浅析城市道路设计的要点
现代城市规划中的道路设计要点
现代城市规划中的道路设计要点道路设计是城市规划的重要组成部分,直接影响城市交通、美观和人民生活质量。
在现代城市规划中,道路设计的要点越来越受到关注。
本文将从道路的宽度、长度、形状、交通流量和可达性等方面谈谈道路设计中需要注意的要点。
道路宽度道路宽度是城市规划中重要的方面,它直接影响了道路的通行能力,行车安全和道路美观。
因此,在道路设计中,需要根据不同道路的功能和交通量来考虑它的宽度。
道路的主干道需要比较宽,以满足大量的车流量和交通速度的需求。
行人道和自行车道也需要足够宽,以方便行人和非机动车通行。
在小区内部的道路设计中,则可以考虑相对较窄,因为小区内交通量比较少,且住户居住的区域更重要。
在城市核心区,还需要考虑道路宽度和建筑物的高度以及形状。
高楼大厦周围的道路宽度可以相对较宽,以提供更好的视野和城市美观。
在广场,步行街和人行道等地方,道路的宽度是非常重要的,可以满足大量的客流量,使市民可以享受美丽的城市环境。
道路长度道路长度也是城市规划中需要注意的一个方面。
在长长度的道路设计中,需要考虑交通量的变化,以便在不同时间段保持通行能力的平衡。
此外,长长度的道路会影响到周围居民的生活质量、路噪和空气污染等问题,因此,在设计过程中需要考虑周围居民的利益和需求。
在城市规划中,还需要根据道路的功能来考虑其长度和方向。
例如,北南向的快速道路比东西向的快速道路更适合管理,因为它更容易流通和管理。
道路形状道路形状是城市规划的重要组成部分,影响了道路通行的效率和美观。
在现代城市规划中,需要考虑不同道路的形状,以满足城市美化和道路交通的需求。
直线形状的道路对于车流量大的道路非常重要,使车辆迅速通过,节约时间和资源。
而在弯曲道路的设计中,需要考虑到汽车行驶的速度和安全性。
在弯曲的道路上,速度过快会增加事故的危险性,因此,在设计过程中需要考虑行车速度和安全性的平衡。
此外,在城市规划中,还需要注意它的曲线半径和变化,以确保车辆顺利通行同时保持城市的美观。
城市道路设计思路与技术要点分析
城市道路设计思路与技术要点分析【摘要】城市道路设计对城市交通系统的发展至关重要。
本文从城市道路设计的基本原则和要点分析入手,探讨了交通流量、道路安全和环保要求在设计中的应用。
通过分析交通流量、考虑道路安全和满足环保要求,可以有效提高城市道路的运行效率和安全性。
本文强调了城市道路设计思路与技术要点的重要性,指出未来城市道路设计应更加注重智能化和可持续发展。
城市道路设计的不断完善将为城市交通发展提供更好的保障。
城市道路设计思路与技术要点的分析是城市交通规划中不可或缺的一部分,也是城市发展的重要支撑。
【关键词】城市道路设计,思路,技术要点,基本原则,交通流量分析,道路安全,环保要求,重要性,发展方向,结论总结1. 引言1.1 城市道路设计思路与技术要点分析城市道路设计是城市规划和建设中至关重要的一环,其设计思路和技术要点的分析对于城市交通系统的健康发展具有重要意义。
在城市道路设计中,我们需要遵循一些基本原则,如保障交通的便捷性和安全性,满足不同交通方式的需求,提高交通效率等。
城市道路设计的要点分析包括道路宽度、车道设置、交叉口设计等方面,这些要点直接影响着道路的通行能力和安全性。
在城市道路设计中,我们还需要进行交通流量分析,以科学合理地规划道路网络,提高道路的通行能力和服务水平。
道路安全考虑是城市道路设计中不可忽视的重要因素,我们需要采取一系列措施来保障道路使用者的安全。
城市道路设计也要符合环保要求,减少对环境的影响,提高城市的可持续发展水平。
城市道路设计思路和技术要点的分析是城市建设中的重要内容,只有理解和把握这些要点,才能够更好地提升城市交通系统的运行效率和服务质量。
未来,随着科技的不断进步和社会的发展,城市道路设计也将朝着智能化、绿色化、人性化的方向发展,为更多城市居民提供更为便捷、安全、环保的交通服务。
2. 正文2.1 城市道路设计的基本原则1. 安全性原则城市道路设计首要考虑的是交通安全。
道路应该保证交通参与者的安全,包括行人、自行车骑行者和机动车驾驶者。
城市道路设计工作重点、难点分析
城市道路设计工作重点、难点分析1路面线形的选择一般情况下,控规及修规从整个片区的用地出发,都严格规定了道路的平面走向,设计者只要严格换照控规及修规的要求执行即可。
但实际工程中,由于一些特殊原团,如规划时间较早或规划考虑不周等,规划时未能考虑建设时期的实际情况,按规划走向实施起来比较困难,规划时未能统筹考虑整个新区内土石方平衡等,都需要对整个片区路网布局进行重新设计。
若出现路网平面线形与规划不能保持一致时,设计者在对道路走向进行重新调整时需要注意以下几个方面的问题:(1)尽量尊重原有规划的整体布局,由于规划文件编制者是从整个新区出发,考虑了各个地块的用地情况、人流、车流等因素后进行的路网主次干道及支路的布局设计,因此,原则上不宜对原规划进行的大的调整。
(2)通过现场踏勘及与业主沟通,了解并掌握片区内已建成或即将动工的建(构)筑物,在道路线形选择时刻意避开此类建(构)筑物,同时减少拆迁量。
(3)片区内如存在山体,公园、湖泊,选线时应尽量避开,并预留一定的放坡距离。
(4)线路走向不能仅仅依据某一条道路来定,应通盘考虑整个片区路网的平面走向及竖向标高,结合控制性节点(如跨河大桥、车站),经过多次方案论证。
平面线形的选择在满足设计规范要求的前提下,尽量做到线形美观,交叉口曲线半径尽量取大值,最大程度做到新区范围内土石方平衡,避免大开挖及大填方。
平面线形确定后应报规划管理部门,获批后方可执行下一步设计。
2纵断面设计纵断面设计中应注意与平曲线的结合,满足规范设计要求。
片区路网的建设其根本目的是服务于后期的土地开发、交通疏导。
所以在道路纵断面设计过程中,应将道路周边地块的场地竖向设计标高一并考虑。
若地块内建筑设计方案已通过审查,应保证道路设计标高与地块设计标高的衔接,避免形成高台阶或低洼地带。
纵断面设计中主要应注意:(1)保证片区范围内雨污水能通过自身重力排除,尽量避免通过提升泵外排雨污水。
