西南交20秋《城轨交通牵引计算》在线作业二【标准答案】
15秋西南交大《城市轨道车辆维修技术》在线作业2 答案
西南交《城市轨道车辆维修技术》在线作业2一、多选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 列车上使用的电机按用途可以分为（）。
. 牵引电机. 交流电机. 辅助电机. 直流电机正确答案：2. 有轨交通车辆的控制方式有（）。
. 气控制气. 电控制气. 气-空控制. 电-空控制正确答案：3. 城市轨道交通车辆客室空调调节装置主要由（）等组成。
. 通风系统. 空气冷却系统. 空气加热系统. 自动控制系统正确答案：4. 转向架的减振器一般分为（）两种。
. 水平减振器. 垂向减振器. 横向减振器. 纵向减振器正确答案：5. 转向架类型按轴数分为（）。
. 单轴转向架. 两轴转向架. 四轴转向架. 多轴转向架正确答案：6. 地铁城市轨道交通车辆应用最广泛的牵引电机是（）。
. 直流牵引电机. 交流异步牵引电机. 脉冲牵引电机. 交流正确答案：7. 城市轨道交通车辆日常维修包括（）。
. 日检. 双周检. 月检. 年检正确答案：8. 城市轨道交通车辆维修场地内包含以下哪几种线路。
（）. 停车线. 牵出线. 检修线. 临修线正确答案：9. 地铁车辆的制动方式一般有（）。
. 再生制动. 电阻制动. 空气制动. 粘着制动正确答案：10. （）都是对车辆进行全面检修。
. 月修. 定修. 架修. 大修正确答案：11. 地铁车辆的车体是由（）等部件组成的封闭筒形结构。
. 底架. 侧墙. 车顶. 端墙正确答案：12. 一般来讲，对车辆的检修分（）。
. 日常维修. 定期检修. 计划维修. 故障维修正确答案：13. 车辆检修项目在满足以下哪些条件时会被认定为临修任务？. 该检修任务超出本次法定修程内容范围. 如果实施该检修项目将超出本次修程计划成本. 如果实施该检修项目使本次修程无法在规定时间内完成. 正常运营列车非正常下线产生的检修正确答案：14. 车辆维修的主要设备包括（）。
. 列车自动清洗机. 架车机. 轮对压装机. 转向架试验台正确答案：15. 车钩缓冲装置只要由（）部分组成。
西南交《城市轨道交通新技术》在线作业二答案
西南交《城市轨道交通新技术》在线作业二试卷总分:100 得分:100一、单选题(共20 道试题,共40 分)1.城市轨道交通综合监控系统类型按照集成方式与深度分为三类：信息综合管理系统、顶层集成的综合监控系统，以及()。
A.车站综合管理系统B.深度集成的综合监控系统C.旅客综合管理系统D.列车综合管理系统答案:B2.北京亦庄线综合监控系统采用了具有完全自主知识产权的国产化软件平台——()开发的系统。
A.通用电器公司B.西门公司C.欧姆龙公司D.和利时公司答案:D3.城市轨道交通自动化系统以满足()为根本目标。
A.运营要求B.车站要求C.旅客要求D.信号要求答案:A4.广州地铁3号线综合监控系统沿用了()主控制系统的概念。
A.香港地铁B.莫斯科地铁C.北京地铁D.上海地铁答案:A5.()是最简单、最基本的一种数字信息——数字信号的编码形式。
A.极化编码B.双极性编码C.单极性编码D.十进制编码答案:C6.AFC系统()主要由中心数据库服务器和中心操作工作站及其他网络设备构成。
A.通信设备B.网络打印机C.交换机D.中心控制室的计算机系统答案:D7.轨道交通系统集成的施工管理包括安全管理、质量管理、()和成本管理4个方面。
A.进度管理B.流程管理C.技术管理D.人员管理答案:A8.国内地铁第一采用综合自动化监控系统的是()。
A.深圳地铁一期工程B.广州地铁一期工程C.北京地铁一期工程D.上海地铁一期工程答案:A9.设备与设备之间必须讲述相同的语言，才能互相传输信息。
这些规定都是事先在会议桌上讲好的，一般称为()。
A.草案B.纲要C.纪要D.协议答案:D10.系统联动分为全自动、半自动和()联动三种。
A.紧急B.正常C.手动D.信号答案:C11.微波是指利用频率大于()的电波，在微波段通过地面视距传播进行数字信息传输的一种无线通信手段。
A.4GHzB.3GHzC.2GHzD.1GHz答案:D12.地铁和轻轨的自动化系统的主要功能是通过()，利用数字通信信号，监控管理车辆运行，电力运行、机车设备运行的。
16春西南交《城市轨道交通运营管理》在线作业二 答案
