铁路沿线“安全距离”明细表
铁路安全距离
请问高速铁路两边安全距离?第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区,不少于8米； (二)城市郊区居民居住区,不少于10米； (三)村镇居民居住区,不少于12米； (四)其他地区,不少于15米. 铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定.铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区. 铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的,由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后,报县级以上地方人民政府划定. 铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩,并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施. 企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的,参照本条第一款的规定划定. 第十一条在铁路线路安全保护区内,除必要的铁路施工、作业、抢险活动外,任何单位和个人不得实施下列行为： (一)建造建筑物、构筑物； (二)取土、挖砂、挖沟； (三)采空作业；(四)堆放、悬挂物品. 任何单位和个人不得在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车了望的树木等植物. 任何单位和个人不得向铁路线路安全保护区排污、排水,倾倒垃圾及其他有害物质.铁路征地拆迁红线是21米,箱梁宽度是13米,桥梁左右两边还是4米.另外城市地段还有左右各10的控制线要拆迁.所以铁路中心线左右各有近20米的距离.中华人民共和国国务院令第639号《铁路安全管理条例》已经2013年7月24日国务院第18次常务会议通过，现予公布，自2014年1月1日起施行。
总理李克强2013年8月17日铁路安全管理条例第一章总则第一条为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，制定本条例。
铁路安全距离
请问高速铁路两边安全距离?第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区,不少于8米； (二)城市郊区居民居住区,不少于10米； (三)村镇居民居住区,不少于12米； (四)其他地区,不少于15米. 铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定.铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区. 铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的,由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后,报县级以上地方人民政府划定. 铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩,并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施. 企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的,参照本条第一款的规定划定. 第十一条在铁路线路安全保护区内,除必要的铁路施工、作业、抢险活动外,任何单位和个人不得实施下列行为： (一)建造建筑物、构筑物； (二)取土、挖砂、挖沟； (三)采空作业；(四)堆放、悬挂物品. 任何单位和个人不得在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车了望的树木等植物. 任何单位和个人不得向铁路线路安全保护区排污、排水,倾倒垃圾及其他有害物质.铁路征地拆迁红线是21米,箱梁宽度是13米,桥梁左右两边还是4米.另外城市地段还有左右各10的控制线要拆迁.所以铁路中心线左右各有近20米的距离.中华人民共和国国务院令第639号《铁路安全管理条例》已经2013年7月24日国务院第18次常务会议通过，现予公布，自2014年1月1日起施行。
总理李克强2013年8月17日铁路安全管理条例第一章总则第一条为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，制定本条例。
铁路线路安全保护区
铁路线路安全保护区一、铁路线路安全保护区设立规定（1）保护区的设立：《铁路安全管理条例》第二十七条规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：①城市市区高速铁路为10 m，其他铁路为8 m。
②城市郊区居民居住区高速铁路为12 m，其他铁路为10 m。
③村镇居民居住区高速铁路为15 m，其他铁路为12 m。
④其他地区高速铁路为20 m，其他铁路为15 m。
前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。
在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。
铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施保护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。
新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之日起30日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。
铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩。
（2）铁路线路安全保护区政府公告、平面图均需加盖政府公章，并永久保存，专人管理。
（3）保护区标桩埋设：标桩符合《铁路安全管理条例》《关于发布铁路线路安全保护区标桩设计图的通知》（铁运函〔2005〕116号）等有关铁路线路安全保护区标桩设计、埋设的规定，图物相符。
类型有A桩、B桩（联接螺栓须加防盗垫圈）。
各种安全距离一览表
kkV
10kV与35kV
12
跨越路途的水平拉线对路面的最小垂直距离
13
柱上变压器台距空中最小垂直距离
14
高压熔断器距空中最小垂直距离
注：1.《架空配电线路设计技术规程》规定柱上变压器台距空中最小垂直距离不小于2.5米,公司文件要求变压器台距空中最小垂直距离不小于3.0米,对新增设备按公司文件执行.
2.《架空配电线路设计技术规程》规定高压熔断器距空中最小垂直距离不小于4.5米,公司文件要求高压熔断器距空中最小垂直距离不小于5.5米,对新增设备按公司文件执行.
经常使用平安距离和防护距离一览表之马矢奏春创作
创作时：二零二一年六月三十日
序号
内容
kV
10kV
35kV
110kV
1
电力线路呵护区：导线边线延伸的距离
—
5
10
10
2
导线与空中或水面的最小垂直距离,在计算最年夜弧垂情况下
居民区
非居民区
不能通航的河面
交通困难地域
3.
