车联网平台方案(2020)
车联网平台TSP解决方案
车联网平台- TSP 场景 - 基于车辆的场景营销
12
车联网平台- TSP 场景- 基于车辆终端构建用户场景
13
车联网平台- TSP 场景- 智能运输
14
车联网平台- TSP 场景- 智能出行
车联网平台- 事件中台
16
车联网平台- 事件中台 - 互联互通
17
车联网平台-TSP 终端设备 - TBOX
CAN 总线
通过CAN总线，T-Box可获得汽车的实时数据，支持车况监测、数据分析、远程诊断、驾驶行为分析、车辆防盗报警等
T-BOX
对接T-BOX
车联网平台-CMP 连接管理平台
19
智能连接管理平台（Connectivity Management Platform）
车联网平台-CMP 架构
20
车联网平台概览1
2
车联网平台概览2
3
车联网平台-TSP 平台
4
车联网产业链最核心的环节，他们是整车厂车联网项目的Tier 1，他们要去统筹整合产业链其他环节的参与者，共同为整车厂打造车联网产品。下图中红框所示部分就是传统TSP所处的位置及承担的职能。
TSP (Telematics Services Platform) 车联网服务平台
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远程定位控制
远程控制如车门开启锁止等;自带GPS模块，可实现车辆轨迹上报，并提供远程位置查询、被盗车辆追踪、电子围栏等功能
数据传输
上传车辆的整车信息、卫星定位信息、电池信息、故障信息等。支持无线通信盲区补传,支持数据下载
边缘计算
实现实时数据处理能力，同时支持自身应用远程升级，车机APP远程升级，具有断点续传能力。
车联网平台-TSP 技术架构
车联网平台架构及技术方案
车联网技术的引入，使得汽车行业不再仅仅关注车辆的生产和销售，而是向提供全方位出 行服务转型，促进汽车行业的创新和发展。
报告结构概述
报告的章节安排
本报告分为引言、车联网平台架构、技术方案、应用场景、结论与展望等章 节，将详细介绍车联网平台架构和技术方案的相关内容。
报告的主要内容
本报告将介绍车联网平台的概念、架构和技术方案，包括车辆数据采集与传 输、云计算平台、大数据分析等方面的内容，为读者提供全面的车联网平台 解决方案。
02
车联网平台架构设计
总体架构设计
基于云计算的车联网平台架构
采用云计算技术，实现车辆与云端的数据交互和信息共享。
分布式架构
采用分布式架构，实现车辆与车辆之间，车辆与数据中心之间的信息交互和协同工作。
模块化设计
将整个车联网平台划分为多个模块，每个模块负责不同的功能，可以根据需要进行扩展和定制。
数据传输层设计
别等功能。
02
智能驾驶辅助系统
通过车联网平台，实现智能驾驶辅助系统，包括自动驾驶、智能刹车
、防碰撞等功能。
03
车联网安全监控系统
利用车联网平台，构建车联网安全监控系统，实现车辆实时监控、轨
迹查询等功能。
03
关键技术解决方案
数据压缩及存储技术
总结词
高效、快速
详细描述
针对大规模车辆数据，采用分布式数据压缩和存储技术，如行压缩和列压缩，以 减少存储空间和提高数据处理速度。
网络安全技术
总结词
可靠、安全
详细描述
采用先进的加密和认证技术，如TLS协议、数字签名和访问控制等，确保数据 传输和存储的安全性和可靠性。
大数据分析技术
车联网运营方案
车联网运营方案1. 简介车联网是指通过互联网技术将汽车、道路、车主和其他相关方面连接起来，以实现数据交互、信息共享和智能化管理的一种新型汽车技术。
车联网可以提高汽车的安全性、便利性和舒适性，为车主提供更好的驾驶体验。
2. 目标市场(1) 个人用户：通过车联网，个人用户可以实时获取车辆的状态、行车信息和周边服务等，并可以通过手机App远程控制车辆的启动、熄火、空调等功能。
(2) 商业用户：车联网可以为商业用户提供车辆的实时监控、安全管理和运营调度等服务，帮助提高车队的效率和降低成本。
(3) 政府和交通管理部门：车联网可以实现交通信号灯优化、堵车预警和交通事故抢救等功能，帮助提高交通管理的效率。
3. 技术支持(1) 通信技术：车联网需要依靠通信技术实现车辆与互联网的连接，可以使用3G/4G/5G移动网络或者WIFI技术。
(2) 位置定位：车联网需要通过GPS和定位技术获得车辆的实时位置信息，可以使用GPS、北斗导航或者其他定位技术。
(3) 传感器技术：车联网需要依靠传感器技术获取车辆的实时状态，包括车速、油耗、车身数据等，可以使用加速度传感器、陀螺仪、压力传感器等。
(4) 数据处理：车联网需要实时处理海量的车辆数据，包括数据采集、存储、分析和展示等，可以使用云计算和大数据技术。
(5) 安全保障：车联网面临着数据安全和网络安全等威胁，需要采取安全技术和措施来保障数据和网络的安全。
4. 运营模式(1) 个人用户：针对个人用户，可以提供车辆的基本信息查询、实时监控、远程控制和周边服务等功能，并可以通过会员制度提供更多定制化服务。
