第六节极限与配合代号的识别和应用全解
2-13极限与配合代号的识别与应用(可编辑修改word版)
包括公差带和配合代号的识别。
公差带代号：判断属于什么性质配合的轴和孔，基本尺寸、基本偏差、公差等级和基准制。
配合代号：判断基本尺寸，哪一种基准制的配合，轴和孔的公差等级。
配合的识别
包括配合性质，配合等级和配合的基准。
（1）配合的性质配合的性质与公差等级的高低无关。如果以孔为基准，常用H公差带，当轴选用a～h公差带时，为间隙配合；当轴选用j、k,、m或n公差带时，为间隙配合； 当轴选用p～zc公差带时，为过盈配合。如果取H左侧的A～H其中任一个为公差带，结果相同。如果以轴为基准，其公差带的选择与上面相似，结果是一样的。
5.未注公差的线性和角度尺寸的公差
前面所讲的零件的尺寸误差由所允许的偏差值控制，即没有偏差值控制的零件是否可以随意加工呢？实际上他们也都有公差的要求，这些一般要求的公差在通常的加工条件下都可以得到保证，而在尺寸后都不需标注其极限偏差值。它包括线性尺寸和角度尺寸两个方面，一般公差分为四个等级，即精密f，中等m,粗糙c和最粗v。此外按相应的尺寸段给出允许的偏差值。详见表2--9、10、11。在图样的说明中给予标注，如GB/T1804－m，表示为国家GB/T1804标准号；取中等公差等级m的一般公差
极限与配合应用实例
以图2－21为例来说明选用原则。
（1）蜗轮、轮毂与蜗轮轴的配合。因为轮与轴之间要求定心精度高，两者之间不能存间隙，但由于安装和不常拆卸的缘故，应采用较小过盈的过渡配合，精度较高些，所以选用
H7H7
Ø90s6和Ø40n6。学生还记得s6和n6在基本偏差系列图
中的位置吗？它们的区别在哪里？为什么前者用s6，后者用n6？对换可以吗？这是基孔制还是基轴制？
山东省轻工工程学校教案
学年第学期课程名称： 公差配合与技术测量序号：8
【机械制图】极限与配合的基本知识及举例
【机械制图】极限与配合的基本知识及举例1、互换性互换性是指按同一零件图生产出来的零件，不经任何选择或修配，就能顺利地同与其相配的零部件装配成符合要求的成品的性质。
零件具有互换性，既便于装配和维修，也有利于组织生产协作，提高生产率。
2、尺寸公差的概念在实际生产中，受各种因素的影响，零件的尺寸不可能做得绝对精确。
为了使零件具有互换性，设计零件时，根据零件的使用要求和加工条件，对某些尺寸规定一个允许的变动量，这个变动量称为尺寸公差，简称公差。
如图1所示。
孔的公差为0.025，轴的公差为0.016。
(a) 孔、轴的配合尺寸(b) 孔径的允许变动范围(c) 轴径的允许变动范围图13、有关尺寸公差的术语和定义：3.1.零线：在极限与配合的图解（简称公差带图）中，如图1所示，确定偏差的一条基准直线，即零偏差线。
通常零线表示基本尺寸。
零线之上的偏差为正，零线之下的偏差为负。
图23.2.尺寸公差带（简称公差带）：在公差带图中，由代表上、下偏差的两条直线所限定的一个区域。
如图3所示。
标准公差与基本偏差图3标准公差：国家标准表列的，用来确定公差带大小的任一公差。
基本偏差：国家标准表列的，用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般为靠近零线的那个偏差，如图3所示。
国家标准规定由标准公差和基本偏差来确定公差带。
标准公差确定公差带的大小，基本偏差确定公差带相对于零线的位置。
4、公差等级与标准公差系列公差等级是用来确定尺寸的精确程度的。
国家标准将公差等级分为20级，即IT01、IT1、IT2……IT18。
IT表示标准公差，数字表示公差等级。
IT01级的精确度最高，以下逐级降低。
标准公差的数值取决于公差等级和基本尺寸，其选取请参考有关国家标准。
5、基本偏差系列基本偏差一般是指上、下偏差中靠近零线的那个偏差。
国家标准规定了基本偏差系列，如图4所示。
