桥梁施工方法大全
桥梁施工工法
桥梁施工工法桥梁是现代交通建设中不可或缺的重要组成部分，对于社会的发展和人们的出行具有至关重要的影响。
而桥梁的施工则是桥梁建设过程中的一个关键环节，它决定了桥梁的质量、使用寿命以及安全性。
本文将介绍几种常见的桥梁施工工法，从而更好地满足各类桥梁的建设需求。
一、悬索桥施工工法悬索桥是一种采用主梁——悬索——主塔的结构形式，并以悬索来承载桥面荷载的桥梁。
对于悬索桥的施工而言，一种常用的工法是先进行主塔和锚碇的施工，然后再搭设起吊绳进行吊装。
首先，需要建立主塔的基础，并进行整体的施工。
主塔的建设需要遵循桩基础、柱身和斜拉索的安装等步骤。
二、拱桥施工工法拱桥是一种采用拱形结构的桥梁形式，它可以分为上承式和下承式两种。
在拱桥的施工过程中，需要先搭建一个臂型架作为施工平台，然后再进行浇筑和固结等操作。
在施工的过程中，需要保证拱桥的整体稳定性和结构坚固性。
此外，还需要注重施工过程中的安全措施，确保施工人员的安全。
三、预应力混凝土预应力混凝土桥梁是一种利用预应力方法提高混凝土材料承载能力的桥梁形式。
在预应力混凝土桥梁的施工过程中，首先需要进行预应力钢筋的张拉，使之产生预应力状态。
然后，进行混凝土的浇筑和固化，最后进行钢筋的切割和保护。
预应力混凝土桥梁施工过程中需要注意预应力钢筋的张拉力度，以及混凝土配比的合理性。
四、钢结构钢结构桥梁是一种采用钢材作为主要材料的桥梁形式。
在钢结构桥梁的施工过程中，首先需要进行钢桥面板的安装，然后再进行钢支座和悬臂梁的安装。
在进行钢结构的焊接和连接时，需要遵循相关的安全措施，确保结构的强度和稳定性。
综上所述，桥梁施工工法是桥梁建设过程中的重要环节。
无论是悬索桥、拱桥、预应力混凝土桥梁还是钢结构桥梁，都需要按照相应的施工工法进行施工。
通过合理的施工工法，我们能够更好地满足不同桥梁的建设需求，确保桥梁的质量和安全性，为社会发展和人们出行提供坚实的保障。
桥梁工程施工工法大全31篇293页
斜拉式挂篮悬臂灌筑箱形连续梁工法预应力混凝土梁桥正以较快的速度向大跨度发展，其主要原因之一是悬臂灌筑施工方法保证了这一发展的需要。
悬臂灌筑施工方法不受通航、洪水、流冰和深谷的影响，并可减少或不设临时支承，从而达到缩短工期、提高经济效益的目的。
悬臂灌筑的重要设备是挂篮。
目前国内常用挂篮多为万能杆件或型钢拼装的桁架式或撑架式，这类挂篮自重大，挂篮重量与梁段重量之比均在1.1～2.0之间。
我局设计制造的斜拉挂篮，具有结构简单、重量轻、无平衡重、变形小等特点，在株洲湘江大桥、乐天溪大桥等工程的悬臂灌筑施工中，取得了良好的效果。
该挂篮于1990年获铁道部科技进步三等奖。
挂篮布置如图1。
图1 挂篮布置示意图一、工法特点及适用范围(1)挂篮重量轻，仅为灌筑梁段重量的31%～43%，不但降低了梁部的施工荷载，而且降低运输安装费用和桥梁造价，并缩短了施工工期。
(2)拼装所需作业面长度，5m即可满足，因而为无托架施工1号段提供了条件，可以节约大量钢材。
(3)挂篮所用杆件少，作业面开阔，为施工创造了良好的条件。
(4)结构合理，受力明确，变形量小，桥面标高易于控制。
(5)构造简单，易于加工，无需平衡重。
(6)可以用于各类桥梁悬臂灌筑施工。
二、挂篮设计及工作原理1.挂篮设计主要参数：梁段最大重量100.75t，梁段长4m，梁段最大高度5.14m，斜拉带角度变幅34°～46°，走行方式为滑动或滚动，挂篮重量＜40t，最大整体变形＜10mm。
2.刚度要求：主梁载模走行时挠度不大于L/400(L为主导梁跨度)，模板局部变形不大于5mm，托梁变形不大于5mm。
3.工作原理以斜拉带为主要受力构件，以主导梁系统和底模系统为传力构件，将荷载传于梁体上，因而受力明确，构造简单。
工作原理为：主导梁先行就位并固定，移动侧模和底模，底板钢筋完成后，安装内模。
三、悬臂灌筑施工工艺(一)挂篮施工工艺以滑动斜拉式挂篮为例，其施工程序如图2。
桥梁工程施工方法及施工工艺
桥梁工程施工方法及施工工艺桥梁工程施工方法及施工工艺桥梁是公路建设中的重要组成部分，对于交通运输和经济发展具有重要意义。
桥梁工程施工方法及施工工艺的合理应用是保证桥梁工程质量的关键。
本文将介绍常见的桥梁工程施工方法和施工工艺，并阐述其重要性。
一、桥梁工程施工方法1、支架现浇法支架现浇法是一种在桥位处搭设支架，将装配好的梁段在支架上安装就位，通过张拉预应力筋使支架释放，最终形成梁体的施工方法。
该方法适用于小跨度桥梁或桥墩不高且周围地势平坦的桥梁。
2、移动模架法移动模架法是一种使用专门设计的移动模架进行桥梁施工的方法。
该模架可随着梁体的增长而向前移动，具有施工速度快、节省人力和降低劳动强度等优点，适用于跨度较大的桥梁。
3、悬臂施工法悬臂施工法是一种将桥梁的梁体分为若干段，在桥墩处分别进行悬臂拼装，最终形成整体桥梁的施工方法。
该方法具有施工速度快、对桥下交通影响小等优点，适用于大跨度桥梁。
二、桥梁工程施工工艺1、钢筋加工与安装钢筋是桥梁工程中的主要受力构件，其加工和安装质量直接关系到桥梁的承载能力和使用寿命。
钢筋加工时要严格按照设计要求进行，控制好钢筋的尺寸和弯曲角度。
安装时要确保钢筋的位置准确，焊接牢固。
2、混凝土浇筑混凝土浇筑是桥梁工程施工中的重要环节。
在浇筑前，要对模板、钢筋等进行检查，确保符合要求。
浇筑过程中要控制好混凝土的配合比、坍落度等指标，确保混凝土质量。
同时，要注重混凝土的养护，防止出现裂缝等问题。
3、预应力筋张拉预应力筋是桥梁工程中的重要构件，其张拉质量直接关系到桥梁的承载能力和使用寿命。
在进行预应力筋张拉时，要严格按照设计要求进行，控制好张拉力的大小和顺序，确保预应力筋能够充分受力。
三、总结桥梁工程施工方法及施工工艺的合理应用对于保证桥梁工程质量具有重要意义。
本文介绍了常见的桥梁工程施工方法和施工工艺，包括支架现浇法、移动模架法和悬臂施工法等，以及钢筋加工与安装、混凝土浇筑和预应力筋张拉等施工工艺。
桥梁工程施工方案(完整版)
桥梁工程1 桥梁扩大基础施工1.1施工流程测量定位→施工围堰→开挖基坑→基底检查报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。
1.2施工工艺1）基坑开挖1.根据基坑开挖深度，基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。
