最全优秀驾驶员开车技巧17页

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最全汽车驾驶技巧教程

  最全汽车驾驶技巧教程

最全汽车驾驶技巧教程开车是一项常见的交通方式,而对于新手来说,学习驾驶技能是必不可少的一步。

为了让大家更好地了解驾驶技巧,这里提供了一份包含所有必要技能的教程。

第一部分:基础驾驶技巧1. 踏板的正确使用:在紧急情况下,正确踩刹车和油门的位置是非常重要的。

记住,刹车应该用力踩下,而油门应该缓慢加速。

2. 转向的正确角度:在进行转弯时,应该先打转向灯,然后过弯的时候速度要慢,角度应该适中,这样才能保持行车的平稳。

3. 远光灯和近光灯的切换:不管是在夜间还是雨天,远光灯和近光灯的切换都会对行车安全有很大的影响。

所以一定要好好掌握。

4. 转弯时换挡:在转弯时,车速需要适当降低,而变速器的使用也需要在这个时候进行。

具体来说,是在转弯前换挡,转弯过程中的时候不能再换挡。

第二部分:高级驾驶技巧1. 车辆的控制:掌握车辆的状态是高级驾驶技巧的关键。

要时刻了解车辆的速度、重量和转向,才能更好地掌握行车。

2. 车辆修正:在不同的路况下,车辆可能会偏移方向,要学会修正车辆方向是非常重要的。

具体操作可通过方向盘、制动器和加速器实现。

3. 倒车技巧:倒车是驾驶员在狭小空间下返车的必备技能,需要注意的是,要先打开倒车灯并确认车后安全,然后缓慢后退。

同时,根据需要操作制动器和方向盘,来修正和控制好倒车的方向。

4. 雨天行车:在雨天行车时,刹车距离和车速都需要控制好,但这不足以保证行车安全,还需注意轮胎的抓地力和减速能力。

此时可以降低车速并保持平稳,提高带后车道的视野,以保障行车安全性。

以上就是最全的汽车驾驶技巧教程了。

当然,对于新手来说,就算已经掌握了这些技能也一定要在实际行车中认真操作,在技巧和经验的不断积累中,才能更好的掌握驾驶技术,保证行车的安全。

汽车驾驶技巧图解教程大全

汽车驾驶技巧图解教程大全

汽车驾驶图解教程(套图收藏)油门、离合器、脚刹的踩法加档操作示例减档操作示例直线、普通转弯的转向向右连续转向向左连续转向起步要领桩考(场地倒库)线路与顺序倒库(左右库)抢档要领加、减档后油门的配合离合器使用的细节要领(补充)单(双)行道路行驶在单行道路上(或没有划分中心线的双行车道路)正常行驶时,最佳行车位置是道路中间略偏右,也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

解析:1、便于控制方向:由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低,中偏右行驶时车辆会向右偏行,这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车:中偏右行驶,使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

3、便于车辆急转弯:参照单行道路左、右转弯。

单(双)行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向左行驶,以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向右打方向,并注意保持(控制)好车速。

3、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单(双)行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向右行驶,以到达弯道时紧*道路右侧(窄)为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向左打方向,并注意保持(控制)好车速。

3、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单(双)行道路连续转弯上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向右行驶,以到达弯道时紧*道路右侧(窄)为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。