(2) 商业用户：车联网可以为商业用户提供车辆的实时监控、安全管理和运营调度等服务，可以采取租赁模式或者服务合作模式与商业用户合作。
(3) 政府和交通管理部门：车联网可以为政府和交通管理部门提供交通数据统计、信号灯优化和城市交通控制等服务，可以采取政府采购或者合作开发模式。
(4) 广告和推广：车联网可以提供个性化的广告和推广服务，根据用户的兴趣和行为习惯推送相关广告，可以与广告主进行合作，获取广告收入。
车联网平台架构及技术方案
车联网平台可以提高道路安全、减少交通拥堵、优化能源消耗、提升出行效率，同时为自动驾驶技术的实现提供 支持。
平台架构设计原则
安全性
确保数据传输与存储的安全， 采用加密技术、访问控制等措 施保障数据隐私和系统稳定性
。
可靠性
设计容错机制和故障恢复机制 ，保证平台在异常情况下的正 常运行和恢复能力。
强化数据安全与隐私保护
随着技术的不断发展，数据安全和隐私保护的解决方案将更加完善，保障用户信息和车辆 数据的安全性。
统一通信协议与标准
未来车联网领域将逐渐建立起统一的标准和协议，促进不同厂商的产品之间的互联互通， 推动车联网技术的广泛应用。
智能化数据处理与分析
通过引入人工智能、机器学习等技术，车联网平台将能够更智能地处理、分析和挖掘数据 ，为实时决策和预测提供更准确的支持。
通信协议与标准不统一
目前车联网领域缺乏统一的通信协议和标准，导致不同厂 商的产品之间难以实现互联互通，限制了车联网技术的发 展和应用。
数据处理与分析能力不足
车联网平台需要处理大量数据，包括车辆状态、路况信息 等，如何高效地处理、分析和挖掘这些数据，以支持实时 决策和预测是当前面临的挑战之一。
技术发展趋势分析
车载传感器
包括摄像头、雷达、激光雷达等，用于实现 自动驾驶和安全预警等功能。
车载通信模块
支持多种通信协议，实现车辆与车辆、车辆 与云端平台的通信。
云端硬件架构及选型
服务器集群
用于存储和处理海量数据，实现高性 能计算和存储。
网络设备
包括路由器、交换机等，用于实现高 速数据传输和网络连接。
存储设备
具备高可靠性和高性能，用于存储海 量数据。
数据存储与分析
车联网设计方案
车联网设计方案一、引言车联网是将车辆与互联网相连接，实现车辆之间的信息交流，为用户提供更智能、便捷、安全的出行体验。
在现代社会，车联网已经成为当代汽车发展的重要方向之一。
本文将提出一种车联网的设计方案，旨在提升车辆的智能化水平，增强用户体验。
二、设计目标和需求1. 设计目标•提供车辆远程监控和控制功能，方便用户对车辆进行实时管理；•提供车辆故障预警和远程诊断功能，提高车辆的可靠性和安全性；•提供基于位置的服务，如导航、停车场查询等；•提供智能驾驶辅助功能，提高驾驶安全性和舒适性；•实现车辆之间的信息交流和分享，提高交通运输效率。
2. 设计需求•车辆远程监控和控制：用户能够通过手机或其他设备远程监控车辆状况，并实现远程开启或关闭车辆空调、车门等功能。
•车辆故障预警和远程诊断：车辆能够通过传感器实时监测车辆的各项参数，并通过云平台进行数据分析和故障预警。
用户能够通过手机或其他设备接收到故障预警信息，并能够进行远程诊断。
•基于位置的服务：车辆内置GPS定位系统，能够提供导航、停车场查询和周边服务等功能。
•智能驾驶辅助：车辆配备车道偏离预警、自动泊车、智能巡航等功能，提高驾驶安全性和舒适性。
•车辆信息交流和分享：车辆之间能够通过车联网平台进行信息交流和分享，如交通信息、车况信息等。
三、系统架构车联网系统包含三个主要组件：车载设备、云平台和用户终端。
1. 车载设备车载设备是车辆中安装的硬件设备，用于实现数据采集、处理和通信功能。
包括以下模块：•数据采集模块：负责采集车辆各项参数，如车速、油耗、发动机温度等。
•数据处理模块：对采集到的数据进行处理，如数据压缩、滤波、预测等。
•数据通信模块：与云平台进行数据传输，包括数据上传和指令接收。
2. 云平台云平台承担着数据存储、分析和处理的功能，是车联网系统的核心部分。
主要包括以下模块：•数据存储模块：负责存储车辆上传的数据，如车辆状态、行驶轨迹、故障信息等。
•数据分析模块：对车辆上传的数据进行分析和处理，实现故障预测、行驶路况分析等功能。
车联网 平台架构技术方案课件
保证平台高可性，采负载均衡 、容错机制、冗余备份等技术 手段，确保平台面临硬件故障 、网络异常等情况仍能正常运 行。
车联网平台涉及大量车辆数据 户隐私，架构设计需充考虑安 全性。采数据加密、访问控制 、安全审计等技术手段，确保 数据系统安全。
架构设计需考虑易性可维护性 ，提供友好户界面高效运维管 理功能，降低运营成本故障排 查时间。
01
提供计算、存储网络等基础设施服务，实现资源池化弹性扩展
。
PaaS（平台即服务）
02
提供应开发、部署运行所需平台工具，简化应程序开发运维过
程。
