2013年华南理工大学考研真题精讲精练之交通工程

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华南理工大学_506命题设计2013--2017年_考研真题

华南理工大学_506命题设计2013--2017年_考研真题

关于试题袋中所附条形码的说明 本试题袋中内附的不干胶条形码已经包含了考生个人信息, 用于识别考生图纸。 请将该不干胶条形码贴在每张图纸的右上角 (每张图纸都必须贴一个条形码) 。考生不得在图纸上另写考生 姓名、考生编号或做特殊记号,否则按作弊处理。不贴条形码或 污损条形码的,图纸按 0 分处理。

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华南理工大学 2013 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
(试卷上做答无效,请在答题纸上做答,试后本卷必须与答题纸一同交回) 科目名称:命题设计 适用专业:设计学 共5页 考试要求: 1. 根据考生所报专业方向答题,形式不限。 2. 考试时间六小时,自带工具和材料。 3. 必须手绘完成试题。 4. 考生务必在每张答卷上填写姓名、考号及所报专业方向名称。 5. 统一用 4 开纸完成,并附设计说明。 一、设计基础(50 分) 各专业通用题。 请以“印象中国”为主题设计色彩构成作品一张,尺寸:20×20CM。 二、专业设计: (100 分) 根据考生所报专业方向答题。 1. 产品设计专业: 请以“关爱”为主题,设计一款适合老年人使用的产品,要求附爆炸图、手绘效 果图。 2. 视觉传达设计专业: 请以“和”为主题进行如下设计,要求手绘,并附设计说明。 (1) 以“和”为主题设计图形创意一幅。 (2) 利用该图形进行延展设计(二选一) 。 ① 延展设计(平面)两项,其中包括平面海报创意设计一张,自主创意应用设 计一项。 ② 延展设计(包装)一项,要求有平面展开图、手绘效果图,表现形式不限。 3. 民间美术与动画专业: 从《塞翁失马》成语故事中,创作一组四到八格漫画和至少一套人物设定。绘画 表现工具不限。要求突出故事创新意识,体现作者手绘能力。 尺寸:每格 13×13CM。

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华南理工大学 2014 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷

2013年华南理工大学综合考试考研真题

2013年华南理工大学综合考试考研真题

【温馨提示】现在很多小机构虚假宣传,育明教育咨询部建议考生一定要实地考察,并一定要查看其营业执照,或者登录工商局网站查看企业信息。

目前,众多小机构经常会非常不负责任的给考生推荐北大、清华、北外等名校,希望广大考生在选择院校和专业的时候,一定要慎重、最好是咨询有丰富经验的考研咨询师.专业课的复习和应考有着与公共课不同的策略和技巧,虽然每个考生的专业不同,但是在总体上都有一个既定的规律可以探寻。

以下就是针对考研专业课的一些十分重要的复习方法和技巧。

一、专业课考试的方法论对于报考本专业的考生来说,由于已经有了本科阶段的专业基础和知识储备,相对会比较容易进入状态。

但是,这类考生最容易产生轻敌的心理,因此也需要对该学科能有一个清楚的认识,做到知己知彼。

跨专业考研或者对考研所考科目较为陌生的同学,则应该快速建立起对这一学科的认知构架,第一轮下来能够把握该学科的宏观层面与整体构成,这对接下来具体而丰富地掌握各个部分、各个层面的知识具有全局和方向性的意义。

做到这一点的好处是节约时间,尽快进入一个陌生领域并找到状态。

很多初入陌生学科的同学会经常把注意力放在细枝末节上,往往是浪费了很多时间还未找到该学科的核心,同时缺乏对该学科的整体认识。

其实考研不一定要天天都埋头苦干或者从早到晚一直看书,关键的是复习效率。

要在持之以恒的基础上有张有弛。

具体复习时间则因人而异。

一般来说,考生应该做到平均一周有一天的放松时间。

四门课中,专业课(数学也属于专业课)占了300分,是考生考入名校的关键,这300分最能拉开层次。

例如,专业课考试中,分值最低的一道名词解释一般也有4分或者更多,而其他专业课大题更是动辄十几分,甚至几十分,所以在时间分配上自然也应该适当地向专业课倾斜。

根据我们的经验,专业课的复习应该以四轮复习为最佳,所以考生在备考的时候有必要结合下面的内容合理地安排自己的时间:第一轮复习:每年的2月—8月底这段时间是整个专业复习的黄金时间,因为在复习过程遇到不懂的难题可以尽早地寻求帮助得到解决。