(2)城市道路中,道路交叉口较多,交叉口范围内(至少前后50m)的纵坡不宜过大,控制在3%以内,避免在交叉口形成交通安全隐患。
浅析城市道路工程设计重点与难点
浅析城市道路工程设计重点与难点摘要:近年来,随着我国经济的飞速发展,城市道路工程设计也受到了越来越多的关注。
它不仅可以为城市带来更加便捷的交通,还可以为城市增添更加美丽的风景,同时也可以让城市的人文气息更加浓厚,为城市的发展提供更加完善的服务,从而实现城市的可持续发展。
本文旨在深入研究城市道路工程设计,并结合作者多年的实践经验,对不同地区的道路工程设计方案进行详细分析,以期为有关设计师提供有益的参考。
关键词:城市道路;工程设计;城市景观引言:随着时代的发展,城市市政道路的建设已经成为一个重要的组成部分,它既直接影响到当地居民的出行,又为企业的发展提供了良好的基础。
因此,城市道路的建设必须满足当前的技术、经济、安全等多方面的需求,以保证其可持续发展。
为了更好地满足当今社会的发展需求,有必要加强对城市道路设计的重视,并且让市政道路设计师根据当下的社会变化和城市的地理环境,从多角度全面考量现代道路的建设,从而实现最佳的交通效果。
在城市道路建设中,应当充分考虑周围的自然环境、地形和空间环境,并结合人文因素,精心设计出具有良好横向和纵向连续性的道路,同时还要满足绿化的要求。
为了确保道路设计的质量,必须不断提高设计水平,努力实现最佳效果。
一、城市道路工程设计的关键点分析1.1坚持以人为本的原则城市道路建设旨在满足人们的出行需求,既要实现交通便利,又能够提升景观美观度。
因此,在设计道路时,应当牢记以人为本的原则,通过合理的建筑布局、绿化、色彩等手段,营造出一种视觉上的连贯性,同时也要考虑到行人和交通压力的舒适度,使得道路工程更加贴近人类的生活。
在设计绿化带时,应将周围的行人和汽车作为重点考虑因素,通过合理的颜色搭配和植物群落的布局,来营造出一种节奏感、连贯性和韵律美的景观。
通过园林艺术的设计,可以给人们带来视觉上的享受,体现出时间与空间的完美结合,从而缓解驾驶者的疲劳感。
此外,为了提升我国城市道路建设的质量,应当合理规划道路的横截面和纵断面,以达到最佳的效果。
城市道路工程道路专业设计要点分析
城市道路工程道路专业设计要点分析城市道路工程是指城市规划、设计和建设中的道路项目,包括道路网规划、道路布局、道路设计和道路施工等多个环节。
道路专业设计是其中的重要环节,对于道路的安全、顺畅、美观都起到至关重要的作用。
下面是关于道路专业设计的要点分析。
首先,道路专业设计要从城市规划的角度出发,考虑城市的整体架构和发展规划。
在进行道路设计之前,需要对城市的道路交通状况进行详细的调查和分析,包括道路的流量、交通压力、道路网络、交通流分布等方面的数据收集和研究。
通过深入了解城市的道路交通状况,可以为道路设计提供科学的依据,确保道路设计与城市整体规划相协调。
其次,道路专业设计要注重道路的安全性。
道路设计中的安全主要包括交通安全和行人安全两个方面。
对于交通安全来说,要考虑车辆行驶的速度、路段的曲线半径、坡度等因素,合理设置交通标志、交通信号灯、护栏等设施。
对于行人安全来说,要合理规划人行道、人行通道和人行天桥等行人通行设施,为行人提供安全、舒适的通行环境。
此外,道路专业设计还要考虑道路的通行效率和流量控制。
在道路设计中,要根据道路的功能和交通流量合理规划道路宽度、车道数量和道路布局。
对于交通流量较大的道路,可以考虑设立快速通行车道、专用车道和公交车道等,提高道路的通行能力。
同时,要合理设置交通信号灯、交通指示标志等设施,控制车辆的行驶流量,防止交通拥堵。
此外,道路专业设计还要注重道路的美观和绿化。
在道路设计中,可以考虑设置绿化带、花坛、健身设施等,提高道路的景观价值和环境质量。
通过合理的绿化设计和景观设置,可以为市民提供一个优美、宜人的通行环境,增加城市的生态和人文氛围。
最后,道路专业设计还要考虑可持续发展的原则。
在道路设计中,要注重节能减排、资源循环利用、环境保护等方面的考虑,选用绿色环保材料,降低噪音和污染物排放,提高道路的可持续性和环境友好性。
综上所述,城市道路工程道路专业设计要点分析包括从城市规划出发、注重道路安全性、考虑通行效率和流量控制、注重道路的美观和绿化、以及注重可持续发展等方面的考虑。
浅析市政道路设计现状及改进设计对策
浅析市政道路设计现状及改进设计对策市政道路设计是城市规划和建设中的重要组成部分,它直接关系到市民生活质量和城市形象。
目前在我国很多地方,市政道路设计存在着诸多问题,例如设计不合理、交通拥堵、人行道狭窄等,这些问题影响着城市的交通运输和居民的生活。
对市政道路设计进行现状分析并提出改进设计对策,对于打造宜居宜行的城市至关重要。
一、市政道路设计现状分析1. 设计不合理目前市政道路设计存在一些不合理的现象,比如道路宽度不足、交通设施设置不科学等。
这些不合理的设计导致了交通拥堵、交通事故频发等问题。
2. 交通拥堵在城市的主要道路上,交通拥堵是一个普遍存在的问题。
造成这种情况的原因是多方面的,除了车辆数量过多外,道路宽度、交通信号灯设置等都存在问题。
3. 人行道不足在城市的一些老旧区域,人行道狭窄,甚至没有人行道的情况比较普遍。
这给行人带来了安全隐患。
二、改进设计对策1. 合理规划道路布局道路规划要根据城市的实际情况量身定做,要充分考虑到城市的交通流量、道路连接情况和未来的发展规划。
可以通过提高道路宽度、增加车道数等方式来缓解交通拥堵问题。
2. 完善交通设施在道路的设计中,应当考虑到交通设施的设置,包括交通信号灯、标线、交通标志等。
这些设施的合理设置有助于提高道路的通行效率和安全性。
3. 加强人行道建设在城市道路设计中,应当充分考虑到行人的出行需求,加强人行道的建设,尤其是在繁华商业区和人流密集的地方。
4. 采用新技术在道路设计中,可以采用一些新技术来改善道路交通条件,比如智能交通系统、快速路边停车系统等,这些新技术有助于提高道路的通行效率和安全性。
5. 提高市政道路设计人员素质市政道路设计工作需要专业人员来进行规划和设计,他们应该具备丰富的实践经验和较高的专业素质,同时要不断学习新知识,跟上时代的发展。
