形成的几个关键节点。
考核题型：单选、填空2、运输经济学的概念。
考核题型：名词解释第二章：交通运输与国民经济发展的关系第一节：交通运输对国民经济的影响简单了解即可不做考核第二节：交通运输与区域经济（对比记忆）1、掌握区域经济理论的三个发展阶段。
考核题型：多选、填空2、掌握古典区位论的主要立足点着眼于成本特别是运费的最省。
考核题型：单选、填空3、掌握古典区位论的几种典型代表理论及其观点4、掌握改进区位论的立足点。
考核题型：填空、单选5、掌握区域经济理论的立足点第三章：运输需求（重点章节）第一节：运输需求及其特征1、重点掌握运输需求的概念和有效运输需求满足的条件，会联系实际说明。
2015年6月中南大学网络教育课程考试安全经济学复习题及参考答案
《安全经济学》课程复习资料一、填空题：1.安全利益规律从时间上分析, 它可以分 、 、 、 、 ，这体现了系统进行安全投资后的投资收益随时间变化的情况。
2.安全经济活动的基本特征是 、 和 。
3.安全经济的强化手段是 和 。
4.安全生产指数(体系)包括三个概念, 即 、 、 。
5. 是价值工程的核心。
6.安全功能评价方法分为 和 。
7.安全投资按所形成的“产品”或形式分为 和 。
8.安全经济学研究方法有 、 、 、 和 。
9.提高安全经济效益的基本途径有 和 。
10.安全设备、设施的损耗可以分为 和 。
11.安全效益从性质上可分为 和 。
12.事故预防指标分为 和 。
13.在一个安全功能体系中 是目的， 是手段。
14.《煤矿企业安全生产风险抵押金管理暂行办法》规定，煤矿企业风险抵押金不超过 。
15.确定安全投资合理比例的方法有 、 和 。
16.用海因里希方法计算事故损失时直间比取值为 。
17.用增长速度方程计算宏观安全经济贡献率时，其值可由 、 和 相加得出。
18.安全生产状况是国家 和 的反映。
19.安全经济学内容的层次结构有 、 、 和 。
20.从定量科学的角度看，风险度数学函数 ),(L P F R =中P 和L 分别代表 和 。
21.安全价值工程的任务是研究 与 的最佳匹配关系。
22.安全经济激励经历了 、 和 阶段。
23.从理论上讲，安全具有的两大功能是 和 。
24.安全生产指标体系中，事故预防指标包括 和 。
25.价值工程于20世纪40年代起源于 国家。
26.安全功能体系可以分为 、 和 三类。
27.在安全功能整理中，确定某项安全投资所要达到的最基本安全功能叫 。
28.安全投资按时序可划分为 、 和 。
29.在实际规划安全系统时应遵循 的指导思想。
30.从理论上讲，安全具有的两大功能是 和 。
31.安全生产指标体系中，事故预防指标包括 和 。
32.安全功能体系可以分为 、 和 三类。
2015年6月中南大学网络教育课程考试《供应链管理》复习题及参考答案
《供应链管理》课程复习资料一、名词解释：1.供应链2.供应链管理3.生产延迟4.联合库存管理5.ECR6.第三方物流(TPL)7.独立需求8.安全库存9.有效顾客响应10.供应商关系管理11.供应链绩效12.物流管理13.生产物流14.精益物流15.逆向物流 reverse logistics16.库存 stock17.供应商库存管理18.快速响应(QR)19.第四方物流20.自动补货 automatic replenishment21.外包outsourcing22.供应商管理库存 vendor managed inventory(VMI)23.准时制物流 just-in-time logistics(JIT)24.协同计划、预测与补货(CPFR)25.客户关系管理(CRM)26.业务流程重组(BPR)27.废弃物物流28.制造资源计划(MRPⅡ)二、简答题：1.传统物流的特点。
2.实施逆向物流管理的意义。
3.简述产品生命周期的四个阶段。
4.简述供应链管理(SCM)的作用。
5.简述企业管理观念经历的五个阶段。
6.简述供应链绩效评价的原则。
7.简述供应链管理与传统管理模式的区别。
8.简述合作伙伴综合评价、选择的步骤。
9.简述准时化采购的特点。
10.简述时间管理在供应链中的意义。
11.什么是供应商关系管理？12.简述供应链设计的原则。
13.什么是需求变异加速放大原理以及产生的原因？14.试述传统管理如何向供应链管理(SCM)转变。
15.简述建立供应链战略合作关系的步骤。
16.逆向物流特征。
三、论述题：1.请论述基于供应链的运输决策的要点有哪些？2.请阐述对供应链的理解，供应链有哪几种模式？3.研究与应用供应链管理理论对我国企业有何现实意义？4.试比较QR和ECR之间的差异和共同之处。
