路基灰土施工作业指导书
路基施工作业的指导书
.路基工程施工作业指导书一、路基工程的施工方案、施工方法（一）、施工准备工作1、丈量放样路基队建立专业测设人员负责丈量工作。
第一对设计单位供给的基桩（导线点、水平点）进行复测，依据施工控制点在路线上的散布状况及实际需要加密导线点及增设水平点并实行连测，形成切合规范要求的丈量成果，并报请监理工程师确认。
在整个施工时期，丈量人员均采纳有效举措对每个导线点、水平点进行妥当固定保护、按期复测，保证丈量成就正确指导施工；发现损坏丢掉，实时恢复。
依据路基中线及施工图纸放出正确的征地边线，经监理工程师确认后，打设界限桩，撒上石灰线做标记。
核实占地范围内陆上、地下所有需要拆掉和需要加固保护的设备，并按施工图供给的逐桩坐标表放出中线桩，丈量各桩点的原地面高程。
2、现场清理关于盐渍土地域的路基施工，因为地表土含盐量较大，所以一定重视表土清理工作。
施工前先将路基用地范围内的树木、石头、废物和草皮进行清理；将占地范围内的树根挖除干净，对全部路基范围内水渠、坑槽按规范要求及监理工程师现场确立的范围除去杂物，对清理出来的废料、杂物运到指定的弃料场，除去表土厚度一般为0.3m 左右。
用装载机推除表土，为使路基基底能平均压实，要求使用平川机将原地面进行平坦，平坦度偏差不超出 5cm 。
3、填前碾压在地表除去完成后，对路基基底进行充足的碾压，并进行压实度检测，压实度达到规范和设计要求后才能填筑路基。
成型后的基底应保持表面密实坚固，无坑槽，不积水，外观顺适，填前碾压宽度为路基坡脚外0.5m 左右。
组织试验检测人员和质检人员对基底进行压实度检测和高程丈量，检测合格后报检监理工程师，经赞同后进行路基分层填筑施工。
4、路基填筑前的质量要求a、路基原地面清表一定完全，不得有草皮、腐植土、树根等，清表后应整平，清表宽度一定宽出路基坡脚桩 1 米之外。
经压实后填土高度大于1.5m 时，原地面压实度≥ 92%；填土高度小于 1.5m 时，原地面压实度≥94% ；填土高度距路基顶面小于 80cm 时，原地面压实度≥ 95% 。
路基工程作业指导书
路基工程作业指导书1.路基工程的施工方案1.1土石方施工方案路基表层土采用推土机与人工配合清理，填土路堤地段，采用堆土机粗平、平地机精平、压路机碾压施工。
路堑石方采用松动爆破，凿岩机配合潜孔钻机钻眼，严格控制大块率，边坡采用光面爆破，本桩利用方采用推土机施工，远运利用方采用挖掘机、装载机配合自卸车施工。
路基填筑采取整幅分段分层填筑 (分层厚度不大于30cm) ，由每段最低点开始填筑，填料就近利用路基开挖土石混合料、隧道弃碴或借土填筑，填筑摊铺采用推土机粗平、平地机精平，再用振动式压路机分层辗压密实；涵洞背及挡土墙背回填与路堤填筑同步进行，采用内燃冲击夯夯实。
分别按作业区段划分平行流水作业。
相交、相邻地段施工待施工过渡便线与既有线接轨后开始施工，并行地段路基为填方，土石方的调配施工原则按不跨既有线进行组织。
及时安排下挡工程施工，确保路基填筑的顺利进行。
路基工程以路基填筑、基床处理为重点，逐段成型，边坡防护及排水系统紧随其后，及早配套成型。
路基与桥涵根据施组总体安排平行或交叉施工，桥涵缺口待其完工符合要求后再进行填筑。
1.2防护工程施工方案路肩墙和下挡在路堤填筑前施工，待强度达到70%以上进行路基填筑，3m以上路肩墙和下挡，采取边砌筑边填筑施工。
按沉降缝分段施工，涵洞出口穿过路肩墙时，路肩墙先施工至涵洞底，然后与涵洞一同施工。
浆砌片石砌筑采用立模挂线、水平砌筑，挤浆法施工。
路堑挡土墙及边坡防护待路基开挖成型后，人工挂线清刷边坡，放样挂线自下而上水平砌筑浆砌片石、喷锚防护、喷播植生进行防护；预应力锚索施工在路基开挖高度达到预应力锚索位置时，按设计位置采用锚孔钻机钻孔，成孔后安装锚索并注浆，然后安装锚垫板,进行垫座、锚头砼的施工，最后进行锚索的张拉、封孔回填灌浆。
1.3排水工程施工方案排水沟采用人工配合挖掘机挖基，放样挂线浆砌沟身。
2.路基工程的施工方法、施工工艺、技术措施2.1路堑开挖2.1.1土质路堑土质路堑施工采用逐层顺坡开挖方法。
灰土隔离层首件施工作业指导书
路基填筑灰土层施工作业指导书一、工程概况我部路基灰土隔离层首件施工段落定在K288+746～K289+000本段路基灰土层平均宽度65.3m，总厚度为0.3m分两层填筑，填筑单层长度254m，填筑面积16586.2m2。
满足路基施工标准化路基填筑试验段不小于100m的要求。
二、编制依据1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1 -2011）3、《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）三、施工准备及施工工艺3.1、测量放线由测量工程师根据每个断面宽度测设中、边桩控制点位，现场技术根据运输车运载量画出10m×7m方格（运输车运载量按18t计，6%灰土最大干密度为1.82，压实度95%），确保填料数量符合要求，控制点位经监理检验无误后，进行下步施工，并做好记录。