安全驾驶的技巧和注意事项

安全驾驶的技巧和注意事项

安全驾驶的技巧和注意事项安全驾驶是每个驾驶员都应该牢记的重要事项。

遵守交通规则、保持稳定的车速、维护车辆的良好状态等都是确保安全驾驶的关键因素。

下面将为您详细介绍一些安全驾驶的技巧和注意事项。

一、遵守交通规则- 让行人优先:遇到行人过马路时,要主动停车等待行人通过。

- 打灯示意:在变换车道、超车或者转弯时,应及时通过车灯向其他驾驶员示意。

- 限速驾驶:根据道路标识和交通流量,合理控制车速,并不超过道路限速。

- 禁止私自占用应急车道:应急车道是专为紧急情况准备的,不得用于通行。

- 遵守禁止标志和指示:特殊情况下,道路上可能会有禁止通行的标志或指示,要及时遵守。

二、保持稳定的车速- 加速与减速平稳:开始驶离停车位时和加入道路时,需要平稳加速,以免造成周围车辆的困扰。

- 维持合理速度:根据道路状况、天气情况和交通流量,保持合理的车速。

- 控制刹车力度:紧急情况下刹车,要控制刹车力度,避免车辆失去控制。

三、维护车辆的良好状态- 检查车辆:在行驶前要检查车辆的机油、刹车液、轮胎气压等重要部分,确保车辆状态良好。

- 定期保养:按时进行车辆的保养和维修,如更换机油、空气滤芯等,确保车辆正常运行。

- 注意车辆负载:根据车辆载荷的变化调整轮胎气压,确保悬挂系统和刹车系统正常工作。

- 避免疲劳驾驶:长时间连续驾驶容易使驾驶员疲劳,应及时休息,确保安全。

四、注意交通环境- 观察道路状况:在驾驶过程中要时刻保持对前方道路的观察,预判可能出现的危险和障碍物。

- 注意交通信号:遵守交通信号的指示,如红绿灯、停车标志等,确保行驶顺利。

- 谨慎超车:超车时要注意道路宽度和交通流量,确保能够安全超越前方车辆。

- 注意盲点:在变换车道时要特别注意车辆盲点,通过使用倒车镜等工具来观察。

五、保持冷静和耐心- 控制情绪:驾驶过程中遇到其他驾驶员的不文明行为或者交通堵塞等情况时,保持冷静和耐心。

- 不赶时间:在行驶前要规划好行程时间,不赶时间避免急于赶到目的地导致安全隐患。

驾驶员安全行车知识

驾驶员安全行车知识

驾驶员安全行车的知识一、高速驾驶的一般性要领1、正确的驾驶姿势正确的驾驶姿势可减轻驾驶工作的疲劳和防止操作失误.高速行驶时的正确驾驶姿势与中低速行驶时稍有不同,这是由高速行驶的特点决定的.高速行驶时转向盘灵敏度增加,车辆能够承受的转向盘最大转动量仅有中低速行驶时的1/4左右.因此,在高速公路上行驶时,转向盘转动量不可能很大.只用手腕和小臂的动作,即可完成转弯或变换车道等行驶过程.在驾驶姿势上,两手应轻握转向盘,小臂稍伸展,肘部保持稍弯曲的状态. 而在一般道路上中低速行驶时,驾驶员注视点较近,为了易于观察车前方处情况,身体往往向前靠.高速行驶时,人眼的有效视变狭窄,注视点移向远方,车前方附近处反而变得模糊不清.这时宜于调整靠背稍向后倾斜,坐在座椅前后适中的位置,使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上.这样的驾驶姿势可减轻疲劳,适于高速长距离行驶.2、注视点及注意力分配高速行驶时,人眼有效视野变窄并且注视点远移.如果驾驶员眼睛只是呆呆地盯住远处有效视野的狭小区域,很容易产生高速催眠现象,因此,驾驶员应有意识地适当转移注视点.这样一方面可增加视觉刺激,保持精力充沛,另一方面也可以更多地掌握各种安全行车的信息.一旦遇到意外能提前发觉,及时采取有效措施.在直线路段上行驶时,注视点一般应放在几十米以外的车道标线上,而且放在路侧线上比放在车道分隔线上为好.因为前者是连续的实线,后者是不连续的虚线.也就是说,在主车道上行驶时,注视右侧的白线.在超车道上行驶时,注视左侧的白线.除此之外,对于沿路的交通标志、情报板等,也应予以注意.曲线行驶时,注视点可放在内侧标线的边缘,即过驾驶员眼睛位置向内侧标线所引切线的绿点上,与此同时,还要留意切点以远车道上的情况,这样可保证顺利圆滑地完成转弯过程.在车辆较多的主车道上跟随行驶时,应随时注意前方车辆的状态以及与前方车辆保持安全距离.此外,在注视前方的同时,还要适当兼顾车内仪表和车辆后方,以便掌握自车的车速,燃料数量、发动机温度等状况以及后方有无跟随车辆,跟随车辆的类型,跟随车辆距离等情况.一些国外的交通安全专家认为,驾驶员在行车道上的注意力分配以七三开为宜,即七分向前方观察,三分顾及车内及后方.在超车道上行驶时,对车辆后方的情况应格外注意.因为很可能有行驶速度更快的车辆从后面赶上来.如果遇到这种情况,应尽快寻找机会返回主车道暂时避让,待让过后车以后,再返回超车道上继续行驶.3、制动与转向操作要领高速行驶时,应力求避免实施紧急制动.否则不但不能保证安全,反而可能招致更大危险.如果在车辆高速行驶中突然实施紧急制动,则因车辆惯性很大,大部分车辆重量转移到前轴上,后轴会浮起而左右滑动,严重时将引起后轴滑车辆甩尾,甚至平地翻车,造成重大事故.此外,在制动过程中,车辆可能会因各车轮上的制动力不均匀而发生跑偏,导致与其他车辆或路边护栏相撞肇事.即使未发生上述危险情况,车辆的制动性能也会因制动器剧烈发热而下降.这是因为高速时紧急制动的制动延续时间和制动距离都大为延长,制动衬片与制动鼓间因剧烈磨擦而产生大量热来不及发散,使制动衬片温度急剧上升以至表面烧焦,磨擦系数下降,车辆的制动性能也随之严重下降.这种现象称为制动器的“热衰退”.在高速行驶时,应力求作到提前发现情况.需要减速制动时,首先应使用发动机制动也就是松加速踏板降低车速,然后再2-3次踏下制动踏板,使车辆逐渐减速.这种制动方法可有效地防止车辆甩尾和制动器热衰退,发生制动跑偏时也易于修正.此外,车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁,更容易引起后车的注意,加强了制动信号灯的警告作用,有助于防止追尾撞车事故.二、合理使用车灯减少安全隐患车灯种类繁多,常见的不仅有夜行照明灯、雾灯、转弯时用于弧线照明的曲线灯,还有汽车后部的刹车灯、尾灯、倒车灯以及车牌照明灯等等.但汽车车灯的最基本的作用--安全,却常常被忽视.汽车前照灯是国家强制性检测的产品,是保障行车安全的重要部件之一,如果质量不合格,不但不能为驾驶员提供良好的照明,有些还会使对面的驾驶员和行人产生强烈的刺眼感觉,直接危及到人身安全.车灯质量好坏,与交通安全、驾驶员的人身安全密切相关.专家指出,不仅如此,车灯用途各不相同,使用很有讲究,对车灯的使用正确与否,也会直接影响到有车族的行车安全.根据交通法规,夜间在照明不良的道路上,必须距对面来车150米以外互闭远光灯改用近光灯;在窄路窄桥与非机动车会车时,不准持续使用远光灯.为便于管理,交管部门对汽车照明灯前大灯、信号灯包括转向灯、方位灯、刹车灯等在功率上也做了强制规定,比如:前大灯的瓦数不能超过55~60W,信号灯的瓦数与颜色也分别有限制.夜间会车时,对面的来车车灯大开,那两道刺目的白光让人头晕目眩,晃得人睁不开眼,在短短几秒内出现视觉盲区,这时开车人都会十分紧张,往往成为酿成交通事故的隐患.如果机动车与非机动车共用一道,那么,远光灯对来往车辆影响就更大.因此,合理使用大灯,应做到会车时变成近光,会车后及时变回远光,以放远视线,弥补会车时造成的视线不清;通过交叉路口和超车时,应以变换远近光来提示.此外,还应经常检查刹车灯泡,正确使用转向灯.转向灯的开启时间要掌握好,应在距转弯路口30米至100米左右时打开.开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉,开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备,往往忙中出错.三、冰雪天交通安全行车技巧和七注意雪天行车一定要讲究技巧,不可盲目行驶以免造成事故.1、冰雪天行车技巧1行车稳字当先行车“稳”是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车,并且应该尽可能地低速行驶.降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力下降.在驾车过程中,稍有不慎车辆就容易打滑,而这种情况十分危险.无论是否配备ABS的车辆,在刹车前最好都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾.行车中转弯应尽量使方向盘平稳,避免在弯道中间纠正方向使车辆侧滑.特别要提醒的是,在冰雪路面回正方向的时机,应略早于正常路面.如果遇到降雪太大,以致无法判断前方路面情况时,应及时靠路边停车并亮起双跳灯,待视线达到行车要求时再继续行驶.2保持牵引力在雨雪天气,尤其在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下,保持适当的牵引力更安全一些.手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时,迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效.没有配备ABS的车辆,在雪天下陡坡时,应尽量利用发动机制动而少踩刹车.如果情况紧急,应拉手刹进行制动,因为这样仅仅是对后轮制动,而不会造成前轮抱死使方向失去控制.3打滑别紧张万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象,也不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大,以不超过车轮正常行驶位置为限.待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住.切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车,这样不但对减速没有效果,反而会使车辆失去控制,造成事故.不带ABS系统的手动挡车辆,在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹.装配有ABS刹车系统的车辆,在踩刹车时必须一次踩到底,同时控制好方向盘,用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的,反而易发生危险. 4坡道冷静上在雪地爬坡时危险性较高,必须与前车保持比平时多一倍的距离.下坡时,必须利用发动机减速的原理配合制动,切勿一直靠刹车制动.在爬坡时如果起步失败,要立即拉手刹,借助手刹再次起步. 5弯前先减挡行车中,很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌.无论是雪天还是平时,驾驶员都应尽量做到弯前减挡.正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率.6预测行车不可少对于驾驶员来说,雪天驾车的“预判”是必不可少的.降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响,这就要求驾驶员要对可能出现的情况进行提前判断,避免情况发生时紧急打方向盘或紧急制动而出现危险.一般而言,降雪时应与前车保持更长的距离,并且尽量选择自己熟悉的路段行驶.如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备.转弯和变道时应提前打转向灯,在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离.7停车先看头顶遇雪天,应避免使车辆停放于树木或不结实的篷子、广告牌下面,以免树枝或篷顶被雪压断或被风吹断后,砸损车辆.2、冰雪天行车七注意1要检修车辆.冬季雪、雾等恶劣天气增多,车轮和地面摩擦系数降低,易引发车辆侧滑、横移,因此要检修车辆制动系统、转向系统、灯光系统及轮胎,保证制动有效,转向灵活平稳,灯光齐全亮度符合标准,轮胎合格且气压适宜.2冰雪路段行驶要低速慢行.恶劣天气公路客运车辆行车不便,容易引发重特交通事故,遇道路湿滑结冰,要低速慢行.3保持距离.进行危险冰雪路段行驶时,与前车和两侧保持有效制动距离和安全间距,尽量避免频繁并道.驾驶员应小心驾车,以应对冬季出现的各种复杂路况,在超车时要保持安全距离.4注意开灯提示.一旦遇大风或浓雾视线不良时,要打开近光灯、雾灯或双闪灯提示来往车辆和行人.5注意避让非机动车和行人.行驶时应注意放慢车速、预留车距,注意避让非机动车和行人.6不要疲劳驾驶.冬季易因患感冒用药产生困倦、眩晕,易疲劳犯困,因此最好不要硬撑疲劳驾驶.7在人多地段,要注意安全隐患,尤其是路过中小学校所或者是正值放学放假之时,驾驶员一定要减速慢行,注意雪天路滑带来的交通安全隐患.四、雾天驾车安全驾驶五要素1、出行留意交通信息,行车注意观看路面交通电子信息提示,安全驾驶;2、出行前要注意检查车灯,经过雾区时开启防雾灯、警示灯和大灯;3、减速行驶并与前车一定要保持安全车距,不要随意超车,发现后车太近时轻点几下刹车,让刹车灯提醒后车;4、勤用喇叭,提示前后车辆注意;5、尽量避免紧急制动等不良操控行为,避免急打方向盘和随意变道.当能见度小于500米大于200米时,时速不超过80公里;能见度小于200米大于100米时,时速不超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下.五、驾驶员应急驾驶很多交通事故往往是因为一些突然情况所致,比如:爆胎、转向失控、制动失灵、火灾、碰撞、天灾地震、发大水等.驾驶员一旦遇上这些紧急情况,一定要采取必要的应急技术措施,最大限度地减轻或化解事故带来的损失和伤亡.1、行驶中的应急情况造成的因素应急驾驶措施轮胎漏气气门心漏气、车轮被扎1紧握转向盘,慢慢制动减速,极力控制方向,驶离行车道;2不要采取紧急制动,避免翻车或他车追轮胎爆裂超载、气压不足轮胎侧壁弯曲折断、气压过高、锐利物伤及、过度磨损等而导致车辆在持续高速行驶中,其薄弱部位突然破裂.①后轮爆胎时,车轮摇摆,但不会失控,只要双手握紧转向盘,车辆还能保持直线行驶;②前轮爆胎时,危险较大,但一定要极力控制转向盘,迅速抢挂低档转向失控方向柱等零部件松动、脱落等故障.①若能保持直线行驶状态时,切勿紧急制动;②手要轻捏制动握把;③若车辆偏离直行方向时,应果断制动制动失灵制动鼓、回位弹簧、制动摩擦片等故障.①握紧转向盘,抢挂低档;②避让障碍物,避让中要掌握“先避人,后避物”的原则3、特殊环境驾驶在恶劣条件下驾驶,行车视线受阻,道路状况变差,往往出现平时道路上从未出现过的、不可预见的异常情况.为了确保在各种恶劣条件下安全行车,驾驶员应对下列各种恶劣条件下的驾驶予以充分了解.1雨天驾驶:车辆在潮湿的路面上行驶时,车轮的附着力随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑”现象,因此,驾驶员不能急踩制动踏板或猛打转向盘.2雾天驾驶:雾天能见度降低,视野变窄,视线模糊.要防范行驶中行过晚发现前方交通状况行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等,并防范其他驾驶员未发现自车而导致事故,因此,必须及时开启防雾灯、减速,并保持安全车距.3冰雪路驾驶:融雪在零度以下时凝结成薄冰,路面极滑.要防范行驶中因紧急制动而侧滑、与其他车辆发生接触等,必须降低车速、加大安全距离缓慢行车.4泥泞路驾驶:因路面松软粘稠,行驶阻力大.要防范行驶中车辆侧滑而引发交通车祸,驾驶员必须停车察看、控制车速,并掌握匀速一次性通过等技能5涉水驾驶:因水流作用,路桥可能受到损坏,此时事故隐患极大.要防范因冒险涉水行驶而酿成重大车祸,驾驶员必须预先对险情调查,并掌握一定的涉水驾驶要领.6山路驾驶:因山区道路地形复杂,路面崎岖不平、坡陡弯急和气候变化无常,比较平路驾驶,其驾驶特点与危险性均非同一般.要防范山路行驶中的不测,驾驶员必须充分做好进入山区道路前的准备物品、车检、气候调查、路线、休息,进入山区道路要注意主动避让、适时鸣喇叭,以确保山路行车安全.。