5.价值链优化的策略。
6.在供应链推动、拉动和推拉策略中，如何确定合适的供应链战略？请叙述之，并举例说明。
四、案例分析题：1.本田公司(Honda)与其供应商的合作伙伴关系。
运输经济学课程复习资料（1406）
运输经济学课程复习资料（1406）《运输经济学》课程复习资料一、填空题：1.运输经济学是研究运输经济关系及其________规律的科学。
2.运输经济学是一门部门经济学，是应用经济学的一个分支，是经济理论在________领域中的应用。
3.运输经济学利用________的理论与方法来分析和解决运输业的各种经济关系问题。
4.运输市场主体之间的经济关系是通过运输市场________运动表现出来。
5.支付能力即购买能力，指购买者通过自己的________获得他人产品或服务的能力。
6.产品是指不参与或未参与________的生产的物质。
7.商品是指________流通的产品。
8.运输需求者是具有运输需求，具有明确行为目的，作出运输________的主体。
9.________是指运输工具在运行时间内平均行驶的速度，它主要受设备技术因素的影响。
10.运输总成本是指在一定时期内为完成运输生产任务，运输企业成本支出的________。
11.交通运输枢纽是指运输线路的________处，完成客货流的集散、转运作业，由固定设施和移动设施组成的一个整体。
12.运输市场主体是指运输市场行为的________者或单位，即构成运输市场的基本要素。
13.运输供给主体是指提供________的单位(或当事人)。
14.运输中介服务主体是介于运输供给主体和运输需求主体之间并为之服务的运输市场________组织。
15.运输市场客体是指运输市场主体之间发生经济关系的________，即运输市场交易双方意愿的承担者。
16.运输相关市场可划分为________相关市场和________相关市场。
17.运输市场的理想形态，就是________性状态，也即无差别竞争状态。
18.与运输市场的理想形态相对的是________垄断市场。
19.收益是指厂商出卖产品得到的收入，它分为总收益、平均收益和________。
20.________收益是指每增加一单位产品所增加的销售收入。
2015年6月中南大学网络教育课程考试●现代物流企业管理课程复习资料
2015年6月中南大学网络教育课程考试●现代物流企业管理课程复习资料《现代物流企业管理》课程复习资料一、单项选择题：1.一家公司首月销售额为3万元，而手头上拥有6万元的库存制品；再假设，第二个月销售额降为2万元，库存仍维持6万元，此时实际库存增加了多少？ [ ]A.50%B.40%C.60%D.100%2.下列说法正确的是 [ ]A.物流管理就是供应链管理B.物流管理是供应链管理的一部分C.物流管理不属于供应链管理D.供应链管理是物流管理的一部分3.下列属于与制度相关的激励是 [ ]A.荣誉激励B.关怀激励C.组织激励D.尊重激励4.不常出现的问题或新问题,还无处理经验,需要靠决策者的判断和信念来解决的决策,这类决策是 [ ]A.战术性决策B.战略性决策C.非程序性决策D.程序性决策5.仓库的作业原理与下列哪项不相关？ [ ]A.设计标准B.搬运技术C.积载计划D.仓库的地理位置6.订单传递准确性最高的方式是 [ ]A.手工传输B.电话传输C.传真D.网络传输7.长期计划一般是多长时间？ [ ]A.一年以上B.1到5 年内C.季、月、旬D.5 年以上8.以下不属于物流企业自有资金的筹资方式是 [ ]A.吸收直接投资B.发行股票C.发行债券D.企业内部积累9.以下各项中，不属于国际多联运特征的是 [ ]A.必须要有一个多式联运合同B.使用一份全程多式联运单据C.必须是国际间的货物运输D.可以是一种运输方式的运输10.以下是直线质量职能制形式组织的特点的是 [ ]A.各管理层负责人自上而下进行垂直领导B.职能机构对下级单位不仅仅进行业务上指导C.质量管理部门不能直接向企业最高领导者负责D.以上说法均不正确11.以下理论是由管理大师彼得·德鲁克提出的是 [ ]A.第三个利润源B.黑大陆学说C.效益背反理论D.物流冰山说12.对人、财、物、设备、方法和信息六大要素的管理属于 [ ]A.对物流活动诸要素的管理B.对物流系统诸要素的管理C.对物流活动中具体职能的管理D.对物流战略规划的管理13.对物流计划、质量、技术、经济等的管理属于 [ ]A.对物流活动诸要素的管理B.对物流系统诸要素的管理C.