华南理工大学2004-2007真题

华南理工大学2004-2007真题
释下列概念(6 分,每题 1 分) :
1、交通流密度 4、BOT
2、高峰小时交通量 5、TDM
3、车头时距 6、TOD
每小题分数见题后) 二、回答下列问题(40 分,每小题分数见题后) 回答下列问题( 1、 定义基本通行能力应该考虑哪些条件?简单地描述这些条件的含 义,并说明高速公路基本路段、双车道一般公路的理想条件分别 是什么?(5 分) ( 2、 写出从驾驶员发现需要紧急停车的信息到车辆停稳为止这段时间 车辆的行驶距离的计算公式,并说明参数的意义。 5 分) ( 3、说明自行车流的特性、自行车交通的优缺点。 5 分) ( 4、分别列举评价城市道路网、评价城市道路交通质量和评价城市公共 交通线网的评价指标(每种评价分别列举 4 项主要评价指标)(6 。 分) 5、写出多路径交通分配模型 LOGIT 型的路径选择模型公式,并说明 各个参数和变量的意义。 7 分) ( 6、说明增长系数模型和重力模型的主要优缺点。 7 分) ( 7、 干道协调控制系统的基本控制参数有哪些?影响干道协调控制系统 控制效果的主要因素是什么?(5 分) ( (本题 三、 本题 16 分)一个周长为 1km 的环形道路上有 4 辆车 a,b,c,d ( 分别以每小时 20,40,60,80 公里速度不停地匀速行驶。假设可以自 第 5 页
8、交通信号控制的对象是交通流,请问一个交通控制系统应该由 哪几部分组成?
三、计算下列各题(共 50 分) 计算下列各题( : 1、 (本题 8 分)一个周长为 1km 的环形道路上有 4 辆车 a,b,c, d 分别以每小时 20,40,60,80 公里速度不停地匀速行驶。假设可以 自由超车,忽略超车时的距离和时间变化。 (1)在环路上一个固定点 P 观测 1 小时,求断面流量; (2)求 P 点的时间平均速度; (3)求 P 点在 1 小时内通过的所有车的速度的调和平均值; (4)对整个环路进行瞬时观测,求这样观测到的各个车的瞬时速 度的算术平均值和调和平均值; (5)如果每个车都只行驶一周,求四车的总行程与总时间的比; (6)如何理解区间平均速度?以上计算值哪个是区间平均速度? 2、 (本题 10 分)一条车道上有 5 辆车,都以 18km/h 的速度跟驰行 驶,前后相距都是 25m,从计时开始 10 秒后,首车遇到红灯开始停止 并等待 15 秒后以 36km/h 的速度离去,以后各车等距跟驰,离去速度和 首车一样。假设各车车长均为 3m,停车间距为 2m。为了简便,这里忽 略停车和起步的加速和减速变化过程,认为速度可以从 18km/h 立即停 止和立即起步达到 36km/h。试在同一张时间距离图上画出这 5 辆车的 运动轨迹,并标明相关数据。

2013年华南理工大学考研真题精讲精练之英语综合水平

2013年华南理工大学考研真题精讲精练之英语综合水平

【育明教育】中国考研考博专业课辅导第一品牌育明教育官方网站:12013年华南理工大学考研真题精讲精练之英语综合水平【育明教育】中国考研考博专业课辅导第一品牌育明教育官方网站:22015考研英语之如何快速记忆单词让背诵效率最大化通过做练习巩固单词。

对于背诵熟悉的单词要能灵活的运用绝对是另一种能力的体现。

见过很多学生词汇量不少,但是在实际运用中却无法正确运用自己掌握的词汇。

所以平时在准备单词的时候就要注意积累该词汇怎么运用,跟它意思相近的词汇又是怎么运用的,二者或多者之间的区别是怎样的。

很多同学觉的这样很麻烦,其实这是节省时间的一个巧妙方法,善于总结,学过一个词能记住与之相关的很多词,不仅记忆住还能准确辨识。

刚开始学英语的时候,我们一般只记一个单词的一个词义和一种用法,而考研英语作为一种较高程度的水平考试,它要求的是全面了解这个词的词义,也就是常说的一词多义和一词多用。

由于有些同学在思想上还没有这种认识上的转变,背单词时还停留在一词一义、一词一用的阶段,尽管背了不少单词,做起题来仍然捉襟见肘、处处被动。

海天考研辅导专家认为,大多数考生在复习时存在只知其一不知其二的毛病,而考研词汇大多一词多义,所以在复习时对于单词的延伸意也要加以把握。

这就要求大家在复习时注意理解和积累,大家可以通过看书或看杂志来积累相关知识,相信只要坚持下去,就一定会有好的效果。

学会查找重点单词我们学习英语的时候,比较重视长难的单词,看到多音节词就查字典,而对一些单音节的词或它们组成的短语常常忽略掉,不查也不记,觉得没什么用。

其实,像那些比较长的单词用作专业词汇的比较多。

那些小的单词则是英语的本土字,在日常生活中使用较频繁,而且词义一般比较多、变化也比较多,是较难掌握的,应该是大家学习的重点。

海天考研辅导专家认为,对于英文单词,大家不能只记它的中文意思,因为英文单词是有词性的,如果不清楚词性很容易导致句子结构的错误。

英语单词的每个词除了有多种意思,还几乎都有多个词性,比如名词、动词、形容词、副词和介词等等,各种词性的使用都是有明确规定的,比如介词总跟名词或名词从句连用、副词跟动词或形容词连用。

