道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病

道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病
摘要：随我国社会经济快速发展，交通运输行业的发展速度也在不断提高，同
时逐渐提高对道路桥梁混凝土施工质量的要求和标准，但在实际施工的过程中，
经常会存在质量方面的问题，从而对道路桥梁整体工程施工的质量造成严重的影响，所以，在这样的情况下，就需要相关部门提高对其的重视程度，并采取科学
合理的措施，保障能够对混凝土质量问题严格控制和管理。

因此，本文主要针对
道路与桥梁现浇混凝土施工中存在的质量问题进行分析和研究，并提出科学合理
的建议。

关键词：道路桥梁；现浇混凝土；质量问题；分析研究
我国当前在实际开展道路桥梁施工的过程中，现浇混凝土环节具有重要作用
和意义，并且与整体施工质量和安全具有密切的联系。

依照相关调查数据显示，
现浇混凝土施工技术已经在建筑行业中得到了广泛的推广和应用，但在实际应用
的过程中，还是会存在一些质量方面的问题，最终对道路桥梁施工质量造成严重
的影响。

1.混凝土质量通病的分析
1.1出现原因的分析
第一，在实际开展道路桥梁工程建设工作的过程中，使用的水泥材料经常存
在质量不合格问题，这样就会导致水泥自身活性成分逐渐下降。

当混凝土在实际
配置的过程中，还存在外加剂使用不合理的现象，从而导致混凝土自身强度逐渐
下降。

第二，混凝土主要是由多种类型的材料配置而成，但如果材料使用量控制
不严格的情况下，就会对混凝土质量造成非常严重的影响。

第三，在对混凝土进
行配置的过程中，如果出现较薄不均匀的问题，就会导致混凝土后期使用的强度
不够。

第四，在对混凝土进行拆模的过程中，没有符合相关标准和要求，导致在
冬季混凝土没有得到合理的养护工作，从而造成混凝土表面出现裂缝的问题。

1.2防治措施分析
通过各方面的分析之后，能够采取以下几个方面的措施：第一，当道路桥梁
实际施工的过程中，对于使用的施工材料来说，需要确保材料自身具备质量保证
合格证。

第二，在对混凝土配置的过程中，需要对混凝土中添加的外加剂质量和
数量进行严格控制，并依照相关规定的顺序和标准，进一步完善混凝土搅拌工作，从而确保添加剂在混凝土中更好的融合。

第三，在不同季节和环境下，开展混凝
土施工的过程中，需要提高对混凝土养护工作的重视程度，在冬季开展混凝土施
工的过程中，需要对水泥质量严格控制，从而进一步保障道路桥梁施工的质量。

1.3治理方法分析
对于混凝土来说，实体的结构自身强度较高，如果不能够满足设计方案的需求，就需要采取超声波的形式，对混凝土内部结构进行严格检测和控制，然后依
照混凝土结构的安全性，从而制定一套科学合理的补救措施和方案。

2.混凝土实体蜂窝质量通病分析
2.1出现原因分析
首先，混凝土出现蜂窝现象的主要原因是由于模板的表面不够光滑，对于采
取的模板来说，在开展混凝土浇筑工作之前，也没有完善好湿润的工作，其模板
之间的缝隙较大，从而导致混凝土出现严重的漏浆问题。

其次，混凝土在实际配
置的过程中，由于各种材料的配比和工程实际施工状况存在较大的差距，从而导
致混凝土搅拌过程中经常出现不均匀的问题。

第三，混凝土在开展分层工作的过
程中，操作形式不是非常合理，不能够满足国家相关规定和标准，最终导致混凝
土经常出现离析问题。

2.2防治措施分析
通过对混凝土蜂窝现象分析之后，经常相关部门的分析和研究，能采取以下
几个方面的措施对其进行补救：第一，在开展道路桥梁混凝土浇筑施工的过程中，需要前期对混凝土模板的质量进行检测，不仅需要确保模板保持湿润的状态，如
果模板之间存在较大的缝隙，就需要技术采取科学合理的措施，对其进行及时补救。