对物流活动中具体职能的管理D.对物流战略规划的管理14.对物流加工的正确理解是 [ ]A.流通加工能够提高物流效率、促进销售B.流通加工可以被生产加工所代替C.流通加工的对象多为原材料、零配件、半成品D.流通加工由生产企业在产品出厂前完成15.决策过程的第一阶段是 [ ]A.找出关键性问题和认准问题的要害B.拟定达到目标的各种方案C.合理评价各种方案D.实施可行性方案并解决问题16.决策树法属于哪种决策的评价方法？ [ ]A.确定型决策B.完全不确定型决策C.不确定型决策D.风险型决策17.在延期发货的情况下，公司不致在其存货用尽之际而失销，用户会一直等到欠付的订货到达，用它为其服务，并没有造成损失。
运输经济学 复习题
名词解释题1．运输经济学——是以作为产业部门的运输业为研究领域的应用经济学科。
2．物质资料的生产——人们借助于劳动工具，对劳动对象进行物质的变化，使之适合于自己需要的有目的的活动。
3．产业——a.产业是具有某种同类属性的企业经济活动的集合。
b.产业介于宏观经济与微观经济之间的中观经济；即企业和国民经济之间的一个层次。
4．运输基础设施——一国为发展生产和保证生活供应创造共同条件而提供公共服务的部门，设施和机构的总称。
5．运输资源配置——研究资本、劳动和技术这三种资源及其总和在铁路、公路、航空、水运和管道五种不同运输方式之间的配置与倾斜配置，以及运输资源在不同地区运输系统之间的配置与倾斜配置。
6．运输市场——运输参与各方在交易中产生的经济活动和经济关系的总和。
7．运输市场结构——运输市场经济活动中各组成部分之间的构成及其相互关系，它反映市场的性质和组织特征。
8．运输需求——在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。
9．运输供给——在一定时期内，一定价格水平下，运输生产者愿意而且能够提供运输服务的数量。
10．现代企业制度——建立适应市场经济要求，产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度11．产权——财产所有权与财产所有权有关的权利的总和。
12．产权关系——是产权主体之间，在财产占有、使用、收益、处分中发生的各种关系的总和。
13．产权制度——用以明确产权关系，界定产权管理职能，从而有效保证产权约束，最大限度维护和发展资产所有者利益的一整套组织规范和行为规范。
14．公司治理结构——公司治理结构可以理解为公司的组织制度和管理制度。
是指由所有者、董事会和高级执行人员即高级经理人员三者组成的一种组织结构。
15．运输企业集团——是由以交通运输为主要业务的企业组成的集团。
16．宏观调控——国家按照宏观调控管理目标，运用各种不同的调控手段和机制，对国民经济进行调节和控制。
中南大学现代远程教育课程考试(专科)复习题及参考答案
中南大学现代远程教育课程考试(专科)复习题及参考答案《物流管理基础》一、判断题：(正确的在括号内画“V，错的画“X” )( ) 1．物资流通简称物流。
( ) 2．物流中的物品既包含动产，又包含不动产。
( ) 3．流通加工可提高原料的利用率。
( ) 4．包装的标记一般涂在外包装上。
( ) 5．物品储存是为了保证其使用价值在时间上得到延续。
( ) 6．组织合理运输主要从流向、流程和流量三个方面考虑。
( ) 7．服务改善是物流战略的基本目标之一。
( ) 8．物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动的货币表现。
( ) 9．供应链的范围比物流要宽。
( ) 10 ．物流要素是由物流的节点要素组成的。
( ) 11．物品配送是从物流据点到用户的送货方式。
( ) 12 ．送料制能做到用户要什么、送什么。
( ) 13 ．企业生产的图纸不属于物流信息。
( ) 14 ．企业物流是社会物流的一部分。
( ) 15 ．回收物流和废弃物流的对象是相同的。
( ) 16 ．国际多式联运是国际物流的重要方式之一。
( ) 17 ．物流既具有国际性，又具有区域性。
( ) 18．在电子商务中，物流服务不包括传统物流服务的内容。
( ) 19．电子商务中的物流服务是增值性物流服务。
( ) 20 ．商业包装可以起到促销的作用。
( ) 21 ．包装物回收属于回收物资。
( ) 22 ．订货合同是到库物资验收的重要依据。
( ) 23 ．仓库建筑物必须满足物资保管的基本要求。
( ) 24 ．流通加工完善了物品的使用价值。
( ) 25 ．物品运输产生了物资生产与消费的空间效用。