交通工程学考研精彩试题

交通工程学考研精彩试题

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号:51试题名称:交通工程学基础1992年:一.在一条长度为24公里的干道起点断面上,于6分钟内观测到汽车100辆通过,设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时,试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。

(15分)二.某路段10年的统计,平均每年有2起交通事故,问此路段明年发生事故5起的概率是多少?又某交叉口骑自行车的人,有1/4不遵守红灯停车的规定,问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少?(15分)三.某交叉口信号周期为40秒,每一个周期可通过左转车2辆,如左转车流量为220辆/小时,是否会出现延误(受阻),如有延误,试计算占周期长的百分率,无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。

(20分)四.试说明区间平均车速、时间平均车速,行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。

(15分)五.简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。

(15分)六.简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。

(20分)1993年:一.何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误?影响延误的因素是什么?二.简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。

三.我国的自行车交通存在的主要问题是什么?可采用哪些方法解决这些问题?所采用的方法各有何特点?四.某高速公路拟建立收费站。

已知车辆是随机到达收费站的,其到达率为2000辆/小时,每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。

在采用多路排队多通道服务情况下,请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。

五.已知某十字交叉口,其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行;南北干道一个方向有2条车道,分别供直左混行和直右混行。

车种比例,大车:小车=2:8,车头时距为2.65秒。

信号灯周期为125秒;绿灯时间,东西向为70秒,南北向为50秒。

2013年华南理工大学设计理论考研真题讲解

2013年华南理工大学设计理论考研真题讲解

【温馨提示】现在很多小机构虚假宣传,育明教育咨询部建议考生一定要实地考察,并一定要查看其营业执照,或者登录工商局网站查看企业信息。

目前,众多小机构经常会非常不负责任的给考生推荐北大、清华、北外等名校,希望广大考生在选择院校和专业的时候,一定要慎重、最好是咨询有丰富经验的考研咨询师.专业课的复习和应考有着与公共课不同的策略和技巧,虽然每个考生的专业不同,但是在总体上都有一个既定的规律可以探寻。

以下就是针对考研专业课的一些十分重要的复习方法和技巧。

一、专业课考试的方法论对于报考本专业的考生来说,由于已经有了本科阶段的专业基础和知识储备,相对会比较容易进入状态。

但是,这类考生最容易产生轻敌的心理,因此也需要对该学科能有一个清楚的认识,做到知己知彼。

跨专业考研或者对考研所考科目较为陌生的同学,则应该快速建立起对这一学科的认知构架,第一轮下来能够把握该学科的宏观层面与整体构成,这对接下来具体而丰富地掌握各个部分、各个层面的知识具有全局和方向性的意义。

做到这一点的好处是节约时间,尽快进入一个陌生领域并找到状态。

很多初入陌生学科的同学会经常把注意力放在细枝末节上,往往是浪费了很多时间还未找到该学科的核心,同时缺乏对该学科的整体认识。

其实考研不一定要天天都埋头苦干或者从早到晚一直看书,关键的是复习效率。

要在持之以恒的基础上有张有弛。

具体复习时间则因人而异。

一般来说,考生应该做到平均一周有一天的放松时间。

四门课中,专业课(数学也属于专业课)占了300分,是考生考入名校的关键,这300分最能拉开层次。

例如,专业课考试中,分值最低的一道名词解释一般也有4分或者更多,而其他专业课大题更是动辄十几分,甚至几十分,所以在时间分配上自然也应该适当地向专业课倾斜。

根据我们的经验,专业课的复习应该以四轮复习为最佳,所以考生在备考的时候有必要结合下面的内容合理地安排自己的时间:第一轮复习:每年的2月—8月底这段时间是整个专业复习的黄金时间,因为在复习过程遇到不懂的难题可以尽早地寻求帮助得到解决。