导线与建筑物之间的最小垂直距离,在计算最年夜弧垂情况下
4
导线与建筑物之间的最小水平距离,在计算最年夜风偏情况下
5
导线与铁路轨顶之间的最小垂直距离,在计算最年夜弧垂情况下
6
导线与公路之间的最小垂直距离,在计算最年夜弧垂情况下
7
导线与弱电线路之间的最小垂直距离,在计算最年夜弧垂情况下
8
导线与弱电线路之间的
最小水平距离,在计算
最年夜风偏情况下
开阔地域
不小于1倍最高电杆高度
路径受限制地域
9
导线与电力电线路之间的最垂直平距离,在计算最弧垂偏情况下
铁路安全距离
请问高速铁路两边安全距离第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区,不少于8米； (二)城市郊区居民居住区,不少于10米； (三)村镇居民居住区,不少于12米； (四)其他地区,不少于15米. 铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定.铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区. 铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的,由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后,报县级以上地方人民政府划定. 铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩,并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施. 企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的,参照本条第一款的规定划定. 第十一条在铁路线路安全保护区内,除必要的铁路施工、作业、抢险活动外,任何单位和个人不得实施下列行为： (一)建造建筑物、构筑物； (二)取土、挖砂、挖沟； (三)采空作业；(四)堆放、悬挂物品. 任何单位和个人不得在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车了望的树木等植物. 任何单位和个人不得向铁路线路安全保护区排污、排水,倾倒垃圾及其他有害物质.铁路征地拆迁红线是21米,箱梁宽度是13米,桥梁左右两边还是4米.另外城市地段还有左右各10的控制线要拆迁.所以铁路中心线左右各有近20米的距离.中华人民共和国国务院令第639号《铁路安全管理条例》已经2013年7月24日国务院第18次常务会议通过，现予公布，自2014年1月1日起施行。
总理李克强2013年8月17日铁路安全管理条例第一章总则第一条为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，制定本条例。
不同标准铁路沿线“安全防护距离”明细表
《铁路工程设计防
火规范_铁路规范 3.1.1
》TB10063-2016
《建筑设计防火规
范》（GB50016- 4.2.9
2018）
丙类厂房（生产
《精细化工企业工 程设计防火标准》
GB 51283-2020
4.1.ห้องสมุดไป่ตู้, 第8条
设施）与相邻工 厂或设施的防火 间距不应小于甲 、乙类厂房（生 产设施）防火间
4
丙类厂房
40 正线50m,其他线40m
35 正线20m,其他线10m 丙类液体储罐30m
26.25
《精细化工企业工 程设计防火标准》 4.1.5
GB 51283-2020
《铁路工程设计防
火规范_铁路规范 3.1.1
》TB10063-2016
石油化工全场性仓
库及堆场设计规范 4.2.1
GB50475-2008
序号
不同标准铁路沿线“安全防护距离”明细表
事项
相邻国家铁路线（中 心线）的防火间距；
安全防护距离 m
依据
规范 条款
备注
《建筑设计防火规
35
范》（GB50016- 4.2.9
2018）
《精细化工企业工
45
程设计防火标准》 4.1.5
GB 51283-2020
1
罐区
甲
、乙类液 体罐组（罐外壁）
《铁路工程设计防
《精细化工企业工 程设计防火标准》 4.1.5
GB 51283-2020
《铁路工程设计防
火规范_铁路规范 3.1.1
》TB10063-2016
《建筑设计防火规 范》（GB50016- 3.4.3 2018）
《建筑设计防火规 范》（GB50016- 3.5.1 2018）
车站线路间距+铁路线路安全范围
车站线路间距注：①表列序号1，编组站内旅客列车通过正线或客运站内货车通过正线时与有列检作业的相邻线间，线间距应加宽至5500mm；改建既有车站时可采用5000mm。
②表列序号2，编组站的到达场、出发场和到发场铺设列检运输小车轨道的相邻线的线间距不应小于5500mm，列检运输小车轨道宜设在不通行超限货物列车的线路间。
③表列序号9，中间站的牵出线与相邻正线的线间距可采用5000mm，配有调机的牵出线（编组站除外）经常无调车人员上下车作业的一侧与相邻线的线间距困难条件下也可以采用5000mm，但线间设有高柱信号机时不应小于5300mm。
④在区段站或其他大站上，最多每隔8条线路应设置一处不小于6500mm的线间距，此线间距宜设在两个车场之间。
⑤曲线地段应按照国家现行的《标准规矩铁路建筑限界》的有关规定加宽线间距。
⑥照明和通信电杆等设备，在站线较多的大站上应集中设置在有较宽线间距的线路间，在中间站应设置在正线之外。
铁路线路安全范围《电力设施保护条例实施细则》第五条：架空电力线路保护区，是为了保证已建架空电力线路的安全运行和保障人民生活的正常供电而必须设置的安全区域。
在厂矿、城镇、集镇、村庄等人口密集地区，架空电力线路保护区为导线边线在最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的水平安全距离之和所形成的两平行线内的区域。
各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物的水平安全距离如下：1千伏以下： 1.0米；1——10千伏：1.5米；35千伏：3.0米；66——110千伏：4.0米；154——220千伏：5.0米；330千伏：6.0米；500千伏：8.5米；《铁路运输安全保护条例》第十条：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；（三）村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区，不少于15米。
各种安全距离一览表
高压熔断器距地面最小垂直距离
注：1.《架空配电线路设计技术规程》规定柱上变压器台距地面最小垂直距离不小于米，公司文件要求变压器台距地面最小垂直距离不小于米,对于新增设备按公司文件执行。
2.《架空配电线路设计技术规程》规定高压熔断器距地面最小垂直距离不小于米，公司文件要求高压熔断器距地面最小垂直距离不小于米,对于新增设备按公司文件执行。
各种安全距离一览表
常用安全距离和防护距离一览表
序号
内容
10kV
35kV
110kV
1
电力线路保护区：导线边线延伸的距离
—
5
10
2
导线与地面或水面的最小垂直距离，在计算最大弧垂情况下
居民区
非居民区
不能通航的河面
交通困难地区
3.
