欧标及API规范桩基承载力设计

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欧标及API规范桩基承载力设计
吴哲丰;郝风光
【期刊名称】《水运工程》
【年(卷),期】2016(000)0z1
【摘要】欧洲标准作为当前较新的设计标准应用逐渐广泛,其在桩基设计上采用分项系数法取代了传统标准中采用的安全系数法.分项系数可选择多个路径,并且可根据试桩情况,调整分析系数的数值,对于缺乏试桩的情况需对数值计算进行校正,设计方法先进.API-RP2A方法在桩基极限承载能力的计算上应用最为广泛.总结了几内亚力拓铁矿码头项目和几内亚阿联酋铝业码头项目中的设计经验,介绍了将欧标与API规范相结合进行桩基承载力设计的方法,并与国内2012版港口工程桩基规范进行了比较.
【总页数】5页(P133-137)
【作者】吴哲丰;郝风光
【作者单位】中交水运规划设计院有限公司,北京100007;中交水运规划设计院有限公司,北京100007
【正文语种】中文
【中图分类】U656.1+34;TU473.1
【相关文献】
1.《建筑桩基技术规范》与《建筑地基基础设计规范》中桩基竖向承载力取值的比较 [J], 樊良本;樊葳
2.近海桩基轴向极限承载力的API规范设计计算研究 [J], 朱克强;李斌;魏跃;刘永林;郑道昌;舒海平
3.中美欧日桩基承载力设计规范比较 [J], 孔友南;陈谦;曹凯平;李增光
4.关于<公路桥涵地基与基础设计规范>嵌岩桩桩基承载力计算式的探讨 [J], 李莲秀;吴盛伟
5.西班牙Rom规范与中国JTS规范桩基承载力设计方法对比 [J], 龚煌;刘普;陈昊天
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