塑料件涂装

塑料件的修复
6)将这块包含环氧树脂的布贴到面罩背面，再把另外的胶粘剂充填 进布的织网里。 7)将背面加强件固定到位后，在砂纸打磨过的面罩下面修理部位涂 一层助粘剂，并将其干透。 8)在坡口内充填胶粘剂，并按说明书要求进行固化。 9)先用F80砂纸，再用F180砂纸，最后用F240砂纸打磨修理部位。 6.擦伤、撕伤和孔洞的修复方法 1)用清除蜡、油脂和硅质等污物的溶剂彻底清洗损坏部位。 2)用直径为75mm的中粒度砂轮在损伤部位边缘制作坡口，坡口宽度 为6～9mm。 3)打磨配合表面。
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图２-100 典型的热空气塑料焊接焊炬
2.热空气塑料焊炬的焊嘴 (1)定位焊焊嘴 用于断裂板件的定位焊。 (2)圆形焊嘴 用于充填小的孔眼或形成短焊缝，也可用于难以靠近 部位的焊接和尖角部位的焊接。 (3)快速焊嘴 用于直而长的接缝的焊接。 3.使用热空气塑料焊炬的基本步骤
塑料件的修复
涂装作业程序
(6)刮第二道腻子 填不平的地方，需刮第二道腻子，腻子厚度应不 超过2mm，刮完20min后进烘房，烘干温度40～80℃，烘干时间40m in。
涂装作业程序
(7)初次打磨 用F2铁砂布包在木板上进行初磨，磨后去掉灰尘，在 涂刮腻子的地方涂刷H06—2底漆，再用红外线灯照射烘烤。
图3-4 砂磨腻子的方法
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4)用细一点的砂轮修整坡口边缘，打磨掉涂膜层，但要尽量少磨掉 塑料材料，并使涂膜层逐渐过渡到塑料层。 5)进行烧燎处理，用以改善粘结效果。 6)在修理部位粘上铝质车身胶带，用溶剂清洗内表面，然后粘贴上 铝质车身胶带，将操作部位全部盖住。 7)在涂敷结构胶粘剂前，应将零件背面彻底清理干净，然后粘贴上 铝质车身胶带起支撑作用。 8)胶粘剂的准备应按说明书的要求进行。 9)用橡胶刮板或塑料抹子将胶粘剂抹到孔洞处，这个过程要求既迅 速又仔细，胶粘剂将在3min之内开始固化。 10)打磨第一次涂抹的胶粘剂，用细砂轮磨掉过高的部位，清除粉末， 然后清理干净。
塑料件的修复
11)进行第二次涂抹。 12)胶粘剂固化后，先用F80砂纸初步打磨出周围区域的表面形状， 然后用盘式砂纸打磨机和F180砂纸修整边缘，再用F240砂纸将表面 打光，达到零件表面平整。 13)用盘式砂纸打磨机和F320砂纸修整边缘和精磨，然后除去粉末和 疏松材料。 14)喷底涂层和面涂层。
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图２-104 塑料的焊接
塑料件的修复
图２-105 焊接时焊炬倾角45°角
4)焊接结束时，如果焊条尚未用完，则应将焊炬调整到超过垂直位 置，然后用加压掌将焊条切断后，
塑料件的修复
将剩下的焊条立即从预热管内取出。 三、塑料件的粘结与修补 1)将除石蜡、油脂和硅树脂功能的溶剂浸湿在布上，清洁受损的区 域，并沿裂缝制成6～10mm宽的坡口，用细砂纸将拟修补表面打磨， 最后用焰炬对要修理的面积轻微地烘烤15s左右，至修理面略呈棕色 为止。 2)使用车身胶带贴在损坏部位的背面以避免衬板材料掉落下来。 3)使用腻子刀或搅拌棒按照技术说明将两成分粘合剂充分混合。 4)用一个软的刮板将混合好的粘合剂从混合板上刮起，在受损区域 的表面上抹上很薄的一层。 5)在抹上第一层胶粘剂后，混合并抹上第二层较厚的粘合剂的填充 层。
塑料件的修复
6)分别用粗、细砂纸将涂补处按原形打磨平整。 四、典型塑料板件损伤的修复 1.塑料板件塌陷变形的修复方法 1)用湿布或海绵湿润塌陷部位0.5min，不要擦干，保持其湿润状态。 2)用热风枪在距零件表面25～30cm处加热塌陷周围部位，加热应由 外向内。 3)将上述部位加热至55℃左右，即感到很烫手为止，但注意不要过 热，以免引起乙烯塑料表层鼓包。 4)戴上手套，将材料向塌陷中心擀压，一般需要作多次加热及擀压。 5)塌陷变形修复后，用湿布或海绵使该部位快速冷却。
第三节 腻子与漆料
表3-1 自制腻子配方表
