车辆管理制度范本

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企业车辆管理制度范文(6篇)

企业车辆管理制度范文本标准规定了____有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。

本标准适用于____有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

《车辆保修申请单》《车辆使用申请审批表》《车辆管理登记表》3要求一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。

____公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。

公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

3.2本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。

3.3车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

3.4未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

3.5费用报销3.6车辆维修应事先填写车辆保修申请单，注明行驶里程，经销售部主管核准后方可送修;清洗、打腊等事先应向主管及时报告。

____公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。

如情况特殊，经销售部主管同意可据实报销。

可自行修复的，报销购买材料零件费用。

3.8车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过____元时，应事先征得销售部主管批准。

3.9如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

3.10在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

3.11私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。

车辆管理制度范本(3篇)

车辆管理制度范本为了规范和管理公司车辆的使用，保证车辆的安全和保养，提高车辆使用效率，特制定本车辆管理制度，以供全体员工遵守。

一、车辆使用范围和规定1. 公司车辆仅限于公司业务使用，禁止将车辆用于个人目的。

2. 车辆使用范围包括但不限于：接送员工、外出参加会议、商务拜访、业务考察、货物运输等。

3. 严禁使用车辆进行超速、酒驾、违章行为等违法行为。

4. 在使用车辆前，必须核对车辆相关文件和工具的完整性，如行驶证、驾驶证、车辆保险单、车钥匙等。

二、车辆预订和调度1. 所有对车辆的使用需提前预订，预订人需填写车辆预订表，经部门经理批准后方可使用。

2. 车辆调度由公司车辆管理人员负责，确保车辆的合理分配和调度。

3. 车辆调度应尽量满足员工的需求，但在车辆资源有限的情况下，优先满足公司核心业务需求。

三、车辆保养和维修1. 车辆保养由专职保养人员负责，确保车辆的日常保养工作及时、规范地执行。

2. 员工在使用车辆后，应当做好车辆清洁工作，保持车辆内外的整洁。

3. 发现车辆故障或需要维修时，应立即向公司车辆管理人员报告，并按照车辆管理人员的安排进行修理和维护。

四、车辆安全1. 在驾驶车辆前，员工必须核对车辆油量、轮胎气压、刹车、灯光等安全性能，确保车辆处于良好的工作状态。

2. 车辆在行驶过程中，严禁超速、疲劳驾驶、酒驾等违规行为，必须遵守交通规则。

3. 车辆停放时，应选择合适的停车位，确保不影响其他车辆和交通流畅。

五、违纪处罚1. 对于违反本车辆管理制度的员工，公司将根据情节轻重给予相应的处罚，包括但不限于扣除奖金、停职、解雇等。

2. 对于故意损坏车辆或造成严重后果的行为，公司保留追究法律责任的权利。

六、其他1. 本车辆管理制度自颁布之日起生效，全体员工必须遵守。

2. 对于本车辆管理制度未涉及的事项，公司车辆管理人员将根据实际情况进行安排和决定。

3. 对于本车辆管理制度的修改和补充，将会提前通知全体员工，并征求意见。

车辆安全管理制度(范本10篇)

车辆安全管理制度(范本10 篇)车辆安全管理制度(一)：1、车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带病运行。

凡技术状况、等级不达标、不贴合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。

(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。

驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。

(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。

(3)当车辆发生故障或者技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。

车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员允许进指定维修站修理。

(4)当新购车辆或者车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。

2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。

主要材料应包括：(1)新车始于登记的全部原始凭证。

(2)投入使用后取得的各项承运资质资料。

(3)各项强制险、及应投保险种的凭证。

(4)车辆安全技术检测的确认资料。

(5)车辆维修保养资料。

车辆安全管理制度(二)：一、安全生产职责制1、认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一职责人，对安全生产工作负总责。

3、落实事故处理四不放过的原则，即：事故原因不查清不放过；事故职责者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

4、建立营运车辆维护、检修工作制度，催促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2023年车辆管理制度范本(通用6篇)

2023年车辆管理制度范本（通用6篇）车辆管理制度11、有起重车辆的企业，应当建立和健全关于起重车辆的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。

保养2、企业应当对本企业的起重车辆进行登记，详细记载每台起重机的规格、性能等有关技术资料，以及历次技术检验、大修理、改变起重机的重要性能和重大事故的情况，以备查考。