西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业二一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 下列说法中，关于正常情况下列车运行组织说法错误的是（）A. 正常情况下列车运行组织指在营业时间内，采用基本列车运行控制方式和基本行车闭塞法情况下的列车运行组织B. 根据信号设备所提供的运行条件，一般分为集中控制、调度监督两种C. 按照运行图规定的行车计划开行列车，进行列车运行组织D. 根据信号设备所提供的运行条件，一般分为集中控制、调度监督和半自动运行控制三种正确答案：B2. 城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点，列车运转流程指列车运用过程，包括列车出行、列车正线运行、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。
下列关于列车运转说法正确的是（）A. 列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分B. 列车正线运行主要由乘务员来完成C. 列车收车工作流程就是回库D. 车辆定期维修就是事后维修正确答案：B3. 在驾驶员关闭列车车门和列车准备离站的时间有4项影响因素，关于这四项因素说法错误的是（）A. 车厢实际已经满载，仍有带上车乘客，等待该乘客上车B. 乘客挡住车门等待其他乘客上车C. 开车门速度快慢D. 确认车门完全关闭后到列车出发的时间正确答案：C4. 列车能力是每辆车载客数量与每列车编组辆数的乘积。
下列关于其说法错误的是（）A. 列车能力与每辆车乘客书、列车中的车辆数量和列发散系数有关B. 评价车辆能力的两个重要指标是面向设计的能力指标和一般情况下的可用指标C. 面向设计的能力涉及因素有车辆长度、车辆宽带D. 车辆能力的技术涉及三个方面：座位密度、座位率和站立密度正确答案：C5. 下列说法中，关于城市轨道交通系统的特点说法正确的是（）A. 城市轨道交通系统的公益性集中体现在乘客不是特定的公众B. 轨道交通的客流量一般固定不存在波动性和阶段性C. 保证城市轨道交通安全运行和优质服务就是保证车辆的安全D. 城市轨道交通运营企业必须健全规章制度正确答案：D6. 运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一，下列关于城市轨道交通系统的运输能力说法正确的是()A. 城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向24h内所能输送的总乘客数B. 设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量C. 可用能力为某一线路上某一方向1h内通过某一点的乘客数量D. 可用能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量正确答案：D7. 城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级，下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是（）A. 运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。
15春西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业2 答案
西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业2
一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）
1. （）是按照正弦波与三角波的交点进行脉冲宽度与间隙时间的采样。
A. 自然采样法
B. 对称规则采样法
C. 指定谐波消除法
D. 不对称规则采样法
正确答案：A
2. 升降压斩波电路改变()，输出的电压既可比电源电压高，又可比电源电压低。
A. 导通比
B. 电容
C. 电感
D. 电源电压
正确答案：A
3. ()是城市轨道交通车辆安全运行的生命线。
A. 制动
B. 启动
C. 变频
D. 调速
正确答案：A
4. 哪种半导体开关器件常用于高压直流输电()。
A. SCR
B. IGBT
C. SCR
D. MOSFET
正确答案：A
5. 磁链开环的异步电动机矢量控制系统磁通定向准确度受（）影响大。
A. 定子电阻
B. 转子电阻
C. 铁耗
D. 铜耗
正确答案：B
6. 下面哪个不是影响黏着利用率的因素()。
A. 机车速度
B. 轴重转移