(4)A07—1氨基烘干腻子 由氨基树脂、醇酸树脂、催干燥剂、填料、 二甲苯有机溶剂配制而成。 (5)原子灰 原子灰是目前市场上最为流行的腻子。 (6)Q07—6硝基腻子 由硝化棉、醇酸树脂、增塑剂、稀释剂；能连 续涂刮，缺点是凹坑填嵌性差。
第二节 涂装作业程序
(13)喷第二道色漆 第一道色漆干燥后，检查漆面有无垃圾颗粒、 流漆、绉叠，如有上述情况可用F500水砂垫着木板磨掉上述缺陷。 (14)喷光亮漆 有些高档汽车，在第二道色漆干燥后，还要喷一道 光亮漆。 (15)喷漆后漆面缺陷的处理 喷漆后漆面出现诸如有垃圾颗粒、流 漆、绉叠及有波纹等缺陷，一般进行砂磨和抛光处理。
塑料件的修复
图２-101 定位焊接
塑料件的修复
图２-102 焊条应保持与焊缝成90°
2)焊条与塑料板同时被加热到发光并带有粘性，则焊条便会粘住板 片，此时必须维持焊条与塑料的正确温度，切不可过高。
塑料件的修复
3)在整个焊接过程中，焊条上的压力应保持一致。 4)塑料板的焊缝不应出现棕黄色或皱褶。 5)焊缝可用F36砂纸打平，对于大面积焊缝，则可使用砂轮直径为22 0mm或240mm的低速砂轮机磨平。 6)粗磨后应进行精磨，先用F220砂纸，再用F320砂纸对焊缝进行精 磨，可以用带式或回转式磨光机。
塑料件的修复
8)施用适合于乙烯搪塑层的覆盖釉料，得到所需要的外形，然后晾 干。 9)对于未干的釉面进行仿形砂磨，不小心磨透的部位应重新上釉再 砂磨。 3.保险杠面罩的加热修复方法 1)用肥皂水彻底清洗保险杠面罩。 2)用塑料清洗液清洗，确保清除掉所有的路面沥青、油脂及涂膜。 3)吹干或擦干。 4)直接加热变形部位，直到其背面很烫手时为止。 5)必要时可用调漆板、橡胶辊或木块敲打，帮助恢复形状。 6)用冷水润湿的海绵或布对加热部位进行快速冷却。 4.保险杠面罩上固定螺栓凸缘的更换方法
腻子与漆料
一、腻子 (1)自制腻子 自制腻子的原材料主要有石膏粉、熟桐油、油漆、汽 油和水，熟桐油起粘合作用，油漆使腻子细腻，石膏为填充料，水 使石膏硬化，汽油起稀释腻子作用。 (2)F07—1酚醛腻子 由酚醛油漆、催干燥剂、填料、F200溶剂汽油 配制而成。 (3)C07—5醇酸腻子 由醇酸树脂、催干燥剂、填料、有机溶剂配制 而成。
塑料件的修复
图２-103 高速塑料焊炬的握持方法
(3)快速焊接
塑料件的修复
1)高速塑料焊炬的握持方法与匕首的握法相似，软管在手腕的外侧。 2)将焊条截成60°角的偏口后插进焊炬的焊条预热管内，然后将加 压掌压到焊件上的起焊部位，并使焊炬与焊件表面垂直，再将焊条 插到底，使之在焊缝起点顶住母材。 3)在焊接初始的30～50mm处，需轻轻向下推压焊条进入预热管。
三塑料件的粘结与修补1将除石蜡油脂和硅树脂功能的溶剂浸湿在布上清洁受损的区域并沿裂缝制成610mm宽的坡口用细砂纸将拟修补表面打磨最后用焰炬对要修理的面积轻微地烘烤15s左右至修理面略呈棕色为止
汽车涂装
塑料件的修复
一、车身塑料类型鉴别 (1)火焰法 将一个加热焰炬放到距离塑料零件2.5cm的地方大约10s， 如果零件变软，那它就是热塑性的。 (2)焊接法 在塑料零件的隐蔽部位或损伤处进行试焊。 二、塑料板件焊接技术 1.塑料板件的焊接原理
汽车涂装
涂装作业的环境和主要设备 涂装作业程序 腻子与漆料 轿车喷漆工艺 漆面缺陷的处理
涂装作业的环境和主要设备
1.汽车烘漆房
图3-1 汽车烘漆房
涂装作业的环境和主要设备
2.无尘砂磨间
3Z2.tif
涂装作业的环境和主要设备
3.油漆喷枪
图3-3 高级喷枪
涂装作业程序