3、机动起重机一般应由专职的司机驾驶，并且指定一定的人员负责挂钩和指挥工作。

起重机司机和负责挂钩指挥人员，必须视觉、听觉正常，经过专门训练，并经企业安全技术部门考试合格发给合格证后，方准独立操作。

4、禁止起重机械超负荷运行。

5、起重机吊运重物时一般应走吊运通道，禁止从人头上越过，禁止在吊运的重物上站人，禁止吊挂着的重物加工。

不许吊着重物在空中长时时停留，在特殊发问下，如需暂停留时，应禁止一切人员在重物下面站立或通过。

起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。

6、起重机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具，以保证安全运行，在进行检修、工人加油和清洁等工作时，起重机应当停止运行，如系电动起重机应当切断电源，起重机停止工作后，司机应当将起重机安全稳妥地停放在规定的地方，方可离开。

车辆管理制度2一、用车要有计划性、科学性，杜绝浪费，最大限度地发挥车辆作用。

二、坚持用车审批制度。

需要用车者，要至少提前半天将用车计划报办公室，由办公室统筹安排车辆。

如遇紧急情况，可及时与办公室联系、调度车辆。

三、优先保障各局长公务用车，如有两人以上需到市教育局开会、报材料等，在车辆可调度情况下由办公室统筹安排车辆，出发归来后要到办公室注销用车。

城区内原则上不派车。

四、非工作用车、外单位用车或个人用车须经局长批准。

五、驾驶员要按照规定时间值班，保障局机关事务性工作正常开展。

驾驶员出车要做到安全正点，工作时间一律不准饮酒。

因工作失误造成人员伤亡或车辆损坏，扣发全年安全奖，临时工辞退，正式工停开一年。

车辆安全管理制度范本(4篇)

车辆安全管理制度范本为加强车辆安全管理，确保驾乘人员及车辆安全，结合公司实际，制定本制度。

本制度适用于公司直属机关及下属各子公司（以下统称：各单位）。

一、车辆管理归属1.各单位可根据自身实际确定车辆管理形式。

即。

使用部门管理，单位综合部统一管理，事业部统一管理。

2.各单位车辆管理归属确定后，要明确各车辆的管理人。

3.各单位车辆管理人、部门主管、安全员、副总经理、安全主要负责人均有对车辆安全管理的服务、引导、监督、奖惩职责。

4.各单位车辆管理归属信息以安全办所规定格式上报至安全办。

车辆管理信息变更的，在变更后____个工作日内上报安全办。

二、车辆检查、保养、维修（一）车辆检查____日查⑴专职司机或车辆管理员于每天晨会后对车辆外观、油量、防冻液、玻璃水、轮胎进行检查，并做好记录。

需加补的加补，需维护的维护，需报修的报修。

⑵专职司机每日下班前需对车辆外观、轮胎胎压进行检查，并做好记录。

胎压不达标准的及时进行补充。

2、月查。

每月最后____天，选择适合时间对车辆底盘、发动机传动部件，对机油油量、颜色、有无明显杂质等进行检查，并做好记录。

需维修的，及时申请。

（二）、车辆保养项目。

更换机油、机滤、空滤、玻璃水。

依据车辆的品牌、车型、单次保养里程、保养项目的要求，及时申请，在公司相应服务站保养。

各单位车辆保养里程及相应保养项目，按安全办所定格式上报安全办。

（三）、车辆维修1、因行使程的正常磨损而发生的故障的维修，向公司申请，并在公司相应服务站维修。

2、因检查不及时、维护不到位造成的故障的维修，申请维修时需说明原因，并加附已拟定的本次维修费用各相关责任人承担的数额。

3、因交通事故发生的车辆维修，在公司相应的服务站维修。

4、公司没有相应服务站，单位拟定维修厂，报公司批准后执行。

5、所有维修必须向公司申请，经公司批准。

三、车辆年检办理及保险缴纳1.车辆管理人员要依据车辆年检时限提前一个月向公司申请办理年检。

2.车辆保险的缴纳由车辆管理人申请办理。

车辆管理制度范本(通用5篇)

