九二盘区回风巷做风门施工安全技术

九二盘区回风巷做风门施工安全技术
举措
一、施工概略：
依据生产技术部安排，我队将在九二盘区回风巷内指定地点砌筑两道双向
风门，施工处为半圆拱形断面，采纳锚网喷结合支护。

为保证在此工作的安全
顺利进行，特拟订以下安全技术举措：
二、技术要求：
1、在九二盘区回风巷内指定地点砌筑两道双向永远风门，详细地点现场已
标定。

门框由通风区依据通风及运输需要做好后交托我队施工。

风门墙体均采
纳空心砖砌筑，墙厚 1.0m，为双向永远风门。

附：九二盘区回风巷风门表示图
2、稳风门框时，风门框中心线一定与轨道中心线保持一致。

风门靠右帮留
管路孔，高×宽 1000 ㎜×300㎜，左帮留电缆孔； 300 ㎜×300㎜的管路孔、电缆孔预留于管孔的上方。

风门中上部留调风窗，调风窗规格为：长×高 600 ㎜×400 ㎜。

3、砌墙时，要保证墙底基础挖至实底上，墙体周边要与巷帮接实，保证墙
体平坦。

墙体砌完后，将风门里外两面使用灰沙抺面，并在墙体与巷壁接触处
周围巷壁上，抺有不小于 0.1 米宽的墙裙。

电缆孔与电缆勾齐平，管孔要与管路
齐平。

4、资料规格及技术要求：
a)沙浆：资料配比为：水泥∶沙（体积比）＝1∶2。

b)水泥：标号不低于425＃的一般硅酸盐水泥，无受潮、结块、变质等现
象。

c)沙：坚硬洁净的中粗黄沙，含泥量不大于 3%。

d)水：洁净洁净， PH值为6
－8。

e)空心砖：长×宽×高=240× 120× 100mm.
f)工字钢：采纳 11#工字钢，长度为 2.8 米，需 4 根，风门框上墙体两边各摆
放两根。

三、施工方法及施工工序：
施工工序：
安全检查→挖基础→清矸→稳门框→砌墙 (留电缆孔、管路孔、调风窗 ) →上工字钢→抹面→回收资料及工具，搞文明生产。

1、进入工作眼前，严格履行敲帮问顶制，保证安全后，方可进入工作面进
行施工。

2、挖基础时采纳 CT-10型风镐支挖，保证基础挖至实底上。

3、清挖基础后，进行砌墙施工；砌墙时，应先在底板上铺 50mm 厚的沙浆，再摆空心砖砌
墙。

墙厚 1.0m。

砌墙要使用边线和水平线。

与风门框顶部砌平后，开始上工字
钢，上工字钢时起码由四人配合，先上一头，再上另一头，风门两头各放两
根。

砌墙时，灰浆要饱满，灰缝要平均。

墙要砌直、砌平。

整个砌风门过程中
通风区要派专人进行指导，保证风门的质量合格。

4、砌好墙后开始抹面，抹面时，班长全面检查巷道及风门状况，确认安全
无问题后，进行抹面施工。

且周围要抺有不小于 0.1 米宽的裙边。

5、回收资料和工具，搞好施工段文明生产。

四： xx：
1、严格履行顶板管理制度，施工人员进入工作眼前一定仔细进行敲帮问
顶，只有在找净顶帮浮矸活煤，确认安全后方可进入工作面作业。

2、使用风动工具前，第一将各处风水管接头捆紧捆牢，经试开风、水检查
确认安全后方可正常工作。

作业过程中要随时检查，发现问题实时办理。

3、砌墙、抹面时，如人员不够高，可搭工作台进行，工作台应采纳道木、架板搭
设，并用耙钉钉牢，工作台要保证坚固靠谱，有人施工作业时，禁止工作台邻
近有人。

4、砌墙一定使用边线和水平线，墙要砌直、砌平。

墙体与顶部接触处一定
用砖背紧接牢，并抺好灰缝。

5、采纳绞车运输时，一定恪守以下各条规定
1）搞协助运输要明确责任，设戒备人员、绞车司机、挂钩人员、打信号人
员要分工明确、按章操作并填写在协助运输安全生产责任状上。

全部下井的车
辆都要仔细检查，不完满的车辆禁止使用。

2）检查绞车安装地址的顶、帮能否安全靠谱，绞车邻近有无防碍司机操作
和眺望的阻碍物，有无影响绞车运行的凌乱异物，阻车器能否构件齐备有效，
发现问题要实时办理。

3）检查绞车的安装固定状况，绞车固定应稳固坚固，地锚螺栓紧固不松
动，应操作灵巧、靠谱、闸带完好无断裂，钢丝绳无弯折，无硬伤，无打结，
无严重锈蚀，无断股，钢丝绳在滚筒上的摆列应齐整有序，无严重咬绳、爬绳
现象。