根据不同的基本尺寸和基本偏差代号可以确定轴与孔的基本偏差数值（见有关国家标准）。
极限与配合详解
极限与配合极限与配合的基本概念标准公差与基本偏差配合公差与配合在图样上的标注极限与配合的基本概念为什么要制定极限与配合的标准?1. 零件的互换性在相同规格的一批零件或部件中，不需选择，不经修配就能装在机器上，达到规定的性能要求，零件的这种性质就称为互换性。
零件的互换性是现代化机械工业的重要基础，既有利于装配或维修机器又便于组织生产协作，进行高效率的专业化生产。
极限与配合制度，是实现互换性的一个基本条件。
零件的互换性2. 尺寸公差为保证零件的互换性，必须将零件的尺寸控制在允许的变动范围内，这个允许的尺寸变动量称为尺寸公差。
1）基本尺寸D(d)30基本尺寸设计给定的尺寸。
2）实际尺寸零件制成后，通过测量所得的尺寸。
3）极限尺寸允许零件实际尺寸变化的两个极限值，其中较大的一个尺寸称为最大极限尺寸，较小的一个称为最小极限尺寸。
φ30.020φ30本尺寸φ29.980小极限尺寸大极限尺寸零件合格的条件：最小极限尺寸≤实际尺寸≤最大极限尺寸4）尺寸偏差某一尺寸减去基本尺寸所得的代数差。
上偏差= 最大极限尺寸—基本尺寸。
上偏差代号：孔为ES，轴为es下偏差= 最小极限尺寸—基本尺寸。
下偏差代号：孔为EI，轴为ei实际偏差= 实际尺寸—基本尺寸。
上偏差与下偏差统称为极限偏差。
4）尺寸偏差最小极限尺寸最大极限尺寸φ30.020φ30基本尺寸φ29.980+0.020上偏差–0.020下偏差5）尺寸公差允许的尺寸变动量。
公差= 最大极限尺寸—最小极限尺寸= 上偏差—下偏差5）尺寸公差最小极限尺寸最大极限尺寸φ30.020φ30基本尺寸φ29.980+0.020上偏差–0.020上偏差0.016公差6）尺寸公差带公差带表示公差范围和相对零线位置的一个区域。
6）尺寸公差带为简化起见，一般只画出孔和轴的上、下偏差围成的方框简图，称为公差带图。
其中零线是表示基本尺寸的一条直线。
6）尺寸公差带下偏差公差带+0.008-0.008+0.008+0.024-0.006-0.022公差带图可以直观地表示出公差的大小及公差带相对于零线的位置。
极限与配合标准课件
极限与配合的分类
极限与配合的分类
根据使用要求和工作场合的不 同，极限与配合可分为尺寸极 限、配合制限和公差带限制三
类。
尺寸极限
指对机械零件尺寸标注的基本 要求，包括基本尺寸和极限尺 寸。
配合制限
指孔轴配合时所容许的间隙或 过盈的范围。
公差带限制
指在加工过程中控制实际尺寸 偏离基本尺寸的程度，从而保
影响耐磨性、抗腐蚀性、疲劳强度、配合性质等。
表面粗糙度的评定标准
Ra/Rz
轮廓算数平均偏差/微观不平度十点高度。
Ra/Rz值的选取
根据零件的工作状况、材料、加工方法等因素综合考虑。
Ra/Rz值的测量
使用表面粗糙度测量仪进行测量。
表面粗糙度的标注方法与应用
01
02
03
04
标注方法
在图纸上用符号和数值表示表 面粗糙度。
公差带是指在零件的尺寸、形 状和位置等方面规定的允许变 动范围。
配合是指具有相同公差带的两 个零件之间形成的相对关系。
根据使用要求的不同，可以选 择不同的配合类型，如间隙配 合、过渡配合和过盈配合等。
尺寸极限与配合的选择与应用
根据使用要求和制造经济性等因 素综合考虑，合理选择尺寸极限
和配合类型。
在满足功能要求的前提下，应尽 量选用较低的公差等级和较经济
通过测量其他相关尺寸来间接获取 零件的尺寸，如通过测量两个孔的 孔距来获取孔的直径。
组合测量
将多个测量结果组合在一起，以确 定零件的尺寸，如通过坐标测量机 获取多个点的坐标值，再计算出所 需尺寸。
形位公差的检测方法
直接测量
通过使用测量工具直接获取零件的形位公差，如使用百分表、千分 表等测量零件的平行度、垂直度等。
极限与配合的基本知识.