车辆管理制度范本（通用5篇）车辆管理制度1为确保校园有一个安全有序的交通环境，学校在相关校门安装车辆进出道闸装置。

原则只同意本校在职教职员工自备车和与学校有公务业务的车辆进入校园，非本校教职工的车辆确因工作需要进入校园只同意作短暂停留，超时间停在校园内的车辆需缴纳停车费。

现就校园车辆管理及收费标准规定如下：一、免费车辆：1、本校在职教职员工的自备车（以学校人事处在编在册名单为准，按现所在的工作校区，一人一车办一证）；跨校区上课及公务，由所到校区的相关学院和部门发给校区车辆出门单。

2、学校的公务车；3、与各学院和职能部处有公务业务的车辆，凭学校发放的车辆校门通行单（学校以每个学院及职能部处的在编在岗人数，发放校门免费一定额度的出门单，超出部分由各学院和职能部、处付费），由各学院和职能部、处领导签字同意的车辆校门通行单为准。

4、学生家长自备车、运送校内货物车等临时来校短时间停车的车辆。

（停车时间在半小时以内，超过时间按临时停车收费标准）。

二、收费车辆：1、全年包干收费车：（1）凡与各学院和职能部、处有长年业务往来的车辆；（2）长年在学校工作和经营的非本校在编在册的员工车辆；（3）在校注册学习的学生车辆。

2、临时停放收费车：无上述条件的车辆，一律按校园停车标准进行收费。

三、收费标准：1、全年包干收费车，年收费标准为：军工路1200元/年，复兴路3600元/年；2、临时停车，收费标准为：军工路每车收取5元/小时，复兴路每车收取15元/小时，一昼夜24小时，军工路最高收费为30元，复兴路最高收费为60元。

超过24小时后，在收取第一天最高收费后再加第二天临时停车费，累加计费收取。

四、收费单据及发票：1、全年包干车收费发票由生乐物业公司出具上海市税务部门监制的服务业统一发票（收费以一年一办理）；2、临时停车收费单据由各校门收费管理员出具上海市核准的停车收费单据。

五、管理规定：1、免费车辆通行证由学校保卫处根据上述第一款规定，统一免费发放车辆无源卡通行证和自费购置车辆有源卡通行证；2、学校516号校门原则上全天关闭，除重要贵宾来校和重要外事活动时开放，开启516号校门以学校办书面通知为准。

车辆日常管理规章制度范本[优秀8篇]

车辆日常管理规章制度范本[优秀8篇]车辆日常管理规章制度范本篇1为了加强车辆管理，有效提高车辆使用效率，保证行车安全，预防事故的发生，减少单位支出，杜绝浪费，特制定本制度。

一、实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检(即出车前、行车中、收车后)二、必须保持车辆清洁。

在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养。

三、对车辆要做到不超保、不脱保。

车辆行驶5000公里进行保养一次。

四、换季保养。

冬季换用冷却防冻液，调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。

夏季检查空调制冷情况，清除冷却器水垢，降低轮胎气压。

五、驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修。

六车辆的维修必须在定点维修厂进行。

维修前由驾驶员本人提出申请，经维修鉴定小组3人以上鉴定同意，报请局领导，经过批准后方可维修。

维修时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等(更换零配件原则上要以旧换新)，并报请局领导同意后，才可委托厂家维修、更换，否则，不予报销。

平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经维修鉴定小组3人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。

出差(或出车)途中需要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。

维修时要求司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。

七、每辆车维修保养以后，管理员要及时做好记录归档。

车辆日常管理规章制度范本篇2一、局机关车辆由办公室调派。

二、用车人必须事先报分管领导同意到办公室或监理站领取出车通知单，司机凭派车单出车，因紧急情况不能及时开派车单的，应事先报告，用车后及时补开。

三、用车人员不能强行要求驾驶员开快车或将车辆开到影响车辆及人员安全的区域，造成事故的，由用车者和驾驶员同等承担责任和负担损失费用。

四、建立用车加油逐次登记制度。

每次用车完毕，司机应登记用车事由、里程表读数、用车里程数，并把单次计程表归零。

车辆管理制度范本8篇

车辆管理制度范本8篇大厦内虽然安排好了停车位，但不是每个人都可以停车，需要按照大厦的车辆管理制度才能进入停车，否则会被惩罚。

下面是小编给大家带来的车辆管理制度范本，欢迎大家阅读参考!车辆管理制度范本(一)为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度：一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。

