轨道大巷铁道铺设安全技术措施
铁路附近施工安全措施
铁路附近施工安全措施
在铁路附近进行施工时,安全措施至关重要。
以下是一些常用的安全措施,以确保施工人员和铁路运输的安全:
1. 设置警示标志:在施工区域周围设置明显的警示标志,包括警示桶、标志牌和红色警告灯,以吸引司机的注意力并提醒他们慢行。
2. 划定工作区域:用醒目的标志线或栅栏将施工区域与铁路道路分开,确保只有授权人员才能进入工作区域。
3. 建立安全观察点:在施工现场附近设立安全观察点,由专业的监督人员负责监视并确保施工人员和火车的安全。
4. 提供必要的防护装备:为施工人员提供适当的防护装备,如安全帽、反光背心、手套和防护眼镜,以防止意外伤害。
5. 指派专人指挥交通:在施工区域周围设立交通指挥岗位,由专人负责引导和管理交通流量,确保车辆和行人按规定路线通过施工区域。
6. 定期检查和维护设备:定期检查和维护施工设备,确保其正常运行和安全性能。
7. 给予警示提醒:在施工区域周围设置警示提醒标语,向过往行人和司机提醒他们注意施工区域,并按照指示行驶。
8. 培训施工人员:提供必要的培训,并确保施工人员了解和遵守相关安全规定和程序。
9. 与铁路运输管理部门沟通:与铁路运输管理部门保持密切联系,及时了解铁路运输的计划和安排,以便合理安排施工时间和地点。
总之,在铁路附近进行施工时,必须采取一系列的安全措施来保证施工人员和铁路运输的安全。
这些措施包括设置警示标志、划定工作区域、建立安全观察点、提供防护装备、指派专人指挥交通、定期检查和维护设备、给予警示提醒、培训施工人员以及与铁路运输管理部门沟通等。
通过严格执行这些措施,可以最大程度地减少事故的发生,确保施工过程的安全顺利进行。
主运输巷铺轨道、砌水沟安全技术要求范本
主运输巷铺轨道、砌水沟安全技术要求范本主要运输巷铺轨道、砌水沟安全技术要求范本是确保运输巷铺轨道和砌水沟安全运行的基础。
为了保证安全生产,以下是基本的安全技术要求的范本:一、运输巷铺轨道安全技术要求范本1. 运输巷铺轨道的设计、施工和维护必须符合国家相关标准,确保其结构安全可靠、承载能力合理。
2. 运输巷铺轨道的轨道底部应当平整,轨道高度应当符合设计要求,确保运输设备的正常通行。
3. 运输巷铺轨道的轨枕应当垫实,固定可靠,确保轨道的稳定性。
4. 运输巷铺轨道的轨道连接处应当紧密牢固,防止出现松动等情况。
5. 运输巷铺轨道的轨道面应当平整光滑,不得有凹凸、缺陷等问题。
如有异物,应及时清理。
6. 运输巷铺轨道的侧轨道、道轨与墙体连接处应当固定可靠,不得出现松动。
7. 运输巷铺轨道的标志牌、标识牌应当清晰、醒目,确保作业人员能够清晰辨认。
8. 运输巷铺轨道的维护保养应当定期进行,及时修补损坏部位,确保轨道的安全使用。
二、砌水沟安全技术要求范本1. 砌水沟的设计、施工和维护必须符合国家相关标准,确保其结构安全可靠、排水效果良好。
2. 砌水沟的底部应当平整,侧面应当直立,确保水流畅通,不堵塞。
3. 砌水沟的砌筑材料应当符合设计要求,不得使用劣质材料。
4. 砌水沟的护坡、护桥应当牢固,防止塌方、坍塌等事故发生。
5. 砌水沟的坡度和长度应当符合设计要求,确保水流顺畅。
6. 砌水沟的口部和出口应当设置流量调节装置,确保排水量适宜。
7. 砌水沟的水泵、水门等设施应当正常运行,定期进行检查和维护。
8. 砌水沟的维护保养应当定期进行,及时清理淤泥、杂物,确保砌水沟的畅通。
以上是关于运输巷铺轨道和砌水沟的安全技术要求范本,通过严格遵守这些安全要求,可以有效预防事故的发生,确保工作场所的安全生产。
轨道铺设安全操作规程范文
轨道铺设安全操作规程范文一、总则轨道铺设是铁路建设中非常重要的一项工作,关乎铁路线路的安全和乘客的乘坐舒适度。
为了确保轨道铺设工作的顺利进行,减少事故的发生,特制定本安全操作规程,以规范轨道铺设工作。
二、安全操作规程1. 熟悉施工现场轨道铺设工作前,施工人员应对施工现场进行彻底的熟悉。
包括现场的地形、气候、周边环境等各种因素的了解,以便根据实际情况制定相应的工作方案。
2. 严格遵守施工流程在进行轨道铺设工作时,必须严格按照规定的施工流程进行操作,不得随意更改或跳过任何环节。
每个环节的执行必须经过认真检查和确认,确保施工质量。
3. 安全防护措施在施工现场,必须加强安全防护。
施工人员必须佩戴安全帽、防护鞋、手套等个人防护装备。
同时,施工现场必须设置明显的警示标志,确保人员和车辆的安全。
4. 使用合格的工具和设备进行轨道铺设工作必须使用合格的工具和设备。
施工人员在使用工具和设备前,必须进行检查和确认,确保其完好无损,能够安全使用。
5. 施工现场的整洁施工现场必须保持整洁。
施工人员必须将使用完的工具和设备归置到指定位置,不得随意丢弃或乱放。
施工现场应该是一个安全、整洁的环境。
