井下铺设轨道安全技术措施
煤矿轨道铺设安全技术措施
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煤矿轨道铺设安全技术措施
一、工程概况：省对我矿安全设施及条件验收，提出需将井下18KG轨道更换为22KG轨道，现报施工安全措施。
二、施工负责人：黄延安
三、安全负责人：李文贵
四、安全技术措施：
1、轨道工入井时，必须穿戴整齐（安全帽、水鞋），带矿灯、自救器。
2、严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。
3、班组长必须佩带便携式瓦检仪。
4、施工前由现场施工负责人与矿调度联系，停止施工巷道提升运输。
5、工作人员进入斜坡行走时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
6、铺轨道时，轨道工必须由班组长统一指挥，站稳立牢，步调一致。
7、轨道工必须熟练掌握各种机具的使用。
8、检查并带好工具材料，排除施工巷道内不安全隐患，方可进入施工地点。
9、拆除混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌钎人站在同一条线上，同时注意周围环境。
10、捣固道床或卧底时，前后间距不。
轨道铺设安全技术措施
轨道铺设安全技术措施
综采工作面运输顺槽轨道使用原巷道内15kg/m的轨道，轨枕使用150×150×1400mm的枕木。
临时轨道铺设质量要求：
1、轨道铺设以巷道中心线向小帮1000mm为轨道中心线，轨道要目视平直。
2、轨道坡度必须与巷道施工坡度保持一致。
3、轨距：900mm，误差-2～5mm；轨枕间距：1000mm，误差-50～50mm。
4、接头要求：接头采用悬接，间隙不大于5mm，高低差不大于5mm，内错差不大于2mm。
5、轨枕铺设要求：轨枕一端必须拉线摆放整齐、垂直轨道，不得吊斜，轨枕槽必须挖够深，道碴埋设轨枕至少达到2/3，轨枕对齐的一端距轨道200mm。
6、轨道铺设不得出现阴阳道，不悬空，道岔行程不超过规定。
7、轨距拉杆：一根标准道使用3根轨距拉杆，两端头1m处各一根，中间一根。
8、道夹板、螺栓（一正一反），弹簧垫数量齐全，密贴、紧固有效、螺栓一正一反上紧。
9、轨道必须用锯床锯，用钻床打眼，轨枕腐朽、损坏、折裂不准使用。
10、每根轨枕上钉4根道钉，道钉帽必须与轨道压牢。
本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》中有关规定执行。
井下铺设轨道安全技术措施
井下铺设轨道安全技术措施井下铺设轨道是指在地下或者井下环境中，通过安装轨道来支持和引导运输设备或者车辆的运行。
由于井下环境的特殊性，轨道安全技术措施的实施对于保障工人和设备的安全至关重要。
下面将从设计和施工两个方面来介绍井下铺设轨道的安全技术措施。
设计方面的安全技术措施主要包括轨道布置和结构设计。
首先，根据井下环境的特点和实际情况，合理规划轨道的布置。
要考虑地质条件、井道尺寸、施工工艺等因素，确保轨道的布置不会对井下作业造成影响。
其次，要进行轨道结构设计，确保轨道的强度和稳定性。
轨道的材料应选择高强度、耐磨损的材料，并且进行合理的加强措施，以防止轨道的变形和破损。
施工方面的安全技术措施主要包括以下几点。
首先，要制定详细的施工方案，并进行全面的风险评估。
施工方案应包括轨道的布置、安装和固定方法等具体细节，风险评估应包括地质条件、井下气体、设备运输等方面的风险。
其次，要实施严格的安全管理措施，确保所有参与施工的工人都具备必要的安全意识和技能，并严格执行相关安全操作规程。
施工现场应设置明确的安全警示标志，并划定清晰的工作区域，避免施工过程中的人员和设备交叉作业引起的事故。
再次，要进行有效的监控和监测。
在施工过程中，应设置视频监控设备对施工现场进行实时监控，并使用传感器等技术手段对井下环境进行监测，及时发现和处理可能存在的安全隐患。
最后，要加强安全培训和检查。
定期组织培训，提高工人的安全素质和技能，并派遣专门的安全检查人员对施工现场进行定期检查，发现问题及时纠正。
除了以上安全技术措施外，还应注重与相关法律法规的遵守。
在井下铺设轨道的过程中，需要遵守国家和地方的相关法律法规，并获得必要的审批和许可。
同时，要加强与监管部门的沟通和协调，及时汇报施工进展和安全情况，接受监督和指导，确保施工过程的合法性和安全性。
综上所述，井下铺设轨道的安全技术措施是确保施工过程的必要措施，包括设计方面的安全技术措施和施工方面的安全技术措施。
井下煤仓处轨道调整维修安全措施
井下煤仓处轨道调整维修安全措施一）、调整前的准备工作1、备齐各种常用和专用工具，如起道器、水平仪、道尺、钎子、钢卷尺、大锤等；2、所需材料要按计划提前运至工作地点，并摆放整齐有序，但不得妨碍行人行走，如：扳道器、道木、道钉、垫铁等；3、除按计划备足所需材料外，还应准备计划中没有的但可能用到的和常用工具，如轨距拉杆等；4、认真检查所准备的材料的规格是否与需用的相吻合。