第二，在制作混凝土材料的过程中，需要对添加剂的投入量进行严格控制，
同时还需要对混凝土的搅拌时间进行严格管理和控制。

第三，在开展混凝土浇筑
工作的过程中，需要对分层下料严格控制和管理，从而避免混凝土出现离析的现象。

第四，当混凝土安装模板结束之后，就需要采取插入式的形式对其进行振捣，在正常的情况下，需要将每一个振捣时间严格控制。

第五，在完成混凝土浇筑工
作之后，需要进一步开展科学合理的养护工作，而在实际开展养护工作的过程中，需要定期在路面饺适当的水，从而进一步保障混凝土的质量。

而在正常的情况下，在开展道路桥梁混凝土工程施工的过程中，需要将每一次养护工作开展时间控制
在半个月左右，这样不仅能够确保混凝土养护工作的质量，还能够促进我国交通
运输行业的健康发展，最终保障我国整体社会经济水平的进一步提高。

2.3治理方法分析
通过各个方面的分析，在开展混凝土浇筑工作的过程中，如果混凝土表面出
现蜂窝的现象，就要将一些松动的石子进行抛出，在这样的情况下，就需要在实
际选择施工材料的过程中，对材料的质量严格控制和管理，避免出现误差的现象，从而避免混凝土表面出现蜂窝现象，在确保道路桥梁工程施工质量的同时，最终
保障我国交通运输行业的健康发展。

3.混凝土实体棱角损坏
3.1出现原因分析
第一，在实际开展混凝土浇筑工作的过程中，如果使用木质模板，在开展浇
筑混凝土工作之前，如果洒水湿润程度不够，就会导致混凝土水化度不强，从而
造成混凝土经常出现脱水和强度低以及指标不合理的现象，最终导致混凝土建筑
物的棱角经常受到破坏。

第二，在开展常湿施工的过程中，大部分混凝土强度不足，就会对混凝土质量造成影响。

第三，对于模板来说，经常会存在表面不均匀
的问题，从而导致模板经常会出现粘连的问题。

第四，在将木板拆卸的过程中，
混凝土的棱角经常会受到碰撞，从而导致混凝土的棱角受到严重影响和损坏。

3.2防治措施分析
第一，在开展混凝土浇筑工作的过程中，如果使用木质的木安，就需要在开
展混凝土浇筑工作之前，将木质模板充分湿润，在完成浇筑工作之后，还需要依
照相关标准和需求，从而确保混凝土养护工作的顺利开展。

第二，需要提升钢筋
混凝土成本保护的力度，并建立科学合理的措施，但由于施工现场的工作人员和
施工材料以及交通运输的通道经常会对混凝土的棱角造成破坏，在这样的情况下，就需要采取科学合理的保护措施，对混凝土的棱角进行保护，从而有效避免混凝
土遭受到碰撞。

第三，在拆除钢筋混凝土和安装模板的过程中，需要确保钢筋混
凝土自身强度符合相关需求和标准，从而保证整体施工的强度，第四，在实际拆
除模板的过程中，需要避免采取过硬的拆除方式，要对混凝土的棱角进行全方面
保护。

而在吊运混凝土构件的过程中，需要避免混凝土出现碰撞的现象，在实际
运输的过程中，需要做好相关保护工作。

3.3治理措施
第一，混凝土棱角破损较严重的情况下，需要再次做模板支撑工程，然后采取科学合理方法，将混凝土进行补救，从而进一步保障浇筑混凝土养护工作的顺利开展。

第二，如果混凝土棱角破坏状况不是非常严重，就可以利用清水清洁之后，然后采取水泥进行修补。

结论：综合上文所述，现浇混凝土施工质量与道路桥梁整体施工质量具有密切的联系，所以，想要进一步提高道路桥梁的施工质量，就需要对施工材料的质量严格管理和控制，避免混凝土质量出现相关问题，从而确保道路桥梁整体发展水平，最终我国社会经济的稳定发展。

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