2.在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照下表选定。
基坑深度大于5 m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。
如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
3.基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
4.弃土不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。
5.无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50 cm。
6.有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80 cm。
7.基底应避免超挖，松动部分应清除。
使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，机械开挖距基底标高约20cm左右时改由人工开挖。
8.基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即浇筑基础砼，防止雨水浸泡基坑。
2）基坑护壁1.下列基坑开挖后可采用护壁加固：⑴基坑较深，土方数量较大；⑵基坑坡度受场地限制；⑶基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持。
2.模板加固，可采用横、竖向挡板与方木支撑坑壁。
基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。
3.对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。
支撑拆除顺序，应自下而上。
待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。
4.基坑开挖前，应在坑口边缘采取加固措施，防止土层坍塌。
3）基坑排水1.明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。
桥梁施工工程方案(6篇)
桥梁施工工程方案①桩基、桥墩、盖梁施工方案见前总体方案。
②老鹰嘴____号大桥薄壁空心高墩的施工本桥3～____号墩为薄壁空心墩设计，桥墩较高。
墩身采用滑模施工,材料由塔吊提升，全线共投入五套塔吊。
滑模构造本项目桥墩施工滑模系统由工作平台、卸料平台、内外模板、收坡装置、提升支架及吊架等构件拼装组成的滑模结构和提升设备及附属设备三大部分组成，见桥墩滑动模板图。
滑模施工工艺滑模施工工艺流程如下：滑摸组装→灌注砼→模板滑升→模板收坡→测量→墩颈、墩棺施工→滑模拆除。
实施作业时，砼灌注、模板滑升与收坡及测量等项工作呈循环交错进行，中间穿插调平纠偏、绑扎钢筋、抹面养生、预理件埋设等项工作。
灌注砼滑模组装完毕即可灌注砼。
当滑模转入正常提升后，边滑升模板边灌注砼。
由于砼脱膜较快，所以选定砼配合比、掺外加剂及灌注震捣等项工作十分重要，应设专人负责管理与指导。
①严格按选定的配合比、确定的外加剂品种及掺量拌制砼。
②混凝上应分层均匀对称灌注，层厚15～20㎝，顶面与模板上口要保持10㎝左右距离。
③捣固要密实，不要漏捣、重捣和捣固过深，捣固器不要接触模板。
④砼应对准串筒入模，防止外洒损伤设备和人员。
⑤养生浇水应在模板下口1m处进行，要经常保持湿润并及时处理蜂窝麻面等缺陷。
模板滑升初升初升是滑模组装并灌注砼入模达到一定高度后的第一次提升。
正确掌握初升时机极为重要，过晚会造成模板与砼粘结而将砼带起或拉裂。
过早则会因砼未达到一定强度而坍塌；初升时间应在砼初凝后终凝前进行。
正常提升在正常提升过程中，各项作业之间要紧密配合，随时注意正确掌握好模板提升速度与砼凝固时间、状态．并注意以下几点：①模板连续提升高度不宜超过30㎝，升后要及时收坡。
②经常检查滑模设备和各种机具的工作情况是否良好，发现问题及时处理。
③当抽动模板与错动模板相互的搭接面重叠顶紧时，应及时抽出抽动模板。
④当滑升到达埋没预埋件高度时，要及时准确埋设预埋件。
模板收坡①模板每升高30㎝收坡一次。
常见桥梁的施工工艺
常见桥梁施工工艺主要包括以下几种：1. 支架现浇法：- 在桥位处设置临时支架，然后在支架上逐段浇筑混凝土梁体。
首先进行下部结构（如桩基、承台和墩身）的施工，接着绑扎钢筋、安装模板并灌注混凝土形成梁或板。
这种方式适用于中小跨径桥梁及地基条件较好的场合。
2. 悬臂施工法：- 通过在桥墩两侧分别设立施工工作面，分节段浇筑混凝土梁体，并逐渐向前延伸直至合拢。
分为单悬臂施工和双悬臂施工两种方式，常用于大跨径连续梁桥和斜拉桥等。
3. 转体施工法：- 预先在桥位旁边制作好完整的梁体结构，利用特殊的转体装置，在预定位置旋转梁体使之跨越障碍物后与已建部分对接。
这种方法适用于跨越繁忙交通线或深沟谷的桥梁建设。
4. 顶推施工法：- 将预制好的梁段从一端逐步向前推进至设计位置，其间采用滑动支撑系统传递荷载。
此方法适用于连续梁桥且受现场环境限制不能采用大型吊装设备时。
5. 移动模架逐孔施工法：- 利用可以沿着桥梁纵向移动的大型模架，每次在一个梁跨内完成混凝土梁的浇筑，完成后模架前移至下一个梁跨继续施工。
这种方法适用于连续梁或多跨简支梁桥。
6. 预制安装法：- 在工厂或施工现场预制梁段，然后运输到桥位进行起吊安装，包括预应力混凝土T梁、箱梁等。
这种工艺适合于标准化程度高、批量生产的大中型桥梁构件。
7. 浮吊吊装法：- 对于大跨度的桥梁，尤其是跨海大桥或水上作业条件允许的情况下，可以通过大型浮吊将预制梁段直接吊装到位。
8. 沉井基础施工：- 在深水或者软土层中，使用沉井技术作为桥梁基础的施工方法，确保桥梁结构稳定。
以上每种施工工艺都会根据具体的工程地质条件、桥梁类型、跨径大小以及周边环境等因素综合考虑选择最合适的方案。
同时，整个施工过程中还需配合桥面板系统的建造，包括防撞护栏、路缘石、桥面铺装和伸缩缝的施工等。
桥梁施工方法
桥梁施工方法桥梁施工方法是指在桥梁建设过程中，为了保证工程质量和施工安全，采用的一系列管理和技术手段。
桥梁施工方法可以分为多个方面，包括桩基施工、拱桥施工、梁段施工等。