二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。

三、关于车辆使用管理(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。

(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。

(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。

专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。

如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。

四、关于车辆用油管理(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。

市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。

五、关于车辆维修管理(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。

车辆安全管理制度范本(通用5篇)

车辆安全管理制度范本（通用5篇）车辆安全管理制度1一、办公室负责站里车辆调度、车辆安全管理、车辆维修、车辆保险、办理减免车船使用税、车辆保险责任经济索赔工作。

二、制定交通安全管理有关制度、管理办法，并不断健全、完善。

三、业务科室因工作需要用车，须提前提出申请，办公室根据工作的轻重缓急，全面平衡派车。

四、本站职工私人用车以及职工家属因病、因事需要用车，须经站领导批准后方可用车。

五、车辆必须在规定地点停放，不得擅自在其它地方存放。

六、车辆维修、购买部件，到办公室办理审批手续，同意后再到指定地点维修和购买部件。

正常维护、小修保养由办公室主任批准，大修、购买部件由处长批准。

七、汽车加油在指定的中国石油加油站加油，刷卡消费。

没有特殊情况不再使用现金加油。

每月30日到办公室登记行车里程，以便考核和掌握百公里耗油情况。

八、每月一次安全例会。

根据不同时期和上级要求，利用多种形式，广泛深入地宣传交通法律、法规、安全常识等教育活动，提高驾驶员自觉遵守纪律和法律意识；及时传达《安全简报》、《事故通报》中与交通相关的事故案例，进行总结，吸取经验教训。

车辆安全管理制度21、维修室内严禁烟火。

2、维修室内必须保持卫生整洁，各类仪表摆放整齐，分类管理。

3、各类仪表维修校正完毕后，要作好记录。

4、维修校正的.仪表要由专人保管、发放，并建立登记制度。

5、使用中的便携仪应由专业人员每隔10天用标准气体进行校正，确保检测数据的准确。

6、便携仪使用前，应由专职人员对仪器的零点精度何报警点进行检查何调整，确保仪器处于正常工作状态。

7、便携仪工作电压低于2。

3V时，应立即进行充电。

8、便携仪充电应在通风良好，并远离矿灯充电房何H2S等有害气体处。

9、光瓦及断电仪的维修必须按照说明书进行。

10、仪表因发放回收不即使造成的，由维修室负责赔偿。

11、凡因使用操作不当而造成仪表损坏的由使用人赔偿。

12、光瓦、便携仪及风速表的仪表半年必须到局计量处进行强检修校正一次，并有合格证及标校记录。

车辆管理制度范本(通用7篇)