1.1 极限与配合的基本知识
1.1.3 有关尺寸偏差、公差的术语及定义 4
尺寸公差
允许尺寸的变动量称为尺寸公差(简称公差)。公差是用以限制误差的，
工件的误差在公差范围内即合格;反之，则不合格。
公差等于上极限尺寸减下极限尺寸之差，或上极限偏差减下极限偏差之 差。孔公差用Th表示;轴公差用Ts表示。
孔公差
第1章
学习目标
极限与配合及检测
图中，零件的尺寸Φ50
0 -0.025
、8
+0.015 0
等表示的含义分别是什么?
它们的公称尺寸、极限尺寸、极限偏差、公差分别是多少?
零件图样
大连理工大学出版社
第1章
学习目标
极限与配合及检测
通过本章的学习，学生应掌握以下知识点: 1.读懂零件尺寸(内径、外径)精度要求。
实际尺寸减其公称尺寸所得的代数差称为实际偏差。
大连理工大学出版社
1.1 极限与配合的基本知识
1.1.3 有关尺寸偏差、公差的术语及定义 3
极限偏差
(1)上极限偏差 上极限尺寸减其公称尺寸所得的代数差称为上极限偏差。孔的上极限 偏差用ES表示;轴的上极限偏差用es表示。 (2)下极限偏差 下极限尺寸减其公称尺寸所得的代数差称为下极限偏差。孔的下极限 偏差用EI表示;轴的下极限偏差用ei表示。
动画 大连理工大学出版社
1.1 极限与配合的基本知识
1.1.3 有关尺寸偏差、公差的术语及定义 5
尺寸公差带
(1)公差带
公差带山代表上极限偏差和下极限偏差或上极限尺寸和下极限尺寸 的两条直线所限定的区域，称为尺寸公差带(简称公差带)。 公差带由公差大小和其相对于零线位置的基本偏差来确定。用图所
第六节极限与配合代号的识别和应用
五、极限与配合应用实例
1、5—端盖；2—轮毂；3—蜗轮轮缘；4—蜗 轮箱体；6—圆锥滚子轴承；7—蜗轮轴；8—键。
小结：
1、 能够从标注中读懂基本尺寸的极限与配合的含义。 2、 能够理解优先、常用和一般配合的选用原则。 3、能够分析简单的极限与配合应用实例。
7如果以轴为基准其公差带的选择与上面相似结二配合性质的识别2配合的等级由于孔比轴难加工所以配合时一般轴的配合等级要比孔高一级
第习要求
知
识 1.读懂极限与配合代号的含义。
目
2.能够优先选用一般用途的轴和孔的公差及配合。
标
技
能
目
能够读懂极限与配合代号的含义。
标
第六节 极限与配合代号的识别和应用
配合代号分子是H，分母是h，有三种解释：①基孔制； ②基轴制；③基准件配合，如Ф30H7/h6
在配合代号中，分子既不是H，分母也不是h，这是一种无 基准件的配合，称为无基准件配合或混合配合，如：Ф40M7/f6
三、优先、常用和一般用途的孔的公差带规定
(1) 优先选用的公差带13种，图中用圆圈标明。如G7、H7 等 (2) 常用(包括优先)公差带44种，图中用方框标明。如 G6 等 (3) 一般用途(包括优先、常用)公差带105种。
1、公差带代号 判断属于什么性质配合的轴和孔，基本尺寸、基本
偏差、公差等级和基准制。
2、配合代号
判断基本尺寸，哪一种基准制的配合，轴和孔 的公差等级。
一、极限与配合代号的识别
公差与配合代号的含义实例： Ф 10b6：基本尺寸Ф 10，公差等级6级，基本偏差是ｂ
的基孔制间隙配合的轴。 Ф 30ｋ8：基本尺寸Ф 30，公差等级8级，基本偏差是ｋ
如果孔的精度低于H8，则孔与轴的精度可以取相同，如 Ø30H11/h11。
《极限与配合》课件
间隙配合主要用于孔与轴的活动 连接，如滑动轴承、气瓶压力表
