驾驶员学习的心得体会

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驾驶员培训的心得体会7篇

驾驶员培训的心得体会7篇

驾驶员培训的心得体会7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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驾驶学习心得体会范文(精选10篇)

驾驶学习心得体会范文(精选10篇)

驾驶学习心得体会范文(精选10篇)驾驶学习心得体会范文(精选10篇)我们心里有一些收获后,马上将其记录下来,这样有利于培养我们思考的习惯。

应该怎么写才合适呢?以下是小编为大家收集的驾驶学习心得体会范文,希望对大家有所帮助。

驾驶学习心得体会篇1我在矿砂工段工作已经一个多月了,这一个多月里我也学到了不少东西,我也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。

我认为作为一名汽车驾驶员,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然。

下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:一、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦。

作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。

保证不了安全,提高运输效益,增加收入都是空谈。

因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

二、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,只要一上车,就要全神贯注。

三、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,我们都要仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,要根据路面情况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次行车的安全。

四、不疲劳开车,不违章行驶。

因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应特别注意这一点,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。

在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。

交通安全需要我们每个人的高度重视。

驾驶学习心得体会篇2光阴如梭,第一天去驾校学车时手忙脚乱的样子还没有从我脑子里淡却,转眼,几个月的学车时光已经逝去,终于拿到了梦寐以求的驾驶许可证,心中万分激动。

驾驶实习心得体会10篇

驾驶实习心得体会10篇

驾驶实习心得体会10篇驾驶实习心得体会1随着我们专业课学习的不断深入,这学期我们有多了一个汽车驾驶实训课程。

作为一名车辆工程专业学生,车辆驾驶技术是我们必备的基础技能。

汽车驾驶实训是我们专业教学内容的重要组成部分,是贯彻理论联系实际,培养全方位车辆人才的重要学习环节。

早在大二的时候,我就已经报了驾校,并在12月6日拿到了驾照,成为了一名合格的机动车驾驶员。

如今的驾驶实训无疑成为了我的最爱。

早在上学之前,我就经常幻想自己开车飞驰在路上,享受那份刺激与舒适,想象中体验F1中的那份激情与速度。

后来经过驾考学习,发现行车最重要的是安全,安全第一,遵守交通规则,只有在一路平安的前提下才能真正体会到即使的乐趣!学习了那么长的时间,就自己的学习过程,谈谈自己的实训心得体会。

法律法规牢记篇还记得当初刚开始准备科目一时,特别期待也特别紧张,特别是被通知考试前的一个礼拜,在手机里下好APP软件,每天都坚持看,就好比学习英语一样,但比学习英语花的精力强好多倍。

等到考试那天,拼命的向一些同学问考试技巧及答题注意事项,考试是在一个夏天的上午,尽管考试室有空调,但还是紧张的汗如雨下,总觉得时间不够用。

这个考试考完就知道结果的,一百分,九十分合格即过。

考完之后,总结出科目一根本不难,只要细心就可以了,平时看看记记就可以了。

科目四也是这样子,只不过两者侧重点有点小小的不一样,科目四包含了动画,及路况情境演示。

通过学习,基本能清楚的记得一些交通法律法规常识。

例如:对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为,处罚与记分同时执行;道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算;机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行;乘车人不得携带易燃易爆等危险物品,不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为;饮酒后驾驶机动车的,处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证,并处二百元以上五百元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证,并处五百元以上二千元以下罚款;闯红灯,记6分,罚100元;不系安全带,记3分,罚100元;行驶途中拨打手机,记3分,罚100元;有意遮挡号牌,记12分,顶额处罚;超速驾驶,记6分等;等等法律法规,都是为了更好的约束驾驶员,更好的维护交通秩序。

驾驶员教育心得体会(精选6篇)

驾驶员教育心得体会(精选6篇)

驾驶员教育心得体会驾驶员教育心得体会(精选6篇)当我们有一些感想时,就很有必要写一篇心得体会,这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。

那么心得体会到底应该怎么写呢?下面是小编为大家整理的驾驶员教育心得体会(精选6篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