老司机才知道的50条驾驶技巧

老司机才知道的50条驾驶技巧

【1】开车前,不吃蛋黄派。

【2】左转,转大弯。

右转,转小弯。

【3】开车时,右脚大部分时间放在刹车踏板上,能高效减少事故的发生。

【4】千万不能停在大车后面,一旦后面的车刹不住,就容易成为夹心饼。

【5】上车之前,会绕车一周,看车旁是否有人,看胎压是否正常,看车身是否有划痕,看车牌是否被遮挡。

【6】看到前方有静止的大车,会尽量靠左行驶,并减缓车速,杜绝鬼探头。

【7】在隧道行驶,会打开车灯,与前车保持车距,不随便变道,在出口时,眼睛会看得格外仔细,避免出口时的光亮,会影响驾驶。

【8】弯道路段,绝不超车,一旦对面来车,很容易发生事故。

【9】夜间行车,如果没有路灯,会打开远光灯,并紧贴道路中线行驶,绝不会贴右行驶,就怕遇到行人或骑车人。

【10】平时多了解豪车标志,开车时,看到豪车就与其保持一定距离,尽可能不在其后面开,万一发生车祸,就怕自己赔不起。

比如看到“B”,千万不要把它当作BYD。

【11】在狭窄路段,遇到女司机,必会停下车,指导女司机,绝不会坐在车上看笑话。

【12】途经团雾路段,不会紧张,而是立即打开双闪、雾灯与远光灯,并减速慢行。

【13】在陌生路段行驶,头脑里始终具有“深坑意识”,避免车轱辘压过深坑,预防事故发生。

【14】开车时,看到前方200米处是红灯或者6秒倒计时,会松开油门,让汽车随着惯性行驶到红绿灯跟前,真的太省油了!【15】在高速路上行驶,前方突然出现动物时,请不要急打方向盘,否则容易翻车,也容易与后车发生碰撞。