华南理工大学2013年考研专业课产品目录1

华南理工大学2013年考研专业课产品目录1

目录华南理工大学 (2)材料科学与工程学院 (2)初试科目:844金属学 (2)初试科目:845无机材料工艺原理 (2)初试科目:846电介质物理学 (2)初试科目:852物理化学(二) (3)初试科目:865有机化学 (3)初试科目:878生物化学与分子生物学 (3)电力学院 (4)初试科目:826工程热力学 (4)初试科目:828电路原理 (4)电子与信息学院 (5)初试科目:824信号与系统 (5)初试科目:862电子技术基础(含数字与模拟电路) (5)法学院 (5)初试科目:634法学综合一(含法理学、宪法学、刑事诉讼法学) (6)初试科目:830法学综合二(含民法总论、经济法总论、刑法总论) (6)工商管理学院 (6)初试科目:869管理学 (6)公共管理学院 (7)初试科目:636综合考试(含政治学、经济学) (7)初试科目:640土地资源管理学 (7)初试科目:644体育竞赛组织与管理及运动训练学 (8)初试科目:832综合考试(含土地经济学、土地利用规划学) (8)初试科目:869管理学 (8)初试科目:885行政管理学 (9)环境科学与工程学院 (9)初试科目:855环境科学与工程导论 (9)机械与汽车工程学院 (9)初试科目:801材料力学 (9)初试科目:803空间解析几何 (10)初试科目:804传感器与检测技术 (10)初试科目:812汽车理论 (11)初试科目:813自动控制原理 (11)初试科目:821传热学 (11)初试科目:826工程热力学 (12)初试科目:836流体力学与传热 (12)初试科目:841材料力学(机) (12)初试科目:841材料力学(机) (12)初试科目:842安全系统工程 (12)计算机科学与工程学院 (12)初试科目:831计算机专业综合(数据结构、操作系统) (12)建筑学院 (13)初试科目:344风景园林基础 (13)初试科目:355建筑学基础 (13)初试科目:503园林规划设计 (14)初试科目:503园林规划设计(做图) (14)初试科目:621中外建筑史 (14)初试科目:623城市规划原理 (15)初试科目:639园林规划原理 (15)初试科目:808建筑物理(含声、光、热) (15)初试科目:873建筑美学 (16)经济与贸易学院 (16)初试科目:240英语 (16)初试科目:431金融学综合 (17)初试科目:601高等数学 (17)初试科目:848电子商务理论与应用 (17)初试科目:849旅游学 (18)初试科目:850现代物流工程(含物流学基础、供应链管理) (18)初试科目:850现代物流工程(含物流学基础、供应链管理) (18)初试科目:853经济学基础 (19)初试科目:868经济学含宏观、微观 (19)软件学院 (19)初试科目:875数据结构 (19)设计学院 (20)初试科目:337设计理论 (20)初试科目:628中外美术史与设计史 (20)生物科学与工程学院 (21)初试科目:824信号与系统 (21)初试科目:852物理化学(二) (21)初试科目:854微生物生化(含工业微生物学、生物化学) (21)初试科目:862电子技术基础(含数字与模拟电路) (22)初试科目:878生物化学与分子生物学 (22)思想政治学院 (23)初试科目:627马克思主义基本原理 (23)初试科目:631马克思主义哲学原理 (23)初试科目:817马克思主义哲学史 (23)初试科目:871毛泽东思想与邓小平理论概论 (24)初试科目:883西方哲学史 (24)体育学院 (24)初试科目:644体育竞赛组织与管理及运动训练学 (24)土木与交通学院 (25)初试科目:801材料力学 (25)初试科目:805给排水工程 (25)初试科目:807水力学 (26)初试科目:809空气调节 (26)初试科目:810物流信息基础(含数据库、数据结构) (26)初试科目:811结构力学 (27)初试科目:814船舶静力学 (27)初试科目:816道路工程(含路基路面工程和道路勘测设计) (27)初试科目:819交通工程 (28)初试科目:833自控基础综合(含自动控制原理、现代控制理论) (28)初试科目:861结构力学(桥隧) (28)外国语学院 (29)初试科目:241日语 (29)初试科目:242德语 (29)初试科目:357英语翻译基础 (30)初试科目:448汉语写作与百科知识 (30)初试科目:626英语综合水平测试 (30)初试科目:870语言学和英美文学基础知识 (31)新闻与传播学院 (31)初试科目:632中西美学史 (31)初试科目:633文化概论 (31)初试科目:637传播学理论与应用 (32)初试科目:822美学原理 (32)初试科目:823广播影视史论与实务 (32)初试科目:825中国哲学史 (33)艺术学院 (33)初试科目:635和声与作品分析 (33)初试科目:645曲式与作品分析 (34)初试科目:646艺术概论 (34)初试科目:815中外舞蹈史 (34)初试科目:884中外音乐史 (35)自动化科学与工程学院 (35)初试科目:806系统工程基础综合 (35)初试科目:833自控基础综合(含自动控制原理、现代控制理论) (35)华南理工大学材料科学与工程学院初试科目:844金属学适合专业:083100生物医学工程,085204材料工程参考书目:金属学与热处理(详细书目信息请查咨询平台)名称产品简介价格《高分8套资料》8部分内容:1、笔记2、讲义3、真题4、模拟题5、复习题6、期末试卷7、精准复习方案(电子档)8、专业课入门导学课程(视频)180元高分1vs5面授辅导2部分课程:1、导学课程:报名2周后目标学校、目标专业的研究生1对1提供学校招生内部信息,量身制定专业课学习计划;2、强化辅导:面授1对5辅导6学时/天精讲教材课程并解析真题、2学时随堂测试及答疑。