二）、合格标准1、扣件必须齐全，牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm；2、直线段两条钢轨顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后，与内轨顶面的高低差都不得大于5毫米；3、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为＋5毫米，下偏差为－2毫米；4、在曲线段内应设轨距拉杆；5、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50毫米，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。
对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水，同一线路必须使用同一型号钢轨。
发现不合格道岔及时更换，更换要符合轨道铺设标准，各连接处要灵活可靠，保证正常使用，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
6、道岔合格标准：①道岔磨损量应小于8毫米；②道岔机芯不得开裂；③道岔道尖密贴度应以紧贴地面为准；④岔尖破损长度应小于100毫米；⑤道岔与道木接触牢固可靠，道钉无锈蚀，道木无严重腐烂。
三）、安全技术措施1、专人现场统一指挥；2、机电科、安检科专人现场指挥，严格按标准作业，保证施工质量；3、拆卸、搬运、安装要轻拿轻放，相互配合，确保设备和人员的安全；4、现场负责人必须携带一台便携式瓦检仪；5、距上部车场及下部车场50米处设专人看守，禁止非工作人员进入；6、工具不用时必须横放在巷道一侧，并有专人负责看管和传递，有可靠的防滑措施，以防滑落伤人；7、现场必须有手机，以便随时与车房联系；8、在人车必须运行时，所有工作人员必须进入躲避硐室；9、须动电、气焊时必须编制专门的电、气焊措施；10、所有施工人员必须熟知此措施；11、施工完毕，所有工具必须专人清理出现场，不得妨碍人车正常运行和物料运输，人车运行时，必须先放一次空车，检查一切无误后方可正常投入使用；12、其他未尽之处严格按《煤矿安全规程》及审批意见执行。
煤矿井下铺轨工安全生产责任制(5篇)
煤矿井下铺轨工安全生产责任制1、井下铺轨工必须按照巷道断面的巷道中心，找出巷道的轨道中心位置，进行铺轨。
2、井下铺轨工要按照规程规定，保证人行道的宽度和铺轨质量要求，轨道接头间距不大于5mm，两根轨道的高低差和左右错差不大于2mm，轨道连接配件要齐全。
3、井下铺轨工铺轨时必须掌握轨距，允许大5mm，不允许小。
在曲线巷道铺轨，要做到曲线加宽，外轨要抬高。
4、井下铺轨工铺设提升井巷的轨道时，轨道中心要与提升中心一致，轨道坡度要符合设计要求的坡度。
5、井下铺轨工铺设永久轨道和道岔时，枕木间距按____米一根，道岔岔心的轨枕，面宽要适当加宽，长度要满足两条轨道的轨枕长度。
6、井下铺轨工钉道钉时，两颗道钉要相互错开。
钉道工序结束，必须检查轨道中心线、轨距、接头间隙、轨面高低差，联接配件是否合格，发现问题及时处理。
7、井下铺轨工在同一条巷道内铺设的轨道型号要尽可能一致，不要用杂拌轨。
煤矿井下铺轨工安全生产责任制（2）煤矿井下铺轨工的安全生产责任制是对铺轨工进行安全管理和责任追究的制度。
其主要包括以下几个方面的内容：1. 安全生产责任人：煤矿井下铺轨工的安全生产责任人是矿山企业的相关负责人或者专门负责安全管理的人员。
他们需要制定并组织实施煤矿井下铺轨工的安全管理制度，确保人员和设备的安全。
2. 安全技术措施：煤矿井下铺轨工需要严格履行安全操作规程，正确使用和维护工作装备和工具。
他们还需要佩戴个人防护装备，注意安全防护措施，遵守作业现场安全规定，确保自身和他人的安全。
3. 事故责任追究：如果发生煤矿井下铺轨工的安全事故，责任人将依法追究事故责任。
责任人包括直接责任人和管理责任人。
直接责任人是事故发生时直接参与操作的铺轨工；管理责任人是指井下铺轨工的领导和相关负责人。
4. 安全教育培训：煤矿井下铺轨工需要接受相关的安全教育培训，提高他们的安全意识和安全技能。
他们需要了解煤矿井下的危险环境和安全风险，学习正确使用和维护工作装备和工具的方法，熟悉应急处理和逃生自救的措施。
铺轨标准及安全技术措施
编号：AQ-JS-09425( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑铺轨标准及安全技术措施Track laying standards and safety technical measures铺轨标准及安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
一、铺设轨道的质量标准1、轨道铺设必须按照永久轨道的标准进行铺设。
2、铺设轨道时，必须严格按照设计轨道中心线铺设。