导线与建筑物之间的最小垂直距离，在计算最大弧垂情况下
4
导线与建筑物之间的最小水平距离，在计算最大风偏情况下
5
导线与铁路轨顶之间的最小垂直距离，在计算最大弧垂情况下
6
导线与公路之间的最小垂直距离，在计算最大弧垂情况下
7
导线与弱电线路之间的最小垂直距离，在计算最大弧垂情况下
8
导线与弱电线路之间的
最小水平距离，在计算
最大风偏情况下
开阔地区
不小于1 倍最高电杆高度
路径受限制地区
9
导线与电力电线路之间的最垂直平距离，在计算最弧垂偏情况下
10kV
35～110kV
10
导线与电力线路之间的
最小水平距离，在计算
最大风偏情况下
开阔地区
不小于1 倍最高电杆高度
路径受限制地区
10kV
35～110kV
铁路沿线作业安全标准
一、铁路线路安全保护区的概念铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米;（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
二、沿线施工前应对沿途环境进行调查，在有可能造成妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段要及时反馈相关部门，并共同制定安全措施。
三、在铁路站场、区间及其附近施工或行走时,应符合下列规定：1、听从指挥，注意防护人员所发信号，及时避让列车.2、不得在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走，且宜避开路肩。
横向跨越铁路时,在已停列车两端头通过时的距离不应小于5m。
严禁在车辆下部或车钩处通过.3、不得改变铁路设施原有状态。
4、不得在铁路建筑眼界以内的地方坐、卧、休息。
5、不得钻车、扒车、跳车及从车底下传递工具。
三、进入铁路保护区（尤其隧道）作业前须接受运营单位安全培训，办理相关作业票证，进入隧道内作业必须经过铁道、通信等相关部门许可，严禁擅自进入隧道。
四、所有施工人员必须遵照规定配戴安全防护用品(安全帽、安全带等）,否则禁止作业.五、在桥梁上、隧道内施工时，应符合下列规定：1、施工负责人应在施工前明确施工人员的避让处所。
不得在侧沟上和桥梁扶手边避让.2、进入隧道后要询问作业点附近逃生通道，作业过程中发现异常情况应随时跟上级请示汇报,如遇到影响作业安全的情况,可停止作业，待风险解除或受控后恢复作业。
3、隧道、桥梁的两端口应设专人防护。
4、桥上施工时，易滑的行走处应设防滑措施。
5、桥上桥下传递工具、器材，应使用绳索或滑车递送，不得抛掷。
6、在桥墩上、桥梁防护支架外或易滑处施工，必须系扎安全带。
五、患有心脏病、高血压、精神衰弱、癫痫病和眼耳严重缺陷者,不准参加此类作业。
铁路沿线作业安全标准
铁路沿线作业安全标准第一篇：铁路沿线作业安全标准一、铁路线路安全保护区的概念铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
二、沿线施工前应对沿途环境进行调查，在有可能造成妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段要及时反馈相关部门，并共同制定安全措施。
三、在铁路站场、区间及其附近施工或行走时，应符合下列规定：1、听从指挥，注意防护人员所发信号，及时避让列车。
2、不得在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走，且宜避开路肩。
横向跨越铁路时，在已停列车两端头通过时的距离不应小于5m。
严禁在车辆下部或车钩处通过。
3、不得改变铁路设施原有状态。
4、不得在铁路建筑眼界以内的地方坐、卧、休息。
5、不得钻车、扒车、跳车及从车底下传递工具。
三、进入铁路保护区（尤其隧道）作业前须接受运营单位安全培训，办理相关作业票证，进入隧道内作业必须经过铁道、通信等相关部门许可，严禁擅自进入隧道。
四、所有施工人员必须遵照规定配戴安全防护用品（安全帽、安全带等），否则禁止作业。
五、在桥梁上、隧道内施工时，应符合下列规定：1、施工负责人应在施工前明确施工人员的避让处所。
不得在侧沟上和桥梁扶手边避让。
2、进入隧道后要询问作业点附近逃生通道，作业过程中发现异常情况应随时跟上级请示汇报，如遇到影响作业安全的情况，可停止作业，待风险解除或受控后恢复作业。
3、隧道、桥梁的两端口应设专人防护。
4、桥上施工时，易滑的行走处应设防滑措施。
5、桥上桥下传递工具、器材，应使用绳索或滑车递送，不得抛掷。
6、在桥墩上、桥梁防护支架外或易滑处施工，必须系扎安全带。
铁路技术管理规程线路间距规定
2
正线与相邻到发线
无
5000
声屏障
5940＋结构宽
接触网支柱
5200＋结构宽
雨棚柱
4590＋结构宽
有站台
3530＋站台宽
3
到发线间或到发线与其他线
无
5000
接触网支柱
5000＋结构宽
雨棚柱
4300＋结构宽
有站台
3500＋站台宽
4
正线与其他线
无
5000
站内正线须保证能通过超限货物列车。此外，在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上，单线铁路应另有一条线路，双线铁路上、下行各另有一条线路，须能通行超限货物列车。
5300
3
站内正线
5000
4
站内正线与相邻到发线
无列检作业
5000
有列检作业或上水作业
v≤120km/h
一般
5500
改建特别困难
5000
120 km/h＜v≤160km/h
一般
6000
改建特别困难