(完整word版)《交通工程》复习题

(完整word版)《交通工程》复习题

第一章绪论一.单项选择题1.交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于()A.1921年 B.1930年 C.1980年 D. 1981年2.世界上最先创办交通工程(道路交通)专业的学校是()A.哈佛大学 B.京都大学 C.牛津大学 D. 同济大学二.多项选择题1.交通工程学作为一门独立的学科,研究领域是( )A.公路 B.城市交通 C.综合运输 D.道路交通2.以下是交通工程学的研究方向的是( )A.工程 B.教育 C.法规 D.环境 E.能源3.下列是交通工程学的特点的是( )A.系统性B.综合性C.交叉性D.社会性E.超前性F.动态性4.交通工程学的研究对象是( )A.人B.车C.路D.环境三.简答题交通工程学的定义是什么?其研对象和研究目的分别是什么?交通工程学的主要研究内容是什么?试述交通工程学的产生和发展历史。

交通工程学的性质及与其它学科的联系是什么?从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看,你认为我国交通的发展方向应如何?当前应着力解决哪些问题?交通工程学与交通运输系统工程有什么联系?结合本人的工作实际,谈谈交通工程学与你的工作有哪些联系?交通工程学对你的工作有什么指导作用?第二章交通特性分析一.单项选择题1._________时间是驾驶员控制汽车行驶性能最重要的因素()A.知觉 B.判断 C.知觉—反应 D. 感应2.各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是()A.听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉3.各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是()A.听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉4.利用中央分隔带把车行道一分为二,分向行驶。

这种道路称为()A.一块板 B. 二块板 C. 三块板 D. 四块板5.一般来讲,驾驶员开始制动前,最少需要()s的知觉——反应时间A.0.5 B.0.4 C.0.6 D.16.车辆行驶路程与通过该路程的所需总时间之比,是指()A.行驶车速 B.行程车速 C.区间车速 D.运行车速7.某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,该道路的方向不均匀系数K D应为()A.40% B.60% C.50% D.66.7%8.关于第85%位车速和第15%位车速,正确的是( )A.第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%未达到的车速B.第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%达到的车速C.第85%位车速用于确定观测路段的最大限制车速D.第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速9.AADT指()A.平均日交通量 B. 平均工作日交通量C. 年平均日交通量D. 年平均工作日交通量10.在交通管理上用做路段的最高限制车速是()A.15%位车速 B. 50%位车速 C. 第30位小时车速 D. 85%位车速11.由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为()A.运行延误 B. 停车延误 C. 固定延误 D. 干扰延误12.某双向两车道乡间公路,2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日,月变系数为0.96,星期一的日变系数为0.97,第30位小时系数为12.5%,方向不均匀系数为0.6,单车道通行能力取800辆/小时,则该公路需________A.不需扩建 B.至少修建4车道C.至少修建3车道 D.至少修建5车道二.多项选择题1.汽车的动力性主要表现的三个方面是( )A.最高车速 B.通过性 C.加速时间 D.爬坡能力 E.稳定性2.汽车的制动性能包括( )A. 制动效能B.制动力C. 制动时汽车方向稳定性变窄D. 制动效能的恒定性3.行人的过街时间的长短主要取决于( )A.汽车交通量 B.街道宽度 C.行人心理因素 D.绿灯时间 E.绿性比4.城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能分为( )A.快速路 B.主干路 C.支路 D.次干路 E.一级道路5.分析交通量的特性分析,一般从()方面进行分析A.时间分布 B.空间分布 C.构成 D.延误6.下列指标反应交通量的空间分布的是()A.城乡分布 B.路段上的分布 C.方向分布D.车道上的分布E.PHF三.简答题驾驶员的交通特性主要表现在哪几个方面?它与交通安全有何联系?驾驶疲劳的因素有哪些?驾驶疲劳与肇事的关系是什么?影响驾驶员反应时间的因素有哪些?汽车的动力性能指的是什么?汽车的制动性能包括哪几方面?制动距离和停车距离有何不同?和公路相比,城市道路的特点主要有哪些?城市道路横断面形式分几种?它们的优缺点及适用条件是什么?城市道路系统常见类型是什么?行车道宽度是如何确定的?什么是道路的平面线形?其构成要素是什么?什么是视距?分几种?什么叫视野?什么叫隧洞视?如何避免隧洞视?道路交通的要素是什么?试述它们之间的相互关系。