C. 车轮直径差。
【奥鹏】[西南交通大学]西南交《城市轨道交通行车组织》在线作业二1
![【奥鹏】[西南交通大学]西南交《城市轨道交通行车组织》在线作业二1](https://img.taocdn.com/s3/m/81ca5d3f4431b90d6c85c7fa.png)
【奥鹏】[西南交通大学]西南交《城市轨道交通行车组织》在线作业二试卷总分:100 得分:100第1题,()是城市轨道交通日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。
A、ATOB、ATCC、ATPD、OCC正确答案:第2题,()就是从应急管理的角度，防止紧急事件或事故发生，避免应急行动。
A、响应B、恢复C、预备D、预防正确答案:第3题,()是列车在各区间和在各车站到达、出发（或通过）时刻的图解形式。
A、列车时刻表B、全日行车计划C、列车运行图D、列车开行方案正确答案:第4题,()是指统计期内，最大的网络日客运量。
A、网络日均客运量B、网络最高日客运量C、网络评价运距D、线路平局乘距正确答案:第5题,()是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划，它是全日行车计划、车辆配备计划和列车交路计划编制的基础。
A、客流B、全日计划C、高峰小时客流量D、客流计划正确答案:第6题,乘客在换乘过程中，需通过另一个车站的站厅或两站共用的站厅到达另一车站的站厅的换乘方式是()。
A、站厅换乘B、站台直接换乘C、通道换乘D、组合式换乘正确答案:第7题,()是运输调度工作的核心，担负着指挥列车运行、贯彻安全生产、实现列车运行图、完成运输计划的重要任务。
A、列车运行B、运输组织C、行车调度D、安全防护正确答案:第8题,()是指轨道交通沿线可供开发的土地、已建成物业的租赁商铺、物业服务等。
A、城市轨道交通物业B、城市轨道交通广告C、城市轨道交通信息服务D、城市轨道交通商业正确答案:第9题,()是指位于城市范围内、部分或全部服务于城市客运的铁路。
A、地下铁道B、市郊铁路C、独轨交通D、有轨电车正确答案:第10题,低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人。
A、5000~15000B、5000~10000C、6000~15000D、6000~10000正确答案:第11题,地铁工作人员应该通过上岗前考核且()为有效期。
15春西南交《列车牵引计算基础》在线作业二答案
15春西南交《列车牵引计算基础》在线作业二答案XXX《列车牵引计算基础》在线作业二一、单选题（共15道试题，共30分。
）1.制动一般在牵引力为()的情况下进行的。
A。
0B。
1C。
2D。
100正确答案：A2.内燃机车起动时的单位基本阻力的取值为()N/kN。
A。
25B。
10C。
15D。
5正确答案：D3.旅客列车中机车制动力约占全列车的()或更低。
A。
10%B。
5%C。
7%D。
5%正确答案：A4.列车牵引计算的中心环节是()。
A.计算列车运动方程B.仿真计算结果C.推导列车运动方程D.分析列车运行过程正确答案：C5.从司机将制动阀手把置于制动位的瞬间至列车停车的瞬间为止列车所运行的距离，称为()。
A.制动距离B.制动区间C.制动速度D.制动力正确答案：A6.把合力与速度的关系绘制成曲线，称为()。
A.制动曲线B.制动力曲线C.速度曲线D.合力曲线正确答案：D7.无论是铸铁闸瓦或者高磨分解闸瓦选作基型时，其它闸瓦的等效这算系数普通都会呈现随()而变的干系。
A.制动加速度B.制动初速C.制动力D.牵引加速度正确谜底：B8.对于一定的坡度和一定的制动距离来说，这个限速决定于列车的制动能力，即()。
A.列车长度B.列车速度C.列车加速度D.列车制动率正确答案：D9.()是由动力传动装配引发的、能使列车沿轨道运行的、司机可以调治的唯一外力。
A.轮周牵引力B.制动力C.黏着力D.摩擦力正确答案：A10.由()进行列车牵引计算，通常简称为“列车牵引电算”。
A.电气设备B.电子计算机C.硬件设备D.电子装备正确谜底：B11.()是以力学为基础，以科学实验和先进操纵经验为依据，分析列车运行过程中的各种现象和原理，并用以解算铁路运营和设计上的一些主要技术问题和技术经济问题。
A.列车制动计算B.列车牵引计算C.列车阻力计算D.列车摩擦力计算正确答案：B12.牵引计算中的主要物理量下标尽量采用国际通用的，没有国际通用的则选用()字母。
西南交大城市轨道交通控制作业题