3、轨道采用不小于24kg/m钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨道相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm,高低左右错差不得大于2mm,不应有硬弯。
轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为-2mm～+5mm.4、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm.。
轨道枕木间距：800mm，轨枕间距偏差：-50mm~+50mm,轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3。
枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
5、道木必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。
6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
7、轨道铺设平整、牢固，石子垫实。
8、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2500mm.二、铺设轨道的安全技术措施：1、施工前，施工人员必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。
2、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏大的小坡起底找平，然后方可铺道。
3、在各转载摘挂钩地点前后10米范围内及110404回风巷错车场段铺道时，必须将巷道底板找平，将此段巷道轨道铺平，确保停车平稳。
煤矿铺设轨道施工安全技术措施
煤矿铺设轨道施工安全技术措施
1、施工时要求先将施工所需的工具及材料准备到施工地点并摆放整齐，严禁乱丢乱放。
2、运料时要严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。
3、需要两人以上多人搬运物料时，要同步协调、同起同落，由带班长在现场统一指挥。
4、运料时，必须认真检查提升绞车的各种保护装置、制动装置、信号和巷道内的各种阻车装置是否齐全有效，钢丝绳及护绳是否存在隐患，发现问题要及时进行处理。
5、人力推车时一次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或者等于5‰时，不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30m。
6、严禁放飞车和在巷道坡度大于7‰时人力推车。
7、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器或者阻车器将车辆停稳。
8、轨道铺设要求“齐道双枕”，即：轨道接头要对齐，距轨道接头左右各240mm处安装一根轨枕。
9、铺设轨道时要同步协调，轨道铺设平直，现场由带班长统一指挥。
10、铺设轨道时要注意观察周围支护情况，及时处理活矸活石，对存在的安全隐患及时处理，在安全的前提下施工。
11、在车辆换钩处安装一套气动阻车器，根据机电科制定位置进行安装“一坡三挡”装置。
12、轨道铺设完成后经机电部门验收后再投入使用。
13、电缆吊挂必须符合机电科制定的《电缆吊挂标准》。
14、其他未尽事宜严格安装煤矿《安全规程》、《操作规程》及上级部门制定的相关制度执行。
煤矿轨道铺设安全技术措施
煤矿轨道铺设安全技术措施
煤矿轨道铺设安全技术措施包括以下几个方面：
1. 设计合理：轨道铺设时应根据矿井情况、车辆载荷和运行速度等因素进行合理设计，确保轨道的稳定性和承载能力。
2. 材料选择：轨道的材料应选择高强度、耐磨损和耐腐蚀的材料，以延长轨道使用寿命，并减少维护工作和事故风险。
3. 安装规范：轨道的安装应严格按照相关标准和要求进行，确保轨道的平整度和连接牢固性。
4. 固定稳固：轨道的固定点、固定方式和间隔应符合安全要求，确保轨道在运行过程中不会发生位移或松动。
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5. 排水良好：轨道铺设区域应进行排水处理，确保轨道周围无积水，避免影响轨道的稳定性和车辆的行驶安全。
6. 定期检查：轨道应进行定期的检查和维护工作，及时发现并处理
轨道的磨损、变形等问题，确保轨道的安全运行。
7. 防护设施：在轨道周围设置防护设施，防止车辆偏离轨道造成事故，并提供紧急停车装置，以应对突发情况。
8. 培训和管理：对轨道铺设人员进行专业培训，提高其安全意识和
技能水平，加强对轨道铺设工作的管理，确保施工过程中的安全。
综上所述，煤矿轨道铺设安全技术措施的实施能够保障轨道的安全
运行，减少轨道相关事故的发生，确保煤矿运输的安全和高效。
2。
铺设轨道的安全技术措施
铺设轨道的安全技术措施范本一：铺设轨道的安全技术措施引言：铺设轨道是铁路建设中的重要环节，为确保铁路运输的安全和顺畅，必须严格遵守安全技术措施。