正确做法是,在确保安全的情况下,减慢速度,直接撞上去。

【16】开车时就打开导航,绝对有好处。

但绝不会盲目迷恋导航,因为有时导航不管用,会把你带上无头路。

【17】在大桥上行驶,绝不会单手驾驶,而是双手紧握方向盘,谨防受到横风的干扰。

【18】生气时,绝不会开车。

如果开车时生气了,会将车停在安全处,冷静后再开车。

【19】开车时,不能动不动就急刹车,要留给后面人反应时间,否则你刹住了,后面的车可能刹不住。

老司机总结四十六条驾驶技巧

老司机总结四十六条驾驶技巧

老司机总结四十六条驾驶技巧一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后,前面突然没雨,此时你可能加快你的车速,认为前面是没有下雨的,路面应该是干的,这是个不好的判断.因为前面刚刚下停的雨会给路面积水,如果此时你加速,加上夜晚视线不好,往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上,那就会很危险了,所以雨天行驶,一定要控制车速.二、在你的视线完全给障碍物挡住,比如旁边停着的车,有障碍物挡住的十字路口等等,一定要先减速,不要产生侥幸心理,哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路.三、路上突然滚出来一个球,此时不管有没有人跑出来都要提前减速,司机要有提前判断能力,要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球.四、正前方行驶中的一辆摩托车,驾驶摩托车的人,左手动了一下,做出像打左转向灯的动作,但左转向灯并没有亮,此时要判断转向灯可能故障,摩托车可能会左转,这时要减速,不能超车.现在交通意识淡薄的人太多了,有的人甚至不打转向灯,不看后面有没有车就直接转向,所以,我们在开车的时候真的要精神集中,提前做出判断.五、当你以高速比如90到100公里的状态在非高速宽敞的公路上行驶,前方很远处,你发现路边有一个大人牵着一个小孩,此时你也应该减速,不要认为路面宽敞,小孩有大人牵不会跑过公路,这种事已经发生在身边的人了,这位司机就是因为没减速,在快行驶到两人的位置,小孩突然挣脱大人的手,直接跑过公路,造成了悲剧.六、自行车是我们在路上经常看到的,也是要重点预防的,因为自行车是靠人力来行驶,如果动力不够,自行车就会左右摆动,甚至连人带车一起倒下.还有自行车没有各种灯光装置,刹车效果也不好,加上自行车有一定的速度,往往使我们很难判断自行车的真正动态.比如,我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车,右前方发现一个骑自行车的学生,后面一个学生正准备坐上自行车,当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候,后面的学生坐上了自行车,此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆,我们要做出的动作就是立即踩刹车,防止自行车因增加重量而动力不足,倒向货车的后轮位置.七、尽量在安全的前提下,避开路面上的障碍物,经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度,然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物.在这提醒的是路面上的木板类,尽量使轮胎不要压到这类东西,因为木板类常常带有钉子,如果高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎,对车辆和人员造成危险.八、当你在宽敞而车少的非高速的公路行驶,路两边种有一棵棵整齐的树,阳光充足,视线非常好的路况,这时你也许会加快车速,把音响音量调大些,眼睛只盯着正前方的路面就行了.这是司机最容易放松警惕的时候,做为一个细心的司机,要养成良好的习惯,要在任何时候都能做到眼观六路,耳听八方,时时观测车两边的侧镜,看看后面有无超车.观看各个乡村路口有无人车出来,不要把视线直直的停留在前方的路面,要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置.音响音量要适中,要特别注意倾听车的各种声音,比如发动机的声音,轮胎的声音.九、乡村公路的行驶,要特别注意两种动物,就是狗和牛.狗和牛是不怎么会避车的,如果是狗横过马路,在安全的前提下尽量避开,如果实在避不开,第一原则是保证人和车的安全,不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害.如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草,不管这头牛有没有动,都要先减速,因为在乡村经常有牛绑在路边,却拉着牛绳走过对面公路吃草,如果不减速,万一牛走动,牛绳就会横在你的车面前了.十、在这里,提醒和劝告一些加强和改装了车头灯的司机朋友们,特别是加了刺眼的蓝光车灯,不要以为你把自己的车灯加强了,晚上看得更清更远有好处,其实这样是很危险的因为你的车灯太强了,对方给你照得晕头转向,特别是超车的时候更难判断你车的准确动态,造成不必要的事故.所以,为了大家的的安全,最好不要私自去加强和改装车头灯十一、礼让三先是中国人的美德,我们开车也应该这样,我经常碰到在拥挤的市内,前面车内的司机边打电话边开车,车速慢而又占着中间行驶,后面跟着排了一条长龙.还有现在的货车司机简直可以说他们是“大佬”了,因为我经常在国道超这些货车,发现很多货车大都是靠路中间的分界线行驶,甚至压线行驶,不管你后面的车怎么鸣笛怎么打灯示意,货车是死活不让的,慢慢悠悠只管走自己的.我记得看过一条交通规则是这样说的:“当后车发出超车信号时,前车应该减速靠右慢行”.在这点我养成了很好的避让习惯,比如我发现后面有车发出超车信号,我会将车减速靠右避让,这样就缩短了超车距离,使四方准备超车的车、被超车、对面车、对面超车的车都安全了,很明显的道理,即然后面的车发出超车信号了,就证明后车的车速比你快,比如是豪华大巴快车超你车,车速快,而且车型大,你又何必占着道和它较劲呢十二、在高速公路上行驶,超完车尽量走回主车道,不要一直在超车道上走,我的朋友就是因为一直走超车道发生了追尾事故.因为如果你一直走超车道,你就懒得打超车灯和用灯光、鸣号做出超车动作,前车万一没注意看后方的车,一但变道行驶,你就会很容易造成追尾.所以,在高速公路上包括非高速路每超一辆车,该打转向灯就要打,该用灯光和鸣号就要用,每个动作尽量的做好做完,这样才能让前车后车或对方的司机容易判断你车的动态.十三、在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯,雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的,雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目,但我发现在下雨的时候,好多司机都不开雾灯或小灯,这样其实是很不安全的.因为在下雨的时候,车的侧镜会全是水,很难看清后面的情况,如果你什么灯都不开,在超车的时候,前车的司机看不见你超车,一但前车突然变道就会发生事故了.十四、近灯和远灯的使用好多司机都不太规范使用,在市内灯火通明的路上,开近灯已经够亮了,照样开着刺眼的远灯行驶.在公路上超车会车也懒得打近灯,增加对面司机的判断失误.十五、货物的装卸要平衡,有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车,因为车的重心发心变化,往往造成车辆侧翻的事故.侧翻是好多原因能造成的:合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等.十六、合理使用刹车,没有ABS防抱死系统配置的车,在刹车时如果一脚刹不住的时候,要根据车速进行“两脚刹车”,即不要一脚踩死不动,稍微抬起一些再进行第二次刹车视当时的刹车距离这样可以避免车轮抱死,增加制动效果.十七、准确判断行人的动态很重要,这是要靠不断积累经验而提高判断能力的.比如,一个行人走过马路,他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来,这时行人突然往后退或往回走的概率是相当低的,大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路非正常人:神质不清、疯的,癫的,乞丐除外,所以我们这时应该采取减速,车从“人身后”过的避让法;如果行人还未行走到中间分界线或企图过马路时,我们应该采取减速,车从“人前方”过的避让法.这里特别要说的是发生这种情况:当行人在横过马路时,见到你的车过来,不管是在哪个位置,如果行人犹豫不决,一会儿停住一会儿又想继续过马路时,这时我们一定要特别注意因为我们无法判断行人的具体动态,只有稳住方向把车速减到能够安全避让行人为止.此外就是要注意以下的行人:老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等.十八、清理尾灯,检查灯光设备.