城市道路设计的要点
城市道路设计的要点浅析摘要:城市道路是市政工程的重要组成部分之一,其设计质量对城市交通运输水平有着显著的影响。
城市道路的设计牵扯到平面交叉口设计、线性设计、绿化设计等问题,是一项复杂性、系统性较强的工作。
本文分析了城市道路设计的基本要求,并就如何进行平面交叉口设计、线性设计、绿化设计提出了相应的对策。
关键词:城市道路;设计要点;对策中图分类号:u412.37文献标识码: a 文章编号:城市道路是城市的重要组成部分,与人们的日常生活、工作息息相关,设计成功的城市道路不但能最大限度地满足市民的出行需求,更能在一定程度起到对城市景观的美化作用。
随着机动车保有量的不断增加和城市居民生活水平的快速提高,城市道路从设计到施工被提出越来越高的要求,而城市道路设计作为城市道路工程的开端,在城市道路工程中有着举足轻重的作用。
城市道路的设计要点包括平面交叉口设计、线性设计、绿化设计三点,本文在分析了城市道路基本设计要求的基础上,对城市道路设计要点进行了分析,分别提出了相应的设计对策。
1 城市道路设计基本要求城市道路设计的基本要求主要包括交通安全性与通畅性、环保性和经济性三点,主要内容如下:1.1 交通安全性与顺畅性交通的安全性与通畅性是衡量城市道路设计质量的重要指标之一。
为了确保城市道路的安全性与通畅性,在城市道路设计中应根据城市的规模、人口、机动车数量及未来发展趋势等,选择合理的路段、交叉口进行科学计算城市车辆的行车速度,在保证行车安全性的前提下,尽可能提升行车流畅性。
1.2 环保性环境友好型社会和资源节约型社会建设背景下,各行各业强调节能减排,各种节能技术、环保技术逐渐兴起。
城市交通作为影响城市空气质量、影响居民生活水平的重要系统,逐渐受到人们的注意。
以往,噪声问题、汽车尾气问题等严重影响着城市环境,众多的机动车成为对城市空气造成污染的“流动污染源”。
为了解决这一问题,城市道路设计过程中必须对环境保护要求进行充分考虑,结合道路的等级、性质、功能及施工路段的地形,设计合理的交通绿化带,并根据居民建筑情况妥善规划道路网的密集度,从而使城市交通干道与民居之间形成有效的消音距离。
城市道路设计思路与技术要点分析
城市道路设计思路与技术要点分析城市道路设计是城市规划的重要组成部分,直接影响着城市交通运行效率和居民生活质量。
随着城市化进程的不断加速,人口密度增加,交通需求不断增长,城市道路设计思路与技术要点也需要不断更新和完善。
本文将从城市道路设计的整体思路和关键技术要点两个方面进行分析。
一、城市道路设计的整体思路1. 以人为本城市道路设计应该以人为本,满足行人、自行车和汽车的通行需求。
特别是在城市狭小的老城区,应该注重提高行人和自行车通行的便利性和安全性。
2. 综合规划城市道路设计需要与城市总体规划相结合,统筹考虑道路、建筑、绿化、水系等元素,使城市交通系统和城市空间形态相协调,实现交通、环境、经济和社会效益的最大化。
3. 强调可持续发展城市道路设计应该注重节能减排、降低对环境的影响,促进城市交通系统的可持续发展。
采用节能环保的交通设施和材料,减少交通拥堵和尾气排放,促进城市环境的改善和人居环境的提升。
二、城市道路设计的关键技术要点1. 道路宽度和交通容量设计城市道路宽度和交通容量的设计直接影响交通的畅通和通行的安全。
对于主干道、次干道和支路,应该根据道路功能和交通需求合理确定道路宽度和交通容量,同时合理规划车辆通行的速度和密度。
2. 路口设计路口是城市道路交通流束流的重要组成部分,路口设计的合理性和优化程度直接影响交通的流畅性和安全性。
合理设置交通信号灯、行人过街设施、左转和右转车道等,优化交通流量分配和通行方式,提高路口通行效率和安全性。
3. 路面材料和防滑设计城市道路的路面材料和防滑设计对于交通安全和使用寿命具有重要影响。
采用高质量、耐磨损、耐压力和抗滑性能强的路面材料,加强对于路面材料防滑的处理和设计,提高道路的驾驶安全性和使用寿命。
4. 路灯和交通标志设计城市道路的路灯和交通标志是保障夜间行车安全和指引车辆通行方向的重要设施。
合理设置路灯的照明范围和亮度,设立清晰明确的交通标志和标线,为夜间行车提供良好的照明和指引,增强行车的安全性和通行的便利性。
市政道路设计要点
市政道路设计要点市政道路的设计思路分析1.遵循人性化的设计原则市政道路主要是为了满足人们日常的出行需要,因此在设计的过程中必须遵循人性化的设计原则,从而保证城市交通的顺畅与和谐。
无障碍设计是人性化道路设计的一个重要方面,要根据残疾人的出行需求和日常行为习惯,提高道路设计的科学合理性,尤其要防止因为设计偏差而引起的意外事故频发。
但是目前在很多城市,盲道设计都是流于形式。
除了无障碍设计以外,还要考虑到城市交通行人密集的特点,保证人行道的平整度和密实度。
路面铺砖要尽量选择防滑性较强的,如果人行道的坡度较大,需要通过不同颜色的区分提醒行人注意,防止引发安全意外。
道路两侧的配套设施能够给人们的出行提供诸多便利,也是人性化设计的关键。
2.和城市特点相结合每个城市在长期的发展过程中都会形成自身特定的文化特定和历史风貌,这是区分城市特性的关键,也是该城市的精神内核所在。
因此,在进行市政道路的设计时,必须充分结合该城市的特点,体现城市特色。
除了文化特色,每个城市还有其自然风貌,比如杭州的婉约和西安的古朴厚重。
因此,道路设计的风格不能和城市的整体风格相悖,否则会破坏其城市特点的完整性。
3.符合城市的未来发展规划现代化的城市发展速度日新月异,每个城区都有自身的改造和建设规划。
而道路设计如果不能和城市的发展规划相结合,不仅影响城市建设进程,在必要情况下,还会把刚建成的道路拆除,这样就造成了资源的极大浪费。
在道路设计规划之前,要和相关部门进行反复的沟通和协调,确定其未来几年的发展意向,对于路线设计和路面的宽度设计进行协调。
市政道路的设计方法1.线形设计的要点在进行市政道路的线形设计时要考虑到以下几个要点:第一,严格按照道路的设计标准和相关的设计规范进行,充分考虑到城市重要建筑物对路线设计带来的影响。
