VOLVO柴油发电机组操作与维护保养规程

VOLVO柴油发电机组
操作与维护保养规程
1范围
本标准规定了 VOLVO TAD1232GE柴油发电机组的使用操作、维护保养、安全要求等内容。

本标准适用于VOLVO 6-16升非电子控制的发电和工业用柴油机组。

其他用途和类型的丫。

1丫。

柴油机亦可参照执行。

2主要参数
3启动前准备
3.1启动前巡回检查
启动柴油机以前必须进行巡回检查，检查出的问题必须先整改，整改完后才能启动柴油机机组。

首先应检查柴油机和驱动设备安装固定是否牢靠、正确，然后按系统进行如下项目检查：
3.1.1进气系统
3.1.1.1确认所有夹子和接头安装牢固无松动；
3.1.1.2如有空气清洁伺服指示器，则要察看空气清洁器伺服指示器，当黄色横隔膜进入红色区或者红色活塞在可见位置时，要清洁空气滤芯；
3.1.2冷却系统
3.1.2.1检查冷却系统是否有泄漏和接头松动现象；
3.1.2.2检查冷却系统的软管是否有老化现象；
3.1.2.3检查水泵是否有泄漏迹象；
3.1.2.4检查风扇驱动皮带是否有裂缝、老化现象；
3.1.2.5检查水箱散热器芯和中间冷却器的外部是否被挡住；
3.1.2.6检查冷却剂液面在规定范围内，否则添加与冷却系统内原有冷却液相同的冷却液（必须在柴油机冷却后才能添加）；
3.1.3发电机
3.1.3.1检查电缆接头是否松动；
3.1.3.2检查电线是否磨损；
3.1.3.3检查接地良好；
3.1.3.4检查电力输出电缆有无漏电、短路、错相；
3.1.3.5起用封存的电机组时须检查发电机的绝缘值不低于1.0M。

,否则要对发电机进行烘干处理。

3.1.4燃油系统
3.1.
4.1检查燃油管线的接头是否松动或泄露；
3.1.
4.2保证供给柴油机的燃油管线畅通；
3.1.
4.3检查所有的阀门和电磁阀已处于开路状态；
3.1.
4.4柴油机停用时间超过半个月或刚保养过柴油机的燃油滤芯要先手动泵油排除高压油泵以及管路内的空气；
3.1.
4.5确保燃油符合使用要求；
3.1.5润滑系统
3.1.5.1检查柴油机曲柄箱机油面，保持机油面在机油标尺的上、下两刻线之间的位置；
3.1.5.2检查下列部件是否有泄露：曲柄轴箱密封圈、曲柄轴箱、机油滤清器、传感器；
3.1.5.3检查管、三通和呼吸器是否畅通；
3.1.6启动系统检查
3.1.6.1检查电瓶电缆是否接触良好、是否腐蚀；
3.1.6.2检查仪表与控制面板是否接触良好；
3.1.6.3电池电压、电量是否足够；
3.1.7控制系统
3.1.7.1确认柴油机控制系统工作正常；
3.1.7.2确认柴油机控制系统供电正常；
3.1.7.3检查所有传感器、仪表和保护装置是否完好；
3.1.8启动前准备
3.1.8.1确认已完成启动前巡回检查以及必要的每日维护和其他周期性维护；
3.1.8.2确认柴油发电机组和他的控制系统处于正常状态，所有零部件安装正确，没有悬挂维修挂牌或警告牌；
3.1.8.3确认所有护罩和护盖已安装到位，防护装置在正确的位置；
3.1.8.4检查水温和油温，确保水套加热器和润滑油加热器工作工常。