车辆管理制度范本（通用7篇）车辆管理制度1（一）驾驶员每日必须按统一作息时间实行签到制度，按时上下班，患病或有事需请假，需经办公室领导批准方可离岗。

（二）驾驶员病事假、迟到、早退、旷到同其他工作人员一样，除在公开栏通报外按考勤制度扣发第十三个月奖励工资。

（三）驾驶员出车凌晨2点以后收车（某时间），原则上第二天不派车。

但第二天必须先报到，经办公室主任根据情况安排后，再休息。

（四）驾驭员应根据领导及单位用车情况保证随叫随到，有病、有事应提前请假。

（五）牢固树立安全第一思想，不得违章行车，严禁酒后驾车，违者扣除下月出车费用。

（六）车辆调派由后勤副主任具体负责。

（七）派车要提前一天安排，如遇特殊情况，可随时调派车辆，驾驶员不得以任何理由推托。

（八）出某地车辆原则上轮流调派。

（九）严禁公车私用若有特殊情况需向领导说明。

（十）收车后或不出车时，车辆必须停在车库。

（十一）驾驭员要在休息时间做好车辆的修理、保养，保证车辆调用及时，安全、无隐患。

（十二）驾驭车辆必须遵守交通规则，保证行驶安全，否则，肇事后视情节予以一定处罚。

肇事后除由驾驶员负全部责任，单位将视情节予以相应的党纪、政纪处分。

（十三）不得向外借油，如发现私自向外借油、送油，将按5倍价值罚款。

（十四）办公室财务室每月详细登记各车辆行车路程、耗油对照数据。

（十五）车上配备的工具一律登记造册。

（十六）车辆发生故障不能出车时，驾驶员前一天停车后要向派车人员报告，并说明故障原因、程度，提出修理意见，填写修理审批单，根据审批结果进行修理。

（十七）需修理更换配件时，除紧急情况外，要提前请示办公室领导，经核实批准后方可更换。

（十八）凡更换50元以上的零配件，在报发票时，必须交回旧件，由后勤副主任签字报主任审批后方可报销。

如无故不交旧件，不予审批报销。

回收的废品由后勤主任统一处理。

（十九）本制度自公布之日起施行。

车辆管理制度2一、车辆及驾驶员管理(一)所有车辆由综合处统一调派管理，各用车部门需提出用车申请，经批准后方可用车。

车辆管理制度范本(精选6篇)

车辆管理制度范本（精选6篇）车辆管理制度11、车辆由站办公室进行统一管理，除值班车辆外，车辆管理软件单位业务用车由办公室根据车辆与使用相对固定的原则进行安排，各科室分管领导亦按此规定相应安排科室出差等工作。

2、车辆加油，由办公室负责办理油本，油本安排专人进行管理，对每辆车加油情况进行登记，司机每次加油完毕，及时将油本交回。

3、车辆维修由单位确定修车点，修车由司机向办公室主管领导请示同意后进行维修，无特殊情况，车辆不得在指定维修点以外地方进行修理。

4、无特殊情况车辆应严格实行专人驾驶，车辆管理软件晚上及节假日车辆应于单位院内停放，特殊情况需要出车的应报主管领导同意。

5、站各科室及养护公司周末及节假日需出车的，由用车科室主管领导向办公室主管领导提出申请，办公室主管领导根据情况进行安排。

6、司机作为特殊岗位，应服从单位节假日出车安排，车辆管理软件有事外出须向领导请假并保持通讯联络畅通。

7、司机对自己持有的车辆资料应妥善保管。

8、司机应加强服务意识，经常保持车辆干净、整洁，不断提高驾驶技术，保持良好车况，遵守交通规则，不违章驾驶。

9、违反本制度给单位造成损失的，司机承担全部责任。

10、遇有重大活动及特殊情况所有车辆由办公室进行统一调配。

11、本制度自制订之日起实行。

车辆管理制度2为了确保校区的正常秩序和学校及教职工车辆的顺利通行，防止校区内交通安全事故的发生，特对进入我校的车辆作如下的管理制度：一、校门卫二十四小时派保安值班，保障车辆进出畅通。

二、学校车辆（包括教职工及其家属私人车辆）凭出入证随时可进出校门。

三、家长车辆只有在开学报到或放假等学生集中到校、离校时间以及每周星期五下午五点以后等时间内可以进入校区，其他时间一律禁止进入校区。

四、到校进行公务往来或探亲访友的车辆，原则上不允许进入校区，如确有需要，须相关部门或教职工向保安人员打招呼，经同意并经登记领取出入证后方可入校。

五、上级领导到校车辆，经登记后，在学校有关领导或部门统一引导下可进入校区。

关于车辆管理制度范本(精选6篇)

关于车辆管理制度范本（精选6篇）车辆管理制度11、维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“罢工”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。

2、加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。

如发现安全隐患做到及时排除，保证车辆出勤率。

3、继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。

提高员工工作积极性。

4、如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚，必须第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。

车辆管理制度2结合本地实际，制定本制度：一、各小学、幼儿园要对本辖区接送学生的车辆进行一次全面的摸底排查，并做好对接送车辆的详细登记，特别是幼儿园的接送车，更要建立清楚的台帐。

二、学校要指定一名教师负责接送小学生、幼儿的车辆管理，督促有车单位或个人建立健全学生接送车辆管理制度，并要求经常与学校保持联系，掌握学生接送车辆的情况。

三、定期对学生接送车辆进行检查，特别是对农用车、拖拉机违法载客，以及对假牌假证、无牌无证、套牌、报废车辆的查处，对逾期年检、车况不良、不符合安全要求的车辆一律禁止其接送学生。

四、要把学生接送车的驾驶人作为交通安全教育的重点对象，要求定期组织学习培训，以提高他们的安全驾驶意识和职业道德水平，对经常有交通违法行为的驾驶人，及时予以更换。

五、要把日常交通管理工作和专项整治结合起来，在学生上、放学时段，加强对学生接送车辆途经路段的监控管理，对严重超员等交通违法行为严格按规定进行处理，并及时通报校方及教育主管部门。