( ) 26 ．货代属于第三方物流。
( ) 27 ．运费节省是评价合理运输的标准之一。
( ) 28 ．物流成本是物流活动中所消耗的活劳动的货币表现。
（）29．物流要素是由物流的节点要素和线路要素组成的。
（）30．供应链的范围与物流的范围相同。
二、选择题：1．物流的本质之一是___ 。
A .流通B.贸易 C .保值2．物料是______________ 特有的专业名词。
《交通运输经济学》课程笔记
《交通运输经济学》课程笔记第一章：运输需求概述一、运输经济学导论1. 运输经济学的定义：运输经济学是经济学的一个分支，专注于研究运输活动中的资源配置、生产、分配、交换和消费问题。
它旨在通过经济分析，提高运输系统的效率，降低运输成本，优化运输结构，从而促进社会经济的整体发展。
2. 运输经济学的研究对象：- 运输市场的结构和行为- 运输企业的运营与管理- 运输政策的设计与评估- 运输需求与供给的规律- 运输成本的形成与控制- 运输价格的决定与影响3. 运输经济学的研究方法：- 实证分析：通过收集和分析数据来描述和解释现实中的运输现象。
- 规范分析：基于一定的价值判断，提出运输经济活动的理想状态和改进方向。
- 定量分析：运用数学模型和统计方法对运输问题进行量化研究。
- 定性分析：通过逻辑推理和概念分析来探讨运输现象的本质和特征。
二、运输的分类1. 按运输方式分类：- 公路运输：使用汽车、摩托车等在道路上进行的运输。
- 铁路运输：利用铁路轨道和机车车辆进行的运输。
- 水运：通过河流、湖泊、海洋等水域进行的运输，包括内河航运和海上运输。
- 航空运输：使用飞机在空中进行的运输。
- 管道运输：通过管道输送流体和气体等物资的运输方式。
2. 按运输对象分类：- 货物运输：涉及各种商品和物资的运输。
- 旅客运输：涉及人的位移，包括城市公共交通、长途客运等。
3. 按运输范围分类：- 长途运输：跨越较大地理范围的运输。
- 短途运输：在较小地理范围内进行的运输。
- 城市运输：城市内部的运输活动。
- 农村运输：农村地区的运输活动。
三、运输需求1. 运输需求的定义：运输需求是指在一定时期内，货物或旅客为实现空间位移而愿意且能够支付的运输服务量。
它反映了社会经济活动对运输服务的需求。
2. 运输需求的特性：- 空间性：运输需求产生于货物或旅客的起点与终点之间，具有明确的空间方向。
- 时间性：运输需求具有时效性，需要在特定时间内完成。
2015年6月中南大学网络教育课程考试●交通运输法规课程复习资料
《交通运输法规》课程复习资料一、单项选择题：1.一个法人分为两个或几个法人，原有法人不复存在，其权利义务关系由新的法人分别承担。
这种法人变更称之 [ ]A.归并B.分立C.合并D.分解2.某铁路企业甲公司与乙厂签订了一份旧设备转让合同，不久，乙方按合同规定将货款一次付清，这时，甲公司原经理调离，新任经理提出设备须重新作价，否则不履行合同。
新任经理 [ ]A.可以变更合同B.必须解除合同C.可以不履行合同D.必须履行合同3.国家铁路运输企业是指 [ ]A.铁路站段B.铁道部C.铁路局D.地方铁路运输企业4.下列铁路货物运输合同中，不属于标准格式合同的是 [ ]A.大宗货物运输合同B.零担货物运输合同C.整车货物运输合同D.集装箱运输合同5.由国务院铁路主管部门拟订，报国务院批准的国家铁路的运输价格主要包括 [ ]A.旅客票价率和货物运价率B.旅客、货物运输杂费C.特定运营线的运价率D.临时运营线的运价率6.根据《铁路法》规定，自铁路运输企业发出到货通知之日起，满30日无人认领的货物或者收货人书面通知铁路运输企业拒绝领取的货物，铁路运输企业应当通知托运人；托运人自接到此通知之日起，未作答复的，由铁路运输企业按无法交付的货物处理。
该托运人接到通知的时间规定为满 [ ]A.30天B.45天C.60天D.90天7.《铁路法》规定：新建国家铁路必须采用标准轨距。
我国铁路的标准轨距为 [ ]A.762毫米B.1000毫米C.1425毫米D.1435毫米8.根据《铁路货物运价规则》规定，整车货物超过规定允许的载重量，到站除补收全程的正当运费外，另外补收违约金为运费的 [ ]A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍9.根据《铁路货物运输规程》规定，托运人或收货人要求铁路运输企业支付违约金的有效期间为[ ]A.30天B.45天C.60天D.90天10.国家最高行政机关为执行宪法和法律而制定发布的具有普遍约束力的行为规范是 [ ]A.法律B.行政法规C.地方性法规D.行政规章11.不能作为铁路运输货物运输保险标的的是 [ ]A.包装不符合规定的物品B.危险物品C.长大笨重物品D.高价值的物品12.铁路运输合同的客体是 [ ]A.劳务行为B.旅客C.货物D.行李和包裹13.铁路运输企业有权依照法定程序对逾期领取的托运包裹进行变卖处理的具体规定为：自承运人发出领取货物通知之日起超过期限无人领取的包裹。