本详细介绍了铺设轨道的各项具体内容和要求，以便相关人员在实践中可据此进行操作。
一、施工前期准备1. 安全方案编制：详细描述施工现场的安全风险，制定相应的防范和应急措施。
2. 材料检验：严格按照像关标准对所使用的轨道材料进行检验，确保质量合格。
3. 设备准备：检查和保养相关施工设备，确保其正常工作。
二、铺设轨道的操作步骤1. 清理场地：清除施工区域内的垃圾和杂物，并保持干净整洁。
2. 基床处理：按照设计要求对基床进行处理，包括平整、加固等。
3. 安装轨枕和轨道：精确安装轨枕和轨道，并确保其坚固可靠。
4. 连接轨道：采用合适的连接器将轨道连接在一起，并进行必要的检查和调整。
5. 安装道岔：根据设计要求安装和调试道岔，确保其操作灵便准确。
6. 钢轨固定：采用适当的固定方法对铺设好的轨道进行固定，以提高稳定性和安全性。
7. 轨道调试：对铺设好的轨道进行调试，确保其平整度和几何精度满足要求。
三、施工中的安全措施1. 周边区域封锁：在施工过程中，严格设立封锁区域，禁止无关人员进入。
2. 安全警示标识：设置明显的安全警示标志，确保施工区域的视觉警示。
3. 安全防护措施：施工人员应佩戴符合标准的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
4. 紧急救援预案：制定相关的紧急救援预案，确保发生意外情况时能够迅速响应和处理。
附件：本所涉及附件如下：1. 安全方案编制模板2. 轨道材料检验表3. 施工设备检查记录表4. 紧急救援预案示例法律名词及注释：1. 铁路法：指规范铁路建设和运营管理的法律法规。
2. 施工安全管理条例：针对施工行业，明确施工现场的安全管理要求和责任。
范本二：铺设轨道的安全技术措施引言：铺设轨道是保障铁路运输安全的重要环节。
为了确保施工过程安全可控，本详细介绍了铺设轨道的安全技术措施，并提供了具体操作步骤和注意事项，以供相关人员参考和实施。
井下轨道安装技术规范及安全措施
井下轨道安装技术规范及安全措施前言井下轨道安装是煤矿、金属矿山、矿山各种工程、铁路、地铁等大型工程的重要工程之一，安全可靠性直接关系到生产正常运转和职工生命财产安全。
因此，编制本技术规范，旨在规范井下轨道的安装技术，提高井下轨道安装的质量和安全可靠性。
1. 轨道计划轨道计划的编制是轨道安装的第一步，它是轨道安装中计算轨道铺设长度、数量及轨枕数量的重要工作，编制轨道计划时应注意下列问题：•1.1 轨道选型应符合井下使用要求，根据斜度方向和矿山坡道要求选择不同型号规格的轨道；•1.2 轨道铺设应尽量减少轨道配件连接，保证轨道连接牢固稳定；•1.3 轨道敷设布置应符合设计要求。
2. 轨道铺设轨道铺设是井下轨道安装的关键环节。
在这个过程中，需要考虑人工铺设和机械铺设两种方式。
•2.1 人工铺设：人工铺设适合于轨道路曲连续，务必根据设计方案的轨道铺设轮廓进行铺设；铺设前应先用千分尺测量轨道头、尾高差，以确定轨道的基准点；人工放置轨道时，轨道应顺应坡度方向放落，轨道头、尾平整，需铣制接触面；•2.2 机械铺设：钢轨机铺设适用于直线轨道的铺设；铺设前应根据设计图纸与现场实际地形进行预先检查，并测量铺设的轨道起始点、车辆专用道等，使测量值和图纸相符；铺设要适时调整，掌握好检查和保证铺设质量的方法；铺设完成后，应及时检查和纠正铺设不规范或存在问题的地方。
3. 轨道焊接轨道焊接工作既包括正式焊接工作，也包括预约定焊接工作。
在进行焊接工作时应注意以下几点：•3.1 轨道焊接操作必须在没有瓦斯、有足够的通风和安全的场地进行。
•3.2 将焊接前的轨迹地面清理干净，确保达到松散质地或者刚性的原始体表面。
•3.3 没有渍焊的，在轨道焊接过程中应根据需要加强附加插件的焊接。
•3.4 在相邻的两个轨道处焊接时，两根轨道焊接时必须保证焊接处清洁，没有氧化物质的存在。
•3.5 焊接时应根据轨道的尺寸要求设定焊接参数和限制条件，进行合适的平行焊接或斜向热割口。
井下轨道安装技术规范及安全措施
对施工过程和结果进行记录，及时 报告异常情况，以便及时处理。
03
常见问题及解决方案
轨道铺设不平整问题及解决方法
总结词
铺设不平整
详细描述
在井下轨道安装过程中，由于地面不平整或铺设方法不当，可能导 致轨道铺设不平整，影响列车运行安全。
解决方法
在铺设轨道前，应对井下巷道地面进行平整，确保地面平整度符合要 求。同时，采用正确的铺设方法，确保轨道铺设平整、稳固。
井下轨道安装技术规范及安 全措施
汇报人： 2023-12-20
目录
• 井下轨道安装技术规范 • 安全措施制定与实施 • 常见问题及解决方案 • 案例分析与应用效பைடு நூலகம்评估
01
井下轨道安装技术规范
轨道材料选择与规格
轨道材料
选择优质钢材，如碳钢或合金钢 ，确保轨道具有足够的强度和耐 久性。
轨道规格
根据井下运输需求和巷道尺寸， 确定轨道的规格和尺寸，包括轨 距、轨头宽度、轨底厚度等。
，降低对环境的影响。
多元化发展
未来井下轨道安装将更加多元化 ，不仅包括传统的轨道安装，还 将拓展到其他相关领域，如管道