6. 合理安排工作时间在进行轨道铺设工作时,必须合理安排工作时间,避免长时间连续作业,以避免疲劳造成的工作事故。
同时,必须合理分配工作任务和休息时间,确保工作效率和质量。
7. 确保人员培训施工人员在进行轨道铺设工作前,必须经过培训并取得相应的资质证书,确保其具备相应的职业素质和技能。
同时,定期进行安全培训,提高员工的安全意识。
8. 紧急情况的处理在进行轨道铺设工作时,如遇紧急情况,施工人员必须立即停止工作,并向上级报告。
同时,根据紧急情况采取相应的措施,保障人员的生命安全。
9. 施工完毕后的收尾工作在轨道铺设工作完成后,必须进行相应的收尾工作。
包括清理施工现场的杂物、整理工具和设备等。
确保施工现场整洁有序,不影响铁路的正常运营。
三、安全检查和监督1. 定期安全检查铁路部门应当定期进行安全检查,对施工现场进行审核和评估,确保轨道铺设工作按照规定进行。
铁路下道路施工安全
铁路下道路施工安全
铁路下道路施工安全的重要性
铁路下道路施工安全关乎着人们的生命财产安全,是铁路建设中的一项重要任务。
施工现场往往视野有限且狭窄,施工人员和过往车辆之间的安全问题尤为突出。
因此,在施工过程中,必须严格遵守以下安全措施,以确保道路施工的顺利进行。
首先,必须设立明显的警示标志。
在施工现场周围及周边道路上张贴明显的警示标志,向驾驶员和行人传达施工正在进行中的信息。
警示标志应清晰易懂、醒目可见,以便提醒过往车辆和行人注意施工现场,减少交通事故的发生。
其次,要划定施工区域。
将施工区域与车辆通行区域清晰的分隔开来,设立固定的隔离栏杆或者道路标线,防止车辆误入施工区域造成安全事故。
施工人员应穿着明显的劳保服装,佩戴好明亮的反光背心,以增加他们在施工现场的可见度。
此外,定期进行施工现场检查和管理。
施工现场的安全管理人员应定期巡视施工现场,确保所有安全措施的有效性。
同时,施工人员也要接受相关的安全培训,提高他们的安全意识和应急处理能力。
另外,要加强施工现场的交通管理。
铁路下道路施工现场通常需要使用大型机械设备,这些设备经常需要频繁进出施工区域,所以在进出施工区域的道路上应设立临时交通标志,以保证机械设备和交通工具的安全通行。
最后,施工现场需要定期进行道路清扫和维护,以确保施工道路的通行条件良好,避免道路因施工而造成的不便和危险。
总之,铁路下道路施工安全是一项重大的责任,需要全体施工人员的共同努力和高度重视。
只有确保施工现场的安全,才能有效预防事故的发生,保障人们的生命财产安全。
铺轨施工安全专项方案
目录一、编制依据、原则、范围 (1)1 编制依据 (1)2 编制原则 (2)3 编制范围 (2)二、编制目的 (2)三、工程概况 (2)四、施工管理机构配置 (3)1 铺轨施工安全领导小组 (3)2 安全职责及分工 (3)五、铺轨施工安全技术保障措施 (4)1 轨道材料的存放、装卸和搬运相关安全技术规定 (4)2 轨排生产安全技术措施 (10)3 有砟道床施工安全注意事项 (11)4 架桥机铺设轨排作业安全技术措施 (14)5 长钢轨铺设作业安全技术措施 (15)6 移动闪光焊作业安全技术规定 (16)7 铝热焊作业安全注意事项 (17)8 无缝线路应力放散及锁定作业安全技术规定 (17)9 轨道整理及钢轨预打磨相关安全规定 (17)10 无缝线路施工机械设备的安全使用 (18)11 人工铺轨相关安全技术规定 (20)12 道岔铺设安全技术规定 (20)13 其他安全技术措施 (21)六、铺轨施工突发事故应急救援预案 (22)1 事故类别和危害程度分析 (22)2 应急处置的基本原则 (22)3 应急预案组织机构 (22)4 应急人员安排和抢险材料、工具、机具准备 (23)5 应急措施和步骤 (23)6 后续处理 (24)7 应急信息联络系统 (24)一、编制依据、原则、范围1 编制依据1。
1《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305-20091.2《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-20091.3《线路作业安全读本》(安全培训教材)1.5 经监理、业主审核批复的新建武九客专铺架工程实施性施工组织设计对本分部工程的工期、安全、质量的控制要求。
1.6 国家、铁道部现行轨道工程建设施工规范、验收标准、安全规程等.2 编制原则2。
1 遵循合同文件的原则。
严格按合同文件要求的工期、质量、安全、环水保等目标编制安全专项方案,使各项要求均得到有效保证.2。
2 遵循设计文件的原则。
了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则,满足设计标准和要求。
铁道设备的安全防护技术
铁道设备的安全防护技术随着铁路交通的快速发展,铁道设备的安全防护技术显得更加重要。