5500
160 km/h＜v≤200km/h
一般
6500
改建特别困难
5500
5
到发线与相邻到发线
5000
6
站内相邻两线均需通行超限货物列车
5300
7
站内相邻两线只有一条通行超限货物列车
5000
8
铺设列检小车轨道的两到发线
5500
9
换装线
3600
10
编组站、区段站的站修线与相邻一条线
8000
11
牵出线与其相邻线
调车作业繁忙车站
6500
改建困难或仅办理摘挂取送作业
关于高铁安全距离的文件15米20米
关于高铁安全距离的文件15米20米依据相关法律的规定，修建高铁时，拆迁安全的距离依据不同的路段是不同的，例如城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米。
相关法律规定
《铁路安全管理条例》
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离分别为：
(一)城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米;
(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米;
(三)村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米;
(四)其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。
在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。
铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施
保护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。
新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之日起30日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。
铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩。
轨道中线距障碍物设计安全距离
工业企业标准轨距铁路设计规范GBJ12－87
第7.1.12条工业企业铁路直线地段中心线至建筑物和设备的距离,不得小于表7.1.12的规定。
在曲线地段应按现行的国家标准《标准轨距铁路建筑限界》规定加宽。
线路中心线至建筑物和设备的距离表7.1.2
注：①建筑物和设备至铁路线路中心线的距离，在表中规定的高出轨面的距离范围以外，不应小于现行的国家标准《标准轨距铁路建筑限界》的规定。
②道路边缘至铁路线路中心线的距离，不得小于3750mm。
③跨越铁路的立交桥涵和渡槽等的墩、台、柱类，其边缘至梯线和牵出线经常有调车人员上下车作业一侧的线路中心线距离，不应小于3500mm。
国家规定铁路沿线两侧50米内为铁路用地可以火车这家伙动静可是大了别说50米了500米以后过火车你也听
铁路距离居民区的最大距离
国家规定铁路沿线两侧50米内为铁路用地可以火车这家伙动静可是大了别说50米了500米以后过火车你也听的清清楚楚的，有的时候就的适应了的，电气化铁路现在技术很成熟辐射到是可以放心只要不是天天在跟前站的。
根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
(一)城市市区，不少于8米；
(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；
(三)村镇居民居住区，不少于12米；
(四)其他地区，不少于15米。
建筑退让铁路的规定：
（一）建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离，准轨干线≥30m；准轨支线、专用线≥20m；米轨≥15m；
（二）围墙与铁路最近一侧边轨距离≥10m，围墙的高度≤2.5m；
（三）高层建筑、高大构筑物(水塔、烟囱等)、危险品仓库和厂房与最近一侧的铁路边轨距离以及在铁路道口附近进行建设活动应当符合铁路管理的有关规定；
（四）特殊路段隔离带宽度由城市规划行政主管部门会同铁路部门确定。
也就是说，原则上新建铁路两侧20米范围内是不容许建房的，但既有住房可根据当地实际情况由铁路部门审定，未拆迁住房是不可能给与拆迁补偿的，但因新建铁路施工造成的房屋损坏，铁路承建单位应负赔偿责任。
具体补偿条款根据房屋损坏认定书判定。
铁路安全距离最新版本
请问高速铁路两边安全距离?第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区,不少于8米；(二)城市郊区居民居住区,不少于10米；(三)村镇居民居住区,不少于12米；(四)其他地区,不少于15米. 铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定.铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区. 铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的,由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后,报县级以上地方人民政府划定. 铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩,并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施. 