1. 桩基施工方法桩基是桥梁的基础，对于桥梁的承重能力和稳定性有着至关重要的作用。
桩基施工方法主要包括静载试验桩法、动载试验桩法和岩芯钻取法。
静载试验桩法通过在地面打入预制桩，然后施加荷载来测试桩基的承载能力。
动载试验桩法则是利用动力设备在地面上打入试验桩，然后进行动载荷试验。
岩芯钻取法则是通过钻探机械在岩石中钻取取样，检测基岩的物理力学性质，为桥梁的设计提供依据。
2. 拱桥施工方法拱桥是一种古老而精巧的桥梁结构，其施工方法也非常独特。
在拱桥施工中，常采用的方法有预制拱段法、浮式架桥法和闭合模压浆法。
预制拱段法是将拱桥分成若干个拱段，然后在拱台上进行组装，最后整体吊装到位。
浮式架桥法则是通过临时搭建浮式平台，在河面上逐渐推进构筑拱桥。
闭合模压浆法则是在模板内浇筑混凝土，并采用压浆技术，使混凝土浇筑更加均匀。
3. 梁段施工方法梁段施工方法常用于大跨度桥梁的建设。
通常采用的方法有后张法、悬吊法和推进法。
后张法是先在桥墩上架设支撑梁模，然后把预制的梁段通过龙门吊吊装到位，最后撤销支撑梁模实现桥梁的伸张。
悬吊法则是在桥墩两侧架设起吊车或悬挂机，将预制的梁段吊装到位。
推进法是指通过推进机械将梁段一节一节的推进到桥墩上，最后形成完整的桥梁。
除了以上三种常用的桥梁施工方法外，还有其他一些特殊的施工方法，如跨线施工法、跨海施工法等。
这些方法在特定的施工环境下具有独特的优势。
总之，桥梁施工方法是桥梁建设中至关重要的一步。
合理选择适用的施工方法，科学组织施工流程，能够提高工程质量、保证施工安全。
随着科技的发展和技术的不断创新，桥梁施工方法也在不断进步和完善，为桥梁建设提供了更多的选择和可能性。
桥梁施工方法
桥梁施工方法简介本文旨在探讨桥梁施工的一些常用方法与策略，以帮助工程师和相关专业人士更好地进行桥梁建设。
基础施工工序1. 地基处理在桥梁施工之前，首先需要进行地基处理。
这包括对地基进行勘测、测量和测试，以确定地基的承载能力和稳定性。
然后，根据地基情况采取相应的处理方式，如填筑、处理或强化等。
2. 基础施工基础是桥梁承重的部分，其施工过程关乎桥梁的稳定性和安全性。
基础施工包括以下工序：- 打桩：根据设计要求，使用打桩机将桩打入地基，以增强地基的承载能力。
- 浇筑基础：在桩顶面上浇筑混凝土，形成基础。
3. 支座安装支座是桥梁上的关键部件，用于承载桥梁荷载并传递至基础上。
支座安装包括以下步骤：- 支座定位：根据设计要求和测量数据确定支座位置。
- 支座安装：将支座安装在桥墩或桥台上，并进行精确调整和固定。
4. 上部结构施工上部结构是桥梁的承载部分，一般包括桥面、梁、墩柱等构件。
上部结构施工包括以下阶段：- 模板制作：根据设计要求制作并安装模板，用于浇筑混凝土构件。
- 钢筋安装：根据设计图纸和规范要求，在模板内安装预设的钢筋骨架。
- 混凝土浇筑：将混凝土倒入模板中，并进行振捣和养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
5. 竣工验收桥梁施工完成后，需要进行竣工验收，以确保桥梁符合设计要求和相关标准。
竣工验收一般包括结构安全性、功能性能、使用寿命等方面的检查和测试。
风险管理在桥梁施工过程中，需要注意以下风险并采取相应措施进行管理：- 施工安全风险：如高空作业、振动、噪声等，应采取安全措施，如佩戴防护装备、设置警示标志等。
- 土质条件风险：针对地质条件的差异，应进行地质勘探和评估，并采取相应的处理方式。
- 施工质量风险：施工过程中应严格按照设计要求和规范进行操作，进行质量控制和检测。
结论桥梁施工涉及多个工序和风险，工程师和相关专业人士应根据实际情况和设计要求，制定合理的施工方法和风险管理策略，以确保桥梁的安全性、稳定性和耐久性。
桥梁工程施工方法及施工工艺
桥梁工程施工方法及施工工艺（一）基础施工1、扩大基础施工（1）施工放线：用经纬仪、水准仪复测桥位控制点位置及水准点高程，在桥位控制点位置及水准点高程检查无误后并均已放设出护桩的情况下,用经纬仪准确定出桥位，测出桥墩、台基础中心位置,并根据土质情况确定开挖坡度，本标段大中桥基坑根据设计要求，进入W2岩石时,垂直开挖,并满灌第一层砼。
（2）基坑周围排水及支挡基坑开挖前,在四周开挖排水沟，向适当位置引流，陡坡地段基坑开挖，上侧设置挡土板,并清除危石，确保作业安全。
（3）基坑开挖岸上基坑开挖:人工配合挖掘机作业，遇岩石时，人工打眼，放小炮处理，开挖时,根据不同土层，采取预留刷坡，确保基坑边坡稳定及基坑周边岩石不受破坏，多线桥墩台各线基础标高不同,同时错台开挖，相邻悬空部分利用M5号浆砌片石回填，台阶式基础开挖时,留有足够预留量，人工凿出台阶。
水中基坑开挖：采用草袋装土码砌围堰，中间填筑粘土并夯实。
围堰施工时,先自河流的上游进行码砌，最后在下游封口.围堰完成后，用潜水泵抽出围堰内的水。
抽水时，若有漏水地方，及时用草袋封堵.基坑采用人工开挖，在基坑一侧设汇水沟及集水坑，潜水泵抽水至坑外.基坑开挖时，根据地层情况设置板桩挡土,同时基坑四周2米范围内不设置机械,不堆放材料及弃土，防止边坡失稳。
（4）基底清理及灌筑砼基底预留30厘米采用风镐及钢钎开挖,清理基底前,先行检测基底几何尺寸、标高，基底土质满足设计及规范要求后，报请监理工程师检查签证，合格后，立即组织灌筑基础砼。
基础砼灌筑按设计要求,嵌入W2基础第一层不支立模板，满灌砼，进行封存闭。
砼浇筑设置滑槽，分层浇筑,并按规范要求设置接茬钢筋及片石，砼面凿毛清洗。
（5）养护及回填基础砼采取覆盖晒水养护，达到拆模强度后，拆除模板，最后清除、基坑内积水，按设计要求回填.2、挖孔桩施工（1）施工准备在墩位处平整场地，测量出方桩基础中心线，并测定护桩，再在基础四周挖排水沟，截水引流至适当位置，并设置安全电压照明系统。
桥梁工程施工方法及施工工艺
桥梁工程施工方法及施工工艺桥梁作为道路交通的重要组成部分，其建设质量和施工工艺直接关系到交通运输的安全和效率。
桥梁工程施工是一个复杂而系统的过程，需要综合考虑多种因素，包括地质条件、桥梁类型、设计要求等。
下面将详细介绍桥梁工程常见的施工方法及施工工艺。
一、桥梁基础施工1、扩大基础施工扩大基础是桥梁基础中常见的一种形式，通常采用明挖的方式进行施工。
首先，需要进行场地平整和测量放线，确定基础的位置和尺寸。
然后，按照设计要求进行基坑开挖，在开挖过程中要注意采取支护措施，防止边坡坍塌。