3.2、材料进场石灰：符合III级或III级以上石灰各项技术指标的要求，石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放，生石灰在使用前充分消解，要控制好消解石灰含水量。
尽量缩短从生石灰消解到消石灰使用时间，做到既不结块成团，又不过干扬尘，消石灰最大粒径小于1cm。
土：采用取土坑集中取土，土在使用前已经做好了相关的各项试验。
水：饮用水3.3、消解石灰石灰在施工前使用石灰消解机充分消解，消解后符合规范要求。
3.4、灰土拌和消解后的石灰经过检查验收合格，就可以与土拌和，灰土拌合采取路拌机在取土场集中拌和。
1、石灰剂量的控制为有效控制石灰剂量，取土场清除表面腐殖土后用平地机严格整平，卸石灰前画30m×30m方格，每格卸一车，路拌原土深度为20cm（石灰单车运载18t，在取土场取上层厚20cm土与石灰拌合，土密度为1.68g/cm3, 18：（30×30×0.2×1.68）≈6:100），现场备上袋装白灰，如灰剂量不足及时人工补掺，路拌机重新拌合，灰土运出前试验室进行灰剂量滴定，符合要求后方可运出。
路基施工作业指导书
路基工程施工作业指导书一、路基工程的施工方案、施工方法（一）、施工准备工作1、测量放样路基队设立专业测设人员负责测量工作。
首先对设计单位提供的基桩（导线点、水准点）进行复测，根据施工控制点在路线上的分布情况及实际需要加密导线点及增设水准点并实施连测，形成符合规范要求的测量成果，并报请监理工程师确认。
在整个施工期间，测量人员均采取有效措施对每个导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现破坏丢失，及时恢复。
根据路基中线及施工图纸放出正确的征地边线，经监理工程师确认后，打设边界桩，撒上石灰线做标志。
核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程。
2、现场清理对于盐渍土地区的路基施工，由于地表土含盐量较大，因此必须重视表土清理工作。
施工前先将路基用地范围内的树木、石头、废物和草皮进行清理；将占地范围内的树根挖除干净，对所有路基范围内沟渠、坑槽按规范要求及监理工程师现场确定的范围清除杂物，对清理出来的废料、杂物运到指定的弃料场，清除表土厚度一般为0.3m左右。
用装载机推除表土，为使路基基底能均匀压实，要求使用平地机将原地面进行平整，平整度误差不超过5cm。
3、填前碾压在地表清除完毕后，对路基基底进行充分的碾压，并进行压实度检测，压实度达到规范和设计要求后才能填筑路基。
成型后的基底应保持表面密实坚固，无坑槽，不积水，外观顺适，填前碾压宽度为路基坡脚外0.5m 左右。
组织试验检测人员和质检人员对基底进行压实度检测和高程测量，检测合格后报检监理工程师，经同意后进行路基分层填筑施工。
4、路基填筑前的质量要求a、路基原地面清表必须彻底，不得有草皮、腐植土、树根等，清表后应整平，清表宽度必须宽出路基坡脚桩1米以外。
经压实后填土高度大于1.5m时，原地面压实度≥92%；填土高度小于1.5m时，原地面压实度≥94%；填土高度距路基顶面小于80cm时，原地面压实度≥95%。
路基施工作业指导书
路基篇水泥粉煤灰碎石桩(CFG）施工作业指导书1、目的明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG桩作业施工。
2、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《新建铁路福厦线站前施工图设计文件》3、适用范围适用于新建铁路福厦线站前CFG桩施工。
4、材质要求桩体主体材料为碎石，应符合设计级配要求;选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。
5、施工工艺流程及技术要求5.1施工准备⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。
⑶平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线.⑷测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识.⑸施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数.5。
2施工顺序CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。
具体的施工方法由现场试验来确定。
连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈,在粘性土中易造成地面隆起;跳打法不易发生上述现象,但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。
在软土中,桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中,如桩距较小,不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。