企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的,参照本条第一款的规定划定. 第十一条在铁路线路安全保护区内,除必要的铁路施工、作业、抢险活动外,任何单位和个人不得实施下列行为：(一)建造建筑物、构筑物；(二)取土、挖砂、挖沟；(三)采空作业；(四)堆放、悬挂物品. 任何单位和个人不得在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车了望的树木等植物. 任何单位和个人不得向铁路线路安全保护区排污、排水,倾倒垃圾及其他有害物质.铁路征地拆迁红线是21米,箱梁宽度是13米,桥梁左右两边还是4米.另外城市地段还有左右各10的控制线要拆迁.所以铁路中心线左右各有近20米的距离.中华人民共和国国务院令第639号《铁路安全管理条例》已经2013年7月24日国务院第18次常务会议通过，现予公布，自2014年1月1日起施行。
总理李克强2013年8月17日铁路安全管理条例第一章总则第一条为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，制定本条例。
铁路沿线“安全距离”明细表
4.9
液化天然气气化站的液化天然气储罐 （区）与国家铁路的防火间距
集中放散装置的天然气放散总管
液化石油气 储罐（m3）
总容积 30<V≤10000 单罐容积 20≤V≤1000
40-80 40
《建筑设计 防火规范》
4.3.8
60-100
4.4.1
3/10
备注
禁止性
禁止性 禁止性 禁止性 禁止性
序号
70 60 50 50 50 55 45 80 35
45-75
《液化天然 气(LNG)汽 车加气站设 计与施工规
范》 （NB/1001 -2011）
《石油化工 企业设计防 火规范》 （GB50160-
2008）
4.3.3 4.1.9 4.3.7
液化天然气 储罐（m3）
总容积 10<V≤2000 单罐容积 10≤V≤1000
危险化学品大中型仓库：大型仓库（库
4.2
房或货场总面大于9000m2）；中型仓库 应与周围公共建筑物、交通干线（公路、
（库房或货场总面积在550m2~9000m2之
铁路、水路）、工矿企业等距离
间）
4.3 油库与交流电气化铁道的安全距离
油库总容量（m3）50000 及以上 油库总容量（m3）10000至50000
埋地LPG储罐与铁路的距离
22
2/10
4.0.5
备注
禁止性 禁止性
禁止性 禁止性
铁路沿线“安全防护距离”明细表
序号
事项
安全防护距离（m）
依据 规范条款 罚则
加气站LNG储罐一级站距离铁路
4.6
加气站的LNG储罐、放散管管口、LNG卸 车点与站外建、构筑物的防火距离
铁路安全距离
请问高速铁路两边安全距离?第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区、铁路线路安全保护区得范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外得距离分别为: (一)城市市区,不少于8米; (二)城市郊区居民居住区,不少于10米; (三)村镇居民居住区,不少于12米; (四)其她地区,不少于15米、铁路线路安全保护区得具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全与节约用地得原则划定、铁路用地能满足前款要求得,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区、铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理与保护范围重叠得,由铁路管理机构与公路管理机构、水行政主管部门协商后,报县级以上地方人民政府划定、铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩,并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施、企业或者单位内部得专用铁路需要划定铁路线路安全保护区得,参照本条第一款得规定划定、第十一条在铁路线路安全保护区内,除必要得铁路施工、作业、抢险活动外,任何单位与个人不得实施下列行为: (一)建造建筑物、构筑物; (二)取土、挖砂、挖沟; (三)采空作业; (四)堆放、悬挂物品、任何单位与个人不得在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全与行车了望得树木等植物、任何单位与个人不得向铁路线路安全保护区排污、排水,倾倒垃圾及其她有害物质、铁路征地拆迁红线就是21米,箱梁宽度就是13米,桥梁左右两边还就是4米、另外城市地段还有左右各10得控制线要拆迁、所以铁路中心线左右各有近20米得距离、中华人民共与国国务院令第639号《铁路安全管理条例》已经2013年7月24日国务院第18次常务会议通过,现予公布,自2014年1月1日起施行。
总理李克强2013年8月17日铁路安全管理条例第一章总则第一条为了加强铁路安全管理,保障铁路运输安全与畅通,保护人身安全与财产安全,制定本条例。
输电线路与铁路交叉时的安全距离