SaaS（软件即服务）
03
提供各类应软件线服务，满足户多样化需求，降低软件使门槛
。
工智能技术
01
02
03
自然语言处理
运语音识别、文本挖掘等 技术，实现车交互自然语 言理解，提升户体验。
借助工智能、深度学习等技术，提升车联 网平台自动驾驶、智能推荐等智能化水平 。
网联化
共享化
5G、V2X等新一代通信技术将进一步推动 车联网平台架构网联化发展，实现更高效 、更安全信息传输与交互。
车联网平台将更加注重与共享经济模式融 合，推动汽车共享、出行服务等领域创新 与发展。
02 车联网平台核心技术
通过日志析、异常检测等手段，迅速定位平台故障点，及时进行故 障处理，保障平台稳定运行。
容错与容灾设计
引入容错机制，避免单点故障；制定容灾方案，确保极端情况平台 能够迅速恢复运行，降低业务中断风险。
05 车联网平台架构技术挑战 与发展前景
技术挑战
实时性求
车联网平台需实时处理大量 自车辆数据，包括位置、速 度、传感器数据等，平台实 时性求非常高。
车联网解决方案
-服务扩展：支持平台功能扩展，包括但不限于智能交通管理、远程诊断等。
4.车联网应用服务
-安全应用：提供前向碰撞预警、车道保持辅助等主动安全技术。
-效率应用：实现实时交通信息推送、动态路径规划等交通效率优化服务。
-信息服务：提供周边设施查询、在线导航等增值信息服务。
-智能驾驶：探索自动驾驶技术，逐步实现车辆智能化控制。
四、实施策略
1.前期准备：开展市场调研，分析用户需求，明确技术路线和政策法规要求。
2.技术研发：依托国内外先进技术，进行车载终端、RSU设备和云平台的技术研发。
3.试点示范：在选定的区域开展试点项目，验证技术方案可行性和市场接受度。
4.逐步推广：基于试点经验，分阶段、分区域推广车联网应用。
第2篇
车联网解决方案
一、引言
车联网作为智能交通系统的重要组成部分，其通过集成先进的信息通信技术、智能控制技术和大数据处理技术，实现车与车、车与路、车与人的智能互联。本方案旨在制定一套详尽的车联网解决方案，以提升交通安全、效率和用户体验，同时确保方案的合法合规性。
二、方案目标
1.提升道路安全水平，降低交通事故发生率。
5.持续优化：根据用户反馈和市场需求，不断优化产品和服务。
五、合法合规性保障
1.遵守法律法规：严格按照国家关于车联网的相关法律法规执行，确保项目合法合规。
2.标准化建设：推动车联网技术标准的制定和实施，提高行业整体水平。
3.政策支持：积极争取政府政策扶持和资金支持，为车联网项目提供良好的外部环境。
六、结论
1.车载终端设备
（1）设备要求：符合国家相关标准，具有行驶记录、定位、通信等功能。
车联网平台运营方案
车联网平台运营方案1. 引言车联网〔Connected Car〕是指通过无线通信技术将汽车与外部网络进行连接，并实现车辆与车辆、车辆与道路根底设施、车辆与移动设备之间的信息交互与共享。
随着互联网技术的不断开展，车联网已成为汽车行业的重要开展方向之一。
车联网平台是连接车辆和云端的核心枢纽，为车辆提供数据获取、远程控制、车辆诊断等功能。
本文将从平台架构、运营模式以及市场推广策略等方面探讨车联网平台的运营方案。
2. 车联网平台架构车联网平台的架构是实现平台功能的根底。
一个典型的车联网平台架构包括以下组件：•前端接入层：用于将车载设备与平台连接，实现数据传输和控制指令的下发。
•数据存储与处理层：用于存储和处理车辆产生的大量数据，并为业务应用提供支持。
•业务应用层：通过业务应用提供车辆远程控制、车况监测、导航等效劳。
•用户管理与认证层：用于管理用户信息和提供用户认证效劳。
为了保证平台的可扩展性和可靠性，建议采用分布式架构，并结合云计算技术实现弹性伸缩。
3. 车联网平台运营模式3.1 平台效劳模式车联网平台可以采取以下效劳模式：•根底效劳模式：提供通用的车辆数据获取、存储和处理功能，开放API接口供第三方开发业务应用。
•个性化效劳模式：针对特定的车辆类型或用户需求，提供定制化的业务应用，如车辆远程控制、车辆诊断等。
•增值效劳模式：为车辆提供增值效劳，如道路救援、违章查询等。
3.2 收费模式•按订阅收费：向用户提供不同级别的订阅效劳，并根据效劳等级和使用频率收取费用。
•按交易收费：为车主提供车辆使用和维护相关的交易效劳，如加油支付、停车缴费，收取相关交易手续费。
•广告营销收费：通过在车联网平台上投放广告，向广告主收取广告费用。
4. 车联网平台市场推广策略4.1 合作与生态车联网平台可以通过与汽车制造商、第三方效劳提供商等建立合作关系来扩大市场份额。
与汽车制造商合作，可以在新车出厂时预安装车联网平台，提供平台效劳的独占性；与第三方效劳提供商合作，可以整合各类增值效劳，拓展用户群体。
车联网平台架构及技术方案
车联网
云（数据中心）
高效数据处理
网络
应用服务
海量服务应用
什么是车联网
• 车辆监控
车 • 运营管理
• 安全节油 • ...