5。
3振动沉管灌注施工工艺振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。
5。
3。
1施工步骤⑴沉管根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。
桩机就位，保持桩管垂直,垂直度偏差不大于l％;若采用预制钢筋混凝土桩尖,需埋入地表以下300mm左右。
开始沉管,为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应1m记录一次，对土层变化处应予以说明。
⑵投料在沉管过程中用料斗进行空中投料(可边沉管边投料）.待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料,直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。
灰土作业指导书
石灰土施工作业指导书中铁XXX集团XXXXX有限公司XXXXX经理部目录1、目的 /适用范围 (02)2、编制依据 (02)3、作业前准备 (02)4、操作工艺 (04)5、质量标准 (07)6、注意事项 (07)7、成品保护 (08)1、目的/适用范围为确保10%石灰土施工质量达设计、规范及建设单位的要求，提高施工产品质量，特制定本指导书。
本指导书适用于市政道路工程10%石灰土施工。
2、依据2.1 《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJI-90）2.2 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）3、作业前的准备3.1 环境3.1.1 基底处理完毕，经检测，基底高程、横坡符合压实度、宽度设计及规范要求后方可施做石灰土。
3.1.2 施工的最低气温应在5℃以上为宜。
3.1.3 检查基底隐蔽工程验收工作是否完善，各项资料及签字手续是否齐全。
3.2 人员3.2.1 要明确现场管理人员及对道路施工负责的责任人。
3.3 材料3.3.1石灰进场由经理部试验室取样试验，确保石灰质量符合设计要求，石灰应经充分消解后才能使用。
3.3.2 石灰土压实前应检查含水量，对不符合要求的要洒水或翻开晾晒。
3.4 机具3.4.1 对平地机及压路机进行检查、维修、保证能正常连续工作。
3.4.2 备齐一定的人工整型工具及洒水养生设备。
4、操作工艺4.1路基填方按四区段，八流程填筑施工。
四区段是：“填土、平整、碾压、检测”。
八流程是：“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺拌合、碾压夯实、检验签证、路基整形、边坡整修”。
各区段流程单独作业，不许交叉作业。
在灰土混合料的配合比确定并完成击实试验获知混合料的最佳含水量和最大干密度的基础上，即可进行石灰土正式施工（见附表1石灰改善土施工工艺流程图）。
4.2表层处理本工程由于处于耕植区，土层含水量较大，表层腐植土或路槽开挖完毕后，在路基两侧挖排水沟降低地下水位，同时将基地土层翻起25cm晾晒，晾晒至最佳含水量时碾压，压实度不小于90%.进行灰土垫层施工前，并用平地机整平，压路机压实至表面平整，无轮迹。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书编制：审核：批准：目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (2)5、施工要求 (2)5.1施工准备 (2)5.2路堤填筑 (3)5.2.1地基处理 (3)5.2.2分层填筑 (3)5.2.3摊铺整平 (3)5.2.4碾压 (4)5.3基床填筑 (4)5.3.1下承层验收 (4)5.3.2分层填筑 (4)5.3.3摊铺整平 (5)5.2.4洒水晾晒 (5)5.3.5碾压夯实 (5)5.3.6收面碾压 (6)5.7检验签证 (6)5.8路基修整 (7)6、劳动力组织 (8)7、设备机具配置 (8)8、材料要求 (9)9、质量控制及检验 (9)9.1质量控制 (9)9.2质量检验 (10)10、安全及环保要求 (10)10.1安全注意事项 (10)10.2环境保护措施 (11)路基施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于工程路基施工作业。
2、作业准备2.1内业技术准备（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。
（2）编制技术交底,明确施工中的关键工序、质量标准、检测方法以及相应的施工工艺，并对每个工班进行技术交底,确保交底到每一个作业人员。
（3）对参加施工人员进行上岗前培训，考试合格后上岗，特种作业人员需持证上岗。
2.2外业技术准备（1）路基填料已完成进场试验检测，结果合格。
（2）现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌。
