最新拉煤汽车运输管理制度
运煤车辆安全管理制度
第一章总则第一条为确保运煤车辆的安全运行，预防交通事故的发生，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有运煤车辆及其驾驶人员。
第三条本制度的目的是规范运煤车辆的管理，提高驾驶人员的安全意识，确保运煤车辆安全、高效、环保地运行。
第二章车辆管理第四条运煤车辆必须符合国家关于车辆安全的技术标准，并取得合法的行驶证和检验合格标志。
第五条车辆管理部门负责对运煤车辆进行定期检查和维护，确保车辆安全技术状况良好。
第六条车辆管理部门应建立车辆档案，详细记录车辆的基本信息、运行状况、维修保养记录等。
第七条运煤车辆必须配备必要的消防、急救等安全设施，并定期进行检查和更新。
第三章驾驶人员管理第八条驾驶人员必须取得相应的驾驶资格，并持有有效的驾驶证。
第九条驾驶人员应经过专业培训，熟悉车辆性能和操作规程，了解交通安全法规。
第十条驾驶人员应定期参加安全教育培训，提高安全意识和应急处置能力。
第十一条驾驶人员应保持良好的身体和心理状态，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
第四章运行管理第十二条运煤车辆应按照规定路线、规定时间行驶，严禁超速、超载、超限。
第十三条驾驶人员应遵守交通信号，确保行车安全。
第十四条运煤车辆在运输过程中应保持车容整洁，货物固定牢固，防止货物洒落。
第十五条驾驶人员应密切关注车辆运行状况，发现异常情况应立即停车检查，并及时报告。
第五章应急管理第十六条建立应急预案，明确事故报告、应急处置、救援协调等流程。
第十七条发生事故时，驾驶人员应立即停车，保护现场，并立即报告。
第十八条应急救援小组应迅速到达现场，进行现场处理和救援。
第六章检查与考核第十九条定期对运煤车辆的安全管理情况进行检查，发现问题及时整改。
第二十条对驾驶人员进行定期考核，考核内容包括安全知识、驾驶技能、应急处置能力等。
第二十一条对违反本制度的行为，视情节轻重给予相应的处罚。
汽车运煤安全管理制度
一、总则为了加强汽车运煤安全管理，保障人民群众生命财产安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合我国煤炭运输实际情况，特制定本制度。
二、组织机构及职责1.成立汽车运煤安全管理领导小组，负责组织、协调、监督、检查运煤安全管理工作。
2.设立运煤安全管理办公室，负责具体实施运煤安全管理工作。
3.各部门、各岗位人员按照职责分工，共同做好运煤安全管理工作。
三、安全管理制度1.车辆安全管理（1）车辆必须符合国家有关标准，具备合法手续，定期进行安全技术检验。
（2）驾驶员必须具备合法驾驶资格，严格遵守交通规则，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
（3）车辆必须配备必要的安全设施，如灭火器、警示标志、反光镜等。
2.装载管理（1）装载煤炭必须符合国家规定，不得超载、超限。
（2）装载过程中，应确保煤炭堆放平稳，防止煤炭散落。
（3）驾驶员应掌握煤炭装载、运输过程中的注意事项，确保运输安全。
3.行驶管理（1）驾驶员应严格遵守交通规则，保持安全车距，不得超速、逆行、强行超车。
（2）遇恶劣天气，应减速慢行，确保行车安全。
（3）驾驶员应密切关注车辆状况，发现异常情况，立即停车检查，排除隐患。
4.安全教育培训（1）对驾驶员进行定期安全教育培训，提高驾驶员的安全意识。
（2）组织安全知识竞赛、案例分析等活动，增强驾驶员的安全防范能力。
5.事故处理（1）发生事故后，立即停车，保护现场，及时报告。
（2）配合相关部门进行调查处理，认真分析事故原因，吸取教训。
（3）对事故责任进行严肃处理，确保事故不再发生。
四、监督检查1.运煤安全管理领导小组定期对运煤安全工作进行监督检查。
2.运煤安全管理办公室负责日常安全管理工作，对发现的安全隐患及时整改。
3.各部门、各岗位人员要自觉接受监督检查，积极配合安全管理工作。
五、附则1.本制度自发布之日起实施。
2.本制度由运煤安全管理领导小组负责解释。
3.各部门、各岗位人员要认真学习、严格执行本制度，共同维护运煤安全。
运煤车辆管理制度
运煤车辆管理制度第一章总则为了规范和管理运煤车辆的运输行为，保障煤炭运输的安全和高效，提高运输效率，降低运输成本，保护环境，健全运煤车辆管理制度，根据国家相关法律法规，结合我国煤炭运输的实际情况，制定本管理制度。
第二章运煤车辆的招标1、对需要进行运煤车辆招标的区域，根据运输任务的大小和路线的长短，对招标范围进行确定，并向社会发布公告，接受各种形式的投标。
2、招标范围内的运煤车辆所有者均有资格参与竞标，其中具有良好信誉、规模较大、在该地区具有较大影响力的煤矿公司或物流公司有优先参与竞标的权利。
3、对参与竞标的车辆进行资质审核，符合参与竞标条件的车辆可以参与竞标。
第三章运煤车辆的管理1、运煤车辆所有者应当根据招标任务单的要求，提供符合要求的车辆，并且保证车辆处于良好的工作状态。
2、运煤车辆的使用权归招标成功的车辆所有者所有，但车辆所有者不得私自调配车辆及车辆的司机，在未经招标单位同意的情况下，不得将车辆出租给其他人使用。