人
• 娱乐导航 • 信息咨询 • 社交网络 • ...
车载移动互联 网服务
智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案
• 道路状况
• 交通服务 路
车辆网典型应用
传统功能
车载综合信息服务功 能
地图分块下载 远程诊断 在线手册、FAQ 客户行为调查 客户投诉管理 市场调查 广告
实时交通 音乐 Internet Radio I-Call B-Call E-Call 个人秘书
用 户
客户细分 提升满意度
智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区车云服务平台整体解决方案智慧社小区云服务平台整体解决方案
• 电子地图
• ...
道路及交通实时状况信息网络
目录
• •什么是车联网
• •车联网基本构成
• •中国车联网现状及产业链
智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案
• •车联网平台核心内容 • •车联网典型应用 • •车联网平台体系结构 • •车联网核心技术
车辆网典型应用
智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案
车辆网典型应用
智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案
目录
• •什么是车联网 • •车联网基本构成 • •中国车联网现状及产业链 • •车联网平台核智心慧小内区容云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案 • •车联网典型应用
车联网建设方案
车联网建设方案引言车联网（Internet of Vehicles，IoV）指的是将汽车与互联网相连接，实现车辆之间的信息交流与智能化服务，为驾驶者和乘客提供更安全、便捷和舒适的出行体验。
随着物联网和的快速发展，车联网技术在未来将成为汽车产业的重要趋势，对于交通安全、能源消耗和出行管理等方面都有着重要作用。
本文将介绍车联网建设的方案。
一、车联网建设的基础设施1. 通信网络车联网建设需要依托高速、稳定的通信网络来实现车辆与云端的数据传输。
目前，主要使用的通信技术包括4G（LTE）和5G。
4G网络已经广泛应用于车联网建设，提供较高的数据传输速率和稳定性。
然而，5G网络的推出将使车联网建设更加智能化和高效化，实现更低的延迟和更高的带宽。
2. 车载设备车联网建设需要在车辆上安装车载设备，包括定位系统、传感器、通信模块等。
定位系统可以提供车辆的精确定位，实现导航和定位服务。
传感器可以监测车辆的各项指标，如速度、油耗、车内温度等，为驾驶者提供实时信息。
通信模块可以将车辆的数据传输至云端，实现车辆远程监控。
3. 云平台车联网建设需要建立一个云平台来存储和处理车辆产生的海量数据。
云平台可以实现车辆数据的分析和挖掘，为车主和交通管理部门提供有用的信息和决策支持。
云平台还可以提供智能化的服务，如远程监控、远程控制和远程诊断等。
二、车联网建设的关键技术1. 数据安全与隐私保护车联网建设需要重视车辆数据的安全性和隐私保护。
车辆数据涉及到驾驶者的隐私信息和车辆的安全信息，一旦泄露或篡改可能导致严重的后果。
因此，车联网建设需要采取一系列的安全措施，包括数据加密、身份认证、权限管理等，保障车辆数据的安全和隐私。
2. 数据分析与挖掘车联网建设需要利用大数据技术对车辆产生的海量数据进行分析和挖掘。
通过对车辆数据的分析，可以了解车辆的运行状况、行驶路线和驾驶行为等信息，优化车辆的使用和管理。
此外，车辆数据还可以与其他数据源进行关联分析，发现交通拥堵、事故风险等问题，提供相应的预警和建议。
智慧车联网平台架构技术方案
通过车联网技术，可以实现车辆与道路基础设施、其他车辆以及交通管理系统的信息共享和协同，提高交通效率 、减少事故风险、降低排放污染。
方案概述
本技术方案旨在构建一个智慧车联网平台，通过集成先进的 信息通信技术，实现车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与 云端之间的实时信息交互和协同控制，提升交通系统的智能 化水平。
系统稳定性风险
进行充分的测试和验证，确保平台系统在 各种情况下都能稳定运行。
技术更新风险
关注行业技术发展动态，及时对平台架构 进行调整和升级，以适应新技术的发展。
运营风险与应对策略
用户隐私保护
严格遵守法律法规，对用户数据进行合法 合规的处理和使用，保护用户隐私。
服务质量保障
建立完善的服务体系，提供及时的技术支 持和运维服务，确保用户满意度。
智能客服
通过车联网平台，提供智能客服功能，快速响应用户咨询和投诉， 提高服务响应速度。
数据分析
通过收集和分析用户反馈和行为数据，不断优化服务质量和用户体 验。
降低运营成本
01
节能减排
通过智能调度和路线规划，减少 空驶和等待时间，降低油耗和排 放，符合绿色出行理念。
02
减少维修成本