（3）根据设计要求的压实度及沉降量进行工艺性试验，确定采用机械的规格及性能，碾压的遍数，确定质量检测方法及评价标准。
（4）现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌进行防护。
在地下管线改移完成后或经设备管理单位同意进行可靠防护后再进行清表、路基填筑等施工。
路基工程施工作业指导书
路基工程施工作业指导书一、施工准备1、施工队施工前应配合项目部技术人员进行现场调查，核对设计文件，调查高填、深挖和站场的施工环境条件及取土、弃土困难地段的填料来源和运土条件等。
2、交接桩应在现场进行，并办理书面交接手续，并对线路的中线、水平进行复核，并严格按照〈〈技术交底资料〉〉进行填土施工。
3、路基工程施工前，应健全工地试验、安全、质量保证体系，专人负责。
二、一般规定1、施工前，应输通临时道路，机械设备等应满足开工需要。
路基填挖范围内的树木应予以砍伐或移植，挖方地段应拔除树墩及主根，填方地段应清除树墩、杂草、乱石等杂物，并用推土机推平碾压成单侧或双侧排水坡。
2、路堤各部分应分层填筑并压实到规定的密实度后，方可进行下一层填筑。
填层的铺填厚度与压实遍数应通过试验确定，填筑厚度压实后不应超过30cm。
基底、坡脚填层面不得积水，并随时排除其中的局部积水。
3、厂内线路堤施工，路堤高度在8m以内时，路基边坡按1：1.5收坡，大于8m时，从路肩往下大于8m的部分路堤边坡按1：1.75收坡。
坡脚以外2m范围内应压实并做成2%的流水坡。
4、施工前必须对地基进行复查处理，发现异常及时与项目部技术进行联系，不得私自处理，台阶应自下而上进行，并随开挖随填筑，分层碾压。
5、不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一填料。
应纵向分层填筑压实，填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整，每一层表面应做成2%的横向排水坡两段路堤的接头处，每一层端头应预留2-3m长的搭接台阶。
6、在完工的路堤顶面，除施工机械外，不得行驶其他大型机械和车辆。
三、基床1、基床填料应与试验用土一致，满足〈〈规范〉〉要求。
2、基床每一压实层的全宽必须使用同一种且条件相同的填料，原则上，上下层不得使用不同种填料，若由于条件限制必须采用时，应与项目部技术进行联系，另外组织方案。
3、基床应达到压实度，底层表面应整平，压实，并经检查、核对其高、宽、压实度后，再分别按基床构造的规定填筑压实，具体可按填土、整平、压实、检测四个区段进行流水作业。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书【作业指导书】一、作业背景：为了确保道路建设工程的顺利进行，提高施工质量和效率，特编写本作业指导书，对路基施工作业进行详细的指导和要求。
二、施工前准备：1. 施工人员应熟悉施工图纸和设计要求，了解施工工艺和施工流程。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括土石方材料、挖掘机、推土机等。
3. 做好施工现场的准备工作，包括清理施工区域、标示施工区域等。
三、施工步骤：1. 清理施工区域：a. 清理施工区域内的杂草、垃圾等。
b. 标示施工区域，确保施工区域的安全。
2. 土石方开挖：a. 根据设计要求，采取适当的开挖方法，如机械开挖、人工开挖等。
b. 控制开挖深度和坡度，确保开挖面平整。
3. 土石方填筑：a. 根据设计要求，选择适当的填筑材料，如黏土、砂土等。
b. 采取适当的填筑方法，如机械填筑、人工填筑等。
c. 控制填筑厚度和均匀性，确保填筑面平整。
4. 压实处理：a. 采用合适的压实设备，如压路机、振动压路机等。
b. 根据设计要求，进行适当的压实处理，确保路基的稳定性和承载力。
5. 排水处理：a. 根据设计要求，设置适当的排水设施，如排水沟、排水管等。
b. 确保排水设施的通畅和排水效果的良好。
6. 路基面处理：a. 采用适当的表面处理方法，如碎石、沥青等。
b. 控制表面处理层的厚度和均匀性，确保路基面的平整和稳定。
四、施工质量控制：1. 施工过程中，严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
2. 定期进行工程质量检查，及时发现和解决问题。
3. 施工结束后，进行工程验收，确保施工质量符合要求。
五、安全注意事项：1. 施工人员应穿戴好安全装备，如安全帽、安全鞋等。
2. 严禁在施工区域内吸烟、乱丢垃圾等行为。
3. 严禁在施工区域内酗酒、赌博等行为。
4. 注意交通安全，遵守交通规则，确保施工现场的安全。
六、施工总结：本次施工过程中，按照设计要求和规范进行施工，各项工作按时完成，施工质量符合要求。
路基施工作业指导书
2)3、废弃土方不得临时堆砌在路基两侧，须外运至指定的弃土场。
3)4、基地压实度必须碾压到设计标准。
二、1、路基挖方
4)适合回填的土石方应分类使用。开挖自上而下，不得乱挖，不得掏底开挖，弃置土方应充分考虑运距、环保因素。