汽车在路上安全行驶,灯光设备只是其中一个小小的构成部位,但也是不容忽视的,明显和准确的信号是给所有司机和路人一个判断的条件,而现在的司机往往忽视这点,尾灯转向灯脏了坏了也不去管它,导致发生追尾事故,某地的一个交警部门意识到灯光设备的重要性,成立了一个“扫尾行动”,主动上路清查故障尾灯、不明显尾灯,协助司机擦去尾灯上的脏物,故障尾灯则督促司机尽快修好后再上路,真希望各地的交警部门都能如此热心啊十九、上坡遇载重车时应当注意的问题,比如在一条很窄而又徒的上坡路,遇到一辆满载重物的拖拉机正在爬坡,此时,你不能跟得太近,并且要保持较远的距离,预防拖拉机发生故障等原因发生倒退滑下坡,或货物滑落倾倒.二十、超以下车时要特别注意:拖拉机、农用车、机动三轮车,因以上几种车在行驶的时候噪音比较大,驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声,所以在超车时,要多响喇叭,加大超车距离.二十一、天气寒冷时,人的行动会迟钝、缓慢,特别是驾驶摩托车的人员,因寒冷手脚会僵硬,所以我们在驾驶时就当注意提前避让、保持距离.二十二、重点注意“X”型路口,如图所示:比如从A点行驶到B 点,在交叉路中心点时必须要往左后方才能看到D点来的车,同样道理,从B→A,C→D,D→C,都比“十”型路口难于看到左右两侧的来车,所以,我们遇到此“X”型路口时,千万要注意提前减速,仔细看清两侧来车方可过此类路口.二十三、重点防范前方路口出现的货柜车、加长车,因这类车型车身比较长,一旦掉头或横过马路时,会占据约三条车道的宽度,犹如一道铁墙横在你面前,如果车速过快,你将无法绕过此类车,只有提前减速才能避免事故发生.二十四、拉开以下几种车的前后距离:载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客摩托车,以上这些车会因为争抢客源或上下旅客,急打方向、急停,如果跟在后面一定要随时准备刹车,防止追尾.二十五、注意高速路口下来的车,因为司机仍然处于高速行驶的状态.我有几次遇到高速路口下来的车飞疾横过马路,如果刹车不及时就差点撞到的危险情形.所以,我们经过高速路口前或从高速路下来,都要特别提醒自己控制车速.二十六、对面强行超车时,我们在向路边紧急避让的同时,尽量打一下右转向灯提醒后面的车,防止后面跟得紧的车来不及避让对方而发生事故.二十七、弯道超车,不管是路面标有允许超车的虚线、禁止超车的单、双实线,尽量不要盲目超车,特别是单、双实线,决对不允许超车.如果一定要在弯道超车,这里有一个安全超车的技巧:在超车前,从弯道处半圆的直径方向观测远处是否有来车或来车的速度,从而决定是否超车,但弯道处有障碍物阻挡了视线,我建议还是不要盲目超车了.二十八、前方靠路边出现障碍物,这时要防止人或车辆为了避让障碍物而突然变换车道,进入你车行驶的车道,此种情况只有提前判断作出反应才能避免事故发生.二十九、在安全带方面本来是不多讲的,但想起多年前表哥出车祸的经过,我决定还是提醒一下开车的朋友们.我表哥当时是坐在一辆小车的后排座,而且还扣上安全带,车碰撞后整个人竟然从后挡风玻璃弹出去几米远,头部撞到地上受了重伤,幸好抢救及时才保住了性命.如果当时没有扣上安全带,后果将不堪设想.现在好多司机因为嫌安全带绑着不舒服,或嫌麻烦都不愿意扣上安全带,如果看过汽车碰撞实验的司机,一定会知道汽车在一定速度碰撞后车的损坏程度和车内人员的惨状.所以,我十分希望大家为了安全还是自觉的扣上安全带吧.三十、重点提醒一下酒后开车的朋友们,千万在开车前不要喝酒,我有时还听说有的人喝了点酒开车更稳更精神,其实是一种错觉,这只是酒精对大脑的麻醉作用.很多车祸都是发生在一两秒钟内,甚至是零点几秒,如果喝了酒开车,反应速度就会下降,这种反应喝了酒的人是不容易感觉得到的.三十一、结婚是一件开心的事,为了场面好看,免不了要弄几部车来热闹一下.在这里我想提醒的是主婚车车头最好用比较平整、枝叶不要太高的插花来装扮,这样可以不影响司机的视线.当几部车行驶时,一定要亮起安全警告灯双闪灯,这样可以明显的表明是车队在行驶,从而提醒行人和车辆进行避让.三十二、当发现满载沙石的泥头车时,不管是超车和会车,都要加大距离,防止掉下的沙石在路面上弹起砸中汽车的挡风玻璃.三十三、防范装载加长物体的车.比如满载竹子或钢管的拖拉机,如果后面没挂上警示物,在夜间就更加危险了.曾经发生过驾驶摩托车的人追尾此类车,整个人让竹子穿过身体,血淋淋的挂在上面,拖拉机走了很远才让人发现的惨状.而且我们还要注意汽车的摆尾现象,遇到此类车时,要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围.在这里提醒一下驾驶此类车的司机,不管是白天、晚上,一定要在加长物体上面挂上警示物,最好是反光标志.三十四、汽车是一个长方体,在向前转向和倒车打方向时,车头和车尾会产生两种相反的方向,特别是倒车让许多新手感到很困难.比如,要往右后方倒车,车尾向右后方运动的同时,车头就会向左摆动,如果在空间比较小的两辆车中间倒车出来,过早的打方向,就会让车头刮到旁边的车.所以,我们在开车的时候一定要兼前顾后、目测准确,才能充分了解车体的长度、宽度以及运动方向.三十五、当汽车进入高速行驶状态时,尽量不要打开车窗,因为开窗后车内气压会产生变化,驾驶者的耳膜会有挤压感,而且噪音比较大,这样就会增加司机的疲劳和分散注意力.如果车体流水线设计有缺陷,严重的还会导致车内人员的耳膜破裂.三十六、在雨天行驶,如果车轮驶过较深的水后,制动效果就会降低,特别是鼓刹装置的车,还会导致方向跑偏,此时要踩几下制动板,检测一下刹车效果.三十七、在非高速公路,中间有隔离带,多条车道而且有路口,特别是用比较高的花丛作为隔离带的道路,尽量把车行驶在中间车道,不要靠近隔离带那条车道行驶.因为一旦路口有人横穿过马路时,中间车道行驶的车可以选择左右两个方向避让,视线范围也比较广,可以看清左右两边的情况.而靠近隔离带的那条车道会因视线阻挡、避让空间有限而容易发生事故.三十八、用手感觉轮胎气压变化的技巧:当车在直线行驶的过程中,双手平衡轻握方向盘,如果车的轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏的时候,方向盘和车身会向其中一个方向转动,用手修正后还会不断产生这种情况,此时应该停车下来检查一下轮胎是否正常,提前预防轮胎突然爆胎.当然,路面不平整、风力的影响、机械故障等原因也会让方向跑偏.总之,开车的时候要用心去体会、感觉车辆的动态,才能逐步提高驾驶技术.三十九、夜间行车防追尾小技巧:如高速路上,行驶当中发现前方有红色尾灯灯光,即表示前车速度比你车慢.只要一出现红色尾灯灯光,就要提前做好超车准备动作,观看一下侧镜和倒车镜,判断后面的情况.如果不提前观看后面的情况,往往会出现你到了前车后面准备超车的时候,刚好后面的车也同时在超车,在无法变换车道的情况下,你只有踩刹车减速,如果速度过快刹不住,就会发生追尾事故了.四十、用灯光提示作为司机默认的交流语言.在路上经常会遇到对面超车的时候打出灯光,好多人不知道是什么意思,也不知道怎么回应,在这里我简单的说一下里面的含义.比如你在超车的时候,判断对面车可能在你超车的过程中构成危险,此时你可以打出几下闪灯操作:一般是把转向灯的把柄往上拔动后松开,即一次闪灯,告诉对面的车避让一下,如果对面车也打出闪灯,即表示司机已经看到你在超车了,在允许的情况下就会避让你.要是对面车没作出反应,你就无法判断对方的具体动态,在超车时就会犹豫不决,容易发生事故如果是连续打出多下快闪,即表示车速较快或即将产生危险,请求紧急避让的意思.在这里,我希望开车的朋友们都有能够默认这种安全的交流语言,明确的提示、互相礼让才能让大家都能够安全行车.四十一、停车后打开车门前要养成观看侧镜和倒车镜的习惯,一定要先看清后面是否有人或车辆靠近再打开车门,避免开车门时后面的人或车辆撞上来.四十二、与我们同向行驶的车,当我们准备超过此车,在经过路口时,此车突然踩刹车,但前方并没有障碍物和异常情况,在这种情况下,我们也要跟着踩刹车,千万不要超车,因为很有可能有人或车辆在同向车到达路口前抢先横穿过马路,而我们的视线刚好被同向行驶的车挡住了,如果继续超车的话就刚好撞个正着这点请大家细心体会一下.四十三、养成条件反射踩刹车的习惯.如前面车的刹车灯一亮,右脚随即松开油门移至制动板踩刹车,这种良好的习惯可以缩短紧急情况下的刹车距离,提高自己的反应速度.四十四、在雨天行驶,尽量避开路边的积水,当汽车一侧的轮胎在一定速度下驶过积水,因为阻力原因,会导致方向盘猛的打向其中一个方向,如果速度快的话就会造成翻车,所以,雨天行驶中,手要平衡握住方向盘,而且要比平时稍微握紧些,特别是驶过有积水的路面,一定要用力握紧方向盘,避免方向跑偏.四十五、注意以下路段:在看不到来车的上坡路,一般都是划上单双实线严禁超车的,如果你以为这种路段对面不会有人超车,而靠近中间分界线行驶的话,那你就很危险了遇到此路段最好还是靠边些行驶,现在的司机不是每个人都遵守交通规则的.因为我曾经几次遇到行驶至坡顶时,突然迎面出现强行超车的危险经过,所以在这里我把经历写出来让大家都要小心防止类似这种事情发生,也告诫司机们在看不到对面来车,和严禁超车的路段不要盲目超车.四十六、安全转弯小技巧:“向右转小弯,向左转大弯.”这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全距离,使两车远离路面的中间分界线,克服了汽车在转弯时的惯性,而且还可以提醒司机减速,当然这是要靠司机朋友们都能够遵循这种操作方法,才能够更安全的操控汽车.。