华南理工大学考研 信号与系统2013答案详解

华南理工大学考研  信号与系统2013答案详解

华南理工大学824信号与系统(真题精讲课程内部讲义)海文考研专业课教研中心2013年真题【点评】 本年份真题仅包括一种题型:10道解答题,共计100分。

和往年考试题目对比,题型变化比较大,考察的难易程度相比2012年难度更是有所下降,题目的章节分布比较均匀。

这些均要求我们对书本中的基本知识点,基本题型熟练掌握。

【题目】【解题】我们先对等式两边同时做拉普拉斯变换:得到sY(s)6s Y +()=3sX(s)+X(s),之后得到LTI 系统的系统响应31()6s H s s +=+=3166s s s +++,由系统的系统响应求积分变换可以得到LTI 系统的单位阶跃响应的拉普拉斯变换:311().6s S s s s +=+= 11171..666s s ++. 之后对()S s 求拉普拉斯反变换可得该系统的单位阶跃相应:6117s()()()66tt u t e u t -=+。

当t →∞时,s()∞的值为 1/6.【解题】此题考查的是第一章的有关系统性质的相关知识点。

(1)首先在第一小题考察我们如何判断一个系统的记忆性,时不变性,因果性以及稳定性。

第1个系统:大家可以注意到首先可以确定其输出只取决于那一时刻的输入,并且只和当前时刻以及过去得输入有关。

所以它是一个无记忆,因果系统。

大家也可以看到输入乘上cos(31)t +,故它是一个时变系统。

我们也可知,当输入有有限时,其输出也是有限的,所以又可以得到它是一个稳定系统。

故系统1是一个无记忆因果,时变,稳定系统。

系统2的输出不仅仅取决于当前时刻的输入,还有可能取决于此时刻以前及以后时刻的输入,故其是一个记忆系统,非因果系统。

也可以观察到其是一个时变系统。

当有有限的输入时,输出也有限,故它又是一个稳定系统。

所以,系统2是一个记忆非因果,时变,稳定系统。

系统3大家注意观察形式,也可以得出系统的输出也不仅仅取决于当前这一时刻的输入,但是只取决于当前时刻以及过去某一时刻的输入,所以可以得出它是一个有记忆,因果系统。

华南理工大学2013年考研真题869管理学

华南理工大学2013年考研真题869管理学

869华南理工大学2013年攻读硕士学位研究生入学考试试卷(请在答题纸上做答,试卷上做答无效,试后本卷必须与答题纸一同交回)科目名称:管理学适用专业:管理决策与系统理论,工业工程与管理工程,物流与供应链管理,企业管理,教育经济与管理,工业工程,项目管理,物流工程共 4 页一、选择题(限单项选择,写下题号以及正确答案的代号,每小题2分,共20分)1、管理是一种艺术,这是强调管理的。

A.复杂性 B.有效性 C.实践性 D.精确性2、在很大程度上决定了组织中管理层次的数目和管理人员的数量。

A.管理层次 B.管理幅度 C.正规化程度 D.集权化程度3、以下现象不能用需要层次理论进行合理的解释。

A.一个饥饿的人会冒着生命危险去寻找食物B.在陋室中苦攻“哥德巴赫猜想”的陈景润C.穷人很少参加排场讲究的社交活动D.一个安全需要占主导地位的人,可能因为担心失败而拒绝接受富有挑战性的工作4、越是组织的上层管理人员,所做出的决策越倾向于。

A.战术的、常规的、肯定的B.战术的、常规的、非肯定的C.战略的、非常规的、肯定的D.战略的、非常规的、风险的5、在整个企业管理中,倡导尊重每一位员工、重视员工权利的思想。

这种观念和做法属于。

A.企业文化B.政治手腕C.经济条件D.激励理论6、X理论的一个重要观点是。

A.多数人的个人目标与组织目标是相矛盾的B.多数人工作是为了满足基本的需要C.人的本性反对变革、对组织漠不关心,人是需要有人管理的D.在适当激励下,人不仅会接受某种职责,而且还会主动寻求职责7、基层管理者相对于高层管理者的职能重心是。

A.组织B.人员配备C.领导D.控制8、某道路运输公司对现有客运市场进行了广泛的调查和预测,预计在未来10年客运量呈增长趋势,但现有车站已不能适应要求。

为适应旅客要求拟对汽车站进行改造投资,服务期为10年。

各方案的损益情况如下表所示:厂新近生产的76台电冰箱,全厂职工轮流参观七天,最后由这些不合格产品的直接责任人当众砸毁,尽管这些冰箱完全可以分级出厂,尽管一台冰箱的价钱相当于一个职工两年的工资。

《交通工程学》复习题大全含答案

《交通工程学》复习题大全含答案

《交通工程学》复习题大全含答案.1、关于绿灯时间,正确的是()A.实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间B.有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间C.绿灯时间可全部用在通车上D.有效绿灯时间就是绿灯的显示时间【答案】B2、关于区域控制系统,正确的说法是A.SCOOT是澳大利亚开发的B.SCATS是英国开发的C.TRANSYT是定时控制系统D.SCATS是实时控制系统【答案】C3、关于交通量在路段上的方向分布系数取值范围,下述说法正确的是()。

