道桥施工中的沥青摊铺施工技术分析_1

道桥施工中的沥青摊铺施工技术分析
发布时间：2021-10-27T02:36:07.901Z 来源：《工程建设标准化》2021年第16期8月36卷作者：侯振荣1 苑宪义2
[导读] 在道桥施工作业期间，沥青道路要比传统道路具有更高的强度、更低的噪音、更低的成本和更加优
侯振荣1 苑宪义2
1.身份证号码：14260119770428****
2.身份证号码：37012619710908****
摘要：在道桥施工作业期间，沥青道路要比传统道路具有更高的强度、更低的噪音、更低的成本和更加优质的材料。

在沥青路面施工作业期间，施工质量的保障和施工技术的优化与使用是保障沥青路面提升的重要基础，并且也保障了道桥在后续长期使用中的安全性和可靠性。

本文基于此背景，结合相关案例分析道桥施工作业中沥青摊铺施工技术的具体应用。

关键词：道桥施工；沥青摊铺；施工技术
在城市化进程中，道桥工程规模不断增长，而且道桥质量要求也在显著提升，沥青摊铺作为其关键施工环节，关系着道桥使用性能的发挥，也与道桥沥青路面质量有直接关联。

同时，道桥沥青路面摊铺涉及诸多环节，要想实现技术优化，便需对材料准备、拌制运输、摊铺碾压等技术环节加以完善，还要强调摊铺施工规范性、质量检测及评定等管理要求，注重双层摊铺技术的应用，有效弥补沥青摊铺技术缺陷，实现道桥工程质量效益提升。

1沥青摊铺施工准备工作
1.1技术准备工作
技术准备阶段的工作就是为沥青混凝土的施工提供有力的技术支持，为各个环节的顺利施工奠定基础。

在路基结构作业后，工作人员按照设计方案、技术标准进行质量检查和验收，确保全部达到国家标准以及行业规范的要求，符合工程质量标准。

道桥路基质量检测作业阶段，如果发现施工质量难以达到标准的要求，结合具体的项目实际情况，选择合适的方式进行处理，保证工程的质量达标。

在工程作业前，技术检验工作也是必不可少的，做好施工技术交底，加强施工人员的培训和教育，保证其掌握必要的施工技术和规范，严格落实管理制度，保证各项部分的施工质量合格。

1.2沥青混合料配比
在施工前需要严格按照技术标准确定合适的配比参数，达到材料性能的要求，满足工程质量标准。

首先选择合适的沥青混合料的基础材料，根据当地的自然环境、气候条件选取，保证沥青、粗细集料等关键性材料符合技术标准，促进道桥性能的提升，延长使用寿命。

同时确保材料的干燥度、清洁度完全符合标准要求。

其次，确定合理的沥青混合料的配比参数，一般都是在试验室进行配比确定，经过反复试验检测得出配比参数，必须满足设计方案中对于材料性能的要求。

在配料工作全部结束后，进行性能的试验检测，如有问题，可以随时调整配比比例。

最后，加强混合料配比参数的控制，达到均匀性的标准，不能有离析、结团等严重的质量缺陷。

2道桥施工中的沥青摊铺施工技术要点
2.1道桥沥青路面摊铺
在道桥工程实施中，要想保证摊铺效率及质量，需要就路面摊铺工作进行科学部署，并辅以严格的摊铺质量监管，以免因摊铺不当而出现返工或路面病害。

做好摊铺前的技术准备工作：对于下承层，需开展全面清洁，然后进行标准化处理，结合需要喷洒透层油（或粘层油），保证道桥路面各层粘结性，还要注意下封层存在宽度差的地方，或者是基层外露部位，应当采取补铺措施。

对于基准线铺设工作，要利用专业测量仪器，确定中桩、定边桩的位置，然后利用钢钎、钢丝等，为后续摊铺工作提供高程基准，但要保证找平系统稳固性。

摊铺机械的选择很是关键，要与道桥路面状况相吻合，选择合适净重的机械，还要求摊铺机具有自动找平功能。

对于摊铺作业，也要有严格监管，重点是摊铺的厚度，要求根据实际偏差予以及时调整，通常要求松铺厚度误差不得超出3mm。

在摊铺现场，还要有专门测量人员负责摊铺路段横坡、高程的测量工作，若有偏差需予以调整。

此外，要做好摊铺路段保护工作，进行交通管制，避免未干沥青路面出现踩踏，若因突发状况而使摊铺路面出现重大缺陷，应先行铲除再予以重铺，确保道桥路面摊铺质量。

2.2道桥沥青路面碾压
在整个路面铺设过程中，为满足其压实度要求，需确保碾压操作合理性。

压路机的选择很关键，不同型号压路机可达到的压实效果是有差异的，而且碾压速度、遍数等也会影响压实功能的发挥，为此，碾压机械及相关技术参数的选择要与道桥施工设计相符。