城市轨道交通控制一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题)1. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是（）(A) 安全列车间隔(B) 列车定位(C) 速度测量(D) 站台精确停车正确答案：D2. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是（）(A) 空转和打滑测定(B) 轮径补偿(C) 跳停(D) 移动授权、速度监督和超速防护正确答案：C解答参考：3. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是（）(A) 列车完整性监督(B) 车门、屏蔽门的监督检查和开启授权(C) 扣车(D) 前溜和后溜防护正确答案：C解答参考：4. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是（）(A) 程序站停(B) 运动方向监控(C) 停车保证功能(D) 防淹门的防护正确答案：A解答参考：5. 在城市轨道交通CBTC系统，车载子系统中的每个车载控制器设备柜不包括（）(A) 两个数字加速度计(B) 1组风扇(C) 一个查询器（TI）天线(D) 三个安全继电器和连接器（用于和列车系统接口）正确答案：C解答参考：6. 在城市轨道交通CBTC系统，列车定位的主要设备不包括（）(A) 车载控制器CC(B) 速度传感器和加速度计(C) 地面信标(D) 转辙机正确答案：D解答参考：7. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATS子系统功能的是（）(A) 列车监视和跟踪(B) 列车运行图显示(C) 安全列车间隔(D) 监测与报警正确答案：C解答参考：8. CBTC的数据存储单元（DSU）的功能是（）(A) 存储线路数据(B) 存储列车时刻表(C) 存储列车运行里程(D) 存储系统故障报警事件正确答案：A解答参考：9. 下列设备不属于CBTC系统的是（）(A) 数据存储单元(B) 区域控制(C) 车载控制器(D) 综合监控系统正确答案：D解答参考：10. CBTC系统移动授权计算时，不属于列车前方潜在障碍物的是（）(A) 前方列车尾部(B) 没有锁闭的道岔(C) 线路终点(D) 故障的定位信标正确答案：D二、判断题(判断正误，共5道小题)11.目前在轨道交通中，基于轮轴脉冲速度传感器的列车测速定位方法是较为常用的方法。
西南交通大学《城市轨道车辆传动与控制》在线作业二
西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业二
GTO的开通缓冲电路用来限制导通时的di/dt，以免发生元件内的()。
A:过流点
B:过压点
C:过热点
D:短路点
参考选项：C
在城市交通轨道中，逆变电路的负载大部分是()。
A:感应电动机
B:同步发电机
C:变压器
D:直流电机
参考选项：A
Zeta电路输入输出电流均是()。
A:断续的
B:连续的
C:逐渐增大的
D:逐渐减小的
参考选项：A
下面哪个不是影响黏着利用率的因素()。
A:机车速度
B:轴重转移
C:车轮直径差
D:线路质量
参考选项：D
能检测出微小的空转趋势的判据是()。
A:蠕滑率判据
B:速度差判据
C:加速度判据
D:电流差判据
参考选项：D
升压斩波电路用于直流电动机传动时()。
A:需要并联电容器
B:用于直流电动机再生制动时把电能回馈给直流电源
C:只有电动机电枢电流连续一种工作状态
D:只有电动机电枢电流断续一种工作状态
参考选项：B
1。
16春西南交《城市轨道交通设备》在线作业2答案
16春西南交《城市轨道交通设备》在线作业2答案谋学网.mouxue.西南交《城市轨道交通设备》在线作业2一、单选题（共 15 道试题，共 45 分。
）1. ()是城市轨道交通工程的重要组成部分, 直接承受轨道和车辆荷载。
A. 桥梁 B. 路基 C. 隧道 D. 车辆正确答案：B2.列车采用固定编组，辆数为()节，依据客流量而定。
A. 4~5 B. 4~6 C. 4~7 D. 4~8正确答案：D3.()适用于客流量大, 地处市中心区的大型商贸中心、大型交通枢纽中心、场、大型工业区及位置重要的政治中心地区。
A. 特大站 B. 一等站 C. 二等站 D. 三等站正确答案：B4.()是ATC的基本环节，是安全系统，必须符合故障-安全的原则。
A. ATO B. ATC C. ATT D. ATP正确答案：D5.()一般设置在列车端部，用于与其他列车连挂。