03
降低人力成本
通过预测维护和远程故障诊断， 减少现场维修和更换部件的需求 ，降低维修成本。
据的高可用性和可扩展性。
数据处理
02
利用大数据处理框架，如Hadoop或Spark，对海量数据进行高
效处理和分析，挖掘有价值的信息。
数据安全
03
采用数据加密、访问控制等安全措施，确保数据的安全性和隐
私保护。
云计算技术
1 2
车联网平台架构技术方案
车联网平台架构技术方案车联网平台架构技术方案是一个较为重要且很具挑战性的技术要求，主要是针对车联网的数据交互等技术，在平台技术搭建的过程中提供一个合理化的技术架构方案，以满足车联网平台的高可用性、可靠性、安全性的需求。
下面是一个包含的车联网平台架构技术方案。
1. 系统架构车联网平台的系统架构包括三部分：前端网页开发、后端服务端开发和数据存储。
前端网页开发的目的是为了提供用户友好的网页界面。
后端服务端开发的目的是为了处理业务逻辑、请求数据和提供响应。
数据存储是为了存储平台相关的数据。
2. 技术方案2.1 前端技术车联网平台的前端技术使用HTML、CSS和JavaScript，以及Vue.js框架实现。
HTML实现页面结构，CSS实现页面样式，JavaScript实现页面交互逻辑，Vue.js实现前端组件化开发。
前端技术的整体目的是能够在不同设备上适配不同的屏幕大小，提供用户友好的交互体验。
2.2 后端技术车联网平台的后端技术使用Java语言，以及Spring框架实现。
Spring框架主要包括Spring MVC、Spring Data JPA、Spring Security和Spring Boot。
其中，Spring MVC用于处理Web请求；Spring Data JPA用于操作数据存储；Spring Security用于保障平台安全；Spring Boot用于简化后端开发。
后端技术的整体目的是为平台提供业务逻辑、请求数据和提供响应。
2.3 数据存储车联网平台的数据存储使用MySQL和Redis实现。
MySQL用于存储平台相关的数据，例如用户信息、车辆信息、行程信息等；Redis用于存储平台暂存的临时数据，例如用户登录信息、车辆当前位置信息、任务调度信息等。
数据存储技术的整体目的是为平台提供数据存储的功能。
3. 功能模块车联网平台的功能模块主要包含以下几个方面：3.1 用户管理用户管理是平台管理的核心功能之一，主要包括用户注册、用户登录、用户信息修改、用户密码修改等。
车联网的解决方案
车联网的解决方案第1篇车联网的解决方案一、项目背景随着科技的不断发展，车联网技术逐渐成熟，为我国交通出行带来了新的变革。
车联网作为一种新兴的信息技术，通过将车辆、路侧基础设施、行人等交通参与者进行有效连接，实现智能交通管理、安全驾驶、便捷出行等功能。
为充分发挥车联网的技术优势，提高道路交通运输效率，降低交通事故发生率，本方案旨在提出一套合法合规的车联网解决方案。
二、方案目标1. 提高道路交通运输效率，缓解交通拥堵。
2. 降低交通事故发生率，提升道路安全水平。
3. 实现车与车、车与路、车与人的智能信息交互。
4. 推动车联网产业链的快速发展，促进产业结构优化升级。
三、解决方案1. 车联网基础设施建设（1）在道路两侧部署智能路侧单元（RSU），实现与车辆的信息交互，为车辆提供实时交通信息、道路状况、预警提示等服务。
（2）搭建车联网云平台，负责数据收集、处理和分析，为政府、企业和用户提供决策支持。
2. 车载终端设备部署（1）在车辆上安装车载终端设备（OBU），实现车与车、车与路、车与人的信息交互。
（2）车载终端设备应具备以下功能：实时采集车辆运行数据、接收路侧信息、实现车辆定位、驾驶辅助、紧急救援等。
3. 车联网应用服务（1）智能交通管理：通过车联网技术，实现交通信号灯控制、拥堵路段疏导、交通组织优化等功能，提高道路交通运输效率。
（2）安全驾驶：利用车联网技术，实现车辆碰撞预警、驾驶员疲劳监测、异常驾驶行为预警等功能，降低交通事故发生率。
（3）便捷出行：为用户提供实时导航、停车场信息、充电桩查询等服务，提高出行便利性。
4. 数据安全与隐私保护（1）建立健全数据安全管理制度，对车联网数据进行严格保护。
（2）采用加密技术，确保数据传输过程中的安全。
（3）遵守国家相关法律法规，保护用户隐私，实现数据合规使用。
5. 政策法规与标准体系建设（1）制定车联网相关法律法规，明确车联网技术的应用范围、责任主体和监管机制。
车联网平台运营方案
车联网平台运营方案一、项目概述车联网是指通过无线通信技术将汽车与互联网连接起来，实现车辆之间的信息交互和与互联网的互通。
车联网平台是搭建车辆、通信、软件和数据等要素，通过云技术将车辆信息进行收集、传输、处理和应用的系统。
本项目旨在建立一个车联网平台，为用户提供智能交通、车辆管理、智能导航、车辆远程控制等功能，提高交通效率、降低能源消耗，改善用户的驾驶体验。
二、平台架构车联网平台的架构包括前端硬件、中间层、后端云平台和应用层四个部分。
1.前端硬件前端硬件包括车载终端设备和车辆传感器。