4）检查并试验绞车信号，即声光信号，信号一定声光兼顾，声音清楚，正
确靠谱，一定是双向来回式声光信号。

5）仔细检查设备与车辆的固定状况，检查所挂车辆能否切合技术牌板时的
规定并与现场的条件符合。

运输时，严格按牌板规定的数目及绞车最大提高吨
位挂车。

不可以超出绞车的最大提高吨位，禁止超挂车辆。

(调动绞车技术牌板上的各样参数一定切合《晋城煤业公司凤凰山矿协助运输操作规程》中第 49 页的附表一）
6）绞车司机开车前要对钢丝绳及绳头进行检查，发现有断丝超出规定，断股、绳序摆列不齐整的，要实时办理，不然不准开车。

7）绞车司机按“一停、二提、三放”的原则开车，进行操作，听到信号并打回铃，再次听到信号后，方
可按信号指令开车，全部信号敏捷靠谱、声光俱全。

8）使用绞车牵引车辆时，一定内行车区段的两头及其余巷道与行车区段、
交错口的安全地址拦人；三水平北翼资料暗斜井提放车时，一定在坡顶绞车硐
与三水平北翼资料暗斜井上平台交错口的安全地址站岗拦人，坡底在三水平北
翼资料暗斜井下平段与三水平轨道巷交错点风门外的安全地址站岗拦人。

做到“行车不可以人，行人不可以车”，确认无误后方可打信号提放车辆。

注意事项：戒备人员要固守岗位，严格依据规定站岗拦人，提放车辆结束
后指派专人通知站岗人员撤掉戒备。

9）在绞车提高更替时，泊车后，放下阻车器，将车停好，而后摘绳或挂下
部绞车，禁止将阻车器阻在两轮中间。

注意：在平巷或斜巷提放设备车辆时，
要用对拉的方式运输。

10）平巷落道时，用千斤顶或导链上道，并指定专人负责，要在车两头上道，车双侧禁止有人，并检查落道地址的顶板及支护状况，无问题再上道。

11)斜巷提放车辆时，应再次检查设备与车辆的固定状况，发现问题实时
办理，确认完满后再提放。

12)斜井落道上道时，严格履行辅运操作规程的有关规定。

13)人工推车时，一次只准推一辆车，禁止在矿车双侧推车。

同向推车的间距，在巷道坡度小于或等于5‰时，不得小于10 米，坡度大于 5‰时，不得小于 30 米，坡度大于7‰时，禁止人力推车。

禁止放飞车。

14)人力抬（扛）料时，一定互相配合好，起落联系好，抬（扛）料行
走时，要时辰注意前后、左右的行人和阻碍物，禁止蹬跨皮带。

15)装卸料时，两方要亲密配合，行动一致，并注意前后左右能否有人及障
碍物。

车辆落道时，禁止用小绞车强拉上道，上道时第一在下坡方向打好飞机杠，人员站在宽畅地方，并保证退路通畅，而后用压杠上道，同时司机一定将
绳涨紧，并与上道人员亲密配合，不得私自走开岗位，并严格履行《协助运输
操作规程及装车规定》的有关规定。

16)车与车、车与钢丝绳之间的联接，一定采纳合格的联接装置，并保证插销使用有效，在斜巷提放车辆时，一定坚持使用挡车装置和防跑车防备装置。

17)绞车司机每次开车时，一定仔细检查绞车的完满状况，检查绞车地锚能
否坚固靠谱，钢丝绳及绳头能否切合《煤矿安全规程》要求，信号系统能否良
好，闸把能否靠谱好用，防备装置能否齐备靠谱有效及行人路线能否通畅等状况，只有在绞车完满、行车路线通畅的状况下方可开车。

18)在运输过程中，阻车器一定处于常闭状态，过车辆时方可翻开，车辆
通事后实时封闭。

19)运输过程中，禁止同时翻开两道风门，造成风流短路，并要注意保护
好通风设备；要有跟从干部现场把关，发现问题实时采纳举措办理。

20)绞车司机严格履行《凤凰山矿协助运输操作规程》的有关条例，并
按《作业标准化标准》作业。

21)绞车司机一定持证上岗。

经上述检查全部都切合规定后，先开空车试
运行，正常后方可按信号指令开车，不然，禁止开车。

附：运输路线表示图4-1
6、全部施工用料材质、规格一定切合设计要求，沙浆一定按比率进行配料
并搅拌到位。

7、各工种作业人员一定持证上岗，严格履行举措规定和本工种操作规程，
施工结束后要搞好现场文明生产。

8、发生瓦斯、火灾事故的避灾路线：
工作地址→二水平主回风巷→二水平一横川→南入风井→地面。

发生水灾事故的避灾路线：
工作地址→九二盘区回风巷→九二资料暗斜井→2110 巷→2110 二斜井
→2112巷→轨道回风巷→中部车场→旧主井→地面。

9、全部施工人员一定仔细学习本举措，并署名后方可上岗。

编制：魏楠楠
2010.2.1 安全队长：郭建国2010.2.1 队长：牛海峰 2010.2.1 班长：赵军2010.2.1 初审建议：赞同预审牛海峰
预审建议：同领悟审xx
会审建议：
审批单位及个人署名：总工程师：
调动指挥部：
安全督查部：孙家会机电管理部：
生产技术部：
生产：
运输：
通风区：
开辟队：。