等。
间隙配合的选择主要取决于工作 条件、材料性能和加工工艺等因
素。
过盈配合
过盈配合是指孔与轴的基本偏差代号相同的配合，其特点是孔的实际尺寸小于轴的 实际尺寸，装配后存在过盈量。
过盈配合主要用于固定连接，如齿轮、键等。
过盈配合的选择主要取决于过盈量的大小、工作温度的变化以及材料性质等因素。
在选择配合时，需要考虑孔与 轴的相对运动方式、载荷大小 和方向、工作温度等因素。
在实际应用中，应根据具体的 工作条件和要求选择合适的配 合类型，以保证机器或部件的 正常工作。
04
CATALOGUE
极限与配合的检测
检测方法
01
02
03
04
尺寸检测
通过测量工具对零件的尺寸进 行精确测量，确保其符合设计
概念
极限与配合旨在确保机械零件在 制造、装配和使用过程中的互换 性和功能性，以满足机械系统的 性能要求。
极限与配合的分类
01
02
03
尺寸极限与配合
涉及零件尺寸的公差和偏 差的确定，以确保零件之 间的尺寸匹配。
功能极限与配合
根据使用要求，确定零件 之间的功能参数，如间隙 、过盈等。
几何公差与配合
涉及形状、位置、方向等 几何参数的公差和配合。
表面粗糙度检测
在零件表面选取几个代表 性位置进行测量，取平Байду номын сангаас 值作为结果。
检测步骤与注意事项
形位公差检测
材料成分检测
根据图纸要求，检查零件的形状和位置公 差，判断是否满足要求。
按照标准操作流程进行检测，确保数据的 准确性和可靠性。
极限与配合基础知识汇总
《极限与配合》基础知识前言国家标准《极限与配合》是一项涉及面广、影响深远的重要基础标准。
它的应用几乎涉及国民经济的各个部门，特别对于机械工业具有更重要的作用。
现代化的机械工业要求机器散件具有互换性，以便在装配时不经选择和修配就能达到预期的的配合性能，从而有利于机械工业广泛地组织协作、进行高效率的专业化生产。
为使散件具有互换性，必须保证散件的尺寸、几何形状和相互位置以及表面粗糙度技术要求的一致性。
就尺寸而言，互换性要求尺寸的一致性，但并不是要求散件都准确地制成一个指定的尺寸，而只是要求在某一合理的范围之内。
对于相互结合的散件，这个范围既要保证相互结合的尺寸之间形成一定的关系，以满足不同的使用要求；又要在制造上是经济合理的，这样就形成了“极限与配合”的概念。
由此可见，“极限”是用于协调机器散件使用要求与制造经济性之间的矛盾；“配合”则是反映散件组合时相互之间的关系。
因此，极限与配合决定了机器散件相互配合的条件和状况，直接影响到产品的精度、性能和使用寿命，它是评定产品质量的重要技术指标。
极限与配合的标准化，是使机械工业能广泛组织专业化协作生产、实现互换性的一个基本条件，对发展我国机械工业起着极为重要的作用。
由于极限与配合标准应用广泛，影响深远，涉及到各个工业部门，所以国际标准化组织（ISO）和世界各主要工业国家对它都给予高度的重视，并认为它是特别重要的基础标准之一。
东江科技（深圳）有限公司目前正在积极推行从设计、制造、试模、运输、保养、品检等一系列环节上的标准化工作，《极限与配合》则是我们建立所有这些标准的一个基础性工作。
一、极限与配合的发展与现状１．极限与配合制的萌芽极限与配合制的萌芽出现在资本主义机器大工业生产代替手工业生产的历史变革中。
机器的产生是工业革命的起点，而工业革命则大大促进了机器制造业的发展。
