京石客运专线开工建设

广州地铁 １ 号线进 口列车开始大修
据新华社报道 ， 为保证地铁安全运营， 目前， 广州市地下铁道总公司对运营了 １ 年、 １ 平均行驶里程达 １０ ｋ 的广州地铁 １ ０万 ｍ 号线的 ２ 辆德国进 Ｅ列车开始大修 。 １ ｌ
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京石客运专线开工建设
记者从铁道部获悉 ， 北京至石家庄铁路客运专线 １ 月 ７日 ０ 正式开工建设 。京石铁路客运专线是北京 一 广州 一深圳 一香 港客运 专线 的一 部 分 ， 成后 ， 建 北京 至石家 庄 间旅 行 时间将 不到 １ 时 。 小
京石铁路 客运 专线 正线 全长 ２ １ｋ 速度 目标 值是 ３ ０ｋ ｈ， ８ ｍ， ５ ｍ／ 初期 运 营速度 ３０ｋ ｈ ０ ｍ／ 。建 设 总工期 为４ ， 年 投资估算总额 ４８ ７ ３ ． 亿元 。此外 ， 这个铁路项 目还包括新建石太客运专线直通线 ２ ． ｍ。京石铁 ８７ｋ 路客运专线通过直通线与即将建成的石家庄至太原铁路客运专线相连接 。这意味着北京至太原间的时空距 离 也将 大大缩 短 。 （ 自 ２０ 摘 ０８年 １ Ｏ月 ８日《 华每 日电讯》记 者 齐 中熙报道） 新 ，
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上海交通卡清算系统｝
交通 卡交易和
图 ４ 双主机系统并行运行逻辑结构 图
４ 结 语
本 文介 绍 了 ＡＦ 系 统 在 实 际 运 营 的情 况 下 ， Ｃ
经改造切换上线应用后 ， 需及时释放 临时并行过渡
处 理系统 。
如何实现全线 Ａ Ｃ设备及相关系统升级 改造 的技 Ｆ 术方案和实施步骤 。通过对上海轨道交通 ３ 号线原 ＡＦ Ｃ系统实施 一 票 换 乘 的 应 用 改 造 和 系 统 扩 容升 级， 验证 了本技术方案 的可行性 。对一个 ７ ４ｈ ×２
统， 同时要考 虑在 改造 失败 情况 下 ， 如何 暂时恢 复原
系统的运行 。这样既可 以保证原系统的正常运行，
又可 以分批 分 阶段 完成 遗 留系统 的改 造 。在原 系统
监控技术研究 ［ ． Ｊ 城市轨道交通研究 ，０６ ９１）６ ． ］ ２０，（２ ：１
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实 际运行 的系统 ， 不 停 止 运 行 的情 况 下 实 现 升级 在
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改造的最佳方案是建立一个 临时并 行过渡处理系