车载终端设备安装在车辆上，负责收集车辆信息，将其传输到中间层进行处理。
车载终端设备具备无线通信功能，可以与云平台进行数据交互。
车辆传感器可以收集车辆的状态信息，如车速、油耗、发动机温度等。
2.中间层中间层是车联网平台的核心部分，负责处理和分析前端收集的数据。
中间层具备存储和计算能力，能够对大量的车辆数据进行处理、分析和挖掘，提取有价值的信息。
中间层还可以对车辆进行远程控制，如远程锁车、远程启动、远程巡航等。
3.后端云平台后端云平台是车联网平台的数据中心，负责存储、管理和分析海量的车辆数据。
云平台具备高可靠性和可扩展性，能够处理数百万台车辆的数据。
云平台还提供数据接口，可以与第三方应用进行对接，实现更多的功能扩展和应用开发。
4.应用层应用层是车联网平台的用户界面，提供给用户使用的各种应用程序。
应用层可以通过云平台提供的数据接口获取车辆的状态信息，并进行实时监控和控制。
应用层还可以提供智能导航、智能交通管制、车辆管理等功能，满足用户的个性化需求。
三、平台功能车联网平台提供的主要功能包括智能交通、车辆管理、智能导航和车辆远程控制等。
1.智能交通通过车联网平台，可以实现智能交通管制和智能驾驶辅助。
平台可以根据车辆流量和道路状况，实时优化交通信号，提高交通效率。
平台还可以通过车辆传感器收集的数据，实现车辆之间的互相协作，提高行车安全。
整理车联网集中监控管理运维平台建设方案
4000
企业自筹
50
城市绿色货运配送平台建设
苏州市交通运输局
依托苏州市TOCC，开发车辆监管、交通诱导、信用评价等功能模块，实现公路货运配送运力最优分配
2020-2021
300
企业自筹、政府补助
51
连云港口岸公路货运交易平台建设
连云港港口集团
根据历史数据积累、运营系统分析筛选，建立高效快捷撮合模式，实现公路货运货盘运力交易的公开透明化
2019-2020
6500
政府投资
20
S126全生命周期智慧公路
南京市公路中心
开展公路交通要素数字化工程、智慧工地工程、公路养护工程、路网运营管理工程建设
2020-2023
6700
政府投资
21
G312镇江段智慧公路
镇江市交通运输局
建设交调点、车检测器、视频监控等，实施5G视频上云工程，通过5G实时回传事件、视频信息
2020-2021
1100
企业自筹
四
交通大数据应用（16项）
52
智慧路网调度与服务云控平台
厅公路中心、江苏交通控股
构建集全路网、全天候、全要素监测、调度、管控、处置、服务于一体的“智慧路网”云控平台
2020-2021
50000
企业自筹、政府补助
53
基于云架构的大数据监管服务平台
江苏交通控股
基于门架车牌抓拍+云车牌识别，提升在线计费精度，实现实时打逃，并对特定车辆进行识别、跟踪和预警
2020-2021
12000
PPP项目
8
行业专网整合优化工程
厅信息中心等
整合优化现有网络资源，包括建设省市骨干网备份链路、优化IP地址分配、建设统一运维管理体系等
电动汽车车联网服务平台设计方案.doc
电动汽车车联网服务平台设计方案41)基本行车服务、数据服务、生活服务；2)统计报表管理、基础数据查询、对标管理；3)清分结算管理、收费账务管理；4)客户入网管理，支付卡管理、客户业务管理；5)资源管理、监控管理；6)系统支撑。
电动汽车车联网服务平台（以下简称“车联网服务平台”）以电动汽车充换电信息服务为切入点，以充换电设施建设运营、车辆接入、储能设备接入为基础，以电动汽车充换电资源运营监控信息、储能互动信息和支付结算服务为核心，充分利用物联网和信息通信新技术，对社会用户提供充换电服务。
例如，以门户网站、手机APP（包括谷歌安卓、苹果iOS等终端）、车载终端数据接口等方式为个人、政府部门、企业单位等社会用户提供以充换电信息为核心的基本行车服务、安全驾驶、交易结算、统计分析等客户服务，并通过开放标准服务协议实现社会第三方内容服务商、车辆服务商等各类软资源的接入和信息共享。
此外通过网站为公司运营管理人员提供交易结算、跨省清分结算、运营统计分析及专业对标等管理功能；通过充换电设施管理APP为公司充换电设施巡检人员提供充换电设施运行监控、巡检等功能。
车联网服务平台通过在各省部署省级前置系统（以下简称“省级前置”）实现对站控系统、离散充电桩的集中接入，支撑车联网服务平台业务开展。
电话销售部管理方案1电话销售部管理方案1.每天的工作任务公司每个员工每天必须打300个有效电话，《必须是客户接通》，3到5个意向客户。
《如有不完成者，晚上或者周末加班，完成为止》如有不服从者，则另行处分。
2.工作总结报告公司员工每周一必须交出周工作总结报告，每个月1号交出月总结报告，并交档案管理人员存档，以上如有不服从者，则另行处分。
3.部门责任①品牌规划与管理②产品规划与计划③市场调查策划与实施④推广⑤新市场启动方案策划与指导⑥年季月市场推广计划⑦年季月宣传物料设计制作计划⑧年度及阶段性营销计划⑨公关活动计划及实施⑩广告媒体计划与实施4.活动《专家金融理财会》每周公司举办一场专家金融理财会《具体时间待定》每位员工每周必须约到3到5个客户前来听课，以及达成协议成交。
车联网建设方案