优秀驾驶员开车技巧

优秀驾驶员开车技巧

一、开车技巧1、上车先看车上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。

一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。

点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车电喷车几乎不用热车。

这里热车是指启动润滑系统。

停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。

北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起轿车变速器设计偏重于速度。

如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

5、平稳换档换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。

这样操作,平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。

以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。

平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!7、带档刹车加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。

特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。

所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。

做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。

大胆开车的技巧

大胆开车的技巧

大胆开车的技巧开车需要一定的技巧和经验,特别是在一些复杂的交通环境或特殊情况下。

下面是一些大胆开车的技巧,希望对您有所帮助。

1. 驾驶姿势:正确的驾驶姿势对于大胆开车至关重要。

坐直并将手放在方向盘的10点和2点位置。

保持身体放松,不要过度用力。

2. 观察道路:大胆开车的关键是对道路上的情况进行全面观察。

通过使用后视镜、借助侧视镜和盲区探测器,确保您在道路上没有死角。

时刻关注前方和周围交通情况,确保及时做出反应。

3. 高速刹车:在紧急情况下,您可能需要迅速刹车。

大胆开车的技巧之一是练习紧急刹车。

通过不断地练习和熟悉刹车系统的响应,您可以更好地掌握刹车距离和刹车力度。

4. 转弯技巧:大胆开车需要在转弯时保持速度和平稳性。

迅速侧身、适应弯道,掌握好转向角度。

在通过弯道时,要注意转向灵敏度,避免过度转向或转向不足。

5. 超车技巧:一些情况下,您可能需要进行超车。

大胆开车的技巧之一是在安全的条件下迅速超车。

首先,确保您有足够的空间和线路视野,以完成超车操作。

然后,正确打开转向灯,保持一定的超车速度,尽量缩短超车时间。

6. 防御性驾驶:大胆开车的关键是时刻谨记防御性驾驶。

不要仅仅关注自己的行驶路线,还要注意其他车辆的行为。

时刻保持距离,并留出足够的空间来应对突发情况。

7. 平稳加速:大胆开车需要平稳的加速技巧。

过于猛烈的加速会损坏车辆或造成安全隐患。

保持适当的加速度,并按照速度限制控制您的车速。

8. 应对不良天气:在不良天气条件下,大胆开车需要足够的准备和技巧。

例如,在雨天驾驶时,您应该减慢车速,保持适当的距离,并注意抓稳车辆。

在雪天驾驶时,您可能需要使用雪地轮胎,并减慢车速以确保安全。

9. 熟悉道路:对于大胆开车来说,熟悉道路是非常重要的。

当您在一个陌生的地方开车时,要提前查看地图或导航以熟悉道路交通规则和道路状况。

10. 自信心与冷静:大胆开车需要自信心和冷静。

自信心可以提高您的驾驶技巧和反应能力,而冷静则有助于您在紧急情况下做出正确的判断和决策。

驾驶员的驾驶经验分享

驾驶员的驾驶经验分享

驾驶员的驾驶经验分享作为一名驾驶员,多年来我积累了丰富的驾驶经验。

在这篇文章中,我将分享一些我在道路上获得的知识和技巧,希望能对其他驾驶员有所帮助。

以下是我的驾驶经验分享。

一、保持专注和冷静驾驶时,我们必须时刻保持专注和冷静。

这意味着不要受到手机、音乐和其他不必要的干扰。

专注于道路和周围环境,时刻观察其他车辆和行人的动态。

此外,保持冷静也非常重要。

无论是遇到堵车还是其他紧急情况,我们都需要保持冷静,不要慌张,以保证行车安全。

二、合理规划行车路线在出行前,我会提前规划行车路线。

这可以帮助我避开常常拥堵的路段或高峰时段,选择更加顺畅的道路。

同时,规划行车路线还有助于我估计行程所需的时间,以便及时抵达目的地。

利用导航设备可以更加准确和方便地规划行车路线。

三、保持安全的跟车距离在道路上,保持安全的跟车距离是非常重要的。

我秉持着一个原则——与前车保持至少两秒钟的距离。

这样即使前车突然刹车,我也有足够的反应时间。

此外,保持安全距离还可以减少突然变道或紧急情况下的碰撞风险。

四、遵守交通规则和标志驾驶员必须始终遵守交通规则和标志。

红灯停、绿灯行,停车让行、礼让行人,这些都是基本的交通规则。

我们不能为了赶时间而违反交通规则,这不仅危险,也会给其他驾驶员和行人带来不必要的风险。

此外,遵守交通标志也是保证道路安全的关键。

五、注意观察路面状况观察路面状况是保证行车安全的重要步骤。

我时刻关注路面标线、路面坑洞和其他障碍物,尽量避免碰撞或其他意外发生。

此外,特别是在雨天或夜间,更要提高警惕,注意避开积水和花岗岩等滑滑的路段。

六、了解应急措施和基本车辆维护知识作为驾驶员,了解一些基本的应急措施和车辆维护知识也非常重要。

如何更换备胎、使用灭火器、检查轮胎气压和保持车辆定期保养等都是驾驶员应该掌握的知识和技能。

这些知识在紧急情况下能够派上用场,确保自身和他人的安全。

总结:驾驶经验的分享使我认识到驾驶的责任和义务。

专注、冷静、保持安全的跟车距离以及遵守交通规则和标志,是确保道路安全的基本要素。

开车技巧大集合最全的开车技巧

开车技巧大集合最全的开车技巧

第一章:::::高级驾驶技术(一)看转速表换档这是一件很简单也极有意义的事情。

因为一部引擎的工作状况是直接从转速上反映出来的。

以三菱-枪骑兵发展型第七代(MITSUBISHI LANCER Evo.VII)上的4G63引擎为例,它的最大输出马力是280ps/6500rpm,最大扭矩是39kgm/3500rpm。

也就是说在3500转时它才能输出最大的扭矩,而一直要等到6500转它才有最大的马力值输出。

这里插入一个常识:扭矩大可以让车子加速快,马力大可以让车子极速高。

从这个意义上讲,如果你想把自己车子的性能发挥到极至,又或是想痛快的和别人飙一次车,则一定要勇敢的把转速先踩过最大扭矩的输出带,再踩过最大马力的输出带,甚至是坚定地等到转速表指针打到转速表的红线区刻度时,再踩下离合升高一档,接着将上面的过程重新来过一遍。

曾经有一位开蓝鸟(BLUEBIRD)U13的车主向本人抱怨他的车子太慢,有人当下带着他非法文字到高转兜了一圈,一路上逢车便超,却不想SR18DE引擎高转的美妙旋律让车主大惊失色,半路上就吓得面如土色,连连求饶。

原来这位车主平日驾车习惯是不到2000转就换档,引擎还没来得及出力就被他升高一档把转速压了下去,怎么可能跑得快?在日常驾驶里,你未必要每次都把转速拉到尽,只需找到一个自己认为合适的转速点就行了(目前国内车子普遍是3500rpm最合适)。

这样做既锻炼了您引擎的筋骨,又提高了驾驶乐趣,何乐而不为呢?也许常有人告诉您换档要看速度表,什么起步后立刻上二档,20公里上三档,40公里升四档······这完全是没有科学道理的。

现代汽车的齿轮比各不相同,用这样幼稚的模式统管所有的车型实在是可笑得很。

如果你信奉这套理论,那您这辈子也玩不转跑车和赛车了。

(二)跟趾减档动作HEEL&TOE先了解了转速和换档的关系,您才会明白这个动作的精妙所在.跟趾动作是一招地道的赛车技巧,在半自动变速箱问世以前,凡是想当赛车手的人都必须先学会跟趾动作.在欧,日等汽车文化较深厚的国家,跟趾动作的普及程度不亚于国内的“看速度表换档法”。