安装、电缆敷设等。
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轨道连接不牢固问题及解决方法
01
总结词
连接不牢固
02
详细描述
轨道之间的连接不牢固可能导致列车运行过程中出现脱轨、出轨等安全
事故。
03
解决方法
采用高强度、可靠的连接件，如螺栓、螺母等，确保轨道之间的连接牢
固可靠。同时，定期对连接件进行检查、紧固，确保其完好有效。
轨道质量检测不合格问题及解决方法
总结词
成功案例一
轨道铺设安全技术措施
轨道铺设安全技术措施一、作业前准备1、施工负责人必须与司机好，并做好一切施工前准备工作。
2、施工负责人向作业人员讲明本次作业任务、作业程序、质量标准及安全注意事项。
3、施工负责人将作业人员带到现场，分工种讲明具体操作方法，把安全技术措施贯彻到每个人。
4、所有作业人员必须遵守段及工区劳动安全各项规定。
5、作业前要检查好所使用的工具是否良好。
二、作业程序及质量标准1、作业程序：(1)将所要铺设的枕木、钢轨等材料准备齐全，并运到现场。
(2)在铺设前，要对线路进行拨道整细，做好抄平工作。
(3)对所要铺设的枕木及钢轨进行检查，看是否有损坏、变形等。
(4)对检查出损坏、变形的枕木及钢轨要及时更换。
(5)在铺设枕木及钢轨时，要调整好每根枕木及钢轨的间距，并要加装好螺栓、螺帽等配件。
(6)在铺设完成后，要对线路进行抄平及检查，看是否符合标准。
(7)在验收合格后，方可进行撤离现场。
2、质量标准：(1)线路平整，无高低起伏现象。
(2)螺栓、螺帽等配件齐全、牢固。
(3)枕木及钢轨连接处牢固，无松动现象。
(4)线路无障碍物，无影响车辆行驶的杂物。
三、安全技术措施1、所有作业人员必须戴好安全帽，穿好防护用品。
2、在作业前，要对现场进行检查，确保没有任何障碍物，并划出安全区。
3、在作业时，要严格遵守劳动安全制度，禁止违章操作。
4、在使用工具时，要确保工具完好无损，并注意使用方法。
5、在搬运枕木及钢轨时，要注意避免滑倒、碰撞等危险情况。
6、在进行铺设时，要注意保持身体平衡，避免摔倒等情况发生。
7、在使用螺栓、螺帽等配件时，要注意避免受伤。
井下铺设轨道安全技术措施随着地下矿产资源的不断开采，井下作业变得越来越频繁。
在井下，铺设轨道是确保人员和物资运输安全的重要环节。
本文将探讨井下铺设轨道的安全技术措施。
一、严格遵守相关法规和安全标准在进行井下铺设轨道作业时，必须严格遵守国家和行业的相关法规和安全标准。
同时，应结合实际情况，制定详细的安全操作规程，确保作业过程中的安全。
井下铺道轨安全技术措施重点
井下铺设轨道安全技术措施编制单位：机运科编制日期: 2012年4月15日措施名称井下铺设轨道安全（技术）措施会审地点调度会议室会审时间2012年月日会审人员调度室安机运检科科机运队通风科会审意见总工程师审批意见：安全审批意见：矿长井下铺设轨道安全技术措施一、作业名称：井下铺设轨二、施工时间：4月 18日～4月 18 日三、施工负责人：李勇四、主要参加人员：吴国平李公周五、工作内容：副井底至南一运输下山铺设轨道六、工作标准及要求1、扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于５mm，高低和左右错差不得大于２mm。
2、直线段２条钢轨顶面的高低差不得大于５mm。
3、直线段轨距上偏差为＋５mm，下偏差为－２mm。
4、轨枕间距不超过500㎜，间距偏差不超过50㎜，轨枕下应捣实。
5、同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号七、施工方法与步骤1、施工前的准备（1）、检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、腰线和道岔位置等测点是否满足施工需要，特别是弯道部分的巷道是否够宽。
（2）、准备工具和备科。
铺轨前，必须把施工中所有的工具准备齐全，按照设计要求把各种铺轨材料、道碴、轨枕和钢轨等准备好。
2、施工方法与步骤（1）、平整道床。
废旧道床拆除后，先把巷道腰线拉起来，按照腰线到巷道底板的高度把道床平整好。
（2）、铺底碴。
随着道床的平整，把道碴散铺在道床上。
（3）、摆设轨枕。
摆设要以轨道中心线为准，用小线拉出轨枕一端的边线，保证轨枕排列整齐，轨枕间距按照规定摆设。
（4）、摆设钢轨。
摆设时要注意接头的间隙宽度，防止要钉道时做过多的窜动。
钢轨的接头在直线上应该对齐，接头的地方要悬空。
轨枕中心距接头的距离不应超过300毫米。
（5）、钉道。
钉道钉时要稳、准，钉入后逐渐加力，钉紧钉牢。
道钉下入不稳时，严禁用力过猛，防止伤人。
（6）、穿道螺丝时严禁用手指探眼。
（7）、铺设的轨道质量要符合相关质量标准。
（8）、在斜巷作业时必须停止绞车提升并在上部车场和作业地点的上方，装设挡车器和设置坚固的遮挡，并且都要放在安全位置上。
铺设轨道的安全技术措施
铺设轨道的安全技术措施铺设轨道的安全技术措施１、严格执行敲帮问顶制度。