3、车辆的使用过程中应当遵守交通法规，保障行车安全，不得违章驾驶，对于因违章行为而受到处罚的车辆将可能被暂停使用权。
4、车辆的日常维护和保养由车辆所有者负责，保证车辆处于良好的状态，确保运输任务的顺利完成。
同时，车辆的年检、保险等手续也由车辆所有者办理。
第四章运煤车辆的安全1、在车辆运输过程中，要严格遵守国家相关的安全操作规范，严禁超载、疲劳驾驶、超速行驶等违规行为。
2、运煤车辆的司机必须持有相应的驾驶证和从业资格证，同时要经过专业培训，掌握相关的安全知识和技能，确保安全行车。
3、所有的运煤车辆都必须配备完善的安全装备，包括安全带、急救箱、灭火器等，确保在紧急情况下可以及时应对。
4、车辆的定期维护和检查，保证车辆的安全使用，排除潜在的安全隐患。
第五章运煤车辆的环保1、运煤车辆要使用清洁燃料，减少污染排放。
2、在运输过程中，要遵守相关的环保规定，严禁乱倒垃圾、乱排废气等行为。
3、车辆的尾气排放要符合国家相关的排放标准，不得超标排放，对于超标排放的车辆将进行处罚。
拉煤车车辆管理制度
拉煤车车辆管理制度第一章总则为规范拉煤车车辆管理，提高管理效率，保障安全生产，保护环境，制定本制度。
第二章适用范围本制度适用于所有从事拉煤车运输活动的车辆管理。
第三章车辆管理的基本要求1. 严格执行国家和地方有关交通法规，保证车辆行驶安全；2. 保证车辆进行定期检测、维护，确保车辆管理的合法性和规范性；3. 做好驾驶员的资质管理，确保驾驶员拥有合法有效的驾驶证；4. 加强车辆的日常管理，确保车辆安全运行；5. 做好车辆文档的管理，规范车辆的台账和档案；6. 维护道路交通秩序，加强对车辆的安全管理和监控。
第四章车辆的购置和报废管理1、车辆的购置应按照国家有关规定，获取运营许可证、行驶证、营运险等相关手续，草拟车辆信息卡；2、车辆报废需经过公司领导同意并向相关管理部门报废申请，车辆年限满15年或者车龄超过15年的车辆不再维修；3、车辆报废前保证车辆完好无损，在申请报废前做最后维修，经过批准后进行报废程序。
第五章车辆管理的机动安全管理1、加强对车辆机动安全的管理，加强车辆的定期检查和维护保养；2、车辆行驶应按规定速度行驶，遵守交通法规，保证车辆的安全行驶；3、严格执行交通管制，车辆行驶过程中遇到限速限行措施要及时停车配合交通管理部门的检查和监管；4、车辆行驶过程中加强对雨、雪等恶劣天气的管控，安排司机停车休息或根据实际情况调整线路。
6、严格禁止超载，超载现象。
传达15座的面包车没有超过15人这会对车辆造成不少损害，所以能够做好对车辆的管理就是非常重要的。
第六章车辆维护管理1、对车辆进行定期的保养、维护，确保车辆技术状况良好；2、安排专业维修人员对车辆开展定期的检查，对未能及时发现的故障进行维修；3、确保车辆在维修期间能够正常的运行；4、对车辆维修的零部件及时进行更换，确保车辆的性能正常。
第七章车辆使用管理1、车辆的使用应按规定进行，不得私自改变车辆的行驶路线；2、车辆的使用应做好对照，准予有效的安排，对于超出使用范围的车辆及时通报仓库经理，及时进行处罚或者通报其上级；3、对车辆的使用范围，尽量做到量力而行，不得超载、超速，按规定路线行驶。
汽车运煤安全管理制度
一、总则为加强汽车运煤安全管理，确保运输过程中的安全，保障员工生命财产安全，维护公司利益，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有从事汽车运煤业务的车辆、驾驶员及相关管理人员。
三、管理职责1. 安全生产部负责制定和修订汽车运煤安全管理制度，并监督执行。
2. 运输部门负责组织、协调汽车运煤业务，确保运输任务的顺利完成。
3. 驾驶员负责车辆的驾驶安全，遵守交通规则，严格执行本制度。
4. 相关管理人员负责监督、检查车辆及驾驶员的安全行为，发现问题及时上报。
四、车辆管理1. 车辆必须符合国家规定的安全技术标准，定期进行维护和保养。
2. 车辆外观应保持整洁，标识清晰，禁止私自改装车辆。
3. 车辆装载必须符合规定，禁止超载、超限运输。
4. 车辆必须配备灭火器、三角警告标志等安全设施。
五、驾驶员管理1. 驾驶员必须取得相应驾驶证，具备良好的驾驶技能和职业道德。
2. 驾驶员必须参加定期体检，确保身体健康，无妨碍驾驶的疾病。
3. 驾驶员必须遵守交通规则，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。
4. 驾驶员应掌握车辆性能和操作规程，熟悉运输路线，确保行车安全。
六、运输过程管理1. 运输前，驾驶员应检查车辆状况，确保车辆安全可靠。
2. 运输过程中，驾驶员应保持车辆平稳行驶，避免急刹车、急转弯等操作。
3. 驾驶员应密切关注车辆状况，发现异常情况立即停车检查，排除隐患。
4. 运输过程中，驾驶员应遵守交通规则，保持安全车距，严禁违章操作。
七、安全管理措施1. 定期开展安全教育培训，提高驾驶员和员工的安全意识。
2. 建立健全安全检查制度，定期对车辆、驾驶员进行检查，发现问题及时整改。
3. 设立安全奖励制度，对表现优秀的驾驶员给予表彰和奖励。
4. 加强与相关部门的沟通协调，共同维护运输安全。
八、附则1. 本制度自发布之日起施行，如有未尽事宜，由安全生产部负责解释。
2. 本制度如与国家法律法规、行业标准相冲突，以国家法律法规、行业标准为准。
煤炭运输公司车辆管理制度