合理的安全防护措施可以有效地预防事故的发生,保护铁道设备的正常运行,确保乘客和工作人员的生命财产安全。
本文将介绍一些常见的铁道设备的安全防护技术,并探讨其实施的必要性和效果。
一、1.监测技术:通过安装传感器和监测设备,对铁道设备进行实时监测,及时发现异常,减少事故发生的可能性。
常用的监测技术包括轨道位移监测、车辆行驶状态监测、设备温度监测等。
2.安全防护装置:包括信号系统、防护栏杆、声光报警器等,用于提醒乘客注意安全,避免意外发生。
例如,信号系统可以确保列车与列车之间的安全距离,防护栏杆可以限制乘客进入危险区域。
3.人员培训:对于铁道设备的操作人员,进行系统的培训和考核,提高其对安全事故防范和应急处理的能力,减少事故的发生。
培训内容包括设备操作规程、紧急状况下的处置方法等。
4.设备维护:定期对铁道设备进行检修和保养,确保其正常运行和安全性能。
包括设备的润滑、清洁、更换保险丝等维护工作,可以保证设备的可靠性和稳定性。
二、安全防护技术的必要性1.保护乘客安全:铁道设备的安全防护技术能够降低事故发生的风险,从而保护乘客的生命财产安全。
例如,信号系统可以防止列车追尾,防护栏杆可以避免乘客误入危险区域。
2.保护工作人员安全:铁道设备的安全防护技术不仅关乎乘客的安全,也关系到工作人员的安全。
合理的安全防护措施可以减少工作人员在操作设备过程中的风险,保障其工作权益。
3.提高设备可靠性:良好的安全防护技术可以减少设备故障的发生,延长设备的使用寿命,提高设备的可靠性。
对设备进行定期检修和维护,可以及时发现问题并加以解决,避免设备损坏引发事故。
4.保持交通畅通:一旦发生事故,会对铁路交通造成严重影响,导致交通堵塞、列车晚点等问题,给人们的出行带来不便。
通过采取合适的安全防护技术,可以减少事故的发生,保持交通的畅通。
三、实施安全防护技术的效果1.事故减少:通过实施安全防护技术,可以降低事故的发生可能性,保护设备和乘客的安全。
轨道铺设安全操作规程范本
轨道铺设安全操作规程范本1. 目的与适用范围本规程旨在确保轨道铺设操作过程中的安全,建立标准化的操作流程,适用于所有轨道铺设作业场所和人员。
2. 岗位责任与权限2.1. 负责人员:负责组织、协调和监督轨道铺设作业,确保操作过程安全。
2.2. 作业人员:按照规程执行操作,保障个人安全和作业效率。
3. 准备工作3.1. 轨道材料检查:检查轨道材料的质量、数量和规格是否符合要求。
3.2. 设备检查:检查使用的铺轨设备是否正常工作,如吊车、电焊机等。
3.3. 安全措施准备:准备好必要的安全措施,如防护栏、防滑垫等。
4. 施工操作4.1. 打击钉子操作:a. 操作人员应正确佩戴防护装备,包括安全帽、安全鞋等。
b. 使用铁锤敲击钉子时,要保持稳定的姿势,力度适中,以防手部受伤。
c. 在操作过程中,不得随意放置杂物,以免影响正常施工和安全行走。
4.2. 链接轨道操作:a. 操作人员应确保轨道连接部位的清洁,并使用适当的工具进行操作。
b. 在连接轨道时,应做到对齐、稳定,并使用橡胶锤进行锤击。
c. 在操作过程中,避免使用生锈、变形或破损的轨道材料。
4.3. 电焊操作:a. 操作人员应穿戴符合规定的防护用具,包括手套、护目镜等。
b. 在电焊作业前,应检查电焊机的电源及焊接电缆是否正常,避免发生漏电或短路现象。
c. 在电焊过程中,要注意工作时焊接电缆的位置,避免触碰钢轨和其他金属物体。
d. 电焊结束后,操作人员应断开电源,将电焊机放置在安全地点,待其冷却后再进行移动。
4.4. 施工现场安全:a. 施工现场应设立明显的警示标志,包括“作业中,禁止进入”等。
b. 施工现场应保持整洁,杂物及时清理,防止滑倒和工具杂乱。
c. 操作人员应始终保持集中注意力,注意周围环境变化,如机械设备的运动情况等。
5. 应急处置5.1. 火灾事故a. 发生火灾时,操作人员应立即执行灭火器材进行初期扑救,若无法控制火势,应立即报警并撤离现场。
轨道安装安全技术交底
轨道安装安全技术交底引言轨道安装是铁路建设中至关重要的一环。
为了确保轨道施工过程中的安全性,保护工人的生命财产安全,必须严格遵守安全技术操作规程。
本文将介绍轨道安装的安全技术交底,包括安全意识培养、工作环境安全要求、施工工具使用规范以及应急预案准备等内容,以提高轨道安装的整体安全水平。
一、安全意识培养在轨道安装工程中,安全意识培养是保障施工安全的基础。
施工人员应时刻牢记安全是第一位的原则,始终保持高度的警惕和责任心。
应加强安全教育培训,提高施工人员对安全事故和风险的识别能力,使其能够在危险情况下果断采取正确的处置措施。
二、工作环境安全要求1. 施工现场安全施工现场应设置明显的标志和警示牌,清晰标明禁止闯入区域。
施工人员必须戴好安全帽、防滑鞋,着装整齐,并遵守相关安全规定。
