船厂实习_实习总结

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大学生船厂实习总结5篇

大学生船厂实习总结5篇篇1实习时间：XXXX年XX月-XXXX年XX月实习地点：XX船厂实习人：XXX在大学的最后一个暑假，我来到XX船厂，开始为期两个月的实习工作。

这次实习是我人生中的第一份工作，既充满期待又充满未知。

对于未来的工作生活，我充满了信心与激情。

一、实习背景与目标随着海洋经济的不断发展，船厂行业对人才的需求日益增长。

此次实习旨在通过亲身实践，了解船厂的实际运作流程，提升自身专业技能，为未来的职业生涯打下坚实基础。

在实习过程中，我期望能够深入了解船舶建造的每一个环节，从设计、材料选择到最后的试航，全方位地掌握船厂工作的要领。

二、实习内容与过程1. 实习内容：- 参与船舶设计讨论，学习船舶设计的原则和技巧。

- 了解船舶建造材料的选择与使用，学习如何根据设计需求选择合适的材料。

- 参观船舶建造现场，学习船舶建造的工艺流程。

- 参与船舶试航，学习如何检测船舶的性能与安全性。

2. 实习过程：- 在实习初期，我首先参加了船厂的设计讨论会，了解了船舶设计的总体要求和细节处理。

通过与设计师们的交流，我学到了许多关于船舶设计的专业知识和技巧。

- 随后，我跟随材料员学习了船舶建造材料的选择与使用。

在材料员的专业指导下，我逐渐掌握了如何根据船舶的设计需求选择合适的建造材料，并了解了材料的基本性能和适用范围。

- 在实习的中期阶段，我参观了船舶建造的现场，亲眼目睹了船舶从设计图纸变为实体的全过程。

在现场学习过程中，我不仅了解了船舶建造的工艺流程，还学习了许多实用的操作技能。

同时，我也深刻体会到了船厂工人的辛勤劳动和专业技能。

- 临近实习结束时，我有幸参与了船舶的试航工作。

在试航过程中，我学习了如何检测船舶的性能和安全性，并了解了试航的流程和注意事项。

通过试航实践，我不仅提升了自己的专业技能，还对船舶的整体性能有了更深入的了解。

三、实习收获与感悟通过两个月的实习工作，我收获了许多宝贵的经验和感悟。

首先，我深刻认识到了专业知识的重要性。

船厂实习总结

船厂实____结精选船厂实____结精选。

船厂实____结【篇1】恍惚之间，已经来到SOE快两个月了，这近两个月以来，过的紧张而充实，本来对海工领域一无所知的我，逐渐领会了公司的特色和方向，也暗自下定决心，要紧跟公司的脚步，与公司所有的同仁一起奋斗，在愈发炽热的海工市场为公司抢得一片专属蓝天，为自己赢得一个美妙将来。

刚到公司的时候，一切对我来说都是那么新奇，公司对大学生的培养非常重视，这不禁让我对公司有了更加好的印象。

公司为我们制定了良好的职业规划，为我们安排了详细的培训内容，每一个部门都派出了相应的领导或者是富有经历的老员工为我们作细致的讲解，让我们理解了不同部门之间的各自分工，各自的职责以及互相间的联络，让我们对公司的整体框架布局有了一定宏观上的认知。

我想，每一个部门都有它的特色，没有优劣尊卑的差异，各个工种也没有上下贵贱之分，不管分到哪个部门，我们所需要做的事就是安安分分，管好自己，认真学习部门里的规章制度，尽职尽责，做好自己份内的事情，只有各个部门分工明确，各司其职，才会使整个公司的消费体系更加高效和谐。

在对公司的文化理念、规章制度有了一定理解后，公司又对我们进展了为期一周的军训。

公司不惜人力物力和时间对我们进展军事化的训练，一定有它的道理。

炎炎烈日下我们挥汗如雨：站军姿，踢正步，严格的要求一方面是对我们性格的历练，另一方面是对我们行事作风的改造，一次次的流汗中我领悟到公司安排军训的深意：在SOE将来的工作生活中，我们要学会吃苦耐劳，懂得坚持，严格服从领导工作上的安排，行事作风要像____里那样明确利落，要像一个军人一样坚韧顽强，拼搏进取，最终成为SOE乃至社会的人才。