开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。
2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。
3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。
4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。
5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。
6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定：1、运送钢轨时，必须使用平板车运输。
轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。
装车要找准重心，装载均匀。
2一边铺设轨道，一边安装绞车，一坡三挡装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。
3、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。
4、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。
车速不得大于2m/s。
5、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2ｍ以外。
6、当巷道坡度大于7时，严禁人力推车，必须使用机械运输。
7、铺设曲线轨道的规定：1、铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。
2、在曲线的外侧不准有人同时作业。
8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。
9、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道钉。
两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。
10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。
砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。
打锤人操作时不准戴手套，不准和扶钉人员站在一条线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围情况，防止意外。
11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。
铺设轨道安全技术措施
铺设轨道安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX铺设轨道安全技术措施由于副井内原轨道运输系统轨道规格不符合《煤矿安全规程》要求，轨枕大多腐烂，局部地段轨道两侧安全间隙不足，不能满足安全运输需要；同时，为了提升本矿的辅助运输能力，提高辅助运输安全系数，须对现有运输轨道系统进行改造。
为了高质量高标准地完成轨道的铺设工作，特制定本安全技术措施。
一、工程概况：井筒现有轨道为18kg/m轨道，轨道间距为600mm，轨枕为木枕，轨枕间距长短不一，井筒口以内40m和井底车场20m为双轨铺设，车场其余段110m为单轨铺设，井口外伸60m,轨道总长790m。
距井筒口60m处有调度绞车一部。
滚轮及阻车器均损坏严重，均不能满足提升要求。
另外，井口以里75m至120m段巷道净高为1.85m，净宽3m,净断面积为4.58m2，不能满足轨道铺设要求，需进行起底后再铺轨。
二、施工内容1、道轨选用30kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度为790m(井筒内单轨长度500m,车场双轨长度共120m、井底铺轨长度110m，井口外延60m，共790m)；轨枕选用混凝土枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×140mm，轨枕设计间距为600mm；轨道采用10m长钢轨。
道床采用直径30mm的石子铺设，道床铺设宽度1200mm，厚度240mm。
在井口处设置三道绝缘夹板，绝缘夹板以外（地面侧）的轨道每侧轨道有效接地至少一处。
2、平硐段（坡度小于5度）每隔50m安设一个滚轮，斜坡段每隔20m安设一个滚轮。
分别在井口以里130m、230m、330m、430m处设置自动防跑车装置4道。
在井口和井底分别安设一组手动卡轨阻车器。
3、轨道铺设沿巷道中心线铺设，在左侧（东侧）设人行道，采用第 2 页共 10 页混凝土硬化，硬化宽度800mm，厚度200mm。