保持场地整洁,及时清理施工现场的杂物和垃圾,防止摔倒和磕碰。
2. 施工设备安全在进行轨道安装施工时,需要使用各类机械设备和工具。
施工人员必须对设备进行定期检查和维护保养,并遵守设备使用规程。
在使用机械设备时,应确保周围没有其他工作人员,并保持设备稳定,防止意外发生。
三、施工工具使用规范1. 轨道切割机的使用轨道切割机是施工过程中常用的工具。
使用轨道切割机时,必须戴好安全眼镜、口罩和耳塞。
操作前应进行试运行,确保设备良好,切割刀片锋利。
使用时应保持仪器稳定,严禁光脚或穿露脚趾的鞋子操作。
2. 螺栓拧紧工具的使用在轨道安装过程中,需要使用螺栓拧紧工具。
使用工具前,必须检查工具的完好性,确保工具无损坏或失效。
操作时,必须保持工具稳定,并按照所需拧紧力矩要求进行操作,防止螺栓过紧或过松。
3. 焊接工具的使用在轨道安装过程中,常常需要进行焊接作业。
使用焊接工具时,施工人员必须佩戴防护面具、焊接手套和防火服。
焊接结束后,必须及时关闭焊接机并将焊接电缆妥善收纳,防止造成触电或火灾。
四、应急预案准备即使在严格遵守安全规程的前提下,安全事故仍有可能发生。
轨道铺设方式及质量要求
轨道铺设方式及质量要求一、铺设方法及工艺1)拆除旧铁道,旧道木,在巷道帮码放整齐,必须保证空罐道行车安全,间距空罐道400毫米以上,旧铁道上的夹板必须去掉,旧木枕上不准留有道钉,旧铁道用大平车运到-320东翼大巷指定地点卸车并码放整齐。
2)平整道床,曲线使用错接,错距不得小于2米,早班配电焊工,中班配道工一人。
3)摆放道木,间距600±10毫米,在距接头100毫米处使用木头道木。
4)布置轨道,上轨道夹板,夹板螺栓必须相互内错,要求轨道接头间隙不得大于5毫米,左右错差不得大于2毫米。
5)组装轨道先在轨道下垫橡胶垫,然后上压垫。
6)调整轨道(方向、水平、轨距)。
7)紧固道压垫。
8)安装轨距拉杆,每节道3根,距两接头300±50毫米处各安装一根,轨道中间安设一根,安装拉杆处轨距必须调至600毫米,不得有误差。
各单位谁在后边谁接头,接头短节不得小于4米二、质量要求:所有轨道必须按标准施工,扣件齐全,紧固有效,轨距600毫米,允许偏差600+5-2,轨道必须平直,两股轨道水平差不得大于5毫米,轨面高度以腰线为准,直线目视直顺,用10米眩量不超过10毫米。
轨面前后高低,目视平顺,用10米眩量不超过10毫米。
铺设曲线必须使用木枕,双轨铺设枕木靠外侧取齐,单轨以曲线外侧取齐,枕木头距轨底230毫米,误差±10毫米,曲线要加装轨距拉杆。
平垫、弹簧垫、鱼尾螺栓各单位提前到运输区领取存放到本单位,根据工作量每班自带,严禁到处乱扔。
各单位领取轨距尺1把,撬棍2根,起道机1台,砸镐6把,套管10个,工作完成后必须交回。
运输区2006-6-8轨道铺设方式及质量要求一、铺设方法及工艺1.平整道床,曲线使用错接,错距不得小于2米。
2.摆放道木,间距600±10毫米,在距接头100毫米处使用木头道木。
3.道钉应按设计要求钉足规定数量,每根须钉4根道钉,在单线上钉入位置为面向里程终点看呈八字形。
轨道铺设作业安全规定
轨道铺设作业安全规定
1. 施工人员必须穿着符合规定的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套和安全鞋。
必要时,还可以使用安全带和安全绳。
2. 施工现场必须设置明显的警示标志,包括施工区域标志、禁止通行标志和安全警示标志等。
3. 施工前必须组织施工人员参加安全培训,并了解施工现场的安全风险和应对措施。
4. 施工现场应做好防火安全工作,禁止使用明火施工,如有必要,应设置专门的火源和易燃物存放区域,并配备相应的灭火器材。
5. 施工现场应保持整洁有序,防止杂物堆积和丢弃。
6. 施工现场必须具备足够的照明条件,以确保施工人员的工作安全。
7. 施工作业必须按照施工计划进行,严禁越过所设限制线进行施工。
8. 施工区域必须设置安全防护网或者围栏,禁止非施工人员进入危险区域。
9. 轨道铺设作业必须有专门的人员进行指挥和监督,确保施工过程安全。
10. 施工现场应配备必要的急救设备和急救药品,并有专门的人员进行急救处理。
以上是一般的轨道铺设作业安全规定,具体的规定还需要根据不同的施工条件和要求来确定。
同时,施工单位也应根据实际情况进行风险评估和制定相应的应急预案,确保施工作业安全可控。
煤矿井下大巷轨道调整安全技术措施方案
整体解决方案系列煤矿井下大巷轨道调整安全技术措施(标准、完整、实用、可修改)编号:FS-QG-98111煤矿井下大巷轨道调整安全技术措施Safety Technical Measures for Track Adjustment in Underground CoalMine说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定一、工程概况:鉴于目前井下南北大巷轨道阴阳道范围较大,已经影响到轨道运输安全,为了提高井下大巷轨道质量标准化水平,确保运输系统安全可靠运行,保障安全生产需要,现决定对井下大巷轨道进行大范围调整,为确保轨道调整质量和施工安全,特编制本施工措施。