服从，坚持，忍受，团结，纪律是我军训过程后到达的一种认知，引申到我日后的工作中，我一定严格遵守公司的各项规章制度和消费标准。

这次军训增强了我的责任感，使命感以及集体荣誉感，强化了我的执行力和纪律性，为我能成为一名合格的SOE员工奠定了坚实的根底。

船厂实习总结三篇

船厂实习总结三篇船厂实习总结篇120__年的秋季我怀揣着对船舶事业的梦想签约，为自己敲开了这扇开始梦想的大门；次年八月我带着父母送别时的嘱托，只身一人来到了这个万里之遥的大都市，为自己迈出了漫长职业生涯的第一步；如今的我，在沪东中华这个对我有着人生非凡意义的地方转眼已工作和生活了将近一年，在这段对我事业开启有着重要意义的关键时期，我用心地感受了这个地方、这份职业甚至是这里的一切。

经过安全、质量、保密培训，经过明火电焊的实操演练，我们怀着满腔热情的走进各自的实习岗位。

参加工作的这段时间，感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视，以及对我们青年员工队伍建设的重视，从我们刚刚参加工作时的入岗培训，到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习，无不体现了公司领导对青年员工的关心和支持。

对于轮岗实习制度，我的感触颇深，我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过轮岗实习不仅可以让我们对"造船"这个模糊的概念有了清醒的认知，对于船舶建造的过程有了"整体感"和"立体感"，而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向，我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值。

下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结，也也算对这一年我的成长经历进行回顾！甲装车间——一切的开始甲装车间是我工作的起点，是我真正走入造船行业的开始，也是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的工作。

最初的实习阶段，让我清醒的认识到了安全的重要性，师傅常常挂在嘴边的一句话就是"要注意安全！"这些话也深深地印在我的脑子里，安全是生产的保障，生产要有安全作为前提，每天跟着师傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣。

船厂实习总结8篇

《船厂实习总结》船厂实习总结（一）：一、设计造船厂的技术中心带给了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等有专门公司设计。

(1)线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。

(2)分段划分：由设计所划分，由工厂的生产潜力、加工潜力划分，149个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。

(3)分任务：画分段图，从底部开始舷侧尾部甲板。

其中难度大的是尾部，就应先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。

(4)套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科带给。

开坡口、焊接节点由计算机生成。

二、加工车间冷加工，数据切割成形，外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。

三、船体车间分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法---避免仰焊。

改装船正适合用胎架。

四、船台大合拢工艺其焊接工艺要求高。

五、下水吊主机，吊上建(舾装)滑板式下水。

六、船舶试验。

这样就完工了此外，透过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。

沪东中华造船(集团)有限公司，成立于2001年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂、马勒造船厂组建而成。

是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。

是我国现有造船厂中综合性最强的船厂，能够制造各种船型。

外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国领先，其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。

华润大东修船厂是我国最大的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。

上船澄西，同时经营修船和造船业务，占地170于万平方米。

江阴澄西船舶修造厂，始建于1973年，2005年的产值达20亿。

该厂经营船舶修理，制造，改装，钢结构海洋平台等建造。

新世纪船厂，我国最大民营造船厂，具有批量生产的潜力，拥有两个30万吨级的大船坞。

船厂实习总结（通用7篇）

船厂实习总结船厂实习总结（通用7篇）艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，相信你会领悟到不少东西，需要好好地写一份实习总结了。

那么如何把实习总结做到重点突出呢？下面是小编为大家整理的船厂实习总结，希望对大家有所帮助。

船厂实习总结篇1参加工作的这段时间，感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视，以及对我们青年员工队伍建设的重视，从我们刚刚参加工作时的入岗培训，到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习，无不体现了公司领导对青年员工的关心和支持。