第一章总则第一条为确保煤炭运输公司车辆的安全、高效、环保运行，提高运输服务质量，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有煤炭运输车辆及其驾驶员、管理人员。
第三条公司车辆管理制度应遵循安全第一、预防为主、以人为本的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置与验收4.1 公司车辆购置应严格按照国家相关法律法规和行业标准执行。
4.2 车辆购置前，应进行市场调研，选择性能优良、安全可靠的车辆。
4.3 车辆购置后，须进行验收，确保车辆各项性能指标符合要求。
第五条车辆使用与维护5.1 车辆使用应严格按照规定路线、时间、载重等进行，确保运输安全。
5.2 驾驶员应熟悉车辆性能，掌握驾驶技巧，遵守交通规则。
5.3 定期对车辆进行保养和维护，确保车辆技术状况良好。
5.4 车辆维修应选择具备资质的维修单位，并保留维修记录。
第六条车辆档案管理6.1 建立车辆档案，包括车辆购置、使用、维修、保险、违章等信息。
6.2 车辆档案应妥善保管，便于查阅和追溯。
第三章驾驶员管理第七条驾驶员招聘与培训7.1 驾驶员招聘应严格把关，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和职业道德。
7.2 对新招聘的驾驶员进行岗前培训，提高其安全意识和操作技能。
第八条驾驶员考核与奖惩8.1 定期对驾驶员进行考核，包括驾驶技能、安全意识、服务态度等方面。
8.2 对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员进行处罚。
第九条驾驶员休息与休假9.1 驾驶员应按规定休息，确保驾驶安全。
9.2 公司应合理安排驾驶员的休假，保障其身心健康。
第四章安全生产第十条安全生产责任制10.1 公司设立安全生产管理机构，负责安全生产工作的组织、协调和监督。
10.2 明确各级领导和员工的安全责任，层层落实。
第十一条安全教育培训11.1 定期组织员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和自我保护能力。
11.2 驾驶员应参加专门的安全教育培训，掌握安全驾驶技能。
第十二条事故处理12.1 车辆发生事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并报告公司。
拉煤运输车队管理规章制度
竭诚为您提供优质文档/双击可除拉煤运输车队管理规章制度篇一：车队管理规章制度车队管理制度为加强公司车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保车队管理工作更加科学.规范.制度化，增强安全行车意识和责任心，调动驾驶员的积极性及最大程度地发挥其主观能动性，更好地为公司发展提供优质服务，结合实际情况，制定本管理制度。
一、车辆调度管理使用办法1、车辆使用安排由车队统一负责管理，具体安排车辆的有关事宜。
钥匙统一交由门卫室存放，车管人员根据公司用车轻重缓急的原则安排用车。
用车情况统一调度、合理安排。
2、一律由单位车队长签发派车单，特殊情况也可直接安排司机出车，当日必须补写派车单。
3、节假日应安排司机在公司值班。
4、货物运输应尽量提前一天向车队申请，。
5、所有车辆完成当日任务后，必须将车停放在公司院内，车队随时检查。
6、未经领导或车队队长批准，驾驶员不得私自出车。
三、车队长职责1、坚决贯彻执行各级政府安委和公安交警部门的有关决定、指示，宣传道路交通法规、政策及有关规定，及时传达各级安委的有关指示精神。
组织本单位驾驶员的安全学习，交通竞赛评比，积极开展交通安全活动。
2、负责处理本单位管辖机动车和驾驶员的有关事项，负责新车上牌、机动车和驾驶员牌证的年检年审、驾驶员报考、机动车报废、异动登记等有关业务工作。
负责车辆的路桥费、油票及各项交通管理规费车船使用税的交纳。
主动协助交警部门处理本单位辖区内驾驶员的交通违章、交通事故及与之有关事宜。
3、负责车队管理规章制度的拟定及执行，车队日常管理工作，统筹安排出车任务负责驾驶员的考核工作。
负责车队资料的收集、整理、统计、归档，为考核驾驶员提供理论依据。
切实抓好制度管理，严格执行公司有关制度规定，搞好驾驶员的考核，严明组织纪律，严明奖罚制度和其他制度，使各项制度得以落实。
4、负责车辆统一调度，合理安排车辆使用，随时保持通讯联系畅通，认真做好上传下达工作。
为所有车辆建立技术档案，详细记录车辆基本状况，维修保养情况等等。
煤炭运输车队管理制度范本
一、制定目的为规范煤炭运输车队的运营管理，保障运输安全，提高运输效率，降低运输成本，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司煤炭运输车队的所有车辆、驾驶员及相关管理人员。
三、组织架构1. 车队队长：负责车队整体运营管理，对车队各项管理制度执行情况进行监督。
2. 车队副队长：协助队长进行车队管理工作，负责车队日常运营及安全检查。
3. 车队调度员：负责车辆调度、运输任务分配及车辆保养计划的制定。
4. 驾驶员：负责驾驶车辆，执行运输任务，确保运输安全。
5. 维修人员：负责车辆维修保养，确保车辆正常运行。