设计之前,要对待建道路进行实地勘察,获取详实的数据资料信息。
如果某些建筑物对道路建设带来了决定性的影响,不能盲目拆除,要考虑其建设成本以及存在价值,经过综合考虑之后再处理,尽量通过对道路线形作出调整而规避影响。
城市道路设计思路与技术要点分析
城市道路设计思路与技术要点分析城市道路设计是城市规划的重要组成部分,其主要任务是满足城市发展需求,提高交通效率,确保道路安全和保护环境。
因此,城市道路设计需要综合考虑多方面因素,包括道路功能、交通流量、行车速度、行人与车辆的交互等。
城市道路设计的思路应该遵循以下几个步骤:1. 识别道路功能。
不同道路的功能不同,例如主干道、次干道、分支路、窄街等,需要根据道路功能确定道路宽度、路面材质和设置交通设施等。
2. 评估交通流量。
需要根据城市交通条件和人口密度评估不同路段的交通流量情况,以此来制定相应的交通管制措施和规划目标。
3. 设计车道布局。
车道数量、宽度和布局需要综合考虑交通流量、速度和交通事故等因素,以最大限度地提高交通效率和安全。
4. 考虑行人和车辆的交互。
在道路设计中,需要考虑行人和车辆的交互,包括车辆如何避让行人、人行道如何设置、人行横道如何设计等。
5. 考虑环境因素。
道路设计需要综合考虑环境因素,包括地形、土壤条件、气候等因素,以及对环境的影响和保护。
城市道路设计的技术要点主要包括以下几点:1. 道路宽度和材质。
采用合适的道路宽度和材质,可以提高行驶的舒适度和安全性,降低车辆噪音和尾气排放。
2. 交通信号灯和标志牌。
道路设计需要合理设置交通信号灯和标志牌,以指导行人和车辆的行驶,降低交通事故的发生率。
3. 人行道和人行横道。
为了保障行人的安全,需要设置合适的人行道和人行横道,并根据不同的交通流量设置不同的信号装置。
4. 车道标线和反光标志。
车道标线和反光标志可以有效引导车辆行驶方向,提高行驶的安全性和效率。
5. 环保策略。
在道路设计中,需要尽可能采用环保技术和设计理念,降低对环境的影响和损害。
总之,城市道路设计需要综合考虑多种因素,根据各种因素进行分析评估和合理规划。
同时,需要采用合适的技术手段,保证道路的安全性和环保性,提高交通效率和城市发展水平。
城市道路设计思路与技术要点
发展产生很大 的影响,因此需要保证设计思路 的准 确 、有 效,从当前城市发展速度看 ,很多城 市在道 路规划 设计时没有进行科学合理 的布局和规划 ,也 没有从城市整体角度 出发,对道 路结构、宽度标准 、 密度等 没有充分加 以考虑 ,仅仅是对道路 宽度是 否 符合建设标准要求进行 了规划和 设计 。从道 路使 用 情 况来看 ,很多城市道路在规划设计 过程 中,安全 性能较低 ,机动车 、行人 、非机 动车没有 做到各行 其道,交通相对混乱 。很多城市在道路规划设计时, 虽然投入 了大量 的资金 完成城 市交通设计,但是却 忽略 了支路 、贯通性支路 的规 划设计,使 得城市道
路 之 间 没 有 形 成 完整 的 网 络 系 统 , 机 动 车 、 行 人 、
方面保 证绿化设计的美观度;另一方面还 需要考 虑
到绿化设计的实际应用功效 。在具体绿化 设计过程
中 , 需 要 和 地 面 交 通 、 建 筑 物 、管 道 设 施 等 综 合 布
置和规划设计,在设计时 ,最重要 的也是最基本 的 要求就是禁止绿化植物遮挡 了司机视线 ,一定要保 证有规定距离 的良好视线 ,同时避免引起 交通管理 标记遮挡 ,在公共设施等 位置 一定要保证留下足够 的范 围和空 间,保证乔木 等绿化 植物分布合理 ,避 免一些汽车车顶撞到绿化植物 。
城 市道 路设计思路与技 术要 点
■ 何晓静
路设计时 ,需要尽量采用直线 、缓弯设计 操作,道 路平面规划设计时 ,需要结合 设计标 准、设计规范 操作需要 ,及时对道路现状 、周边 建筑特 点综合考
察 ,保 证 道 路 设 计 科 学 准 确 。 3 . 绿化 设计 道 路 设 计 一 方 面 需 要 考 虑 道 路 的使 用 功 能 ; 另
简析市政道路规划设计的要点
简析市政道路规划设计的要点引言:对于市政道路规划设计好坏的最根本的标准是人和物的输送的高效性、安全性、可靠性等,也即道路交通系统的服务性能好坏。
道路的合理规划,能有效减少人们出行的时间,对城市的发展有着深远的影响。
合理的道路规划带动城市经济的快速发展,是提高人们生活质量的重要因素,城市道路在城市建设中的重要性受到社会各界的广泛关注。
1.市政道路设计的原则1.1 进行市政道路线性设计线性设计就是在道路的设计过程中某些地方可以采取直线,某些地方可以利用短线和曲线。
不同的线性对于设计可以有不同的效果。
比如在主干道和交通干道上则需要采取直线和短线的设计,这样转折性小,利于车辆的行驶和快速通过。
但对于一般的道路,刚选择圆弧较大的曲线要比采取直线和短线更适合。
采取曲线设计可以使视觉内的风景处于不断的变化当中,使道路与周围的自然景色相融合,同时因风景的不同而消除视觉上的疲劳,更有利于行车的安全。
1.2 进行市政道路特色设计,反映城市和环境景观特色每座城市都有自己的文化底蕴和环境特色,随着人们对城市多元化生活的需求,城市道路设计更应考虑城市的整体特点,突出城市的文化和环境特色,在城市现在的历史和自然基础上加入新的元素进行重新塑造,使城市道路在尊重城市自然环境的前提,更具有地方特色。
城市建设是在保护环境的基础上进行的,城市道路的设计更应如此,应从保护环境的出发点进行设计,应保证道路的设计与城市环境的相融合,不能为了建设道路而破坏了城市的整体环境,那样得不偿失了。
1.3 坚持“以人为本”的综合布置原则横断面的合理布置原则是:在规划中应充分体现“以人为本”的创新设计理念,保证车辆和行人的交通安全和畅通;充分发挥绿化带的作用;与道路的性质和特点相符合;要与沿线自然条件和建筑物相互协调布置;要使雨水的排放更加便利;满足地上地下管线的铺设;考虑近、远期目标相结合。
城市建设不应只考虑大众的人群需要,在建设中更应考虑到弱势群体的特殊需求,因此在城市道路建设中更应从弱势群体的需求出发,为其提供一个平等的社会环境,如在人行道上加设盲道和残疾人所需的坡道,在适当的地方增设儿童所需的场地和设施等。