右侧设置排水沟，排水沟采用混凝土砌筑，水沟断面净尺寸高×宽=300×300mm，侧壁厚度50mm，底厚100mm，水沟设盖板（盖板要加12#钢筋，间距300*300mm），盖板尺寸长×宽×厚=800×500×50mm，在井口往里370m(15°坡)处人行道为阶梯状，阶梯长度700mm、宽度800mm、高度200mm，坡长130m。
轨道铺设安全技术措施
轨道铺设安全技术措施一、安全措施1、施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。
2、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。
3、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围环境，防止意外。
4、捣固道床和卧底(拉底)时，前后间隔距离不得少于2米。
5、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。
6、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
7、斜巷施工时必须遵守以下规定：(1)严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。
(2)开工前要与信号把钩工联系好，并关闭车场阻车器后方可进入现场。
(3)进入现场前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。
(4)工作时必须由下向上进行。
上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全。
一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。
(5)作业时要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。
(6)工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走；施工完毕后必须将矸石、物料清理干净，确保安全行车。
(7)需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。
(8)运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。
装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。
(9)使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等(简称物料)，需要装卸或跟送(监护)时，必须遵守下列规定：①向上运行时装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。
②当物件车向下运行时，跟车人应在物件车上方并保持5米以上的距离。
③监护物件的跟车人员必须精力集中，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即停车。
安全技术之铺设轨道安全技术措施
安全技术的实施可以降低事故风险，提高工作效率和质量，从而提 升整体作业效果。
符合法规要求
采用安全技术是符合国家和地方相关法规要求的，能够避免因违规 操作而导致的法律风险。
安全技术的范围和内容
01
02
03
轨道铺设安全技术
包括轨道设计、施工、验 收等环节的安全要求和技 术措施。
机械设备安全技术
培训目标
确保员工掌握轨道安全技术知识，提高安全操作技能，降低安全 事故风险。
培训内容
包括轨道设计、施工、维护、应急救援等方面的安全技术知识。
培训形式
采用理论授课、实践操作、案例分析等多种形式，确保员工全面 掌握安全技术知识。
安全技术考核标准和考核方式
考核目标
检验员工对轨道安全技 术的掌握程度和实际操 作能力。
考核内容
包括轨道安全技术的理 论知识和实际操作技能 。
考核形式
采用笔试、实操考核、 项目评估等方式进行考 核。
安全技术培训和考核的改进建议和反馈机制
反馈机制
建立员工对培训和考核的反馈机制， 收集员工意见和建议，不断改进和完 善培训和考核方案。
培训效果评估
定期对培训效果进行评估，采用问卷 调查、实际操作评估等方式，确保培 训内容符合员工实际需求，提高员工 的安全意识和操作技能。
涉及轨道铺设所需设备的 操作、使用、维护等方面 的安全规范和技术要求。
人员安全技术
包括作业人员的安全教育 、培训、操作等方面的规 定和技术要求。
安全技术的实施和管理
制定安全技术方案
安全监督和管理
根据具体作业环境和需求，制定相应 的安全技术方案，明确各项技术措施 和管理要求。
建立完善的安全监督和管理机制，对 各项安全技术的实施情况进行监督和 检查，及时发现并纠正存在的问题， 确保作业安全。
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回风巷铺设轨道
安
全
技
术
措
施
编制单位：生产技术科
编制日期:2015年10月20日
铺设轨道安全技术措施