四、管理制度1. 车辆管理（1）车辆必须符合国家相关标准，并保持良好的技术状况。
（2）车辆实行定期检查、保养制度，确保车辆正常运行。
（3）驾驶员必须熟悉车辆性能，掌握车辆维护保养知识。
2. 驾驶员管理（1）驾驶员必须具备合法驾驶资格，严格遵守交通法规。
（2）驾驶员应定期参加安全教育培训，提高安全意识。
（3）驾驶员应保持良好的驾驶习惯，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。
3. 运输任务管理（1）车队调度员根据客户需求，合理分配运输任务。
（2）驾驶员按照调度指令，安全、准时完成运输任务。
（3）运输过程中，驾驶员应密切关注车辆状况，确保运输安全。
4. 安全管理（1）车队定期组织安全检查，发现安全隐患及时整改。
（2）驾驶员必须佩戴安全帽，系好安全带，确保自身安全。
（3）运输过程中，驾驶员应遵守交通规则，确保运输安全。
5. 考核与奖惩（1）对驾驶员进行定期考核，考核内容包括驾驶技能、安全意识、服务态度等。
（2）对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员进行处罚。
五、附则1. 本制度由车队队长负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施，原有规定与本制度不一致的，以本制度为准。
3. 本制度如有未尽事宜，由车队队长负责解释和补充。
煤矿运输管理规定
1. 运送“四超”车辆安全管理制度一、运送超重（3吨以上）•、超高（1.4m以上）、超长（2m以上）、超宽（1.1m 以上）的大型设备材料车辆（以下简称“四超”）的运输必须制定专项运输措施，并报分管领导批准同意后执行。
二、运送“四超”车辆时，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的多链环连接器连接。
如果采用其它物品代替，必须有措施，经分管领导批准。
三、运送“四超”车辆，每钩只准挂一车。
四、专用车辆必须达到完好标准。
五、运送“四超”车辆的单位负责人在现场必须明确：由专人负责 “四超”车辆捆绑稳固；由专人负责 "四超"车辆摘挂钩；由专人负责发信号；由专人负责 “四超”车辆途经斜巷安全设施的操作；由专人负责在"四超"车辆途经斜巷上下滑板及各道岔口设置警戒。
六、斜巷下放“四超”时，提前派人在各片盘处站好岗，严禁人员进出。
七、开车前认真检查绞车的完好情况，如刹车、离合、按扭、钢丝绳、钩头等，有问题立即处理，否则不得下放。
八、检查信号及安全设施，要求信号声光齐全、灵敏可靠，安全设施动作可靠。
九、检查绞车固定情况，如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固，压戗柱是否牢固，地锚是否可靠。
十、斜巷下放“四超”车辆时，必须配备技术熟练的绞车司机、把钩工和信号工，所有人员必须躲到安全地点，两端有人站岗把关，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
绞车运行中，司机不准用手拾绳或用脚蹬绳，精力集中，听清信号。
十一、“四超”车辆在运行中，其两侧和前方严禁有人，在过曲线、弯道时，其两侧及前方严禁有人。
十二、运送“四超”车辆时，绞车主绳必须与设备相连。
十三、凡是更换钩头的地点必须设置阻车器，重车停稳并掩牢后，方可进行。
十四、下放“四超”车辆时，绞车至“四超”车辆间不准有余绳，所有人员必须闪开绳道，“四超”车辆下方严禁有人，在下车场安全地点设人站岗。
机电科2010年5月20日2. **煤矿吊装、封车、运输管理规定为规范物料（设备、材料）的起吊装卸、车辆封车、轨道运输管理，特制定以下规定，望各单位认真学习贯彻执行。
拉煤汽车运输管理制度
拉煤汽车运输管理制度拉煤汽车运输是重要的物流运输方式之一，对于煤炭行业来说，拉煤汽车的运输管理制度尤为重要。
科学的运输管理制度可以有效地保障煤炭的运输质量和安全，提高运输效率。
本文将从装车、装卸、运输、安全等方面展开论述拉煤汽车运输管理制度。
一、装车管理1.装车前要对车辆进行检查，包括车辆的车况、烟道尾气排放、喷油装置等，确保车辆的工作状态良好。
2.在装车时要严格按照车辆的装载能力进行装车，避免超载的发生。
3.拉煤汽车装车过程中，应避免堆积过高，防止煤炭倾倒或滑落导致安全事故。
二、装卸管理1.在卸载煤炭时要确保卸车场地的平整，防止倾倒和滑动。
2.卸车时要注意煤炭的堆放位置，避免堆积过高导致煤炭倒塌。
3.严禁使用暴力装卸工具，以免损坏煤炭和车辆。
三、运输管理1.拉煤汽车在运输过程中应严格按煤炭运输许可证规定的路线行驶，不得擅自改道行驶。
2.在运输过程中要保持适度的车速，以保障行车安全。
3.定期检查车辆的制动系统、轮胎、照明设备等，确保车辆的安全性能良好。
4.配备安全防护设备，如灭火器、三角警示牌等，以应对突发情况。
5.加强驾驶员的安全教育，提高他们的安全意识和应急处理能力。
四、安全管理1.拉煤汽车在夜间行驶时应打开车辆的照明设备，确保能见度。
2.定期进行车辆维护保养，修复故障和更换老化部件，确保车况良好。
3.严禁酒后驾驶，加强驾驶员的健康管理，确保驾驶员身体状况良好。
4.加强安全检查力度，严禁超速行驶、疲劳驾驶等违规行为。