A. 自动车钩 B. 半自动车钩 C. 半永久车钩 D. 永久车钩正确答案：A6.直线轨道的方向应保持()，两股钢轨之间应保持一定的距离。
A. 垂直 B. 交叉 C. 平直大型集会广谋学网.mouxue.D. 弯曲正确答案：C7.()就是包含有电能与其他能量相互转换的电气和机械设备的总称。
A. 牵引系统 B. 转向架系统 C. 机电设备 D. 信号系统正确答案：C8.()是车辆停放、检修的基地。
A. 车库 B. 车场 C. 车辆段D. 车站正确答案：C9.()的诞生，成为城市轨道交通诞生的前提条件。
A. 蒸汽机车 B. 发动机 C. 高铁 D. 高速公路正确答案：A10.()为注意或减速信号，即信号机处于有条件开放状态。
A. 红色 B. 黄色 C. 绿色 D. 白色正确答案：B11.()指贯穿全线各车站、区间，供列车高速运行的线路。
A. 正线 B. 辅助线 C. 车场线 D. 轨道正确答案：A12.()是用来引导车辆运行方向并直接承受车轮的巨大压力、使之传递、扩散到路基及桥隧建筑物上的整体工程结构。
西南交通大学作业《城轨交通牵引计算》在线作业二
西南交《城轨交通牵引计算》在线作业二
制动率是闸瓦压力与()之比，即每kN重力上锁具有的闸瓦压力。
A:摩擦力
B:重力
C:压力
D:牵引力
参考选项：B
我国《技规》规定，列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值：运行速度不超过120km/h的列车为()。
A:600m
B:800m
C:1100m
D:1400m
参考选项：B
在规定的紧急制动距离限值内，列车能够紧急制动停车的最高速度，称为()。
A:有效制动速度
B:制动初速度
C:制动限速
D:紧急制动限速
参考选项：D
在高速时制动率随速度的降低而()。
A:减小
B:不变
C:以上都不正确
D:增大
参考选项：D
由于轨道接缝、钢轨不平、车轮擦伤引起的冲击以及机车车辆多维振动都消耗机车能量，其所相当的阻力叫做()。
A:车轴轴承摩擦阻力
B:冲击阻力
C:轮轨间滑动摩擦力
D:气动阻力
参考选项：B
表示列车加速度与作用于列车上的合力的数学关系式，叫做()。
A:列车运动方程
B:列车动力方程
C:列车能量方程
1。
【奥鹏】[西南交通大学]西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业二2
![【奥鹏】[西南交通大学]西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业二2](https://img.taocdn.com/s3/m/e749808c0029bd64783e2ccf.png)
【奥鹏】[西南交通大学]西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业二试卷总分:100 得分:100第1题,下列关于列车运行图概述说法错误的是（）A、列车运行图是列车在各区间运行和在各车站达到出发时刻的图解形式B、列车运行图竖线表示一昼夜的小时和分钟C、运行图将纵轴按一定比例用横线加以划分，横线代表车站的边界线D、列车运行图在时间划分主要有四种基本格式。
正确答案:第2题,为了确保安全，在道岔和信号行之间以及信号机和信号机之间建立的星湖制约关系成为连锁。
下列关于连锁说法错误的是（）A、在采用电气集中连锁设备时，列车进路办理在行车控制台上进行B、当列车驶入进路，防护信号机关闭，信号复式器显示黄灯C、列车出清进路后，光带由红色变为灭灯状态，表示该进路已经解锁D、进路解锁可以是分段解锁，也可以是一次解锁正确答案:第3题,列车能力是每辆车载客数量与每列车编组辆数的乘积。
下列关于其说法错误的是（）A、列车能力与每辆车乘客书、列车中的车辆数量和列发散系数有关B、评价车辆能力的两个重要指标是面向设计的能力指标和一般情况下的可用指标C、面向设计的能力涉及因素有车辆长度、车辆宽带D、车辆能力的技术涉及三个方面：座位密度、座位率和站立密度正确答案:第4题,为加强车站行车作业组织，必须建立和健全各项行车作业制度，下列关于行车作业制度说法错误的是（）A、车站行车作业实行单一指挥制，车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者B、车站值班员的岗位职责，接送列车、监护列车运行、交递调度命令和行车凭证C、交接班制度要做到，内、外勤车站值班员实行对口交接D、车站值班员对各项检修施工作业，应根据检修施工计划，性检修施工