汽车驾驶员高级技能操作

汽车驾驶员高级技能操作

汽车驾驶员高级技能操作汽车驾驶是现代人生活中不可缺少的一部分,同时许多人认为开车是非常简单的,只不过按下油门和刹车踏板就可以了。

然而,对于有一定驾驶经验的人来说,车辆的高级技能操作是非常值得研究和掌握的,它不仅能够提高驾驶安全性,还能够让驾驶体验更加优秀。

本文将详细介绍汽车驾驶员高级技能操作的一些内容。

一、平稳的加减速技巧对于一名驾驶员来说,许多人认为加减速很容易,但实际上,平稳的加减速可以使驾驶过程更加平稳,减少车辆的磨损和燃油消耗。

在加速时,驾驶员应该逐渐加速直到达到合适的速度,而不应该猛踩油门。

当需要退车时,应该逐渐减速,而不应该急刹车。

此外,当车辆行驶时,驾驶员还应该多利用车辆自身的惯性,这样不仅会减少燃油消耗,而且也会使驾驶过程更加平滑。

二、精准的制动技巧在行驶中,制动是非常重要的,过度制动不仅会损耗车辆制动系统,而且也会引起车辆危险。

因此,驾驶员应该更加注重制动的精度,这样可以大大提高驾驶安全性。

在制动时,应该根据车辆行驶速度和路况等多种因素来决定制动强度。

如果制动过度会使车辆失控,而制动不足又会导致刹车距离过长,从而给后方车辆带来危险。

三、高速行驶技巧高速行驶需要驾驶员具备更高水平的技术和经验。

在高速行驶过程中,驾驶员需要更加注意车辆行驶的稳定性和安全性。

在高速行驶时,驾驶员应该更加注重车辆平衡性,避免频繁换道和急刹车,这样可以让车辆在高速行驶中保持更好的稳定性和平顺性。

四、泊车技巧泊车是平时开车过程中的重要环节,而驾驶员的泊车技巧影响着车辆在紧急情况下的安全性。

妥善地掌握泊车技巧可以带来更好的泊车体验,并且可以避免车辆受到损坏。

在泊车时,驾驶员应该了解泊车场地的具体情况,遵循泊车标志和指示,先看清泊车空间和车身尺寸,然后缓慢行驶,准确掌握车轮角度和车辆转向,最后平稳停车。

五、雨雪天气驾驶技巧雨雪天气路面湿滑,视线不佳,容易导致交通事故的发生,因此,驾驶员需要掌握相关的驾驶技巧。

在雨雪天气驾驶时,驾驶员应该注意减速慢行,避免急刹车和快速加速,保持足够的车距,保持车辆的平稳行驶,遵守交通规则。

汽车驾驶员的五大驾驶技巧

汽车驾驶员的五大驾驶技巧

汽车驾驶员的五大驾驶技巧在现代社会中,汽车已经成为出行的主要工具之一。

然而,驾驶汽车不仅要具备相关的驾驶技术,还需要掌握一些驾驶技巧,以确保行驶的安全和顺畅。

下面将介绍汽车驾驶员应该掌握的五大驾驶技巧。

第一,保持安全距离。

行车中,保持足够的安全距离可以有效地避免前车急刹车时发生追尾事故。

根据道路条件的不同,一般建议保持2到3秒的车距。

特别是在高速公路上行驶时,速度较快,安全距离更为重要。

保持安全距离可以给自己留出足够的反应时间,保证行车的稳定与安全。

第二,观察周围环境。

在驾驶过程中,司机需要时刻观察周围环境,尤其是左右两侧及后方的车辆动态。

这有助于提前预判潜在危险,避免与其他车辆发生碰撞。

此外,观察路况和交通信号灯的变化也非常重要,确保自己能够及时采取正确的驾驶动作。

第三,合理使用转向灯。

转向灯是指示汽车行驶方向的重要信号,在转弯、变道、超车时起到重要作用。

驾驶员应在行驶前提前打开转向灯,明确自己的行驶意图。

特别是在变道时,提前使用转向灯可以提醒其他车辆,减少事故风险。

第四,注意限速。

不同道路有不同的限速标志,驾驶员应根据道路情况合理控制车速。

超速是导致事故的一个主要原因,驾驶员要时刻注意车速是否符合标志要求。

尤其是在恶劣天气和路况复杂的情况下,更要将车速适当降低,提高驾驶的安全性。

第五,遵守交通规则。

作为驾驶员,必须严格遵守交通规则,包括不闯红灯、不逆行、不占用非机动车道等。

遵守交通规则可以降低事故的发生概率,保障自己和他人的生命安全。

此外,还应注意礼让行人,保障行人的通行权益。

综上所述,汽车驾驶员应该掌握的五大驾驶技巧包括保持安全距离、观察周围环境、合理使用转向灯、注意限速和遵守交通规则。

只有熟练掌握这些技巧,并将其付诸实践,才能提高驾驶的安全性和舒适性。

希望广大驾驶员都能时刻关注自己的驾驶习惯,并不断提升自己的驾驶技能,为道路交通安全贡献自己的一份力量。

新手上路驾驶技巧大全

新手上路驾驶技巧大全

新手上路驾驶技巧大全每位驾驶员都是从“新手”走过来的,只要注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。

下面向您详细讲述新手上路技巧之三十六计篇,让您的驾车生活轻松更愉快。

一:调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。

在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。

先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。

这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。

腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。

如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。

行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。

需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

二:轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。

手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。

手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。

很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。

转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。

车速越高,转向盘的转动幅度要越小。

转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

老司机整理了一年的汽车驾驶技巧大全,实在又实用!

老司机整理了一年的汽车驾驶技巧大全,实在又实用!

老司机整理了一年的汽车驾驶技巧大全,实在又实用!作为一个有经验的汽车司机,经过一年的整理和总结,我终于汇集了10条关于汽车驾驶技巧的实用宝典。

这些技巧将帮助你成为一位更加安全和出色的老司机。

1. 预判:一位老司机最重要的技能之一就是预判。

在路上时,要时刻留意周围的交通状况,试着提前预测其他车辆可能的行为,避免潜在的危险。

2. 安全距离:保持与前车的安全距离非常重要。

至少保持与前车2-3秒的车距,以防止紧急情况下的碰撞。

3. 正确使用后视镜:经常查看后视镜,确保你对后方的情况了如指掌。

使用凸面镜可以提供更好的视野。

4. 注意盲区:经常检查盲区,尤其是在变道时。

使用转向灯并侧身朝外来确保你没有忽略任何隐藏的车辆。

5. 控制速度:控制好车速非常重要。

遵守道路规定的限速,并根据路况和天气等因素合理调整速度。

6. 让行礼让:遵守交通规则,礼让其他车辆。

对于需要让行的情况,保持耐心和友好的态度。

7. 正确使用灯光:使用车灯可以有效地与其他车辆进行沟通。

不仅要在夜间使用前照灯和尾灯,还要使用转向灯和危险警示灯来指示自己的意图。

8. 注意左转弯的安全:左转是一个需要额外谨慎的行为。

确保你在过马路或者与其他交叉车流合并时时刻注意盲区,并给予足够的警示。

9. 学会泊车:掌握好泊车技巧,包括平行泊车和倒车入库。

这将提高你的驾驶技能,并在狭小的空间中更加灵活。

10. 保持车辆的良好状态:车辆的维护和保养非常重要。

确保你的车辆每年进行定期的检查和保养,保持轮胎气压正常,并及时更换滑脚和其他碎件。

这些技巧是我作为一位老司机在过去一年中收集和总结的,它们对我在路上的驾驶安全和舒适性产生了很大的影响。

希望它们对你也能有帮助,并成为你的汽车驾驶宝典。

记住,良好的驾驶习惯是保障你和他人安全的关键。

开车时注意事项与技巧

开车时注意事项与技巧

开车时注意事项与技巧开车是一项需要技巧和注意事项的任务,这对于驾驶者来说非常重要。

下面将分享一些开车时的注意事项和技巧。

1. 保持专注:开车时必须全神贯注,专心驾驶。

避免分心并遵守交通规则和信号,时刻观察前后左右的车辆、路况和行人。

不要使用手机、调节收音机或与乘客过多交流,以免分散注意力。

2. 保持安全距离:与前车保持适当的安全距离,以便有足够的时间做出反应。

保持至少3秒的距离可以确保避免后面发生突然的停车或刹车。

3. 视野良好:调整好座椅和反光镜,确保视野良好。

调整后视镜以包括车辆后方和自己的灵活视野,同时使用侧后视镜来观察盲点。

此外,确保前挡风玻璃清洁,并在需要时使用雨刮器。

4. 使用方向盘正确:正确使用方向盘是确保车辆平稳转弯的关键。

在转弯时,允许车辆平稳地转弯,并适时还原方向盘,以防止车辆超调或失控。

5. 正确使用加速器和刹车器:开车时要小心操作加速器和刹车器。

温和地踩下加速器,确保车辆平缓地加速。

在刹车时,适应变道和转弯,保持稳定和平稳的刹车。

6. 遵守交通规则:严格遵守交通规则是每个驾驶者的责任。

遵守交通标志、路标和红绿灯。

在需要的时候使用转向灯,按规定的速度行驶,合理超车并避免追尾等危险行为。

7. 遇到不良天气:遇到雨天、雪天或强风天气时,要特别小心驾驶。

减速行驶,增加跟车距离,并使用雨刮器来增加视野。

遇到道路结冰时,减速慢行,避免紧急制动。

8. 适应夜间驾驶:夜间驾驶的能见度较低,因此务必小心驾驶。

确保车灯和其他照明设备正常工作,并开启远近光灯。

尽量避免长时间连续驾驶,以防止疲劳驾驶。

9. 学会反应突发事件:提前规划并预测其他司机的行为,以保持自己的安全。

学会正确的转向和刹车技巧,并预测其他车辆可能制造的紧急情况。

如果遇到紧急情况,如失控或刹车失灵,冷静地采取适当的措施,保持安全。

10. 维护良好车况:保持车辆的正常维护和保养,例如定期更换机油、检查刹车系统、轮胎和灯光的工作情况。

汽车驾驶学习技巧

汽车驾驶学习技巧

汽车驾驶学习技巧1坐姿新手朋友的坐姿往往太过靠前,应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。

以右脚轻放刹车踏板,大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大,紧踩时大小腿不能完全呈直线,力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直,尽量将前胸远离方向盘,但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高,长途驾驶时可放置于较低位置。

2视线不应紧盯眼前:市区内应直视前方五六十米处;高速路面应视线应在两百米以上;行进中,经常同时注视前方几辆车的运行情况;跟车缓慢移动时至少应通过前车尾,看到路面,尤其在坑凹颠簸路段行进;必要时,偏出队列半个车身,以便及早了解前方情况。