5.对于发生的事故要及时进行报告，进行事故原因分析，采取相应的防范措施。
综上所述，拉煤汽车运输管理制度是非常重要的，对于保障煤炭运输质量和安全具有重要意义。
在制定和执行拉煤汽车运输管理制度时，需要注重细节，提高责任意识，针对实际情况进行调整和完善，不断提高运输管理水平，确保煤炭运输的顺利进行。
煤炭汽运管理制度
煤炭汽运管理制度第一章总则第一条本制度是为了规范煤炭汽运行业的经营管理，完善运输安全机制，提高煤炭运输效率，保障煤炭运输秩序和安全，保证煤炭运输任务的顺利完成。
第二条煤炭汽运管理制度适用于所有从事煤炭运输的企业和个人，包括煤炭生产企业、运输企业、煤炭市场经营者以及其他相关单位和个人。
第三条煤炭汽运管理制度遵循国家有关法律法规和政策，依法保护煤炭运输市场秩序，促进行业健康发展。
第四条煤炭汽运管理制度的具体执行职责由国家相关部门负责，各地煤炭运输管理机构负责具体实施，各煤炭运输企业和个人必须严格遵守。
第二章煤炭汽运安全管理第五条煤炭汽运企业必须建立健全安全管理制度，配备专业的安全管理人员，定期组织安全培训和演练，提高员工的安全意识和应急处理能力。
第六条煤炭汽运企业必须加强对车辆的保养和维护，确保车辆的安全性能达到国家规定标准，及时更新老旧车辆，提高车辆的运输效率和安全系数。
第七条煤炭汽运企业必须配备专业的驾驶员，驾驶员必须具备相应的从业资格证书和驾驶证，严禁未经培训和考核的人员从事煤炭汽运工作。
第八条煤炭汽运企业必须建立健全运输安全管理体系，建立健全事故应急预案和报警机制，确保在紧急情况下能够及时有效地处置。
第九条煤炭汽运企业必须遵守国家有关安全生产规定，对从业人员进行安全教育和培训，定期组织安全检查和隐患排查，保障煤炭运输工作的安全进行。
第十条煤炭汽运企业必须做好车辆轮胎的检查和更换工作，确保车辆轮胎的物料、压力和磨损等性能符合安全用车的要求，有效减少事故发生的可能性。
第三章煤炭汽运经营管理第十一条煤炭汽运企业必须依法办理营业执照和相关许可证件，遵守国家相关法律法规，不得擅自从事无资质的煤炭运输活动。
第十二条煤炭汽运企业必须按照国家规定收取运输费用，不得擅自提高运输价格或降低服务质量，保障消费者的合法权益。
第十三条煤炭汽运企业必须建立健全质量管理制度，保证煤炭品质和数量的准确交接，做到真实追踪、无误差记录，保障煤炭运输的安全性和可靠性。
煤炭汽车运输公司管理制度
第一章总则第一条为了规范煤炭汽车运输公司的管理，保障运输安全，提高运输效率，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司全体员工，包括驾驶员、调度员、安全员、维修员等。
第三条公司运输管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格执行国家有关法律法规和行业标准。
第二章组织机构与职责第四条公司成立运输管理部，负责运输管理的组织实施和监督。
第五条运输管理部的主要职责：1. 制定和实施运输管理制度，监督各部门、各岗位严格执行；2. 负责运输车辆、驾驶员、调度员、安全员、维修员等人员的培训和考核；3. 监督运输车辆的安全运行，确保运输安全；4. 组织运输车辆的安全检查、维护和保养；5. 处理运输过程中的突发事件，确保运输正常进行。
第三章运输车辆管理第六条公司运输车辆必须符合国家有关安全、环保、排放标准。
第七条公司运输车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆性能良好。
第八条运输车辆驾驶员必须具备相应资质，并经过培训合格。
第九条运输车辆驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
第四章运输调度管理第十条公司运输调度应根据运输需求，合理安排运输任务。
第十一条运输调度应确保运输任务的合理分配，提高运输效率。
第十二条运输调度应密切关注运输进度，确保运输任务按时完成。
第五章安全生产管理第十三条公司应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全生产职责。
第十四条公司应定期开展安全生产教育培训，提高员工的安全意识。
第十五条公司应严格执行安全操作规程，确保运输安全。
第十六条公司应加强运输车辆的安全检查，及时发现并消除安全隐患。
第十七条公司应建立安全事故报告和处理制度，确保事故及时处理。
第六章运输成本管理第十八条公司应加强运输成本管理，降低运输成本。
第十九条公司应合理制定运输价格，确保运输业务的可持续发展。
第七章附则第二十条本制度由公司运输管理部负责解释。
第二十一条本制度自发布之日起施行。
本制度旨在规范煤炭汽车运输公司的管理，提高运输效率，降低运输成本，保障运输安全。
煤厂运输车辆管理制度
第一章总则第一条为加强煤厂运输车辆管理，确保运输安全、提高运输效率，降低运输成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于煤厂所有运输车辆及其驾驶员、押运员等相关人员。
第三条煤厂运输车辆管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第四条煤厂运输车辆管理部门负责本制度的制定、实施和监督。