驾驶员教育心得体会1最近一段时间我参加了沁源驾校驾驶员培训班通过理论知识和安全教育、驾驶员业务知识的系统学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更深的体会,随着经济的日益发展,城市已变得越来越美丽,马路上车辆川流不息的景象随处可见。

然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,增强学生交通安全意识,教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识,提高自我保护能力”。

为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命。

我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德;当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路;严禁12周岁以下的学生骑自行车。

放学回家一定要排好路队。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。

当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。

重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。

让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。

我们要把平安的种子撒播进自己的心田。

当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

个人学车心得体会精选5篇

个人学车心得体会精选5篇

个人学车心得体会精选5篇个人学车心得体会篇1随着社会的进步发展,机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能,越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格,而我也在今年有了一个机会学习驾照。

我学习的驾校是云大驾校,管理水平和师资条件在当地都是一流的。

这次在驾校学习的经历让我学到了很多,我相信这样的经历定会使我受益终生! 起初,自认为学习驾照很容易,其实并非易事。

理论考、五项、路考,每一考都不是容易的。

况且汽车驾驶容不得半点马虎, 必须脚踏实地, 因为这绝非儿戏,无形之中就有种压力和责任。

教练耐心指导,仔细讲解每一个动作的要领,因人施教,使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。

我学会的不仅是驾驶的知识,更有为人处事的道理。

在这里我最想感谢的是我们的教练,是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。

在他身上,我明白了什么叫正直,什么叫责任,什么叫将心比心,什么叫兢兢业业。

另外还要感谢通过学车认识的几个朋友,在与他们相处的时间里,我很快乐,我相信我们都收获了人生中的友谊。

取得驾驶证是我的目标,但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。

更重要的是在提高驾驶水平的同时,要做到遵章守法,要安全驾驶,文明驾驶。

感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会,感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲!我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶,提高自身安全驾驶意识,确保自身安全和他人的生命财,做文明人,开文明车!个人学车心得体会篇2随着私家小轿车的普及,我也不得不加入到学车火爆的队伍里。

报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从这里开始。

通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。

毫不夸张的说,道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。

驾驶员个人工作心得(精选8篇)

驾驶员个人工作心得(精选8篇)

驾驶员个人工作心得(精选8篇)驾驶员个人工作心得篇1为进一步加强安全管理,强化驾驶员安全责任意识,规范驾驶人员的道路交通行为,近日,万良交警中队对辖区内的机动车驾驶员进行了一次交通安全警示教育培训,有效提高了驾驶员的安全意识和交通法制观念。

培训会上,中队队长通过一桩桩真实的交通案例和一个个惨痛的教训,对当前万良辖区的道路交通安全形势、道路交通安全法的有关规定,增强安全意识与事故预防及处理、自救、车辆的年检等情况进行了详细地讲解,真正使每一名参训人员入脑入心,切实起到警示教育作用。

培训会上,参会人员一致表示:要做一名遵纪守法的文明驾驶员,始终把行车安全放在第一位,精通车辆故障的判断和处置,杜绝盲驾、酒驾、毒驾、不按信号通行、不按线路行驶、涉牌涉证、机动车乱停乱放等违法行为,特别是雾霾、雨雪、低温、冰冻等恶劣天气条件下不得强行出车,并做好车辆维修保养工作。

驾驶员个人工作心得篇2人行路前要小心,脚放刹车是必然。

单车在旁莫太近,只因倒时定向左。

绕圈必走外围线,前面慢车勿乱超。

弯前减油脚踏刹,弯中加油人车稳。

知道在下雨时,车子趟过了一大滩积水时,车会出现什么的情况呢?出现那种情况我们应该项怎样做呢?经过水深的地方后,刹车皮因为沾了水而导致制动系统在数十分钟内出现失灵。