3换档时机目前生产的汽车,变速器都配有同步器。

变速器有了同步器后,有效地避免了齿轮的撞击,大为简化了换档操作。

现在,不管是加档还是减档,换挡时不必再用传统的两脚离合法而普遍使用一脚离合法(这不应理解为是对两脚离合法合理性的否定),这在相当大的程度上解决了换挡时的困难。

既然如此,但为什么还经常听到一些网友说自己换挡时车辆有诸如前冲(窜车)、顿挫(搓车)等冲击现象呢?我觉得毛病十之八九还是出在换档操作上。

一、心理素质驾车需要良好的心理素质,并不是每一个人都适合上路。

如果你对机械本身不感兴趣,又缺乏敏锐的观察能力特别是反应能力,你就不适合自己开车,当然你有钱没人能阻止你买车,但请记住你永远不能成为优秀的驾驶员。

若要达到人车一体、出神入化的境地,那是需要天赋的,这一点我们必须要承认。

正确认识自己的适驾性才能准确定位自己能够达到的水平。

当然随着驾龄的延长,技术会越来越熟练、经验会越来越丰富、处理突发事件的能力也会得到提高,但这并不能改变你的驾驶天赋,就像不是什么人都能成为舒马赫、阿隆索或蒙托亚一样,不少开了几十年的老司机到头来才发现并不是自己多么适应这个职业而是特定的历史条件下职业选择了自己或者说当时没有比开车更好的选择供自己挑选。

二、理论素质如今的驾校只能说给你提供一条领取驾驶证的渠道,别指望学到多少真材实料,与改革开放以前及初期的驾驶培训相比,其毕业学员的水平相去甚远,如果把以前的比喻为初中生的话,现在的学员也就相当于学前班的程度,因此更多的技术和经验需要我们在实际驾驶的过程中慢慢体会、总结和积累。

如何成为一名优秀的驾驶员司机

如何成为一名优秀的驾驶员司机

如何成为一名优秀的驾驶员司机2023年了,人们的生活节奏逐渐加快,交通越来越繁忙,但是我们依然需要许多司机们来保障我们的出行安全与便利。

成为一名优秀的驾驶员司机,是不仅是一份职业,更是一种责任和义务。

本文将会从以下三个方面出发,分别是驾驶技巧的提升、道路法规的遵守以及心态的管理,为大家分享一些如何成为一名优秀的驾驶员司机的经验与建议。

一、驾驶技能的提升驾驶技能的提升是成为优秀驾驶员的基础。

首先,在学习驾驶规则和驾驶技能的时候,一定要选择正规的驾校或者是有经验的教练教授,让自己能够建立起正确的驾驶技术基础。

然后,在学习之后一定要不断的练习和实践,只有积累足够的驾驶经验,才能够熟练掌握各种驾驶技巧,更好地适应各种不同路况和驾驶场景。

另外,在驾驶时,我们还要注意一些小细节,比如调节座椅和方向盘的位置,以便更好地掌握车辆。

同时,也要注意每次出行前检查车辆的各项设备是否正常,防止因为机械故障造成出行安全隐患。

二、道路法规的遵守遵守道路法规是每位驾驶员必须履行的法律义务,也是一名优秀的驾驶员应该具备的素质。

我们要遵守交通信号灯,避免超速和酒后驾车等交通违法行为,同时也要避免使用手机等外部设备分散驾驶注意力。

在行驶过程中,应该尽量遵守道路交通规则、礼让行人、共享道路等作为文明驾驶员应具备的行为。

对于车辆相关的保险也要及时落实,以保障自己和他人的安全。

三、心态的管理一个人成功与否和心态有着极大的关系。

良好的心态能够让人更加从容地应对各种突发情况,并做出恰当的决策而减少车辆事故的发生。

当面临路况复杂的情况时,应该冷静分析,不要紧张、担心或慌张。

遇到车辆事故或者紧急情况时,应该及时联络远程支持或者遵循交通管理人员的指挥,保持冷静,不要采取不当的行动,以保障自己和他人的安全。

通过上述三方面的建议,成为一名优秀的驾驶员司机,其实并不需要十分高深的技术和技巧。

只有添加真正理解了驾驶的基本规则,对驾车行为进行态度上的调整的人才能够逐步成长为稳定、安全、文明的优秀司机。

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最全优秀驾驶员开车技巧一、开车技巧行车安全的基础是技术和经验1、上车先看车上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。

一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。

点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车电喷车几乎不用热车。

这里热车是指启动润滑系统。

停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。

北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。

如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

5、平稳换档换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。

这样操作,平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。

以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。

平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!7、带档刹车加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。

特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。

所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。

做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。

个别公交出站时不打转向灯,突然上路。

11、前车突然让路有危险正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。

如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!14、超车减档提速行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。

看准空位子,迅速提高车速超车。

如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。

超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。

15、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。

16、不要跟车的4个地方①不要跟在外地车后面,突然停车问路,②不要跟在长客车后面,突然停车捡人,③不要跟在出租车后面,突然招手急停,④不要跟在大货车后面。

突然警察叫停。

17、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!18、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。

如果左边车道有车急行,就有危险!19、过弯道规则进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。

如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。

20、谨慎鸣笛突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。

特别是有小孩过马路的时候。

应该减速慢行或停车等待。

21、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。

必要时还要打远光,提示对方避让。

要防备那里突然跑出人或汽车!22、高速紧急,只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。

如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。

23、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。

千万不要有转向和刹车的动作!24、下坡带档下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。

应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。

25、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。

正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

26、方向盘锁死“方向盘锁死”现象是一种保护功能。

在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。

解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。

27、拉高转速发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。

行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。

二、停车技巧停车有技术,也有艺术。

1、停车的基本原则停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发生的意外情况。

2、等信号停车一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。

一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。

3、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。

停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。

4、路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。

不仅看后视镜,还要转过头看。

一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。

5、路上暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。

6、车头朝外无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。

偷车贼如果只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。

7、车停明处走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗的角落里藏。

长时间或整夜停车一定进车场。

8、高楼窗下不安全有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来,停车要离开这些危险区,比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

9、车里别放什么东西车内物品收藏好,从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。

放了一个空皮包,可能被砸碎风档玻璃!10、路边顺向停车技巧路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。

方法:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。

两车相距1米,停车。

原地往右打足方向盘,成45°角慢退。

当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。

11、路边横向停车技巧车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线,两车相距1.5米。

原地向右打足方向盘,慢退。

当车尾进入档口后,快速回正方向盘,并且迅速观察左右两个后视镜,调整车的左右距离。

以两侧的车或地面划线为参照,摆正方向,退到停车位。

(“打足方向”,是最大量的意思。

液压助力打到底的时间不要超过 15秒。

平时一般用不了这么长时间,如果打到底用的时间长了,可往回带一点,然后再打,反复操作。

)12、停车场内停车停车场内往往是倒车入位,车头朝外。

13、高速公路停车特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯,三角牌放在车后150 到200米处,一定不要偷懒,50米以内等于没放。

如果前方有情况需要排队停车时, 所有人员要暂时离开车辆,撤到护栏以外,以防后面来车追尾。

14、上坡路边停车如果路边有路沿,将车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。

让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。

如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。

如果路边有可用的砖石,检过来塞上。

离开时别忘了送回原处。

15、下坡路边停车如果路边有路沿,将车驶近路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。

然后停车、熄火、挂倒档,拉紧手刹。

如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。

如果路边有可用的砖石,检过来塞上。

离开时别忘了送回原处。

三、使用车灯技巧汽车上所有的车灯都由电瓶供电,电瓶的电是汽油转化的。

无效使用车灯浪费汽油,损耗灯泡,损耗灯壳。

灯泡是易损件,应有备件,随时更换。

1、夜行照明灯,俗称"大灯"大灯有远光、近光两种形式。

在市区有路灯的道路上用近光,在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。

通过路口或者超车时,交替变换远近光来提示。

2、夜行示宽灯,俗称"小灯"用来在夜间显示车身宽度和长度的,提示其他车辆和行人看到自己。

当你从后视镜看不清楚后边的时候,就该点亮小灯,包括下雨天。

3、转向灯应在转弯路口前100米左右时打开。

开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足,忙中出错。

在红绿灯道口排队等待转向时,只要不是排第一,就不需要长时间闪烁,等车可以转弯移动时再闪不迟,否则费电费灯,跟在后面的司机晃得心烦。

4、刹车灯刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。

如果有故障极易造成后车追尾事故。

刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍,会产生高温,长时间踩着脚刹,会让刹车尾灯长时间点亮,影响使用寿命,浪费电。

5、雾灯可以帮助驾驶员在雾天提高能见度,告示对面来车,互相避让,安全会车。

所以,雾天行驶一定要开雾灯,决不能用小灯取代。

雾灯的功率通常为55W/盏,与大灯相似,但散热空间远不如大灯。

所以,停车后一定立刻关闭,防止过热,烤坏灯罩。

四、省油技巧1、控制最佳转速行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。

不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。

过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。

2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里0。

3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。

如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。

4、不变道、不超车在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。

自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。

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