中南大学现代远程教育课程考试(专科)《运输安全管理》复习题及答案
中南大学现代远程教育课程考试（专科）《运输安全管理》复习题及参考答案一、选择题：1.预防事故的基本措施是（A）A.安全技术B.安全法规C.安全设备D.安全管理2.不属于系统五要素的是（D）A.功能B.结构C.系统D.运行3.系统工程属（）技术范畴（A）A.工程B.自然C. 运筹D.系统4. 系统的组成元素之间相互依存、相互作用又相互制约，称为系统的（ B ）A.集合性B.相关性C.目的性D.阶层性5. 不属于SHEL模型的四个界面的是（ B ）A. L－S界面B. H－E界面C. L－L界面D. L－H界面6. SHEL模型中处于核心地位的是（ A ）A.人B.机器C.系统D.环境7. 人一机一环境系统工程的研究方法中三个理论是指（ABC ）A.控制论B.模型论C.优化论D.信息论8. 人一机一环境系统工程的研究方法中三个要素是指（ABC ）A.人B.环境C.机器D.系统9. 人一机一环境系统工程的研究方法中三个步骤是指（ABC ）A.方案决策B.研制生产C.实际使用D.信息反馈10．人一机一环境系统工程的研究方法中三个目标是指（ABC ）A.安全B.经济C.高效D.有效管理11．从本质上讲，安全保障系统的核心是（ B ）A.机器B.人C.环境D. 管理12．从本质上讲，安全保障系统的条件是（ C ）A.机器B.人C.环境D. 管理13．从本质上讲，安全保障系统的基础是（ A ）A.机器B.人C.环境D. 管理14. 安全依附于（ A ）A.生产过程B.技术过程C.管理过程D. 制造过程15. 衡量系统安全程度的客观量是（ A ）A.安全性B.事故发生率C.危险性D. 事故死亡人数16. 衡量系统危险程度的客观量是（ C ）A.安全性B.事故发生率C.危险性D. 事故死亡人数17. 事故的（）决定了事故的必然性（ B ）A.预测性B.因果性C.潜在性D. 偶然性18. 事故的必然性中包含着（ C ）A.预测性B.因果性C.规律性D. 偶然性19. 根据危险源在事故发生、发展中的作用，把危险源划分为（AC ）A.第一类危险源B.可控危险源C.第二类危险源D. 不可控危险源20. 第二类危险源出现得越频繁，发生事故的可能性（ C ）A.越小B.不变C.越大D. 容易波动21．（）是调查和处理铁路行车事故的基本依据（ A ）A.事规B.行规C.技规D. 站细22．下面满足铁路列车特别重大事故条件的是（AB ）A.人员死亡50人及以上B.直接经济损失1 000万元及以上C.列车颠覆D. 调车脱轨一辆23．列车与其他调车作业的机车、车辆等互相冲突而发生的事故属（ A ）A.列车事故B.一般事故C.调车事故D. 重大事故24. 列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故属（ C ）A.列车事故B.一般事故C.调车事故D. 重大事故25．从本质上讲，安全保障系统的中枢是（ D ）A.机器B.人C.环境D. 管理26. 一次造成轻伤4人的道路交通事故属于（ A ）A.一般事故B.重大事故C.轻微事故D. 特大事故27. 一次造成重伤4人的道路交通事故属于（ B ）A.一般事故B.重大事故C.轻微事故D. 特大事故28. 道路交通事故统计指标包括（ B ）A.绝对指标B.定性指标C.相对指标D. 定量指标29. 我国统计道路交通事故死亡人数时，包括伤后（）天内抢救无效死亡的人数（ B ）A. 5B. 7C. 1D. 3030. 一个设备或系统本身不出故障的概率称为（ A ）A.结构可靠性B.系统可靠性C.性能可靠性D. 可靠性31. 一个设备或系统满足精度要求的概率称为（ C ）A.结构可靠性B.系统可靠性C.性能可靠性D. 可靠性32. 编制安全检查表的方法一般有（AC ）A.经验法B.判断法C.分析法D. 预测法33. ( )是事故的直接原因（AC ）A.不安全行为B.人的失误C.不安全状态D. 判断错误34. 事故后果包括（AD ）A.人员伤害B.责任人处理C.事故救援D. 财物损坏35. （）是使人产生不安全行为或造成机械、物质不安全状态的原因（ D ）A.