但是如果在这数十分钟内需要制动,可能会就出大问题了。

以下我教的这个动作请各位看官必须在空地熟习后才可以在路面使用啊!左脚轻踩刹车,我们的行话叫”拖刹“,右脚踩下油门,这样子让车前行数十秒即可恢复正常了。

行车中易误大事的”小事“!一、脚下有水或雪,上得车来便走,一刹车,踩在制动上的脚会突然滑脱!二、某一日会换上硬底鞋,对油门的感觉会发生变异,你试试?三、咬了一口的苹果不知滚到何外去了,快找找,没准就在刹车板下面垫着!四、烟灰长了一不注意,落了一身,低头一掸,再一抬头,没准儿有意外!五、手机响的特不是时候,尤其身携全球通、小灵通各一个的时候……六、与领导、同事、老公、老婆、情人、朋友刚刚发生不愉快的时候,上得车来可要小心。

满分驾驶员教育心得体会5篇

满分驾驶员教育心得体会5篇

满分驾驶员教育心得体会5篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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驾驶员交通安全教育心得体会(15篇)

驾驶员交通安全教育心得体会(15篇)

驾驶员交通安全教育心得体会(15篇)因为本人文化会水平不高,所写心得难免会有不足和错误,恳请批评指正。

一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。

比如,有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感,这时我只要把车速放慢一点,心里就得踏实了。

特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时,要慢一点的开车。

二、心细决定安全。

小心行得万里路。

行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。

用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面情况,提前判断和决定。

前后左右的动态,要在大脑里及时判断准确,及时处理。

保持车辆与物体要有一定的安全距离。

给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。

不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。

四、严格遵守交通法规。

道路交通法规是铁的纪律,谁不遵守,谁就会受到血的教训。

后悔就来不及了。

驾驶员交通安全教育心得体会篇5安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开礼貌车,行礼貌路,以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

在驾校教练指导下参加学习和培训,从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中,初步掌握了机动车驾驶的基本技能。

现在,就本人安全驾驶谈谈自己的心得体会,一是为感谢云大驾校和教练认真负责的教学,二是为巩固在日常训练中所学的知识,为培养自己优良的驾驶习惯奠定基础。

关于安全驾驶,主要有以下几个方面:一、机动车作为人的代步工具,是为人服务的',通过驾驶培训,我们应该能熟练驾驭车辆,让车辆为我所用。

这是安全驾驶应该树立的第一个认识,这个认识越深刻,对新手越能树立信心和保持良好心态。

因为新手驾驶最大的挑战不是技术,而是心态。

二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念,从环车检查到上车,到车内仪器仪表检查,再到路上行驶,一定要记得安全第一,要培养宁停三分,不抢一秒的观念,在路上行驶过程中的停、超、会、行,都要做到文明行车,礼貌行车。

驾驶员安全教育心得体会(13篇)

驾驶员安全教育心得体会(13篇)

驾驶员安全教育心得体会(13篇)驾驶员安全教育心得体会 1交通事故已成为严重的社会问题,交通安全也越来越受到人们的关注。

随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要工具,它给我们带来了前所未有的方便与快捷,在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾难!一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的,但我们知道这一幕幕却是真实地发生着,而且悲剧还继续着。

每天,这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下,有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命,有多少幸福美满的家庭妻离子散,家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题,这大多数的`车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。

这一幕幕惨剧是可以避免的。

血淋淋的交通事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。

短暂的一瞬间,肇事司机成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。

生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。

日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

火灾带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。

这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。

而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度,在单位中,应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的,不作口头文章,以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

安全是企业的永恒课题,“安全为了生产、生产必须安全”,“水火无情、全员皆知”。

消防安全事关企业的稳定和职工生命的安全,工作任重而道远,我们只有把各项工作长抓不懈,消除隐患以防为主,才能保持企业消防安全局面长期稳定。

驾驶员安全教育心得体会 2通过几天的培训学习,使我受益匪浅,针对学习内容,进行以下总结:一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提一个没有责任意识的人,干任何事情都会出现这样和那样的问题,甚至会酿成惨祸,对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。

驾驶员工作收获与感悟心得(通用5篇)

驾驶员工作收获与感悟心得(通用5篇)