第二章车辆购置与管理第五条煤厂运输车辆购置应严格按照国家相关法律法规和行业标准执行。
第六条运输车辆购置前，应进行市场调研，选择符合国家环保要求、性能优良、经济适用的车型。
第七条运输车辆购置后，应及时办理车辆注册、登记手续，并取得合法的行驶证、驾驶证。
第八条运输车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆技术状况良好。
第九条运输车辆管理部门应建立健全车辆档案，记录车辆购置、维修、检验、报废等事项。
第十条煤厂运输车辆应按照规定年限报废，不得继续使用。
第三章驾驶员与押运员管理第十一条驾驶员和押运员应具备相应的驾驶技能和职业道德，经培训合格后方可上岗。
第十二条驾驶员和押运员应取得国家规定的驾驶证和押运员证。
第十三条驾驶员和押运员应定期参加培训，提高业务技能和安全意识。
第十四条驾驶员和押运员应遵守交通法规，确保行车安全。
第十五条驾驶员和押运员应保持车辆整洁，定期对车辆进行检查和维护。
第十六条驾驶员和押运员应遵守煤厂规章制度，服从工作安排。
第四章运输安全管理第十七条运输车辆应按照规定路线、规定速度行驶，严禁超速、超载、疲劳驾驶。
第十八条运输车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、安全锤、反光背心等。
第十九条运输车辆应定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改。
第二十条运输车辆应遵守国家环保规定，不得排放超标污染物。
第二十一条驾驶员和押运员应掌握煤厂运输车辆安全操作规程，确保运输安全。
第五章运输调度与监控第二十二条煤厂运输车辆调度应遵循科学合理、高效便捷的原则。
第二十三条运输调度部门应制定运输计划，合理安排运输任务。
第二十四条运输调度部门应实时监控运输车辆运行状态，确保运输安全。
煤炭运输管理规定全文(3篇)
第1篇第一章总则第一条为了加强煤炭运输管理，保障煤炭运输安全，提高运输效率，保护环境，促进煤炭行业健康发展，根据《中华人民共和国煤炭法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于在我国境内从事煤炭运输的单位和个人，包括煤炭生产、销售、运输、储存、使用等环节。
第三条煤炭运输管理应当遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）合理规划，优化运输结构；（三）科技进步，提高运输效率；（四）保护环境，节能减排；（五）依法管理，加强监督检查。
第四条国务院能源管理部门负责全国煤炭运输的监督管理。
省、自治区、直辖市能源管理部门负责本行政区域内煤炭运输的监督管理。
第二章运输许可与资质第五条从事煤炭运输的单位和个人，应当依法取得相应的运输许可和资质。
第六条煤炭运输企业应当具备以下条件：（一）有符合国家规定标准的运输车辆和设备；（二）有符合国家规定标准的从业人员；（三）有健全的安全管理制度和环境保护措施；（四）有符合国家规定标准的仓储设施；（五）有符合国家规定标准的应急救援预案。
第七条煤炭运输企业应当向所在地能源管理部门申请办理运输许可，并提交以下材料：（一）企业法人营业执照；（二）运输车辆和设备清单；（三）从业人员资格证书；（四）安全管理制度和环境保护措施；（五）仓储设施和应急救援预案。
第八条能源管理部门应当自收到申请之日起二十日内，对申请材料进行审核，对符合条件的，颁发运输许可证；对不符合条件的，不予颁发，并书面说明理由。
第三章运输安全管理第九条煤炭运输企业应当建立健全安全管理制度，加强安全管理，确保运输安全。
第十条煤炭运输企业应当对运输车辆和设备进行定期检查、维护和保养，确保其安全性能符合国家规定标准。
第十一条煤炭运输企业应当对从业人员进行安全教育培训，提高从业人员的安全意识和操作技能。
第十二条煤炭运输企业应当遵守以下安全操作规程：（一）按照规定装载煤炭，不得超载、超限；（二）保持运输车辆和设备清洁、整洁，不得携带易燃易爆物品；（三）遵守交通规则，不得超速、逆行、违章停车；（四）在运输过程中，保持车辆平稳，防止煤炭洒落；（五）遇有恶劣天气或道路状况，及时采取安全措施。
拉煤车车辆管理制度范文
拉煤车车辆管理制度范文拉煤车车辆管理制度范文第一章总则第一条为加强拉煤车车辆管理，提高道路运输安全，规范车辆行驶行为，保障人民群众生命财产安全，根据相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于所有拉煤车车辆及从业人员。
第三条拉煤车车辆必须进行年检并持有合格证明，未经年检或证明失效的车辆不得上路行驶。
第四条拉煤车车辆驾驶员必须经过驾驶培训并取得驾驶证，未经培训或驾驶证失效的驾驶员不得上岗驾驶。
第五条拉煤车车辆必须按照规定做好车辆保养和维修，确保车辆处于良好的工作状态。
第六条拉煤车车辆必须按照规定的路线和时间行驶，不得在禁止拉煤车通行的地区非法行驶。
第二章车辆管理第七条拉煤车车辆必须在规定的路线上行驶，不得在非法占道或禁止通行的地区行驶。
第八条车辆运输过程中，车速不得超过规定的限速，遇到道路拥堵时必须停车等待排队，不得超速或超车。
第九条车辆运输过程中，必须遵守交通规则，不得闯红灯、逆向行驶、超载或牵引其他车辆。