5)加强高程控制，不得超挖：根据路基中线和边线开挖，全程控制测量。根据现场土质选择碾压距离预留厚度。道路纵坡小于2%时每10米控制一个断面，大于2%时适当缩小。
2、根据施工总体部署，制定机械使用计划，通知分包队伍落实机械进场时间、设备种类及数量。
3、根据劳务分包合同，核实分包队伍人员数量、分工及施工机具准备情况。
4、对施工现场进行全面检查，明确各施工段落施工内容、工程量实际分布情况。根据施工计划段落划分，结合安全科交通封闭方案，确定运输车队路线。
5、按照施工计划段落划分，明确各段落成本指标。。
（5）施工现场不能全部封闭的，机械设备停放时就要进行封闭。机械封闭用反光锥拉彩条旗围住，机械设备前后100m设禁行标志，夜间设警示灯、标志牌、安全锥，防止社会车辆撞到机械上。
执行人
内业技术员
工作内容
1、整理归档自检资料（纵断高程、横坡度、宽度、平整度、厚度、压实度等）。
2、做好路基病害处理相关资料归档。
4、做好现场的中边线放样测量，高程控制。
5、记录好现场的工程量变更记录，及时与监理业主协商沟通。
6、做好原地表测量工作。
工作标准
一、1、路基排水：清表后可能存在渗水、地表水流入路基等情况，需在路基边线1米之外处，开挖一条深度不低于0.5m的纵向排水沟，局部地下水丰富路段要在路基外设置集水井，对因标高限制不能自然排走的积水，要设置水泵强行排出路基施工范围内。纵横向排水结合，保证路基碾压质量。
公路底基层石灰粉煤灰施工作业指导书
公路底基层(石灰、粉煤灰)施工作业指导书1、目的/适用范围为确保石灰、粉煤灰基层施工质量达设计、规范及建设单位的要求，提高施工产品质量，特制定本指导书。
本指导书适用于公路及市政道路工程的路面基层施工。
2、依据2.1 《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-982.2 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20003、作业前的准备3.1 环境3.1.1 路基施工完毕，并经过标高、弯沉值、压实度等质量检验评定符合规范及设计单位要求方可施工本工序。
3.1.2 施工的最低气温应在5℃以上为宜。
3.1.3 检查路床的隐蔽工程验收工作是否完善，各项资料及签字手续是否齐全。
3.2 人员3.2.1 要明确现场管理人员及对路面基层施工负责的责任人。
3.2.2 绘制二灰基层施工平面图，将现场负责人、工班长、技术负责人上图并与二灰基层施工日志一起填写，一起保存。
3.3 材料3.3.1二灰进场前应由公司试验室取样试验，确保石灰粉煤灰质量符合设计要求，石灰应经充分消解后才能使用。
3.3.2 二灰基层压实前应检查含水量，对不符合要求的要洒水或翻开晾晒。
3.4 机具3.4.1 对平地机及压路机进行检查、维修、保证能正常连续工作。
3.4.2 备齐一定的人工整型工具及洒水养生设备。
4、操作工艺4.1 在每作业段路床上恢复中线，并进行水平测量，在基层两侧边缘每隔15米左右设置标高控制桩。
4.2 二灰运输采用自卸车。
按设计底层厚度和配合比先将粉煤灰沿路摊铺在路基上，然后用人工将石灰均匀摊铺在粉煤灰上面，最后采用机械路拌法拌合均匀，平地机摊铺平整。
4.3 初平，整型，以轮胎压路机碾压一到两遍，以暴露潜在的不平整，并检查填料高度是否和设计吻合。
4.4碾压时应先用轻型压路机稳定后，用重型压路机碾压至要求的压实度。
4.5 两段搭接部分应采用对接形式。
5、质量标准5.1 二灰基层的含水量、压实度、标高均符合规范规定。
5.2 局部高出部分由人工铲平，扫出路外。
路基灰土施工作业指导书
一、路基灰土施工工艺一、施工工艺：路基土方施工90区和93区根据天气情况和取土坑土源的天然含水量决定是否掺灰，掺灰时路基中部灰剂量按4%控制，层厚按20cm和23cm每层控制。
95区（0~40cm）按每20cm一层掺8%石灰处理，95区（40-80cm）按每20cm一层掺6%石灰处理。
路基预压结束后，预压期沉降量大于10cm的路段，采用8%石灰土补填，预压期沉降量小于10cm的路段，采用二灰土补填。
1、施工准备工作a、路基填筑前采用15t以上三轮压路机对下层复压1~2遍（主要是雨后施工）。
b、用全站仪每20cm断面恢复路基中桩及施工控制桩，并在桩上用红布条或红油漆标示。
c、施工机械应配套，主要包括：挖掘机、推土机、平板振动压路机、三轮压路机、平地机、路拌机、铧犁、旋耕机、洒水车。
2、材料石灰：符合GB1594-79中三级以上的技术标准，尽量缩短石灰存放时间，使用前7~10天内充分消解，不能过湿成团或过干扬尘；取土坑堆放时间较长时，覆盖保护，不允许日晒雨淋。
土：塑性指数为15~20的粘性土，硫酸盐含量小于0.8%，有机质含量小于10%，粒径小于10cm。
水：湖荡、河沟中的天然水。
3、取土坑取土、闷灰根据取土坑设计图示取土，由于本地区地下水位较高，天然含水量大，为了缩短土方施工周期，加快施工进度，采取在取土坑闷灰的工艺施工。
先用挖机挖土堆高沥干，掺入3-4%的生石灰并翻拌1-2遍，闷灰5~7天。
如遇雨天应用彩条布覆盖，减少石灰衰减。
对于天然含水量较低的取土坑可不闷灰，直接堆高沥干，然后上路基，进行路拌施工。