基坑开挖完成后，进行基底处理，确保基底承载力符合设计要求。
接着，进行基础钢筋的绑扎和模板的安装，最后浇筑混凝土，并进行养护。
2、桩基础施工桩基础适用于地质条件较差或对基础承载力要求较高的情况。
常见的桩基础类型有灌注桩和预制桩。
灌注桩施工时，先通过钻孔、冲孔或挖孔等方式形成桩孔，然后在孔内放置钢筋笼，灌注混凝土。
预制桩则是在工厂或施工现场预制好桩体，然后通过打桩设备将桩打入地下。
沉井基础适用于大型桥梁或深水基础。
施工时，先制作沉井，然后通过在井内挖土，使沉井在自重作用下逐渐下沉，直至达到设计位置。
在下沉过程中，要注意控制沉井的垂直度和下沉速度。
二、桥梁墩台施工1、墩台模板施工墩台模板通常采用钢模板或木模板。
模板的安装要保证其垂直度和稳定性，并且要密封严密，防止漏浆。
模板安装完成后，要进行检查和验收。
2、墩台钢筋施工钢筋的加工和安装要符合设计和规范要求。
钢筋的连接方式通常有焊接、绑扎和机械连接等。
3、墩台混凝土施工混凝土的浇筑要分层进行，振捣要密实，以保证混凝土的质量。
在浇筑过程中，要注意观察模板的变形情况，及时进行调整。
三、桥梁上部结构施工1、预制梁施工预制梁可以在预制场集中预制，然后运输到施工现场进行安装。
预制梁的制作要严格控制尺寸和质量，保证其符合设计要求。
安装时，通常采用起重机或架桥机进行。
现浇梁施工通常采用满堂支架法或悬臂浇筑法。
桥梁施工方案大全
桥梁施工方案大全桥梁作为人类交通的重要枢纽，其建设与施工对于交通运输的发展至关重要。
在桥梁施工过程中，不仅要考虑结构的稳定性和安全性，还要充分利用现代技术手段，提高施工效率和质量。
本文将介绍一些常见的桥梁施工方案，以供参考。
一、挂篮施工方案挂篮施工方案是一种常用的桥梁施工方法，适用于较大跨度的桥梁建设。
主要步骤包括：搭设钢管脚手架，安装挂篮系统，利用挂篮进行施工作业。
挂篮施工方案具有施工周期短、安全性高的特点，适用于中小型桥梁的建设。
二、浮箱施工方案浮箱施工方案是在桥梁面板浇筑完毕后，利用浮箱进行预制构件的浮运和安装。
这种方案适用于大跨度的桥梁，可以减少现场施工量，提高施工效率。
浮箱施工方案需要注意浮箱强度和平衡性的控制，确保施工过程中的安全性。
三、预应力施工方案预应力施工方案是通过在桥梁构件中引入预应力，使桥梁具有抗弯、抗挠的能力，提高结构的稳定性和承载能力。
预应力施工方案适用于大跨度、大荷载的桥梁建设。
施工过程中需要控制预应力的大小和分布，确保施工后桥梁的力学性能达到设计要求。
四、悬挂施工方案悬挂施工方案是将桥梁构件悬挂在主体结构上，在悬挂过程中进行安装和调整。
这种方案适用于大跨度、连续梁式桥梁的建设。
悬挂施工方案需要考虑悬挂点的位置和数量、悬挂过程中的调整和控制，确保施工的安全和质量。
五、浮桥施工方案浮桥施工方案是将桥梁构件预制在陆地上，然后通过水上运输到施工现场，进行安装和调整。
这种方案适用于建设在水上的桥梁，如江桥、海桥等。
浮桥施工方案需要考虑浮运过程中的平衡和稳定，确保桥梁构件在水上运输的安全和顺利。
六、拱桥施工方案拱桥施工方案是通过搭设拱模、浇筑混凝土等工序，逐步完成拱桥的建设。
这种方案适用于大跨度、大荷载的桥梁建设。
拱桥施工方案需要考虑拱模的布置和拆除，以及混凝土浇筑的控制，确保拱桥的结构和稳定性。
总结：桥梁施工方案的选择与实施对于桥梁的安全和质量具有重要影响。
在选择施工方案时，需要综合考虑工程条件、技术要求和经济效益等因素。
小桥施工方法及流程
小桥施工方法及流程一、施工方法1.桩基施工方法：桩的施工一般采用打击法或钻孔法。
-打击法：在桥梁两端各挖一个桩基坑，将钢筋混凝土桩打入地下，直至达到设计要求的桩长。
-钻孔法：先在桥梁两端钻孔，然后将钢筋混凝土桩钢筋放入孔洞，最后灌入混凝土。
2.基础施工方法：基础施工包括挖土、做模板、浇筑混凝土等工序。
-挖土：根据设计要求，挖掘出桥梁基础需要的土方。
-做模板：在挖土的基础上，搭建适当的模板，以确保混凝土浇筑的形状和规格。
-浇筑混凝土：在模板完成后，将混凝土装入搅拌车，然后卸载到模板内，直至模板充满混凝土。
3.上部结构施工方法：包括拼装构件、浇筑混凝土等工序。
-拼装构件：将桥梁的上部构件如钢梁、钢筋混凝土梁等，按照设计要求进行拼装。
-浇筑混凝土：根据桥梁设计要求，将混凝土装入搅拌车，然后卸载到桥梁上部结构，直到充满所有空隙。
4.防水材料施工方法：为了保护桥梁的结构不受水侵蚀，需要进行防水处理。
-防水材料：选择适当的防水材料，如防水涂料、防水板等。
-施工方法：将防水材料涂抹在桥梁结构表面，确保全部覆盖，然后进行适当的压实处理。
二、施工流程1.前期准备阶段：-确定施工方案：根据设计要求和实际情况，确定适合的施工方案。
-准备材料和设备：根据施工方案，准备所需的材料和设备，包括钢筋、混凝土、施工机械等。
-确定施工队伍：组织施工队伍，包括施工人员、监理人员等。
2.桩基施工阶段：-打击法：先挖桩基坑，然后将钢筋混凝土桩打入地下。
-钻孔法：先钻孔，然后放入钢筋，最后灌入混凝土。
3.基础施工阶段：-挖土：根据设计要求，挖掘出桥梁基础需要的土方。
-做模板：在挖土的基础上，搭建适当的模板。
-浇筑混凝土：将混凝土装入搅拌车，然后卸载到模板内。
4.上部结构施工阶段：-拼装构件：将桥梁的上部构件按照设计要求进行拼装。
-浇筑混凝土：将混凝土装入搅拌车，然后卸载到桥梁上部结构。
5.防水材料施工阶段：-选择防水材料：选择适当的防水材料。
桥梁施工方法大全
桥梁施工方法大全3.桥涵工程3. 1明挖扩大基础3. 1 . 1施工方法对刚性扩大基础的施工，一般均采用明挖，根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。
A •放坡开挖1 •测量放线：用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，边坡的放坡率可参照下表：为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。
2 •开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0. 4-0. 1立方米，控制深度4一6口。
挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。