车辆管理制度范本(通用12篇)

车辆管理制度范本（通用12篇）车辆管理制度1为进一步加强市局机关车辆维修管理，节约车辆费用，根据《萍乡市工商局财务体制改革方案》和《萍乡市工商局机关机动车辆管理暂行规定》等规定，制定本制度。

一、车辆维修按照确保运行安全和厉行节约的原则，实行统一管理，定点维修。

二、为确保车辆维修质量，指定2家公务用车定点维修企业，并由市局办公室每年年初与其签定当年维修合同，按合同规定维修车辆。

三、凡有车辆的科（室、局、事业单位），驾驶员要经常加强对车辆的保养与维护，确保车辆完好。

四、各单位的车辆维修费用根据品牌、购买年限及往年修理费情况实行年度包干（不含车辆保险、养路费），超额经费不补，节余部分5％予以奖励，5％即留转下年度使用。

包干维修费每年核定一次。

食品检验车的维修费单列，修理费根据实际情况按程序报批，并从严把握。

五、车辆报修程序：1、凡机关各单位的车辆进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，不管金额大小必须由本科（室、局、事业单位）负责人（驾驶员）向办公室提出具体项目清单；由办公室根据提出的项目及实际情况开具《车辆派修单》，办公室主任签字确认；分管领导签署维修保养等意见；报局长审批同意后，方可进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品。

2、驾驶员持《车辆派修单》到定点的修理厂修理，凡未按指定的修理厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，所产生的费用一律不予报销。

3、车辆修理完毕，车主验收合格后，应对修理所用材料进行核对，查验是否更换配件，必要时，还应将调换的配件交办公室核对。

并在所用材料、工时费等验车单上签字确认。

六、在城外执行公务或异地出差的过程中遇特殊情况必须修车的，经随车或分管领导同意，并电话向市局主要领导报批同意后，方可就近维修，但仅以恢复车辆运行为限，同时上报办公室备案。

车辆管理制度2为了维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，制定本制度；1、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。

车辆管理制度范本(4篇)

车辆管理制度范本第一条目的为切实加强本公司车辆的保管及有效使用，进一步规范公司车辆的管理，整合资源，优化配置，使车辆管理统一合理化，更有效地使用各种车辆，为公司的良好运行提供强有力的后盾保障，做好公司的服务工作，确保车辆安全、有效、有序运行。

为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的责任心和敬业精神。

根据国家有关法律、法规、结合公司的实际情况，特制定本制度。

第二条适用范围本制度适用于公司范围内所有机动车辆的管理、控制、以及公司所有涉及车辆的相关管理活动。

第三条车辆的管理：1、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。

驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部责任，并无条件离岗。

2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记管理。

3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。

4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报"办公室"查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)，应送情调整修理。

5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。

违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。

6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。

7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一，文明驾驶，优质服务，增强工作责任感。

8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就近安排维修(换下的旧零件须带回交公司验证)。

9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。

驾驶员要主动配合办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。

车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。

用车管理制度范本(精选5篇)

用车管理制度范本（精选5篇）用车管理制度1第一章总则第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。

第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。

专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。

公务车系指除上述专车以外的所有车辆。

所有车辆由行政部统一负责管理。

第二章车辆管理第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。

公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。

第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。

第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。

无驾照人员严禁驾驶公司车辆。

专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。

第8条每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。

每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。

车辆管理制度范本(通用8篇)