车联网建设方案一、背景介绍随着科技的不断进步和社会的快速发展，车联网作为新兴的技术领域，正逐渐成为现代交通领域的重要方向。
车联网可以实现车辆之间、车辆与路网、车辆与交通管理中心之间的信息互联互通，为交通领域提供更加智能、高效、安全的服务。
本文将提出一项车联网建设方案，旨在提升交通系统的整体运行效率和用户的交通出行体验。
二、车辆间通信系统1.无线通信技术：采用先进的5G通信技术，实现车辆之间的高速、低延迟通信。
通过建立稳定可靠的通信网络，实现车辆之间的实时信息传输和互动交流，提高交通系统的协同性和安全性。
2.车辆识别与授权：使用车载摄像头和智能感知设备，实现对车辆的准确识别和身份授权。
通过数字识别技术和车辆数据库的对比，确保车辆通信系统的安全可靠性，防止非法接入和信息窃取。
三、车辆与路网的互联互通1.智能交通信号系统：将交通信号灯与车辆通信系统相连接，实现智能调控和优化信号灯的控制策略。
通过获取车辆实时信息和交通流量数据，并进行智能分析和预测，合理调整信号灯的配时方案，提高交通流量的运行效率和通行速度。
2.路况信息共享：通过车辆感知设备和路侧设备，实时采集道路的环境信息和交通状况。
将这些数据通过车辆通信系统共享给其他车辆，以及交通管理中心，帮助驾驶员选择最佳的出行路线，减少交通拥堵和行程时间。
四、车辆与交通管理中心的互联互通1.智能调度与导航：建立车辆与交通管理中心的双向通信，实现车辆的智能调度和导航指引。
交通管理中心根据实时的交通流量和路况信息，为车辆提供最优的行驶路线和导航引导，减少拥堵和事故发生的可能性。
2.应急救援和违法处理：通过车辆通信系统，将车辆的实时位置、故障报警等信息传输给交通管理中心，并与应急救援和执法部门实现实时联动。
在紧急情况下，能够及时调度应急救援资源，提高救援效率；对交通违法行为进行实时监控和处理，提高交通安全水平。
五、数据安全与隐私保护1.加密和认证：对车辆通信系统的数据进行加密传输和身份认证，确保数据的安全性和可信度。
车联网方案
车联网方案车联网是指通过互联网技术将汽车与互联网连接起来，实现车辆之间的数据交互和智能服务。
随着汽车电子技术的不断发展，车联网已经成为了互联网行业的新兴领域。
在车联网方案中，主要包括三个方面的内容，即车辆通信、车辆数据处理和车辆智能服务。
首先，车辆通信是车联网方案的基础。
通过无线通信技术，车辆可以与互联网实现实时的数据交互。
目前，车辆通信主要采用的是车载通信设备和车联网通信协议。
车载通信设备通过GSM、WIFI、蓝牙等无线通信技术，将车辆的数据传输到云端。
而车联网通信协议则规定了车辆数据的传输格式和协议规范，确保数据的安全和可靠传输。
其次，车辆数据处理是车联网方案的核心。
通过车辆传感器和车载设备采集到的数据，通过云端的数据处理系统进行分析和挖掘，提取出有价值的信息。
车辆数据包括车辆位置、行驶速度、油耗、故障码等。
通过对这些数据的分析，可以实现车辆的远程控制和监控，提供实时的驾驶辅助和车辆健康管理服务。
最后，车辆智能服务是车联网方案的重要组成部分。
通过实时的车辆数据和用户需求，车联网可以为用户提供各种智能服务，包括导航、远程诊断、车辆故障预警、车辆保险等。
例如，当车辆出现故障时，车联网可以通过云端的故障诊断系统提供相应的故障码和建议维修方案；当车辆需要保养时，车联网可以根据车辆的行驶里程和使用条件提供保养提醒和推荐的保养点；当车辆发生事故时，车联网可以通过紧急呼叫系统实时联系救援人员，提供紧急救援服务。
总之，车联网方案通过实现车辆与互联网的连接，可以为用户提供更安全、更智能的驾驶体验。
同时，车联网也为汽车制造商和互联网公司带来了新的商机。
随着5G技术的发展和车载设备的普及，车联网方案将会有更广阔的发展前景。
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定制促销
基于实时位置，使用行为推送促销优惠
积分成就
根据车辆行驶里程，消费情况可以获得相应的积分 和成就。积分可以用来兑换各种礼品，车就也可以
获得限定奖励
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车联网平台- TSP 场景- 基于车辆终端构建用户场景
地图服务
导航，路况，围栏
娱乐服务
音乐，视频，游戏
生活服务
停车，住宿，加油站，购物
支付服务
制造
卖好车 销售
数据将从不同维度驱动渠 道、经销商能力和营销能 力的全面提升，在整个售 前环节为客户提供个性化 的购买体验
服务
从按库存生产逐步转变为 按个性化零售订单生产， 最终实现零库存
做好车
针对单个客户的个性化售 后服务不仅增强客户粘性， 并能够进一步提升品牌口 碑
留住人
8
车联网平台-TSP 场景 – 整车服务
高内聚的组件具备自组织
自管理的特性，更好维护。
03.
事件溯源可靠性高
• 事件中台支持事件溯源审 计台账，可以追踪事件产 生传递分发的全生命周期。
02.
架构灵活，易伸缩
• 通过标准的事件中台，可 以根据场景和用户需增加 组件或减少组件。
04.