机器的制造由初期的单件生产发展到小批、大批量生产，散件的加工由效率很低的“配件”方式发展到高效率的“互换性”生产，即按分工协作的原则组织生产。
极限与配合
§9-5 极限与配合以及几何公差简介极限与配合以及几何公差，是零件图和装配图中重要的技术要求。
一、极限配合的基本概念1. 零件的互换性当装配一台机器或部件时，从一批规格相同的零件中任取一件，不经修配就能立即装到机器或部件上，并能保证使用要求。
零件的这种性质称为互换性。
2. 尺寸公差零件在制造过程中，由于加工或测量等因素的影响，完工后一批零件的实际尺寸总存在一定的误差。
为保证零件的互换性，必须将零件的实际尺寸控制在允许变动的范围内，这个允许的尺寸变动量称为尺寸公差。
尺寸公差的一些名词公称尺寸由图样规范确定的理想形状要素的尺寸：Φ30轴通常指工件的圆柱形外表面，也包括非圆柱形外表面（由两平行平面或切面形成的被包容面）。
孔通常指工件的圆柱形内表面，也包括非圆柱形内表面（由两平行平面或切面形成的包容面）。
尺寸要素由一定大小的线性尺寸或角度尺寸确定的几何形状。
尺寸公差的一些名词极限尺寸尺寸要素允许的尺寸变动的两个极端。
上极限尺寸：30+0.01=30.01下极限尺寸：30-0.01=29.99尺寸公差的一些名词极限偏差极限尺寸减去公称尺寸所得的代数差。
上极限偏差：ES=30.01-30=0.01下极限偏差：EI=29.99-30=-0.01轴的上、下极限偏差用小写字母es和ei表示孔的上、下极限偏差用大写字母ES和EI表示尺寸公差的一些名词尺寸公差允许尺寸的变动量。
尺寸公差=上极限尺寸-下极限尺寸=上极限偏差-下极限偏差即：尺寸公差=30.01-29.99=0.01-（-0.01）=0.02尺寸公差的一些名词公差带公差带是指表示公差大小和相对零线位置的一个区域。
尺寸公差的一些名词零线零线是表示公称尺寸的一条直线，以其为基准来确定公差带的位置。
尺寸公差的一些名词公差带图公差带图是只画出由上、下极限偏差围成包含零线的矩形框简图。
3. 配合公称尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系，称为配合。
由于孔和轴的实际尺寸不同，配合后会产生“间隙”或“过盈”，孔的尺寸减去相配合轴的尺寸之差为正时是间隙，为负时是过盈。
说课稿六 极限与配合代号的识别和应用
《极限与配合代号的识别和应用》说课稿各位领导、老师们，你们好！今天我说课的内容是《极限配合与技术测量》的极限与配合代号的识别和应用。
首先，我对本节内容进行分析:一、说教材的地位和作用《极限配合与技术测量》是机电专业的一门专业基础课，本教材是中职机电专业学生的必修课，极限与配合代号的识别和应用是本教材第二章内容，是理解、设计、计算极限配合必不可少的内容。
在此之前，学生们已经学习了标准公差系列基本偏差系列的基本概念和极限配合制的有关内容，这为学习本节内容的起到了铺垫的作用。
因此，掌握本节内容是学习本章课关键中的关键。
二、说教学目标根据本教材的结构和内容分析，结合刚升入中职学校的一年级学生的认知结构，专业基础水平及其心理特征，我制定了以下的教学目标：认知目标：学会极限与配合代号的识别掌握极限与配合代号的应用识记：极限与配合代号的识别，掌握极限与配合代号的应用理解与运用：识别极限与配合代号掌握极限与配合代号的应用能力目标：通过学习本节内容，让学生熟练掌握本课程的重点内容，学会如何自主学习，如何与同学相互讨论，独立理解掌握要学的内容。