试析城市道路设计技术要点
试析城市道路设计技术要点近些年来,城镇化建设的快速推进以及经济发展的高速增长,使得城市道路建设越来越多,同时为了满足方便城市居民的出行,促使道路设计工作必须持续的开展以及顺利进行。
但是在城市道路设计工作中具有一定的复杂性。
因此在道路规划及设计中就要求我们进行全面的思考和总结。
1城市道路设计的概述在城市发展以及城市建设工作中,城市道路不仅与城市居民的日常生活息息相关,更是整个城市经济发展的核心环节。
在城市道路设计中,理想的道路设计应当满足交通运输能力的需求。
城市道路是城市的重要组成部分,也是城市基础建设的核心环节,通常来说,在城市道路设计工作中,由于城市道路本身就属于市政交通的一种,因此在设计中通常都是从公共设施的角度去分析和总结,不仅仅只是关注到它的使用功能上的发挥,并且对于它的艺术效果、使用效果则都是要求应该加以总结以及完善的。
2城市道路设计的思路在目前的道路工程中,傳统的道路设计早已无法满足社会发展需要,因此在设计的过程中通常都是以人性化为主要的设计模式和设计标准,其设计要点主要表现在以下几个方面:2.1拥堵不能只靠简单地拓宽道路来解决通常当人们在面临交通拥堵时,都是使用加宽马路的方式,但是这不能从根本上解决问题。
通过对世界先进城市交通状况的研究显示,道路的宽度与拥堵程度并不是相辅相成的。
在我国城市之中大量使用的立交桥以及环形交叉不仅仅不能解决塞车的问题反而在一定程度上使得问题更加严重,人们应该理解城市属于行人而不是汽车。
所以,我们应该不断提倡公共交通,尤其是城市轨道交通。
2.2运用道路线形设计提高设计水平道路线形设计对道路的使用质量以及交通运输状态有着直接的影响。
一个好的线形设计,不但可以给城市交通运输提供安全便利的通道,同时也应该跟沿线周围的自然环境有效的融合在一起,这样就可以使的乘客路途疲劳及时得到缓解。
站在景观以及安全观点来说,使用比较大半径的圆弧曲线,比漫长的直线以及短线更为合适。
浅谈当代城市道路设计的要点
浅谈当代城市道路设计的要点道路对于一个国家来讲,发挥的作用是不言而喻的。
它如同人的命脉一样,会影响到国家的经济发展,影响到社会稳定。
对于当今社会来讲,由于国家积极开展城市化建设工作,此时与之相关的道路设计工作開始受到人们的广泛关注。
只有做好设计工作,才能够确保交通通畅,才能够保证通行安全。
文章在这个前提之下,具体阐述了当前时期我们国家的城市道路设计工作的关键点以及要注意的事项等内容。
标签:城市道路设计;要点;分析1 城市道路设计概述作为一个城市发展最为基本的组成要素,道路设计涵盖的内容非常多,比如交通工程以及绿化工程等等。
2 城市道路设计的基本要求众所周知,开展道路设计的最根本的目的就是要确保交通需求得以满足,因此这就决定了该设计工作不应该只是局限于单纯的几何形状设计,而应该将重点放到车辆和行人等主体方面,要确保行人出行安全,确保交通效率高。
总的来讲,在开展设计工作的时候,必须将人当成是最为核心的内容,一切活动都应该以为人服务为基准,将确保通行安全当成是基础理念,设计出符合我们国家基本国情的道路,争取为广大群众打造一个安全通畅的交通氛围,进而带动城市有序发展。
3 城市道路设计的设計特点(1)系统性。
对于市政道路建设工作来讲,它牵扯的机构非常多,比如设计机构以及施工方,而道路建设工作本身是一项非常繁琐的工作,从最初的立项到最终的完工整个时期都需要相关机构彼此协调,只有这样才能够确保工程顺利开展。
(2)主观性。
众所周知,市政道路建设工作是一项非常繁琐复杂的工作,而设计是其最为首要的环节,后续的所有活动都要围绕它来展开。
在最初的设计的时候,由相关机构人员对设计提出自身看法,设计者全面分析,融合各方意见得到最终设计内容,设计方案在一定程度上体现了工作者的工作能力以及他们在工作中的协调水平等。
总的来讲,优秀的设计方案不但能够确保相关机构的工作者的工作热情被明显的激发出来,同时,还能够带动后续建设工作顺利开展。
城市道路设计要点分析
城市道路设计要点分析理想的道路在满足交通运输和出行需要的同时,还会带给人们美的享受。
现代城市道路要以城市规划与城市交通规划为基础来进行设计。
随着城市经济的发展,城市道路建设的规模在不断地扩大,在城市道路设计中,涉及到平面、纵断面及横断面设计、交叉口设计等等多个方面,所以需要设计者具备开阔的眼界和前瞻性尽量做到设计施工中体现出与城市的协调性、生态环保及城市特色,体现安全性。
一、城市道路设计的概述城市道路工程的建设涉及多个部门,包括规划单位、业主单位、设计单位、施工单位、监理单位以及其他相关部门,从立项到竣工验收的每个阶段都需要多个部门的协作。
城市道路项目的前期从规划到完成可行性研究报告,需要规划、业主、设计部门的共同参与;后期从设计招标到竣工验收,需要业主、设计、施工、监理、质检等部门的共同参与,确保项目实施顺利。
作为城市各种经济、社会活动的核心部分,城市道路与城市居民的工作与生活密切相连。
在城市道路项目工程中,为使道路在满足人流、物流交通运输的同时,也要为人们的生活带来精神享受,就必须进行科学合理的道路规划设计。
随着地区城市化进程的持续升温,应该结合城市具体的发展特色对城市道路體系进行系统、全面的分析,针对其特色和重要性,提出相应的认识与标准。
城市道路项目从方案到实施阶段的过程中,设计工作总是最前面的一个环节,其它部门的工作也是围绕着设计方案进行,各个部门对设计方案提出意见,最终的方案由设计人员综合各方意见,同时运用所掌握的专业知识完成设计图纸,主观性体现了设计人员在项目中的作用与职责,成功的设计使得各部门的工作可以高效有序地进行,使工程顺利展开。
二、城市道路设计要点分析1、道路线形设计城市道路的线形设计影响着城市道路的性能及道路的质量。
一般情况下,良好的道路设计理念,在保障交通的通畅及安全的前提下,也要兼顾好位于道路两侧的自然景观,以消除乘客路途的疲劳,从景观和安全观点来看,用较大半径的圆弧曲线,要比漫长的直线和短线为佳,除了主干线道路和交通性干道不宜采取较多的转折外,一般的道路都可以采用适当的转折,设置较大的曲线,设计人员要将自然环境和人文景观相结合,协调好道路、景观、行人、车辆的关系,从而设计出舒适而和谐的道路。