输电线路与铁路交叉时的安全距离输电线路跨越铁路，主要有垂直距离要求、水平距离要求、交叉角要求、接头要求、悬垂串要求、独立耐张段要求以及弧垂要求。
一、架空输电线路跨越铁路的要求分别如下：内容2005版直流导则（±500kV）2010年版国标2013版国标50790（±800kV）国标50545（110-750kV）国标50061（10-35kV）弧垂要求最大弧垂应按导线温度70度计算最大弧垂应按导线允许温度计算，导线的允许温度按不同要求取70度或80度最大弧垂应按导线温度70度计算最大弧垂应按导线温度70度计算垂直距离要求±500kV线路至标准轨、电气轨、承力索或接触线的最小垂直距离，数值详见下表1-3包括110、220和500kV线路至至标准轨、电气轨、承力索或接触线的最小垂直距离，数值详见下表1-3包括10和35kV线路至标准轨、承力索或接触线的最小垂直距离，数值详见下表1-3±800kV线路至轨顶、承力索或接触线的最小垂直距离，数值详见下表1-3水平距离要求±500kV杆塔外缘至轨道中心最小水平距离，数值详见下表4包括110、220和500kV杆塔外缘至轨道中心最小水平距离，数值详见下表4包括10和35kV杆塔外缘至轨道中心最小水平距离，数值详见下表4±800kV杆塔外缘至轨道中心最小水平距离，数值详见下表4交叉角要求无要求无要求无要求无要求导地线接头要求不得接头不得接头不得接头不得接头悬垂串要求双串绝缘子悬垂绝缘子串宜采用双联串（500kV及以上线路并宜采用双挂点）或两个单联串双固定悬垂绝缘子串宜采用双挂点、双联I串或V串型式独立耐张段要求无要求输电线路与主干铁路交叉，应采用独立耐张段无要求输电线路与主干铁路交叉，应采用独立耐张段附加要求不宜在铁路出站信号机以内跨越不宜在铁路出站信号机以内跨越35kV不宜在铁路出站信号机以内/跨越输电线路跨越铁路，导线至标准轨的最小垂直距离，各标准数值如下表所示：各标准各电压等级导线至标准轨的最小垂直距离要求（m ）交叉跨越至标准轨最小垂直距离要求 2005版直流导则 ±500kV 2010年版国标2013版50790 ±800kV 国标50545 110-750kV 国标50061 10-35kV 10kV / / 7.5 / 35kV / / 7.5 / 110kV / 7.5 / / 220kV / 8.5 / / 500kV / 14.0 / / ±500kV 14.0 / / / ±800kV / / /21.5输电线路跨越铁路，导线至电气轨的最小垂直距离，各标准数值如下表所示：各标准各电压等级导线至电气轨的最小垂直距离要求（m ）交叉跨越至电气轨最小垂直距离要求 2005版直流导则 ±500kV 2010年版国标2013版50790 ±800kV 国标50545 110-750kV 国标50061 10-35kV 10kV / / / / 35kV / / / / 110kV / 11.5 / / 220kV / 12.5 / / 500kV / 16.0 / / ±500kV 16.0 / / / ±800kV / / /21.5输电线路跨越铁路，导线至承力索或接触线的最小垂直距离，各标准数值如下表所示：各标准导线至承力索或接触线的最小垂直距离要求（m ）交叉跨越至承力索或接触线最小垂直距离要求2005版直流导则 ±500kV 2010年版国标 2013版50790 ±800kV国标50545 110-750kV 国标50061 10-35kV10kV / / 3.0 / 35kV / / 3.0 / 110kV / 3.0 / / 220kV / 4.0 / / 500kV / 6.0 / / ±500kV 6.0 / / / ±800kV / / / 15.0输电线路跨越铁路，杆塔外缘至轨道中心的最小水平距离，各标准数值如下表所示：杆塔外缘至轨道中心的最小水平距离要求（m ）杆塔外缘至轨道中心的最小水平距离2005版直流导则 ±500kV 2010年版国标2013版国标50790 ±800kV 国标50545 110-750kV 国标5006110-35kV交叉跨越 10kV / / 5 / 35kV / / 30/110kV / 塔高加3.1m ，无法满足可适当减小，不得小于30m //220kV / 塔高加3.1m ，无法满足可适当减小，不得小于30m / /500kV / 塔高加3.1m ，无法满足可适当减小，不得小于30m//±500kV 30 / //±800kV / / /塔高加3.1m ，无法满足可适当减小，不得小于40m平行走10kV / / 最高杆塔高加3m/35kV//最高杆塔高加/线3m110kV / 塔高加3.1m，困难时协商确定/ /220kV / 塔高加3.1m，困难时协商确定/ /500kV / 塔高加3.1m，困难时协商确定/ /±500kV 最高杆塔高加3m/ / /±800kV/ / / 塔高加3.1m，困难时协商确定二、高速铁路标准对电力线路交叉跨越的要求高速铁路是指时速200km/h及以上的铁路。
铁路安全距离