情感、态度、价值观目标：培养学生对专业课的兴趣，让学生转变思想观念，认识到专业课学习与实际联系紧密性特点。
三、说教学的重、难点本着机电专业理论基础课的课程标准要求，在吃透教材基础上，我确定了以下的教学重点和难点教学重点：极限与配合代号的识别，掌握极限与配合代号的应用重点的依据：只有掌握了极限与配合代号的识别，掌握极限与配合代号的应用，才能理解和继续学习以后的内容教学难点：极限与配合代号的识别，掌握极限与配合代号的应用难点的依据：极限与配合代号的识别，极限与配合代号的应用历来是学生学习的难点，其中一系列符号和规定，需要学生多次反复地去体会，通过慢慢地学习才可领悟。
因为这和学生以往学习的文化课特点完全不同，学生较难领悟，有些接受慢的学生会感到这些内容较难理解，不容易清楚要学的内容的实际意义。
公差与配合在图样上的标注全解
±0.5 ±1 ±1.5 ±2.5 ±4 ±6 ±8
倒角半径与倒角高度尺寸的极限 偏差数值
公差等级
IT f 精密级 m 中等级 c 粗糙级 v 最粗级
公 ＞3～6
称尺 ＞6～30
寸 ＞30
±0.5
±1
±2
±1
±2
±4
(3)标注孔、轴的极限偏差，如图10-56所示。 这种注法主要用于非标准配合。
轴公差带
配合
一般公差（未注公差）
精密级f 中等级m 粗糙级c 最粗级v
线性尺寸未注公差极限偏差数值 表（GB/T 1804-1992）
公差等级 IT
f 精密级 m 中等级 c 粗糙级 v 最粗级
公 称尺寸
＞3～ 6
ห้องสมุดไป่ตู้ 公差与配合在图样上的标注
零件图标注
装配图标注
配合在装配图中的注法，有以下三种形式： (1) 标注孔、轴的配合代号，如图10—55a所示。这 种注法应用最多。
(2) 零件与标准件或外购件配合时，装配图中 可仅标注该零件的公差带代号。如图10—55b中轴 颈与滚动轴承圈的配合，只注出轴颈φ30K6；机座 孔与滚动轴承座圈的配合，只注出机座孔φ62J7。
＞6～ 30
＞30～ 120
＞ 120～
400
＞ 400～ 1000
＞
＞
1000～ 2000～
2000 4000
±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2 ±0.3 ±0.5 ——
±0.1 ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2 ±2
±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2 ±2 ±3 ±4
极限与配合与配合代号
公差带代号
由基本偏差的代号和公差等级的数字两部分组成。 例如：G8、H7、U6，g7、h6、u6。
2.1极限与配合的基本概念
（2）配合公差带图
X(μm) Xmax Xmax
＋ 0 －
Xmin Xmin Ymin Ymax Ymax Ymin
Xmax
Xmax Ymax
Ymax (5) (6)
Y(μm)
(1)
(2)
(3)
(4)
图2.11 配合公差带图解
0 . 034 0 . 059
mm ，轴 40
0 0 . 016
mm
求： Y max 、 Y min 、 Y av
解：Ymax= Dmin- dmax= (39.941 - 40) mm
= - 0.059mm
Ymin= Dmax- dmin= (39.966 - 39.984) mm
上极限尺寸 下极限尺寸 公差TD 上极限偏差ES 下极限偏差EI