实时流分析
平台提供基于事件流的统计 功能，对事件流进行实时分 析，为高效决策提供支持。
5
车联网平台-TSP 技术架构
6
车联网平台-TSP 平台 – 车辆全生命周期管理
7
车联网平台-TSP 场景 – 整车服务
为整车厂提供车辆制造到销售的全价值链服务
“卖好车”和“做对车”一直困扰着许多整车厂
做对用核心车主群构 建个性化产品设计理念
工农业物联网
运营商物联
CMP 连接管理平台
SDD
eSIM
车联网平台
DMP 设备管理平台
SDK
APP
VAMP 增值业务管理平台
大数据
AI
2G/3G/4G
LPWA
IEEE
卫星
通信 2G/3G/4 模组 G模组
NB-IoT 模组
LoRa 模组
通信 车联 网关 TBox
工业网 卫星网 LoRa
关
关
网关
终端 Laptop Tablet Server
CAN 总线
• 通过CAN总线，T-Box可获得汽 车的实时数据，支持车况监测、 数据分析、远程诊断、驾驶行为 分析、车辆防盗报警等
车联网方案
目录
1. 车联网概述 2. 车联网平台TSP 3. 车联网平台TSP技术架构 4. 车联网平台TSP应用场景 5. 车联网平台CMP连接管理平台
6. 车联网平台运营产品咨询服务
车联网平台概览1
3
车联网平台概览2
AEP
应用使能 平台
有屏设备
智能车联 及共享经济
新零售及 智能物流
智能支付
4
车联网平台-TSP 平台
TSP (Telematics Services Platform) 车联网服务平台
车联网产业链最核心的环节，他 们是整车厂车联网项目的Tier 1， 他们要去统筹整合产业链其他环 节的参与者，共同为整车厂打造 车联网产品。下图中红框所示部 分就是传统TSP所处的位置及承 担的职能。
15
车联网平台- TSP 场景- 智能出行
车联网平台- 事件中台
事件驱动的事件中台，让信息在车，人，
路，环境的实时网络中有序流转。 01.
各个组件都作为微服务的方式通过统一的消息调度中心，无缝平滑的整合到车 联网平台，构建可进化，可扩展，可定制的车联网平台。
模块自组织，自管理
• 模块间通过事件消息解耦，
支付宝，微信，银联
车辆 终端
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车联网平台- TSP 场景- 智能运输
实时车联网管理
分配适当的运输工具（汽车、火车、或者无人机），以最有效地方式响应业务情况。
感知运输工具和目标的位置，动态地为任务分配最佳线路。
任务在途中发生改变，则根据需要实时地重新确定运输工具的路线。
进行实时跟踪，同时向任何故障运输工具分派回收运输工具。 采用运输工具遥测信息来追踪车辆，并预测可能的故障情况。这 也涉及重新定向维修车辆以收集备件并且使双方了解维修车辆的 当前状态和位置。 实时调整车辆时间表和重新调整车队优先级的能力大大缩短了维修时间并 提高了客户满意度。
个性化服务
养护/救援 车辆监控
定制地图服务
最佳路径推荐，关联交通路况提醒 电子围栏，车辆被盗提醒
救援服务
自动收集车辆故障地点和故障原因，派 出救援车辆同时跟踪救援过程
实时监控
车辆位置，行驶状况
智能IoT场景
虚拟钥匙， 回家场景：自动开启家中空调和地锁
养护提醒
根据车辆状况和行驶数据，提供对应养 护方案
充电情况
实时车辆充电数据收集 远程电池状况诊断
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车联网平台-TSP 场景 – 智能监控
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车联网平台-TSP 场景 – 大数据平台
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车联网平台-TSP 场景 – 大数据平台
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车联网平台- TSP 场景 - 基于车辆的场景营销
保险理赔
基于车辆和车主的画像精准推送保险产品
餐饮住宿
基于时间和位置动态推荐餐饮住宿
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车联网平台- 事件中台 - 互联互通
车车互联
车辆直接可以通过实时消息交换信息，让车辆更 智能。
车人互联
车与人紧密连接，提供更为智能的驾驶和出行 体验。
事件中台
车环境互联
车辆可以实时获取天气，自然灾害等环境信息， 让驾驶更安全更智能。
车物互联
车辆和货盘货物进行匹配，实现更便捷高效的运 输。
车路互联
车辆与交通信号灯，交通状况保持通讯，实现 更智能的交通出行。
车金融互联
车辆信息与金融保险通讯，提供更个性化的金融 服务。
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车联网平台-TSP 终端设备 - TBOX
对接T-BOX
T-BOX
• FDD-LTE/TDD-LTE/TD-SCDMA/WCDMA/CDMA2000/GSM/EVDO • GPS/GLONAS/BEIDOU • 3轴加速度传感、3轴陀螺仪 • 4路CAN 接口: 兼容ISO 11898-2 和11898-5 ，传输速率达1Mbps • 紧急救援（E-Call）车辆救援（B-Call）一键导航（I-Call ） • 安全气囊(PWM) 触发器 • Wi-Fi热点 • 支持多个外部按键输入和4路LED灯输出 • 支持多个外部按键输入和4路LED灯输出 • 500mAh 电池 • 重量: 小于300g • 温度: -40ºC至+85ºC • 尺寸: 140x27x75 • 电源: 12VDC,适用电压范围9V~36V • 最低休眠电流100uA