A.0-1B.0-0.5C.0.5-1D.1-2【答案】C4、某交叉口设三相位信号,已知三个相位的绿灯时间分别为20秒、25秒和20秒,黄灯时间都是3秒,则信号周期时长为()A.48秒B.74秒C.68秒D.65秒【答案】B5、确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是()。

A.交叉口车道数B.xx车道数C.交叉口的渠化措施D.每辆车的平均停车延误值【答案】D6、平均日交通量简写为()A. AADTB. WADTC.MADTD.ADT【答案】D7、关于高峰小时系数PHF,正确的是()A.PHF≤1B.PHF>3C.PHF>2D.PHF>1【答案】A8、在道路结构物景观设计工作中,使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于()设计。

A.平面造型B.立面造型C.横断面造型D.整体造型【答案】C9、OD调查O、D两个字母的含义是()A.O表示起点,D表示讫点B.O表示讫点,D表示起点C.O、D都表示讫点D.O、D都表示起点【答案】A10、当交通流中车辆比较拥挤,自由行驶机会不多,计算时间间隔T内到达某指定地点K辆车的概率Pk时,适合的数学模型是()。

A.泊松分布B.二项分布C.负指数分布D.移位负指数分布【答案】B11、下列叙述中,可用于定义“地点车速”的是()。

A.中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下,实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速;B.根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速;C.使道路达到理论通行能力时的车速;D.车辆通过某一地点时的瞬时车速。

华南理工大学-819交通工程2010--2017年-考研真题

华南理工大学-819交通工程2010--2017年-考研真题

819华南理工大学2010 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷(请在答题纸上做答,试卷上做答无效,试后本卷必须与答题纸一同交回)科目名称:交通工程适用专业:交通信息工程及控制,交通运输规划与管理,交通运输工程总流别为,图:路网结构819华南理工大学2011 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷(请在答题纸上做答,试卷上做答无效,试后本卷必须与答题纸一同交回)科目名称:交通工程适用专业:交通信息工程及控制,交通运输规划与管理,交通运输工程(专业学位) 本卷满分:150 分共4 页一、(每小题1 分,共10 分)判断题正确请在括号“()”中打“√”,错误请打“╳”1、一人送货去某单位,送完货又去商店购物,然后回家,则其完成了一次出行。

()2、道路交通最基本的三要素是人、车、路。

()3、交通标志视认性的决定要素是交通标志的形状、颜色和图符。

()4、道路通行能力是指在一定的道路、交通状态和环境下,单位时间内(良好的天气情况下),一条车行道或道路的某一断面上能够通过的最大车辆或行人数量.亦称道路容量、交通容量或简称容量。

()5、在同一车道上,车辆突然遇到前方障碍物,如行人过街、违章行使交通事故以及其他不合理的临时占道等,而必须及时采取制动停车所需要的安全距离停车视距。

这一过程包括:停车视距、制动距离和安全距离。

()6、交通标线按功能分为禁止标线和警告标线。

()7、地铁系统中,驾驶员的作用在于导向和控制车辆的行驶速度,而轨道仅仅起着支承车辆的作用。

()8、直线、圆曲线、缓和曲线是道路设计中平面线形的组成要素。

()9、城市公共交通是城市中供公众乘用的、经济方便的各种交通方式的总称,是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡、索道等交通方式组成的客运交通系统。

()10、山城或丘陵地区的城市交通干道的非直线系数一般建议控制在1.4 之内。

()二、(每小题2 分,共10 分)名词解释,并说明其用途。

1. 高峰小时系数PHF。

2013年华南理工大学考研真题819交通工程

2013年华南理工大学考研真题819交通工程

819
华南理工大学
2013年攻读硕士学位研究生入学考试试卷(试卷上做答无效,请在答题纸上做答,试后本卷必须与答题纸一同交回)
科目名称:交通工程
适用专业:交通信息工程及控制,交通运输规划与管理,载运工具运用工程,交通运输工程(专硕)
某高速公路收费站有4个收费车道,每个车道设置一个收费卡位,今有流率为1200 /h的交通流到达,服从泊松分布,收费员对每辆车的收费时间平均需10秒钟,服从负指数分布,试计算:
)1个小时内没有车辆到达收费站的总时间。

)收费站的平均车辆数(包括正在收费的车辆和正在等待的车辆)。

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12013年华南理工大学考研真题精讲精练之交通工程
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22015考研英语之如何快速记忆单词
让背诵效率最大化
通过做练习巩固单词。