对于轮岗实习制度，我的感触颇深，我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过轮岗实习不仅可以让我们对“造船”这个模糊的概念有了清醒的认知，对于船舶建造的过程有了“整体感”和“立体感”，而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向，我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值。

下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结，也也算对这一年我的成长经历进行回顾!甲装车间——一切的开始甲装车间是我工作的起点，是我真正走入造船行业的开始，也是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的工作。

最初的实习阶段，让我清醒的认识到了安全的重要性，师傅常常挂在嘴边的一句话就是“要注意安全!”这些话也深深地印在我的脑子里，安全是生产的保障，生产要有安全作为前提，每天跟着师傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣。

四个月的时间，不但让我对造船有了初步的了解，同时对于三部的一些基本的生产情况也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。

技术质量科——体验另一种工作环境甲装车间实习结束也就即将过年了，天气也变得冷了起来，上海的冬天真的很难熬，但是这个冬天对我来说还是非常有意义的，因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了一场迎春晚会，排练的日子很开心也认识了很多新朋友，最后的晚会还算成功，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就结束了。

大学生船厂实习总结5篇

大学生船厂实习总结5篇篇1一、实习背景与目的作为船舶与海洋工程相关专业的大学生，我深知实习对于个人专业成长的重要性。

本次实习旨在通过实践，深入了解船舶制造的全过程，将理论知识与实际工作相结合，提高解决实际问题的能力，并为未来的职业生涯发展打下坚实的基础。

二、实习单位概况我实习的单位是位于XX地区的XX船厂，该船厂历史悠久，技术先进，是国内知名的船舶制造企业之一。

实习期间，我有幸参与了多个项目的实际操作，对船舶制造的全过程有了全面的认识。

三、实习内容1. 船舶结构设计学习在船厂实习期间，我参与了船舶结构设计的实际操作。

通过参观船体车间和详细了解图纸资料，我对船舶的结构布局、钢材选用、焊缝设计等方面有了深入的理解。

此外，我还参与了船体强度的计算与校核工作，了解了船舶结构的安全标准。

2. 船舶制造流程体验在实习期间，我见证了从船体放样、切割、焊接、涂装到总装的整个流程。

每个环节的紧密配合都体现了船舶制造的高效与严谨。

我有机会亲自操作部分设备，如焊接设备和测量工具，亲身体验了制造过程中的艰辛与乐趣。

3. 船上设备与系统认知在船厂的动力与电气车间，我学习了船舶的推进系统、电力系统以及辅助设备的运行原理。

通过实践操作，我对船舶的航行系统、通讯导航设备以及安全系统有了直观的认识。

此外，我还了解了船上的生活设施如厨房设备、住宿空间的设计等。

四、实习收获与成长1. 专业知识得到实践检验通过实习，我将所学的专业知识应用到实际工作中，对船舶制造有了更深入的了解。

在实践中遇到的问题，促使我不断回顾和巩固理论知识，使专业知识更加扎实。

2. 实际操作能力提升实习期间，我有机会亲自操作各种设备和工具，极大地提升了我的实际操作能力。

我学会了如何安全有效地使用设备，如何解决实际工作中遇到的问题。

3. 团队协作与沟通能力增强在船厂实习期间，我参与了多个团队项目，学会了与同事沟通协作，共同完成任务。

这对我未来的职业生涯发展非常有帮助。

船厂实习总结(通用3篇)

船厂实习总结（通用3篇）篇一：船舶实习报告篇一船厂实地实习对于我们学习船舶与海洋专业的学生来说是很重要的一个教学环节，我们可以在船厂学到很多书本上无法讲到的知识，也对开阔我们的视野有所帮助。