第十条车辆运输过程中，必须保持安全距离，不得紧跟前车行驶或随意变换车道。
第十一条车辆运输过程中，必须注意保持车辆稳定，避免疲劳驾驶或酒后驾驶。
第三章驾驶员管理第十二条驾驶员必须持有合法有效的驾驶证件，未持证驾驶的人员不得上岗。
第十三条驾驶员必须经过拉煤车驾驶培训，并取得相应的驾驶证明。
第十四条驾驶员必须在车辆靠边停车时，切勿将车辆停靠在禁止区域或非法占道。
第十五条驾驶员应当遵守交通规则，不得违法驾驶或挑衅其他驾驶员。
第十六条驾驶员应当遵守工作纪律，不得私自带人或滥用职权。
第四章检验、维修与保养第十七条拉煤车车辆必须定期进行检验，合格后才可上路行驶，检验周期和标准由相关部门制定。
第十八条拉煤车车辆必须按照规定定期进行保养，确保车辆处于良好的工作状态。
第十九条拉煤车车辆发生故障或需要维修时，必须及时送修，不得私自进行修理或改动。
第二十条拉煤车车辆驾驶员必须自觉维护车辆卫生，保持车辆内外的清洁和整洁。
拉煤车车队规章制度
拉煤车车队规章制度第一章总则第一条为规范拉煤车车队的管理和运行，维护车辆和人员的安全，保障煤炭运输工作的顺利进行，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有拉煤车车队的车辆和人员，包括驾驶员、押运员等。
第三条拉煤车车队必须遵守国家、地方和企业有关煤炭运输的有关规定，不得违法、违规操作。
第四条拉煤车车队要充分尊重驾驶员和押运员的劳动权益，保障其合法权益。
第五条拉煤车车队要建立健全管理制度，明确各岗位职责，确保运输工作的顺利进行。
第六条拉煤车车队要积极参加相关培训，不断提高驾驶员和押运员的安全意识和技术水平。
第七条拉煤车车队要加强车辆和设备的维护保养，确保车辆在良好状态下进行运输工作。
第八条拉煤车车队要坚持安全第一的原则，严格执行有关安全规定，确保运输工作的安全进行。
第二章车辆管理第九条拉煤车车队要建立车辆档案，对车辆进行定期检查和维护，并及时处理发现的问题。
第十条拉煤车车队要配备符合要求的驾驶员，确保其具备相关驾驶证和技术水平。
第十一条拉煤车车队要加强对车辆的安全检查，重点检查制动系统、转向系统、灯光信号等部件。
第十二条拉煤车车队要定期对车辆进行安全技术检测，确保车辆符合相关国家标准。
第十三条拉煤车车队要制定车辆维护计划，按规定定期进行维护，确保车辆的正常运行。
第十四条拉煤车车队要建立车辆事故处理制度，一旦发生事故，要及时报警并进行处理。
第十五条拉煤车车队要加强对驾驶员的培训和考核，提高驾驶员的安全意识和技术水平。
第三章人员管理第十六条拉煤车车队要严格执行驾驶员和押运员的聘用标准，不得雇佣无证无照人员。
第十七条拉煤车车队要定期对驾驶员和押运员进行身体检查，确保其身体健康。
第十八条拉煤车车队要加强对驾驶员和押运员的安全培训，提高其安全意识和技术水平。
第十九条拉煤车车队要建立驾驶员和押运员的考核制度，对其进行定期考核和奖惩。
第二十条拉煤车车队要建立人员安全教育制度，向驾驶员和押运员传达安全知识。
第四章运输管理第二十一条拉煤车车队要建立运输计划，按照计划进行运输，确保运输工作的有序进行。
拉煤汽车运输管理制度
汽车运输管理制度
确保公司煤炭运为了进一步加强和完善公司的运输管理，
输的顺利进行，经公司充分研究特制定以下管理制度：
运输车辆必须证照齐全，服从公司调派。
第一条
公司出具的派车证，每车每次一张，仅限本车使第二条
责任自负。
如有遗失，不得转借或租赁给他车，一次有效，用，
运输车辆进入矿区，在指定地点装煤及平煤，严第三条
禁在指定以外地点平煤，装煤车辆必须遮盖蓬布，并由公司专
人负责施加铅封。
第四条无运单及煤炭没运输车辆必须在指定地点装车，
能按时、按质到达运输地的，公司将不予结算运费，并停止该
车辆承运。
运输车辆空车过磅后，登记证件后领取装车通知第五条
单，依次到指定地点装车。
运输车辆执行运输任务时，如遇特殊情况或交通第六条
事故，要及时通知公司管理人员。
运输车辆在矿区内，严禁乱停乱放，装车和卸煤第七条
，做到文明现场乱丢垃圾（如：烟头、烟壳、塑料袋等杂物）
运输。
车辆在运输过程中发生机械故障及其他事故时，第八条
必须及时通知公司管理人员以需要就地卸货修理运输车辆时，
在此期间运输车辆驾驶员有权和有责任保管好运输货待处理，。
外运拉煤车管理制度
拉煤车辆装车须知
1、拉煤车辆司机不准在装车过程中捡矸石,否则后果自负。
2、拉煤车辆不允许在磅房到煤场水泥路段打包，在矿外打包时注意安全,不得影响其它运煤车辆通行。
3、拉煤司机进入矿区严禁饮酒，否则一经发现煤矿将终止装车，进入煤场以及上车卸煤时一律配戴安全帽。
4、拉煤司机在装车过程中必须远离装车区域，听从现场管理人员指挥，禁止在煤堆伞檐附近行走、逗留。
5、拉煤司机车辆进入矿区要减速慢行，夏季禁止在矿区放水,冬季在矿区取暖注意安全。
6、拉煤车辆司机不允许行贿煤矿管理人员和装载机司机否则按“敬告司机”中规定严肃处理，并永久性列入黑名单.
7、回皮车辆不准拉矸石、石块等进入矿区丢弃.
8、空车离矿时，必须重新过磅且有磅房人员签字后，门卫方可凭票放行。
9、拉煤车辆在装车前,应核实好煤种,如发现实际装车煤种与装车票煤种不符,将按照同等煤价十倍的赔偿。
10、需要卸煤时，按照煤种在指定地点卸煤.需要变更煤种装车时，从新到磅房回皮，到待装区排队.