3 •基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50 一100cm,以降低地下水位保持基底无水，抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。
井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层，不能用直接排水法的情况下。
降低地下水位效果较好。
图3・1为井点法施工示意图。
在距基坑壁 1.0m的土层内通过计算设置若干针形管，通过水泵从屮抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降，在施工过程屮不断抽水，使基坑保持干燥无水。
4 .基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留20 — 30cm,待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。
5 •坑壁的支撑坑壁的支撑方式可选以下几种：(1) 档扳支撑：适用于基坑断面尺寸较小，可以边挖边支撑的情况，档板可竖或横立，板厚5----- 6cm,加方木带，板的支撑用钢、木均可。
(2) 喷射碇护壁是一种常用的边坡支护方法，在人工修整过的边坡上采用碇喷射机喷射碇，厚度一般为5-10cm (或特殊设计)，碇标号C20,石子粒径0. 5-1 . 5cm,喷射法随着基坑向下开挖 1.0-2.0m,即开始喷射碇护壁，以后挖一节喷一节直到基底。
桥梁常用的施工方法
桥梁常用的施工方法一、就地浇筑法。
这就像是在原地盖房子一样。
工人直接在桥的位置上搭好模板，然后把混凝土倒进去。
这种方法对于一些小型的、结构比较简单的桥梁特别合适呢。
比如说那种乡村里跨个小水沟的小桥，用这个方法又简单又实在。
不过它也有小缺点哦，施工的时候会把周围的地方占得满满的，而且施工速度相对慢一些，就像小蜗牛在慢慢爬。
但是它能保证桥梁和周围的环境很好地融合，就像从地里长出来的一样自然。
二、预制安装法。
这个方法可有趣啦。
就像是搭积木一样，先在工厂或者其他地方把桥梁的各个部分做好，像梁啊、板啊这些。
做好之后再运到要建桥的地方，用吊车之类的设备把它们安装起来。
这样的好处可多啦，施工速度超级快，就像闪电侠一样。
而且对周围的交通啊、环境啊影响比较小。
不过呢，对运输和吊装设备的要求比较高，如果运输过程中不小心磕了碰了，那就像小宝贝受伤了一样，会影响到桥梁的质量呢。
三、悬臂施工法。
这是一种很有技术含量的方法哦。
它是从桥墩开始，像两边伸出手臂一样慢慢地建造桥梁。
就好像是桥梁在一点点地伸展自己的身体。
这种方法适合建造那种大跨度的桥梁，像是跨越江河湖海的大桥。
它可以不用在中间搭很多支架，就像一个武林高手不需要依靠外力就能施展功夫一样。
但是它对施工的技术和控制要求非常严格，要是哪一步没做好，就可能像走钢丝的人不小心晃了一下，会出大问题的呢。
四、转体施工法。
这个方法超级酷。
先在岸边或者其他合适的地方把桥梁的大部分都做好，然后像转圈圈一样，把做好的部分转到预定的位置上。
就像是一个巨大的玩具在旋转。
这种方法对周围的环境影响特别小，而且施工的时候比较安全。
不过呢，这个转体的过程可不能马虎，就像开飞机起飞降落一样，必须精确无比，不然就会偏离航线，桥梁就不能准确地到达它该去的地方啦。
桥梁建设施工方法
桥梁建设施工方法桥梁是现代交通运输系统中重要的组成部分，为了确保桥梁的安全、稳定和长寿命，施工方法是至关重要的。
本文将介绍一些常用的桥梁建设施工方法，包括基础施工、支座安装、梁体施工和桥面铺装等。
一、基础施工基础是桥梁的承载部分，它的施工质量直接关系到桥梁的整体性能。
基础施工一般包括以下几个步骤：1. 地质勘察：在施工前需要进行地质勘察，了解地质情况以及地下水位等因素，为后续施工提供参考。
2. 基坑开挖：按照设计深度和尺寸进行基坑开挖，确保满足桥梁的需求。
3. 基础处理：处理基坑底部的土壤，确保其承载力和稳定性。
4. 浇筑混凝土：在基坑中浇筑混凝土，形成桥梁的基础。
二、支座安装支座是桥梁上的承重构件，起到传递荷载和减小桥梁变形的作用。
支座安装一般包括以下几个步骤：1. 清洗支座：在安装支座之前，需要对其进行清洗，确保支座表面干净。
2. 安装定位：按照设计要求，将支座放置在桥墩或梁体上，并根据定位要求进行调整。
3. 固定支座：使用螺栓或焊接等方法，将支座固定在桥墩或梁体上。
4. 检查调整：安装完成后，对支座进行检查和调整，确保其平稳可靠。
三、梁体施工梁体是桥梁的承载构件，梁体的施工一般包括以下几个步骤：1. 预制梁体：将梁体预制完成，包括预先安装钢筋和浇筑混凝土等工序。
2. 吊装梁体：使用吊机等设备将梁体吊装到桥墩上，并按照设计要求进行定位和调整。
3. 连接梁体：在梁体之间进行连接，包括焊接、螺栓连接等方法，确保梁体之间的稳定性和一体性。
4. 预应力处理：根据设计要求，在梁体上施加预应力，增强桥梁的承载能力。
四、桥面铺装桥面铺装是为了增加车辆行驶的安全性和舒适性，一般包括以下几个步骤：1. 清洗桥面：在铺装之前，需要对桥面进行清洗，确保其干净、平整。
2. 粘贴防水层：在桥面上进行防水层的施工，以防止渗水和化学侵蚀。
3. 铺设沥青层：在防水层之上进行沥青层的铺设，增加桥面的耐久性和抗滑能力。
4. 制作标线：根据标准规范，在桥面上进行标线的制作，为车辆行驶提供指引。
桥梁施工工法
桥梁施工工法桥梁是连接两地的重要交通枢纽，是现代城市化进程中不可或缺的基础设施。
在桥梁的建设过程中，施工工法的选择和实施至关重要。
良好的施工工法能够确保桥梁的建设进展顺利，同时保证桥梁的质量和安全。
本文将介绍几种常见的桥梁施工工法，帮助读者更好地了解桥梁建设。
一、悬索桥施工工法悬索桥是一种采用主悬索和斜拉索来支撑桥面的桥梁结构。
在悬索桥的施工过程中，通常采用以下工法：1. 主悬索吊装法：首先在桥墩上架设起重机，然后将主悬索通过起重机吊装至预定位置，并逐渐张拉到设计张力。
2. 斜拉索吊装法：先将斜拉索通过起重机吊装至预定位置，再与主悬索连接，并张拉到设计张力。
3. 梁段拼装法：将桥面梁段分为若干小段，通过起重机吊装至主悬索和斜拉索之间，并进行拼装。
二、拱桥施工工法拱桥是一种依靠拱形桥墩和拱弧来支撑桥面的桥梁结构。