驾驶员工作收获与感悟心得(通用5篇)驾驶员工作收获与感悟心得篇1驾驶员工作收获与感悟心得有人说:“驾驶员工作就是坐在车里,看看风景,再围绕着城市跑几圈。

”固然,驾驶员的工作平淡无奇,但是从中却蕴含着伟大而又艰辛的奉献。

8年来,我作为一名驾驶员,时刻伴随着工作在运输一线。

我深知我的工作平凡,但背后所肩负的责任却举足轻重,丝毫不敢松懈。

由于驾驶员工作辛苦,为了让长途行驶中的驾驶员得到更好的休息,我提出了“五心”服务:爱心、关心、贴心、舒心、放心。

把“五心”服务作为工作的总要求,做到微笑分发。

微笑面对“五心”服务,把微笑送给每一位乘客,把微笑送给每一位远方的客人。

把所有乘客当亲人,把所有乘客当朋友。

正是由于我对工作的热爱,在这么多年的驾驶工作中,我无论在什么时候,什么地方,面对什么样的困难,都严格要求自己,做到:不超速、不酒驾、不疲劳驾驶、不闯红灯等。

多看红绿灯,多看标志标牌,多看护栏,提高自己的驾驶技术,保证自己不犯错误,保证自己开好车,保证乘客绝对放心。

通过自己的努力,也通过公司领导和同事的关怀和帮助,自己多年的工作也得到了乘客的认可。

多年的驾驶员工作使自己养成了良好的工作习惯,使自己有了更广阔的胸怀,更坚定的信心,更好地服务于乘客,奉献社会。

这些年来,自己始终牢记“安全第一”的思想,严格遵守交通法规,认真操作,安全驾驶,没有发生一起交通事故,圆满地完成了领导布置的调遣任务。

自己通过多年的驾驶工作,深知安全工作的极端重要性。

时刻不忘提醒自己,严格遵守交通法规,安全驾驶,保护生命,保护乘客,保护自己。

时刻保持清醒的头脑,严格操作规程,一丝不苟,分秒必争,确保乘客安全。

驾驶员的工作是辛苦的,但辛苦中有乐,乐中有甜,只有脚踏实地,一步一个脚印,才能走向成功。

在今后的工作中,我将继续发扬成绩,克服不足,在日常工作中有新的起点。

驾驶员工作收获与感悟心得篇2驾驶员工作收获与感悟:时间过得很快,转眼间我已经成为一名驾驶员已经有一年多的时间了。

驾驶员安全驾驶心得体会(精选5篇)

驾驶员安全驾驶心得体会(精选5篇)

驾驶员安全驾驶心得体会(精选5篇)驾驶员安全驾驶篇1今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。

刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:一、潜心学习,自觉锤炼。

非凡是在今年的中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。

通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。

坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,把握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献,热情服务。

自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。

团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。

曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。

在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业,尽职尽责。

多年在局机关工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为搞好服务,为的有序治理做贡献的信心。

做司机非常辛劳,做个好司机就更为不易。

“做就做好”是我做人的原则。

当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。

我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。

经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。

始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。

驾驶员安全行车心得体会范文(通用5篇)

驾驶员安全行车心得体会范文(通用5篇)

驾驶员安全行车心得体会范文(通用5篇)驾驶员安全行车心得体会1最近一段时期,我参加驾驶员学习培训班。

通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。

对安全驾驶有了更深刻的体会。

随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质文明和精神文明的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。

如何遵守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。

这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。

回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。

因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通根据公司的要求,我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆安全心得体会》,我想,因为我的文化会水平不高,与领导和大学生毕业的同事相比,有很大的差距,所以写心得难免会有不足和错误,恳请领导批评指正。

我是一名老驾驶员了,20__年到公司开车以来,从未出现过车辆责任事故,之所以年年安全、岁岁平安,我想是因为我热爱这项工作,有高度的责任心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的思想素质、心理素质、身体素质。

只要这样,安全就会有保障。

关于怎样掌握,下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。

驾驶员安全会议心得体会6篇

驾驶员安全会议心得体会6篇

驾驶员安全会议心得体会6篇驾驶员安全会议心得体会1通过几天的培训学习,使我受益匪浅,针对学习内容,进展以下总结:一、坚固树立责任意识是实现安全行车的必备前提一个没有责任意识的人,干任何事情都会消失这样和那样的问题,甚至会酿成惨祸,对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。

驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。

因而驾驶员必需树立高度的社会责任心,时刻把安全放在心上。

坚固树立“安全第一”的思想,随时保持冷静糊涂的头脑,到处防止意外状况的发生。

时刻以惨痛的交通事故为反面教材,提示自己,树立剧烈的责任意识,我们就能杜绝和削减交通事故的发生。

二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要根底每一位驾驶员要仔细学习交通法规和安全制度,熟记和把握其内容,在行车中要仔细了解道路交通法规的根本原则,熟识交通治理的详细条款和各项措施,自觉杜绝违章行为的发生,把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识根底上。

三、娴熟把握驾驶技能是实现安全行车的内在要求具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变力量是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。

要当一名合格驾驶员,必需把握日益简单的车辆构造原理,娴熟把握操作要领和安全驾驶方法,要熟识交通状况,把握天气、道路、人、车及环境特性,心无杂念,专心驾车,用良好的职业道德来催促自己,勤学苦练,不断提高安全操作驾驶技能。

四、培育良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的,驾驶员在行车中必需严格遵守安全行车操作规程,不随心所欲,自我发挥。

坚持文明驾驶,礼貌行车,做到路好人稀不能飞,车多路孬不能急,遇人违章不能气,要坚持礼让三先,慎重驾车,不开英雄车,不开赌气车,不开斗气车,要能准时掌握不利于行车安全的动作和有失理智的行为,心平气和地根据安全操作规程办事。

五、细心维护车辆是实现安全行车的牢靠保证确保车辆设施齐全、性能良好,这是行车安全的一个很重要的物质根底。

驾驶员心得体会怎么写精品6篇

驾驶员心得体会怎么写精品6篇

驾驶员心得体会怎么写精品6篇驾驶员心得体会怎么写篇1通过对《汽车安全驾驶》书本的调研及教学使我进一步意识到汽车安全不仅关系到每个人,更是社会必须重视的问题。

当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么,因为可说的东西太多,包括的东西太多,有种无处下手的感觉。

但最后我决定给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。

发生人为责任事故的原因是多方面的。

其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通管理条例”所造成的。

当然驾驶员是导致道路交通事故的主要原因,从机动车驾驶员方面分析,驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。

通过查阅资料我们不难发现机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因,打开交通事故案例分析一下,许多事故的发生,都是因为驾驶人酒后驾车、疲劳驾驶,同时也有部分司机存在不良习惯而造成的,假如驾驶人全神贯注,保持身体素质良好,克服一些不良习惯,就会减少交通事故的发生。

通过整理总结了影响驾车安全的几大因素。

一、饮酒是引发不安全事故的罪魁祸首据交通部事故调查统计,大约50%-60%的车祸与饮酒有关。

因为酒的主要成分是酒精,酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有镇静作用的物质,饮酒之后,约20%的酒精在胃内被直接吸收,其余80%进入小肠后被很快吸收。

被吸收入血的酒精可以到达全身各部位,受影响最大的是大脑,由于酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功能,导致驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力均下降,眼睛观看的视野范围缩小,动作笨拙,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,刹车制动及操纵回避动作均欠准确与灵活,以致发生车祸。

其次,部分服药也对大脑起麻痹作用,因此驾驶员工作时,服药前应仔细阅读药品说明书,特别注意用量、禁忌症和副作用,不可超剂量用药。

尽量避免药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。

驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇)

驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇)

驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇)驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇)某些事情让我们心里有了一些心得后,往往会写一篇心得体会,这样可以不断更新自己的想法。

那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,下面是小编为大家整理的驾驶员安全培训的心得体会(通用5篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

驾驶员安全培训的心得体会1参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,更加深刻地意识到交通安全的重要性,作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。

在交通安全形势日益严峻的今天,作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大,有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。

对于驾驶员来说意义重大,交通安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处不在。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

我是xx至班线号车驾驶员,参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

驾驶员安全培训的心得体会2通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

驾驶员安全教育培训学习心得体会(4篇通用)

驾驶员安全教育培训学习心得体会(4篇通用)