如违反上述条款规定，将永久性打入“黑名单".望广大司机朋友相互转告，遵守煤矿管理制度，规范装车。
运煤车辆进矿管理制度(2篇)
运煤车辆进矿管理制度为了您能顺利进出矿区完成煤炭的装运工作，我们会努力提高我们的服务质量，同时也希望你能积极配合我们的工作、遵守矿上的各项规章制度。
现将有关事宜告知你们，希望我们合作愉快！一、如果您在矿区内有什么我们可以解决的问题和困难，请告诉我们，我们会给您及时的帮助。
二、如有磅房、煤场等管理人员故意刁难或有“____”行为，请直接向销售科和矿长办公室反应，我们将保证及时查证解决处理，并对你的损失进行赔偿和给您必要的奖励。
三、进矿后要听从磅房和煤场工作人员的指挥，不得随意超车、停车、插队，禁止鸣笛和超速行驶、乱扔垃圾；必须在煤场工作人员指定地点进行装卸。
四、因车辆原因造成矿上财产损害的，要恢复原状或照价赔偿；过磅时车上不准司机人在车内，不得进行压磅、撬磅等影响计量准确性的行为；过皮后不得进行打扫车辆、放水等减轻车辆自重行为。
五、严禁向磅房、煤场等管理人员行贿、扰乱我们的管理秩序，禁止在矿区内造谣生事、打架斗殴。
六、如果进矿运煤车辆违返三—五条规定，我们将会情节视给予警告、罚款、禁止入矿等处理.运煤车辆进矿管理制度（2）是指对进入矿区的运煤车辆进行管理的规章制度。
制度旨在确保矿区运输安全、环境保护和资源合理利用。
一、运煤车辆准入管理1. 车辆准入条件：运煤车辆必须符合国家标准的安全要求，经过检测合格，并具备相应的运输许可证、行驶证等合法证件。
2. 车辆准入程序：运煤车辆在进入矿区前，需要提交相关车辆信息，并接受矿区管理部门的审核和核准，通过后方可进入矿区。
二、煤炭装卸管理1. 装卸地点规划：矿区应设立专门的煤炭装卸区域，确保安全和高效的装卸作业。
2. 装卸设备管理：矿区应配置适当的装卸设备，确保装卸工作的顺利进行。
设备需要定期检修和保养，确保安全可靠。
三、运输管理1. 车辆定点运输：矿区应设立固定的运煤车辆出发点和目的地，确保运输路线的合理性和安全性。
2. 运输安全管理：运煤车辆必须按照规定的速度行驶，严禁超载和超速。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车运输管理制度
为了进一步加强和完善公司的运输管理，确保公司煤炭运输的顺利进行，经公司充分研究特制定以下管理制度：第一条运输车辆必须证照齐全，服从公司调派。
第二条公司出具的派车证，每车每次一张，仅限本车使用，一次有效，不得转借或租赁给他车，如有遗失，责任自负。
第三条运输车辆进入矿区，在指定地点装煤及平煤，严禁在指定以外地点平煤，装煤车辆必须遮盖蓬布，并由公司专人负责施加铅封。
第四条运输车辆必须在指定地点装车，无运单及煤炭没能按时、按质到达运输地的，公司将不予结算运费，并停止该车辆承运。
第五条运输车辆空车过磅后，登记证件后领取装车通知单，依次到指定地点装车。
第六条运输车辆执行运输任务时，如遇特殊情况或交通事故，要及时通知公司管理人员。
第七条运输车辆在矿区内，严禁乱停乱放，装车和卸煤现场乱丢垃圾（如：烟头、烟壳、塑料袋等杂物），做到文明运输。
第八条车辆在运输过程中发生机械故障及其他事故时，需要就地卸货修理运输车辆时，必须及时通知公司管理人员以待处理，在此期间运输车辆驾驶员有权和有责任保管好运输货物，经公司同意后在当日之内由其他车辆将所卸货物及时送到
指定地点。
在此期间造成货物损失、丢失的，由运输车辆按市场煤价加倍赔偿。
第九条运输车辆在装车现场装车时，必须服从公司现场人员的调度及安排，按顺序排队装车，未经现场人员同意的车辆，一律不准进入作业现场。
第十条运输车辆在运输过程中，要做到保质保量，禁止私自换煤、漏卸、偷盗等不良行为。
公司管理人员不定期在路上巡检，如发现偷、换煤者，除加倍赔偿，还要追究法律责任。
第十一条运输车辆空车过磅时，车内不得有人，不得装与煤无关的货物，车厢内必须清理干净。
第十二条运输车辆装车完毕，按照次序办理相关手续（磅单、出门证、路单）。
第十三条运输车辆必须按照规定的吨位装运，严禁超载。
第十四条运输车辆上施加的铅封只允许本公司专职员工拆卸，运输途中不得擅自拆卸铅封。
第十五条本管理制度自下发之日起执行，本制度由公司负责解释。
喷浆及喷射混凝土护坡说明
一、适用条件：
（一）对坚硬易风化，但还未遭严重风化的岩石边坡，为防止进一步风化，剥落及零星掉块，采用喷浆及喷射混凝土，使在边坡上形成一层保护层。
（二）可用在高而陡的边坡上，尤其对上部岩层破碎而下部岩层完整的边坡，和需要大面积防护，且较集中的边坡，采用喷浆或喷混凝土的防护更为经济。
（三）对成岩作用差的粘土岩边坡不宜采用。
（四）适用于地下水不发育较干燥的边坡。
二、材料要求：
（一）水泥：采用不低于425号的普通硅酸盐水泥。
（二）石灰：采用新出窑烧透之块灰，欠火及过火者皆不用。
（三）砂子：重力喷浆采用纯净的细砂，粒径0.1～0.25mm，机械喷浆和喷混凝土采用纯净的中粗砂，粒径为0.25～0.5mm，含水量不得超过5%，含水率以4~6%为宜。
（四）石子：采用纯净的卵石或碎石，最大粒径不得大于25mm，大于15mm的颗粒应控制在20%以下，片状及针状颗粒含量按重量计不得超过15%。
三、施工注意事项：
（一）喷浆厚度以不小于2cm为宜，喷混凝土厚度以3～5cm为宜。
（二）喷浆或喷混凝土防护的周边与本防护坡面衔接处应严格封闭，可在顶部作20×20cm 的小型截水沟，亦可凿槽嵌入岩层内，嵌入深度不小于10cm，并和相衔接坡面平顺。
坡面防护两侧凿槽嵌入坡面岩层内至少10cm。
（三）护坡岩石风化严重时，应作1～2cm高，顶宽40cm，5号水泥砂浆切片时护裙。
（四）喷浆和喷混凝土前应将坡面浮土碎石清楚，并用水冲洗。
（五）机械喷浆和喷混凝土作业前应进行试喷，以调节适中之水灰比。
水灰比过小，灰表面颜色灰暗，出现干斑，回弹量大，粉尘飞扬，水灰比过大，则灰体表面起皱、拉毛、滑动、甚至流淌，适中的水灰比，其灰体成黏糊状，表面光滑平整，骨料分布均匀，回弹量小。