我国为何是海运大国而非海运强国

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我国为何是海运大国而非海运强国
贾大山
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2013(000)009
【摘要】改革开放30多年来,我国海运发展取得了显著成就,从在IMO的地位、海运需求规模、海运船队规模、船级社和大型海运企业地位以及在国际海运事务等诸多方面看。

均是世界重要海运大国。

进入新世纪以来,抓住“中国因素”的机遇,我国海运保障性、竞争性和引领性显著提高,但作为世界海运大国而不是海运强国的地位没有变。

【总页数】2页(P40-41)
【作者】贾大山
【作者单位】交通运输部水运科学研究院
【正文语种】中文
【相关文献】
1.聚焦海运软实力建设实现我国海运强国发展战略
2.我国海运大国的主要标志
3.杨传堂:加快实现由海运大国向海运强国迈进
4.从海运大国走向海运强国
5.海运大
国与海运强国辨析
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