请冋咼速铁路两边安全距离第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区•铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；（三）村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区,不少于15米.铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定•铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区•铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定•铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施•企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的，参照本条第一款的规定划定•第十一条在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为：（一）建造建筑物、构筑物；（二）取土、挖砂、挖沟；（三）采空作业；（四）堆放、悬挂物品•任何单位和个人不得在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车了望的树木等植物•任何单位和个人不得向铁路线路安全保护区排污、排水，倾倒垃圾及其他有害物质•铁路征地拆迁红线是21米，箱梁宽度是13米，桥梁左右两边还是4米.另外城市地段还有左右各10的控制线要拆迁•所以铁路中心线左右各有近20米的距离.中华人民共和国国务院令第639号铁路安全管理条例》已经2013年7月24日国务院第18次常务会议通过，现予公布，自2014年1月1日起施行。
总理李克强2013年8月17日铁路安全管理条例第一章总则第一条为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，制定本条例。
第二条铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
铁路安全距离
请冋咼速铁路两边安全距离？第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区•铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；（三）村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区,不少于15米.铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定•铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区•铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定•铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施•企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的，参照本条第一款的规定划定•第十一条在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为：（一）建造建筑物、构筑物；（二）取土、挖砂、挖沟；（三）采空作业；（四）堆放、悬挂物品•任何单位和个人不得在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车了望的树木等植物•任何单位和个人不得向铁路线路安全保护区排污、排水，倾倒垃圾及其他有害物质•铁路征地拆迁红线是21米，箱梁宽度是13米，桥梁左右两边还是4米.另外城市地段还有左右各10的控制线要拆迁•所以铁路中心线左右各有近20米的距离.中华人民共和国国务院令第639号《铁路安全管理条例》已经2013年7月24日国务院第18次常务会议通过，现予公布，自2014年1月1日起施行。
总理李克强2013年8月17日铁路安全管理条例第一章总则第一条为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，制定本条例。
第二条铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
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LNG卸车点距离铁路
液化烃罐组（罐外壁）
4.7
石油化工企业与相邻国家铁路线（中心 线）的防火间距
甲、乙类液 体罐组（罐外壁） 可能携带可燃液体的高架火炬
甲乙类工艺装置或设施（最外侧设备外缘 或建筑物的最外轴线）
4.8
液氢、液氨储罐（区）与铁路线的防火 液化石油气
间距
储罐（m3）
总容积 30<V≤10000 单罐容积 20≤V≤1000
45
类覆土立式
油罐；无油 二级（30000m3≤V<100000m3）
40
4.12
石油库设施与国家铁路线的安全距离
气回收设施 的甲B、乙A 三级（10000m3≤V<30000m3） 类液体装卸
38
《石油库设 计规范》
4.0.10
码头；乙B、 四级（1000m3≤V<10000m3）
60
体地上罐
组；甲B、乙 二级（30000m3≤V<100000m3）
55
类覆土立式
油罐；无油 三级（10000m3≤V<30000m3）
50
气回收设施
的甲B、乙A 四级（1000m3≤V<10000m3）
50
类液体装卸
码头
五级（V<1000m3）
50
丙类液体地 上罐组；丙
一级（100000m3≤ V<1200000m3）
铁路沿线“安全防护距离”明细表
序号
事项
安全防护距离（m）