人员失误B.机器损坏C.管理无效D. 人的缺点36. 在事故因果连锁论中，以（）为中心（ A ）A.事故B.机器C.管理D. 人37. 根据交通事故的责任，可以将道路交通事故分为（ABC ）A.机动车的事故B.行人事故C.非机动车事故D. 一般事故38. 列车事故相对调车事故而言，性质（ B ）A.轻微B.严重C.相当D. 依照具体事故而定39. 事故树中或门越多，系统就越（ B ）A.安全B.危险C.稳定D. 容易管理40. 事故树中与门越多，系统就越（ A ）A.安全B.危险C.稳定D. 容易管理41. 最小割集可以预示出系统（）的途径（ A ）A.发生事故B.安全管理C.避免事故D. 隐患42. 最小径集可以预示出系统（）的途径（ C ）A.发生事故B.安全管理C.避免事故D. 隐患43. 安全标准的确定方法有（AB ）A.统计法B.风险与收益比较法C.分析法D.经验法44. 编制事故树的常用方法是（ B ）A.统计法B.演绎法C.分析法D.经验法45. 可以利用事故树进行（AD ）A.定性分析B.经验分析C.统计分析D.定量分析46．排列图按主次因素的排列，累积频率在（）的因素称A类因素（ A ）A. 0-80％B. 80%-90%C. 50%-60％D. 50％-80%47．排列图按主次因素的排列，累积频率在（）的因素称B类因素（ B ）A. 0-80％B. 80%-90%C. 50%-60％D. 50％-80%48. 事故预防的3E原则包括（ABC ）A.工程技术B.强制C.教育D.管理49. 根据事故法则，要消除1次死亡或重伤事故，需要首先消除（AB ）A. 300次无伤害事故B. 29次轻伤事故C. 29次无伤害事故D. 300次轻伤事故50. 事故树最小割集的求法包括（ABC ）A.行列法B.布尔代数化简法C.结构法D.分析法二、填空题：1.在我国把实现生产劳动过程中安全这一基本任务的工作称作安全生产；把保护劳动者的生命安全和健康的工作称作劳动保护。
中南大学现代远程教育课程考试(专科)复习题及参考答案
中南大学现代远程教育课程考试(专科)复习题及参考答案中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案《物流管理基础》一、判断题：（正确的在括号内画“√”，错的画“×”）（）1．物资流通简称物流。
（）2．物流中的物品既包含动产，又包含不动产。
（）3．流通加工可提高原料的利用率。
（）4．包装的标记一般涂在外包装上。
（）5．物品储存是为了保证其使用价值在时间上得到延续。
（）6．组织合理运输主要从流向、流程和流量三个方面考虑。
（）7．服务改善是物流战略的基本目标之一。
（）8．物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动的货币表现。
（）9．供应链的范围比物流要宽。
（）10．物流要素是由物流的节点要素组成的。
（）11．物品配送是从物流据点到用户的送货方式。
（）12．送料制能做到用户要什么、送什么。
（）13．企业生产的图纸不属于物流信息。
（）14．企业物流是社会物流的一部分。
（）15．回收物流和废弃物流的对象是相同的。
（）16．国际多式联运是国际物流的重要方式之一。
（）17．物流既具有国际性，又具有区域性。
（）18．在电子商务中，物流服务不包括传统物流服务的内容。
（）19．电子商务中的物流服务是增值性物流服务。
（）20．商业包装可以起到促销的作用。
7．在物流功能之间，一种功能成本的削减，可能引起其他功能成本的增加，这种现象被称为物流成本的____________。
A．乘法效应B．效益背反C．无为效应8．为了利润的最大化的物流战略目标是____________。
A．成本最小B．资本最小C．服务改善9．____________属于物流系统的节点要素。
A．运输线路B．物流中心C．信息系统10．构筑供应链应以____________为核心。
A．客户B．物流C．成本11．回收物流的对象是____________。
A．生产加工的边角余料B．报废的工具C．退货12．____________是验收的凭证之一。
A．订货合同B．收料单C．自点记录13．属于物资包装标记的术语是____________。
中南大学远程教育《运输安全管理》期末考试复习题及参考答案精品