一、作业名称：综掘回风巷铺设轨道
二、施工时间：10月24日
三、施工负责人：
四、主要参加人员：矿综掘队
五、工作内容：轨道选用24kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度约为1200m，轨枕选用木枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×150mm，轨枕设计间距为700mm；轨道采用10m长钢轨,道钉采用120×10×10mm的人工加工成的。
轨道铺设沿巷道上帮铺设，轨道距巷道上帮留设500mm以上的安全距离。
六、工作标准及要求
1、轨道采用24kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。
2、轨道间距：600mm。
直线段轨距上偏差为＋５mm，下偏差为－２mm。
3、轨枕间距：700mm，偏差不超过50㎜，轨枕埋入巷道深度为100mm，轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
轨枕靠上帮的一头必须平齐。
4、道床基础必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空。
5、轨道接头的间隙不得大于５mm，高低和左右错差不得大于２mm。
6、直线段２条钢轨顶面的高低差不得大于５mm。
7、必须使用同一型号钢轨。
七、施工方法与步骤
1、施工前的准备
（1）、检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、位置等测点是否满足施工需要，特别是弯道部分的巷道是否够宽。
（2）、准备工具和备料：铺轨前，必须把施工中所有的工具准备齐全，按照要求把铺轨材料、道碴、轨枕和钢轨等准备好。
2、施工方法与步骤
（1）、平整道床：沿巷道底板的高度把道床平整好。
（2）、挖轨枕基础:随着道床的平整，按照轨道的中线间距700mm 挖枕基础。
（3）、摆设轨枕，摆设要以轨道中心线为准，用小线拉出轨枕一端的边线，保证轨枕排列整齐，轨枕间距按照规定摆设
（4）、摆设钢轨，摆设时要注意接头的间隙宽度，防止钉道时做过多的窜动。
钢轨的接头在直线上应该对齐，接头的地方要悬空。
轨枕中心距接头的距离不应超过300毫米。
（5）、钉道。
钉道钉时要稳、准，钉入后逐渐加力，钉紧钉牢。
道钉下入不稳时，严禁用力过猛，防止伤人。
（6）、穿道夹板螺丝时严禁用手指探眼。
（7）、铺设的轨道质量要符合相关质量标准。
八、安全技术措施
1、凡参加施工的人员必须熟悉整个施工工序，了解施工步骤，对每项施工工序做到心中有数。
2、施工人员在施工前必须听取措施贯彻，凡不参加措施贯彻、精神状态不佳者，严禁参加施工。
3、施工人员必须听从负责人的安排，对各个步骤中注意事项要严格执行。
4、施工前，负责人要检查所在工作地点的安全情况，确认安全无误后方准施工。
5、施工前，详细检查所使用的工具，做到牢固可靠。
6、运送轨道和轨枕由人工运送至施工地点。
7、向施工地点运送轨道时，要四人抬运，轨道两头用双股8#铁丝通过夹板眼栓牢，制成长0.8米得铁丝套子，抬杠采用φ5cm的钢管制成，运送时运行速度要慢，现场专人指挥，步调一致，慢起慢放。
8、开工前，首先检查所用的工具是否齐全、完好，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔乱放，枕木两端15cm处用双股8号铁丝将枕木拧紧，防止道钉将枕木钉裂。
9、施工中，钉道钉时应在轨道的外侧镶两颗道钉，内侧镶一颗道钉，夹板、螺丝要和轨道同型。
10、轨道铺设前，先清理出轨道道头，上好道夹板单侧螺栓后，用人力将轨道串入夹板空隙，并迅速上好该侧鱼尾螺栓，上螺栓时必须加好垫圈，再同时进行紧固，接头处上好后，按照中线摆正轨道，并保证轨道靠近人行道一侧的轨枕出露长度为250mm，然后由两人用钎子夹紧轨枕，一人钉道钉，迅速将轨道与轨枕钉牢结合成一个整体。
11、轨道铺设好后必须指定专人进行检查，保证轨枕坚实无松动，道钉牢固，扣件齐全，轨中及轨面水平符合设计要求。
12、巷道拐弯处要用弯道器搬弯，严禁用轨道接头找弯，用弯道器加工弯道时要注意将要搬弯的轨道放平稳，轨底朝下，然后将弯道
器放平垫好，牢固的卡在钢轨上，用钎子扳动丝杠时（钎长不超过1.2米）必须插满孔，以防止滑钎伤人，如两人扳动丝杠时，用力要均匀不准用力过猛和握满把，以防压手。
13、在铺轨时，作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止歪斜伤人。
14、轨枕必须合格，严禁不合格的枕木铺设在轨道下面。
15、轨道接头200mm左右各加设一根枕木。
16、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。
17、施工完毕，所有工具必须专人清理出现场，不得妨碍运输物料，现场检查一切无误后方可投入使用；
18、其他安全注意事项严格按《煤矿安全规程》及相关规定执行。