所以我们在大二下学期末到威海开始了我们的实习教学环节。

我们先是在学校本部听取了关于这次实习注意事项的讲座，然后又参观学校船舶展览室，最后我们乘火车来到了威海，开始我们的实习。

威海是一个美丽的海滨城市，这里拥有很多造船企业的大型基地，有很多的大型造船厂，同时我校在这里也有校区，这都为我们实习提供了很方便的场所。

我们陆续去了三家威海的大型造船厂，通过理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习，学到了很多有用的造船知识、理论，看到了我国的造船工艺流程和造船方法，亲身体会到我国造船行业的蓬勃发展。

通过实地参观学习，我们也对这三家船厂有了进一步的了解：一、威海船厂中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建于1951年，现拥有4500多名员工、500余名科研人员、140万平米陆域、165万平米海域、1844米码头岸线、一座5万吨级船台、两座10万吨级船坞，可修造10万吨级以下各类船舶，是国有造、修船骨干企业。

新厂区位于威海市经技区崮山镇皂北湾，占用陆地面积2100亩、海域面积2475亩。

新厂（山东新船重工有限公司）按照船舶总装厂的现代造船模式进行规划和建设，已经列入国家船舶工业总体发展规划，是山东省重点建设项目。

公司通过__:2023国际质量管理体系认证，并拥有自营进出口权，为山东省企业技术中心；2023年，被山东省认定为行业技术中心；2023年被列为省级重点工业企业。

公司先后荣获“省级先进企业”、“山东省诚信企业”、“山东省船舶工业先进企业”等称号。

（1）威海船厂主要设施有：1. 5万吨级船台一座，配置400吨龙门吊1座。

2. 10万吨级造船坞一座，配置800吨龙门吊1座。

3. 10万吨级修船坞一座，配置150吨门座起重机1座。

船厂实习工作总结5篇

船厂实习工作总结5篇毕业实习是大学最后一个旅程，通过实习，可以检查学生的思维能力以及综合能力。

小编特意整理了精选船厂实习工作总结5篇，希望能够对大家有所帮助。

精选船厂实习工作总结1 学校一出来实习我就幻想着自我的未来，那是多么充满期望，但是现实与梦想距离太遥远，做什么事都不能三分热度，因为三分钟的热度是练不出钢的，要做好一件事务必学会坚持。

三个多月的实习就这样过去了，大家都在感慨时间过的好快，即将毕业了，我想念各位老师想念母校、我忘不了同学们的欢声笑语、忘不了在学校的点点滴滴，学校生活将成为我一生的完美的回忆。

两年半的学校生活对我来说还是很理想的，但应对踏上社会这个步伐每个人心里难免都会没底。

毕竟工作是注定人生命运的，路对了，人生才会精彩。

201_年2月22日我来到福建省东南造船厂实习，来之后黄经理便让我帮忙小吴姐批改三级安全教育的考卷，制作入场的卡片，上传数据，核对有关信息等任务(这是和我的专业没多少挂钩，但行行出状元，其实做什么都一样，关键就在你有多少潜力能混到什么主角)。