负责人交代有关主要事项后，方可登记正确答案:第5题,运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一，下列关于城市轨道交通系统的运输能力说法正确的是()A、城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向24h内所能输送的总乘客数B、设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量C、可用能力为某一线路上某一方向1h内通过某一点的乘客数量D、可用能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量正确答案:第6题,下列说法中，关于城市轨道交通系统的特点说法正确的是（）A、城市轨道交通系统的公益性集中体现在乘客不是特定的公众B、轨道交通的客流量一般固定不存在波动性和阶段性C、保证城市轨道交通安全运行和优质服务就是保证车辆的安全D、城市轨道交通运营企业必须健全规章制度正确答案:第7题,在列车运行图上，以横线表示车站中心线的位置，一般以细线表示中间站。
西南交《城市轨道交通基础设施与设备》在线作业二答案
西南交《城市轨道交通基础设施与设备》在线作业二试卷总分:100 得分:100一、单选题(共10 道试题,共30 分)1.通常地铁车站多采用( )式车站。
A.岛、侧混合B.岛C.天桥D.侧答案:B2.目前世界大多数国家轨道交通普遍采用( )mm轨距,也称标准轨距。
A.840B.1435C.1358D.1353答案:B3.轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是( )A.联络线B.渡线C.正线D.折返线答案:A4.当阻挡信号机显示红灯时,列车应在据信号机至少( )m的安全距离停下。
A.8B.5C.15D.10答案:D5.标准轨距为( )。
A.1595B.1524C.1435D.1425答案:C6.下列不属于计算机连锁的特点是( )。
A.省工省料B.应用大量继电器C.容易实现标准化D.安全可靠性好答案:A7.城市轨道交通给排水系统主要不包括()A.给水系统B.消防水系统C.污水系统D.排水系统答案:C8.车站按作业性质不同,可以分为( )和区域站。
A.编组站B.岛式站台C.中间站D.一等站答案:C9.岛式站台的站台位于( )。
A.下行车站正弦中间B.上行车站正线中间C.上下行车站正线外侧D.上下行车站正线中间答案:DM的含义是( )A.闸机B.车站计算机C.自动售票机D.半自动售票机答案:C二、多选题(共10 道试题,共40 分)11.按照牵引连接装置的连接方法来分,城市轨道交通列车的车钩包括( )。
A.自动车钩B.永久车钩C.半自动车钩D.半永久车钩答案:ACD12.轨道交通车辆的检修规程通常分为列检( )和厂修。
A.架修B.月检C.定修答案:ABC13.车站用房包括( )。
2023年秋西南交城轨车辆牵引传动及其控制系统在线作业
西南交《城轨车辆牵引传动及其控制系统》在线作业2一、单项选择题（共20 道试题，共40 分。
）1. （）是开行时间与停站时间之和A. 旅行时间B. 区间运行时间C. 走行时间D. 站间运行时间对旳答案：2. （）是保持斩波周期不变，只变化斩波器旳斩波周期。
A. 定流调宽B. 定频调宽C. 定宽调频D. 调宽调频对旳答案：3. 电力电子器件旳缓冲电路又称为（）A. 产生电路B. 保护电路D. 吸取电路对旳答案：4. 都市轨道交通系统中，高压交流到低压直流旳变压、整流是在（）完毕旳A. 车辆上B. 发电站C. 轨道上D. 地面变电站对旳答案：5. 都市轨道交通车辆主传动控制旳关键问题是牵引电动机旳（）A. 调速与控制B. 保护与控制C. 调速与保护D. 控制与防护对旳答案：6. 复合型电力电子器件绝缘栅双极晶体管旳简称是（）A. MOSFETB. GTRC. PNPD. IGBT7. （）是把恒定直流电压变换成负载所需旳直流电压旳变流电路A. 降压电路B. 调频电路C. 调压电路D. 斩波电路对旳答案：8. 当都市轨道交通车辆发生过载、短路、欠压等故障时，（）可以及时切断电源，保证车辆安全可靠运行。
A. 逆变器B. 断路器C. 传感器D. 控制器对旳答案：9. （）称为异步电动机转差频率矢量控制系统A. 磁链闭环旳异步电动机B. 磁链闭环旳同步电动机C. 磁链开环旳同步电动机D. 磁链开环旳异步电动机对旳答案：10. （）旳任务是控制转速，转速通过转矩来变化。