《运输安全管理》作业参考答案第一章1.何谓交通安全过程学科？主要包含哪些内容？交通安全工程学科是指运用系统论、控制论、信息论等现代科学技术理论，从安全的角度，对交通运输系统寿命期的各个阶段（开发研制、方案设计、详细设计、建造施工、日常运行、改建扩建、事故调查等）进行科学研究，以查明事故发生的原因和经过，找出灾害的本质和规律，寻求消灭、减少交通运输事故或减轻事故损失，保障交通安全、畅通的措施和办法。
从研究对象出发，可将该学科的研究内容归为以下几类：道路交通安全工程、铁路运输安全工程、水上交通安全工程、航空运输安全工程2.人－机一环境系统工程的含义和特点是什么？人－机一环境系统工程是运用系统科学理论和系统工程方法，正确处理人、机、环境三大要素的关系，深人研究人一机一环境系统最优组合的一门科学，其研究对象为人一机－环境系统。
系统中的“人”，是指作为工作主体的人（操作人员或决策人员）；“机”是指人所控制的一切对象的总称（飞机、汽车、船舶、生产过程等）；“环境”是指人、机共处的特定的工作条件（温度、湿度、噪声、震动、有害气体等）。
人一机一环境系统工程的最大特点是，把人、机、环境看做是一个系统的三大要素，在深人研究三者各自性能的基础上，着重强调从全系统的总体性能出发，通过三者间的信息传递、加工和控制，形成一个相互关联的复杂系统，并运用系统工程方法，使系统具有“安全、高效、经济”等综合性能。
所谓“安全”，是指不出现人体的生理危害或伤害，并尽量减少事故的发生；所谓“高效”，是指令系统具有最好的工作性能或最高的工作效率；所谓“经济”，就是在满足系统技术要求的前提下，系统的建立要花钱最少，亦即保证系统的经济性3.什么是安全？本课程中对安全的理解是什么？安全是指在生产活动过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，换言之，安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的，若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。
该定义具有下述含义：（1）这里所讨论的安全是指生产领域中的安全问题，既不涉及军事或社会意义的安全与保安，也不涉及与疾病有关的安全。
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一、填空题： 1.运输经济学是研究运输经济关系及其______规律的科学。 2.运输经济学是一门部门经济学，是应用经济学的一个分支，是经济理论在______领域中的应用。 3.运输经济学利用______的理论与方法来分析和解决运输业的各种经济关系问题。 4.运输市场主体之间的经济关系是通过运输市场______运动表现出来。 5.支付能力即购买能力，指购买者通过自己的______获得他人产品或服务的能力。 6.产品是指不参与或未参与______的生产的物质。 7.商品是指______流通的产品。 8.运输需求者是具有运输需求，具有明确行为目的，作出运输______的主体。 9.______是指运输工具在运行时间内平均行驶的速度，它主要受设备技术因素的影响。 10.运输总成本是指在一定时期内为完成运输生产任务，运输企业成本支出的______。 11.交通运输枢纽是指运输线路的______处，完成客货流的集散、转运作业，由固定设施和移动设施组成 的一个整体。 12.运输市场主体是指运输市场行为的______者或单位，即构成运输市场的基本要素。 13.运输供给主体是指提供______的单位(或当事人)。 14.运输中介服务主体是介于运输供给主体和运输需求主体之间并为之服务的运输市场______组织。 15.运输市场客体是指运输市场主体之间发生经济关系的______，即运输市场交易双方意愿的承担者。 16.运输相关市场可划分为______相关市场和______相关市场。 17.运输市场的理想形态，就是______性状态，也即无差别竞争状态。 18.与运输市场的理想形态相对的是______垄断市场。平均收益和______。 20.______收益是指每增加一单位产品所增加的销售收入。 21.______成本就是在指多生产一单位的商品所要比原先多付出的生产成本。 22.成本是指生产某一产品或投资某一项目所耗费的全部______。 23.产品成本是指商品生产中耗费的物化劳动和活劳动中必要劳动的______表现。 24.运输______是指投资运输项目所耗费的全部费用。 25.______成本是指把某项资源投入某一特定用途，由此所放弃的在其他用途中所能获得的最大利益。 26.______成本指厂商会计账上作为成本项目记入账上的费用。 27.