(1)表面清理 用脱漆剂涂刷到废漆上，经过一定时间；或用喷灯烘 烤漆面，使漆面软化，用铲刀铲除废漆和填充料。 (2)涂刷磷化底漆 表面清理后，涂刷X06磷化底漆一层，涂层要均 匀，1h干燥后，如果磷化底漆过厚可用F320水砂砂磨一遍。 (3)喷涂底漆 使用H06—2铁红环氧酯底漆，或使用灰白底漆喷涂20 μm厚，烘烤温度90℃，烘烤时间90min。 (4)初刮第一道腻子 使用JRG型腻子或配用“原子灰”，将外表不 平处填平。 (5)“原子灰”腻子的刮制 原子灰是光滑腻子，保存在调到适当值；②用肥皂水清洗焊口，晾干后用塑料清 洗剂清洗，但不要用一般的溶剂来清洗；③在损坏部位做出V形坡 口，坡口宽度为6mm;④用定位焊或铝质车身胶带将断口粘结固定; ⑤选取最适用于塑料类型及损坏情况的焊条及焊嘴;⑥焊接后冷却固 化30min左右；⑦打磨修整焊缝，达到适当的形状。 (1)定位焊接 1)用夹钳或铝质车身胶带定位、固定焊口。 2)用定位焊焊嘴沿着焊口进行定位焊。 3)用焊嘴头在断口底部将两板同时熔化很窄的一条，熔化后两板即 焊接到一起。 (2)V形坡口焊接 1)开完坡口后，将焊条端部切成60°的切口。
涂装作业程序
(8)刮第三道腻子 用手在修补面上触摸，手感有凹的地方，或用眼 睛仔细观察和查找修补面凹处点，在这些地方需刮涂第三道腻子， 处理方法与刮第二道腻子方法相同。 (9)刮第四道腻子 刮第四道腻子的方法与刮第三道腻子的方法相同， 但是使用的腻子不是原子灰而是铁红腻子。 (10)贴纸和包敷 为了防止飞漆，在不需要喷漆的地方用润滑纸或 报纸粘贴和包敷。 (11)喷底漆及细磨 用湿毛巾抹擦喷漆表面，待水分蒸发后均匀喷 涂灰白底漆。 (12)喷第一道色漆 喷漆要在清洁的环境中进行，最好在烘房中作 业。
塑料件的修复
9)如果上述部位温度对于焊接材料来说太高，则可把压缩空气的压 力稍稍调高，直到温度下降；如果温度对于焊接材料来说太低，则 可稍稍降低压缩空气的压力，直到温度升高。 10)压缩空气的压力过大不会损坏焊炬及其加热元件，但压力过低则 会使加热元件过热。 11)气路内滤网堵塞或电压不稳定也能引起过冷或过热，应加以注意。 12)如果套筒端部的螺纹太紧，应当用优质、耐高温的油脂清理，以 免螺纹卡死。 13)焊完后，应先切断电源，几分钟之后或套筒冷却到可以触摸之后 再切断气源。 4.塑料焊接的基本方法
塑料件的修复
1)用肥皂水彻底清洗断口处，然后吹干或擦干。 2)在断口处从两面制作坡口，坡口至少宽6mm。 3)将坡口附近表面磨糙，并清净碎末。 4)用铝质车身胶带做出凸缘的模子，边缘向上弯，形成新凸缘的厚 度。 5)将焊接温度调至适合于所焊塑料的规定值，进行预热。 6)开始焊接，慢慢将焊条向预热管内推进，模子内的焊料可略多充 填一些，并使熔化的塑料与母材熔合。 7)整形，然后快速冷却。 8)在另一面上沿断口线做出深约板厚一半的V形坡口。 9)进行焊接，将坡口填满，快速冷却，然后用安装有F60或F80砂轮 片的慢速砂轮机修整表面，得到所希望的外形。
塑料件的修复
5.保险杠面罩的二元粘结修复方法 1)用肥皂水清洗整个面罩，擦干或吹干后再用优质塑料清洗液清洗。 2)用安装有75mm、F36砂轮片的低速砂轮机制作V形坡口，在损坏 部位周围磨出单面坡口，宽约40mm。 3)用装有F180砂纸的打磨机，打磨掉坡口附近的旧涂膜，并清除粉 末。 4)用塑料清洗液清洗背面，根据胶粘剂制造厂家的要求涂一层助粘 剂。 5)取等量的柔性环氧胶粘剂的两个组分，均匀混合到颜色一致，再 用塑料刮板将其涂在一块玻璃纤维布上。
1)逆时针方向拧松控制手柄，使调压阀关闭，以免因压力突然增高 而损坏压力表。 2)将调压阀接到压缩空气或惰性气体的供气管线上。 3)接通气源，其初始压力取决于加热元件的功率。 4)将焊机接到指定的交流电源上。 5)在指定的工作气压下预热焊炬。 6)选用适当的焊嘴，并用钳子将其插接到焊炬上。 7)焊嘴装好后，因背压的作用而使温度稍有升高，经过2～3min，焊 嘴即可达到所需的工作温度。 8)用温度计检测距焊嘴热风出口6mm处的温度。
塑料件的修复
2.仪表板断口修复方法 1)将焊机调至适于氨基甲酸乙酯塑料的焊接温度。 2)用肥皂水清洗，干燥，再用塑料清洗液清洗仪表板。 3)如果损伤部位很脆，则应当用热风枪加热；如果断口卷起或参差 不齐，则应剪平。 4)制作V形坡口，坡口应深入泡沫垫层至少6mm，单侧宽度尽量大 些，并将靠近坡口的两侧磨糙至少6mm。 5)转动焊炬，使加压掌朝上，然后慢慢放入焊条。 6)除去多余的焊料后抹平，在槽的两边原来坡口的上方至少6mm范 围内做出缓缓的斜度。 7)冷却，然后打磨掉残留的多余焊料，磨糙乙烯搪塑表面，其宽度 应比焊缝每侧宽出约50mm，以使釉料粘结牢固。