当环境温度低于5℃时，应将柴油机预热，严禁用明火对柴油机进行预热；
3.1.8.5启动和操作柴油机时保持周围通风良好。

若在封闭区启动柴油机，要把废气排放到外面；3.1.8.6确保旋转部件的周围无杂物；
3.1.8.7确保柴油机组的上面、下面或附近无闲杂人员。

4 启动柴油机或柴油发电机组
4.1在完成本标准第四章规定的所有准备工作后才能进行以下操作。

4.2如果环境温度低于5℃，将起动钥匙转向“HEAT”位置，柴油机预热50秒。

4.3先断开油门开关的电源，然后将钥匙转向"START”起动位置，使起动马达带动机组转动。

直至油压上升。

如果油压表没有油压显示，机组起动马达运转时间不能7秒。

将钥匙转到“STOP”位置静止10秒，再尝试下次预供油。

如此连续操作三次后，如仍无油压显示，应查找原因排除故障后再预供油。

4.4用手动输油泵连续地泵油，直到感到泵油有阻力，喷油器发出清脆的吱吱声，且放出困在燃油过滤系统中的空气；
4.5把钥匙从“STOP”经过“RUN”位置转到“START”位置，即可起动机组，当机组起动后应立即松手，让要是自动回复到“RUN”位置。

如果机组不能起动，起动时间不能超过7秒，将钥匙转到“STOP”位置静止10秒，再将钥匙转到“START” 位置起动柴油机。

如果连续重复以上操作三次未能起动柴油机，要查找原因并排除故障后再起动。

4.6柴油机起动后直接提升到额定转速运行。

5 柴油机正常运转
5.1柴油机转速达到额定转速后，在投入正常运转之前应注意以下事项：
5.1.1检查柴油机
5.1.1.1检查所有的仪表、传感器工作是否正常；
5.1.1.2检查柴油机是否有液体泄漏和空气泄漏；
5.1.1.3检查柴油机的机油压力是否在10秒内升高到额定机油压力，否则，立即停机查找故障，故障排除后才能重新启动柴油机；
5.1.1.4检查柴油机是否有异响，如有，须先停车查找原因、排除故障后才能重新启动柴油机；
5.1.1.5检查柴油机排气烟色正常，呼吸器无异常现象；
5.1.1.6油底壳内油面应在游标尺规定范围内；
5.1.1.7柴油机无异常声响和剧烈振动；
5.1.2预热
5.1.2.1柴油发电机组在空载状态下运转柴油机两至三分钟，即可加载运行。

当环境温度低于-18℃时，需要更长的预热时间（不得长于十分钟）；
5.2运行挂合机组
5.2.1检查柴油机无异常情况
5.2.2确认用电设备允许供电，在配电人员的监督下合上空气开关。

5.2.3柴油机运转
5.2.3.1检查机组是否有不正常的噪音或振动
5.2.3.2检查是否有三液泄露或排烟系统泄露现象
5.2.3.3检查控制系统仪表有无异常指示，尤其是高水温或低油压。

5.2.3.4每隔30分钟进行一次巡回检查
5.2.3.5检查输出电压和频率，如要调整必须由有资格的电工或技术人员操作。

5.2.3.6记录机组运行参数
6 柴油机停车
6.1正常停机程序
6.1.1断开柴油发电机组的主电路闸；
6.1.2柴油机空载运行4〜5分钟，作为一般冷却阶段；
6.1.3将钥匙转到“STOP”位置，即可实现正常停机
6.1.4取出钥匙并妥善保存。

6.2紧急停机
6.2.1出现以下几种情况时才能使用紧急停车
6.2.1.1油量控制系统失灵，柴油机飞车；
6.2.1.2井场出现天然气等可燃气体或发生井喷时，须迅速使用防爆装置停车；
6.2.1.3机油压力突然下降；
6.2.1.4柴油机温度急剧上升；
6.2.1.5高故障灯亮为红色
6.2.1.6机组发出急剧异常的敲击声
6.2.1.7当汽缸、活塞、轴瓦、调速器等运动部件卡死
6.2.1.8当机组输出电压超出表上最大读数
6.2.1.9柴油机管路破裂；
6.2.1.10当发生可能危害到机组、操作人员安全的火灾、漏电或其他自然灾害。

6.2.2按下“紧急停机”按钮，机组会迅速切断负载，并立即关断油门，同时红色“紧急停车”指示灯亮
注：紧急停车控制只能用于紧急情况，决不能用紧急停车设备和控制作为正常停车操作。