拱桥的施工工法如下：1. 拱顶模板法：在桥墩上设置临时模板，用于支撑和成型拱顶，然后再逐步拆除模板。
2. 拱脚垫层法：先在桥脚上方制作一层垫层，再在垫层上进行拱体浇筑，以保证施工过程的稳定。
3. 拱脚船舶吊装法：如果桥墩在河流或湖泊中，可以利用船舶吊装的方式进行桥墩的拱脚施工。
三、梁式桥施工工法梁式桥是一种通过梁体直接承载车辆荷载的桥梁结构，常见的施工工法如下：1. 悬臂浇筑法：先在桥墩上架设临时悬臂，然后通过浇筑混凝土的方式逐步延伸梁体，最后拆除临时悬臂。
2. 预制梁吊装法：将预制好的混凝土梁段通过起重机吊装至桥墩上，然后进行梁段之间的拼装。
3. 预制箱梁浮吊法：当梁体较长时，可以采用预制箱梁的方式，通过浮吊将箱梁运输至预定位置，并进行拼装。
总结桥梁施工工法的选择直接关系到桥梁的安全和质量。
在实际施工中，施工单位应根据桥梁的具体情况，结合技术要求和工程特点，选择合适的施工工法。
同时，在施工过程中，还需要严格按照工法要求进行操作，确保操作的准确性和施工的安全性。
通过本文的介绍，读者对桥梁施工工法有了更加详细的了解。
桥梁施工工法
桥梁施工工法桥梁作为连接两地的重要交通枢纽，承载着重大的交通功能和安全要求。
桥梁施工工法是确保桥梁建设顺利进行的重要环节，本文将介绍几种常见的桥梁施工工法。
一、预制构件拼装施工工法预制构件拼装施工工法是将桥梁构件预先进行加工和预制，再进行现场拼装的施工方式。
该工法具有施工速度快、质量易控制等优点。
具体工序为：首先，将预制好的构件运输到施工现场；接着，根据设计要求，进行构件的拼装，如焊接、螺栓连接等；最后，进行检查和验收。
该工法适用于相对简单、规模较小的桥梁。
二、全桥浇筑施工工法全桥浇筑施工工法是将整座桥梁的主体结构一次性浇筑的施工方式。
该工法具有施工速度快、整体性好等特点。
具体工序为：首先，将脚手架和支撑结构搭建完成；接着，根据设计要求，进行混凝土的浇筑；最后，进行养护和防水处理。
该工法适用于跨径较小、结构相对简单的桥梁。
三、抵拉桥梁施工工法抵拉桥梁施工工法是在桥梁两端设置高强度的抵拉索，利用预应力原理将桥梁结构进行拉伸的施工方式。
该工法具有施工速度快、安全可靠等优点。
具体工序为：首先，将起始锚固段与预应力钢束的一段连接起来；接着，利用专用设备施加拉伸力，将桥梁结构逐渐拉伸；最后，进行辅助结构的完善和防水处理。
该工法适用于跨度大、结构复杂的桥梁。
四、钢梁架设施工工法钢梁架设施工工法是将桥梁的主梁、横梁等钢构件进行架设的施工方式。
该工法具有施工速度快、适用范围广等特点。
具体工序为：首先，将脚手架和支撑结构搭建完成；接着，使用吊车等设备进行大型钢构件的架设；最后，进行连接和调整，确保钢梁的水平和垂直度。
该工法适用于大跨度、大荷载的桥梁。
综上所述，桥梁施工工法涵盖了多种不同的施工方式，根据具体的桥梁设计和实际情况选择合适的工法对于确保工程质量和施工进度具有重要意义。
在施工过程中，要严格按照相关规范和要求进行操作，保障桥梁的安全和可靠性。
通过科学合理的施工工法，我们能够建设出更加完善的桥梁，为人们的出行提供更好的保障。
梁桥的施工方法
梁桥的施工方法
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梁桥施工方法：
①预制简支梁法：在预制场制作梁段，通过运输至桥位，使用起重机安装就位，再进行接缝处理。
②支架现浇法：现场搭设支架与模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土成桥，待混凝土强度达标后拆除支架。
③悬臂施工法：分悬臂浇筑与悬臂拼装，前者在桥墩两侧对称逐段浇筑梁体，后者吊装预制梁段并预应力连接。
④顶推法：桥台后预制梁段，用千斤顶逐段顶推梁体至设计位置，逐节连接成长桥。
⑤转体施工法：梁体在岸边或桥墩旁预制完成，旋转至设计位置与桥墩对接。
⑥悬臂挂篮法：利用挂篮在桥墩两侧均衡对称浇筑混凝土，逐步向跨中延伸直至合拢。
⑦预制装配：梁体分段预制，现场装配连接，快速构建桥梁主体。
桥梁工程施工方法
桥梁工程施工方法桥梁工程施工方法是指在建造桥梁时所采用的一系列技术和方法。
它是桥梁工程的核心内容之一，施工方法的选择与设计、材料的选择和使用、机具和设备的配置、组织和管理等密切相关。
下面我将介绍一下桥梁工程施工方法。
1.悬索桥施工方法：悬索桥是一种利用悬挂在主塔之间的主索支撑桥面的桥梁。
悬索桥的施工方法通常分为两种，即中数法和结构解体法。
中数法是先建立中塔和桥塔，然后在主塔上吊挂主索和侧索，最后安装桥面；结构解体法是在桥台上预制整体桥梁，然后将其吊放到位置上。
2.拱桥施工方法：拱桥是利用拱形结构受力特性进行承载的桥梁。
拱桥的施工方法主要包括跨越法、悬挂法和合成法。
跨越法是先架设拱模板，然后在模板上一节一节地浇筑混凝土，形成拱形结构；悬挂法是利用起重机将分段的拱块吊装到预制好的承台上，然后进行拼接；合成法是将各个构件预制好后，在现场进行拼接安装。
3.梁桥施工方法：梁桥是由多个梁体组成的桥梁。
梁桥的施工方法主要有悬挂法、预制法和浇筑法。
悬挂法是将梁体用起重机进行吊装，然后进行拼接；预制法是将梁体在工厂进行预制，然后运输到现场进行安装；浇筑法是在支撑架上浇筑梁体混凝土，并进行养护。
4.简支梁施工方法：简支梁是一种两端支承的梁体结构。
简支梁的施工方法通常包括两步，即模板的搭设和混凝土的浇筑。
在模板搭设过程中，首先安装好支架，然后搭设好模板，确保模板的平整度和支撑稳定性；在混凝土浇筑过程中，根据设计的要求进行分层浇筑，保证混凝土的均匀性。
5.小孔套筒桩施工方法：小孔套筒桩是利用旋转钻机将小孔钻进地下，然后注入混凝土形成桩体的构造。
小孔套筒桩的施工方法主要包括打孔、清孔、灌注和回填。
在打孔过程中，首先利用旋转钻机将土层钻探至设计深度，并使用泥浆循环冷却钻头；在清孔过程中，使用钢筋清孔器将孔内积存的土层清除，保证孔壁的垂直度和光滑度；在灌注和回填过程中，根据设计要求将混凝土灌注至孔内，并进行养护。
以上是关于桥梁工程施工方法的一些介绍，不同类型的桥梁工程会选择不同的施工方法，以满足设计要求和工程实际情况。
梁桥常见施工方法
•
有以下几种浇筑方法：
•
1、水平分层浇筑：在一跨全长内分层浇筑，在跨中合拢。适用于跨
径不大的简支梁桥；
•
2、斜层浇筑：混凝土从主梁的两端用斜层法向跨中浇筑，在跨中合
拢；
•
3、单元浇筑法：当桥面较宽且混凝土数量较大时，可分为若干纵横
向单元分别浇筑。