驾驶员安全教育培训学习心得体会(4篇通用) 驾驶员安全教育培训学习心得体会(篇1) 在参与了驾驶员安全教育培训之后,我对于驾驶安全有了更为深刻的认识。

安全,一直以来都是我们生活中不可忽视的重要一环,而作为驾驶员,我们更应该将安全放在首位。

在培训中,我学到了许多关于安全驾驶的知识和技巧。

首先,遵守交通规则是安全驾驶的基础。

只有遵守交通规则,才能确保自己和他人的安全。

比如,在交叉路口要严格按照交通信号灯的指示行驶,不随意变道、不闯红灯等等。

这些看似简单的交通规则,实际上却是保障我们安全的关键。

此外,驾驶员的应急反应能力也是非常重要的。

在遇到突发情况时,驾驶员必须迅速做出判断和反应,以避免事故的发生。

例如,在遇到行人突然横穿马路时,驾驶员应立即刹车避让,避免与行人发生碰撞。

这种应急反应能力并非一蹴而就,而是需要驾驶员在日常的驾驶中积累经验,时刻保持警觉。

当然,驾驶员的心态也是影响驾驶安全的重要因素。

在驾驶过程中,我们应保持平和的心态,不争抢、不斗气、不超速行驶。

只有心态平和,才能在遇到紧急情况时冷静应对,避免因情绪波动而引发的交通事故。

通过这次培训,我深刻意识到安全驾驶的重要性。

驾驶不仅仅是一种技能,更是一种责任。

作为驾驶员,我们要时刻保持清醒的头脑,严格遵守交通规则,不断提升自己的驾驶技能和应急反应能力。

只有这样,我们才能真正做到安全驾驶,为自己和他人的生命安全保驾护航。

在未来的驾驶中,我将时刻牢记这次培训所学到的知识和技巧,努力做到安全驾驶。

同时,我也将积极传播安全驾驶的理念,让更多的人认识到安全驾驶的重要性。

我相信,只有我们每个人都能够认识到安全驾驶的责任和义务,才能共同营造一个安全、和谐的交通环境。

总的来说,这次驾驶员安全教育培训给我留下了深刻的印象。

它不仅提高了我的驾驶技能和应急反应能力,更让我认识到安全驾驶的重要性。

在未来的日子里,我将始终保持警觉和清醒的头脑,做到安全驾驶、文明出行。

同时,我也希望每一位驾驶员都能够把安全放在首位,共同为我们的道路交通安全贡献一份力量。

驾驶心得体会范文精品5篇

驾驶心得体会范文精品5篇

驾驶心得体会范文精品5篇驾驶心得体会范文篇1我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。

当我得知这个消息的时候,内心很是激动,兴奋之情溢于言表。

坐在空旷的自习室,一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着“快如疾风,顺如闪电”的激情,幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声,也许头发会恨帅的飞舞,这一切令我神往和充满期待……然而,当我真的迫不及待的踏入这一天——__月__号,我很理性的收回了我的浪漫。

从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!__月__日上午,实习正式开始。

上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。

而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。

在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。

我们的驾驶用车是大众桑踏纳,古董一级,据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。

主要是练习手感,培养“无意识换档”操作。

下午,我们学习转方向盘,即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。

第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了很多……__月__日上午,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。

我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。

下午,老师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。

驱车半小时,我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。

我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是“死车”啊。

点火之后,我开始狂紧张,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇晃所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。

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驾驶员学习的心得体会
驾驶员学习的心得体会
转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了,这一年里在领导和同事们的关心帮助下,我学到了不少东西,我也深刻地认识到做为一
名汽车驾驶员的重要性。

一、主要工作
(一)通过一年来的工作,我认为作为一名汽车驾驶员,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,
防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行
公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不
能让人等车。

(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。

二、存在的问题
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:有些工作还不够过细,有待于加强;作为一
名汽车驾驶员,服务效率有待进一步提高;
三、计划
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平,并参加国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高自己。

做到:
继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒
后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理;做到能自己修
理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患
于未然;国务院建立节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节
省每一分修理维护费用。