6.2.3紧急停车后要做好以下几个方面工作：
6.2.3.1在造成紧急停车的事件解决好以前，不要启动柴油机；
6.2.3.2柴油机再次启动以前，柴油机控制开关、紧急停止按钮必须先复位。

6.3柴油机停机后检查项目
6.3.1检查柴油机曲柄箱机油水平面，维持机油水平在机油标尺上下刻度的范围内。

如果有必要，作适量补充。

6.3.2记录柴油机发电机组的运行时间，按时保养柴油机发电机组。

6.3.3检查柴油机是否有泄漏或者有渗漏的油迹，找出泄漏原因，待柴油机发电冷却后清洁柴油机机体并对泄漏处进行维修；
6.3.4检查并拧紧各旋转部件螺栓，特别是喷油泵、水泵、皮带轮风扇等连接螺栓，同时紧固地脚螺栓；
6.3.5当环境平均温度低于5℃时应按照冬季防冻保温操作规程进行操作；
6.3.6当环境温度低于机油凝固点时应将机油放净；
6.3.7须更换机油时，应在停车后将机油放净；
6.3.8排除运行中出现的故障，并按规定进行保养；
6.3.9若长期停用，应按封存要求进行封存。

7油水管理
7.1燃油
柴油机所使用的燃油必须符合“GB252-87轻柴油”所规定的品种规格。

在国内，夏季应选用0 号轻柴油，冬季则应更具地区气候条件不同，可分别选用-10号、-20号或-35号轻柴油，并做好柴
如果国外施工，应在当地选用相同或相近规格的柴油作为燃油。

7.2润滑油
7.2.1柴油机所选用机油是符合GB11123规定的15W/40CD （夏季）或15W/30CD （冬季）。

若因买不到40CD/30CD机油，可以选用质量、性能指标与40CD/30CD柴油机机油性能指标相近的其他牌号机油代用，但不同牌号机油不能混合使用。

7.3润滑脂
7.3.1柴油机风扇轴承所用的润滑脂可使用3#锂基润滑脂。

7.3.2发电机轴承所用的润滑脂为Kluber Asonic GHY72型
7.4冷却液
7.4.1在环境温度高于5℃的地区和季节，参照下表根据水质的硬度配置防锈乳化液
7.4.2在环境温度低于5℃的地区和季节，使用冬季用防冻液，并且所选用的防冻液的冰点要低于地区最低环境温度5℃。

7.5注意事项
7.5.1往水箱里加冷却剂速度不能超过每分钟2L；
7.5.2不能将防冻液与防锈剂混合使用；
7.5.3不能直接向沸腾的冷却液添加冷却液，必须等柴油机冷却下来；
7.5.4防冻液具有毒性，添加时避免飞溅到皮肤或眼睛上；
7.5.5如果柴油机要停用或存放一个月以上时间，或要运输到寒冷的地方去，要将冷却系统的冷却
液全部放出；并用压缩空气吹净中冷器、增压器、机油冷却器内的积水
7.5.6在寒冷气候条件下，经常检查冷却液的比重，以确定其有充足的保护；
7.5.7在排出冷却液和重新加完后，不要立即盖上水箱盖，启动运转柴油机直至冷却液达到正常运
转温度，液面平衡，确保液面保持在合适的水平后再盖上水箱盖。

8安全要求
8.1操作人员应经考试合格后方能上岗
8.2柴油机使用操作应按本标准的规定及参照柴油发电机组的使用和维护说明书的规定执行
8.3操作空气开关时必须一人操作另有一人监督。