4、摊铺卸土a、取土坑取土上路前，沿路宽全幅用石灰线画10 *10米的方格。
每格需土重=10*10*h*（1+w）*p*Qh 为施工层厚w 为土的天然含水量p 为素土的最大干密度Q 为压实度标准每格需车数=每格需土重/每车土重装车时应注意每车料的数量基本相等，根据计算的每格需土车数指挥卸土。
b、卸料后组织人工配合推土机摊铺，达到目视基本平整后用平板压路机稳压一遍，平地机整平，人工检查松铺厚度（+3、4），如含水量过干，要求洒水闷料，如含水量过大时，用铧犁翻晒，其含水量达到高出最佳含水量7-8个百分点时，进行二次掺灰。
灰土地基施工作业指导书
灰（素）土地基施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于建筑工程中基坑、基槽等浅层软弱地基及不良工程性质的地基处理施工。
一般仅用于上部建筑荷载不大和相对沉降差要求不高的浅层地基加固。
2 作业准备2.1 内业准备2.1.1 熟悉设计施工图纸，编制详细的施工技术方案。
2.1.2 做好技术交底工作和班前交底工作。
2.2 外业准备2.2.1 根据测量放线结果，清除施工范围内松散土并开挖至设计标高，打两遍底夯，要求平整干净。
并按设计要求办理隐蔽验收手续和地基验槽记录。
2.2.2 在基坑（槽）的边坡上或基层上钉好水平标准木桩，作为控制摊铺灰(素）土厚度的标准，做好测量放线。
2.2.3 施工机具、劳动力已准备到位。
3 技术要求3.0.1 灰（素）土地基是为提高地基承载力或消除地基土的不良工程性质（如黄土的湿陷性、膨胀土的胀缩性、松散砂土的液化性质等），改善其变形性质或渗透性质而采取的人工处理地基的施工方法。
其工艺原理是挖去原不良土层，采用素土或灰土分层回填夯实或压实，代替原土层作为地基的持力层。
4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序4.1.1 采用机械设备挖去原土层，分层回填灰土（或素土）并分层夯压密实。
54.2 工艺流程4.2.1 施工工艺流程见图 4.2.1。
5 施工要求5.1 基土清理5.1.1 根据测量放线结果，清除施工范围内松散土并开挖至设计标高，打两遍底夯，要求平整干净。
5.1.2 局部有软弱土层或古墓洞穴等，应按设计要求进行处理，并办理隐蔽验收手续和地基验槽记录。
5.2 弹线、设标志5.2.1 在基坑（槽）的边坡上或基层上钉好水平标准木桩，作为控制摊铺灰(素）土厚度的标准，做好测量放线。
5.3 分层摊铺、灰土拌合、素土料检验5.3.1 灰土的配合比应符合设计要求，一般为 2：8 或 3：7（体积比）。
5.3.2 检查土料种类和质量以及石灰材料的质量符合标准要求后分别过筛。
5.3.3 灰土拌合应采用机械搅拌，通过标准斗计量，严格控制配合比。
路基土方施工作业指导书
路基土方施工作业指导书路基土方工程是建设交通、水利、城市基础设施、工业和民用建筑的重要环节。
如何做好路基土方施工工作是保证工程质量和进度的关键。
本文就路基土方施工的安全、质量、技术和管理等方面进行了详细的作业指导。
1. 工程前期准备（1）编制施工组织设计编制施工组织设计是路基土方工程施工的关键工作。
施工组织设计要包括施工方案、施工进度计划、材料和设备采购计划、人员配备和安全保障等。
根据地质、气象和道路条件等情况，制定适合的施工方案，确保施工进度、施工质量和工程安全。
（2）检查检验在施工前，在现场进行检查检验，认真了解现场地质情况和环境要素情况。
同时，要对现场工程进行详细的测量，确定勘测线路、标高等基本数据以及现场施工条件。
根据测量结果，制定详细的土方开挖方案。
（3）土方开挖方案制定土方开挖方案，包括开挖顺序、开挖深度、货场选择、边坡坡度、排水方案等。
根据地质和气象等因素确定土方开挖的合理深度和施工方案，并合理安排开挖的深度和进度，确保工程的安全和施工进度。
2. 施工工艺（1）挖土导则在进行土方开挖之前，要先制定挖土导则，标明开挖线路、进度、深度、地形、水文等相关信息。
同时，工程现场人员要全面了解土方开挖的地质环境，特别是掌握土层的稳定性和特性，判断土方涵盖层的厚度，消除或缓解土方开挖中可能的危险和隐患。
（2）出土和填方土方开挖后，要进行统一管理，减少泥沙和石头等杂物的残留。
出土的泥土和石块要及时清理和适度利用，以避免污染环境和影响工程的质量。
在填方方面，要格外注意加强填筑土的压实性和固结性，遵循“多轮压实、统一压实”的原则，以确保土方填筑的坚实性和耐久性。
（3）边坡处理边坡处理在土方施工工艺中扮演重要的角色。
在挖土和填方后，要及时处理边坡，避免发生坍塌和滑坡等危险。
边坡处理包括边坡坡度设计、表土处理、坡面整理、排水整理等。
特别是在雨季和湿润环境下，要采取适当的措施加强土壤修整和绿化保护，防止坡体发生滑坡和冲蚀等问题。
市政工程石灰土基层施工作业指导书5
市政工程石灰土基层施工作业指导书1.石灰土施工工艺流程石灰消解拌合 闷料 清理路床 运料 摊铺 找平碾压 检验 洒水养生2.石灰土施工主要施工方法 2.1材料（1）石灰：宜用1-3级新灰，对于储存较久（超过3个月）或久经雨季的粉状灰应先经过试验，若氧化钙和氧化镁含量小于30%的不宜使用。