______成本指厂商自己提供的资源所必须支付的费用。 28.移动设备拥有成本指一个项目______于移动设施方面的成本。 29.运营成本指一个项目投资于______运营支出方面的成本。 30.铁路运输总成本是指铁路运输______期间的运输支出，也就是这个期间的运输总成本。 31.铁路运输单位产品成本是指______运输产品所分摊的运输支出，即单位运输产品成本，它是单位运输 产品价值的主要组成部分。 32.______运价是指运输提供者根据市场对运输的不同需要层次，制定不同的价格。 33.______运价一般指为改善企业经营效果，根据运输市场的调节原理，在国家价格政策允许范围内确定 的相对有差别的运输价格。 34.运输现代化就是用现代的先进的科学技术去______和______运输业，用现代化科学方法来管理运输业， 使整个运输业的技术装备和管理水平达到当代世界先进水平。 二、单项选择题： 1.运输( )不具有实体性。 A.加工对象 B.工具 2.运输产品具有( )的特点。 A.即时性 B.实体性 3.运输需求在时效性上具有 A.即时性 B.不一致性
1
[ C.产品 C.不可计量 C.波动性 D.设备 [ D.可储存 [ D.实体性
] ] ]
4.运输需求在波动中呈( )趋势。 [ ] A.下降 B.不升不降 C.没关系 D.上升 5.运输需求增长与运输供给增长具有 [ ] A.一致性 B.不一致性 C.相反性 D.没关系 6.( )运输具有能耗少的特点。 [ ] A.公路 B.航空 C.铁路 D.各种运输工具 7.( )运输具有机动灵活、适应性强，可以实现“门到门”的运输的特点。 [ ] A.航空 B.铁路 C.水运 D.公路 8.运输( )主体就是指 [ ] A.供给，旅客或货主 B.需求，提供运输劳务的单位(或当事人) C.需求，旅客或货主 D.需求，供给 9.( )指一个项目投资于日常运营支出方面的成本。 [ ] A.运输总成本 B.运营成本 C.移动成本 D.显明成本 10.( )是指厂商销售一定产品所得的全部收入。即价格与销售量的乘积。 [ ] A.收益 B.平均收益 C.边际收益 D.总收益 11.( )运价是指运输提供者根据市场对运输的不同需要层次，制定不同的价格。 [ ] A.差别 B.浮动 C.铁路 D.公路 12.( )运输具有能耗少的特点。 [ ] A.公路 B.航空 C.铁路 D.各种运输工具 13.运输( )市场是指与运输基本市场相互影响、相互作用、相互依存而不能单独存在的市场。 [ ] A.直接 B.间接 C.基本 D.相关 14.从产业角度划分，运输业属于第( )产业。 [ ] A.一 B二 C.三 D.四 15.某种商品的需求弹性系数 Ed=1 表明该商品 [ ] A.单位需求弹性 B.需求缺乏弹性 C.需求富有弹性 16.价值大货物的运输需求价格弹性 [ ] A.较大 B.较小 C.不确定 17.平均成本的运输方式是 [ ] A.水路运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.管道运输 18.从运输市场结构角度看，我国航空运输市场属于 [ ] A.完全竞争运输市场 B.完全垄断运输市场 C.垄断竞争运输市场 D.寡头垄断运输市场 19.运输价格分为整批货物运价和零担货物运价是按( )标准划分的。 [ ] A.货物运输价格的适用范围 B.货物运输价格的管理方式 C.运输货物种类 D.货物批量大小 20.( )采用均衡里程运价形式。 [ ] A.水路运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.管道运输 21.现阶段，我国货运量第一的运输方式是 [ ] A.水路运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.管道运输 22.市场经济中的“市场”是( )的市场概念。 [ ] A.狭义 B.一般意义 C.广义 23.旅客运输需求中( )需求的价格弹性最小。 [ ] A.公务 B.商务 C.探亲 D.旅游 24.某种商品的需求弹性系数 Ed>1 表明该商品 [ ] A.单位需求弹性 B.需求缺乏弹性 C.需求富有弹性 25.价值小货物的运输需求价格弹性 [ ] A.较大 B.较小 C.不确定 26.变动成本和固定成本是按( )划分运输成本的。 [ ] A.支出计入成本的方法 B.支出的经济用途 C.支出与运量的关系 D.支出与生产过程的关系 27.( )运输方式是我国最重要和最普遍的短途运输方式。 [ ]