8.4油压低自动停车装置、超速停车装置、防爆装置等安全防护装置应完好，性能优良，工作可靠8.5所有防护罩应齐全完好
8.6柴油机启动过程中飞轮两侧不得站人，正常工作运行期间不得在飞轮两侧久留
8.7严禁用明火对柴油机进行烘烤，禁止在柴油机旁点明火
8.8柴油机附近严禁存在各种易燃易爆物品
8.9根据消防要求应在机房设置相应的消防器材
8.10不能在机组运行或尚未全部冷却时打开水箱加水口盖查看或添加冷却液；
8.11不能用手去试柴油机排气管、增压器等高温处的温度；
8.12不能把手伸到风扇防护罩以内和其他有相对运动的任何部位
8.13严禁在机组运转时拆卸任何零部件
8.14柴油机排气管出口处应配装消声器
8.15不允许在蓄电池和燃油附近抽烟或打火花；
8.16操作人员必须穿戴相应的劳动保护用品，
8.17在机房内人员需佩戴耳朵防护设备
8.18严禁在机组运转时拆卸任何零部件；
9 停机要求
当柴油机或柴油发电机组的停放时间超过两个月，用5号复合防锈剂以2%的比例与柴油混合运转10分钟，防止零件锈蚀；放尽柴油机内机油、柴油和冷却液，并用压缩空气吹尽油冷器和冷却系统内积存冷却液；彻底整理和清洁柴油机或柴油机发电机组，并进行表面防腐处理。

用塑料布将柴油机的进排气口、油水接头包扎好，发电机要将发电机端盖上的通风口包扎好。

拆下电池电缆，清理电池并重新充电。

在潮湿地区还应在电气元件上喷洒防潮剂。

用塑料布或其他防水布料盖严存放于干燥通风的地方。

10维护保养
10.1班保养（每次起动前后）
10.1.1清洁机组表面
10.1.2检查机油液面和喷油泵的油面，必要时添加相同牌号的机油
10.1.3清理空气滤清器上的尘土
10.1.4检查水箱冷却水液面，必要时添加软纯净水或防冻液
10.1.5检查发电机轴承温度是否正常
10.1.6停车后检查并拧紧各旋转不见螺栓，特别是喷油泵、水泵、皮带轮、风扇等连接螺栓，同时紧固地脚螺栓。

10.1.7如果运行时间较长，应每8小时检查一次机油液面
10.2每累计运转50小时
5
10.2.1完成上述班保养项目以外，增加下列工作：
10.2.2检查电池液面和电压
10.2.3检查是否有三液泄露现象
10.2.4检查三滤系统是否良好，必要时更换
10.2.5必要时添加或更换水箱和机体内的冷却液
10.2.6检查发电机及电控部分各接线线头是否牢靠
10.3每250小时
10.3.1完成50小时保养项目以外，增加下列工作：
10.3.2更换机油
10.3.3更换机油滤清器和分流滤清器
10.3.4更换柴油滤清器
10.3.5检查并调整气门间隙
10.4每400小时
10.4.1完成250小时保养项目以外，增加下列工作：
10.4.2检查并拉紧三角皮带
10.4.3检查散热器和中冷器是否被堵塞
10.4.4润滑风扇轴承、发电机轴承
10.4.5更换冷却液滤清器
10.5每800小时
10.5.1完成400小时保养项目以外，增加下列工作：
10.5.2检查进出涡轮增压器的油管是否泄漏
10.5.3检查喷油压力以及雾化情况，必要时清洗喷油偶件，重新调整喷油压力，必要时更换喷油嘴10.5.4检查调整喷油泵提前角，更换喷油泵机油
10.5.5清洗燃料罐及管道
10.5.6清洗油底壳、机油滤清器
10.5.7检查及紧固连杆螺栓，气缸盖螺栓
10.5.8检查蓄电池电解液比重，必要时补充电解液
10.5.9检查校对仪
10.5.10检查调整励磁电路
10.5.11清洁冷却系统，更换冷却液（没有冷却液滤清器的机组）
10.5.12维护保养发电机空气过滤器；
10.6每1200小时
10.6.1完成50小时保养项目以外，增加下列工作：
10.6.2检查阀门间隙
10.6.3检查喷油嘴，必要时更换新的喷油嘴
10.6.4清洁冷却系统，更换冷却液（有冷却液滤清器的机组）。