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特点：
• 无需预制场地、不需要大型起吊运输设备、 梁体主筋可不中断整体性好
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转体前
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转体中
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转体中
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转体后合拢
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转体后合拢
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• (1)起重机架设法
• (2)架桥机架设法
• 一般在长大河道上采用，公路上采用贝雷 梁构件拼装成架桥机；铁路上采用800kn， 1300kn，1600kn架桥机。
• (3)支架架梁法
• (4)简易机具组合法
• (5)塔架架设法
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特：
• 工厂化生产梁体质量较好，有利于确保梁体 质量和尺寸精度，可以较多的采用机械化施 工
• 工期长、施工质量不容易控制 • 预应力混凝土梁因收缩徐变引起的应力损失
大 • 施工中支架模板耗用量大、施工费用高 • 搭设支架影响桥下排洪、通航、通行
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桥梁施工方法大全3. 桥涵工程3．1 明挖扩大基础3．1．1 施工方法对刚性扩大基础的施工，一般均采用明挖，根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。
A．放坡开挖1．测量放线：用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，边坡的放坡率可参照下表：坑壁坡度坑壁土质基坑顶缘无外载基坑顶缘有外载1 ：1.25 1 砂类土：11 ： 0.75 1 1 ：碎石、卵石类土1 亚粘土 1 ：0.6 ：0.751 ：1 ：软岩 0-0.25 0.331 ： 1 ：0硬岩为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。
2．开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
单斗挖掘机（反铲）斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0．4～0．1立方米，控制深度4一6m。
挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。
3．基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。
井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层，不能用直接排水法的情况下。
降低地下水位效果较好。
图3-1为井点法施工示意图。
在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置若干针形管，通过水泵从中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降，在施工过程中不断抽水，使基坑保持干燥无水。
4．基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。
5．坑壁的支撑坑壁的支撑方式可选以下几种：(1)档扳支撑：适用于基坑断面尺寸较小，可以边挖边支撑的情况，档板可竖或横立，板厚5一一6cm，加方木带，板的支撑用钢、木均可。
(2)喷射砼护壁是一种常用的边坡支护方法，在人工修整过的边坡上采用砼喷射机喷射砼，厚度一般为5-10cm（或特殊设计），砼标号C20，石子粒径0．5-1．5cm，喷射法随着基坑向下开挖1.0一2.0m，即开始喷射砼护壁，以后挖一节喷一节直到基底。
(3)围堰：在有地表水的地段，开挖基坑应设置围堰，根据施工的不同环境，水文情况，围堰可以采用上围堰、草（麻）袋围堰、木板或钢板桩围堰等多种型式，施工时应注重充分利用当地材料和现有设备，尽可能缩短工期，提高工效，保证安全。
要求堰顶面至少高出施，围堰应尽量减少压缩河床断面，要满足强度和稳定的要求。
0m．1一5．0工期最高水位各类围堰简述如下：a.土围堰适用于水深在2.0m以内，流速小于0.5m／S的情况下，围堰易采用松散的粘性土填筑，堰顶宽一般为1-2m，临水面边坡1：2一1：3，堰内最小边坡l：1，坡角距基坑边不小于1．0m，筑堰前应先清理堰底树根、草皮、石块等杂物，填土出水面应分层夯实。
b.草（麻）袋围堰：当水深在2一4m，流速为1一2m/s的情况下，可采用草（麻）袋围堰，袋内装松散的粘性土，装土量为袋容量的1/2一2/3,袋口缝合，土袋上、下层和内、外层应相互错缝，堰顶宽1一2m，外侧边坡l：05一1：1，内侧边坡1：0．5一1：0．2，为减少渗水，增大围堰断面，袋间可填粘土心墙。
c.木扳桩围堰：适用于水深在4m以内，河床为砂性土，粘性土，可以打进木扳桩的土层，一般可采用单层木板桩，也可以采用中间夹土的双层木板桩，木板桩承受水压力应通过计算来决定，木板桩的榫口要求接缝密合，减少漏水，扳厚5一25cm不等，木板桩可用锤击法打入，也可采用机械压入，木板桩所承受的水和土力可利用木扳桩的导桩和内层的围囹支撑，打入土层深度根据土质情况而定。
d.钢板桩围堰：对于水深在5一6m以上，砂类土、半干硬粘性土、碎石、卵石类土、风化岩等地层深水基础都可以选用，钢板桩围堰强度高，能承受较大的侧压力，插打钢扳桩的顺序一般自上游分头插向下游，依靠导向设备先将全部钢扳桩逐根插打到稳定深度，然后依次插打到设计深度，采用振动桩锤打桩时，要使用桩帽，保护桩头，为避免漏水，钢扳桩的锁日部分应涂以锯沫、黄油混合物，进行密封。