刚开始工作我对工资没什么要求，只要够生活费就基本能够了，毕竟刚出社会什么事都不会做，只能多学点技能，因此每月800元的工资开始了我的实习旅程。

在安环保卫部我是一名刚来的实习生，应对新的环境我一向在内心告诉我要尽快适应。

刚开始整整数个星期我都在看东南厂的报刊杂志和安全的资料，透过这些报刊杂志我了解了很多关于东南造船厂的历史沿革和企业管理文化等知识。

之后小吴姐不断的教我她干的一些业务，刚开始的时候我没想到黄经理会让我在小吴姐那里干那么长的时间，所以对于小吴姐交给我的东西也没有用心的记，这也让小吴姐气坏了。

透过协助小吴姐工作这段经历让我认识到，一个人的潜力有多少在群体里不被发现，但当你一个人应对问题时正是你发挥的时候。

反映稍微差的人思维会跟别人走、没主见，遇到问题不动脑不动手，这样给领导的印象是这个人不会做事，不用心。

就这样慢慢积累处理各种问题的方法，你就会发现很多问题，这就是水平。

船厂实习小结

船厂实习小结船厂实习小结范文3篇难忘的工作生活已经告一段落了，相信你会有不少的收获吧，是时候静下心来好好写写小结了。

那么如何把小结写出新花样呢？以下是店铺精心整理的船厂实习小结范文3篇，希望对大家有所帮助。

船厂实习小结范文3篇1转眼间，三个月的船厂实习生活已经接近尾声了，对这一段酸苦而又快乐的经历，着实令人难忘！首先，要感谢南通航运职业技术学院和中外运长航重工江苏金陵船舶有限责任公司为我提供了这次的宝贵机会。

在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。

回顾这段实习历程，确确实实让我获益匪浅，同时更是难以忘怀。

在实习前，老师就告诉我们顶岗实习对于一个大学生来说相当重要，因为，通过顶岗实习，可以加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学的理论知识，加深对相关专业内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解社会对本专业的需要，将所学专业知识与生产实际相结合。

同时，也可以加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质和新型技术，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力，了解实习单位的各项>规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足，严于律已，提高自身综合素质和能力。

其次，培养学习、团队合作和解决问题的能力，并开阔眼界及思路，为今后步入社会积累经验，尽快成为生产、建设、管理和服务第一线的高技能人才。

总结在船厂实习的这几个月，有些体会让我印象深刻。

我清楚的认识到'现场才是最好的老师'，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、在风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的发展奠定坚实的基础。

另外，我认识到：不管在船厂还是在其他企业，管理是非常重要的，没有规矩不成方圆，没有高效的管理，公司上下就是一盘散沙，不可能会有长足的发展，终将走向消亡。

我们金陵船厂有着一套领先、完善的管理模式，因为有了这一管理模式，我相信，金陵船厂一定会长足发展下去，从而，成为船舶行业的领先者。

船厂实习总结(3篇)

船厂实习总结（3篇）船厂实习期间，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。

书读百遍，其义自见，这里是作者可爱的编辑帮助大家找到的船厂实习总结（较新3篇），欢迎参考，希望对大家有所帮助。

船厂实习心得体会篇一作为电站运行管理者，首先要把安全放在首位，这就要带领运行人员学习安全规程，牢固安全意识，熟悉设备，掌握操作程序，严格按安全规程办事，只有在人身和设备安全的前提下，才能谈其他。

为了达到这个目的，对于一个电站，就应作到每事有人做，分工明确，做事程序化，操作有监督，这样才能有效地减少出错，事后有总结，吸取经验教训。

其次，一个管理者，不可能是一个万能使者，更多的应该是一个传达，引导，协调属下工作的角色，他不仅需要有效地完成业务工作，更需要培训下属，开发员工潜能，建立良好的团队组织，对一个普通员工，任何人都想掌握自己的命运，但自己适合做什么，企业组织的目标，价值观念是什么，岗位职责是什么，自己如何有效的融入组织中，结合企业组织目标如何开发自己的潜能，发挥自己的能力，如何设计自己职业人生等，这是每个员工十分关心，而又深感困惑的问题，我相信，通过沟通，会为每位员工提供有效的帮助，使他们提高职业技能，端正职业态度，加强责任感，树立正确地职业道德，规范职业行为。

再次对于电站运行管理者，应正确的决策，使生产效益较大化。

为了做到这点要研究潭山地区历年来的气候特点，关注天气的变化，根据入库流量的变化及今后来水情况的预报，调控水库的水位。

还要根据潭山电网枯丰季节及每天波峰平谷的电价差异，正确合理地安排运行，使发电收益较大化。

来水的多少受天时约束，但效益的好坏可以人为地进行微调，所以应合理安排，正确判断，使公司利益较大化。

天有不测风云，突发事件有可能发生，面对汹涌而至的洪水，只要想到了，做好了充分准备，我想在公司的正确指挥下，一定会从容面对，使损失降到较低。

对于环境卫生工作，也是电站的一项经常性工作，好的环境使人生活得舒畅，对设备安全运行也是一个保障。

船厂实习报告汇总八篇

船厂实习报告汇总八篇船厂实习报告篇14月初，父亲打电话来要我去上海那边他朋友所在的船厂实习下，因为我所签的是芜湖新联造船厂，所以我很珍惜这个机会去见识下，顶岗船厂实习总结。