浅析城市道路设计的要点
大楼租户规章制度模板范本第一章:总则为了维护大楼秩序,保障租户权益,促进良好的居住环境,特制定本规章制度。
第二章:租户权利和义务1. 租户有权享有合法的居住环境,拥有和使用租赁房屋的权利;2. 租户有义务遵守国家法律法规和大楼规章制度,不得从事违法违规行为;3. 租户有义务保持租赁房屋的清洁卫生,不得破坏大楼公共设施和设备;4. 租户有义务按时缴纳租金,并遵守租赁合同的约定;5. 租户有义务尊重其他租户的权利,保持社区和谐稳定。
第三章:大楼管理1. 大楼管理人员有责任保障租户的安全和权益,及时解决租户的问题和投诉;2. 大楼管理人员有权对违规行为的租户进行警告、处罚或解除租赁合同;3. 大楼管理人员有权对大楼公共区域进行管理和维护,确保租户的生活环境整洁安全;4. 大楼管理人员有义务及时处理大楼设施设备的故障,并保持大楼设施的正常运行。
第四章:公共设施和设备使用1. 租户应正确使用大楼公共设施和设备,不得私自改装、破坏或占用公共区域;2. 租户应爱护公共设施和设备,确保设施的正常使用和长久使用寿命;3. 租户应合理利用公共设施和设备,避免浪费资源和造成损坏;4. 租户应遵守公共设施和设备的使用规定,保障自身和他人的安全。
第五章:安全管理1. 租户应加强安全意识,确保大楼和周边环境的安全;2. 租户应注意防火防盗,做好家庭和财产的保护;3. 租户应密切关注大楼管理人员发布的安全提示和通知,配合做好安全工作;4. 租户应妥善保管自己的钥匙和财务,避免造成安全隐患。
第六章:矛盾纠纷解决1. 租户之间发生矛盾纠纷应先协商解决,如无法协商解决可向大楼管理人员求助;2. 大楼管理人员应及时介入处理租户之间的矛盾纠纷,确保问题得到妥善解决;3. 如无法通过协商和调解解决矛盾纠纷,可向有关部门投诉或起诉。
第七章:违规处罚1. 对于违反本规章制度的租户,大楼管理人员有权采取警告、罚款、停止服务等措施;2. 对于严重违规行为的租户,大楼管理人员有权解除租赁合同,要求租户搬离;3. 对于造成损害和危害他人利益的租户,大楼管理人员有权向有关部门报案,并追究法律责任。
浅析城镇化地区公路项目设计要点
浅析城镇化地区公路项目设计要点摘要:近年来随着社会经济的发展,公路建设规模在不断扩大。
在公路建设设计中,设计重点之一就是平纵横设计,也就是公路路线设计。
在进行公路路线设计的过程中,必须以路线的基本走向和技术标准为依据,并且与当地的地形等条件进行结合,选择最为合理的公路路线。
关键词:城镇化;公路项目;设计要点引言公路路线设计是一项比较复杂和系统的工作,因为它包含许多内容,在某一个环节有问题的情况下,可能影响公路路线设计的整体质量,从而导致某种程度的公路安全问题。
因此,公路路线设计者应全面设计路线,以确保公路建设的质量和安全,并改善驾驶的体验感。
1、公路路线设计的基本要求①公路路线设计中的基本要求是要充分的保证实际使用的需要,考虑该项目在城镇中的地位,交通功能及对沿线的服务功能等因素。
路线设计时应该充分的了解当地的地形条件,还要考虑地质条件、水文环境等等,自然环境与天气条件也要考虑进去,这样才能选择最佳的设计方案,符合交通运行的需要。
此外,还要保证其满足经济性的基本原则,充分保证该区域地形的稳定性。
②综合分析各种实际情况之后进行总体布置,确定了最为可能的设计方案后再针对性的进行实地考察分析,以科学的设计理念和方法确定最佳的设计方案,而后分段安排,全面落实总体路线,进而确定路线的雏形;最后再分段进行路线设计的核实,从而可以确定最佳的路线设计方案。
③路线的设计方案必须要充分的保护环境,公路路线在长期的运行中容易受到自然环境的侵蚀而导致其出现损坏的情况,需要加强对于环境的保护。
路线设计的过程中需进行全面的环境考察和分析,并且进行一系列的生态设计,以确保施工的过程中与运营后不会大范围的破坏生态环境。
④由于公路位于城镇地区,还需要综合考虑在公路沿线布置系统的地下管道、路灯、绿化基础设施等。
②2、城镇化地区公路项目设计要点分析2.1圆曲线的设置一般都是在路线方向转折的位置上需要设置圆曲线的形式,从而可以可以达到路线方向变化的实际效果。
浅谈城市道路工程的设计要点
浅谈城市道路工程的设计要点摘要:城市道路是一个动态的复杂的系统,它涉及到许多的方面,城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础,因此,我们要在加大城市道路建设的同时,合理规划设计,使我国的城市道路与我国的城市建设相一致,使我国的城市能够和谐的发展。
城市道路工程设计是城市道路建设中的一个重要组成部分,具有系统性和复杂性的特点。
城市道路工程的设计不能单纯地作为一个独立的项目进行考虑,不能脱离实际情况、主观想象。
事实上,它应该是各个相关专业的最佳组合,涉及建筑、绿化、交通管理等学科,综台性很强,它需要我们设计人员眼界开阔,有前瞻性,不断学习,努力钻研业务,提高专业水准和审美水平,才能设计出科学、美观、经济、适用的道路,才能体现城市形象和时代特征。
关键词:城市道路;设计;技术一、城市道路设计特点路线设计是道路设计方案的核心,是对道路布置进行具体设计,包括道路平面、纵断面、横断面和道路交叉等设计内容;城市道路路线设计还应包括与交通组织、市政管线、公共设施、绿化景观、生态环境的总体协调。
城市道路工程设计特点:(1)城市道路工程设计具有系统性的特点城市道路工程的建设应包括规划、业主单位、设计单位、施工单位、监理单位以及其他相关部门,同时众部门之间并不是相互独立的,而是相辅相成,相互协作的关系,道路工程的任何一个阶段都需要多个部门的共同协作。
例如从道路的规划到完成可行性研究报告,主要需要规划、业主和设计单位的共同参与;从设计招标到竣工验收,主要需要业主、设计、施工、监理和质检等部门的相互协作。