常用围堰适用范围及范围如下：（附图）(4)垂直开挖：许多城市立交桥因受场地和行车条件所限，基坑要进行垂直开挖，上口开挖面尺寸基本与基坑下口尺寸相同，为有效的保证基坑侧壁施工中的安全，并承受周边建筑和土产生的侧压力，桥梁基础开挖可选用长螺旋钻孔灌注桩护壁（起挡土墙作用），主要施工方法是：a.施工准备：平整场地，填平夯实，测量放出基础开挖边线及钻孔桩桩位，并打上木桩标志。
b.施工工艺流程为：钻孔桩就位--调直钻架杆--对桩位--钻进、出土--停钻（读钻孔度）--提钻--测孔深、检查孔质量--放钢筋笼--浇灌砼。
长螺旋钻孔桩一般桩径为30一80cm，桩长6一15m，其特点是速度快，设备少，除一台钻机外，其余机具工地都可以现场解决，适用于地下水位以上的一般粘性土，砂土、杂填土地段（地下水位以下容易塌孔不宜采用）。
长螺旋钻孔桩主要工作参考如下表机械名称电动功率钻进速度外型尺寸（m）8.0*3.2*21.8 分30 LZ履带式型 2m/7.3*2.65型分 1m/17QZ-4汽车式基础砼浇注c.的砼垫层以便在其上支立模扳、绑扎钢筋，10cm重要的基础构造物施工应先浇注大于1) 砼垫层也有利于施工排水。
基础施工时，应加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装。
2)基础砼浇注前，干土基要洒水湿润，湿土基要铺以碎石垫层或水泥砂浆层，石质地基3) 要清除松散粒料，才可浇注基础砼。
砼浇注应连续进行，当必须间歇时，应在前层砼初凝之前将下层砼浇注完毕。
4)．5)在基底渗水严重的基坑中修筑基础，可先浇水下砼封底，待其达到要求强度时，排水清淤凿出新的砼顶面，再进行浇注。
d.大体积砼的施工1．大体积砼具有以下特点：(1)砼结构物体积大，需要浇注大量的砼。
(2)大体积砼常处于潮湿或与水接触的环境条件下，因此除满足强度外，还必须具有良好的。
耐久性和抗渗性，甚至耐侵蚀性和抗冲击能力。
(3)大体积砼强度等级高，水泥用量大，水化热和收缩容易造成结构的开裂。
(4)大体积砼由于其水泥水化热不容易很快消夫，蓄热于内部，使温度升高较大，因此对温度进行控制，是大体积砼施工最突出的问题。
一般当结构物最小尺寸在3m以上，单面散热面积最小尺寸在75cm以上，双面散热在100cm以上，水化热引起的O最高温度与外界气温之差大于25C 时，即可视为大体积砼施工。
2．施工准备：(1) 水泥：选用水化热低、初凝时间长的矿渣水泥325#、425#。
（2）砂：选用粗砂或中砂，含泥量＜3％。
（3）石子：0.5一3.2cm粒径的碎石或卵石。
（4）外加剂：可选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。
5）施工配合比一般要求，水泥用量控制在300Kg/m寸以下，泵送砂率在0.4—0.45 3（间，塌落度10一14cm为宜。
（6）夏季施工采用冷却拌和水或掺冰屑的方法，达到降低拌和温度的目的。
夏季砂石料堆可设简易遮阳棚，必要时可向骨料喷水。
（7）砼搅拌：加料顺序如下：石子--水泥--砂子--（水+外加剂），为使砼拌合均匀，自全部拌合料倒入搅拌筒中算起，搅拌时间应不少于1．5分钟。
3．砼的浇注(1)砼必须分层浇注，分层捣实。
根据基础不同情况、浇注方案可分为：a.一次整体浇注：采用全面分层法，即第一层全面浇注完毕后再浇注第二层，每层的间隔时间以砼未初凝为准，如此逐层进行。
施工时从短边开始，沿长边进行，必要时也可以从中间或二边向中央进行。
除此之外还可以选用分段分层和斜面分导的砼浇注方法。
施工前，根据基础尺寸、砼数量、初凝时间，分层厚度，选择浇注方法和硅泵、罐车数量及相应的搅拌砼设备能力。
如设计要求要敷设冷却水管，应适当增加一些构造钢筋，保证冷却水管有一定的稳定性。
b.分层浇筑：当基础厚度较厚，一次浇筑砼方量过大时，可建议设计单位分层浇筑，分层的厚度0.6—1.5m为宜。
分层的目的是通过增加表面系数，以利于砼的内部散热，层间的间隔时间从理论上讲应以砼表面温度降至大气平均温度为好，最小间隔时间应不小于砼内部最高温度出现以后，一般5一14天之间。
上层浇筑前，应清除下层砼水泥薄膜和松动石子以及软弱砼面层，并进行湿润、清洗。
4．大体积砼的水化热温度控制a.选用低水化热的矿渣水泥或大坝水泥。
b.采用双掺技术，即在硅中掺加高效外加剂和粉煤灰。
c.掺加适量缓凝剂，退后凝固时间。
d.在高温季节对砼用水、砂、石采取降温措施尽量降低砼入模温度。
e.严格控制砼的塌落度，在保证强度的前提下尽量减少水泥用量。
C,10如设计要求在砼中埋设冷却水管，通过冷却降温进出水温差不宜大于．fO以防止水管周围产生温度裂缝。
．保持砼内部温度与外界温差＜25C。
O g5．砼的振捣使用插入式振捣器，振捣方式可以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40一50倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间以20--30s为宜，为保证砼质量最好采用复振措施。
6．砼的养护砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上应再双层覆盖草袋，二层草袋迭缝，因一般砼浇筑后第3.4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，一般以10天左右为宜。
7．测温工作（1）根据基础平面尺寸、厚度的不同情况，合理、经济地布设测温点，并绘制测温布置图。
（2）采用热电隅温度计和玻璃温度计共同测温方式，其敷设间距高度方向50一80cm，平面方向250一500cm。
距边角和表面应大于5cm。
测温应有专人负责，每4小时一次。
注：上海在杨浦、徐浦大桥基础施工中，采用测温仪有XQC一300大型长图自动平衡记录仪和WZG一010铜热电阻温度传感器改装的定时全自动扩展装置进行微机监控。
8．施工准备一一清理和湿润模板一埋设测温装置一确定砼配合比一砼搅拌一砼运输一砼浇筑（分层）一振捣一硅养护一测温。
3．2 钻孔灌注桩基础3．2．1 施工方法1．准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。
测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。