（2）土：石灰土中所用土，以就地取材为原则，塑性指数7-17为最好，土中不得含树根，杂草等杂物。
（3）水：一般饮用水或不含油脂质、杂质的水均可。
（4）掺加料：若设计文件要求的结构层形式为石灰砾料土，拌合时应掺加刨出旧路面的级配碎石、砾石砂砾和油漆废料，其最大粒径不宜超过分层厚度的60％，掺入量应根据试验决定或不大于混合料重的50％。
2.2配合比石灰土的石灰剂量是按熟石灰占石灰土总干重的百分率计算的，在施工现场拌和还是采用体积比比较方便，为严格计量配料，保证工程质量，应测定所用土料。
熟石灰体积：土体积＝1通常情况下石灰土根据配合比确定的熟石灰和土的体积比如下： （1）12：88 熟石灰体积：土体积＝1：3.5 （2）10：90 熟石灰体积：土体积＝1：4.5 （3）8：92 熟石灰体积：土体积＝1：5.5 （4）6：94 熟石灰体积：土体积＝1：7 2.3拌和石灰土强度形成的原理是在粉碎的土料中掺入了适量的具有一定细度的石灰，在最佳含水量下压实后，发生了物理和化学作用，形成了石灰土的强度。
人工拌和：应将已筛好的土和石灰按计算好的比例分层交叠堆在拌和场地或路床上，用锹翻拌，要求拌和均匀，色泽一致，无花白现象。
土干时撒水，以最佳含水量控制。
机械拌和：应将已筛好的土和石灰按计算好的比例分层交叠堆在拌和场地或路床上，用推土机交替传堆拌和。
对个别漏灰或土壤含水量过大，应用装载机按比例上灰，以做到拌和均匀熟石灰的重量配合百分比×土的天然松方干质量密度或以大堆闷至使消解后的石灰充分的粉化与土壤更好的结合为止。
石灰土至少拌合翻拌3次，拌合机械以推土机为主，挖掘机和铲车为辅。
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路基灰土施工工艺
施工工艺：
路基土方施工90 区和93 区根据天气情况和取土坑土源的天然含水量决定是否掺灰，掺灰时路基中部灰剂量按4%控制，层厚按20cm和23cm每层控制。
95区（0~40cm）按每20cm —层掺8%石灰处理，95区（40-80cm）按每20cm 一层掺6%石灰处理。
路基预压结束后，预压期沉降量大于10cm 的路段，采用8%石灰土补填，预压期沉降量小于10cm 的路段，采用二灰土补填。
1、施工准备工作
a、路基填筑前采用15t 以上三轮压路机对下层复压1~2 遍
（主要是雨后施工）。
b、用全站仪每20cm 断面恢复路基中桩及施工控制桩，并在桩上
用红布条或红油漆标示。
c、施工机械应配套，主要包括：挖掘机、推土机、平板振动压路
机、三轮压路机、平地机、路拌机、铧犁、旋耕机、洒水车。
2、材料
石灰：符合GB1594-79 中三级以上的技术标准，尽量缩短石灰存放时间，使用前7~10 天内充分消解，不能过湿成团或过干扬尘；取土坑堆放时间较长时，覆盖保护，不允许日晒雨淋。
土：塑性指数为15~20 的粘性土，硫酸盐含量小于0.8%，有机质含量小于10%，粒径小于10cm。
水：湖荡、河沟中的天然水。
3、取土坑取土、闷灰
根据取土坑设计图示取土，由于本地区地下水位较高，天然含水量
大，为了缩短土方施工周期，加快施工进度，采取在取土坑闷灰的工艺施工。
先用挖机挖土堆高沥干，掺入3-4%的生石灰并翻拌1-2 遍，闷灰5~7 天。
如遇雨天应用彩条布覆盖，减少石灰衰减。
对于天然含水量较低的取土坑可不闷灰，直接堆高沥干，然后上路基，进行路拌施工。
4、摊铺卸土
a、取土坑取土上路前，沿路宽全幅用石灰线画10 *10 米的方
格。
每格需土重=10*10*h* （1+w）*p*Q
h 为施工层厚
w 为土的天然含水量
p 为素土的最大干密度
Q 为压实度标准
每格需车数=每格需土重/每车土重装车时应注意每车料的数量基本相等，根据计算的每格需土车数指挥卸土。
b、卸料后组织人工配合推土机摊铺，达到目视基本平整后用平板压路机稳压一遍，平地机整平，人工检查松铺厚度（+3、4），如含水量过干，要求洒水闷料，如含水量过大时，用铧犁翻晒，其含水量达到高出最佳含水量7-8 个百分点时，进行二次掺灰。
5、根据闷料后实测灰剂量，对平整好的土方进行布格补灰，此时，
石灰必须是消解达7 天的消石灰。
沿路宽每5米布格，计栓每格
石灰用量。
每格石灰重量=5*5*h*p*w
每格需车数：N= 每格石灰重量/每车石灰重量根据每格车数，用装载机或自卸汽车运至路基，人工撒灰，并用刮板刮平。
注意事项：
1、95 区掺灰时灰量应比理论灰量提高一个百分点。
2、方格内掺入的消解石灰按重量比转换为体积比进行控制。
3、人工布灰时用刮板将石灰摊铺平整，严禁用铁锹乱撒。
4、方格的大小可根据现场实际情况调整。
6、石灰土拌合、翻晒使用路拌机或铧犁配合旋耕机，将石灰土拌合均匀，达到测无灰条、灰团、色泽基本一致。
a、用铧梨翻两遍，不要翻透（留2-3CM ）第二遍要翻透，杜绝
夹层的形成并略破坏下层1—2CM 以利于下层粘结。
b、用铧梨、旋耕机“翻一旋二”往复4—6遍。
c、用路拌机翻拌2遍。
7、碾压
a、碾压含水量的调节
碾压含水量控制在± 2%范围内，为了达到此范围，采用下列措施施工。
1土提前上路基，并在路上初步凉晒。