二、工程名称及施工目的名称:井下大巷轨道调整目的:提高轨道质量标准化水平,确保运输安全三、施工组织施工地点:新田煤矿大巷项目负责人:张嘉博技术负责人:袁松安全负责人:袁松操作负责人:涂正明四、工作内容1、对南翼轨道大巷阴阳道段调平调直。
对北翼轨道大巷阴阳道段调平调直。
五、铺设技术参数与质量要求1、永久轨道规格为30kg/m,水泥轨枕;道岔部分为木质轨枕。
2、铺轨主要质量要求:(1)基底工程:巷道底板达设计要求,整平、密实、无淤泥、无杂物。
(2)道床工程:道碴道床铺设高度为200mm,石子粒径为20~50mm,无杂质。
(3)轨枕、岔枕工程:选用30kg/m的水泥轨枕,轨枕间距中-中为700mm,岔枕选用木轨枕,规格160×150mm、l=1.4~2.5m。
轨枕,岔枕埋入道碴深度为枕厚的1/2~2/3。
(4)轨道工程:使用矿上企管部提供的30kg/m轨道,连接件和扣件规格型号与之配套,数量齐全,轨距为600m。
根据轨道大巷已铺设的永久轨,以激光中线作为空车道的中心线,腰线下到轨面高度为670mm,偏差不大于设计mm,轨道接头平整,轨面及内错差不大于2mm,轨缝5mm,曲线8mm,两道水平误差不大于5mm.(5)道岔工程:轨距600mm,误差为+1.0mm。
铺轨施工技术安全规则
铺轨施工安全技术规程1.1适用范围适用于山西中南部新建铁路通道ZNTJ-15标段轨道工程施工安全技术要求。
1.2全体的1、轨道施工前,应根据施工方法、施工条件、施工机具等实际情况,按照本规则要求,制订具体的安全技术措施。
2、轨道工程应采用机械化和半机械化施工。
所用各种机具设备应定期检查、保养和维修,经常保持良好状态。
3、各类轨道设备应符合国家和铁道部现行有关技术规定。
特定的轨道器材应按设计规定的要求办理。
4、轨道施工采用新材料、新工艺、新设备时,除按本规则要求执行外,还应制定订单项目的安全操作规则。
5、禁止非施工人员和外来车辆通过轨道施工现场。
施工单位应在各通道口设置禁止通行的标志,必要时应派人看守。
6、工间休息时,材料和工具应妥善放置在工程车道限界外。
施工人员严禁在轨道上、明桥上、易坍塌处等地方坐卧休息。
7、施工人员上下班时,禁止在开通的新线路上行走。
8、严禁施工人员在任何情况下上车。
9、轨道施工现场施工前必须配备施工负责人。
10、轨道工程施工中的安全工作除应按本规则执行外,还应符合国家和铁道部现行有关标准和规范的规定。
11、所有参与轨道施工的人员必须熟悉规则,并在施工中严格贯彻执行。
1.3轨道材料堆放、装卸和搬运1.3.1一般规定1、轨道材料堆放、装卸和搬运应机械化或半机械化。
当用人工时,应组织足够的劳力,选用适当的工具,由专人统一指挥进行。
2、轨道材料应根据既定的场地分类进行堆放,堆码稳固,不得压伤轨料和侵入限界。
3、轨料装车不得超限、超载和偏载,并应捆绑牢固。
漏斗车运行过程中发现装载不良,必须立即停车整理加固。
未经整理加固,严禁继续运行。
4、轨道材料装卸现场应保持清洁,道路通畅,夜间装卸应有照明。
5、轨道材料堆放、装卸和搬运时,施工人员应按劳动保护的有关规定穿戴防护用品。
6、轨料卸车时,施工人员在列车未停稳前,不要打开门或做其他可能影响安全的准备工作,开车门时,车上人员应离开车门附近,车下人员不得站在车门下面。
轨道工安全技术操作规程汇编(5篇范文)
轨道工安全技术操作规程汇编(5篇范文)第1篇轨道工安全技术操作规程1上班时,必须穿戴好劳保用品,工作中应正确使用安全保护用具。
2根据轨道维修的工作任务和性质,要做好工作工具、安全用具及材料的准备工作。
3轨道及道木的架设要按照设计进行,轨道夹板及螺丝要紧固牢靠,轨道接头要铺设平整。
4用人力移动轨道时,人员要配合适当,工作时动作协调,扛运要稳起稳落。
5使用大锤等工具时,应检查锤柄等是否安装牢固,防止脱落伤人。
6检查和维修轨道时要注意来往车辆,轨道不能通行时要给出警戒信号,待轨道修复后再解除警戒放行车辆。
7在焊割轨道时,轨道工应保持身体与其他物体绝缘或一定距离,电焊机的外壳,必须有良好的接地。
8工作经束后,必须清扫场地,将工具及零件收回放于规定位置。
第2篇轨道工岗位安全操作规程一、在工作前详细检查所使用的工具,发现损坏及时修理,否则不准使用。
二、作业前要检查工作地点巷道情况是否安全可靠。
三、绞车道行车不准作业,作业时不许行车;通车轨道如需停车作业,需经调度同意方可作业,并在来车方向60米外插停车标志。