作为一名公交司机,一年四季在这个城市中穿梭,来来往往。

我们手中的方向盘,是我们个人的饭碗,同时也是乘客们的交通工具。

在确保乘客人身安全、车辆安全和自身安全的前提下,还要完成车
队及公司下达的各项指标和任务下,我们一定要紧握手中的方向盘,时时提醒自己,保持高度清醒,愉快的心情,掌握熟练的驾驶技术
和经验,让乘客们坐上我们通恒巴士,觉得安全、准点、快捷。


要开快车、赌气车,有故障的车辆必须解决后才能上线行驶,宁停
三分,不抢一秒。

牢记公交"停稳开门、关门起步、中速行驶、低速
进站"16字令刻苦钻研驾驶技术,掌握过硬的驾驶本领,树立安全
就是效益的思想,培养良好的个性心理,做到得理让人,主动积极
地维护公共秩序和交通秩序,更好地为广大乘客服务。

我叫xx,从一九八○年从事汽车驾驶工作至今。

在多年的驾驶
工作中,我能够时刻紧绷安全这根弦,安全行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级
先进工作者。

下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:
一、认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦
作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。

保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。

因而,我认为只有
在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时
处理突发事件。

因此,我非常重视部门每周一的安全教育会。

我认
为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系
着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开
玩笑,通过例会,摆事实、讲道理、总结经验,达到安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的'驾驶员学习,力求不断提
高自己的驾驶水平。

二、中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:
1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,集
装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不符合标准,特别是农
村横过街道的线路,千万不能盲目通过,每当这时,我便抬一下踏
油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目通过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特
别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有
把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。

记得99年2月的一天晚上,我从青岛返回,当车行至烟青一级
公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到这里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农
用三轮车抢穿公路,我紧急制动。

停下一看,只见那驾驶三轮车的
人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距
我的车头不到一米的路面上。

一场事故化险为夷。

因此,我把这样
一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。

由于天气及路面状
况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。

因此,在这种情况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安
全行车。

比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人
和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。

由于措施得当,小心谨慎,
我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系
到我们每次行车安全,因此,每次出车前,都仔细的检查车辆,有
问题立即修理;行车中,我根据载货的重量及路面情况,及时停车
检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍
螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重
复一次,以确保下次任务的顺利完成。

今年四月份,我驾车赴淄博
拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发现问题,装货返回时,由于
货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加注意随时认真地检查车辆的
状况,行至潍坊高速公路,我在停车检查时,突然发现在后轮轮毂
出现了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我顿时惊
出了一身冷汗,如果不及时停车检查发现问题,一旦上了高速公路,车速一快,后果不堪设想。

我立即联系单位派人抢修,避免了一起
行车事故的发生。

由于三检工作做的认真,即便是保钟点的活因修
车耽误了一点时间,货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时,必须注意做好车辆的维护保养工作,车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样,保护好了,开起来
心情舒畅,显得路面格外宽广,因此,每次出车返回,即使是再累,我总是坚持一要洗车,二要修车的原则,清理完车辆后再回家。


洗车上,我为自己定的原则是:“长途归来必洗车,两天行车后必
洗车,短途归来后必擦车”。

每次跑长途或雨天行车后,我总是要
用上一个多小时的时间,对车辆进行彻底冲洗,因此,我是公司
“冲车台”上的常客;同时,出车归来后,我总是根据车辆在公路
上的行驶状况,发现故障部位,及时进场修理,在车辆进行修理时,我一般情况下是换上工作服,看修理工修车,对不懂的地方就问,
掌握车辆的结构,积累修车经验,同时,我主动给车辆的润滑部位
打黄油,确保各润滑部位润滑良好。

由于虚心向修理工学习,认真
研究车辆构造,使我具备了排除一般鼓掌的能力,在公司举办的汽
车排故比赛中,多次获奖。

在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不
断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项
工作任务。

现将我这一年的工作情况总结如下:
一、努力学习,不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶
认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。

在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保
每次安全出车,文明驾驶。

三、严格自律,努力做好本职工作
严格按照各项规章制度,不迟到,不早退,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦
虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡
献更多的力量。

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