2雨天用彩条布覆盖。
3拌合均匀的石灰土含水量过大时，断续翻晒。
4含水量偏低时，洒水拌合，调整含水量至最佳含水量。
5、在取土坑做好排水工作，降低水位，将土堆高，降低含水
量。
b、碾压前应对填土层的厚度和含水量进行检查，要求后方可进行
碾压
c、压实应根据压实试验提供的松铺厚度和压实遍数进行，并应遵
遵循先慢后快，由弱振至强振的原则。
直线段由两边向中间小半径曲线段，由内侧到外侧，纵向进退式进行。
d、针对本标段的具体情况，碾压应按以下程序进行：
平板稳压封面，平地机整平，平板静压一遍，振动二遍时速
2.5km/ h—4km/ h ，21—24T 三轮碾压4—6遍，前三遍速
度为1.7km/h,后遍三遍速度为2.5km/h。
平板碾压时能轮迹重叠
0.4—0.5米，三轮重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段以纵向重
叠1.0—1.5米。
应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀密实。
压路机碾压时，调头宜在接头外进行，最后用平板静压1-2
遍，行驶速度2.5km/h。
8、碾压成型后，立即组织报验，合格后进行下一层的施工。
9、预压完毕后，沉降大于10cm 的地段，用8%灰土补填，其
施工方法同95 区，关键是控制路床顶面标高和平整度。
10、最后一层碾压合格后，人工按10 米一个段面挂线用平地机再次整
平复查标高，将多余的灰土刮掉、光面，多余的石灰土人工整形清运至作业段以外。
11 、养生
洒水车洒水养生，（主要是夏季95 区），保持表面湿润，若不
连续施工养生时间应不小7 天，每次洒水后用平板压路机复压，
并禁止车辆随意行驶
二、注意事项
1、必须将取土坑中的有机质剔除，以免影响石灰土的稳定效果。
2、根据气温和取土坑天然含水量情况，本段土方施工均采用闷灰
和二次补掺石灰相结合的施工原则。
3、振动压路机碾压时，采用倒退式，并且朝一个方向。
4、最后施工控制层厚时，必须坚持宁厚勿薄，宁高不低，宁刮勿
贴的原则。
5、施工中随时抽查每车装量，不符要求及时调整。
6、下层合格后，方可进行上层的施工。
7、外观整形时以控制点进行复核。
8、碾压前对灰剂量、含水量进行复测，最后一层碾压前还必须对
标高复核。
9、路基两侧开挖排水沟，并经常清理，确保排水畅通。
10、95 区最后一层厚度控制在12-20cm。
11、路基填筑采用纵分段横分层的方法施工。
12、不同作业段交接处，先填地段，应按1：5 留斜坡，并压实，
后续施工时，在开挖台阶填筑。
若两段同时施工时，则应分层相互交错衔接，其搭接长度不小于2 米。
13、为保证路基边部的强度和稳定，施工时每侧加宽
30-40cm,填土压实（不含软土路基沉降加宽值），加宽部分与路基同步填筑，严禁出现贴坡现象。
14、外观形象：90 区可有轮迹3-5mm，93 区基本上没有轮迹，95 区完全没有轮迹，局部弹簧土进行局部处理，大面积反弹地段必须返工处理。
15、灰土施工时，应备好彩条布，天气变化时可对未成型路段和取
土坑闷料料堆进行覆盖。
灰土路基施工工艺流程图
二、结构物台背回填
一、施工方法
1、回填必须在结构物隐蔽工程合格后进行。
2、施工准备。
a、在就近的路基上拌和6%的石灰土，其含水量调整至最佳
含水量士2%范围内。
并充分粉碎，拌合均匀。
b、以背和小型结构物的两侧按规范要求开挖宽度大感动 1
米的台阶。
c、桥台背或小型结构物两侧清理干净，用堆土机整平，振动压路
机碾压密实。
（若有集水应提前抽水，并挖基底翻晒掺灰处
理）。
d、在结构物上用红油漆划也分层界线，以桥施工。
3、摊铺、平整、压实
a、根据台背填筑的面积和层厚计算每层用土量，并换算成车数。
将拌合物均匀的6%石灰土（含水量在最佳含水量士2%范围
内）用装载机装车。
自卸汽车运输，专人指挥卸料。
b、人工配合推土机整平、并稳压。
用平板压路机静压一遍，然后振压两遍，或用三轮压路c、
机碾压3-5 遍，对于大型机械无法压到的边角，采用平
板式振动夯或手提振动压路机压实，涵洞填土士50cm内
应采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度。
二、注意事项
a、涵洞两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实度对或
同时进行。
b、回填施工时，两侧必须同时对此施工，每层回填碾压厚度控制
在15-18cm。
c、必须尽量保证重型压路机碾压，碾压不到的地方必须配备手提
式振动夯或平地式振动压路机进行碾压。
d、桥台、涵洞、通道背后和涵洞顶部的压实标准，以填方基底计
算比同层路基提高2 个百分点。
e、检查频率50吊检测1点，不足50m时不小于检测1点，每点
必须合格。
铺设透水性垫层、铺设土工格栅
一、透水性垫层铺设方法：
1 、应符合业主要求，并经检验合格的砂砾石和料场的下脚料
等。
2、软基施工完成经检测合格后，用推土机将地面整平，进行填前地
面标高验收。
3、用自卸汽车运料至上料区，推土机摊铺平整，层厚接边部
30cm,中部按50cm控制。