由此可以看出,道路的设计过程体现了系统科学的思想,可将道路的最终修筑看作是一个整体,而在道路的修筑过程中所涉及到的相关部门视为整体中的要素,只有各要素之间合理、高效的相互协作,才能顺利的完成最终的认为,整个过程体现了系统科学中的由总到分,由分到总的原则。
(2)城市道路工程设计具有复杂性的特点城市道路工程设计涉及到的专业包括测量钻探、道路、桥隧、交通、照明、排水、绿化等,在不同设计阶段各专业工作的侧重点将有所区别。
城市道路工程道路专业设计要点分析
城市道路工程道路专业设计要点分析摘要:道路交通是城市发展的前提,是城市发展的基础和动脉。
近年来我国在经济与社会建设上取得了丰硕成果,城市面貌也有较大改观,但是不可否认在市政道路设计方面仍存在不少不足。
因此本文对城市道路工程中的道路专业设计要点进行探讨研究,分析影响其设计质量的因素,并提出有针对性、有效性的措施与建议。
希望能够有效提升城市市政道路综合能力,进一步提升市政道路服务水平与运行效率,满足现代城市发展要求和人民群众出行需求。
关键字:城市道路道路专业设计城市道路工程是城市发展的重要基础设施,城市道路的修建在为人们的生活和出行带来极大便利的同时,也给当地相关行业带来了巨大的经济利益。
但是由于我国城市建设起步较晚,城市道路工程设计水平整体不高,一些城市甚至出现了“逢路必挖”的情况[1]。
鉴于此,本文对当前我国城市道路工程中存在的问题进行分析,同时提出了相关优化建议,希望能够为我国城市道路工程设计水平的提升提供一些帮助和思路,不断完善和优化现有设计方法和理念。
一、城市道路工程道路专业设计现状1.交通事故频发由于交通事故频发已经严重影响到了人们的出行安全和生活质量,因此当前需要加大对城市道路设计中交通安全问题的重视程度,将安全设计贯穿整个道路工程设计之中,保证每一个环节都符合相关标准要求。
通过加强城市建设规划管理、加强与当地有关部门合作、完善道路交通规划、加强施工单位管理等措施,来降低城市道路工程建设中交通事故的发生率。
2.市政配套设施不完善随着城市建设的不断发展和完善,越来越多的市政配套设施开始进入到城市建设中来。
在当前城市建设过程中很多市政配套设施都还不够完善,尤其是一些老旧小区或者是城中村等地区,这些地方更需要加大对市政配套设施的投资力度和完善力度。
3.相关部门监管不力当前在进行城市道路工程建设时各个环节都存在着很多问题,尤其是一些比较重要的交通控制路段上的施工工程更是存在着不少问题,由于相关部门监管力度不够及工作人员责任意识不强等原因造成了相关路段存在着许多安全隐患。
城市道路设计方案的要点分析
城市道路设计方案的要点分析摘要:随着城市化发展不断加快,城市交通中存在的种种问题日渐突出,单调的道路设计已经无法满足人们工作和生活的需要。
针对现同我国城市道路设计存在的问题,提出可行的城市道路设计方案。
以供参考。
关键词:城市道路设计思路方案分析随着经济的发展,人们对精神生活的要求越来越高,单纯从使用功能上面来考虑城市道路设计已远远不能适应时代要求。
因此城市道路设计应该以新的思想及理念去考虑,且要从人们的利益去建设城市,这样城市道路的设计方案才能更贴切于人们,体现当今“以人为本”的主题。
一、城市道路工程设计要点1. 体现城市特色在进行城市道路设计的过程当中一定要做到注重历史文化,结合城市自然所具备的显著特征,重视整个城市的总体形象,同时在尊重城市自然地形的基本前提下,设计出具有一定当地城市特色的工程施工方案。
2. 体现城市的性能特点城市道路工程设计要展现出生活性、游览性、通达性等显著的城市性能,比如:长治市的太行街是我市的一条主要的交通要道,在历经长治市多年的科学合理规划及开发的基础上,开始形成一条独具特色的主要线路,它不仅承担了长治市的市内交通,而且还为对外过境交通提供了便利的交通条件。
二、道路工程的设计方案1. 机动车道设计通常我们将城市道路机动车道宽度划分为:车身宽度与横向安全距离两个主要构成单元。
在对道路机动车道宽度进行设计的过程当中需进行综合性的考虑,同时需注意各方向的路线通行情况。
比如太行街是长治市路网中的规划主干道,承担了主要的交通流,综合道路沿线的地貌地形及建筑类型等多方面因素,断面划分更多的以交通性为主,设置了双向八车道,尽可能保证其通行力,同时采用硬隔离将对向机动车进行分离,将同向机动车与非机动车分离。
同时对于局部特殊位置的断面应有针对性设计,如其右侧转弯的机动车道需从东西两个方向进行设计,其中东西方向道路要与南北水平方向相交叉的道路保持一定的弧形连接,并设置右转弯车道。
2. 人行道设计人行道平整度如何对道路的使用性能会产生直接性的影响。
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浅析城市道路设计的要点
发表时间:2015-06-15T14:09:08.823Z 来源:《工程管理前沿》2015年第7期供稿作者:杨威[导读] 众所周知,在城市道路设计之中,要根据不同的道路的实际特点进行有针对性的分析、研究。
杨威(吉林东北建筑市政工程设计院有限公司吉林长春 130000)
摘要:城市道路是城市生活的重要组成部分,与城市居民的日常活动息息相关。
理想的道路在满足交通运输和出行需要的同时,还会带给人们美的感受。
本文就城市道路工程设计工作中值得注意的要点问题进行了分析,并探讨城市道路设计中需要思考的因素和细节,提出一些关于城市道路设计的建议,以供相关行业人士参考。
关键词:城市道路;设计;交通
众所周知,在城市道路设计之中,要根据不同的道路的实际特点进行有针对性的分析、研究,理清设计思路,进而才能够设计出科学的、具有艺术性特点的高效设计方案。
因此,作为城市道路设计人员而言,需要对这些情况做出科学合理的分析。
一、交通分析以及安全设计交通分析包括流量、流向、车辆组成、车速、周边路网等的系统考虑。
道路等的定位、规模的确定都依赖于交通分析,如果仅给出个规划红线,而忽略了交通分析,就会出现新路修好了,拥堵随后又出现了,设计人员也成了头疼一头、脚痛医脚的工程医师。
没有正确的交通分析,是很难做好与周边路网相协调的城市道路设计的。
我国现在许多大中城市出现的拥堵现象很多与路网够协调有关,所以,充分重视交通分析是城市道路设计中十分重要的环节。