依据 规范条款 罚则 备注
城市市区
10
城市郊区居民居住区
12
高速铁路
村镇居民居住区
15
烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安 1 全和行车瞭望的树木等植物；排污、倾
倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。
其他地区
20
城市市区
8
第二十九条
第八十 八条
禁止性
危险化学品大中型仓库：大型仓库（库
4.2
房或货场总面大于9000m2）；中型仓库 应与周围公共建筑物、交通干线（公路、
（库房或货场总面积在550m2~9000m2之
铁路、水路）、工矿企业等距离
间）
4.3 油库与交流电气化铁道的安全距离
油库总容量（m3）50000 及以上 油库总容量（m3）10000至50000
埋地LPG储罐与铁路的距离
22
2/10
4.0.5
备注
禁止性 禁止性
禁止性 禁止性
铁路沿线“安全防护距离”明细表
序号
事项
安全防护距离（m）
依据 规范条款 罚则
加气站LNG储罐一级站距离铁路
4.6
加气站的LNG储罐、放散管管口、LNG卸 车点与站外建、构筑物的防火距离
加气站LNG储罐二级站距离铁路 加气站LNG储罐三级站距离铁路
事项
铁路沿线“安全防护距离”明细表
安全防护距离（m）
散发可燃气体、可燃蒸气的 甲类生产厂房
45
甲、乙类生产厂房（不包括 序号1的厂房）
30
正线
甲、乙类物品库房
50
依据
规范条款 罚则
备注
4.10 铁路线路与房屋建筑的防火间距
其他生产性及非生产性房屋 20
3.1.1
散发可燃气体、可燃蒸气的 甲类生产厂房
4.9
液化天然气气化站的液化天然气储罐 （区）与国家铁路的防火间距
集中放散装置的天然气放散总管
液化石油气 储罐（m3）
总容积 30<V≤10000 单罐容积 20≤V≤1000
40-80 40
《建筑设计 防火规范》
4.3.8
60-100
4.4.1
3/10
备注
禁止性
禁止性 禁止性 禁止性 禁止性
序号
50
道上方中心线两侧，铁路车站的防火间距
4.11 危险货物管道与铁路线路的防火间距
直接为铁路运输服务的乙、丙类液体和低
压可燃气体管道与邻近铁路线路的防火间
5
距
3.1.4
禁止性 禁止性
4/10
铁路沿线“安全防护距离”明细表
序号
事项
安全防护距离（m）
依据 规范条款 罚则
甲B、乙类液
一级（100000m3≤ V<1200000m3）
17.5
4.4
汽车加油加气站与铁路的距离
有卸油和加油油气回收系统 无油气回收系统
15.5 22
《汽车加油 加气站设计 与施工规范
4.0.4
加油机、通 气管管口
有卸油油气回收系统
17.5
》 （GB50156-
2012）
有卸油和加油油气回收系统 15.5
地上LPG储罐与铁路的距离
45
4.5
LPG加气站、加油加气合建站的LPG储罐 与铁路的距离
70 60 50 50 50 55 45 80 35
45-75
《液化天然 气(LNG)汽 车加气站设 计与施工规
范》 （NB/1001 -2011）
《石油化工 企业设计防 火规范》 （GB50160-
2008）
4.3.3 4.1.9 4.3.7
液化天然气 储罐（m3）
总容积 10<V≤2000 单罐容积 10≤V≤1000
30
《铁路工程
设计防火规
其他线
甲、乙类生产厂房（不包括 序号1的厂房）
25
范》（2012 年版）
（TB10063-
甲、乙类物品库房
40 2007,J774-
2008）
其他生产性及非生产性房屋 10
与铁路平行埋设或架设的输送甲、乙、丙
类液体的管道和可燃气体管道，与邻近铁 路的路堤坡脚、路堑坡顶、桥梁外侧，隧
油库总容量（m3）10000以下 无油气回收系统
1000
60 55 50 22
依据 规范条款 罚则
《危险化学 品经营企业 开业条件和 技术要求》 GB18265-
2000
《交流电气 化铁道对油 气管道 含 油库 的影 响容许值及 防护措施》
TB/T 2832-1997
6.1.1 4
埋地油罐
有卸油油气回收系统
在铁路线路两侧建造、设立生产、加工 、储存或者销售易燃、易爆或者放射性
物品等危险物品的场所、仓库
符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离（见下 表4.1-4.23）
《铁路技术管理
第三十二条
规程》（高速铁 路部分）2014版
第九十
附图1
条
第三十三条
限制性
管道距铁路用地界的净距不应小于
3
《油气输送
4.1
普速铁路
建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖 2 砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物
品
城市郊区居民居住区 村镇居民居住区 其他地区
同1
10
12《铁路安全来自15管理条例》
第三十条
第八十 九条
限制性
3
建造或者设置的建筑物、构筑物、设备 铁路建筑限
等
界
距线路中心水平间距 距轨面
1.7-2.44 5.65+y
4
油气输送管道与铁路并行布置时
埋地管道距邻近铁路线路轨道中心线的净 距不应小于
25
管道与铁路 交汇工程技 第十八条 术及管理规
地上管道与邻近铁路线路轨道中心线的水 平净距不应小于
50
定》
1/10
国家能源局 、国家铁路 局、2015年 10月28日
铁路沿线“安全防护距离”明细表
序号
事项
安全防护距离（m）