孔
轴
孔、轴公差与配合示意图
上极限偏差es 下极限偏差ei 下 极限尺寸 上 极限尺寸 公差Td
图2.7 公差与配合示意图 零线
公称尺寸
3、配合种类
⑴ 间隙配合：具有间隙的配合 孔公差带位于轴公差带的上方
Xmax ES
Xmin
EI
es
解：Xmax= Dmax-dmin= (50.039 - 49.950) mm = +0.089mm Xmin= Dmin-dmax= (50 - 49.975) mm = +0.025mm Xav = (Xmax+Xmin)/2 = (0.089 + 0.025)/2 mm= 0.057mm
过盈配合
⑵ 过盈配合：具有过盈的配合 孔公差带位于轴公差带的下方 最大过盈：Ymax=Dmin-dmax=EI-es 平均过盈：Yav=(Ymin+Ymax)/2
1．极限与配合的基本概念_汽车机械识图（第2版）_[共5页]
![1．极限与配合的基本概念_汽车机械识图（第2版）_[共5页]](https://img.taocdn.com/s3/m/5c5528f42f60ddccda38a0d9.png)
汽车机械识图（第2版）210 续表二、极限与配合在一批相同规格的零件中任取一个，不需修配便可装到机器上并能满足使用要求的性质，称为互换性。
互换性原则已经广泛地应用在机械、仪器的产品设计、生产与维修中。
在产品的设计过程中，可以最大限度地使用标准件，能够缩短设计周期，有利于产品的更新换代；在产品的制造过程中，互换性极大地提高了生产效率，尤其是机器（如汽车）的装配生产实现了流水线作业，有利于组织专业化生产，使用专用设备和CAM技术；在机器设备的使用和维修方面，便于及时更换零部件，可缩短维修时间（如世界一级方程式锦标赛中更换赛车轮胎只用几秒钟的时间），降低成本。
互换性在产品的设计、制造、使用和维修方面都具有重要意义。
如何使零部件具有互换性？为使零件具有互换性，必须保证零件的尺寸、表面粗糙度、几何形状及零件上有关要素的相互位置等技术要求的一致性。
就尺寸而言，互换性要求尺寸的一致性，并不是要求零件都准确地制成一个指定的尺寸，而只是限定其在一个合理的范围内变动。
对于相互配合的零件，这个范围，一是要求在使用和制造上是合理、经济的；再就是要求保证相互配合的尺寸之间形成一定的配合关系，以满足不同的使用要求。
前者要以“公差”的标准化—极限制来解决，后者要以“配合”的标准化来解决，由此产生了“极限与配合”制度。
1．极限与配合的基本概念（1）基本术语及定义。
下面，结合图8-22用图解的方式，介绍相关的术语及定义。
①尺寸。
以特定单位表示线性尺寸值的数值。
它由数字和长度单位（如mm）组成，包括直径、半径、长度、宽度、高度、厚度及中心距等。
它不包括用角度单位表示的角度尺寸。
②公称尺寸。
由图样规范确定的理想形状要素的尺寸，以符号D表示。
如图8-22中的φ80mm。
公称尺寸也可以是一个小数值。
③实际尺寸。
通过测量获得的某一孔、轴的尺寸。
孔、轴可以是圆柱形内、外表面，也可以是由二平行平面或切面形成的包容面、被包容面。
如键槽和键的宽度方向两侧面，即分别为内表面—“孔”和外表面—“轴”。
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新课引入
从零件的极限与配合代号能够读懂基本尺寸、基 本偏差、配合精度等级与种类、基准制，是本次课所 研究的内容。