在跟毕业设计王建彬老师请假之后，我动身前往上海。

到了之后，才发现父亲帮我介绍的是沪东中华造船厂。

因为跟我以后的工作有关，所以我参观学习得比较认真，而且上海这边的船厂技术各方面都比较先进，也能对开阔我的视野有所帮助吧!这次实习中，上课我听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。

学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。

下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。

沪东中华造船厂是由沪东造船厂和中华造船厂两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。

通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。

作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。

沪东的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。

作为一个国家级大型企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。

现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。

沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船，11万吨的油船和VLCC以及各种纲结构，实习报告《顶岗船厂实习总结》。

船厂实习总结最新5篇

船厂实习报告篇一一、实习目的通过去实际工厂生产现场参观，熟悉我们毕业以后所面临的工作环境以及工作内容，了解如何更好地将书本中所学内容与生产实践相结合。

为从学校走向工作岗位打下基础、做好准备。

二、参观企业1、参观某某某某船厂。

某某月某某日上午我们参观了某某某某船厂工厂，某某某某船厂船厂又名某某某某工厂，某某某某船厂修造船历史悠久，经验丰富，技术力量雄厚，生产设施、设备齐全，能批量修理和改装了某某某某吨以下各种远洋货船、远洋渔船、集装箱船。

能修理改装海军各种舰船装备，能建造各类中型舰船和某某某某吨以下各类民船。

工厂先后建造各类军民船百余艘。

近几年来为国内外修理改装各种船舶某某某某余艘。

通过对工厂生产车间的参观，我们了解了船舶的基本组成，了解了各类船舶的作用以及各类船舶修理方面的知识。

2、参观某某某某股份有限公司。

某某月某某日上午，我们去了某某某某公司，某某某某公司有六大主要产品类型包括：清洗过滤、物流运输、自动化装配、自动检测、自动化制造工艺系统研发及系统集成等。

并成功研发设计了我国第一条转向机装配、测量自动线，第一台平面数控涂胶机，第一台六轴机器人涂胶机，目前以其“精密、高效、柔性、可靠、成套、低成本”的设计特点已成为国内主要成套自动化装备的方案解决商之一，其核心技术应用产品气缸盖气门阀座及导管柔性装配线和柔性气密泄漏检测设备分别20某某年和20某某年获得某某某某市科技进步某某等奖。

同时经某某某某市科学技术局鉴定，公司所研发生产的典型产品柔性气密泄漏检测设备、柔性自动化装配(机)线设备和柔性高压清洗机设备整体技术均达到国内领先水平。

三、实习总结通过实习，我们大致了解了我们以后的工作内容与工作环境，了解到实践是检验学校里学习成果的最好的试金石，将所学知识转化为工作能力，这样才真正做到学有所用，具体，我有以下几点体会：1、继续学习，理论知识需要巩固，实践经验需要积累，所以要不断的去学习，才能有机会发挥自己的价值。

船厂实习总结5篇

船厂实习总结5篇船厂实习总结篇一经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的（57000T—19#，一⑦#，21#，24#，19100T-5#船），我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的“传、帮、带”师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：“作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。

只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。

工作就是要有魄力！”使我至今受益非浅。

在（57000T-16#）船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。

船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。

在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。

涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。

船厂实习小结范文3篇

船厂实习小结范文3篇船厂实习小结范文篇一：一个月的实习生活是我们收获的一个月，是难忘的一个月，在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。

回顾这段实习，确确实实让我获益匪浅,同时更是一生中永远不会忘记的经历。

总结去船厂实习的这一个月，留给我最深刻的体会有五点：其一，我深刻的意识到“现场才是最好的老师”，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的发展奠定坚实的基础。