A. 电动机B. 发电机C. 互感器D. 逆变箱对旳答案：11. （）是按照正弦波与三角波焦点进行脉冲宽度与间隙时间旳采样，从而生成SPWM 波形A. 谐波消除法B. 指定谐波消除法C. 自然采样法D. 连规则采样法对旳答案：12. 由于正压力而保持动轮与钢轨接触处相对静止旳现象或轮轨接触旳这种状态，称为（）A. 附着B. 黏着C. 牵引D. 空转对旳答案：13. 直流电能通过逆向变换，向交流电源反馈能量旳逆变电路称为（）A. 无缘顺变电路B. 有缘顺变电路C. 无缘逆变电路D. 有缘逆变电路对旳答案：14. （）是定子通过气隙互相交链旳部分磁链A. 定子磁链B. 转子磁链C. 气隙磁链D. 电流磁链对旳答案：15. 对于基波无初相角旳矩形波线电压中，线电压旳幅值是相电压旳幅值旳（）倍A. 1/2B. 根号3C. 根号2D. 2对旳答案：16. 在电气传动中，广泛应用（）控制技术A. IGBTB. PICD. IPM对旳答案：17. 调速旳关键是（）控制A. 调流B. 转矩C. 调压D. 调频对旳答案：18. 电流定额旳决定措施中，元件旳电流定额是由IGBT逆变电路旳容量计算（）来确定旳A. 最大电压值B. 最大电流值C. 最小电压值D. 最小电流值对旳答案：19. （）实际上是一种二位三通电磁阀，三个通道分别与模拟转换阀输出口、制动储风缸及称重阀进口相连接。
16秋西南交大《城轨交通牵引计算》在线作业二
西南交大《城轨交通牵引计算》在线作业二一、单选题（共15 道试题，共30 分。
）1. ()是指列车在到发线停留时不妨碍邻线行车安全的最大线路长度，即由出站信号机到同一股道另一端警冲标之间的距离。
A. 机车全长B. 附加制动距离C. 最短到发线D. 车站到发线有效长正确答案：2. 《牵规》规定，为保证计算精度，计算速度间隔不超过()。
A. 9km/hB. 8km/hC. 10km/hD. 11km/h正确答案：3. 四显示自动闭塞的绿黄灯表示()。
A. 注意信号B. 通行信号C. 警惕信号D. 停车信号正确答案：4. 由于轨道接缝、钢轨不平、车轮擦伤引起的冲击以及机车车辆多维振动都消耗机车能量，其所相当的阻力叫做()。
A. 车轴轴承摩擦阻力B. 冲击阻力C. 轮轨间滑动摩擦力D. 气动阻力正确答案：5. ()是机车柴油机和动轮之间的功率传递机构，柴油机的功率必须通过传动装置才能在轮轨间形成牵引力。
A. 牵引装置B. 受流装置C. 传动装置D. 辅助逆变装置正确答案：6. 在规定的紧急制动距离限值内，列车能够紧急制动停车的最高速度，称为()。
A. 有效制动速度B. 制动初速度C. 制动限速D. 紧急制动限速正确答案：7. 不同类型机车的计算黏着系数有所区别，主要原因是它们的()不同。
A. 车体类型B. 受电弓种类C. 轨道宽度D. 走行部结构正确答案：8. 在高速时制动率随速度的降低而()。
A. 减小B. 不变C. 以上都不正确D. 增大正确答案：9. ()是由动力传动装置产生的、与列车运行方向相同、驱动列车运行并可由司机根据需要调节的外力。
A. 机车牵引力B. 机车阻力C. 机车摩擦力D. 机车粘着牵引力正确答案：10. 四显示自动闭塞的黄灯表示()。
A. 限速信号B. 注意信号C. 警惕信号D. 停车信号正确答案：11. SS1型机车电阻制动时，其制动率和速度调节的主要手段是调节牵引电机主级绕组的()。
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西南交《城轨交通牵引计算》在线作业二
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分)
1.由于轨道接缝、钢轨不平、车轮擦伤引起的冲击以及机车车辆多维振动都消耗机车能量，其所相当的阻力叫做()。
A.车轴轴承摩擦阻力
B.冲击阻力
C.轮轨间滑动摩擦力
D.气动阻力
答案:B
2.表示列车加速度与作用于列车上的合力的数学关系式，叫做()。
A.列车运动方程
B.列车动力方程
C.列车能量方程
D.列车能量守恒方程
答案:A
3.()是相邻两个站均通过的区间运行时分。
A.通通运行时分
B.起车附加时分
C.停车附加时分
D.慢行附加时分
答案:A
4.《牵规》规定，为保证计算精度，计算速度间隔不超过()。
A.9km/h
B.8km/h
C.10km/h
D.11km/h
答案:C
5.《牵规》规定，计算的区间运行时间取至()小数。
A.四位
B.三位
C.两位
D.一位
答案:D
6.基础制动装置传动效率是实际瓦闸压力与理论计算压力的()。
A.比值
B.差值
C.和值
D.逻辑加。