四、直道钉时必须使用直钉器,严禁在钢轨上或轨缝处用道钉锤直道钉。
五、撞轨串轨时,要设好防护,要有足够的人员,统一指挥,动作一致,作业时,操作人员要面向钢轨,站稳立牢、注意防止脱落砸伤人员,工作完毕,应立即将撞轨用器具抬下铁道放倒。
六、装卸钢轨或大件是,必须有专人指挥,动作一致,注意周围环境及脚下障碍物。
七、上螺丝时,不准用手指探测螺丝孔,上卸螺丝不准他人用锤打鱼尾钣,剁螺丝拿剁人和打锤人不得在一条直线上。
八、打道钉时要稳、准,二人对站不准打过锤,不准抡锤压钉子,压撬棍人要面向外侧。
九、搬运轨枕要轻拿轻放,并注意周围人员;作业的各种器材,要拿牢、放稳,以防滚落伤人。
第3篇轨道工安全操作规程1、进入工作面铺轨前,先应检查顶边帮是否稳固,撬掉浮石后才能进行铺轨。
2、保证工器具安全可靠,作业过程中,要注意前后是否有人或其它障碍物,以避免伤及他人或自伤。
地铁轨道铺设施工方法与安全措施
地铁轨道铺设施工方法与安全措施摘要:本文就地铁轨道铺设施工方法进行深入的探讨,并对铺设过程中施工的安全措施提一些建议。
关键词:地铁轨道铺设施工安全措施随着时代的不断发展,地铁已经越来越贴近人们的生活,不仅仅是一线的大城市,二三线的中小型城市也在规划建设铁路。
在建设铁路过程中,地铁的铺设工作是极为重要的,如何保证地铁铺设的质量,是当前施工人员必须考虑的问题。
1 地铁铺设的施工方法1.1 施工测量在地铁轨道铺设时,技术人员应当特别注意查找、确认、保护并对标地物进行标志,同时,对移观测桩进行布置纵向钢轨,进行隧道结构净空限界检测和轨道线路中线及水平贯通测量,调整偏差闭合。
1.2 轨排组装在地铁轨道的铺设过程当中,技术人员可以对铺轨基地的组装场地进行检查,同时设立组装台位,利用组装卡具进行轨排的组装,提高轨排组装的效率。
(1)在轨排组装中,技术人员可以将马凳按轨排组装示意图中卡具的间距摆放整齐,然后再进行相关步骤的操作。
(2)卡具摆放整齐后,技术人员应当将卡具分别置放于马凳上。
(3)前期工作完成后,技术人员应当及时将钢轨缓慢吊入卡具槽内,使钢轨与卡具槽相契合。
(4)同时,调整钢轨间距,拉大距离,保证施工的安全,而通常的钢轨间距设定为2500mm,并且按照相关规定设定1∶50的轨底坡度,然后锁定卡具。
(5)以钢轨长度方向的中心为界,向两端排出扣件安装尺寸线。
1.3 轨排铺设利用轨排吊车铺设轨排。
将轨排从轨道平车上卸下,吊至指定地点后,利用卡具水平调整丝杠将轨排按设计标高调整好水平,再用横向调整支撑将轨排调直并固定牢靠,横向调整支撑一端顶在结构墙壁,另一端顶在轨排组装卡具的端部。
1.4 铺设钢筋网片轨排铺设前先将框构底板凿毛,并利用压缩空气将结构底板吹扫干净,之后放线、打眼,安装轨排吊车轨道及支架,同时按钢筋布置图铺设钢筋网片,然后再铺设轨排。
1.5 浇筑道床外侧混凝土在地铁轨道的铺设工程中,技术人员应当对拆除道床模板和轨排吊车轨道支架后,即可2次浇筑道床外侧混凝土,同时技术人员应当特别注意道床外侧混凝土的纵坡与横坡应与道床纵坡和横坡相一致。
轨道大巷铁道铺设安全技术措施(正式)
编订:__________________单位:__________________时间:__________________轨道大巷铁道铺设安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-1215-51 轨道大巷铁道铺设安全技术措施(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
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为了保证矿井运输环节畅通,方便井下材料运输,经领导研究决定,在轨道石门及轨道大巷内铺设轨道。
为确保轨道铺设工程安全顺利进行,特制定本安全技术措施。
一、工程概况目前轨道大巷已贯通,临时风水管路已安装完毕,为进一步搞好后期的生产工作,结合现场实际对轨道大巷进行铺设轨道。
轨距为900mm。
选用木质轨枕。
铺设长度为1122米。
轨枕的间距为800mm。
轨道大巷外段轨道铺设坡度为0°57′34″,里段按原施工的坡度进行铺设。
6、轨道石门轨道铺设安原坡度施工。
二、施工组织工程负责人:毕和德施工负责人:万永章技术负责人:潘兆国安全负责人:张武泽三、施工准备将铺道所用的轨道、轨枕、弯道等材料运到施工地点,分类码放整齐。
将铺道用的道钉、螺丝、弯道器、大锤、起道器等工具准备齐全充足。
按巷道设计要求整平道床,巷道内积水淤泥清理干净。
开工前由技术科根据设计要求放好中线。
四、轨道与之相关的材料、工具的运输地面→副斜井→井底车场→轨道石门→巷轨道巷施工地点。
轨道铺设安全操作规程模版
轨道铺设安全操作规程模版一、目的本安全操作规程的目的是为了保障轨道铺设作业过程中的安全,预防事故的发生,保护作业人员的生命财产安全。