其二，中国的造船还比较落后，虽然我没有到国外的船厂去参观过，但看看一线工作的工人，一身破烂的脏的一塌糊涂的衣服、一张张黑得一团糟的脸孔、加上那一双双专注却疲惫的眼神，我深刻的体会到他们工作的艰辛，环境恶劣，那无话可说，设备以及工艺落后，这也无话可说。

每次站在他们身旁伫立观察时，我感觉心里面都被什么东西狠狠的砸了一下，很疼、很凄凉，作为一个船舶专业的交大的学生，看着眼前发生的一切，真想去改变，但此时却是无能为力，想在学校的时候真是养尊处优，更多时候还是在玩耍，自以为自己多么了不起。

可是一艘船没有交大的也同样是造得出来的，永远都不要以为自己多么牛，其实大家出了社会就都是在同一条起跑线上，没有人会在意你过去发生过的一切，他只会关注你现在、将来能有多大作为，能创造出多少经济效益，能为中国造船业做出多大的贡献。

真的，交大很多时候真的没有什么让人值得骄傲和敬畏的地方，有那也是前辈们的光环，它不能代表我们也一定会达到如此的高度，唯一可以去拼的是自己的努力，自己所锻炼出来的能力(冰冻三尺非一日之寒)。

其三，不管在船厂还是在其他企业，管理是非常之重要的，没有规矩不成方圆，没有高效的管理公司上下就是一盘散沙。

其四，每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管曾经你多么辉煌，你唯一所能面对的现实是你只能凭借自己的努力、依靠自己的能力去奋斗，永远不会有人会对你的曾经感兴趣。

关于船厂实习的总结9篇

关于船厂实习的总结9篇第1篇示例：船厂实习总结在大学生活中，实习是非常重要的一部分。

通过实习，我们不仅可以将课堂上学到的知识运用到实践中，还可以锻炼自己的专业能力和实际操作能力。

在上个暑假，我有幸在一家大型船厂进行了为期三个月的实习，这段时间里，我学到了很多东西，也体验到了不少挑战和成长。

下面我将对这段实习经历做一个总结。

船厂的实习让我深刻地认识到了专业知识的重要性。

在学校里，我们学习了很多船舶设计和船舶造船的理论知识，但是当真正踏入船厂，我才发现理论知识和实际操作之间存在着巨大的鸿沟。

在实习期间，我深入了解了船舶的各种构造和零部件，并且学习了各类专业软件的使用，比如船舶设计软件和仿真软件。

这些都是在学校里学不到的知识，通过实习，我才有机会去深入了解和学习这些东西，这对我的专业提升起到了非常大的作用。

在船厂的实习让我感受到了团队协作的重要性。

船厂是一个庞大的生产系统，由各种各样的工种和部门组成，每一个细节都需要精准地执行。

在实习过程中，我和其他实习生、技术人员、工人等进行了密切的合作。

我们携手完成各种各样的任务，从最基础的测量和校对，到最复杂的设计和生产计划，所有的工作都需要我们齐心协力、密切配合。

通过实习，我学会了如何和不同背景的人合作，如何有效地沟通和协调，这对我未来的工作和生活都是非常有益的。

船厂的实习也是一次自我挑战和成长的过程。

在船厂这样的大型企业里，各种各样的挑战随时都会出现。

比如在实习初期，我遇到了很多操作上的困难，有时候甚至会因为自己的疏忽而导致严重的错误。

但是通过反思和总结，我逐渐克服了这些困难，提升了自己的操作技能和责任意识。

船厂的工作环境非常苛刻，常常需要面对高温、高压等恶劣条件，因此在实习期间我也学会了如何在压力下保持冷静、坚韧和勇敢，这些都是我以后生活和工作中需要的品质。

船厂的实习经历对我来说是非常宝贵的。

通过这段实习，我不仅学到了大量的专业知识，还培养了团队协作的能力和挑战自我的勇气。