车辆管理制度范本（通用8篇）车辆管理制度1为进一步加强车辆管理，确保国家财产和驾乘人员安全，完善车辆使用、维修及车辆日常管理，现提出以下管理制度。

一、驾驶员岗位职责制1、驾驶员认真遵守道路交通管理条例及相关法律法规，做到文明驾驶，礼貌行车；除特殊情况以外，若出现罚款自行承担。

2、自觉遵守机关管理制度，服从局领导及办公室的管理和调度，认真完成出车任务和其他交办的任务，做好出车日记。

3、驾驶员做好所驾车辆的日常保养、维护，确保车辆安全状况良好、运行正常，不开带病车。

4、安全驾驶车辆。

驾驶员是行车安全的直接责任人，为确保驾乘人员及车辆的安全，不得酒后驾车，不得疲劳驾车。

若有违章责任，其一切后果由直接责任人承担。

5、定期对所驾车辆进行维修、保养和年检；按时办理车辆保险，不能发生脱保现象，严格控制车辆安全风险。

6、在无出车任务时，驾驶员应听从办公室的统一安排，认真完成领导及办公室交办的其他工作任务。

二、车辆管理1、车辆由办公室统一安排调度，在保证局领导用车的情况下，保证局内职工工作用车。

2、驾驶人员不得自行主张用车，不得将车辆借与他人驾驶。

3、各科室因工作用车，早上上班时给办公室申报，由办公室按事由轻重缓急综合平衡，统筹安排。

如需派往绵竹以外，必须经局长同意，方可出车。

4、驾驶人员出车完毕，应将车辆停放在单位，不得随意停放。

非特殊情况，不得将车辆开回居住地停放。

三、车辆维护、油料使用1、车辆维修或需要保养时，由驾驶人员根据车况书面提出维修申请，载明维修的项目，并预报维修价格交分管领导初审后报局长审批同意，方可到指定厂家维修，不得先修后报。

修后由驾驶员认定所修情况和价格并签字，交由机关出纳当即单次结帐，不发生累计结帐。

2、车辆的加油量应和出车里程相符；原则上实行时报时销，使用机打发票报销。

车辆在外地加油时，需乘车人员在发票上签字认可。

车辆管理制度2第一章总则第1条目的为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业公务用车的需要，特制定本制度。

车辆安全管理规章制度范本11篇

车辆安全管理规章制度范本11篇车辆安全管理规章制度范本11篇在发展不断提速的社会中，人们用到制度的场合在增多，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。

以下是小编准备的车辆安全管理规章制度范本，欢迎借鉴参考。

车辆安全管理规章制度范本（篇1）为规范学校车辆出入和停放管理，维护校园良好的教育教学秩序，保障校园安全和师生人身安全，营造安全、文明、和谐的校园环境。

结合我校实际，制订如下规定：一、机动车辆管理(一)车辆进出1、无牌无证车辆、外来车辆(含教职员工家、亲属和朋友的车辆)一律禁止进入校园(上级教育主管部门公务车辆除外)。

2、所有符合规定允许进入校园的机动车辆(含摩托车和电瓶车)进出校门时应主动接受门卫询查。

3、教职员工车辆上班一律提前半小时以上(特殊情况可在上班后5分钟至半小时时间段内)进校园，下班一律在静校半小时后出校园。

上班时间内教职员工车辆不得随意进出校园，特殊情况须报校长室批准同意后方可出入。

4、凡参加在校园内举办的各种会议或活动的外单位车辆，由主办单位提前向学校申请，经学校同意后通知门卫放行，并按要求停放。

5、特种车辆(公安、消防、救护、抢险等)进出校门门卫要主动进行疏导，确保安全通行。

(二)车辆行驶1、车辆进入校园后，一律禁止鸣号，行驶时速不得超过5公里/小时;下课期间不允许任车辆在校园内行驶。

2、严禁在校园内无证驾车(包括汽车、摩托车)、练车和试车。

严禁酒后驾驶，严禁超载。

驾照在实习期内者不得驾车进入校园。

3、基建等各类工程用车必须到校长室办理相关手续批准后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。

(三)车辆停放1、机动车辆须停放在指定的停车位，严禁乱停乱放。

2、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。

车辆在校园丢失(含车内财物丢失)或损坏车主自行负责。

3、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。

4、来校参加会议或活动的外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经校长室批准。

车辆管理制度范本(精选6篇)

车辆管理制度范本（精选6篇）车辆管理制度1为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。

一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。

2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。

公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。

车辆未用时，车队经请示后可临时调配。

如领导出差，车辆归车队统一调配。

3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。

特殊原因如代班等，需经车队同意。

4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。

任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。

5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。

6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。

车辆使用费按1元/公里支付。

7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。

（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。

（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。

（3）每辆车的轮胎消耗量。

8、公司车辆实行定点加油。

燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。

有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

二、车辆维修1、公司所有车辆实行定点维修。

车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。

有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。