二、范围本安全操作规程适用于所有轨道铺设作业过程中的相关人员,包括工程师、技术人员和施工人员等。
三、责任与义务1. 所有参与轨道铺设作业的人员都应具备相关安全知识和技能,并接受必要的培训。
2. 施工单位应为作业人员提供必要的个人防护装备,并确保其合理使用。
3. 施工单位应建立健全安全管理制度,并定期对施工现场进行安全检查和整改。
4. 所有参与轨道铺设作业的人员应互相配合,共同落实安全措施,确保作业安全。
四、施工前的准备1. 施工单位应编制详细的轨道铺设施工方案,并按照相关法律法规的要求进行审批。
2. 施工前应对施工现场进行安全评估,并制定相应的应急预案。
3. 施工人员应核实施工现场的地质情况和地下设施情况,确保施工安全。
4. 施工单位应对施工人员进行安全培训,包括相关操作规程和应急处理知识。
五、轨道铺设作业操作规程1. 在施工现场设置明显的警示标志,警示标志应包括施工单位名称、作业种类和警示图标等。
2. 操作人员应按照作业指导书的要求进行操作,并务必佩戴好个人防护装备。
3. 在铺设轨道的过程中,应保持良好的通讯畅通,及时传达施工信息和安全警示。
4. 操作人员应定期检查作业设备的完好性和安全性,如发现异常情况应立即报告上级和相关人员。
5. 轨道铺设过程中,应与其他作业人员保持合理距离,确保安全防护措施的有效性。
6. 施工现场要保持整洁,及时清理产生的废弃物和杂物,确保施工区域的干净整齐。
7. 施工现场应定期进行安全检查,发现问题及时整改,并记录检查情况和整改措施。
8. 施工人员应按照规定的作业时间进行操作,不得擅自延长工作时间,以免影响工作质量和安全。
六、应急处理措施1. 施工人员应具备应急处理和救援的知识和技能,在发生事故时迅速采取正确的应急措施。
2. 施工现场应配备必要的应急设备和防护器材,确保事故发生时能够及时救援和处理。
最新轨道运输安全隐患整改措施
2011年一季度轨道运输安全隐患与整改措施一、隐患情况:二、隐患整改措施:副井轨道整理轨道的安全技术措施:1、轨道工必须经专业培训后方可上岗作业。
2、轨道工必须熟悉《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》的有关规定,掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法,严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。
3、施工由班组长或指定安全负责人负责施工安全工作,施工负责人要分工明确,落实责任,根据现场实际情况合理安排施工顺序。
4、施工人员进入施工地点前,必须有施工负责人检查施工地点巷道顶帮支护情况,排除不安全隐患后方可进行施工。
否则严禁施工。
5、施工前作好准备工作,准备好施工时使用的工具、材料。
检查所用工具是否齐全完好。
6、施工作业时,二人及二人以上施工要协调一致,配合密切,互叫互应。
所用工具不准碰触电缆、管线等设施。
7、在斜巷施工时,施工地点上下偏口要设岗,严禁其它人员进入施工地点。
同时上方工作人员要注意下方工作人员安全,以防滑物伤人。
8、截螺丝,砸道钉时,掌截子人要戴好防护手套,打锤人不准戴手套,打锤人和掌截子人要互成90度,防止走锤伤人。
同时打锤人要注意周围环境,防止意外。
9、使用撬棍或羊蹄钎子起道和道钉时手不准握满把,以防压手。
10、砸道钉时,先由人将枕木一端撬起,打锤人在撬起一端把道钉栽好,先轻打,用锤轻轻稳牢,随后再加力顶进去,防止砸手或道钉崩起伤人。
同根道木上的道钉栽成八字形,打道钉时,要保证道钉质量。
11、轨道夹板螺丝弹、平垫要齐全,紧固有效。
12、维修及铺设后的轨道必须符合质量标准(1)、轨道线路轨距:600mm 允许偏差+5,-2mm;(+10,-5mm;)水平:0 误差不大于5mm;(10mm)接头平整度:轨面及内错差不大于2mm;轨缝:不大于5mm;轨枕间距:符合设计要求,误差不大于50mm;扣件:数量齐全,紧固有效;道钉:规格与轨型配套,数量齐全,浮离不大于2mm;(2)、轨道道岔轨距:符合质量标准允许偏差+3,0mm;轨距:600mm 允许偏差+5,-2mm;(+10,-5mm;)水平:0误差不大于5mm;(10mm)接头平整度:轨面及内错差不大于2mm;轨缝:不大于5mm;轨枕间距:符合设计要求,误差不大于50mm;扣件:数量齐全,紧固有效;道钉:规格与轨型配套,数量齐全,浮离不大于2mm;尖轨:尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不超过100mm。
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轨道大巷铁道铺设安全技术措施