对于背诵熟悉的单词要能灵活的运用绝对是另一种能力的体现。

见过很多学生词汇量不少,但是在实际运用中却无法正确运用自己掌握的词汇。

所以平时在准备单词的时候就要注意积累该词汇怎么运用,跟它意思相近的词汇又是怎么运用的,二者或多者之间的区别是怎样的。

很多同学觉的这样很麻烦,其实这是节省时间的一个巧妙方法,善于总结,学过一个词能记住与之相关的很多词,不仅记忆住还能准确辨识。

刚开始学英语的时候,我们一般只记一个单词的一个词义和一种用法,而考研英语作为一种较高程度的水平考试,它要求的是全面了解这个词的词义,也就是常说的一词多义和一词多用。

由于有些同学在思想上还没有这种认识上的转变,背单词时还停留在一词一义、一词一用的阶段,尽管背了不少单词,做起题来仍然捉襟见肘、处处被动。

海天考研辅导专家认为,大多数考生在复习时存在只知其一不知其二的毛病,而考研词汇大多一词多义,所以在复习时对于单词的延伸意也要加以把握。

这就要求大家在复习时注意理解和积累,大家可以通过看书或看杂志来积累相关知识,相信只要坚持下去,就一定会有好的效果。

学会查找重点单词
我们学习英语的时候,比较重视长难的单词,看到多音节词就查字典,而对一些单音节的词或它们组成的短语常常忽略掉,不查也不记,觉得没什么用。

其实,像那些比较长的单词用作专业词汇的比较多。

那些小的单词则是英语的本土字,在日常生活中使用较频繁,而且词义一般比较多、变化也比较多,是较难掌握的,应该是大家学习的重点。

海天考研辅导专家认为,对于英文单词,大家不能只记它的中文意思,因为英文单词是有词性的,如果不清楚词性很容易导致句子结构的错误。

英语单词的每个词除了有多种意思,还几乎都有多个词性,比如名词、动词、形容词、副词和介词等等,各种词性的使用都是有明确规定的,比如介词总跟名词或名词从句连用、副词跟动词或形容词连用。

每句话的基本组成部分是主语、谓语和宾语,还会有一些从句、介词短语和副词短语等用作修饰。

所以不管是读句子还是写句子,都要注意短语、单词的词性和使用。

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32015考研英语高分作文连接词总结
很多连接词同学们都很熟悉,但是写作中还是没有充分的利用他们。

大家可以熟记这五类连接词,每当遇到表达“我认为”,“原因理由”,“转折”,“总结”“一、二、三”这些用语的时候,请下意识的加上这些词。

一能增加文章词数;二能丰富文章用词;三能使文章结构更加清晰。

一举三得,绝对可行!
表达我认为:
I hold the opinion that...I cling to the idea that...
As far as I am concerned ...二、表达原因理由:所以/结果:hence,thus,therefore,thereby 因为/由于:because of,owing to,due to
表达转折:Conversely,Nevertheless,Unfortunately,Whereas,Yet,Instead,In comparison ,By contrast,On the contrary
四、表达总结归纳:
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4As a result,Consequently,Accordingly,Generally speaking ,Briefly speaking
五、能使作文层次清晰的连接词:第一:In the first place,First and foremost,Above all,On the one hand,For one thing 第二:In the second place,Besides,In addition,What is more,Furthermore,Moreover,On the other hand,For another 第三:Finally ,Last but not least,More importantly,Even worse 老师,预祝同学们顺利发挥水平,金榜题名!
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5近十年研究生报名录取情况
2014年研究生录取已经进入收尾阶段,不管你是春风得意马蹄疾,还是壮志未酬心难平,那场没有硝烟的战争终究已经成为过去式。

或许你还在为是否加入考研持观望态度,或许你已经在图书馆、教学楼里为了抢夺一个座位而起早贪黑……只要你还关注考研,对于过去一年的考研情况,就应该有所了解。

2014年全国硕士研究生招生考试报名人数为172万,比2013年减少4万人;研究生招生80.2万人,其中全日制研究生招生63.2万人。

近十年研究生报名录取情况考硕年份(年)报名人数(万)报名增长率录取人数(万)考录比例2014172-2.27%55.1 3.2:12013176 6.3%53.9 3.3:12012165.69.6%51.7 3.2:12011151.17.9%49.53:12010140.612.8%47.4 2.8:12009124.6 3.8%44.9 2.9:12008120-6.8%38.6 3.0:12007128.20.8%36.1 3.5:12006127.128.4%34.2 3.2:12005
117.2
24%
31
3.6:1
从近十年的考研情况表来看,2014年研究生报考人数在近几年首次出现比上年减少的情况,在此之前,2008年研究生报名增长率也出现过负增长的情况。

有的人据此推测,研究生报名人数减少是考研理性回归的信号,“学历高消费”的问题已经是老生常谈,也有人将此与2014年研究生制度的重大改革相联系,诸如研究生不再有公费生,实行全面收费令部分学生对考研望而却步。

情况真的如上述论断所言吗?
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