通常情况下,区域的主干道和或快速路应选择6-8 个车道,主干道最重要的作用就是公交通行,因此应置于最外侧的车道,这样更便于停靠车辆,但是在路口转弯处,行驶的车辆是要穿越多个车道的,这对车辆的行驶安全以及道路交通的正常运转是有一定的影响的。
车道的宽度对于车辆的行驶速度是有着重要的影响的,而当车道的宽度不大于3.5m 时,车辆的行驶速度就不会超过40km/h,车道越宽车辆的行驶速度就越快。
同时应将道路交通安全意识植根到道路设计中去。
安全的城市道路设计理念主要表现为:以不同道路的服务功能区别车辆的实际运行速度和原有道路设计速度之间的关系,通过研究道路周边建筑的使用性质,合理确定该道路的行驶速度,而不是教条地根据道路设计速度而制定;注重路段平曲线和道路竖曲线的组合和衔接,特别是注重交叉口的节点设计,避免在交叉口出现大的纵坡段;要考虑到道路护栏、中分带合理宽度以及标志标线的合理设置,同时还要考虑到车辆交汇和临时停靠预留空间;根据道路两侧商业建筑和人群密集程度,合理、恰当地设置行人过街设施,设置醒目的引导标示,标示信息尽量全面,同时在人流过于密集路段,合理设置人行道护栏,正确引导人群安全、快速通过。
二、关于道路的线形设计城市道路的质量及性能会受到线形设计的影响。
在通常情况下,一个优秀的线形设计,在确保交通安全通畅的同时,还应兼顾道路两侧的自然景观,有效地使二者形成一个有机的整体。
在道路线形设计过程中,首先要充分考虑交通的安全因素,其次是道路两侧的景观。
对于主干路应尽量减少弯道的出现,从而可以充分的保障较好的通过性。
而对于非主干道路则可以使用较为舒缓的曲线,使道路两侧的城市景观逐渐发生变化,使乘客以及司机在路途中可以保持心情愉悦,从而缓解在乘车过程中由于景观单一所造成的疲劳与枯燥,进而确保交通安全。
在生活性道路的设计中人为地将道路的线性设计成锯齿形或是蛇形,个人认为是不可取的。
这样虽说可以达到降低车速、减少车辆驶入、增加趣味性和丰富景观的目的,但会增加施工难度、影响车辆行驶的舒适性和安全性,且间接地增加了路面的横向宽度导致人行活动空间减小,有时也会影响道路两侧某一地块的二次开发和利用。
三、机动车道和非机动车宽度的确定在道路横断面的布置中,机动车车道宽度占据着重要位置。
我们规范40km 及40km 以上时速的大型汽车或大、小型汽车混行车道宽度为3.75m, 路面车道数,主要取决于道路等级和该路设计年限。
一般从路面结构使用年限考虑,预测15~20 年日平均和高峰小时机动车交通量。
从目前城市交通量发展情况看,大中城市新建的主干路,宜采用六车道、八车道(双向),次干道则采用四车道、六车道(双向);对小城市的主干路可采用四车道、六车道(双向),次干道采用四车道为宜,为交通发展留些余地。
单一非机动车道的宽度主要考虑各类非机动车的总宽度和超车、并行的横向安全距离确定,非机动车每条车道宽度一般为1.0―2.5m。
自行车为1.0m,三轮车、板车为1―2.5m。
人行道总宽度既要考虑地上步行交通、种行道树、立电线杆,还要考虑地下埋没工程管线所需用的宽度。
根据多年工程经验,大中城市主次干道人行道宽度不应小于3m,生活性支路宜采取2.5~3m,交通性支路也不宜小于2m。
小城市的人行道根据实际行人需求采取合适宽度,不一定拘泥于规范要求,但宽度也不宜小于2m。
人行道还可以结合周边建筑的场地铺装设置。
四、道路的横断面设计现如今随着机动车的日益增多和非机动车的逐年减少,机非混行的影响正在逐渐减弱。
多块板断面的优势不再明显。
可根据工程的实际情况和交通需要,适当减小非机动车道的宽度,来提高机动车的通行能力。
干路设计时应更多的考虑采用两块板的布置形式并汲取多块板的优点,我们可以将人行道与非机动车道设计成等高,利用高差和绿化带将非机动车道和机动车道分离,进一步提高非机动车的安全性。
考虑道路建设的工程造价,我们在纵断面设计时通常尽可能的使填挖方平衡,并使设计线和原地面线吻合,这个原则同样适用于横断面设计。
例如:要在室外地坪高差较大的两排建筑间新建一条道路。
为了确保不让低建筑‘下窖’,我们同样采取‘就低’原则,但与此同时又不能让高建筑散水高出人行道过多。
应在规划红线范围内尽可能的加宽中央分隔带或绿化带的宽度,利用其相对较大的横坡来消除高差,如果还有较大高差存在,我们还可以将双向行车道均做成坡向低建筑的单向坡。
为使高差相对最小,必要时横坡坡度可取最大值2.0%,使横断面平均坡度与现状地面横坡度大致吻合。
这样道路两侧建筑可与人行道顺利衔接,不仅达到了相对经济的目的,而且有利于路面排水,整体效果美观和谐。
五、交叉口内部的交通设计现状交叉口内部往往既无渠化设施又无标线,车辆在交叉口内部行驶无最佳轨迹可循, 随意性很大, 造成不必要的混乱, 影响交叉口的交通安全性和通行能力。
所以, 建议在交叉口内部作适当的渠化,或通过标线明确标出交通流的最佳行车轨迹。
特别对于左转交通流和不规则的交叉口, 其效果将是明显的。
另外, 当交叉口内部面积较大时, 应该尽量将车辆按正常轨迹行驶以外的区域, 用标线标出, 或设置交通岛, 一方面可以起到引导交通流有序行驶的作用, 另一方面交通岛可以用作行人过街的安全岛, 或用作绿化, 起到美化交叉口景观的作用。
交叉口各进口道的停车线位置之间若能具有协调的关系对于降低交叉口通行时间的损失, 提高通行能力同样具有及其重要的意义, 特别是在机动车与非机动车交通流混行的条件下, 停车线的协调设计更为重要。
研究表明, 减少通行时间损失, 并不是简单地缩小交叉口的通行空间, 关键是协调设计各停车线的位置。
结语城市道路的规划水平是衡量一个城市现代化水平的重要标志,而城市道路设计是城市交通的灵魂。
上述二者若能做到科学合理,则不仅获利于眼前,更是一项百年大计,还能关系到城市未来的进一步发展与整个城市化进程的提高。
参考文献:[1]高庆东,鲍永利,蔚建峰.浅谈城市道路设计与公路设计的区别[J]. 黑龙江科技信息. 2011(12)[2]周键炜,何浪.城市道路设计与施工标准研究[J]. 交通标准化. 2011(08)。