为了保证矿井运输环节畅通,方便井下材料运输,经领导研究决定,在轨道石门及轨道大巷内铺设轨道。
为确保轨道铺设工程安全顺利进行,特制定本安全技术措施。
一、工程概况
目前轨道大巷已贯通,临时风水管路已安装完毕,为进一步搞好后期的生产工作,结合现场实际对轨道大巷进行铺设轨道。
轨距为900mm。
选用木质轨枕。
铺设长度为1122米。
轨枕的间距为800mm。
轨道大巷外段轨道铺设坡度为0°57′34′,里段按原施工的坡度进行铺设。
6、轨道石门轨道铺设安原坡度施工。
二、施工组织
工程负责人:毕和德
施工负责人:万永章
技术负责人:潘兆国
安全负责人:张武泽
三、施工准备
将铺道所用的轨道、轨枕、弯道等材料运到施工地点,分类码放整齐。
将铺道用的道钉、螺丝、弯道器、大锤、起道器等工具准备齐全充足。
按巷道设计要求整平道床,巷道内积水淤泥清理干净。
开工前由技术科根据设计要求放好中线。
四、轨道与之相关的材料、工具的运输
地面→副斜井→井底车场→轨道石门→巷轨道巷施工地点。
一定要注意轨道和轨枕的运输,捆绑牢固,用平板车运送至施工地点。
五、施工方法
铺轨顺序:采用由外到内,即由巷道口向里逐渐搭道依次铺设的方法进行。
铺设方法:第一,生产技术科根据轨道预给中线点,沿中线点每50米用工程线拉一组中线;第二,铺设轨枕、轨道,采取人工抬架的方式搬运铺设钢轨、轨枕,轨距控制在900mm轨枕的间距800mm两轨始终保持同步平行铺设,此时,一搭道已铺设完毕。
以同样的方法铺设下一搭轨道,钢轨间的对接采用道夹板配专用螺栓连接。
梁轨道对接处,必须有轨枕。
弯道的铺设根据设计图纸要求采用预弯制后再行铺设的方式。
钢轨接头的安装:安装道夹板每个接头线上两个螺栓,即每一个钢轨头先上一个。
道夹板与钢轨接触部分及螺栓要涂油。
轨道必须严格按照《轨道工操作规程》、《煤矿轨道维修质量标准》进行铺设。
轨道全部铺设完轨道后,再填道渣,道渣的填充量不得超过轨枕高度的2/3。
六、施工标准
整修路基:
轨道的路基,按设计要求标出轨道的中心线,然后根据现场巷道腰线按设计标高整修路基,消灭上凸下凹现象,误差超过50mm时要铲除或补填,地面路基宽度不足要加宽,井下巷道宽度不够要处理。
整修底板时把巷道多余杂物全部运出。
2、铺轨:道轨、轨枕必须按设计要求选用铺设。
轨道的铺设质量应符合下列要求:
(1)扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。
轨待接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差
不得大于2mm。
直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后于内轨顶面的高低偏差
都得不大于5mm。
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。
在曲线段内应设置轨距拉杆。
轨枕的规格和数量应符合标准要求,间距偏差不得超过50mm。
同一线路必须使用同一型号钢轨。
曲线轨道的铺设。
首先确定曲线中心线位置,要在起点和终点间定出若干个中间点。
井下曲线铺设钢轨时,应在铺设时用弯道器弯好,里外股钢轨的半径与曲线中心的半径各相差轨距1/2:;根据曲率半径要
求内轨加宽,外轨要抬高。
斜巷轨道铺设。
为防止钢丝绳磨枕木,在倾斜巷道要设托绳轮,间距20m。
巷道变坡时,托绳轮安设在变坡点上,并在两侧适当加密。
托绳轮不得高于轨面35mm,以免车辆运行时刮撞拖绳轮。
拖绳轮应保持转动灵活。
轨枕的铺设。
道渣要在铺设混凝土轨枕间散布,厚度不超过10cm。
铺设轨枕时,轨枕中心尽量与轨道中心线重合,以减少轨枕的来回拨动。
七、安全措施
平整路基、卧底等工作使用手稿作业,其他工作人要躲开镐头的运动方向。
地面装封车安全注意事项
封车用钢丝绳直径不得小于12.5毫米,严禁用铁丝封车,装封车棍应用部小于1寸半的铁管,不得用木质物替代,封车棍不超过车宽。
道轨封车,道轨层间要垫以木板皮,防滑。
先用钢丝绳将道轨捆为一体,然后再与车体封牢,绞紧封车绳后严禁留有余绳。
人工徒手装车时,要设专人统一指挥,同时起落,轻起轻放,互相配合。
装车前,要对车辆的完好情况进行检查,看有无坏轮、车体开焊、销轴弯曲变形损坏等不良现象。
所用工器具必须确保完好。
搬运、铺设轨道及轨枕安全
施工过程时,派专人指挥,并明确施工负责人及安全负责人。
抬运轨道时,应先清洗行走路线上的障碍物。
两个配合的人尽量高矮一致,同肩抬运。
抬运时,要统一用力,同起、同放,行走过程中要步调一致,转弯、下坡、上坡、路滑、过沟、跨越障碍物等,要特别注意脚下以防摔倒或碰撞他人。
抬运轨道放轨道时,要先一端着地,然后另一头轻放,不许耸肩摔下,以免碰上人员。