一、极限与配合代号的识别
1、公差带代号 判断属于什么性质配合的轴和孔，基本尺寸、基本
偏差、公差等级和基准制。
2、配合代号 判断基本尺寸，哪一种基准制的配合，轴和孔
二、配合性质的识别
3、基准件配合
基孔制的孔是用“H”表示，基轴制的轴是用“h”表示。
凡是在配合代号中分子是H的就是基孔制，如：Ф30H7/g6
凡是在配合代号中分母是h的就是基轴制，如Ф30M7/h6
二、配合性质的识别
3、基准件配合
配合代号分子是H，分母是h，有三种解释：①基孔制； ②基轴制；③基准件配合，如Ф30H7/h6
在配合代号中，分子既不是H，分母也不是h，这是一种无 基准件的配合，称为无基准件配合或混合配合，如：Ф40M7/f6
三、优先、常用和一般用途的孔的公差带规定
(1) 优先选用的公差带13种，图中用圆圈标明。如G7、H7 等
(2) 常用(包括优先)公差带44种，图中用方框标明。如 G6 等
(3) 一般用途(包括优先、常用)公差带105种。
第六节 极限与配合代号的识别和应用
本节学习要求 知 识 目 标
1.读懂极限与配合代号的含义。 2.能够优先选用一般用途的轴和孔的公差及配合。
技 能 目 标
能够读懂极限与配合代号的含义。
第六节 极限与配合代号的识别和应用
【教学重点】 读懂极限与配合代号的含义。 【教学难点】
1、 能够迅速准确地读懂极限与配合的代号，特别 是混合配合的代号。
的公差等级。
一、极限与配合代号的识别
公差与配合代号的含义实例：
Ф 10b6：基本尺寸Ф 10，公差等级6级，基本偏差是ｂ
的基孔制间隙配合的轴。 Ф 30ｋ8：基本尺寸Ф 30，公差等级8级，基本偏差是ｋ
的基孔制过渡配合的轴。
Ф 20F7：基本尺寸Ф 20，公差等级7级，基本偏差是F的 基轴制间隙配合的孔。
2、 能够理解优先、常用和一般配合的选用原则。
3、能够分析简单的极限与配合应用实例。
三、优先、常用和一般用途的轴的公差带规定
(1) 优先选用公差带13种，图中用圆圈标明。如 h6 等
(2) 常用(包括优先)公差带59种，图中用方框标明。如f6等
(3) 一般用途(包括优先、常用)公差带116种。
四、配合种类的选择
国标中规定： 首先选用优先公差带及优先配合； 其次选用常用公差带及常用配合；
Ф 30JS6：基本尺寸Ф 30，公差等级6级，基本偏差是JS
的基轴制过渡配合的孔。
二、配合性质的识别
1、配合的性质
（1）配合的性质与公差等级的高低无关。
（2）如果以孔为基准，常用H公差带； （3）当轴选用a～h公差带时为间隙配合； （4）当轴选用j、 k,、 m或n公差带时为过渡配合；
二、配合性质的识别
再次选用一般用途公差带。
必要时可按标准规定的标准公差与基本偏差自行组成孔、 轴公差带及配合。
表2-10列举优先配合的配合特性及应用，供选用参考。
五、极限与配合应用实例
1、5—端盖；2—轮毂；3—蜗轮轮缘；4—蜗 轮箱体；6—圆锥滚子轴承；7—蜗轮轴；8—键。
小结：
1、 能够从标注中读懂基本尺寸的极限与配合的含义。
1、配合的性质
（5）当轴选用p～zc公差带时为过盈配合。 （6）如果取H左侧的A～H其中任一个为公差带结果相同。
（7）如果以轴为基准，其公差带的选择与上面相似，结
果是一样的。
二、配合性质的识别
2、配合的等级
由于孔比轴难加工，所以配合时，一般轴的配合等级要 比孔高一级。如H8/与轴的精度可以取相同，如 Ø30H11/h11。