待完成道桥工程路面摊铺后，碾压工作要紧随其后，而且要满足“紧跟、慢压、高频、低幅”等作业要求，并且要采取多次碾压的策略。

在进行初压、复压作业时，要注意摊铺混合料温度的控制，通常复压与初压时间间隔要小，而且所用机械均为钢轮振动压路机，在保证混合料温度下，提高压实效果，确保其不会出现凝固现象。

在终压环节，要注重轮迹等缺陷的处理，提升碾压后的平整效果，通常需选择胶轮式压路机。

压路机操作时，尽可能保持匀速状态，各轮碾压在时间上要尽可能集中，而且不得出现漏压、重压等问题，若发现有窨井问题，需提升其高度，使其与路面保持一致，确保道桥路面碾压平整效果。

2.3接缝的处理
2.3.1纵向接缝
两台摊铺机梯队联合摊铺时，需重点关注各摊铺机作业范围的衔接部分。

若两条相邻摊铺带的混合料均维持热状态，则此时的纵向接缝可按照热接缝处理。

主要考虑如下几点：两台摊铺机操作人员密切沟通，及时调整摊铺机的运行参数，形成同步作业的关系。

严格控制接缝两侧摊铺层的厚度和横坡，需要具有一致性，同时应当形成5～10cm的搭接重叠量。

摊铺机前后布置，该距离控制在5～10m。

对于上、下铺层所形成的纵向接缝，其错开量需达到15cm以上。

对于设置在表面层的纵缝，应当具有顺直的特点，所处位置应尽可能安排在路面标线处。

当然，道桥路面的施工环境错综复杂，有时在场地条件或是设备等方面的限制下而必须形成纵向冷接缝。

此时主要考虑如下几点：在摊铺层靠接缝一侧布设挡板，该装置的高度参照铺层的压实厚度，两者具有一致性。

若未布设挡板，此条件下组织碾压作业时，边沿部位将产生斜面。

为减小对施工质量的不良影响，在摊铺前将斜面部分切除，清理该处的杂物，再于形成的垂直面上均匀刷涂粘结沥青。

在此基础上，摊铺相邻的沥青混合料铺层。

施工期间，新混合料与已铺铺层的重叠量需达到5～10cm。

在碾压前，先检查现场的实际情
况，利用耙子将重叠部位的大料清理干净。

要求纵缝的冷热表面重叠适量细料（宽度以2cm较为合适），再组织碾压作业，以提高其稳定性。

2.3.2横向接缝
2.3.2.1接缝位置
随施工进程的推进，接近尾声时，在预定摊铺段端约1m长的范围内均匀洒上薄层细砂带，此后于该处摊铺沥青混合料。

为避免结构完整性不足的问题，在下段继续摊铺前，对干燥的切割面做进一步处理，即涂洒薄层热沥青，通过此方式增强接缝部位新旧铺筑层的连接稳定性，使其形成具有完整性的结合体。

此外，对于临近接缝处的已铺材料，可以在该处设适量的热沥青混合料，以达到加热原材料的效果。

2.3.2.2接缝方式
各铺层均为垂直平接缝，在中、下面层施工过程中，若受施工条件或其他因素的限制而无法采取该接缝形式时，可转为斜接缝。

2.3.2.3施工方法
接缝经过处理后，在该处布满料，但此时摊铺机暂不前行，通过新铺热料加热横向冷缝，时间以30min为宜，此后开始摊铺。

新铺面与已经成型的冷铺面形成重叠的关系，该部分重叠量按5cm控制，用耙子将该部分材料剔除干净，再采取碾压处理措施，整平接缝。

及时启用双钢轮压路机，予以横向碾压处理，按规范完成此项碾压操作后，转为纵向碾压的方法，至此则结束整个接缝部位的碾压作业。

采用上述方案可有效提高接缝处的施工质量，使其具有完整性与稳定性。

3结语
综上所述，随着道桥工程建设力度的加大，为了充分满足社会经济发展的需要，针对道桥工程的不同特点进行质量控制，做好沥青路面摊铺施工，确保沥青路面的各项性能达到设计要求，促进道桥工程的发展。

参考文献
[1]李奇峰，张慧荣.道桥施工中的沥青摊铺施工技术[J].交通世界，2018（30）：12-13.
[2]周志学.道桥施工中的沥青摊铺施工技术研究[J].江苏科技信息，2017（11）：60-61.。